মেট্রোরেলের মোডাল হাব হবে গাবতলী টার্মিনালে | Gabtali Bus Terminal | Metrorail | Ekhon TV

  Рет қаралды 346,343

EKHON TV

EKHON TV

11 ай бұрын

#GabtaliBusTerminal #metrorail #latestbanglanews #ekhondigital #ekhonnews #ekhonsangbad #এখনটিভি #এখন_টিভি #ekhontv #এখন
সরে যাচ্ছে গাবতলী টার্মিনাল!; মেট্রোরেলের মোডাল হাব হবে গাবতলী টার্মিনালে | Gabtali Bus Terminal | Metrorail | Ekhon TV
সরে যাচ্ছে গাবতলী বাস টার্মিনাল। পুরানো এই বাসস্ট্যান্ডের জায়গায় তৈরি হবে মেট্রোরেলের বহুমুখী জংশন। গাবতলী বাস টার্মিনাল হয়ে নির্মিত হবে মেট্রোরেলের উত্তর-দক্ষিণমুখি রুট এমআরটি ফাইভ। হেমায়েতপুরে দৃশ্যমান হচ্ছে এই লাইনের ডিপো এলাকার কাজ।
First-ever Business Television 'EKHON', telling about Bangladesh. Speak up and know what Bangladesh says in EKHON.
About EKHON TV:
===============
EKHON TV is the Bangladesh Government Approved first Business TV Channel, where this TV creates all the business contents, program, documentaries with own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on KZbin.
EKHON TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except EKHON TV (SPICE Television Limited).
Our Office Address:
================
EKHON TV
City Park Lane
19, Hatkhola Road, Wari
Dhaka-1203
Bangladesh
Our Social Media Link:
==================
Facebook: / tv.ekhon
Twitter: / ekhon_tv
Linkedin: / ekhon-tv
Instagram: / ekhon_tv
For advertisement :
contact: +8801894890358, +8801678034732
email : mkt.sales@ekhon.tv
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."

Пікірлер: 254
@user-mj1ij4hf3l
@user-mj1ij4hf3l 11 ай бұрын
পুরান ঢাকার গুলিস্তান বংশাল ইংলিশ রোড সদরঘাট বাবুবাজারও কদমতলী কেরানীগঞ্জ কে মেট্রোরেলের আওতায় আনতে হবে তাহলে ঢাকার পুরাতন বাশিরাও একটু মেট্রোলের আরাম পাবে যানজট অনেকটাই কমবে আশা করা যায়
@TZovro
@TZovro 11 ай бұрын
পুরান ঢাকাবাসী যে সুন্দরভাবে গায়ে গা লাগিয়ে বিল্ডিং বানিয়ে রেখেছে যেনো ফায়ার সার্ভিসও ঢুকতে না পারে, তাদের জন্য মেট্রোরেল বিলাসিতা হবে
@pikachu-ys9me
@pikachu-ys9me 11 ай бұрын
Puran dhakar Manush hoitese real Bosti. Eder bari ghor, rastha dekhlei bomi ashe. Kono jaiga faka rakhenai... Ar eto nongra!
@mehediabedin9737
@mehediabedin9737 11 ай бұрын
পুরান ঢাকার রাস্তাগুলো অনেক ছোট, এই এলাকায় মেট্রো করা সম্ভব নয়। মাটির নিচেও সম্ভব নয় কেননা পুরান ঢাকার ড্রেনেজ লাইনগুলো অনেক গভীরে স্থাপন করা হয়েছে।
@mehadyhasan072
@mehadyhasan072 11 ай бұрын
Jei khane malibag er flyover niche diye metro jaite pare seikhane drain er niche diye kibhave jaite parbe na vai?
@yh85x
@yh85x 11 ай бұрын
❤পূরানঢাকার মেট্রোরেইল বেড়িবাঁধ দিয়ে যাওয়া যাবে ❤গাবতলি মোহাম্মদপুর বেড়িবাঁধ হাজারিবাগ কামরাঙ্গিরচর লালবাগ সোয়ারিঘাট বাবুবাজার সুত্রাপুর হয়ে পোস্তগোলা চিটাগাংরোড ❤আর একটি গাবতলি বেড়িবাঁধ থেকে বিরুলিয়া আশুলিয়া কামারপাড়া হয়ে টংগিবাজার❤
@AmanEyes
@AmanEyes 11 ай бұрын
বাংলাদেশের নৌ পরিবহন চালু রেখে রাজকীয় লঞ্চগুলোতে জমজমাট নৌ পর্যটন চালু করা সম্ভব। এজন্য সদরঘাটের সাথে রাজধানীর বাকি অংশের যোগাযোগ সহজ ও নির্বিঘ্ন করতে হবে। এতে বর্তমান কর্মীরা কাজ তো হারাবেনই না, তৈরি হবে নতুন কর্মসংস্থান।
@GameLover-nq1ur
@GameLover-nq1ur 11 ай бұрын
তাইলে দুর্নীতি করব কোথায়? 🐸
@ahmedfarid7717
@ahmedfarid7717 11 ай бұрын
🇧🇩🇧🇩 ধন্যবাদ তথ্য ভিত্তিক সুন্দর ও পরিচ্ছন্ন একটি ভিডিও রিপোর্টের জন্য! 🇧🇩🇧🇩
@abdulroshid8139
@abdulroshid8139 11 ай бұрын
পুরাতন ঢাকায় মেট্রোরেল এখন সময়ের দাবি। এবং মানিকগঞ্জ পর্যন্ত রেল সম্প্রসারণ করা হউক।
@ridoy2387
@ridoy2387 11 ай бұрын
পাগল😮❤😂
@bengalbay
@bengalbay 11 ай бұрын
Puraton Dhaka kei venge fela ekhon somoyer dabi.
@abidalam003
@abidalam003 11 ай бұрын
ছাগল
@NMCHOWDHURY
@NMCHOWDHURY 11 ай бұрын
​@@ridoy2387আবাল
@rajibchowdhury880
@rajibchowdhury880 11 ай бұрын
মানিকগঞ্জের জনগণের প্রাণের দাবি মানিকগঞ্জ জেলা কে রেল যোগাযোগের আওতায় আনা হোক।
@gamingrafiqul1145
@gamingrafiqul1145 11 ай бұрын
Amro o chi
@sifatnur4116
@sifatnur4116 9 ай бұрын
এগিয়ে যাক বাংলাদেশ
@thenatureofthevillage
@thenatureofthevillage 11 ай бұрын
আরও উন্নত হোক এই বাংলা ভালোবাসা অভিরাম শেখের বেটি
@journey.vlg12
@journey.vlg12 11 ай бұрын
GOOD decision our government ❤️❤️❤️❤️
@khsohel9399
@khsohel9399 11 ай бұрын
ঢাকা শহর কে ঘিঞ্চি জঞ্জালের নগর পরিনত করেছে সরকার। ঢাকা কেন্দ্র করে উন্নয়ন উন্নয়ন উন্নয়ন ঢাকা শহর সুস্থ রাখতে সকল গার্মেন্টস ফ্যক্টরি, কিছু সরকারি অফিস ঢাকার বাইরে সরাতে হবে। দেশের অন্যান্য জেলা বিভাগের উন্নয়ন জরুরী।
@user-hx3tb2oj4t
@user-hx3tb2oj4t 11 ай бұрын
@@Paracetamol...1xp বিদেশের মানুষ কা‌কে বল‌েছে এগুলো ? আপনাকে বলেছে ?
@timefornotuel
@timefornotuel 11 ай бұрын
আপনাকে বলেছে কে আপনার বিএনপি?
@oliullha8656
@oliullha8656 11 ай бұрын
জনসংখ্যা আর দুর্নীতি হলো প্রধান সমস্যা সেটা হোক রাজনৈতিক বা অন্যান্য
@md.rakibrazzak6911
@md.rakibrazzak6911 11 ай бұрын
অবহেলিত এলাকায়, তাহলে কাজ সুরু হলো,ভালো ❤❤❤
@oishiauntor4196
@oishiauntor4196 11 ай бұрын
পুরাণ ঢাকার গুলিস্তান অনেক যানজট পূর্ণ,,সাভার বা উত্তরা হয়ে গুলিস্তান, যাত্রাবাড়ী ,পোস্তগোলা হয়ে একটা মেট্রো রেল চালু করা খুবই প্রয়োজন,,পোস্তগোলায় মিরপুর,মতিঝিল অনেক লাইন এর বাস নাই
@sohag9991
@sohag9991 11 ай бұрын
MRT 1-6 porjonto map daken. aste aste sob golo metro hoile dhaka city thaka bus utia diba city corporation
@mraronnoanwar9827
@mraronnoanwar9827 11 ай бұрын
আলহামদুলিল্লাহ
@OrchidBangladesh
@OrchidBangladesh 11 ай бұрын
Waiting for the new infrastructure. But also the new terminal should be connected with the new metro system for easy transport
@fancylife999
@fancylife999 11 ай бұрын
2040 er moddhe Dhaka k modern city te dekhe jete chay
@railfandedsecpcmiabdbigship500
@railfandedsecpcmiabdbigship500 11 ай бұрын
Ohh 😯😯 hmm😊😊
@shahidulmridha6308
@shahidulmridha6308 11 ай бұрын
মানিকগঞ্জ হতে মেট্রোরেলকে সম্প্রসারণ করা হোক
@mohammadneamatullah8781
@mohammadneamatullah8781 11 ай бұрын
আপনি চাইলে আরও দূর থেকে প্রস্তাব করতে পারেন। কারণ আমরা যুক্তিহীন স্বাধীনতা ভোগ করি। জ্ঞান না থাকলেও বলা যায়। আর প্রেসে টাকা ছাপালেই তো হলো।
@MasudRana-dd6hz
@MasudRana-dd6hz 11 ай бұрын
মেট্রোরেল মেট্রোর জন্য। গ্রামের জন্য নয় 😅 মেট্রোরেল না রেললাইন চাইতে পারেন।
@abirhasanpartho9026
@abirhasanpartho9026 11 ай бұрын
কেনো ভাই যাতে জমির দাম বাড়ে। মানিকগঞ্জ থেকে করলে কি পরিমান টাকা লাগবে জানেন।
@sanowarhossain6784
@sanowarhossain6784 11 ай бұрын
Alhamdullah khub sundor hobe
@aminsajib1219
@aminsajib1219 11 ай бұрын
খাগড়াছড়ি, বান্দরবান ও রাঙ্গামাটি মেট্রোরেল খুবই প্রয়োজন
@bidhankrishna1292
@bidhankrishna1292 11 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@PlasmodiumV
@PlasmodiumV 11 ай бұрын
ওসব অঞ্চলে ভালো মানের ক্যাবল কার দরকার, গাছও কম কাটা লাগবে।
@MasudRana-dd6hz
@MasudRana-dd6hz 11 ай бұрын
ঢাকা টু শরিয়তপুর মেট্রোরেল টাই 😒
@bengalbay
@bengalbay 11 ай бұрын
পাগল না ছাগল??
@loveislifechannel3308
@loveislifechannel3308 11 ай бұрын
আমাদের ঢাকা শহরের ভিতরে পুরান ঢাকাকে অত্যন্তভাবে পরিত্যক্ত ঘোষণা করা উচিত সরকারের,,কারণ সারা বিশ্বের সাথে তাল মিলিয়ে উন্মুক্ত রাষ্ট্র গঠন করার লক্ষ্যে পুরান ঢাকাকে পরিত্যক্ত ঘোষণা করে নতুনভাবে আবার করা হোক,,,তারি পাশাপাশি সারা বাংলাদেশে সরকারে অত্যন্ত ভূমিকায় রাখা উচিত,,যেমন গ্রাম অঞ্চলের রাস্তা গুলো আমাদের পুরান ঢাকার মত হতে যাচ্ছে এবং কিছু এলাকায় হয়েছে এবং ভবিষ্যতে হতে যাচ্ছে,,আমাদের সরকার যদি গ্রামাঞ্চলের দিকে দৃষ্টি না দেয় তাহলে আমাদের সারা বাংলাদেশ পুরান ঢাকার মতোই হবে,,,সরকারের উচিত আমাদের বাংলাদেশের প্রত্যেকটা ইউনিয়নকে,,সুপরিকল্পনা করে সরকারিভাবে খরচ করে প্রত্যেকটা বাড়ির পাশে রাস্তা ডিজাইন করে দেওয়া উচিত
@PlasmodiumV
@PlasmodiumV 11 ай бұрын
দরকার চাইনীজ/কোরিয়ান ইঞ্জিনিয়ার দিয়ে নগর পরিকল্পনা কারানো, এদেশের গাধাদের দিয়ে হবেনা।
@user-oj1jw2sk2d
@user-oj1jw2sk2d 11 ай бұрын
বুয়েট আর সেনাবাহিনীর হাতে দায়িত্ব দেন দেখবেন সব ঠিক হয়ে যাবে
@haqkotha2640
@haqkotha2640 11 ай бұрын
এগিয়ে যাও বাংলাদেশ
@muhammadshowkatali992
@muhammadshowkatali992 11 ай бұрын
He is very happy, contract unlimited for Mr siddiq
@MdSAEED-pu4sh
@MdSAEED-pu4sh 11 ай бұрын
ঢাকার চারপাশে প্রতি ১০০ কি.মি. দূরত্বে মেট্রোরেল চালু করা হোক অন্যদিকে ঢাকার বাইরের ১০০ কি.মি. অধিক দূরত্বের ট্রোনগুলো একদিকে টঙ্গীতে অন্যদিকে গেন্ডারিয়া পর্যন্ত ঢুকতে দিয়ে টঙ্গী -গেন্ডারিয়া ৫মিনিট পর পর ট্রেন দিলে ঢাকার জ্যাম ৮০% কমে যাবে।
@pakasoitan7593
@pakasoitan7593 11 ай бұрын
জয়দেবপুর হতে কমলাপুর পর্যন্ত প্রতি দশ মিনিট পরপর শাটল ট্রেন দরকার।
@jahidulhuqjahid6689
@jahidulhuqjahid6689 11 ай бұрын
মেট্রোরেল এর তাৎপর্য বুঝেন আগে।
@mdshivlib468
@mdshivlib468 11 ай бұрын
গাবতলি টার্মিনালে দক্ষিণ বঙ্গের বাস দক্ষিণ কেরাণীগঞ পাঠানো হোক
@ImprovedBD5625
@ImprovedBD5625 11 ай бұрын
আমি মনে করি সরকারের উচিত একটা একটা জেলা করে উন্নয়ন করে। কারণ সব জেলাতে উন্নয়ন কাজ করলে সে উন্নয়ন গুলো ঠিকঠাক ভাবে কাজ শেষ হয়না। ঢাকা যেহেতু জ্যামের শহর সেহেতু ঢাকাকে সুন্দর ভাবে পরিকল্পনা করে সাজানো উচিৎ। পুরা ঢাকাকে মেট্রোরেলের আওতায় এনে। পুরাতন সব বাস বাতিল করে নতুন করে উন্নত বিশ্বের মতো বাস নামিয়ে। সেটাকে সঠিক ভাবে পরিচালনা করার জন্য নতুন করে দল গঠন করে প্রশিক্ষণ দিয়ে তারপর বাস গুলো রাস্তায় চালানোর অনুমতি প্রধান করা। এবং ট্রাফিক পুলিশ না রেখে সিগনাল লাইট লাগিয়ে প্রতিটা রাস্তাকে সিগনাল লাইটের আওতায় আনা। এবং মেইন ঢাকা শহর থেকে লক্কর ঝক্কর বাস, রিক্সা, অটোরিকশা, নিষিদ্ধ করা। আলাদা আলাদা জাকার্তা শহরের মতো প্রত্যেক গাড়ির জন্য আলাদা করে লেন করে দেওয়া। তাহলে যানজট কমিয়ে আনা সম্ভব। তারপর চট্টগ্রাম শহর উন্নত করা এবং আস্তে আস্তে সব জেলাকে উন্নয়নের আওতায় আনা। সব জেলা নিয়ে কাজ করতে গেলে কোনো কাজই ঠিকঠাক হবেনা।
@user-on3le9iz9d
@user-on3le9iz9d 11 ай бұрын
বাস টার্মিনাল আশুলিয়ায় করা হোক
@aridrachandradas7247
@aridrachandradas7247 11 ай бұрын
এখন টিভিকে ধন্যবাদ নিউজের মধ্যে এড না দেওয়ার জন্য ❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊
@user-bx6xi9dr3s
@user-bx6xi9dr3s 11 ай бұрын
Sayedabad ar mohakhali terminal o bher kore deoa dorkar And dhaka city r vitore kono dur pallar bus dhuka shompurno nished kore deoa uchit
@MdAliKuwait-si1zi
@MdAliKuwait-si1zi 11 ай бұрын
ঢাকা জেলার চতুর দিকে রিং রোড করা হলে যানজট আর হবে না পৃথিবীর অনেক দেশেই রিং রোড আছে
@shakibshibly00
@shakibshibly00 11 ай бұрын
Joy Bangla ❤
@alimullhamiya9542
@alimullhamiya9542 11 ай бұрын
ডিপজল মামার আর্টিক ভাবে ক্ষতি হয়েগেলো
@bengalbay
@bengalbay 11 ай бұрын
সকল প্রজেক্ট কে ভাল মত শেষ করার জন্য আবারও এই সরকারকে দরকার। দেশের বৃহৎ স্বার্থে এই সরকার কে আগামী নির্বাচনে ভোট দিতে হবে।
@sanaulsani1833
@sanaulsani1833 5 ай бұрын
মেট্রোরেল ৫ এর দক্ষিণ লাইন ঝিলমিল শহর পর্যন্ত হলো খুবই খালো হইত?
@masudaparven4550
@masudaparven4550 11 ай бұрын
Good 👍
@ariful.islam0071
@ariful.islam0071 11 ай бұрын
গাবতলী ভালোবাসার এলাকা। আমার এলাকা ❤❤🤍🤍🖤🖤
@khairulanam4186
@khairulanam4186 11 ай бұрын
দেশে টাকা, ডলারের অভাব। নিত্যপণ্যের দাম মানুষের ক্রয় সীমার বাইরে। এই সময় এসব মেগা প্রজেক্টের কী দরকার?? পারলে পাচার হওয়া টাকা ফেরত এনে এসব করুন।
@mdshohel5610
@mdshohel5610 11 ай бұрын
আগে মহাখালী টার্মিনাল সরানো উচিত।
@GolamRabbani-mv8xr
@GolamRabbani-mv8xr 11 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@Sahadat-vq2kh
@Sahadat-vq2kh 11 ай бұрын
আজহার লিমন ভাই কি আগে সময় সংবাদ এ রিপোটার ছিলেন
@AzharuzzamanLemon
@AzharuzzamanLemon 11 ай бұрын
জ্বী। ছিলাম ভাই।
@mdmosharaf192
@mdmosharaf192 11 ай бұрын
আরে ভাই আগে ডলার সঞ্চয় কর। ঋণ করে এরকম করলে দেশতো দেউলিয়া
@HrishiLizard265
@HrishiLizard265 11 ай бұрын
শেখ হাসিনার বিকল্প এদেশে নাই
@MacZ_EditZ
@MacZ_EditZ 11 ай бұрын
একটা নতুন পরিকল্পিত বাস টার্মিনাল বানিয়ে তারপর স্থানান্তর করা হোক এইরকম না করলে জনগণেরই দুর্ভোগ বাড়বে। নতুন টার্মিনাল করে স্থানাতর করলে জনগণের ভোগান্তি হবে না, বাস, কর্তপক্ষ কারোই ভোগান্তি হবে না।
@mjuvian
@mjuvian 11 ай бұрын
Kon year a?
@falgunahmed4256
@falgunahmed4256 11 ай бұрын
মেট্রোর সাথে বিভিন্ন জেলার সং্যোগ দেয়া উচিৎ
@arfanahmed3162
@arfanahmed3162 11 ай бұрын
গাবতলি সরানো মানে দুভোগ হবে সাধারণ মানুষের 😢
@shekhorbro3193
@shekhorbro3193 11 ай бұрын
Ki kore
@OMG000.
@OMG000. 11 ай бұрын
soraileo somosha na soraileo somosha. Kono way to dekhate parben na kintu faol kotha bolte paren tiki
@plentyit1984
@plentyit1984 11 ай бұрын
সদরঘাট বাঁচাতে এগিয়ে আসুন, তা না হলে নদী পথের মানুষ না খেয়ে থাকতে হবে
@JasimUddin-bb7mz
@JasimUddin-bb7mz 11 ай бұрын
সব কিছু ঢাকার বাহিরে নেওয়া দরকার
@parbotahmed4684
@parbotahmed4684 11 ай бұрын
সায়দাবাদ বাসস্ট্যান্ড করেছে কিন্তু গুলিস্তানের ফুলবাড়িয়া বাসস্ট্যান্ড তো এতো বছরেও সরাতে পারে নি সিটি কর্পোরেশন। নারায়নগঞ্জের বাস ছাড়তেই পারে তাই বলে ফরিদপুর-মাদারীপুর-গোপালগঞ্জ সব রুটের বাস এখানে কেনো..? দক্ষিণ ঢাকার বিষফোঁড়া এই বাসস্টপ।।
@islamjahidul5470
@islamjahidul5470 11 ай бұрын
মহাখালিরটা চোখে পরে না!!!
@hmabdullahbd7109
@hmabdullahbd7109 11 ай бұрын
দুবাইতে প্রতিটি বাস স্টেশন এর পাশে মেট্রোরেলের লাইন মাটির নিচে করেছে যাতে উপরে বাস স্টেশনের কোনো ক্ষতি না হয় গাবতলী স্টেশন আপন অবস্থায় রেখে নিচে কাজ করলে ভালো হবে। গাবতলী স্টেশনটি নিচে হলে সেটা বেশি সুন্দর হবে।
@abrar.shahriar
@abrar.shahriar 11 ай бұрын
Arouu 10 bosor lagbe sesh korte 😢😢 2033 lege jabe kaj sesh korte
@user-cz1ki6zw8h
@user-cz1ki6zw8h 11 ай бұрын
তা হলে কেন ১০লেন সেতু করা হলো ? ইনকাম ভালো হবে? কৃষিতে ভর্তুকি দিয়ে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার বাড়াতে হবে। প্রশিক্ষণ কর্মশালা অনুষ্ঠিত করতে হবে গ্ৰীণহাউস ও রেশিউ অনুযায়ী ১২ মাস উৎপাদন।
@rayhanshakib1841
@rayhanshakib1841 11 ай бұрын
BNP khomotay ashle eisob shopno sesh kore felbe😔😔
@bengalbay
@bengalbay 11 ай бұрын
ওরা চাইলেও পারবে না কাজ করতে। ওদের সেই মানসিক দক্ষতা নাই।
@moongaming5181
@moongaming5181 4 ай бұрын
Ar kutta lig toh desh key nosto kore felse
@musleuddinnizam9999
@musleuddinnizam9999 11 ай бұрын
Sob kiso dhakay na kore dhakar bahire o koren..... Dhakar din din robotic city te porinoto hosse
@imranhussain50
@imranhussain50 11 ай бұрын
Upor teke dekle mone hoy akta moylar dasbin..
@mithumithu9119
@mithumithu9119 11 ай бұрын
লোন কত??
@ImranKhan-sz5pn
@ImranKhan-sz5pn 11 ай бұрын
পাতাল রেল লাইনের কাজ করতে গিয়ে বিল্ডিং যেন ফেলে না দেয়, সে বিষয়ে খেয়াল রাখতে হবে
@ahmedchowdhury1208
@ahmedchowdhury1208 11 ай бұрын
Gabtoli stand ar Kobe shore jaabe?? Goto 12 bochor dhore shortese😂😂😂
@bohumatrik_binodon
@bohumatrik_binodon 11 ай бұрын
এত বড় বড় মেগা প্রকল্প, টাকা কই? ঋণ নিতে নিতে তো আর জায়গা নেই।
@tazkiaentertainment9594
@tazkiaentertainment9594 11 ай бұрын
Dhaka cumilla ctg বুলেট ট্রেন চালু করা হোক।
@nill302
@nill302 11 ай бұрын
গাবতলী থেকে যাত্রাবাড়ী রুট চালু করা হোক।
@md.shabuddin1315
@md.shabuddin1315 11 ай бұрын
কয় হাত সরালেন
@mdbaizit-nn3vv
@mdbaizit-nn3vv 11 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@mohammadsalmanfarcy8909
@mohammadsalmanfarcy8909 11 ай бұрын
পুরান ঢাকা জা আসে তাই রেখে, বাস ট্রাক আগুলা ঢাকা বাইরে নিউ উছিত অথবা কেরানিগঞ্জ নেওয়া দরকার, তারপর মহল্লার ভিতর দিয়ে electrict tram বেবস্তা করা র রিচকশাও বন্দ করা তাহলে হবে কি, europe r moto সবাই আরাম পাবে, জাম র তাকবে না, গারির বেবহার কমে যাবে, র electric bike, cycle agula bebosta kora taholei r somossa hobe na
@user-fb7mn8jt7l
@user-fb7mn8jt7l 11 ай бұрын
ঢাকা আরিচা রেললাইন চাই।
@user-ff1ge1ie7c
@user-ff1ge1ie7c 11 ай бұрын
পুরনো ঢাকায় মেট্রো রেল এখন সময়ের দাবি
@yh85x
@yh85x 10 ай бұрын
❤আসেন গাছ লাগাই। ফলজগাছ বনজগাছ ঔষধীগাছ নারিকেলগাছ সুপারিগাছ তালগাছ বটগাছ জামগাছ পামগাছ ফুলগাছসবজিগাছ ইত্যাদি। আমাদের বাড়ির চারপাশে পরিস্কার পরিচ্ছন্ন রাখি।ময়লা আবর্জনা নিদিষ্ট জায়গায় ফেলি।পানির অপচয় না করি।স্বাস্হের খেয়াল রাখি।শিশুদের জত্ন আদর করি। দেশ কে ভালো বাসি।ধন্যবাদ
@muradekramulhaque6610
@muradekramulhaque6610 11 ай бұрын
এত জায়গা থাকতে গাবতলির দিকে নজর কেন?
@shawonsabbir2624
@shawonsabbir2624 11 ай бұрын
মহাখালী বাস টার্মিনাল কে সরানো হোক,
@abuahad9725
@abuahad9725 11 ай бұрын
Ato metro rail hoile Bangladesh Somalia hoye jabe
@sohelfrance89
@sohelfrance89 11 ай бұрын
প্যারিসের ম্যাক্সিমাম মাটির ভেতর দিয়ে
@mdyeasinarafat3996
@mdyeasinarafat3996 11 ай бұрын
এসব প্রোজেক্টের লাভ বেশি,পকেটে রাতারাতি আংগুল ফুলে কলাগাছ।
@eshoamolshikhi960
@eshoamolshikhi960 11 ай бұрын
দেশে জাপানি হয়ে যাবে
@abiranindoabiranindo7105
@abiranindoabiranindo7105 11 ай бұрын
manush etodur jabe kivabe lauggage niye ure ure?
@theoriesmajor3285
@theoriesmajor3285 11 ай бұрын
eta laavjonok hbe na
@shabbirhassan
@shabbirhassan 11 ай бұрын
গাবতলি সরালে জনগনের অনেক দূর্ভোগ হবে।
@salmanshoshi4249
@salmanshoshi4249 11 ай бұрын
সরকারকে অসংখ্য ধন্যবাদ জানাই শেখ হাসিনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ জানাই এমন পোকলপ হাতে নিয়ার জন্য। তাই আগামীতে শেখ হাসিনাকে নৌকায় ভোট দিতে চাই উন্নয়নর জন্য। শেখ হাসিনার সরকার বার বার দরকার। শেখ হাসিনার উন্নয়ন বার বার দরকার।
@MDParvez-li9ip
@MDParvez-li9ip 9 ай бұрын
চাপাইয়ে দরকার
@Sohrab_Islam
@Sohrab_Islam 11 ай бұрын
ঢাকা শহরের নগর পরীকল্পনায় আরো সুদূরপ্রসারী চিন্তাভাবনা যোগ করতে হবে।
@Himel-Hawoa
@Himel-Hawoa 11 ай бұрын
মেট্রোরেলের, টয়লেটে যাইতে ১০টাকা দিয়ে টিকেট কিনতে হয় 😂 বিশ্বে, প্রথম কোনো মেট্রোরেলের টয়লেটে টিকেট কাটতে হয় 😂 আর, কিছু দিন পর মেট্রোরেলে ওঠতে, গেলে পাসপোর্ট এবং ভিসা লাগবে 😂
@mahabubhasan7894
@mahabubhasan7894 11 ай бұрын
তাকালেও ১০ টাকা
@bhuban01
@bhuban01 11 ай бұрын
বিশ্বে আর কোন দেশে এত সভ্য জাতি আছে?
@joy408922
@joy408922 11 ай бұрын
এটা পরিষ্কার কি আপনি করবেন? আপনার কমেন্ট দেখে মনে হচ্ছে রাস্তায় দাঁড়ায় মুতা আপনার রেগুলার ব্যাপার। এটা পাবলিক টয়লেট, সর্বদা পরিষ্কার রাখার জন্য ১০ টাকা স্বাভাবিক চার্জ। সবাই তো ওইখানে যাবে না, শুধু প্রয়োজন পরলেই যাবে যাদের দরকার। আর ওপেন করে দিলে আপনার মতন যারা আছে তারা এগুলো ব্যবহার করে নোংরা করে দিবে।
@TZovro
@TZovro 11 ай бұрын
জাতি ফ্রি কিছু পাইলে আর সেই জিনিসের মানসম্মান রাখে না। টয়লেট ফ্রি রাখলে সকল মানুষ টয়লেটে পানি না ঢেলে আসবে, আর টাকা নিলে কিছু মানুষ পানি না ঢেলে আসবে। টাকা নিলে অন্তত কম মানুষের চাপ সামলানো যাবে আবার পরিস্কারের টাকাও পাওয়া যাবে।
@MdayubUddin-uk1sv
@MdayubUddin-uk1sv 11 ай бұрын
ময়লা আবর্জনা যুক্ত জানোয়ারের বসতি এই বাংলাদেশ, তাই পরিষ্কার পরিচ্ছন্ন করার চার্জ।
@MDYUSUF-il4dq
@MDYUSUF-il4dq 11 ай бұрын
What is open-cut system ❓❔❓❔
@tushardipto827
@tushardipto827 11 ай бұрын
its the prior stage of "cutting to fitting" system.
@rony-xx4dt
@rony-xx4dt 11 ай бұрын
আরে ভাই যে মেট্রোরোরেলের কাজ ধরছেন। আগে সেটার কাজ শেষ করেন।এটাই ভেঙে ভেঙে করতেছে ন
@thejourneydecember12O21
@thejourneydecember12O21 11 ай бұрын
২০ বিশ কিলোমিটার রাস্তায় 14 টা স্টেশন। হাস্যকর, 😂😂😂চুরি করার মহা উৎসব 😡😡
@OMG000.
@OMG000. 11 ай бұрын
ore amar harvard er bisesoggo re. ai 20 kilo te koi jon thake deksen. bolod
@humayunkabir6758
@humayunkabir6758 11 ай бұрын
বাস স্টেশনেই থাকতে হবে মেট্রোরেলের স্টেশন। বাস থেকে নেমেই যেন মানুষ মেট্রোরেলে উঠতে পারে। আপনারা উদ্ভট চিন্তা করছেন। বাস স্টেশন সরিয়ে নিচ্ছেন মেট্রোরেলের কারণে! তাহলে মেট্রোরেলও সরিয়ে নেন হেমায়েতপুর পর্যন্ত।মানুষ যেন দূর থেকে এসে বাস থেকে নেমে মেট্রোরেলে উঠে শহরে চলে আসতে পারে।
@cmmaruf8501
@cmmaruf8501 11 ай бұрын
churi chamarir notun project...keep it on🙂
@shahariarrahman744
@shahariarrahman744 11 ай бұрын
বিম্পি জামাত এর ভন্ডগুলায় সব লুট করতো😂
@niladi210
@niladi210 11 ай бұрын
গাব তলি ভাংবা আবার বাস টার্মিনাল বানাবা। কত গুলা টা টাকার স্রাদ্ধ করবা৷ দরকার কি মেট্রো রেল টা অই দিক নিলেই তো হয়
@user-ob1dh2iw2p
@user-ob1dh2iw2p 11 ай бұрын
দেশে নিত্য প্রয়োজনীয় জিনিসের দাম, সামনে আরো দাম বাড়ছে, তাতে করে জনগণ লোকাল বাসে যেতে পারবে কিনা এটাই সন্দেহ মেট্রোরেল তো দূরের কথা।
@user-ob1dh2iw2p
@user-ob1dh2iw2p 11 ай бұрын
আর কত মেট্রোরেল করবেন, ডিম কাঁচা মরিচ নিত্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম কমান, কিছু টাকা পয়সা গরিব জনগণের জন্য রাখেন আর ফুটানি ভালো লাগেনা।
@sazidmahmud8378
@sazidmahmud8378 11 ай бұрын
এ মেট্রোর দরকার নাই আমাদের
@forhad6570
@forhad6570 11 ай бұрын
চট্টগ্রামে মেট্রোরেল কি হবে না?
@amibangali8078
@amibangali8078 11 ай бұрын
চট্টগ্রামে তো মেট্রোরেলের সম্ভাব্যতা যাচাই শুরু হয়েছে।
@user-zp4iy4yd5u
@user-zp4iy4yd5u 11 ай бұрын
Dohar parjonto
@Taahmim
@Taahmim 11 ай бұрын
এটা মূর্খতা, বরং মেট্রোকে নদীর ঐপারে নিয়ে যাওয়াই বুদ্ধিমানের কাজ। পরে সেখানেই বাস টার্মিনাল নির্মান করলে যাত্রীদের সুবিধা অনেক বাড়বে। গাড়ির প্রয়োজনীয়তা কমবে।
@naeemhasanun5231
@naeemhasanun5231 11 ай бұрын
উন্নয়ন এর চোদনে হ্যারিটেজ বলে যে টার্ম আছে, সেটা এদেশের নীতিনির্ধারকদের মাধ্যমে কবরস্থ হয় সবসময় , আর এটা সব ক্ষেত্রে!!!
@MdJamal-cp1qp
@MdJamal-cp1qp 11 ай бұрын
শেখ হাসিনার পঋে এই গুলা করা সময়নাব,, জিবনে ভাবিনি পদ্রা সেতু হবে ,, হাসিনা করে দেখাইছে ,, ধন্যবাদ শেখ হাসিনাকে
@mdbaillil2680
@mdbaillil2680 11 ай бұрын
লুট হবে কত
@shahariarrahman744
@shahariarrahman744 11 ай бұрын
বিম্পি জামাত এর ভন্ডগুলায় যা করত তার চেয়ে কম😂
@Nur_alam77
@Nur_alam77 11 ай бұрын
সারা বাংলাদেশে মেট্রোরেল করা হোক🐸
@PlasmodiumV
@PlasmodiumV 11 ай бұрын
চট্টগ্রাম তো অবশ্যই করা দরকার। ৪৫ লাখের উপর মানুষ মেইন শহরে থাকে, জলাবদ্ধতা মুক্ত শান্তিপূর্ণ যাতাযাতও হতো।
@MasudRana-dd6hz
@MasudRana-dd6hz 11 ай бұрын
​@@PlasmodiumVএলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে করে চট্টগ্রামে। মেট্রোরেল করার মতো জায়গা নষ্ট করে দিয়েছে 😒
@ahmedaponn
@ahmedaponn 10 ай бұрын
Hudai
@apukhan6684
@apukhan6684 11 ай бұрын
এইগুলা ক দেইখা মরতে পারবো? মনে হয়না।
@USA.overall
@USA.overall 11 ай бұрын
নদীর ওইপারে তো আমিন বাজার হেমায়েতপুর কিভাবে হয়?😂😂
@user-hx3tb2oj4t
@user-hx3tb2oj4t 11 ай бұрын
কাউয়া কাক কেমনে হয় ওভাবেই হয় ।
@USA.overall
@USA.overall 11 ай бұрын
@@user-hx3tb2oj4t 🤣🤣🤣ধুর মিয়া
@rajibrahman7542
@rajibrahman7542 11 ай бұрын
ব্যাড আইডিয়া। বরং এমআরটিকে সাভার পর্যন্ত নিয়ে গিয়ে সেখানকার কোথাও ডিপো করা উচিত।
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 69 МЛН
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 60 МЛН