MÌNH LÁI CHIẾC “PHÂN KHỐI LỚN” YAMAHA R15V4: XE NHỎ MÀ VỪA ĐẸP VỪA ĐẦY CÔNG NGHỆ | TRÍ ĐÊ MOTOVLOG

[@linholikanguyen4655]

Từng sở hữu một em R1 2007 máy i4 nhưng vẫn khoái dáng R15 v2 dù giờ đã tới v4. Hy vọng v5 sẽ tiếp tục đột phá.

[@hanle7095]

Đám 155 con nào cũng phát máy trễ trừ WR nên cơ bản máy móc của Exciter, MT, XSR hay R15 đều na ná nhau. Nếu chọn form ôm bình xăng 155cc cũng chẳng sao cả vì xe nhỏ hay xe to đều có cái hay riêng, mà từ underbone lên backbone cũng có nhiều điểm đáng tiền lắm, tùy điều kiện kinh tế, nhu cầu mà chơi thay vì nhất nhất theo khuôn khổ cứ chơi xe là phải phân khối lớn.

[@buiphuoc2727]

ko dám 150cc ít người chơi đâu anh, r15v4 và r15m về nhiều lắm mà bán cái 1 hết mà cháy hàng ko có hàng để giao luôn á...

[@trungkien2842]

❤️

[@mesky-nb9pj]

Giá sao anh ưi😢 không biết còn khắc nhiệt lắm không

[@TrườngNgô-e7f]

R15m tưởng màn hình màu TFT chứ nhỉ

[@felixhelix6580]

các bạn 150 đợi chừng 3 tuần nữa là xe mình không còn bị chê nửa mùa nữa nhé

[@SIEU_NHAN_GAO]

Là sao ní

[@9S0dX]

@@SIEU_NHAN_GAO2025 bằng A1 là đến 125cc

[@trungtran3193]

@@9S0dXvẫn là xe cóc 😂

[@tygreen2003]

Ex nhỏ :))) T hưởng xoáy.