Estos videos con la historia del superbike son excelentes saludos desde Argentina..!!!!!
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+jose guzman saludos a ti también jose 🙋
@bryancardona97457 жыл бұрын
Loco enserio no dejes de hacer esos videos LA MUSICA QUE ELIGES COMBINA PERFECTO CON LAS IMAGENES PERFECTAS DE TU SUAVE VOZ HACIENDO ALGO QUE MUCHOS NO LOGRAN ENSERIO QUE ERES UN GENIO
@robsonherrera84464 жыл бұрын
Esas si son los modelos de más tradición Italiana, y allí está su esencia. Así como las 916, 996, 998, 999 y 1098. Motos Ganadoras! Como tambien lo fueron las Aprilia RSV-mille.😍
@haroldperez30037 жыл бұрын
siempre e sentido que ducati a sabido mantener bastantes diferencias con sus competidoras, pero no lo habia visto de esta manera, muy impresionante la verdad, ahora a esperar otra entrega de maquinas legendarias que saldra como en 84 años!
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Espero hacer vídeos de motos voladoras dentro de 84 años 😂
@andresjaramillo71025 жыл бұрын
Que alegria las maquinas ,muchas gracias por estos grandes videos
@gustavocuellarmosua92987 жыл бұрын
Aaron GT siempre que haces un video lo haces como un verdadero conocedor de motos y este video demuestra que estudias muy a fondo todos los detalle para darnos la mejor informacion del mundo del motociclismo, saludos, bendiciones desde bolivia amigo, ah y hacerte recuerdo sobre el video que me gustaria que hagas de la genial kawasaki h2, espero lo recuerdes amigo Aaron GT, que siempre tendras mi like
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, creo que la Kawasaki H2 es el vídeo más esperado del canal junto con el de la Yamaha R1 jeje
@MrTemplarious7 жыл бұрын
Gracias por este magnífico video!! No es sobre mi moto favorita, la Monster, pero sí sobre mi marca favorita. He disfrutado de lo lindo y encima más largo de lo normal ;)
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+MrTemplarious gracias a ti por verlo y comentar
@alexavm7 жыл бұрын
que interesante es esra serie, sigue así que llegaras lejos! no me pierdo uno
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Muchas gracias por tu fidelidad
@juancarlospalafoxreyes86687 жыл бұрын
Excelente trabajo, ojalá puedas subir más entregas de maquinas legendarias. Saludos desde México
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+Juan Carlos Palafox Reyes podré y las habrá
@Eduseveneight7 жыл бұрын
Aarón te felicito por tu trabajo, muy bueno.
@jamesjavierbarreramosquera45647 жыл бұрын
Excelente video!... Es triste que se ponga fin a una zaga tan grandiosa como lo son los motores en "L" de Ducatti en los campeonatos de motociclismo, sin embargo estoy seguro que veremos el nacimiento de una nueva leyenda y el renacimiento de la "dinastía Ducatti"
@stainlessdroid32497 жыл бұрын
Buen vídeo como de costumbre!! creo que es una pena que abandone ese bicilíndrico tan característico, pero una marca tan grande no ha de quedarse obsoleta. Es lógico y vital que avance acorde a la tecnología actual, así que opino que a pesar de dejar atrás una gran seña de identidad, es un paso en la dirección correcta ;)
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Es una lástima que dejen atrás la tradición, pero la nostalgia a veces es muy mala consejera.
@carlosguillendiaz59967 жыл бұрын
Ya te habias tardado muy buen video !!! Sigue asi men
@AaronGTyt7 жыл бұрын
ahora que compre el micro nuevo seré más productivo 😂
@reixacu7 жыл бұрын
Una vez más, impresionante trabajo, sigue así!! Tus vídeos son una pasada!
@PacoCLL8186 жыл бұрын
Pedazo de video, mi enhorabuena, me ha encantado, gracias!!!
@titojaviGSC7 жыл бұрын
Buenísimo vídeo, me encantaría un vídeo sobre una marca tan peculiar y histórica como Royal Enfield
@jm67517 жыл бұрын
titojavi GSC Habló de la himalayan en el vídeo de las "pequeñas aventureras", que a mi fue la que más me gustó; pero sí, molaba un vídeo de la historia de esa marca que tiene tanto encanto.
@IRONFRAN7 жыл бұрын
Que bueno tio!! Me ha encantado, que pena que no subas video mas a menudo! Un abrazo
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+IRONFRAN otro abrazo para ti, me alegra que te gustase 🤗
@colombiano55547 жыл бұрын
Me encantaría que para la próxima entrega hablaras de la Yamaha DT ya que tiene una buena historia y más aún en Colombia donde fue una de las más icónicas durante generaciones 🤘
@Franciscolopez-br1bt7 жыл бұрын
Esperaba un nuevo video con ansias, enserio que adoro tu canal hermano, sigue asi!!! Por favor has un video de la honda vfr Excelente video!!
@AaronGTyt7 жыл бұрын
pues aquí lo tienes, que lo disfrutes 👍
@victorsanchezleiva93597 жыл бұрын
No puedo evitar sentir algo de tristeza al escuchar el último modelo bicilindrico de ducati.
@jm67517 жыл бұрын
Buen vídeo! Y como siempre: a la espera, de otra entrega, deemaaaquinaslegendarias jejeje
@DiegoNovoa7 жыл бұрын
Me encantan tus videos de Máquinas Legendarias... Deberías hacer una serie de las Legendarias del París Dakar en la época dorada de finales de los 80 y 90... Como la África Twin, la Cagiva Elephant o la más bonita de todos los tiempos en mi opinión como la Suzuki DZR con la decoración de Marlboro
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Hace tiempo hice uno sobre la Africa Twin
@abolanosalvarez42297 жыл бұрын
Que buen canal, te felicito y un abrazo muy grande desde Colombia...un poco triste lo del motor "L" ya que el sonido y tacto es muy diferente al en línea ,es como si Harley dejará los motores V a 45°. En fin BMW cambio el boxer de la HP2 por un cuatro en línea en la HP4 y pues no le ha ido mal....saludos y sigue con tus reseñas que están 👍
@junihioalain7 жыл бұрын
Me gustan mucho tus vídeos viejo. Ojala hubiera más...jajaja
@AaronGTyt7 жыл бұрын
pronto habrá más 👍
@Ruieinal6 жыл бұрын
Excelente video!!!! Habla sobre la Kawasaki ZXR400 por favor!!!!
@maaumendez7 жыл бұрын
Que buenos videos bro, buena edición, voz e información; seguí así ;)
@cuauhtemocluisavendano63907 жыл бұрын
exelente video Aarón!! por que no haces videos de choppers con historia como la sportster que salvo a harley, o la suzuki vs1400 intruder que puso en apuros las ventas de harley
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Tengo pendiente el de la sportster, es más fácil hacer vídeos sobre deportivas porque te apoyas en sus logros deportivos, lo que no quita que se pueda hacer buenos vídeos de otras motos
@jaysonveyron44377 жыл бұрын
Ducati no pierde su magia pero si tiene que ir adaptándose a los tiempos para ser la reina
@Balagardo937 жыл бұрын
Buen contenido, no te pierdas
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Me pondré un geolocalizador jeje
@maripazgarciarodriguez99776 жыл бұрын
Acabo de descubrir tu canal, muy buenos vídeos!!! A seguir así!
@AaronGTyt6 жыл бұрын
Pues bienvenida Mari Paz, ponte cómoda
@gabri2op27 жыл бұрын
Brutal vídeo! Eres muy grande! 👏👏👏👏👏👏
@AaronGTyt7 жыл бұрын
No creas, poco más de 1,70 😂
@Pmctetis7 жыл бұрын
Tienes un canal muy original, me encanta!
@AaronGTyt7 жыл бұрын
me alegra que te guste
@isaiasxd44536 жыл бұрын
AdoroEsteCanal!! Yiiiiiiiiiija !!!!!
@iAdryCL7 жыл бұрын
Yo creo que pierde algo de identidad al dejar el biclilindrico pero ganarán en ventas. A todos nos flipan la estética de las Ducatis actuales pero a no todo el mundo le gusta un biclilindrico. Espero que le salga bien la jugada y se consolide bien en el mercado como una gran fabricante de tetracilindricas. Un saludo desde mi SV650! GO SUZUKI!
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Seguro que las futuras ducatis tampoco serán precisamente feas
@carlosrubio82347 жыл бұрын
iAdry Ducati vuelve a copiar a Honda... El monobrazo salió primero en la Honda ELF y la RC30. Escapes bajo el colin en la NR750 antes que en la 916... y ahora el V4.
@e.d.68047 жыл бұрын
Pues yo compre la monster 821/ 2017 y estoy muy contento.
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Me alegra que estés contento, ¡qué la disfrutes!
@dioserrante7 жыл бұрын
me encantan tus vídeos.
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Gracias!
@metralleta6167 жыл бұрын
La verdad muy buen vídeo y con respecto a lo del cambio del motor yo creo q generara un poco de inconformidad ya q siempre fueron así pero si Ducati cree así podrá volver a dominar el SBK bienvenido sea ya q Kawasaki siempre gana y la verdad vendría algo de lucha saludos desde Argentina y sigue así un abrazo
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Yo también creo que es triste que dejen atrás tanta tradición, pero por otra parte se cierra una página para abrir una mejor. Es una sensación agridulce.
@robsonherrera84464 жыл бұрын
Sería genial que hablaras de sus rivales directas, como lo fueron las TL 1000R o también su archi rival VTR 1000 SP.
@AaronGTyt4 жыл бұрын
Esas son posteriores, pero hablaré de ellas 👍
@ochoadario77 жыл бұрын
Harás un vídeo de máquinas legendarias sobre la mejor moto de la historia? La super cub c90
@tonialk81907 жыл бұрын
Muy buen video y gran makina ✌
@alegatoralegator94277 жыл бұрын
genial que buen video 💪💪
@jaysonveyron44377 жыл бұрын
Suena a bestia
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Y eso que no se escucha el accionamiento del embrague en seco
@Holley4697 жыл бұрын
Considero que ducati hará bien con el L4 kawasaki ya ha tenido muchos beneficios y es tiempo de que el dios le quite el trono al rey
@robsonherrera84464 жыл бұрын
Buen video. Y si Ducati perdió mucho su identidad. Al querer copiar los V4 japoneses.
@carlosrubio82347 жыл бұрын
Ducati gano tantos mundiales de superbikes por que tenia un reglamento favorable en cilindrada y peso... llegó Honda y supo hacer la VTR-SP a.k.a. RC51 de mucha mejor calidad. De hecho la Honda ganó el AMA, mundial de superbikes y 24H de LeMans, mundial de resistencia y el TT de Man. En carreras de resistencia o alta exigencia, que no al sprint, las Ducati fallan como "escopetas de feria".
@tonydiaz7877 жыл бұрын
Existe ducati mv agusta y el resto de motos
@carlosrubio82347 жыл бұрын
tony diaz muy celebrado por el gremio de mecanicos. los italianos saben hacer muy bien cafeteras... unas se llaman SAECO y las que tienen ruedas DUCATI y MV AGUSTA.
@kallosama7 жыл бұрын
Curioso ante usaban menos cc y a hora tenia que usar mas para ser competitivos
@AaronGTyt7 жыл бұрын
El reglamento da cierta ventaja de cilindrada a los bicilíndricos, pero se la han guardado durante años luchando de igual a igual.
@carlosrubio82347 жыл бұрын
kallosama y tambien daba ventaja en peso... sobretodo en los inicios de las superbikes.
@racingares7 жыл бұрын
Que hará con 4 cilindros, 4 válvulas y distribución desmo? Jejeje
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+racingares supongo que un v4 Big Bang como el de moto gp
@DamianTzr7 жыл бұрын
Que le pasa al sonido? Con lo guapo que debe de estar...
@AaronGTyt7 жыл бұрын
Tiene un sonido muy peculiar
@migueldiaz-qx9tc7 жыл бұрын
Llego un momento que solo havian ducatis en el campeonato jajajaja
@migueldiaz-qx9tc7 жыл бұрын
Y claro la ventaja de los cc demas alluda mucho a esas cifras
@sinsinsss52162 жыл бұрын
Kui padahal pihak lain ngumpat ora individu tapi negara.
@colombiano55547 жыл бұрын
Puede que pierdan identidad, pero el que no se adapta no sobrevive, o mejora el bicilíndrico o tira por otras configuraciones pero que se adapte
@AaronGTyt7 жыл бұрын
+cristian arenas opino lo mismo, que cierren una etapa no quiere decir que la próxima vaya a ser peor
@migueldiaz-qx9tc7 жыл бұрын
La competencia se copiaba del motor por culpa de la injusticia de que alas 4cilindros no podian pasar de 750
@racingares7 жыл бұрын
Nada de eso, aplaudo a Ducati
@luisdav22026 жыл бұрын
Si Ducati cambia su mecánica está perdiendo su sello de identidad, no me compraría una Ducati tetra o tri cilindrica
@elic33957 жыл бұрын
Puras promesas de entrega de videos y nada de nada :(. Atendiendo al comentario, la Ducati ha perdido identidad los actuales campeones son japoneses (japanese power).