M Power w cenie Dacii! Jak to możliwe? | Auto Historie

[@saillupus]

X5M w wersji e70 było pierwszym prawdziwym M w SUVie. Jest to po części prawda a po części nie. W 2001r BMW wypuściło twór który miał być odpowiedzią dla Mercedesa ML55amg. Było to X5 4.6iS wyprodukowane w limitowanej ilości 5000sztuk, co do dziś jest jednym z najrzadszych seryjnych BMW - mniej niż jakiejkolwiek wersji M (nie licząc edycji specjalnych). Auto które zostało w pełni przygotowane przez dział M, ale w tamtym czasie nie zgodzili się na przyklejenie znaczka M na SUVa (albo SAVa jak go nazywa BMW). Auto iście fenomenalne na swoje czasy. M poprawiło i obniżyło zawieszenie, zrobiło swój pakiet zewnętrzny, nowe 20" koła o monstrualnym rozmiarze opon jak na ówczesne czasy 315mm. Większe hamulce, zegary jak w M3/M5 e46/e39. Auto wychodziło tylko w 4 kolorach, w tym dwóch dedykowanych tylko dla tej wersji. Początkowo był pomysł umiejscawiania tam V8 z M5 e39, jednak ten był łączony z manualną skrzynią biegów którą ciężko było zamontować do auta z napędem na 4 koła i stwierdzono, że automat będzie lepszym rozwiązaniem. Więc wpadli na dość szalony plan. Zapożyczyli silnik V8 od Alpiny, sprzęgli go ze skrzynią automatyczną z X5 4.4i, modyfikując sterownik skrzyni tak, by ta zmieniała biegi szybciej i reakcja na gaz była bardziej żywiołowa. Więc mamy silnik z Alpiny, układ napędowy z X5, wszystko to połączone i zestrojone przez inżynierów z działu M. Wyszło wyśmienicie. Auto mimo 2 ton na karku i wysokiego prześwitu, było opisywane przez dziennikarzy, że prowadzi się jak sedan M. I jest to prawda. Auto jest sztywne, nie przechyla się na zakrętach, a pokłady przyczepności dla zwykłego śmiertelnika są aż za duże. Miałem X5 e53 4.4 przez rok i wiedziałem dokładnie w którym momencie koła stracą przyczepność na zakręcie. 4.6iS mam od 8 lat i do tej pory nie wiem gdzie jest granica. Wiem że można tym autem pojechać szybciej niż pozwala mi na to blokada psychiczna w głowie. Dodatkowo te auta posiadały opcje których próżno szukać w późniejszych wersjach jak elektrycznie regulowana tylna kanapa czy wysuwana podłoga bagażnika. Jak byście chcieli kiedyś zrobić materiał o pradziadku obecnych XM to zapraszam do Szczecina bo posiadam taką wersję którą utrzymuje praktycznie w oryginalnym stanie od 8lat. Zrobiłem nią 100tyś km, przebieg przekroczył 270 i dalej rośnie i cieszy. Auto które ma u mnie dożywocie i zaklepane miejsce pod kocem w ciepłym garażu :)

[@granatowy8648]

W jakim kolorze jest Twój egzemplarz ?

[@saillupus]

@@granatowy8648 EstroilBlau

[@karolwolski4802]

Jak jesteś ze Szczecina to pewnie kojarzysz blogera i KZbinra " petrolhead number one". On chętnie zaprezentuje Twojeo potworka i zrobi próbę autostradową🙂 pozdrawiam

[@saillupus]

@@karolwolski4802 znam Marka ;)

[@karolwolski4802]

@@saillupus łee to czekamy na filmik 😁😁😁

[@klaudiuszwk120]

Zgadzam się z Tobą. Zegary BMW w wersji analogowej są przepiękne i prawdziwe. Wyświetlane słupki od prędkości są bardzo jałowe i nie posiadają charakteru.

[@bawii111]

Dzisiaj analogowe zegary to jak klasą premium ;)

[@krystian3737]

Po 1 primo, raz już Patryk kupiłeś ferrari w cenie skody i wiesz jakie są koszta eksploatacji i ewentualnych napraw. Po 2 primo, w Polsce nowe auta kupują firmy żeby w koszty pchać a nie Janusz Kowalski. Po 3 primo ultimo, tak to wygląda jak zajebiście dobra inwestycja długoterminowa 😁

[@foxxxy4963]

i jeszcze jedno kupno auta to nie inwestycja bo trzeba płacić za ubezpieczenie które pochłonie wzrost wartości

[@Rothkegel]

@@foxxxy4963 rejestrujesz na niemcy wymeldowywujesz i stoi bezplatnie

[@foxxxy4963]

@@Rothkegel To już lepiej polskie obywatelstwo spłukać w kiblu i zostać Niemcem.

[@SlawcioD]

@@foxxxy4963 patrząc na zdebilenie mieszkańców tego pięknego (polska) kraju, najlepiej jeszcze do tego nie przyznawać się że się z niego pochodzi...

[@foxxxy4963]

@@SlawcioD Aby to się udało musisz wiedzieć jak posługiwać się językiem Niemieckim czy Angielskim. Jak zaczniesz mówić i powierz polskie RRRRR to powodzenia :) Poprzednicy głównie budowlańcy pokazali zachodziarzom jak można upadlać słowian oraz do czego są zdolni (i dla czego nie warto wynajmować im mieszkań). Ale to ostatnie nie tyczy się tylko mieszkań na zachodzie. Wpisz sobie na yt (nie mogę podać linku bo yt mi zablokuje komentarz) [Jak (źle) "ludzie" potrafią potraktować sportowe auto z wypożyczalni?] i zobacz do czego zdolni są ludzie z pola, polanie.

[@BMWfrenetic]

Mam takie cudo i powiem że wrażenia które towarzyszą podczas jazdy są bezcenne…za resztę musisz szykować sporo kasy. Pozdrawiam

[@tylkopytam690]

Emocje daje na pewno, szczególnie jak zapali się jakaś kontrolka i już w głowie wirują tysiące złotych za naprawę. Kupujesz nową Dacie i zero stresu. A tysiące przeznaczasz na urlop.

[@konik999]

To jest auto dla kogoś kogo stać na takie auto żeby stało sobie latami jako lokata kapitału , to nie jest alternatywa dla Dacii a właściwie dla kogoś kto planuje zakup Dacii. Nie ten klient nie ten target 😁

[@tylkopytam690]

@@konik999 Mówisz troszkę głupoty. Jak kogoś stać to się nie bawi w mrożenie takich pieniędzy w stare BMW. Sama widzisz, że obecny właściciel który kupił je jako nowy, teraz kupuje kolejny nowy zamiast go zatrzymać. Bo go stać. A jak kogoś właśnie nie stać to kupuje takie auto żeby się lansować i udawać bogatego tłumacząc, że to lokata kapitału jakby ktoś obeznany zapytał.

[@Dominik_Ol.]

Ja jako wyznawca Gwiazdy bez , której oczywiście nie ma jazdy , muszę napisać , Cudowne Zjawisko. Myślę ,że na Tym kanale należy lać miód na wszystkie znikające Perełki . ;-)

[@danieldaniel9994]

Jak mietek to tylko w 124 e500 lub e60 limited o brabusie nie wspomnę😀

[@jaceklubiefoto969]

Dacia jak się popsuje to naprawimy sami, ewentualnie z mała pomocą mechanika, X5M jak się popsuje to.... ooooo panie.... kredyt u Bociana, albo nawet dwa potrzebne...

[@Garage75Olsztyn]

Kupujesz zamaiast daci,super ilka dni .potem dokłądka (skoda fabia) ,po pół roku kolejna dacia w hamulce.a na koniec roku liczymy spalanie i znów skodzina

[@maciejpakulski3638]

Osobiście podoba mi się :) nawet koszta utrzymania nie są złe , pod warunkiem jak Adam powiedział, w miarę serwisować wszystko na czas

[@versedi]

czyli jak każde inne auto?

[@AmatorElektronik]

Jak kazde inne czyli co chwile tylko czesci drozsze 20x

[@norbertrycj]

@@AmatorElektronik dokładnie pamiętam jak na początku 2020 kupowałem pompę oleju do M62 4,4 koszt 700 zł nowa oryginalna bmw z serwisu land rovera a teraz to kosztuje 2.500 zł

[@AmatorElektronik]

@@norbertrycj Tylko ile mln km zrobil ten motor ze wymagal wymiany pomy oleju. Z drugiej strony auto za 6 cyfrową kwotę to taka pompa to grosze :-) moze 1% wartosci auta.

[@norbertrycj]

@@AmatorElektronik miałem wtedy 22 lata to było w 2019 mój pierwszy samochód bmw e39 540i silnik był zatarty kupiłem potem drugi z X5 i właśnie tam pompy oleju są inne dlatego została kupiona nowa no może to jest druciarstwo ale robiło się auta takie jakie były i na jakie było nas stać poniekąd wzorowałem się na p. Patryku

[@xx1052]

Świetny samochód, ale dla pasjonatów, bo przez wysoką awaryjność koszty serwisu i napraw pochłoną cenę kolejnej Dacii.

[@pawelbialek5447]

Po 3 latach stracisz na Daci 40 tys. To BMW już nie stanieje.... Wybór jest oczywisty dla tych co umia liczyć pieniądze

[@xx1052]

@@pawelbialek5447 istnieją inne marki niż BMW i Dacia. I można kupić samochód, który będzie trzymał wartość i obsługa nie pochłonie dziesiątek tysięcy złotych.

[@Obywatel_MK]

@@pawelbialek5447 Akurat Duster ma najniższy spadek wartości na rynku, 10-cio letnie kosztują około 30 tys.

[@Pocztus]

@@xx1052 w punkt

[@pawelbialek5447]

@@Obywatel_MK nie wyobrażam sobie 10 letniej. Użytkuje 2021 r 1.3 turbo jako służbową. To jest szrot. 40 tys przebiegu. Fotele, kierownica powycierane, fotel kierowcy lata na wszystkie strony, stuki z zawieszenia. Do tego kompletny brak mocy. Słabsze wersje to już kompletne muły.

[@jakubfryc7692]

Temat z BMW jest bardzo prosty, kto zna i wie, ten wie, reszta do puki nie kupi się nie przekona. Odcinek (egzemplarz) dla znawców, bo całą resztę chociaż by spalanie odstraszy. Serwis też jest wymagający. Ale to BMW i uśmiech na twarzy gwarantowany, i dla wielu to jest ważniejsze.

[@krzysztofkrzewina1075]

Uzależnia. Ciężko przesiąść się na coś innego.

[@kbaz1463]

W Polsce jeździ więcej mpowerów niż wyszło z fabryki xd

[@KaTeKa_dziFFko]

Dokładnie, np. Takie jak z kanału: lolbmw kzbin.info

[@krystian3737]

Ojojoj pewnie klepiesz ten komentarz już od 20 lat?

[@foxxxy4963]

@@krystian3737 niesamowite ze przez 20 lat jest aktualny

[@Szparo]

ohohoho jakisz to iście zabawny żart, bardzo świeży i nieoklepany. Niesamowicie się cieszę że go zobaczyłem, ubawił mnie po same pachy, zresztą autora zapewne też wnioskując z "xd" na końcu komentarza

[@wojciech_machon614]

Klasyk

[@s7grand566]

chłopcze żeś odleciał niesamowicie a orbitę księżyca to minął już bardzo dawno temu, powińszować tylko dobrego żartu wtryski potrafią wytrzymać nawet 100tys hahaha dobre

[@georgieee6]

Nie pompuj bańki patryku, to jest szrot. Nigdy nie będzie klasykiem. W razie czego zapisz mój komentarz i sprawdzimy za 10 lat :)

[@ARTUR73405]

Adam " to jest super inteligentny gość a to jest jakaś prowokacja " super odcinek stare BMW naj lepsze 28:56 kochany dzwięk w BMW jak go usłyszysz poza trzema ( temperatura pasy rezerwa ) to tanio nie będzie

[@SlawcioD]

jeszcze tak samo się drze jak płyn do szyb się kończy ;) i pewnie jeszcze z jeden raz którego teraz sobie nie przypomnę ;).

[@ARTUR73405]

@@SlawcioD no może ale jak zadrze się ku......a i mało tego pokarze ikonkę ciśnienia oleju NA CZERWONO to znaczy że coś jest nie tak albo jeszcze takie czerwone trybko oj ci w bmw potrafią ludzi wystraszyć dzwiękiem i ikonkami

[@Dan-oo1rj]

@ARTUR73405 Łooo... paaaanie... nawet teraz gorąco mi się zrobiło na ten dźwięk! :D To jak wypalone w podświadomości :D Ale nadal uważam, że BMW robi(ło?) świetne auta! :D

[@ARTUR73405]

@@Dan-oo1rj ten dzwięk wypala dziurę w psychice a kiedyś to robili przynajmniej pojemność silnika była konkretna

[@tomaszadamek6875]

Nareszcie ktos ludziom wytlumaczyl ze dacia nigdy nie bedzie bmw. Dobre filmiki i prowadzacy sie zna na autach. 👍👍👍👍

[@Kanga1974]

Moj sasiad mial takiego. Serwis kosztowal go drugie tyle co wartosc auta. Jak on sie cieszyl gdy go wreszcie sprzedal ...

[@aleksanderkrzyzak458]

Jak jesteś dziadem jak Twój sąsiad to nie kupujesz takich samochodow

[@Kanga1974]

@@aleksanderkrzyzak458 ale ja nie mialem z tym nic wspolnego

[@FinestPL]

@@aleksanderkrzyzak458 nie trzeba być dziadem, tylko zdrowo rozsądkowo myśleć. Akurat BMW ma ceny kosmiczne. Tutaj mówimy o samochodzie, który może będzie youngtimerem, a może nie. Tak więc czy warto to już decyzja każdego z osobna nie mająca nic wspólnego z dziadowaniem.

[@kapitantytusbomba9017]

@@FinestPL gdy kupujesz BMW z serii m albo inne typy audi rs mercedesy AMG czy brabusy to liczysz się z kosztami

[@mcgregor8261]

Hahaha też to samo miałem. Bardziej się cieszyłem jak sprzedawałem X5 niż jak kupowałem😂💪🏻

[@kamulwrc5923]

PAN Adam mówi żeby starać się zawsze mieć pełny zbiornik paliwa, a Patryk, że 30L / 100km NO PROBLEM. Więc to może być nie lada wyzwanie 👌

[@donmat3848]

Patryk nie ogarnia wycieraczek 😃

[@Baklazan96]

Jak dla mnie wolał bym oglądać taką serię czyli auta w dołku cenowym które tylko zyskają na wartości niż nowe auta w sobotę. Choć można taką serię zapoczątkować na inny dzień 😉

[@eXcore12]

Patryk i te jego projekcje. Nigdy to X5M nie będzie kolekcjonerskie z prostego powodu. Ani dobrze nie jedzie, ani dobrze się nie prowadzi. Nawet nie wygląda dobrze (chociaż to kwestia indywidualna). PS. Co to są "elektroniczne digitale"? :D Niedawno Patryk nie mógł się skończyć zachwycać nad elektronicznymi zegarami w którymś z nowych aut, a teraz narzeka, że klasyczne to było to ;-) Gadanie dla gadania do kamery.

[@krystian3737]

Imo skoro citroen 2cv jest kolekcjonerskie to ten x też będzie. Każde M prędzej czy później będzie porządane przez kolekcjonerów.

[@eXcore12]

@@krystian3737 2CV miał mnostwo unikalnych rozwiązań chociażby, za to jest kochany poszukiwany. Co ta BMW wprowadza innego w stosunku do innych BMW M? Nic. I mówię to jako pasjonat :)

[@kamilr3511]

@@krystian3737 nie prawda, tylko Alpina oraz G-power będa i są porządane

[@krystian3737]

Co my możemy wiedzieć, czas pokaże.

[@c4n15lupu5]

brzydkie jest bardzo

[@czak84]

Jeśli nie masz worka pieniędzy to nie utrzymasz tej BMW w należytym stanie, a jeśli kasa nie jest problemem to stać cię na nowe którego eksploatacja nie będzie tyle kosztować co 13 letniego auta. Miło popatrzeć przejechać się ale wybrałbym doustera w lpg 😊 pozdrawiam

[@Micha-wq8on]

Patryku. Powiedziałeś, źe wadą jest spalanie. Nie zgodzę się z tym stwierdzeniem. Każde ciężkie i tak mocne auto pali bardzo dużo. Pierwsze primo to silnik. On jest największą wadą. Reszta to tylko sprawy mniejszej wagi. Silnik to jest jedna wielka tragedia. Awaria i jeszcze raz awaria. Silniki nie nadają się do remontu z powodu cen części. Kupujesz strucla za 80tyś. i zaraz wymieniasz silnik na jakiś stary za 20tyś, bo nowy słupek kosztuje 80tyś, sam słupek. Aby ten wymieniony silnik pochodził wydajesz 20-30tyś, bo i tak trzeba go doprowadzić do pozornego stanu urzywalności. Na pewno panewki, wał polerka jak nie wymiana, jakiś vanos a są 4, na 100% jakieś wtryski i duże prawdopodobieństwo wymiany rozrządu. Zwykła wersja 5.0i to skarbonka bez dna, a M power to już studnia bez dna. Serdecznie odradzam.

[@lukaszpapaj]

Fura świetna ale rozkminy pt. kup pan używane X5M zamiast nowej dacii bo kosztują tyle samo to komedia. Każdy kto używa szarych komórek wie że zakup samochodu to jedno a utrzymanie to drugie. Na rynku mnóstwo jest używanych aut które jako nowe kosztowały ponad pół bańki a teraz stoją za 50-100 tysięcy. S-klasy, A-ósemki, siódemki, porsche cayenne i można długo wymieniać. Co najmniej połowa z tych aut to miny które wysadzą powietrze każdego nowego właściciela bo były wcześniej w rękach Januszy, którzy kupili bo duża tania fura. Kupili i już przy pierwszej naprawie zęby w ścianę, druciarstwo i tak to się kończy. Fajnie jest sobie pogadać że można mieć super furę za ułamek ceny gdy były nowe ale w kwestii kosztów utrzymania przez te kilkanaście lat nic się nie zmieniło - ciągle są to auta dla ludzi z kasą jeśli mają być utrzymane w należytym stanie. Już widzę jak potencjalny nabywca Dacii kupuje do takiej beemki zamienniki tarcz i klocków za 3,5K, nowy opony za 4K za komplet itd.

[@damianha9506]

Na prawdę fajne, nie pozorne BMW :) Panie Adamie, lusterka w E34 były inne tak samo jak przód w x5m jest z X6 :)

[@michalponiat]

Jeśli chodzi o zegary to zgadzam się z Patrykiem w 100%. Dzisiejsze tablety to tandeta i wiejska dyskoteka. To samo z tymi paskami podświetlanymi wewnątrz luksusowych samochodów. Pozdrawiam

[@leszkomototv]

Bo to fajne samochody są 😉 i już nie potanieją. E70 będzie najdroższym X5 w historii marki BMW...skąd wiem? Tak czuję 😋

[@walden6890]

Wy ostatnio coś się podejrzanie kopiujecie z tymi filmami… 🧐😉

[@piterbrat9128]

O samochodach opowiada Pan lepiej niż Wołoszański o wojnie. Super!

[@zapeek83]

super odcinek.. jak i iks..🔥🔥🔥 wiadomo do kogo pojechać na diagnozę emki.. pozdrawiam Patryk jak i @motokuncik ..👍🏻👍🏻👍🏻

[@marcinmichalak1256]

majster pozytywny gość! pozdro dla niego.

[@PAWULON911]

Ma swój kanał na KZbin kzbin.info/door/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg

[@magic__sc]

10 litrów to pali w trasie 3.0 SD , tak że X5M i 10 nie ma opcji.😁 druga sprawa decydując się na nawet na cywilne X5 ( nie X5M) to paliwo najmniejszy problem.

[@dariuszostaszewski2709]

Mam e70 w 3.0d (która ma pobad 300 tyś km) i nie uważam że koszt serwisu jest wyższy np. od a6 którą też miałem... Warunek to kupić nie zajechany egzemplarz i na bieżąco dbać

[@xx1052]

@@dariuszostaszewski2709 niestety, ale nie jest możliwe uniknięcie wszystkich awarii wyłącznie poprzez prawidłowy serwis. Jeśli samochód jest źle zaprojektowany i posiada wady fabryczne to np .prawidłową wymianą oleju i filtrów tego nie zatrzymamy.

[@dariuszostaszewski2709]

@@xx1052, regularne serwisowanie auta nie sprowadza się tylko do wymiany oleju co 10tys km..., czasem trzeba przeglądnąć zawieszenie itp rzeczy, w nie można zapominać że te auta nie są nowe więc może się trafić jakaś awaria, a dwa że jakby nie było są już napakowane elektronika jak inne marki więc trzeba się z tym liczyc. Nie jestem fanem marki bmw, poprostu na podstawie kilku letniej eksploatacji się wypowiadam. Miałem różne marki i sam jestem mechanikiem i naprawdę jeśli chodzi o 3.0d 235km nie ma tragedi, są bardziej upierdliwe i droższe w naprawie samochody. Pozdrawiam

[@StrefaImperiumGier]

@@dariuszostaszewski2709 Teoretycznie masz rację, ale wiele silników BMW miało wady konstrukcyjne, których wymianą oleju nie załatwisz, jak chociażby wadliwe uszczelniacze zaworowe w jednostkach V8, czy też wieczne problemy z rozrządem w N47.

[@Kanal5909]

Totalnie nie rozumiem dlaczego w tytule filmu i w jego treści tak często przewija się słowo "Dacia". Jedyne co łączy te samochody to cena zakupu nowego Dustera i 12-letniej X5. Rozumiem, że można o tym wspomnieć razy czy dwa jako o ciekawostce, ale oczywiste jest, że klient Dusterowy nigdy nie kupi X5. Mam wśród rodziny i znajomych kilka osób, które zdecydowały się na zakup Hyundaia Elantry albo Dacii Duster. Co łączy wszystkie te osoby? Nie znają się na motoryzacji, nie lubią motoryzacji, nie lubią kontaktów z mechanikami samochodowymi, których uważają często za oszustów i chcą mieć z nimi jak najmniej do czynienia. Chcą kupić samochód, w miarę bezproblemowo przejechać 200k-300k kilometrów i kupić następny. Infrastruktura drogowa w Polsce się poprawia i między miastami wojewódzkimi można przemieścić się ekspresówką lub autostradą. Mieszkam od 3 lat w Warszawie, ale pochodzę z Rzeszowa, wcześniej studiowałem w Krakowie i od kilku lat do Krakowa jedzie się z Rzeszowa cały czas autostradą, a do Warszawy można dojechać jadąc cały czas ekspresówką, przez Lublin. Biorąc pod uwagę wysokie koszty mandatów, całkowicie wystarczający jest dla mnie samochód, który jestem w stanie rozpędzić do 120km-150km/h i odpalić tempomat. Koszty paliwa i części do X5 będą wysokie. Sens samochodu, który dobrze się prowadzi i ma mocny silnik widzę na dwukierunkowych, dwupasmowych drogach krajowych, bo tutaj lepsze przyspieszenie oznacza większe bezpieczeństwo. Uważam, że samochody pokroju prezentowanego X5 są dla ludzi, którzy chcą się nimi bawić i czerpać frajdę z jazdy, tutaj nie ma logicznego uzasadnienia, bo to jest zajawka/hobby - tylko, że w Polsce takie hobby może kosztować wiele złotówek albo utratę prawa jazdy, bo nie ma wiele miejsc gdzie można zgodnie z prawem wykorzystać możliwości takiego samochodu. Dacia jest dla ludzi pragmatycznych, dla nudnych kierowców. Nudny kierowca to nie obelga i nie oznacza nudnego człowieka. Nudny kierowca, to człowiek, który nie poszukuje wrażeń na jezdni. Duster służy do spokojnego przemieszczenia się z punktu A do punktu B. Punktem B może być aeroklub, do którego chcemy się dostać, aby polatać szybowcem albo skoczyć ze spadochronem. Może być nim Energylandia, aby przejechać się rollercoasterem, oddać skok na bungee czy pójść do domu strachów. Gdyby wszyscy byli bogaci, to pewnie nikt nie jeździłby Dusterem, ale jeżeli do wyboru jest zakup używanego samochodu za 50-60k, a można dostać niższej klasy, ale nową Dacię Duster za 80-90k i mieć przy przeciętnym użytkowaniu 7 lat spokojnej jazdy, to dużo osób decyduje się na zakup takiego właśnie Dustera czy Elantry, wiedząc co zyskują w zamian i co tracą.

[@tojamaro]

Patryku myślę, że odcinek o potencjalnie rosnących wartościach odpowiednich aut które będą klasykami byłby hitem. Ale w tym przypadku się z Tobą nie zgodzę, ani przy porównaniu do dustera ani, że to auto będzie rosło. Myślę, że BMW które mają potencjał to M3 e90, M5 i M6 z v10, Z4, jeśli już X5 to E53 4.6is. Potencjalnie kolekcjonersko suv nigdy nie będzie tak pożądany jak sedan czy coupe, poza tym to nie jest M power którym chciałoby się wyjechać w niedziele o poranku żeby się po prostu przejechać. Co do wzrostu wartości to w tej chwili wszyscy lubiący motoryzację mają mega ciśnienie na inwestowanie i zarabianie m.in. na potencjalnych klasykach i jest to widoczne wszędzie w rozmowach, na youtube, w ogłoszeniach. Stąd w tej chwili ceny tych aut już nie spadną tak mocno i nie będą tak mocno rosnąć, bo w momencie spadku już cena będzie podbijana przez potencjalnych kolekcjonerów szukających okazji (brak dołka jak w przypadku E38, E34itp.). Nie powtórzymy już na popularnych autach jak było to w przypadku E34 M5 czy E31 które pare lat temu kosztowały po 30 tys zł, a teraz po 150 tys zł o ile ktokolwiek za te pieniądze je kupuje co w mojej opinii jest bez sensu. Tutaj też trzeba zauważyć, że takie E31 ten potężny wzrost ma już za sobą, bo kolejnych 300% na bank już nie zrobi, w końcu to nie Ferrari... a ludzie wciąż wciskają, że to gwarancja zysku. Dalej porównanie do Dacii... no cóż mam BMW, miałem inne BMW, w rodzinie dużo ich się przewinęło i raczej same mocne wersje i koszty utrzymania tych aut są potężne, dodatkowo mało który mechanik je ogarnia. Dla mnie takie X5 zawsze będzie autem na co dzień co w przypadku X5M w takim wieku eliminuje je z używania (koszty). Przez to potencjalnie klientów będzie mało, zobacz co się stało z Cayenne 1 generacji. Ceny są podobne do Vectry C. Nikt kto chce auto za 25 tys nie utrzyma cayenne, a ktoś kto chce takie coś na co dzień kupuje max 3 letnie. Aha i jeszcze 1 temat. Jak widzicie w ogłoszeniu, że auto jest dobrą bazą to wiedzcie, że coś się dzieje ;)

[@GiesikSDL]

Piękna jest, moje marzenie takie X5M lub X6M, no ale narazie zbieram 🙂 fajny odcinek 👍

[@krisskrisstofersson5782]

Ładne auto. Jak serwisowane, to pewnie kierunki w nim działają. W większości BMW kierunki psują się chyba zaraz po wyjeździe z fabryki (ale tandeta). Naprawa musi być droga, bo nikt nie naprawia 😱

[@SlawcioD]

ale jak widzisz bmw w którym kierunki jednak działają to z dużym prawdopodobieństwem jest to nieoznakowany radiowóz ;P

[@ukaszg855]

Super autko i ten prawdziwy motor, który dziś nie spotykany. Materiał bardzo fajny i pomysł wszystko wyszło super. Pozdrawiam

[@baszkohcel5804]

Zajebiste auto w stosunkowo niskiej cenie, nietrudnej do kupienia, Ale weź to Patryk utrzymaj. Wtryski 16k. Klocki 5k. Ciekawe ile jak padnie turbo, pompa wspomagania czy inne podstawowe tematy.

[@kamilozw86]

Fan motoryzacji patrzy na auta sercem a nie portfelem. Super fura

[@ge811]

Kupił by w 2009r mieszkanie w Poznaniu za 600 tyś i dzisiaj by było warte dalej 600 tyś , kupił m KE za 600 tyś I dzisiaj jak 90 dostanie to klaskać uszami

[@mustang3706]

Dzisiaj było by warte 900 tyś , ale jak już masz 20 mieszkań i trzy domy to wtedy kupujesz sobie MX5 z salonu.

[@StrefaImperiumGier]

@@mustang3706 Bzdura, bo jak masz 20 mieszkań i 3 domy, to znaczy że umiesz liczyć i nigdy byś w salonie takiego samochodu nie kupił, bo to najgłupsze co można zrobić. Co najwyżej leasing i po 2 latach wymienić na inny, zanim zacznie się psuć, a koszty serwisowania szybko przekroczą wartość auta.

[@pyrotechnic1252]

Zajefajny odcinek Panie Patryku 😎

[@lukaszp5632]

Kolega nie moze sprzedac to poprosil kolege o pomoc😉👍

[@szopen1472]

17:11 podjeżdżasz na światła starym audi 80 2.7BiTurbo i widzisz cwaniaczka w X5. Łutututu i ciach😎

[@szpinakk1]

Patryk może prezent na walentynki dla Kai I podmianka ravki na tą x5m od kumpla? Myślę że cenowo tez coś się uszczknie a fajny projekt by był 😁😂🔥❤

[@gregoryhouse7140]

M różni się od zwykłej X5 jak i M pakiet również lampami z przodu. Są zupełnie inne.

[@grzegorzapus3635]

Bo przód ma od x6m

[@robertsawicki2207]

Takie filmy to ja lubię 🍾🥂👍

[@Szymon-BmwWojtowiczGarage]

Gratuluję Panie Adamie !!!!

[@piotrs6907]

Rewelacyjny pomysł na filmik. A może jeszcze zaprezentować jakieś ciekawe auta w budżecie 100-150 tyś. (w cenie takiego auta z indiańską kurą w logo :)). Tylko może nie na szczudłach (nie SUV, SAV czy inny dziwny wynalazek).

[@jankosobucki]

1,20 za każdy przejechany kilometr na samo paliwo :D Serce Janusza by tego nie wytrzymało.

[@patrykwiazek]

2 lata temu miałem przyjemność korzystać przez 1 tydzień BMW X5M 2016 rok, delikatnie podciągnięta do 750 koni + ceramika max wyposażenie telewizory w zagłówkach + wszystko co było w katalogu :D. Jednym słowem potwór , i alkoholik na paliwo :D. Rekord po mieście mokro i sporo zabawy 38 litrów na odcinku 50 km. Wycieczka w góry 1200 km zrobione . Paliwo spalone za 2950 zł bez paru groszy. 5 osób pełen bagażnik. Fakt jazda bardzo dynamiczna itp. szczerze znajomy dopiero jak wróciłem poinformował mnie że jest to autko typowo weekendowe i dlatego ma jeszcze 4 inne . 2 lata temu miała przebieg 58 tys km dziś dobija do 100 tys. Nadal autko weekendowe. Koszty utrzymania kosmos , radość z jazdy i frajda nieziemska. Ale ewidentnie dla ludzi bardzo majętnych mnie starczył tydzień i byłem zachwycony tylko osiągami, zabawa itp gorzej z transfuzja portfela na stacji :D szczerze nie stać mnie i bym pewnie kupił X5M50d też jeździłem i zupełnie mniej paliła oczywiście osiągi słabsze ale i tak potwór :D

[@przemal5]

Chyba cię poniosło z tymi kosztami bo za trzy koła dwa lata temu kupił byś 600 litrów wachy. Szybka matematyka i wychodzi że spalanie wyszło ci 50lna 100km a chwilę wcześniej pisałeś że na 50km po mieście wyszło ci 38 litrów na 100km. Pomyśl zanim coś palniesz.

[@patrykwiazek]

@@przemal5 w mieście 38 litrów na 50 km napisałem ale to była zabawa deptanie itp. Ściemniać nie mam co. Napisałem jak było. I nie zamierzam się kłócić. A po autostradzie to również sporo wyszło średnie ale dodatkowo również często przyśpieszalismy itp bo trafiali się tacy co chcieli się spróbować i wtedy był wir w baku . Za Wrocławiem na zjeździe na autostradę tankowałem już pierwszy raz a jestem z Poznania. Więc wg mnie sporo paliła hehe. A dodatkowo miałem Skyline GTST 550 koni i też pił jak smok. Od kilku lat nie mam rajdówek itp tylko off road i klasyki. Więc coś tam wiem. Ale nie zamierzam się ani tłumaczyć ani kłócić. Pozdrawiam

[@majkelek7777]

Dawajcie suby bo temu Panu sie należy :)

[@mikkei3532]

Juz wole Dacię - to BMW to szajs - Panie Patryku niech pan nie pokazuje takich złomów..

[@stefan76ful]

Patryku Ty doskonale wiesz dlaczego jest taki tani.Wystarczy obejrzeć Motokuncik i tam powiedzą co ile kosztuje przy naprawie .

[@suprnowa]

Należy wspomnieć ze przednie lampy są inne niż w zwykłej X5. Akurat tym modelu M lampy są z bratniej X6

[@sp1lc]

Dokładnie przód jest jakby skopiowany z e71

[@antoniantonowski7953]

Na pierwszy rzut myślałem, że to x6, teraz już wiem dlaczego

[@janisssss]

Oglądam Pana Adama i zawsze mówił ze s63 to jeden z najbardziej awaryjnych silników w BMW, ze względu na położenie kolektorów te silniki strasznie się przegrzewają i generalnie wśród fanów marki uchodzą za silniki których trzeba unikać. Chyba ze ja coś pomyliłem :D

[@adahoadaho5902]

Wstyd mieć BMW

[@rexd1n0zar56]

Jeju zrób tytuł że chcesz je sprzedać a nie wodę lejesz xD

[@jakubb6020]

Bez kitu

[@batekkowalski7637]

Dakladnie, i tytuł w cenie Daci, litosci.. cena wogle nie porównywalna.. 👎

[@unitra]

Będziesz Miał Wydatek :D Lepiej kupić Mesia v8. Beemiarze to sekta, serwisy i koszty części chore

[@SlawcioD]

ok boomer ;)

[@WojtosDK]

Wszystko w oryginale, wszystko wymieniane jak przystało na prawdziwego handlarza 🤣

[@karolloo91]

skąd wiesz??

[@ryszarddostatni]

Bmw to nie jest samochód To styl życia 😍

[@-xYz--nk1gm]

o ile masz odpowiedni portfel.. bo czasy bezawaryjnych bmw się skończyły

[@tba997]

Raczej stan umysłu 😉kierunki w cenie tam były czy za dopłatą?

[@adahoadaho5902]

To kompleksy ktoś ma i nadrabia marka BMW 🤣🤣🤣

[@robertsawicki2207]

Święte slowa🍾🥂👍

[@robertsawicki2207]

@@adahoadaho5902 idź do lekarza

[@fortisfortunaadiuvat1071]

Patryk komis samochodowy otwierasz? Handlem obwoznym zacząłeś się zajmować?

[@joannamikiciuk3486]

Super materiał ❤️🍀🌈

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@damiankrolak2483]

To masz rację 12 lat temu już zaczęli robić rupcie. Ale zakup Nowej Dacia na gwarancji plus ma analogwe zegary jak w tej starej BMW można się zastanawiać nad wyborem :)))

[@lukasbor]

A koszty utrzymania? Jest tyle elementów mogących się popsuć i generujących ogromne koszty naprawy, chociażby układ wtryskowy i paliwowy, układ doładowania, skrzynia biegów. Niestety dzisiejszy niemieckie auta to już syf...

[@mariuszj4077]

Dacia to chyba największa opcja jak może być jak zawsze

[@Maciejmaciej14567]

15:00 fiat marea weekend też 😉

[@macv6]

I Peugot 3008 pierwszej generacji. Fajne rozwiązanie :)

[@LukeMike1988]

Czyżby coś padało albo zbliżało się do wymiany i ktoś chce się pozbyć ?

[@1301Mac]

Jesli nie stac cie na nowe bmw x5 , to tym batdziej nie stac cie na używany taki samochód.. Jelenie kupuja taka uzywke a potem serwis na trytytki z tesco.

[@pawel934]

W 26 minucie - czym różni się od przodu X5M od zwykłej X5. Nie rozumiem, dlaczego nikt nie wspomniał o przodzie od X6. Czy nie widzicie, że lampy są inne (od X6 wlaśnie)? 😁 i tak samo zderzak, błotniki itp

[@czoko241]

Nie problem kupić takie auto bo są różne możliwości 😎 problem to je utrzymać w stanie odpowiednim

[@michalponiat]

Świetny samochód. Gdybym miał wybór między tym a nowym modelem, prędzej wybrałbym taki. Nie gustuję w kolorowych wyświetlaczach których łączna powierzchnia jest porównywalna albo większa niż średni telewizor. Obecne auta są projektowane przez księgowych i nigdy nie będą miały tego czegoś co auta starsze. E70 jest i tak już bardzo zaawansowanym technologicznie pojazdem i jak dla mnie wystarczająco. Niektórzy twierdzą że prawdziwe BMW skończyło się na modelach E39, E53. Ja nie czepiałbym się ani E60 ani E70

[@the0maciek0]

niezły scenariusz ; )

[@rafalj4456]

Według mnie to auto nigdy nie będzie zyskiwać na wartości ze względu na silnik, czyli najsłabsze ogniwo całego wozu. Niestety, ale s63 to jest pomyłka konstrukcyjna.

[@hirekkowalski8928]

kocham cię patryk i te twoje jaranie się każdym autem mam pytanie czy za kawalera miałeś lub marzyłeś o opel calibra

[@SebastianSiekiera83]

Opel Calibra 2.0T 4x4😍😍😍😍👌

[@grzesiekgrzesiek442]

A gdzie lokowanie produktu?

[@Bkoziol]

Chciałem kupić zwykłą X5 i wniosek taki że trzerba szykować ok 80k i na pierwszy serwis ok 15k i to jest norma zadbane X5M kosztują ok 120 tyś i będą rosły bo na forum widac co się dzieje. A 3/4 x5 w Polsce na olx i otomoto stoi w oleju.

[@lincolnM5]

Silnik S63 jest w produkcji do dzisiaj, korzysta z niego M5, M5Comp/CS, M8, X5M, X6M, przez charakterystyczny kolektor brzmi bardzo przeciętnie.

[@mbowner9816]

Patryczku, nikt kto szuka aut pokroju BMW X itp. nie będzie brał pod uwagę daci i odwrotnie l, wiec te porównania z dupy wzięte

[@stawiniakpol2891]

M-power w cenie Dacii ... nowej .... w full wypasie .... bez zniżek/rabatów/i targowania się .... :D A tak serio - Znaleźć JAKĄKOLWIEK eMkę NORMALNIE UTRZYMANĄ - nie mówię o dobrze utrzymanej bo to abstrakcja na rynku .... to się nie znajdzie .... Dlatego tak tanie są - bo serwis pozakupowy potrafi kosztować 50 - 70% ceny zakupu tego samochodu.

[@Kotryk69]

M-Sport to dział Forda Patryku :O

[@DanielRJan]

Ta X5 osobiście podoba mi się, jeszcze tak zadbana, regularnie serwisowana i to u kogo, u samego Mistrza 👌👍Dzięki Patryk, świetny odcinek 👍Przystawka o BMW była, to teraz wchodzę na kanał Pana Adama MotoKuncik i włączam dzisiejszy odcinek ACS dzień jak co dzień 👍👌😊

[@noeryk]

Jak dla mnie największą wadą tego wozu jest jego brzmienie, jest po prostu tragiczne

[@stasiekpl1]

no tak jak powiedziałeś bardziej użytkowo choć to już nie prawdziwe M to będzie M50d, a że X5 teraz było to ja bym prosił w takim razie o materiał z M550d (F10/11) - łatwo zrobić stage 1 na 450 KM i można atakować licznikowe 300 km/h (choć licznik do 260km/h) :)

[@mariosarin]

Można prosić o link do ogłoszenia ? ewentualnie kontakt do właściciela ?

[@bubson84]

Koszt pierwszego przeglądu też w cenie Dacii...

[@grzegorzb8300]

Awaryjność w BMW spowodowana jest sposobem serwisowania, Norweski mechanik mi kiedyś powiedział - Wiesz BMW to jest fajna fura do szpanu ale bardzo czuła na traktowanie. Każdy Beemiarz wie że największą bolączką BMW jest poprzedni właściciel. Przesiadłem się z grupy VAG na BMW 7 lat temu I nie żałuję. Dobrze serwisowane nie pali więcej niż Paseratti a niektóre części są tańsze niż VW..... i nie trzeba włączać kierunkowskazów bo :P

[@marcinszhonda4280]

Wreszcie coś o ///M. Szkoda że o X5,no ale ///M. Tego że dwukrotnie przeszedłeś obojętnie obok E30 nigdy Ci chyba nie wybacze.

[@baszkohcel5804]

Wtryski wystarczają na 100000 km to trochę mało mi się widzi?

[@maciejke8443]

Co sądzisz o BMW E63, wiadomo jest to auto mega, mega kontrowersyjne, jednym się podoba drugim nie. Nie mówię tu tylko o generacji M6, ale nawet 4,4 z pierwszych lat produkcji. Niby ceny oscylują od 30 do nawet 100 tysięcy. Uważam, że 6 nie powinna tracić już na wartości nawet w podstawowej wersji.

[@Krych888]

Ja posiadam obecnie 3.0sd x5e70 2009 nie powiem ma swoje wady ale kocham go całym sercem a w planach mam kupno e38 v12

[@sawek6164]

Będzie może test poliftowego hyundaia i30n?

[@pioteroski]

o lampach przednich tez nie powiedzieli ze są totalnie inne, chyba coś ala x6

[@bazol8932]

Patryk z tymi zegarami 100% zgody co oni teraz wyprawiają z tymi zegarami patrzeć się na nie nie chce .

[@taz2196]

Adam... fajny czlowiek, zakrecony pasjonat BMW, super sie go slucha,

[@MOTOKUNCIK]

Dziękuję😊

[@vagsystem6621]

Jeżeli chcesz Patryk to mogę udostępnić na testy Seata Leona Cupra R. Też już jest to auto którego jest mało na ulicach.

[@sawekb3732]

Uwielbiam tą markę

[@michalledwon7217]

Odwiecznym problemem BMW jest fakt iż kupują je ludzie których w rzeczywistości na nie stać. Nie mówię tutaj absolutnie o tej MX5. Ale śmiało możemy stwierdzić że większości przypadków cała inwestycja kończy się na zakupie. Kolejno auto jest serwisowane i naprawiane tanim kosztem. To powoduje że mamy masę ulepów, trupów i innych reanimowanych pojazdów. A przecież od zawsze wiadomo że porsche jest drogie w zakupie i drogie w utrzymaniu. Dlaczego więc ludzie nadal nie zdają sobie sprawy z tego że większość bmw to koszty porsche..

[@jacekgromek3190]

Aj tam BMW - Cayenne w wersji Transsyberia :D to jest furka

[@paweltodudek]

Nie obraz się proszę, ale żyjesz Patryk w innym świecie. Najczęściej wypłacanym wynagrodzeniem w Polsce jest wynagrodzenie minimalne czyli obecnie ok 2300zl.Większości Polakow nie stać na żadną Dacię. Dacia to nie żaden symbol dostępności pojazdów dla ludzi. Mnie tam nic do tego, ale po prostu te porównania są słabe.

[@dr.frankenstein4374]

Bo to banan..

[@kamilz7210]

Podobne rozwiązanie z tylną klapą mam w outlanderze 2009r - bardzo wygodne i praktyczne.

[@antoniantonowski7953]

Wytłumacz, co jest w tym praktycznego, że zamiast podnosić całą klapę musisz wykonywać 2 czynności, a dolna klapa utrudnia załadunek w głąb bagażnika. Czy nie lepsza jest cała klapa z podnoszoną osobno szybą? Dodam, że nie miałem nigdy takiego systemu, a osobną szybe w 5 touring tak.

[@beniaminwojcik2593]

Wsiórski samochód. W sam raz dla Mikiciuka.