Märklin 5126 mit OVP 5,99 defekt

[@citroenmarkus6875]

Das zeigt mal wieder tolle Technik für die Ewigkeit, super gemacht! 👍

[@Kapparie]

Es ist eine sehr schöne Arbeit, alte Dinge als „neu“ wiederherzustellen. 🙂

[@Erwin.Mertens]

Top, vielen Dank

[@DH2UAD]

Gute Arbeit!👍👍👍

[@modellbahnagenda]

Klasse gezeigt 👍👍👍

[@thomasgraubner2442]

Top gemacht 👍😉

[@DanielvonGlarus]

Ich klebe die Schachteln mit verdünntem Weissleim und einem kleinen Pinsel. So läuft auch etwas Leim zwischen die Kartonschichten. Meistens verwende ich zusätzlich festes, graues oder braundes Papier, um die gerissenen Stellen zu verstärken und verbinden. Das trocknen dauert halt etwas länger. Gebrauchte Zahnbürsten eignen sich sehr gut als Reinigungswerkzeug.

[@detlevschmincke2370]

Moin.....Super gemacht ! Mega Bastelspaß und das alles für 5,99

[@jochenh4008]

Das Video ist wieder sehr gut geworden! Wenn du möchtest, kannst du das Lackieren mit Airbrush gerne mal genauer erklären bzw. ein Video darüber machen. Also welche Ausrüstung man braucht, welche Farben sich eignen, wie man vorgeht etc.

[@nicolassandoz9499]

Salut, toujours un plaisir de recevoir tes vidéos ! Plaisir de regarder, car je parle que français. MERCI!!!👍👌🇨🇭

[@robkretzsch5254]

Hallo, tolles Video. Ich finde gut, wie du die schönen Märklin Artikel wieder so schön herrichtest wie neu. Ich habe zwei M Gleis Schaltgleise, natürlich funktionieren sie leider nicht mehr richtig. Ich bin leider auch zu ungeschickt und bekomme sie nicht wieder in Ordnung gebracht. Daher bewundere ich dein können diesbezüglich. Ich freue mich immer deine Videos zu sehen, ich bin großer Fan der "alten analogen Märklin Artikel".

[@peterhahn967]

Wie neu 😮😊👍

[@roststab]

Interessant, daß Märklin mal eine DKW mit zwei Antrieben hatte. Das hat es erst beim K.Gleis wieder gegeben.

[@dolfmeister-r5i]

DM 22.50 war damals eine Stange Geld!

[@PeterBausW]

Hallo Christian. Gut erklärt alles. Leider habe ich mit den DKW noch nichts zu tun gehabt. Das Ölen der Weichenantrriebe habe ich auf Anraten meines Vaters in meiner Kindheit (Mitte der 60er) auch gemacht. Bis ich dann mal eine Bedienungsanleitung gesehen habe. Ich meine, dort etwas von "nicht ölen" gelesen zu haben. Aber wie bekommt man das Öl dann wieder aus den Antrieben raus? Zumal ich ein fertige Anlage hatte, wo alle Gleise festgeschraubt waren. Und ich habe mich nicht getraut, da etwas rauszunehmen. Das einzige "Reinigungsmittel, was ich neben Seifenwasser kannte, war Spiritus. Da bin ich dann von oben mit einem kleinen Pinsel über die Weichen gegangen.

[@vierten]

Gut eignet sich nach meiner Erfahrung Bremsenreiniger aus der Spraydose. Greift die Lackierung nicht an. Trocknet blitzschnell. Ein paar Lagen Küchentücher drunter legen. Möglichst draußen arbeiten. Ggf. mit einem Flachpinsel nachhelfen.

[@wzimmermann30]

Hallo Christian, die Spulen schauen aus als wenn sie Dauerstrom bekommen hätten. Aber du hast das Teil wieder in den Neuzustand versetzt. Grüße Wolfgang