محاسبه حجم موتور به روش موتورالیتی !

No video

محاسبه حجم موتور به روش موتورالیتی !

Рет қаралды 8,269

Күн бұрын

جالبه که ایران خودرو این افزایش حجم رو ترتیب داده بوده و قطعا هم مهندسین ارشدش از این تغییر مطلع بودن ولی سال ها زحمت اینو به خوش نداده بوده که لوگو هزارو هفتصد سی سی بچسوبونه یا حداقل تو مشخصات اعلانی از سمت خودش اشاره ایی به این موضوع کنه !
این فاصله ۱۵ اسب بخاری با آردی معمولی هم دقیقا به خاطر این افزایش حجم بوده
البته لازم به ذکره که این تغییر شامل شاتون و میل لنگ هم بوده مثلا لنگ های میللنگ بلند تر شده یا خود پیستون و گژن پین سبک تر طراحی شده و به خاطر همین دور بالای بهتری نسبت به پیکان داره و ...
در مورد سنجش حجم :
این شیوه تا ۹۹ درصد دقیق هست چون عدد بدست آمده شامل فرو رفتگی خود پیستون هم میشه چیزی که تو فرمول های احجام ریاضی قابل اندازه گیری نیست
کار برد حجم سنجی بیشتر به درد پروژه های تیونینگ میخوره به این ترتیب که حجم جدیدی که به واسطه‌ تغییر پیستون ها یا شاتون ها و...رقم خورده ، قابل اندازه گیری خواهد بود برای محاسبه اندازه سایر قطعات مثل سایز انژکتور ها یا طول رانرهای هدرز یا قطر رانر های منیفولد هوا یا سایز سوپاپ ها و ...
#تیونینگ #پیکان #آموزش #ماشین #car
#آردی #آموزشی #تعمیرگاه #تعمیر_موتور #تعمیر #آریسان #روآ #تولید_محتوا #بلاگر #بلاگر_ایرانی #ابداع #displacement
#engine #engineering #tuning

Пікірлер: 125

@ahmadrezaghaderpanah9096 4 ай бұрын

چقدر خوشحالم که موتور ماشینمون با روآ سال فرقی نداره😅

@mohamadmekanik5322 3 ай бұрын

فرق داره

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

😂

@CaptainNemoA 29 күн бұрын

فرق داره ولی😂

@farhadeducation 19 күн бұрын

مهندس . ما حال میکنیم با ویدیوهای که میگیری آموزشهای که میدی، لطفا زود به زود آپلود کن. سه ماه یکبار خیلی دیره. ❤

@mrdiyman 4 ай бұрын

سلام و عرض ادب با احترام روش محاسبه شما اشتباه است باتوجه به کورس پیستون و حجم جابجای در یک سیلندر حجم سیلندر را محاسبه می کنند. اگر به دفترچه اردی و روا مراجعه کنید کورس پیستون ۶۶/۷ میلیمتر ذکر شده و با توجه به قطر ۸۷/۳ میلیمتر پیستون و محاسبه حجم این استوانه عدد۳۳۹/٢بدست می آید که ضرب در ۴ می شود ۱۵۹۷سی سی که با حجم اعلامی کارخانه مطابقت دارد. در روا سال کورس پیستون به ۷۰/۸ میلیمتر افزایش یافته که اگر باز محاسبه کنید به حجم ۴۲۳/۸ و با ضرب در ۴به حجم ۱۶۹۵ می رسیم که باز با حجم اعلامی برای روا سال مطابقت دارد.

@lev0rant442 4 күн бұрын

عالی عالی

@user-gy4sl9xw3e 2 ай бұрын

شما بنزین معمولی می زنید توربو خراب نمیشه یا موتور ناک نمی زنه

@mohammadclash9040 Ай бұрын

آیا میشه موتور مزدا۲۰۰۰ روی اردی نصب کرد؟

@امیر-ظ8ل 6 күн бұрын

با گیربکس اره من دیدم موتور دوهزار چهارصد تویوتا نصب کردن

@mohammad83908 4 ай бұрын

الان ی سوال من روا ۸۶دارم بعد روی اون مشخصاتی ک توی کاپوت هست زد روا۱۶۰۰ یعنی الکی زدن؟؟

@sayedaliqadamgahi-px1go 4 ай бұрын

من همیشه دوست داشتم رواسال بگیرم بخاطر ۱/۷۰۰ سی سی بودنش ، با این کشف شما کار راحت شد ، چون از تایپیت هیدرولیک بودن رواسال خوشم نمیومد ، روا همه چی که بخوام داره

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

کاری نداره میشه دستیش کرد خیلی راحت

@user-bx8hn4pq5l 3 ай бұрын

سلام اگه میشه درباره فولی سرمیلنگ سبک سازی تقویتی ویدئو درست کنید.

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

دنبال چی تا بهت بگم رفیق

@Dr.Amir.Clinic 2 ай бұрын

داداش من عاشقه دیوانه ی رواانیه تو شدم خیللی ازت خوشم اومده پسررر شبا خواابتو میبینم من با این ماشین توربویی که ساختی من سی سالم هست زاهدان زندگی میکنم فوق لیسانس مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان خوندم بسیااارر مهندس دیدم که پووچچچچ هستند پوچه پووچچچ. نااددااان. بی تجربه ولی امان از تو مرد. وااویلاااا از تو مرد عاشقت شدم من خداشااهده یعنی خوابت رو میبینم خواب ماشینت رو میبینم ماشاااالله بهت نمک به جانت🌹🌹👏👏💙💙💙ای کاش این روآ توربو مال من بود عبادتش میکردم 🌸🌸🍀🍀💝💝👑👑🌹🌹💙💙👏👏👏

@billet-fe6mu 3 ай бұрын

good job

@user-nj8tb7ff4s 2 ай бұрын

درود بر شما.چطور میشه با شما تماس گرفت؟لطفا راهنمایی کنید. سپاس

@amirazizi8651 4 ай бұрын

سلام اولین کامنت 😂 علی آقا یه سوال این که تقویت کلی موتور روآ شامل کیت مکش و هدرز و.....به صورت اتمسفر نهایت چند اسب میده ؟ و این که میشه از پیستون های تراکمی دیگه روی ماشین استفاده کرد ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید باتشکر ❤

@german_lifestyle_tajbakhsh7282 4 ай бұрын

اول من بودم😹

@motorallity 4 ай бұрын

درود همه اینا بین بیست تا بیستو پنج درصد به توان اولیه اضافه میکنه

@aliberjis9173 4 ай бұрын

Perfect 😮

@ripwanted 4 ай бұрын

عالی استاد

@maykel9733 4 ай бұрын

بسیارخوب👏👏👏👍👍

@rezafallah4322 4 ай бұрын

احسنت! جالب بود

@motorallity 4 ай бұрын

🙏🏻

@real2jzat 4 ай бұрын

Nice ❤

@motorallity 4 ай бұрын

Thanks 🔥

@MohammadNazari-mh9gg 8 күн бұрын

سلام ببخشید اگه مدل های زیر ۸۵ رو از این پیستون های روا بگذاریم جواب میده ؟ به اون ۱۵ اسب بخار می‌رسیم؟

@alirezaderakhshani60 4 ай бұрын

الان ینی ماشین من اردیه با تعویض پیستون و گژنپین به روآ میتونم این افزایش توانو از ۱۶۰۰به ۱۷۰۰داشته باشم؟؟

@vecher4087 3 ай бұрын

فکر کنم باید میلنگ و شاتون و سر سیلندر هم تعویض بشه با یه پیستون نمیشه

@MohammadKhan-jh1by 3 ай бұрын

سلام ببخشید آیا فرمان پیکان انژکتور میشه هیدرولیک کرد؟ اگه میشه هزینش قدر میشه

@paykan1382 2 ай бұрын

بهترش اینه فرمون رو برقی کنید که بروز تر هست و مشکل روغن ریزی هم نداره حدود ۱۰ تومن هزینه داره توی دیوار جستجو کنید پیدا میکنید

@samann5575 19 күн бұрын

برقی خطرناکه همون هیدرولیک بهتره . یه ویدیو دیدم که 207 فرمون برقیش فقل کرد زد به درخت@@paykan1382

@real2jzat 4 ай бұрын

قضیه واشر بد جوری پژو سوارا رو فشاری کرد 😂❤

@amirhosseinnooshabadi8045 4 ай бұрын

پس با توجه به اینکه پیستون روا توی نقطه مرگ پایین از پیستون پیکان پایین تر قرار میگیره، پس در نقطه مرگ بالا هم پایین تر قرار میگیره، مگر اینکه میللنگ متفاوت باشه و استروک متفاوتی داشته باشه، درسته؟ باید استروک روا بیشتر باشه

@امیر-ظ8ل 6 күн бұрын

بله لنگ میلنگش بیشتره نمیدونم این چطور مکانیکی که نمیتونه درست توضیح بده یکبار داشتم موتور هندا فیلر میزد به داداش گفتم موتور رو بچرخند که دوتا سوپاپ بسته شه همون جا مکانیک گاراژ آزارم رد شد گفت مگر میشه دوتا سوپاپ بسته باشه آگه اینجوری باشه موتور میترکه همیشه یکی سوپاپ بازن آنجا فهمیدم این مکانیکها نود درصد طوطی‌وار کار رو یاد گرفتن

@user-hq4sf6ts1p 3 ай бұрын

کورس پیستون ضرب در سطح پیستون (π.r.r) مساوی حجم سیلندر، شما حجم محفظه احتراق رو هم حساب کردین

@RaminSoltani-hc8dl 4 ай бұрын

شاتون روآ سال کوچیکتر شده برای همین سیستمش فرق داره

@arashjavanbakht6966 Ай бұрын

با سلام و وقت بخیر. فیلر شمع روا ۸۶ چقدره؟

@user-jo2mu2ul7i 4 ай бұрын

تا جای که من دیدم شنیدم باید سرسیلندر بسته باشه و از جای شعم ژل تزریق کرد اگه دقیقشو میخوای بدونی که چند سی سیه. ولی با اب ترفند جالبی بود

@user-ol7hh1mn6p 4 ай бұрын

عالیییی❤

@Khode_parham77 3 ай бұрын

عالی❤

@user-zz6cd6fb3d 3 ай бұрын

یه بارم رو روا سال همینو اجرا کنین

@aghilleisaporamirabadi3821 4 ай бұрын

مال خودتم الان ۱۷۰۰ شد؟ یه چیزی میخاستم بگم رو یسری اردیا پیستون سر تخت استفاده شده دقیقا مال چه سالی هستن

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

شاید عوض شده

@00ali78 4 ай бұрын

از قیافم قشنگ معلومه چقدر تعجب کردم😂😂

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

😂

@german_lifestyle_tajbakhsh7282 4 ай бұрын

علی جان ویدیو کالیپر منو ببین، ویدیو اخر😊

@motorallity 4 ай бұрын

اههه محمد اینجا هم هستی 😁

@german_lifestyle_tajbakhsh7282 4 ай бұрын

@@motorallity بده شیش😹

@fatemehnabizadeh4514 3 ай бұрын

شما اول باید دقت درجه سرنگ رو با بشر مدرج استاندارد چک میکردید ، ممکنه درجه سرنگ اشتباه باشه .

@Z-X-50cc 4 ай бұрын

واقعا برام سوال بود چه جوری حجم موتور رو میگیرن و جوابش رو گرفتم امروز

@HosseinAhmadi-gz8vx 4 ай бұрын

عالی بود علی اقا👍🏻 انشالله چاله رو اوکی کنید برا ۵ دنده کردن پیکان بیایم مجموعه😁

@motorallity 4 ай бұрын

👌🏻🙏🏻

@aliberjis9173 4 ай бұрын

Perfect 😮

@CaptainNemoA 29 күн бұрын

من چندسال پیش برداشتم رو روامون یدونه ۱.۶ تیوفایوی چسبوندم یعنی برش دارم،؟؟😁😁😁

@mmmgg712 3 ай бұрын

سلام اگه میشه بگید روا توربوی شما حداکثر سرعتش چند تاس؟

@user-yv5vd3ee3k 4 ай бұрын

حالا پیستون روا بندازیم رو پیکان چی میشه؟

@vecher4087 3 ай бұрын

تراکم محفظه احتراق بهم میخوره میشه دیگه راه هم نمیره

@paykan1382 2 ай бұрын

باید سر سیلندر روا و شاتون روا هم بندازی کاری که من کردم و بعدش رو گاز راحت مثل بنزین موتور معمولی راه میره من رو گاز دونات میزنم چیزی که با موتور معمولی رو بنزین میزاعه البت میل سوپاپم باید تعویض بشه

@bardyaDelnavaz-zm9qm 4 ай бұрын

سلام روا سال چرا از روا عادی ۶ اسب قوی تره؟

@user-zj9hi9hn4j 4 ай бұрын

فکر کنم میل سوپاپ و سوپاپ و پیستون تغییرات داشته

@user-yv5vd3ee3k 3 ай бұрын

جفت کاربرات کردن روی پیکان ۱۶۰۰ جواب میده؟

@Amirsam33 4 ай бұрын

یه حرکت راحت تر بگم اونم اینه که ارتفاعش رو اندازه میگرفتی ضربدر مساحتش میکردی (حجمش رو حساب میکردی) اینجوری راحت به دست میومد

@behnam4625 4 ай бұрын

Nice

@BeamNG_Driveq6 4 ай бұрын

میتونستی با حجم استوانه و یه متر به دست بیاری😊😊

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

😊❤

@ninjagamer-ws1kh 4 ай бұрын

واکنش روا سوارا: الان میرم با TU5 و TU3 های سراسر کشور درگ میزارم🤣

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

روا مرد مرد

@mo135_cod2 4 ай бұрын

پژو ها 😂

@sadeghkarimi5997 4 ай бұрын

🙂

@GOLAMGOLAMI-ej8dr 3 ай бұрын

با دسمال خالی میکنن ن سورنگ

@milad-nf8uw 4 ай бұрын

با احترام باید بگم اصلا این طور نیست،من هشتاد و هفت ولی پیستون تخت از طرفی ممکنه این روا تعمییر کلی شده باشه و پیستونش رو تغییر داده باشن

@arashjoodakinejad8618 4 ай бұрын

سلام داداش راهی هست یا یه پیستونی پیدا میشه که ۱۸۰۰بشع ممنون میشم راهنمایی کنین

@aghilleisaporamirabadi3821 3 ай бұрын

سیلندر بده تراشکاری ۳ میل پیستون بزرگ تر کن بعدشم یه پیستون تخت ۸۹ یا ۹۰ میلی متری بنداز روش حجم موتور تقریبا ۱۸۵۰ میشه مال خودم اینجوری پیستون باید دنبال بگردی تویوتا داریمbmwداریم به پیکان بخوره ولی نشد نداره خودم انجامش دادم

@arashjoodakinejad8618 3 ай бұрын

@@aghilleisaporamirabadi3821 مهندس جان میشه اسم دقیق پیستون رو بهم بگی که سردر گم نشم وراحتر بتونم انجامش بدم ممنون میشم

@user-je2bc9ko2e 2 ай бұрын

دراصل ۱۷۲۵cc

@ilia.ghahremani2207 4 ай бұрын

استاد جسارتا چرا از فرمول حجم استوانه استفاده نکردید؟

@motorallity 4 ай бұрын

دقیقا علتشو تو توضیحات نوشتم🙏🏻

@ilia.ghahremani2207 4 ай бұрын

ممنون اما میشد فرو رفتگی پیستون رو با سرنگ اندازه بگیرید و استوانه بالاش رو با فرمول @@motorallity

@Electrolab95 4 ай бұрын

@@motorallity بنظرم این شیوه دقیق نیست برای اندازه گیری حجم موتور چون فرو رفتگی پیستون شامل حجم موتور نمیشه و فقط باید از فرمول استوانه استفاده کرد

@alitom6392 4 ай бұрын

یعنی همه ی حسرتم اینه که تا قزوین هفتصد کیلومتر فاصله دارم وگرنه هر روز مزاحمت بودم

@00ali78 4 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥

@babakzp7998 3 ай бұрын

جالب بود ولی فکر نکنم درست در بیاد چون با این کار حجم احتراق هم میره جزو مقدار محاسبه شده که درست نیست

@alirezaei6997 4 ай бұрын

مطمعنی سیلندر ماشین تراش خورده نبود?

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

نکته خوبی بود

@00ali78 4 ай бұрын

😍😍😍

@amirhanife 3 ай бұрын

داداش وانت انژکتور هم تقویت میکنی ؟

@motorallity 3 ай бұрын

بلی پی وی اینستاگرام پیام بدید تقویت وانت

@aqmorisny 2 ай бұрын

@@motorallityپیام دادیم جواب نمیدی مهندس ❤

@abeddehghan2423 4 ай бұрын

باید شما رو تو صدا سیما دعوت کنند حیفه

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

😂❤

@Alikhvv 4 ай бұрын

خب اینطوری که تراکمش کم تره

@T-U-R-A-L 4 ай бұрын

oho

@peymanganji2608 4 ай бұрын

اشتباه کردی حجم سرسیلندر حساب نکردی😢

@vahidmalekpoor2350 3 ай бұрын

پس چجوریه که پیکان وانت مدل 88تا 90خیلی قدرت داره ولی مدل93که رو گلگیرش زده 1700اصلا بدرد بار و راه های کوهستانی نمیخوره. میتونی دلیلش رو بگی

@mohamadmekanik5322 3 ай бұрын

به دلیل فایل ایسیو ضعیف و جنس بی کیفیت قطعات

@esitala_mechanic 3 ай бұрын

جوابتو درست گفته❤

@alikazar9072 4 ай бұрын

حجم سیلندر فرمولی داره که کل خودرو سازی دنیا بر حسب اون اندازه میگیرن. در این فرمول حجم فوررفتگی داخل پیستون ملاک قرار نمیگیره که در فرمول شما متاسفانه ملاک قرار گرفت. اگر این طور باشه باید پیستون NFU و تراکمی هورنت حجم موتور کمتر بکنه. لازم به ذکرم که اون 80 سی سی کلی که میشه برای هر عدد پیستون 20 سی سی مقدار حجمی فوررفتگی داخل پیستونه مهندس. که شما ملاک حجم موتور قرار دادید! ضمنا پیستون روآ با روآ سال یا اریسان در فرو رفتگی سطح پیستون متفاوت هست. که با حساب کتاب شما حجم روآ سال هم میشه 1720 سی سی حتما

@danet1374 3 ай бұрын

داخل خود سرسیلندر هم گودی هست اون قسمتی که سوپاپ ها هستن حداقل ۳۰ سیسی هست