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[@SoyRocco2024]

Te agrego un tip, a mayor velicidad el "chorro" de agua va a tener menor alcance por accion del viento. Lo comento porque eso pasa con el sapito del parabrisas (si lo prueban van a ver que estando detenidos el sapito tira a una altura y en velocidad disminuye). Por otro lado si buscan algo mas pulverizado, recomendaria los del C3 (los del de segunda generacion, esos no tiran chorrito, sino que la pulverizan bien al agua). Saludos y excelente trabajo!

[@jdmfreak22]

100% a este comentario. La mod está buenísima, pero buscaría algunos sapitos que pulvericen mejor. Y lo de la T con llavecita de paso, excelente!

[@juankvl]

Una pequeña idea, en vez de conectar y desconectar esa manguera, si mejor le ponen una pequeña canilla que les permita seleccionar que flujo van a usar? Osea, para un lado usan los sapitos originales y si cambian para el otro, usan los sapitos adaptados. Saludos cordiales geniosss😁😁😁

[@eldergonzalez4722]

Tenés razón,me sorprende con lo perfeccionista que es Alvaro no haya hecho eso🤣

[@juankvl]

@@eldergonzalez4722 como estaban probando su teoría no se fijaron tanto en eso, pero ta como todo en la vida, uno esta para mejorar 😁💪💪

[@gustavoataria4778]

Va reeeee bien.la renoleta... Pone VW golf 250 ala Rueda más la facha calidad estética cañoooonnn

[@eduardolepere4126]

Y si en vez de estar sacando y poniendo los limpiaparabrisas, le sacas el disyuntor? Así no gastas la rosca

[@justiciapormanopropiaaa]

O comprar 2 ventiladores chicos y no tener q andar activandolo manual 😂

[@Oscar-i30]

Que buena modificación! Yo la llevo también en mi coche, yo tomé la idea parecida, pero yo desde el recipiente anule el Limpiaparabrisas trasero, así el delantero no lo tocamos, así siempre lo llevas montado y nunca tienes que tocar nada. Buen invento y funciona muy bien, un saludo desde españa!

[@sebastiarubigrimalt8923]

Ya que estan con tema temperaturas, el rafiador de aceite delante el de agua les perjudica ya que el aceite motor siempre estara mas caliente que el agua motor. Con lo cual le lllega el aire mas caliente al radiador de agua

[@homerosuper9180]

Laurita nada que ver, pero donde compraste los conectores de las mangueras? Quisiera poder ponerle los mismos a mi proyecto, negros con rojo

[@miguelbazfernandez6390]

No será más fácil quitar el fusible de los limpias que tener que quitarlos?? Llevará independiente a la bomba… saludos

[@gustavoplenazzio7974]

Porq a la chapa del frente no le hacen sirculos con la perforadora para q pase hay sirculos grandes

[@lucianoaltamirano2303]

Hola Laurita anda a una casa donde vendan asesorío de peceras y ahí una llave tipo canilla y lo pones a dónde lo conecta con el limpia parabrisas y no tenes necesidad de conectar cada ves que lo quieras usar

[@masaikofukuoca7684]

MUY BUENO PERO CONSEJO ! si aislas los tubos de admision con un forro que no se vea el aluminio ganaras prestaciones . el filtro de aire contra mas aislado mejor . y poner reloj temperatura aire colector admision. con solo eso ya ganaras aun mas !!!! los tubos de admision de aluminio o metal molan a la vista pero se calientan con el motor y estos te calientan el aire de entrada

[@gonzaglobo]

Les tiro una idea, el motor del sapito de mi a3, depende la polaridad tira agua por una manguera o Por la otra, podrían ponerle ese motor y dejar conectadas las 2 salidas, y con una tecla le cambias la polaridad y elegís por dónde va a salir 😏

[@nicolasmotter3464]

muy buen tip chicos! consulto.. no afectara el agua que chorrea en curvas si al doblar las ruedas traseras lo pisara? o no afectara al que viene atras en un track day?

[@simonpadron1589]

Ey lau y alvaro, prueben en algun punto hacer un recipiente a parte con mezcla de agua y alcohol puro. Aquo en Venezuela he visto que lo ponen para rociar directo en el intercooler para ayudar a bajar las temperaturas de admision. Podrian usar un sistema como el que tiene el evo 5 (si mal no me equivoco). Un abrazo para los 2

[@juan38241]

Y si en vez de usar dos sapitos ponen la manguera a lo ancho del radiador con huequitos a lo largo de la manguera? Ósea en el alma del paragolpes y el viento del movimiento empuja el agua hacia los radiadores

[@sensorespablogaleano3821]

Alvaro.. dos inteligente.. comprale una llavesita de paso.. tipo como usan las motos para el combustible.. no sacas nada.. no sea cosa que te pase un día de lluvia y no lo vas a poder usar.. con una llave de paso... Lo derivas a gusto y necesidad..

[@manu_refrigeracion]

Porque no fabrican un paragolpe solo para track donde este mas abierto y entre bien el aire para el intercooler

[@Kmz.Garage]

para que enfrie un poco mas, mezclen 50% agua y 50% alcohol en el deposito de agua !!! bajaras aun mas la temperatura y sin riesgo de fuego por la mezcla con agua!!

[@peladolow]

Esto es surrealista. Pero se puede hacer automatizado. Pondría otro recipiente, (No usaría el de los sapitos.) Con otra bomba, otros conductos. y un sensor a la FT que cuando llegué a cierta temperatura, active la bomba del nuevo reservorio de agua para que tire el agua. Así no lo tenés que hacer manualmente. No usaría un sapito para que tire el agua al radiador, Usaría una línea de manguera con agujeritos, siempre y cuando la bomba tenga buena presión.

[@johnny46]

Estar pensando cuando ibas a subir video y justo me llega la notificación ufff lo mejor del día!!! 😀👍🏼 geniaaaa Lau

[@Skruwi]

soy suscriptor de martin desde los videos enseñando a hacer los pie cuts en el trastero de la casa, y me alegro muchisimo de que creciese tanto y tu vayas creciendo con el, soys youtubers de habla hispana con una calidad de contenido increible. Siempre TEAM GALLEGO!! una pena no poder comprar la ropa aqui en españa

[@LaufGallego]

🙌🏽🙌🏽🙌🏽🙌🏽🙌🏽 muchas gracias!!! Es muy difícil el tema de enviar paquetes de argentina para el exterior😖

[@claudioduarte5834]

Muy bueno, hagan algunas pruebas después de usarlo en velocidad ya que la fuerza del viento puede hacer que no llegue tan lejos el chorro como lo ven estando parado

[@cristobaldiaz8647]

Deberian hacer una caja aislada para el filtro de aire con un encausador hacia el.fremte asi como esta esta tomando todo dlmaire caliente del radiador

[@mauriciovelazquez1278]

Solo sirve en el intercooler?

[@justiciapormanopropiaaa]

A ver sin animo de ofender es malo malisisisiisino el sistema. Por un lado tiene q estar apuntado a la parte caliente de enfriador o radiador Por otro lado con el viento de frente tenes q apuntarlo de frente porque sino va a salir una linea a donde el viento lo lleve Por otro lado cuando gires a la izquierda como todo liquido va a ir a la derecha y lo contrario. La solucion es comprar 2 coolers (parecidos a los de la pc) y conectarlos al radiador o hacerle una coneccion propia.

[@ericfritz72]

Enfría mejor si usan agua mezclado con alcohol. Es lo que usaban en el rally

[@alejandrogrieco8530]

Lo hice en un bora hace unos cuantos años, ponele agua con alcohol así evapora rápido

[@knoracing4129]

A alta velocidad les cambiará el patrón de rosiado ténganlo en cuenta

[@sebastianzarate8286]

Por qué no usaron el circuito que va hacia el trasero que se usa mucho menos y tenés que sacar una sola escobilla

[@TricicloWrC]

Que buena idea y que bien que lo hayáis demostrado en el banco de pruebass

[@nahuelgenise]

Lo que no entiendo es porque no pusieron dobles rociadores enfrentados y solo hay en una dirección ???

[@Branpleis]

Buenisimo.. esta bueno agregarle esa cosita que ayuda las temps.. me quede pensando fuertemente en la pequeña caida de potencia en el banco.. seria bueno que un dia lo miren de vuelta .. buen video

[@alejomaiolo4526]

Qué buen video! No es posible sacarle un fusible que alimente el motor de las escobillas y no tener que sacarlas?

[@anibaldelavega9389]

Podes adaptarle una llave de tres vías de un suero o perfus que te va permitir no estar conectando y desconectando .se consiguen en cualquier farmacia .

[@jonaagonzalez660]

Y si compran una bomba de pecera (salen 2 mangos una economica) para colocarle a los zapitos de enfriamiento y le hacen un circuito individual con una tecla en el interior del auto Utilizan el mismo reservorio pero con un circuito individual

[@guillermoachem4458]

Lau cuanto están la entradas en el villicum

[@pablocagnone7083]

Te recomiendo poner picos de riego de granja de pollos o de invernaderos, tengo granja y te aseguro que eso tira un spray espectacular. Se llama pico nebulizador o niebla

[@gonzapetersen5506]

Che buena siesta clavo alva antes del video jajajaja

[@Santixroller]

Poned varios difusores para el agua y que no salga tan a chorro y esté más vaporizada, así no es eficiente, al salir a chorro gastas mucha agua y no le das a todo el radiador

[@sergiososa5855]

Son unos genios!!!!!👍👍👍👍👌🏼👌🏼👌🏼👏🏼👏🏼🤔🤔🤔🤔🚀🚀🚀🚀🤣🤣🤣🤣😃😃😃😃!!!ingenieros adstenerse!!!alto chorroooo!!🤣🤣🤣🤣🤣

[@gonzalo7494]

como se llaman esos pituquitos que tienen cinta para agarrar?

[@Oberhacker]

con otro injector que sera mas pulverizador seguro que les va mejor. en las terrazas de los bares hay ventiladores que muchas veces los acompañan de pulverización de agua. a lo mejor uno de esos les va mejor.

[@maximilianofenoglio1809]

Que copado, eso mismo lo estoy haciendo yo en mi T5. Al menos ahora se que no fue en vano la modificación. Falta lo importante, armar el motor 😵‍💫

[@federicogalmarini7463]

Hay que buscar la forma de lograr que llegue aire más fresco al filtro ahí atrás de la batería toma todo aire caliente

[@firmacionesxD]

en un auto turbo no es tan importante de donde toma el aire, porque ese aire que toma, pasa por el intercooler y se enfría, en un auto aspirado si te creo, pero en este caso es al pedo sacar la batería de su lugar original (que dicho sea de paso Alvaro, el dueño, quiere todo lo mas original posible)

[@federicogalmarini7463]

@@firmacionesxD puede ser menos importante pero no es lo mismo tomar aire fresco y enfriarlo por el paso por intercooler, que tomar aire caliente y hacer el mismo paso seguramente vas a lograr bajar más esa temperatura

[@aimvisual]

Yo lo hice y va muy bien

[@nelsondiaz3260]

Martin si bajan la temperatura también va a variar la combustión interna porque la compu está viendo q está más frío y está inyectando más bencina y te emchumba las bujías y falla. Por eso debe tener la temperatura normal de trabajo

[@hernanacosta3602]

Hay unos equipos de ice cooler. Q llevan agua y hielo...se puede ver en el duo mecanico cuando corren con los de road kill

[@AlfredoMartinez-xy2ih]

Aquí en España en el evo de un amigo le meten hielo en el depósito de agua cuando hacen los rallysprint

[@yolucas1976]

en el chevrolet cobalt 2013 que tenia yo los sapitos tiraban el agua tipo abanico estaban muy bueno como salia el agua

[@NATOGARAJE]

Una op, le bajas mas a la musica o cambiarla? Es la de todos los videos sin copy jaja

[@maquinamaquina1514]

Q grande lau y Martín el mejor y el mejor hermano sigan así!!!!

[@michelpizarro4071]

Ubieran c9morado un recipiente extra para eso y con unos rociadores cortina plana funciona mejor 👍 pero buena y atento que ess adesibos no duran tanto aveces saludos!!!!

[@guillermogabrielespinoza3371]

le van a hacer pegar un palo a alguien con eso jajaja

[@dsiess]

Cuando lo uses en circuito ... Ponle agua bien fría y unos cubitos de hielo 😏👏

[@eldergonzalez4722]

Porque no le adaptan otro reservorio y lo hacen totalmente independiente,como lo tienen algunos Subaru que se acciona con un botoncito,Alvaro con lo perfeccionista que eres me decepciona un poco🤣

Eso y agregado de hielo...

[@firmacionesxD]

y mira crack, habría que poner otro recipiente y encima en donde ¿? y otro motorcito, y otro sistema, todo fuera de lo original, con esto que le hicieron queda básicamente como si no hubieran hecho nada en cuanto a lo estético y funcional

[@eldergonzalez4722]

@@firmacionesxD Le hicieron un swap,eso que mencionas no es nada comparado

[@nicolasmosquera4284]

Llenen el deposito y gastenlo todo cronometrado, asi saben cuantos segundos de agua tienen para tirar, sino si se quedan sin agua el track no se van a dar cuenta, de esta forma saben q tienen por ejem 40 segundos de agua. Todo esto para evitar q la bomba ande en seco

[@AlanCorna]

En vez de sacar los limpia parabrisas, saquen el fusible de los mismos, mas facil!! Abzoo

[@sebastianvillegas1882]

Sin el fusible no funciona el sapito

[@gatitovolador8193]

Pero eso no va mojar un poco la pista cuando lo usen?

[@sensorespablogaleano3821]

Pensa a la temperatura que están los fierros.. se evapora al instante..

[@roky2467]

Un sistema igual se usa para refrigerar los frenos en el Campeonato europeo de Carreras de Camiones

[@matiaserrandonea5204]

Bidon de 5 lts en el habitaculo una bomba de lavaparabrisas y manguera no desconectas nada

[@william.bentancor]

Chicos es claro que van a notar la diferencia tan evidente , en ruta/pista no seria tan asi , su prueba consiste en : probar sin flujo de aire al intercooler ( no activaron el ventilador lo cual dejaría irrelevante el tener un intercooler) y con flujo + el sistema liquido , hagan la prueba en ruta y veran el cambio real.

[@nicoaybar7725]

Todo muy meticuloso alvaro jajajaj como debe ser, lo que quedo ese motor..... es de hay.

[@adriannobor177]

Todo copado. Pero no se si esta bueno estar desparramando agua en medio de una recta en donde después entras en una curva y tenes que tener buen grip . No estaría bueno llegar con las gomas húmedas. Es una opinión. Saludos.

[@victordimeglio8139]

Que lindos ver a la youtuber más linda:)

[@jonylede]

esta buena la idea, aunque tendrian que buscar otro metodo, no esta bueno andar mojando todo, sobre todo por los que vienen atras.. en un supuesto track day en una curva le podes cagar el dia a alguien

[@Gonzachazarreta]

pero lo van a usar en la recta, a la velocidad que van, y la distancia, teniendo en cuenta lo que chorrea, es poco como para causar un accidente

[@joeldavila8311]

Para hacer más rápido el tema con los limpia parabrisas en vez de sacarlos sería desconectar el enchufe del motor así ya no toca desmontarlos, y toma un segundo

[@ramoncano5228]

Holaa Laura... cuando metes el vectra en la picadas... cumplinos el sueño porfavor!! Saludos desde Paraguay

[@tecnogadget2]

Si esto llega a ser poner los sapitos apuntando el intercooler te doy un premio. Se lo vengo diciendo a Martin con el serrucho hace mil años

[@tecnogadget2]

SI ERAAAAAA JUJUUU

[@gonzaloadrian92]

Una llave de corte a los limpia parabrisas y una canilla al intercooler. Es una boludez para no volverte loco.

[@tomashermosilla3555]

muy bueno el Sandero y alto quincho pegó Alvaro 😁

[@lautaromoron9910]

El sandero se merece un buen video con nuclear

[@mecanicaparatodos3857]

Tirar agua en la pista está prohibido segundo si el auto está programado a una temperatura y la bajas sin manipular más nada este fallara y es más fácil reubicar el sensor iat volver a reprogramar y listo no le pongan hielo ni nitro cuando esté corriendo para bajar la temperatura si no estaba previamente reprogramado a esa temperatura suerte buen proyecto

[@fernandogustavo2862]

Mejoró por el ventilador Lau!!!

[@AgusB.24]

Amo el proyecto del Sandero jajaja es todo tan perfecto y al detalle

[@kevine2614]

hermoso el 504 de fondo!

[@sergiososa5855]

La loca linda!!!!mas poder!!!max power!!!🤔🤔🤔🤔👍👍👍👍👍👍🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡✈✈✈✈✈

[@nandogarcia1455]

poco eficiente le hubieses colocado un tubo largo con perforaciones directas y un motorcito mas eficiente .... para mojar el radiador

[@federodriguez8457]

Esa “falla” q le dicen son las ruedas patinando en el rodillo. Acuérdense q le tiraron agua

[@robersanchez1993]

Mi idea seria comprar un sapitp universal ya que viene el deposito con una bombita pa tirar el agua. Aparte de que no enfria rapido ya que esta casi tapado x el paragolpe.

[@raulo845]

Te compras la canillita del suero y solo necesitarias cambiar el sentido para que funcione para el parabrisas e intercooler.

[@diegoescariz9111]

Muy bueno chicos, tendrían q probar cn agua fría, quizás baje más rápido la temperatura, éxitos me encanta este proyecto

[@alejandrogrieco8530]

Si le pones solo agua cuando el intercooler viene muy caliente se calienta el agua y concentra calor después de 6/7 aceleradas se hierve

[@cgoutboards9508]

La misma grasada que los remaches pop y las bisagras en el carter..

[@ManuelGarcia-wg4jq]

Comprá otro resiliente de agua y otro motel de limpia parabrisas y colócalo independiente con un apagador

[@leopoldomilio4533]

Vamos chicos

[@dariodantelapuentegomez8294]

seria mejor que pongan 4 sapitos, esos 2 que pusieron y 2 apuntando invertido para que se moje mas...

[@marcianogalactico242]

Para cuándo el metanol? jajajaja Buena data esa no la sabía

[@lestherandrade6086]

Compren un kit de nebulizadores en Ali expres, esos si pulverizan el agua full! Y se nota mucho más la diferencia

[@fabriziogotti5814]

Estu e en el villicum y es muy lindo posta fui con mi papá al rally

[@YEYOstt]

Todo bien con los turbo pero NECECITAMOS UN ASPIRADO para tener mas variedad

[@bertona17]

Buenas de que modelo son esos sapitos ?

[@LaufGallego]

De gol trend pero no sos indicados, habría que probar con otros que tengan el chorro más en spray

[@bertona17]

@@LaufGallego ya voy a averiguar tengo que ponerlos en para enfriar un radiador de agua 💪

[@santiagosarracini6311]

amo estos detalles, una vez mas este es el mejor sandero del pais.

[@diegofernandez2477]

Y ya que están, hielo al recipiente!

[@AlfredoMartinez-xy2ih]

Buscad los sapitos del opel insignia, no se cual es el chevrolet equivalente en Argentina, saludos

[@AlfredoMartinez-xy2ih]

Los del chevrolet volt también os valdrian

[@germanrocha5454]

Chicos la idea es muy linda, muy entretenida pero ya está todo inventado, esto es como correr 42k en el sahara y te tiren una tapita de agua en la cara para refrescarte..no hay nada mejor que con buen forzador con hielo seco, para enfriar entre tandas. Tre vueltita, box box, auto sobre caballetes para que las gomas no se enfrien en una posición sola y ventilador con hielo seco a pleno. Enfriador de aceite cambiar de lugar. Ahh y juca hizo en su bmw algo similar

[@FedeASeven]

Salee Abuuu Gallego Instagramerr!!! 😂💜

[@xevipiu]

Es penoso ver que teneís el filtro de aire directo dentro del vano motor, sin separar! Hazle una caja con entrada directa del exterior! De que sirve bajar la temperatura del intercooler, si ya tienes una temperatura de admisión alta por estar dentro del vano motor su entrada

[@facundonicolastonetti3980]

Porque.son fantasmees .... mira la ridiculez que hicieron Si te pones a ver . No tienen coherencia lo que hicieron

[@luismorales-hp7zt]

Es lo mismo que voy hacer con la moto. Y qué tenía la idea desde antes de ver este video

[@naturaldisaster1661]

Que limpia está la terraza sin la herramienta de Martín 😅

[@sergiososa5855]

Es sincero!!!!!martin!!clarito como rñel agua!!!🤣🤣😃🤣😃🤣😃

[@alvarofanjul8341]

Nose si lo pensaron, pero me parece que con el viento de trompa el de abajo no cubrira lo que esperan

[@leandro5416]

Todo muy lindo… pero me parece medio peligroso mojar la pista con agua… si el de atrás viene con black no les parece???

[@cirogil3982]

Hay algo raro en algunos videos solo de este canal que se me ve como con un filtro de imágen que se ve más claro todo....