ไม่ต่อวงจรที่ 2 ไม่ขยายมิเตอร์ | หม้อขนาด 15 (45) จะใช้ชาร์จ EV ด้วย Wall Box ได้มั้ย?

[@admisbagarie]

ทุกวันนี้อยู่บ้านเช่า 15/45 รอย้ายกลับต่างจังหวัดอยู่ ชาร์จรถเทสล่า ทุกคืน ใช้กระแสต่ำๆ 8a 10a เปิดแอร์ที่บ้าน 2 เครื่อง เดินทางวันละ 3-40 กิโลไปที่ทำงานแค่นั้นเอง เย็นมาชาร์จเช้ามาก็ถึง 85% ตามที่ตั้งไว้ สบายเลยครับ แต่ถ้าวันไหนใช้เยอะๆไปต่างจังหวัดหรือในตัวจังหวัดขับร้อยกว่ากิโลอะไรแบบนี้ก็แวะชาร์จ DC แรงๆก่อนเข้าบ้านสบายๆเลย แต่ที่บ้านเช่าก็ต้องให้ช่างไฟมาเช็คสายไฟ ตรวจสอบทำเบรกเกอร์แยกไว้ก็ปลอดภัยดีครับ แบบนี้มา ครึ่งปีแล้ว อดทนอีกครึ่งปีก็ได้ย้ายบ้านแล้ว :) สรุปคือใช้ได้ใช้อยู่ ใช้กับ portable change ที่มีคุณภาพดีๆหน่อยครับ

[@KittiphongTws4679]

เป็น User ที่มีความรู้ในการใช้ไฟฟ้าอย่างปลอดภัยดีครับ ใช้ไฟช่วง off-peak ประหยัดดีถ้าทำได้อย่างใช้ชาร์จ EV ,AC ยิ่งชาร์จ slow กับ battery ทุกชนิดจะดีมากยืดอายุได้ดี ลดเรื่องความร้อนครับ ดูแล้วคุณจัดระเบียบการใช้ชีวิตดีมากครับ สวดยอดต้อง 👍👌😄🎉

[@pemikakanpakkaya9257]

สุดยอดเลยค่ะ ประหยัดไปเยอะ ให้ความรู้ดีมากๆ ขอติดตามไปยาวๆ ขอขอบคุณที่ทำคลิปดีมีประโยชน์มากๆ อยากให้10******

[@KsbEzy]

แต่จะไม่ได้มาตรฐาน กฟฟ นะครับ ผู้ติดตั้งต้องยอมรับความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น แต่อย่างที่บอกในคลิป ครับ ผมลองชาร์จตามที่ว่านี้ 6-7 ชม 2เดือนละ กำลังทำคลิปให้ดูครับ

[@veerakron]

ประหยัดจริงเหรอ ความปลอดภัย ความเสี่ยง คุ้มกันมั๊ย ทำวงจรที่2 เเพงในช่วงแรก แต่ระยะยาวถูกกว่าแน่นอน

[@nachana5603]

ขอบคุณมากครับ กำลังหาข้อมูลเรื่องนี้พอดีเพราะผมอยู่บ้านพักราชการเขาไม่ยอมให้ขอ 30/100 ได้แค่ 15/45 แต่อยากใช้รถไฟฟ้า

[@CaptainDIY]

พี่ครับ RCD type A ที่ค่ายรถให้มา ป้องกันได้ทั้งไฟรั่วจาก AC และ DC ครับ แต่จะเป็น Pulse DC แต่ในเครื่องถ้ารุ่นไหนมี RDC-DD หรือ DC fault current กฟฟ.ลยอนุโลมให้ใส่ Type A แทน Type B ได้ครับ ส่วนงานติดตั้ง ถ้าเป็นทีมติดตั้งมืออาชีพ จะไม่ติดตั้งให้ถ้าขนาดมิเตอร์รวมยังเป็น 15(45) นะครับ เพราะต้องคิดที่ Maximum load ครับ นอกจากว่า เจ้าของบ้านจะลงมือ DIY เอง แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ต้องยอมรับความเสี่ยงเองครับ

[@tewmek1]

ถ้ากลัวwallbox รวน​ ค่าover ก็ติด​ทรามเมอร์เบรคเกอร์​ ก่อนเข้า​ wallbox เพิ่มได้​ ครับ​ แต่ผมว่าติดTOUคุ้มกว่าครับ​ ระยะยาวค่าไฟลดไปเกือบครึ่ง

[@วันชัยเกตุศิริ-ร5ช]

ได้ความรู้มากเลยครับ สรุปได้ แต่ต้องคำนวนกระแสไฟที่จ่ายในบ้านให้พอ

[@MagicAP1964]

ขอบคุณคลิปสอนให้ความรู้ดีมากค่ะ

[@KsbEzy]

ขอบคุณมากครับ ฝากกด like สนับสนุนด้วยครับ

[@dogba5612]

เป็นอีกทางเลือกนึง ขอบคุณครับ

[@kritsadaphunkasem566]

อธิบายดีมากครับ เข้าใจง่าย ขอขอบคุณครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ รบกวนช่วยแชร์ต่อนิดนะครับ

[@KengYutaka]

อธิบายได้ดีมากๆ เลยครับ ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่องไฟฟ้า ยังเข้าใจได้ง่ายมากๆ เลย ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ ที่เผยแพร่ให้หลายคนได้รับรู้และเข้าใจ เป็นกำลังใจให้นะครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับฝากแนะนำต่อญาติๆเพื่อนๆด้วยครับ

[@สมศักดิ์อุทัยณรงค์เดช]

เยี่ยมครับ

[@sompopboontham8502]

ดูแล้วเข้าใจเลย ขอบคุณครับ

[@CK84859]

ละเอียดดีมากเลยครับ ขอบคุณมากๆครับ

[@มือกลองในตํานาน]

ชอบมากกดติดตามให้เลย กำลังคิดจะติดตั้งเอง ขอบคุณครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ มีอีกคลิป เป็นการต่อใช้งานจริง ๆ ครับ

[@PrPaPeCECE20]

ขอบคุณครับ แต่ เร่ง speed ให้ กระชับ หน่อย ดีกว่าครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ พอดีตั้งใจว่าพยายามให้ข้อมูลกับท่านที่ไม่ค่อยเคลียร์เรื่องไฟฟ้า เลยลงรายละเอียดพอสมควร ส่วนท่านที่มีความรู้แล้วอาจไม่ชอบ ต้องขออภัยด้วยครับ

[@PrPaPeCECE20]

ข้อดี คือ เราเลื่่อนไปดู ส่วนที่ต้องการได้ ครับ ดีมากครับ เเละ อีกอย่าง ผม ว่า ตัวเลข ไทย น่าจะทำให้ คน ดู สับสน ได้ ครับ (คนไม่ คุ้นเคย กัน เเล้ว)

[@KsbEzy]

ตัวเลขไทย ที่ต้องใส่ เพราะต้องการอ้างอิงเอกสารที่มาของต้นฉบับ (Original) ซึ่งหลายท่านอาจดูแล้วไม่ค่อยรู้จัก ไม่เป็นไร ในคลิปผมมีอ่านออกเสียงตัวเลขบอก และก็มีเขียนเลขอารบิกในส่วนของสรุปไว้ด้วย ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ @@PrPaPeCECE20

[@พิทยาภรณ์เอนกโชค]

บ้านผมอยู่ต่างจังหวัด. ไม่มีแอร์ มีแต่พัดลม-ตู้เย็น. หลอดไฟประมาณ 15 หลอดไม่ต้องขอม้อใหม่ได้ไหมครับ(การเดินสายไฟในบ้านเป็นแบบเก่า ใช้ครัขเอาท์ไม่มีสายดิน 15/45)

[@KsbEzy]

ถ้าเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือโหลดประมาณนี้หม้อมิเตอร์ที่ว่าสามารถรับได้ครับ ควรให้ช่างตรวจสายและตู้คอนซูมเมอร์ตู้ไฟหน่อยก็ดีถ้าบ้านอายุเก่ามากแล้วนะครับ ควรจะเดินสายจากตู้ไฟมาที่เครื่องชาร์จแยกต่างหากจากสายไฟในบ้านเลยครับ ลองดูอีกคลิปที่เป็นคลิปทดลองใช้งานจริงๆกับมิเตอร์ 15 (45 ) แบบไม่ขยายมิเตอร์ เครื่องชาร์จบางรุ่นไม่ต้องเดินสายกราวด์ก็ได้ อย่างในคลิปที่ทดลอง ปลดสายกราวด์ออกไปก็สามารถชาร์จได้ครับ

[@พิทยาภรณ์เอนกโชค]

@@KsbEzy ขอบคุณครับ

[@yuyumumu9835]

คลิปดีมากเลยค่ะ ขอบคุณมากเลยนะคะ

[@สมชาติชัยสิทธิ์]

ถ้ามีมิเตอร์ดิจิตอล5(100)แล้วละครับต้องเพิ่มอีกมั๊ยครับ

[@KsbEzy]

กำลังทำคลิปอธิบายอยู่ครับ มีหลายท่านสอบถามกันมามาก

[@prakitti]

ขอบคุณครับ ได้รับความรู้ที่ต้องการอย่างยิ่งเลยครับ

[@SuwitThongrom]

ขอบคุณจากใจครับ

[@สมชาย-ฟ3ณ]

ขอบคุณครับ

[@b.bunsss]

ถ้าขอเพิ่มขนาดมิเตอร์เป็น 30/100 แล้ว จำเป็นต้องต่อวงจรที่ 2 หรือเปล่าคะ

[@KsbEzy]

ถ้าเปลี่ยนสาย main และ main breaker อุปกรณ์ตัดวงจร แล้วตามมาตรฐาน กฟฟ ก็ไม่ต้องครับ สามารถเดินสายจากตู้ไฟ (Consumer) ไปยังโรงรถได้เลย แต่ส่วนใหญ่ ถ้าเปลี่ยนจาก 15 (45) ไปเป็น 30 (100) จะต้องแก้หลายอย่าง เดินวงจรที่ 2 ง่ายกว่า ลองดูในคลิปของผมนะครับ มีอธิบายอยู่

[@SureeratK.natejarusseang]

ที่บ้านเป็นหม้อ มิเตอร์5/100 แบบtou แต่วงจรไฟบ้าน เมนหลัก ใช้สาย 16 sq mm ถ้าใช้ไฟเกิน 45a หรือ over load ตลอดมิเตอร์จะพังมะ หรือ ต้องเปลี่ยนสายไฟดี

[@KsbEzy]

คือ meter TOU วัดกระแสใช้ sensor ซึ่งถ้าเกิน 45A ไม่เป็นไร Main breaker ขนาดเท่าไหร่ครับ น่าจะไม่เกิน 50A ใช่มั้ยครับ วงจรจะตัดตาม พิกัด breaker ครับ ลักษณะนี้ เดินวงจรที่ 2 น่าจะเป็นทางเลือกดีกว่าครับ

[@น้องกะตังค์-อ7น]

มิเตอร์ 5(100 A) ใช้ชาร์จรถไฟฟ้าได้หรือไม่ครับ

[@KsbEzy]

มีรายละเอียดในคลิปนี้ครับ kzbin.info/www/bejne/b6O7Z6ChnrKtqZI

[@gkautoshopazc7206]

ถ้าเปิดแอร์2เครื่องแล้ว ชาจไฟได้ไหมครับ

[@KsbEzy]

รวม A ที่ใช้ทั้งบ้าน ถ้าไม่เกินพิกัด ก็ได้ครับ (ตามรายละเอียดที่อธิบาย)

[@DroneMrPia]

สอถามครับ ถ้าใช้ร่วมกับโซลา​ร์เซล ขนาด 5kW เพื่อลดค่าไฟตอนกลางวัน จะสามารถ ชาร์จรถที่ maximum 7kWHrได้เลยมั้ย อยากให้อธิบายครับ ถ้าใช้ไฟฟ้า เครื่องทำน้ำอุ่น แอร์ พร้อมๆกัน

[@KsbEzy]

ถ้าระบบไฟเป็น 50A อยู่ก็อาจจะปริ่มไปนิดครับ ต้องคำนึงถึงช่วงที่แดดอ่อน Wallbox จะดึงกระแสจากมิเตอร์เป็นหลักครับ

[@DroneMrPia]

@@KsbEzy ขอบคุณครับ

[@ชยแดนบุญรสศักดิ์]

บ้านผม 15 (45) ชาร์จเฉพาะกลางคืน - เช้า ใช้แอร์ 1-2 ตัว ชาจร์แบบไม่เกิน 16 A แต่ถ้าผมใช้ตัวชาจร์แบบฉุกเฉินที่ปรับกระแสไฟได้ สามารถเสียบกับปลั๊กไฟบ้านได้เลยมั้ยครับ หรือ อ. แนะนำให้เดินสายไฟจากตู้มาเพิ่มจุดเสียบครับ ขอบคุณครับ

[@KsbEzy]

ถ้าสายไฟกับปลั้ก ได้มาตรฐานเต็ม จะรับ 16A ได้ครับ แต่เอาเป็นว่า ถ้าชาร์จ 10 A แล้วถ้ามั่นใจว่าสายกับปลั้กสภาพดี ก็เสียบได้ แต่ถ้าไม่ชัวร์เดินสาย 4 sqmm มาจากตู้เลย ปลอดภัยกว่าครับ ปล สายเต็มๆนะครับ ช่างบางรายเอาสายไม่เต็มมาให้ / ของผมเอง ตอนวงจรที่สองยังไม่มี ใช้ชาร์จแบบพกพา 10A เสียบปลั้กโรงรถครับ ไม่ได้เดินใหม่

[@ชยแดนบุญรสศักดิ์]

@@KsbEzy ช่วงแรกคงใช้แบบฉุกเฉินเหมือน อ. ว่าก่อนครับ พร้อมแล้วจะเดินจากตู้เพิ่ม เพื่อใช้ชาจ์รรถอย่างเดียว ไม่เกิน 10 - 16 A ครับ กรณีต่อเพิ่ม ถ้าใช้สายไฟใหญ่กว่า 4 sqmm เช่น 6-10 จะได้มั้ยครับ และต้องใช้ตัวควบคุมไฟจุดนี้ ขนาดกี่ A ครับ ขอบคุณครับ

[@KsbEzy]

@@ชยแดนบุญรสศักดิ์ต้องคำนวนโหลด (A) รวมก่อนครับ ตามตัวอย่าง ก็จะได้ว่าชาร์จกี่ A ดี แล้วก็มาดูตารางสาย และขนาดเบรกเกอร์ ในนั้นมีตารางครับ ลองดูในคลิปอีกที เช่น ถ้าเลือกชาร์จ 16A ก็เบรกเกอร์ 16-20A สาย 4 ก็เหลือเฟือครับ

[@ชยแดนบุญรสศักดิ์]

@@KsbEzy ขอบพระคุณสำหรับคำแนะนำครับ อ.

[@MIKCAREN24]

ชารจรถไปด้วยเปิดแอร์ไปด้วยเหลอครับ

[@woom89]

เยี่ยมมาก

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ รบกวนฝากแชร์ต่อด้วยครับ

[@Nicky-ps3dd]

รบกวนสอบถามเป็นความรู้ ที่บ้านหม้อ 15/45 กฟน. / ใช้ไฟน้อยมากเลยอยากทำวิธีนี้ อยากรู้ว่าถ้า set charge 20A จะเท่ากับกี่ KWH? ใช้เวลาเท่าไหร่จะเข้าได้ 80% คะ คือตามในวีดีโอคือประมาณ 16A = 16 ชม ++ หรือเปล่าคะ

[@KsbEzy]

20A จะได้ราว 3.5 kWh ครับ ใช้เวลาเท่าไร ก็แล้วแต่แบตฯ รถแต่ละรุ่น หลักการคิด รู้สึกมี ตย ในคลิปครับ

[@maymeisama]

ถ้าไฟดับระหว่างชาร์จ มีโอกาสเกิดอะไรกับรถไหมครับ?

[@KsbEzy]

ไม่เป็นไรครับ เหมือนกับชาร์จอยู่ แล้วปิดเบรกเกอร์ลง ไม่เป็นไรครับ

[@beersurawet]

ที่บ้านใช้15/45 เป็นร้านขายของ ตู้เย็นและตู้แช่แข็งงรวมกัน5หลัง แอร์24,000 btu 2 ตัว พัดลมในร้าน7ตัวเปิดเฉพาะกลางวัน แนะนำด้วยคะอาจารย์

[@KsbEzy]

พัดลมไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ แต่แอร์ค่อนข้างหนักครับ ไม่ควรใช้ชาร์จครับ ควรแยกขอมิเตอร์ตัวที่สอง (สำหรับ PEA) แต่ถ้า กทม ต้องขอเพิ่มขนาดมิเตอร์ครับ

[@taotigerfish4207]

แจ่มเลยครับกำลังคิดแบบนี้เหมือนกันค่าใช้จ่ายวงจรที่2แพงมากแค่เจอสายเมนก็เกือบ2หมื่นแล้วที่บ้านไปกลับ150เมตร

[@dr.somchatsonasang2763]

ถ้าเป็นมิเตอร์รุ่นใหม่ ละ ครับ 5(100) ต้องทำเหมือนกันไหม

[@KsbEzy]

คล้าย ๆ กันครับ แต่ค่า A สูงสุด ตามมาตรฐานความปลอดภัย ให้ยึดพิกัดสูงสุดของระบบที่รับได้ครับ คือทั้งระบบนะครับ สายเมน สายดิน หรือ main breaker อันไหนต่ำสุดยึดอันนั้น ย้ำ ต่ำสุดครับ ไม่ใช่สูงสุด ลองสอบถาม กฟฟ ที่ใช้บริการอยู่ครับ

[@wawah.s4226]

อาจารย์คะ ขนาดสายไฟที่บอกในตาราง 20 เมตร ต้องใช้ขนาดต่างกันยังไงเหรอคะ ระหว่างไฟ 1 เฟส กับ 3 เฟส ค่ะ

[@KsbEzy]

ถ้าเดินสายลักษณะเดียวกัน พิจารณาที่กระแสไหลผ่านตัวนำ เป็นหลักครับ เฟสไม่เกี่ยว

[@SamanPhattaya-qh8by]

ละเอียดมาก ขอบคุณมากครับ

[@djotto]

มิเตอร์ดิจิตอล 5/100 เมน16sqm ตู้ชาร์ตปรับไม่ได้ คงที่32amp สามารถใช้ได้เลยมั้ย สายเมนจะร้อนเกินไปมั้ยครับ main 50 amp ครับ

[@KsbEzy]

ถ้าเปิดใช้งาน Load รวมไม่เกิน 50A ก็ยังโอเคครับ ถ้าให้ safe ก็ใช้ 90% เช่น 45 A ก็จะดีครับ ..ไว้ว่าจะทำคลิปอธิบาย สำหรับมิเตอร์ Digital 5(100) อยู่ครับ มีสงสัยกันเยอะครับ

[@djotto]

@@KsbEzy ไม่น่าเกินครับ แอร์13,000 btu 1ตัว ตู้เย็น ปั้มน้ำ แค่นี้ ชาร์จกลางคืนครับ

[@itchanal2223]

ถ้ามีงบ จัดวงจรที่ 2 จะได้ไม่ต้องห่วงการใช้เกิน น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดี ใช่ไหมครับ

[@KsbEzy]

ใช่ครับ แต่ก็มีหลายท่านติด ไม่สามารถขอมิเตอร์ หรือเดินวงจรที่ 2 ได้ ก็มีทางออกวิธีนี้ ตั้งชาร์จที่ 16A 20A ก็ไม่เลวครับ ลดความร้อน ถนอมแบตไปในตัว ปกติผมก็ชาร์จไม่ถึง 32A ครับ

[@dharintraibhoke9849]

สอบถามครับ ที่บ้านหม้อ 15/45 แล้วเราต้องการเปลี่ยนหม้อเป็น 30/100 แล้วจะเดินวงจรที่สองมาที่โรงรถเพื่อ ใช้wall charge อันนี้เข้าใจว่าต้องใช้สายเมนทองแดงขนาด35 ตามสเป็กของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค. แล้วในส่วนของสายไฟเดิมที่เป้นวงจรแรกที่เคยใช้ในบ้านเราต้องเปลี่ยนขนาดสายไฟไหมครับ ให้มันสัมพันกันกับหม้อ 30/100 หรือว่าไม่เกี่ยวไม่ต้องไปแก้ไขอะไรเลยสำหรับสายวงจรแรกเดิมที่ต่อมาใช้ในบ้านอยู่แล้ว

[@KsbEzy]

เดินวงจรที่สอง ไม่ต้องแก้อะไรวงจรเดิมครับ ลองทวนดูในคลิป ช่วงอธิบายวงจรที่สอง จะเข้าใจชัดเจนเลยครับ

[@mammam947]

ไม่ต้องครีบ เราแยก วงจรมาต่างหาก เดินตรงมาที่ wcเลย

[@arkomtengnueng9292]

ที่บ้านผมมีหม้อมิเตอ ขนาด​ 5(15) สามารถใช้ชาจร์​EVได้ใหมครับ​ เเค่ต่อมาสำหรับชาจร์​อย่างเดียว​ ไม่ใช้อย่างอื่นเลยได้ใหมครับ

[@KsbEzy]

Portable ตัวชาร์จแถม ใช้ไฟประมาณ 10 A เข้าไปแล้วครับ แล้วก็ระบบสายไฟ ตู้ไฟที่บ้าน เกรงว่าจะไม่รองรับครับ ให้ช่างไฟที่มีความรู้มาตรวจดูก่อนดีกว่า ตรวจระบบไฟแล้ว ถ้าพอ ลองหาๆ รุ่น 6A 8A มาใช้ครับ

[@komkritpanichjaroen2640]

ที่บ้านเป็นกกม้อดิจิต ว่าจะให้เขาแยกออกจากสายเมนด์มาต่างหากเเยกเบรคเกอร์จะมีปัญหาป่าว

[@KsbEzy]

ถ้าชาร์จเกิน 10-16 A แยกเป็นวงจรที่ 2 จะ safety กว่าครับ

[@sorotpeacefulmind2898]

กระแสเกิน 36 แอมป์ เมนเบรกเกอร์มันก็ตัดแล้วครับ มิเตอร์ไฟฟ้าไม่พังครับ คงจะลืมว่ามีเมนเบรกเกอร์อยู่อีกตัว

[@KsbEzy]

ขอบคุณสำหรับ comment ครับ แต่ขออนุญาตชี้แจงเพิ่มเติมคือ Main Breaker บ้านปกติจะมีขนาดพิกัด 50A ซึ่งตามมาตรฐานแล้ว เครื่องใช้ดึงกระแสไฟที่ 36 A จะยังไม่ตัดครับ

[@tp6844]

นั่นสิ แล้วมันจะขึ้นไปที่ 51A ได้ไงครับ เพราะตัว MCB มันก็ต้องตัดก่อนนิ

[@maalporjai7554]

ถ้าขอหม้อเพิ่ม15/45อีกอันแล้วใช้ชาร์จรถอย่างเดียวจะดีกว่ามั้ยครับ

[@KsbEzy]

ถ้าขอเพิ่มได้ หรือ เดินวงจรที่ 2 ได้ ก็จะดีกว่า ถูกต้องครับ แต่ดังที่เกริ่นไว้ครับ สำหรับผู้ที่ติดขัด เช่น ต้องเดินสายไกลมาก บางบ้าน ต้องเดินสายลอดถนน หรือข้อจำกัดอื่นๆ ซึ่งในคลิปไม่ได้บอกว่าวิธีที่แสดงในคลิปนี้เป็นวิธีที่ดีนะครับ แต่แสดงให้ดูว่าถ้าลดกระแสชาร์จลง ก็สามารถชาร์จรถได้

[@sompornlaosaengfar2448]

เจ้าของwall box ไม่ยอมติดตั้งให้

[@smcthailand9874]

Wall box ปรับแอมป์ได้ทุกตัวไหม

[@KsbEzy]

ส่วนใหญ่ปรับได้ครับ

[@KsbEzy]

แต่ถ้ารุ่นราคาไม่แพง ก็ปรับไม่ได้ก็มีนะครับ

[@somkiatkasamsrirukchat3396]

คลิปดีมากๆๆครับ

[@KsbEzy]

รบกวนช่วยแชร์ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

[@somkiatkasamsrirukchat3396]

@@KsbEzy ครับผม

[@rsu04442522]

@@somkiatkasamsrirukchat3396 ใจเย็นๆ อ่านเมนต์อื่นๆก่อน

[@riflewit]

ทำแบบคุณ แล้วการไฟฟ้า ตรวจผ่านให้ไหม ผมจะชาร์จแค่ 20a ผมว่ามันนามธรรมเกินไป

[@KsbEzy]

ทำแบนนี้ ไม่ได้ขอหม้อใหม่ ใช้ไฟไม่เกินพิกัดหม้อมิเตอร์ กฟฟ ไม่ได้มาตรวจครับ

[@อุดมพรพิมพขันธ์]

ขอบคุณครับอธิบายดีครับเหมือนได้กลับเป็นเด็กนักเรียนดีครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ ช่วยแชร์ด้วยครับ ^^

[@nilaka3546]

ข้อมูลผิดพลาดและคลาดเคลื่อนเยอะมาก เรียกผิดหลายอย่าง RCD type Aไม่ใช่ Type AC มันไม่ได้ป้องกันกระแสสลับอย่างเดียวนะท่าน รูปที่แสดง ก็เขียนผิด วงจรสองไม่ได้ลากออกมา 2 ชุดแบบในรูป กลัวแทนคนดูเลยแบบนี้

[@dogba5612]

คนนี้ดูข้าม

[@bonutite]

ถ้าเราขอมิเตอร์ 30(100) สำหรับต่อวงจรที่2 สายไฟเข้าบ้านเดิม ที่รับ 15(45) ต้องเปลี่ยนเป็นขนาดใหญ่ขึ้นไหมครับ หรือว่าไม่ต้อง

[@KsbEzy]

ถ้าเดินวงจรที่ 2 ไม่มีส่วนเกี่ยวกับวงจรเดิม ไม่ต้องเปลี่ยนสายครับ

[@somboonmaneerat5912]

แล้วถ้าเราเสียเงินค่ามิเตอร์ tou ไปแล้ว 6640 บาท เรามาใช้ วงจรที่2 ขยายมาเป็น 30A จะต้องจ่ายค่ามิเตอร์อีกหรือเปล่าครับ?

[@คัมภีรภาพหงษ์แก้ว]

ใช้หม้อ15(45)แล้วชาร์จEVบริษัทรถเค้าจะยินยอมไหมครับ ถ้าเราไม่ยอมขยายหม้อเป็น30(100)

[@KsbEzy]

ส่วนใหญ่ติดให้ครับ โดย บ จะแนะนำว่าไฟอาจไม่พอ ให้เพิ่มขนาด

[@ekkapongtonkaew8789]

ถ้าหม้อมีขนาด15/45 แต่เป็นหม้อ 3 เฟส ต้องขอเพิ่มขนาดมิเตอร์เป็น 30/100 อีกหรือไม่ครับ

[@KsbEzy]

ใช้ Charger 3 phase ด้วยมั้ยครับ ถ้าใช่ เวลาชาร์จเต็มพิกัด = 32A (7.2kw*3=22kw) ก็จะปริ่มไป ใช้เครื่องใช้อื่นด้วย จะไม่พอครับ แต่ถ้าใช้ wall charger 1 phase ธรรมดา ก็เข้าเคสที่อธิบายไปครับ ต้องชาร์จแบบปรับลดกระแสลง ไม่ให้เฟสใดเกินพิกัดหม้อครับ สรุปง่ายๆ ไงก็ต้องลดกระแสชาร์จครับ

[@nattthitikarnjanakun8257]

มิเตอร์ 30/100 สามารถชาร์ทรถได้ 2 คันหรือไม๊????

[@KsbEzy]

โหลดรวมน่าจะเกินครับ ถ้าชาร์จแอมป์แรงสุด ควรปรับลดกระแสลงครับ เช่น ถ้าชาร์จพร้อมกัน 2 คัน ก็ตั้ง 16A + - ฯลฯ

[@nattthitikarnjanakun8257]

@@KsbEzy ขอบคุณครับ

[@กฤษณะง้าวสุวรรณ]

ภาพประกอบขนาดใหญ่และชัดเจนดีมากครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ รบกวนฝากแชร์ต่อด้วยครับ

[@สุรพลเพียรสิริกนิษฐ์]

ขนาดหม้อไฟ ขนาดเท่าไร ดูที่ไหน ได้คับ

[@KsbEzy]

ดูที่ตรงหม้อไฟ จะมีเขียนไว้ เช่น 15 (45) ดูต้น ๆ คลิป รูปขยายมิเตอร์ได้ครับ

[@immanuttiya]

สมุทรปราการก็นครหลวงค่ะ เซ็ง อยากได้อีกมิเตอร์

[@pcek1322]

สุดยอดครับพี่พยายามอธฺบายให้เข้าใจ แต่เอาเป็น มีตังค่อยใช้รถไฟฟ้าละกัน

[@soeyti]

ทำไมต้องจ้างช่างข้างนอกครัย ศูนย์รถ ไม่มาทำhome charger เดินสายให้ฟรีเหรอครับ

[@KsbEzy]

วงจรที่ 2 ทางเจ้าของรถต้องหาดำเนินการเองครับ

[@คนเดินทาง-ฮ4ข]

ชาร์จรถแค่ 10 แอมป์กว่าจะเต็มเหงือกแห้งพอดียอมจ่ายเพิ่มขนาดมิเตอร์ดีกว่า

[@KsbEzy]

ใช่ครับ ถ้าเป็นได้ เพิ่มมิเตอร์ดีกว่า แต่บางคนมีข้อจำกัดครับ เช่น บ้านเช่า บ้านหลวง และอยู่ไกลเสาไฟมาก .. ถ้าช่วงชาร์จ ไม่ได้ใช้เครื่องใช้เยอะ ก็สามารถชาร์จ 20A ได้ ก็พอช่วยได้ครับ ชาร์จตู้สถานี + ชาร์จบ้าน ถือเป็นการ balance cells ไป

[@ประวีณร์ปัญญวรรณะศิริ]

ออกไปซื้อกับข้าวก่อนครับ>>>>เด่วค่อยมาดูใหม่

[@เอกลักษณ์ติสวัสดิ์-ง7ฏ]

มันมี เยอะกว่านั้นอีกครับ ทั้ง Router wi-fi ทั้งที่ชาร์จแบตโทรศัพท์ ไม่รู้ต้องกี่เครื่องต่อบ้าน ไอ้ตรงนี้จะคิดค่าแอมป์ยังไง

[@KsbEzy]

ดูที่อุปกรณ์ จะมีบอกครับ เช่น 220V 0.6A ฯลฯ หรือถ้าไมีเจอ A แต่มีค่า W ให้คิดง่ายๆ Amp = W/Volt เช่น TV42 100W, Amp = 100/220 ก็ประมาณ 0.5A

[@de19605]

5(15)😂 คิดดูว่าจะเก่าขนาดไหน

[@ChiChaPloen]

รุ่นเดียวกัน เลยครับ 😂😂😂

[@jattaponsahay5138]

การไฟฟ้าไม่ยอมให้เปลี่ยน เขาจะให้เพิ่มหม้อที่2 😂😂😂

[@sukritwattanaeabepunt406]

นาทีที่30 ถ้าใช้เบรกเกอร์ย่อย40a ถึงเครื่องเอ๋อใช้40a ยังไงเมนเบรกเกอร์ก็ต้องตัดเพราะรวม50aกว่า โดยปกติเมนเบรกเกอร์ต้องไม่เกินขนาดมิเตอร์อยู่แล้ว ในที่นี้น่าจะ40-45a

[@waenailurophile224]

CB ขนาด 45A และ 50A ได้ยินว่าเพิ่งมีไม่กี่ปีนี้เอง บ้านเก่า ๆ หม้อขนาดนี้จะใช้เมน ฯ 63A น่าจะทั้งหมด

[@KsbEzy]

น่าจะมีเกิน 10ปีครับ เพราะที่บ้าน 15ปี ก็ใช้ 50A อยู่ครับ

[@ชลอนิลประภา]

ติดตั้งวงจรที่ 2 แล้ว มิเตอร์ 15/45 ระหว่างรอ 30/100 นานมาก เลยจั้ม เข้าวงจรที่ 2 ใช้ชั่วคราวไปก่อน ระหว่างชาร์จ เบรคเกอร์ วงที่ 2 เด้งบ่อยๆ เกิดจากสาเหตุอะไรบ้างคับ

[@KsbEzy]

พิกัดกระแสไม่เกิน breaker ใช่มั้ยครับ ถ้าไม่เกิน แสดงว่า breaker น่าจะ มีปัญหาครับ

[@coconutkrabi5120]

ถ้าเป็น 15/45 3 phases ต้องเตรียมหรือปรับปรุงระบบ อย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

[@KsbEzy]

ให้ช่าง balance phases ครับ แล้วใช้ phase ที่ต่อ Wall box ชาร์จ กระแสรวม อย่าให้เกินตามที่แนะนำการคำนวณครับ

[@เรียมศาสตรสุภาพ]

ถ้าTOUจะใช้ชาร์จรถไฟฟ้าพร้อมกัน2คันได้มั๊ยคะ

[@KsbEzy]

ถ้าใช้สาย 10 sq.mm. และ MCB 40A (ส่วนใหญ่ บริษัทจะติดตั้งให้ตามนี้) พิกัดชาร์จ 2 คัน พร้อมกัน ตั้งไม่ให้เกินนี้ครับ เช่น 20+20 ฯลฯ

[@เรียมศาสตรสุภาพ]

@@KsbEzy ขอบคุณค่ะ

[@KsbEzy]

สาย 10 พิกัดกระแสได้รวม 50 แอมป์ครับ

[@PisutAtt]

ไปขอเพิ่มขนาดหม้อที่การไฟฟ้าได่ไหมครับ

[@KsbEzy]

ขอเพิ่มได้ครับ แต่ต้องตามเงื่อนไข กฟฟ ในคลิปมีอธิบายอยู่ครับ ลองทวนดู

[@gkautoshopazc7206]

โชคดีที่เจอคลิปนี้ดูจนจบเข้าใจเลยครับ

[@KsbEzy]

ขอบคุณครับ ฝากแนะนำต่อด้วยครับ

[@niwatsarut8781]

ที่บ้าน15แอมใช่ไฟน้อยไม่มีแอร์ติดตัวชาจได้ไหมครับ

[@KsbEzy]

มิเตอร์ขนาด 15(45) ใช่ไหมครับแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จแบบปรับค่ากระแสได้ตามในคลิปลองทวนดูอีกทีนะครับ