Märklin CM 800 im Service und Verkabelung im Detail

Wie wird was warum angeschlossen, hier im Video im Detail erklärt.
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#Bahnbetrieb #Märklin

[@knudvoecking]

" Neue Lötstation, mit der muss ich aber noch warm werden." Das provoziert diverse Flachwitze. - Vielen Dank für das ausführliche Video!

[@metalguru8559]

"Das ist Hobby - natürlich lohnt sich das!" Es kann manchmal so verdammt einfach sein. Danke! Grüße aus dem Norden Manu

[@detlevschmincke2370]

......lohnt sich das 😊.....Es macht einfach mega Spaß wenn der alte "Haufen" wieder läuft wie neu !

[@FrankieOldman]

Stimmt, der hat mich auch ausgeknockt!😂

[@austernfischer]

Hallo Christian, wieder sehr schön und ausführlich erklärt 👍👍👍 Und ja, ich gebe Dir vollständig Recht: Auch wenn man so eine CM 800 in der Bucht für 20 Euronen hinterhergeworfen bekommt, lohnt sich der Einsatz immer. So ein altes Schätzchen wieder in technisch einwandfreiem Zustand zu haben, erfreut einfach das Herz. Viele Grüße, Andreas

[@FrankieOldman]

Hallo Andreas und Christian, ihr seid meine beiden lieblings-KZbinr in Sachen Märklin. Es erfreut mein Herz, euch zuzuschauen. Viele Grüße aus Harsewinkel 🤠👍

[@modellbahnagenda]

Klasse gezeigt 👍👍👍

[@jszeche]

Danke für diese sehr informativen Videos. Und besonderen Dank für die angenehme Stimme und kein Mikrofon wo man jeden Schluck als Schmatzer hört!

[@bahnbetrieb]

@@jszeche Vielen Dank, ich muss aber gestehen, dass mein Mikrofon da wenig zu beiträgt. Ich schneide die meisten Nebengeräuse raus, weil das aber zuweilen viel Arbeit macht, versuche ich bei Aufmache der Tonspur diszipliniert zu Sprechen. Viele Grüße

[@matthiastemming7243]

Moin ein schönes Video und die Analoge Technik noch dazu , Klasse erklärt was wo Masse und Verbraucher sind .lg Matthias

[@olliklink]

Hobby ist die Kurzform von "kostet nur viel Geld" darum lohnt es sich immer!😂

[@fernlenker]

Hallo Christian, OH ja klar freue ich mich immer wieder über Deine schöne Stimme =) UND naklar auch die ruhige Art die Dinge so schön zu erklären! Ich wünsche Dir ein Frohes Neues Jahr! viele Grüße

[@detlevschmincke2370]

Moin.....Frohes Neues 🎉 Wie immer ein klasse Video !...und dann noch mit einer Lok die 1:55 mega Spaß macht zum schrauen Und basteln.......und JA es lohnt sich immer ! Wenn das Ergebnis ist das sie wieder läuft freue ich mich wie ein kleines Kind 😅 Ich freue mich schon auf ein neues Video über das lackieren der CM.... Hab 'ne schöne Woche ..........bis dann. Grüsse aus dem Hohen Norden

[@ulrichm]

Natürlich lohnt sich Hobby immer! ;-) Vielen Dank fuur das Video!

[@stephanbernhardt5722]

Das ist Nachhaltigkeit..❤😊 Ich denke mit den neuen Motoren und der Elektronik sind die meisten überfordert. Mein Enkel 9. Jahre hat diesen Service schon gemacht. Auch mal etwas neu verlötet,mit etwas Hilfe.. So kommt man in das Thema..Elektrik und Umgang mit Metallen Ein schönes Hobby..

[@bsraug4919]

Ja danke ,habe ich bei A.... gefunden Vielen Dank !!!

[@fulviobabuder6099]

Sembra nuova dopo la pulizia 👏👏👍👍

[@hans-joachimmette3058]

Hallo Christian, wieder eine saubere Arbeit und toll erklärt! - Zum Thema Lötkolben: Da hast dir ja ein edles Stück geleistet. Vor einiger Zeit hattest du dir auch einen Akku-Lötkolben vom Discounter zugelegt: hat der bei schon ausgedient bzw. wie waren deine Erfahrungen damit? Grüße, Joachim

[@bahnbetrieb]

@@hans-joachimmette3058 Hallo Joachim, der Lidl Akku Lötkolben ist sehr gut, aber.... Ohne Kabel zu Arbeiten ist manchmal sehr hilfreich jedoch die Lötspitzen lösen sich viel zu schnell auf. Nach gefühlt einer halben Stunde sind sie Müll. Die Ersatzspitzen aus dem Internet halten auch nicht länger. Nach langer Suche in entsprechenden KZbin Videos bin ich auf dieses Modell gestoßen. Viele Grüße Christian

[@austernfischer]

Ich will Christian nicht vorgreifen, hatte aber selbst auch mal einen Akku-Lötkolben vom Discounter. Der liegt jetzt irgendwo - ich weiß nicht, wo. Hab mir dann auch eine Lötstation zugelegt. Bei diesem Akku-Ding musste man 1. ewig warten, bis er warm war, 2. wusste man nie, WIE warm er war und 3. war er (nach mehreren Stunden Aufladen) nach ein paar Minuten Löten wieder leer. Also um @knudvoecking zu zitieren, mit dem Teil bin ich nicht warm geworden. Viele Grüße, Andreas

[@peterbrinkmann2817]

👍 Prima erklärt. Sind Dir eigentlich schon mal Märklin Lok untergekommen, die auf Dreileiter Gleichstrom umgebaut wurden ?

[@bahnbetrieb]

@@peterbrinkmann2817 Nein, aber die Loks fahren auch prima mit Gleichstrom. Da werde ich mal ein Video machen. Von 1935 bis 1938 war Märklin im Grunde auch ein Gleichstrom -System, der Umschalter 494 war im Grunde nur ein Gleichrichter. Viele Grüße

[@peterbrinkmann2817]

@@bahnbetrieb Diese alten Versionen kenne ich gar nicht. Ich habe irgendwann Anfang der 60er eine Startpackung mit der 3029 und 2 Personenwagen zu Weihnachten bekommen . Und eine Faller AMS Autorennbahn. Aber das mit dem Umbau auf Gleichstrom ist relativ einfach: Anstatt des Umschalters wird je eine 1N4005...7 mit jeweils anderer Polung in die Leitungen zu den Feldspulen eingebaut. Ich habe auch schon Loks von Roco gehabt. Da wurde nur der elektronische FRU ausgebaut. Diese Loks habe ja Gleichstrommotore mit Permanentmagneten eingebaut.

[@roststab]

Guten Morgen, zwei Dinge mache ich anders. bzw. werde ich anders machen. 1. Die Zwischenräume des Ankers bearbeite ich nie mit einem scharfkantigen Gegenstand. Ein spitzer Zahnstocher kann Kupfer nicht verlertzen und somit wird Bürstenfeuer vermieden. 2. Ich gebe zu, ausprobiert habe ich es noch nicht. Aber ich habe das Zubehör und will es mal durchführen. Rostige Eisenteile werde ich nach wie vor mit einer Messingbürste entrosten. Dann aber mit einer Elektrolyse vernickeln. Bin auf das Lackieren gespannt.

[@bsraug4919]

Hallo Christian wieder alles Top 👍👍👍👍👍 Und welches Modell ist es ???(Lötkolben) noch habe ich mir keinen zugelegt. Bin noch am suchen! gruß Björn

[@bahnbetrieb]

@@bsraug4919 AIFEN A9 Pro, sind alle baugleich aus China. Wichtig ist nur einen Händler zu nehmen, der explizit ein Lager in Deutschland hat. Liefert er aus China, dann dauert die Bestellung wohlmöglich ein paar Wochen. Viele Grüße

[@LocojustLoco]

5:50 keine der Motorbürsten liegt an Masse; das ist falsch dargestellt. Der Motor ist ein Reihenschlußmotor. Der FRU legt eine der Statorspulen an Masse, das andere Ende der Statorspule ist mit der Bürste verbunden, die nicht an B liegt. Der Strom fließt also von 0 durch den Stator durch Bürste 1 durch den Rotor durch Bürste 2 zu B - oder umgekehrt, je nachdem wie herum der Wechselstrom gerade gepolt ist.

[@bahnbetrieb]

@@LocojustLoco Danke für den Hinweis, würde er an der Masse liegen und der Feldmagnet gleich mit, dann kann der Motor sich nicht drehen, weil die Polung der Magnete synchron wäre. Deshalb habe ich gesagt, der liegt nicht an der Masse. Möglicherweise muss ich da nochmal nachschärfen weil es missverständlich war. Viele Grüße

[@Willinolting813]

Es geht nichts über einen kabelgebunden Lötkolben, Akkubetriebene sind eine Hilfslösung, wenn man die Dinger braucht ist dann oft noch der Akku leer.

[@antoinejungblut3128]

In Sache SR 24 bin ich sehr skeptisch, ausserdem hier in Frankreich total unbekannt ! Ich verwende lieber BALLISTOL Waffenöl, aber sehr sparsam, dass heist nie als Bad ! Was meinst Du ?