名鉄岐阜駅で見れた名鉄車両の連結作業

[@AzusaGOGO]

名鉄は連結のさい連結器が前向いてるか足で動かしたりしているのでチェックをしているようですが、連結器が正面向いてなくて連結器同士接触した際に曲がって連結しそびれた時、間に人が立っているとつぶれないか心配です。西日本283系連結時に連結器が前むいてなくて連結失敗が起きているようですので。

[@realdriver5537]

自動化を目指して開発されましたが、完全ではなく、人手が必要になりましたね。連結、解放が必要な他社では諦めて密着連結器に交換されていきました。 連結器の頭がどうしても固定できないのが密着自動連結器のネックですね。 作業員さんの大変さが見て取れます。

[@jingumae_9505]

0:38 作業員ギリギリやないかww

[@平山照芳]

線路上に作業員が居るのに連結するんだ❗ 危なくないか😵

[@n._.n4750]

よっぽど速度出さない限りはレケさせる側は突っ込んで来ないので大丈夫です︎👍🏻 ̖́- レケさせた後にまた線路降りて連結器を確認しないとダメなので狭い空間に飛び降りるよりは安全ということでこのやり方でしゅ🙆‍♀️

[@コロナと戦うカゲチヨ]

2番目、1200系と1800系じゃないの

[@HAYA鉄]

1800系同士だよ

[@コロナと戦うカゲチヨ]

​@@HAYA鉄須ヶ口ダラかな

[@HAYA鉄]

そうかも