【摩托車試駕44】Harley Davidson X440 復古街車重機試駕 | 小小丹尼 - 一部來自印度的平價哈雷 卻是卻是復古街車而不是美式巡航 Testride
Рет қаралды 8,557
Күн бұрын
@espresso710 22 сағат бұрын
17:49 還是南部的天氣好，看到這好天氣，在北部無法外出騎車，真的悶 只好再看第二遍解解悶
@158cm-biker 22 сағат бұрын
@@espresso710 南部今天也有點雨囉，而且好冷🥶
@中年大叔-p8i 12 сағат бұрын
哥，你真的拍出你想要拍的聲浪了，效果還不錯
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@中年大叔-p8i 聲浪收音真的是門學問，我到現在都還在努力研究，這台好一點是它原廠的聲浪就有一定的分貝數，太安靜的車就很難錄了😅
@instronglin9671 21 сағат бұрын
之前騎KTR也被公司的女同事問 : 你騎的這一台視哈雷嗎? 我 : 不是喔，我這一台是哈哈
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@@instronglin9671 女同事：哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣
@A5A5AA5A5 2 сағат бұрын
身為FZX150的車主，看完X440的評測真的覺得很有吸引力 19:34 挺喜歡印度車防捲柵欄的設計，除了實用外多少也有修飾的效果 我不懂哈雷的圈子，但看下來這台車最大的罪過大概就是對不起Harley Davidson的名號吧
@158cm-biker 54 минут бұрын
@@A5A5AA5A5 如果是喜歡FZ-X調性的朋友，那X-440應該真的蠻對味的，雖然品牌不同，但X-440的騎姿、動力曲線都很像FZ-X150的放大版😃
@osamu172 23 сағат бұрын
敲碗同樣400排量的美式 kawasaki eliminator 試駕~
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@osamu172 會的，明年就會跟大家見面💪💪💪
@twgorillaman 17 сағат бұрын
23:22 聲音蠻好聽的~
@158cm-biker 17 сағат бұрын
@@twgorillaman 是呀😃
@atarayochang5776 12 сағат бұрын
因為這台的原型是XR賽車系列。包括2019的XG750和中國的兩台都是走這條 flat track 街車路線。 哈雷因為嬉皮車太紅了，電影電視加上美國文化的影響才讓現在的人以為哈雷都是美式嬉皮。導致其他車型推出的時候都被誤以為是假哈雷😆。
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@atarayochang5776 沒錯，這大概就是品牌形象給人的感覺，不過XG整體質感還是好上一大截。 其實X440不是因為復古街車就真的不好，它後半段真的有點太虎頭蛇尾了，那個土除改一下就加分很多了(怨念極深😅)
@where8113 25 минут бұрын
聲音好聽
@158cm-biker 22 минут бұрын
@@where8113 鼓動感是真的還不錯👍
@zleo5302 14 сағат бұрын
最近450cc的ADV火到一发不可收拾，希望你明年能试驾CF motor 450MT, Himalayan 450, BMW GS 450 和 versys 500.
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@zleo5302 450MT是一定會試的，其他幾台就要看租賃業者是否有引進了😅 但Versys 500是確定會出的嗎😳
@tom5884 15 сағат бұрын
保重身體，謝謝分享
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@tom5884 會的，感謝支持🥺
@嗨-i5j 22 сағат бұрын
冷爆的天與不會熱的哈雷:)
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@@嗨-i5j 下次騎會熱的💪💪💪
@Simon-bd3it 9 сағат бұрын
終於有一台我負擔得起的哈雷了 不過騎這台去參加大會師可能會被那些騎百萬等級的大哥大姊瞧不起就是了(感覺哈雷族群的生態一直都很特殊)
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@Simon-bd3it 就別參加了🤣 其實一直以來我騎過五個廠牌的車款，還真沒參加過所謂的品牌大會師呢……天生社恐(?)
@Simon-bd3it 8 сағат бұрын
@@158cm-biker 真的! 我一個同學騎哈雷street750去參加大會師，他主動上前攀談，結果那些騎胖童、鯊魚頭的大老闆們根本不想理他😐😐
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@ 我相信是有這樣的人存在的，早期的時候重機少且貴，把重機當成社交名片的車主大有人在……但我總是覺得，騎車嘛，自己騎的開心，有注意到安全就好囉😅
@rickchen2968 9 сағат бұрын
除了外觀，傳動用鏈條而不是皮帶式也很不哈雷，但我騎過V2大排量的美式哈雷後覺得還是運動街車好玩，過彎時才有傾角。
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@rickchen2968 題外話，我以前在南迴遇過一個很狂的大哥，他騎鯊魚頭用很凶悍的節奏在山道狂奔，過彎甚至還側掛，腳踏一路噴火花……我都在想他是不是剛從1000RR換車🤣
@rickchen2968 8 сағат бұрын
@158cm-biker 美式哈雷沒有頃角的，他如果高速過彎磨到的不是棒棒糖而是腳踏板鐵管，磨過的鐵管則會生銹
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@rickchen2968 天哪，也太可怕😳 我第一次騎Sportster的當下也是在納悶，Sport在哪邊?😅
@邱敦仁-n1h 20 сағат бұрын
日本代理改裝後更漂亮，告訴我們哈雷就是要改。
@158cm-biker 20 сағат бұрын
@@邱敦仁-n1h 我有看到那台，改的漂亮而且幅度非常驚人👍
@kfghfg228 21 сағат бұрын
頭號粉絲簽到 ~ 這是一部....很不是哈雷的哈雷 ~ 但本體而言是好騎的
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@@kfghfg228 其實我覺得比CB350好騎蠻多的，這樣比應該有加分吧，不要看Logo的話🤣
@159376842 9 сағат бұрын
感覺哈雷現在的走向， 跟本田越來越像了⋯⋯ 哈雷本身的品牌形象與廣告行銷真的很強…. 但掛著哈雷品牌的其他車種越來越多樣化…. 就跟本田以街跑車起家，車種也多元化發展… 只是本田是自己搞， 哈雷是給合作夥伴掛品牌😂
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@159376842 可是我覺得，本田的用心程度高很多欸，合作夥伴掛牌也不是不行，細節跟風格也要顧一下呀😅
@jenyuanchen 14 сағат бұрын
Jawa 42 bobber貼上哈雷車標應該就會賣爆了
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@jenyuanchen 但其實論騎乘感受，這台比JAWA好上不少，JAWA的油門反應輸太多了😅
@pinghsu5497 5 сағат бұрын
應該不會，因為貼哈雷車標應該要先+5萬
@陳宥銘-m1p Сағат бұрын
把手的線存在感很強 不能貼著把手走嗎😂
@158cm-biker 53 минут бұрын
@@陳宥銘-m1p 都上繞了🤣
@Kalashnikov-jr6gk 2 сағат бұрын
不管是不是哈雷血統，我覺得外型不錯，但提到馬力及價格就立即軟掉，CP值沒有本田的CL500高。
@158cm-biker 2 сағат бұрын
@@Kalashnikov-jr6gk 現在降價很多了啦😅
@Billy81818 5 сағат бұрын
敲碗XSR155
@158cm-biker 5 сағат бұрын
@@Billy81818 我應該是台灣第一個拍XSR155試駕的了……😅 kzbin.info/www/bejne/j4rLnqN7ndGIpJYsi=eNhfNWdz4pJpLavP
@Billy81818 5 сағат бұрын
@ 原來 疑 最近好像有一台17萬8的引進 也是一樣的嗎
@158cm-biker 5 сағат бұрын
@@Billy81818 只有塗裝不一樣呦😃
@追流 18 сағат бұрын
期待哈雷試駕！ 這期畫面扭曲為什麼？
@158cm-biker 18 сағат бұрын
@@追流 360架設位置的關係，以往側邊角度都會盡可能架在騎士腿後的位置，但X440只有腿前的車架可以夾，距離太近所以取景時畫面就有點變形了🥵
@Frank-oc7ry Күн бұрын
握槽來了
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@Frank-oc7ry 來了💪💪💪
@rcwyhk 16 сағат бұрын
相對泰國製 Honda Rebel CMX500 印度製HD X440，兩者的騎感何者較佳?
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@rcwyhk Rebel整體的感覺還是比較細緻的，畢竟缸數也有差異。而且如我影片中說的，X440有些用料不好的地方，這點Rebel就好很多。但若把對手換成CB350，那X440是略勝一籌的。
@aa0816htc 15 сағат бұрын
這台比較像貼牌車，跟bmw310概念是一樣的
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@aa0816htc 感覺Hero MotoCorp是有參與到外型設計的，那個車尾跟他們家的其他車款有夠像……
@rickchen2968 9 сағат бұрын
請問你跑山地門時會經過海軍陸戰隊新訓中心嗎
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@rickchen2968 如果是走屏187的話，會喔😃
@rickchen2968 8 сағат бұрын
@@158cm-biker 我好像沒看過有經過的畫面，我在那裏受訓三個月，非常非常久之前
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@rickchen2968 應該是沒有剪進去，因為整理素材在我的FB上貼文時，是有同學在討論這個地方的，但其實我路痴，也要查了才知道自己有經過😅
@rickchen2968 8 сағат бұрын
@@158cm-biker 沒事，就問問而已，雖然只有三個月，但還蠻想看看目前外觀
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@rickchen2968 感覺是很難忘的三個月，海陸新訓聽起來就操到不要不要的😨😨😨
@陳研鈞 15 сағат бұрын
最大敗筆想必是哈雷標吧，品牌價值從光環變成重擔
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@陳研鈞 連車行老闆也這樣說，拿掉這個Logo，以印度製造的車款來說它的水準是高的，但貼上這個Logo，就不對了🤣
@mumu-m8d 4 сағат бұрын
感覺哈雷用料都不是很好掉東掉西螺絲還會不見
@158cm-biker 3 сағат бұрын
@@mumu-m8d 那是美國的浪漫，跟義大利一樣🤣
@zxc7892513ac Сағат бұрын
10萬的價格跑到台灣直接x2.5倍
@158cm-biker 56 минут бұрын
@@zxc7892513ac 貿易商日常😅
@TakWahCHIU-ho2eu 15 сағат бұрын
😊辛苦哂，细車真不知。希望能有机跟行吓，一個算高(肥)大戋Hk人。上一架Gsx750，也有過VFR750F三年。
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@TakWahCHIU-ho2eu 你的車都好有份量感，VFR經典耶👍
@AndrenLin 19 сағат бұрын
XG750才是第一款印度合作的吧
@158cm-biker 19 сағат бұрын
@@AndrenLin XG還是哈雷設計印度代工，但X440是第一台直接跟印度車廠合作開發的車款，所以還是不太一樣的😅
@俊宏陳-l8q 18 сағат бұрын
聲浪很像cb350
@158cm-biker 18 сағат бұрын
@@俊宏陳-l8q 有點像，但又不太一樣，X440的節拍感更重一點😃
@SmallClawedOtter1244 19 сағат бұрын
不是哈雷的哈雷 -只有水貨商開的價格很哈雷-
@158cm-biker 19 сағат бұрын
@@SmallClawedOtter1244 哈哈哈哈哈哈雷🤣🤣🤣
@kfghfg228 18 сағат бұрын
不要這麼老實😂😂
@SCP-180 Күн бұрын
稀有車欸
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@SCP-180 很妙的是，試駕當天在路上居然還能碰到同款車的車友😳
@SCP-180 23 сағат бұрын
@158cm-biker 太妙了…… 這台出到現在我還沒在路上看到過
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@SCP-180 我自己都覺得超神奇🤣
@pokiiwow9413 21 сағат бұрын
😂一台哈味不夠的哈雷是吧？
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@@pokiiwow9413 下次來試試哈味十足的💪💪💪
@pokiiwow9413 21 сағат бұрын
@@158cm-biker可以要求開箱看看450clc嗎？😂😂😂好像對岸的國產美式好奇
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@ 大家應該對德國兵比較有興趣吧，我們從它先開始😅
@pokiiwow9413 21 сағат бұрын
@@158cm-biker也行😂聽你開箱很開心，身體要保重❤❤❤
@158cm-biker 21 сағат бұрын
@ 沒問題💪💪💪
@諶天駿 Күн бұрын
25.8萬 挖 產地的3倍???
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@諶天駿 沒錯，但各車商的售價目前正在校正回歸中😅
@諶天駿 23 сағат бұрын
我買了山葉的公司貨 13.3萬的FZX 我想我已經很盤了 沒想到水貨商比我想得更敢開價
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@諶天駿 水貨嘛，總會先試試水溫🤣🤣🤣
@gravedigger939 23 сағат бұрын
喔幹進來了嗎 77777777 千萬不要問印地安車主是不是哈雷 他會暴走給你看
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@gravedigger939 哈哈哈，這個我有聽說過🤣🤣🤣
@159376842 9 сағат бұрын
應該不會吧….🤣🤣🤣 至少我跟一起騎的車友們， 騎印地安的車， 遇到這個問題不會爆走！😂😂
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@159376842 我聽說是美國的車友會，但如果我是印地安車主，大概會趁機"傳道"吧🤣
@159376842 8 сағат бұрын
@@158cm-biker 美國可能真的會吧⋯⋯畢竟他們比較會擁護自己喜愛的品牌… 有看過國外的一部影片… 哈雷鯊魚頭的車主拿印地安的挑戰者 做評價分析影片，結果底下留言的人 都說他特意說哈雷的好，而避開缺點 詆毀印地安的不足，卻避開它的優勢
@158cm-biker 8 сағат бұрын
@@159376842 畢竟他們早期的摩托車文化就是性格比較剛烈的那種，不過也漸漸在改變啦。之前看小薛的美國行，遇到整群哈雷騎士到處騎車做公益，關懷社區還蠻讓人感動的，雖然那畫面很有趣就是🤣
@陳彥宇-u2e 23 сағат бұрын
因為它是長的不像大家印象中的哈雷，所以車主追加預算改的像哈雷了，哇！若真有人這麼幹，那絕對被圈內人笑死 ! 這台車定位對我來說實在很失敗。
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@陳彥宇-u2e 這倒不一定，如果是精美到讓人讚嘆的手工車，那又是另一個故事了😅
@autobabies 19 сағат бұрын
我只想知道所謂的圈內人是什麼高級人種😂
@where8113 29 минут бұрын
終究要市場妥協囉，哈雷圈內基本上也很...哈哈
@觀看弒平聆聽陰平 23 сағат бұрын
聽說買這台會被鄙視
@158cm-biker 23 сағат бұрын
@@觀看弒平聆聽陰平 之前聽說美國的玩家看到水冷Street750就已經覺得不道地了，如果他們看到這台……😨😨😨
@159376842 9 сағат бұрын
XG750就已經是先例了⋯⋯🤣🤣
@158cm-biker 9 сағат бұрын
@@159376842 但起碼它還算漂亮啊😅
@黑瓜-o5k 6 сағат бұрын
買哈雷就不要去想歧視問題 騎公升以下的純血哈雷也是會被歧視 那是人的問題 不是車的問題 這台就是哈雷公司推出的車款 它就是哈雷
@158cm-biker 6 сағат бұрын
@@黑瓜-o5k 對，哈雷的印度官網上頭就是有這部
@fung5400 22 сағат бұрын
這東西不應存在..
@158cm-biker 22 сағат бұрын
@@fung5400 可是出乎意料還蠻好騎的欸😅
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 14 М.
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 29 М.
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 10 М.
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 24 М.
Mr.Bacon充滿活力的培根
Рет қаралды 861
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 28 М.
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 11 М.