Пікірлер
@miles9345 11 сағат бұрын
拍攝得相當好的影片
@158cm-biker 11 сағат бұрын
@@miles9345 感謝您的肯定😃
@U.C-b3e 13 сағат бұрын
最近有許多w230的消息，想問如果是丹尼，真的引進之後 在價格、外觀、實用度來與w175綜合比較的話，會選擇哪一款呢
@158cm-biker 10 сағат бұрын
@@U.C-b3e 如果論及私心，我一定是選擇W230的。但這兩部車本身的定位差異甚大(W175是入門，W230精品感重很多)，如果真的引進，價格絕對高出W175好幾個檔次，屆時能否接受就端看消費者了😅
@cheng-gangwang1557 16 сағат бұрын
这期节目很舒缓，是回顾历史的好影片。这款摩托车的造型和80年代在中国大陆上流行的摩托车一模一样。
@158cm-biker 13 сағат бұрын
@@cheng-gangwang1557 五羊本田一直都有在生產這個車系喔👍
@cheng-gangwang1557 16 сағат бұрын
这么高档的车，邮箱上的Honda标竟然只是贴纸。
@158cm-biker 16 сағат бұрын
@@cheng-gangwang1557 是封在金油層裡面的呦，並不是單純的貼紙
@陳甫榮-n2k 20 сағат бұрын
Daytona660的後照鏡在逆風 或是一定速度的時候會被風吹的收折 而且車款太新導致沒什麼副廠件可替代
@158cm-biker 13 сағат бұрын
@@陳甫榮-n2k 這是什麼主動式空力套件的概念嗎😅😅😅
@陳甫榮-n2k 7 сағат бұрын
@@158cm-biker 我朋友也這樣說😂 但問了車友好像也有遇到同樣的問題
@158cm-biker 5 сағат бұрын
@@陳甫榮-n2k 表示我試駕時還太溫馴啦🤣🤣🤣
@sanshau 2 күн бұрын
請問引擎保險桿在哪買的？？可以指引一下嗎？
@158cm-biker 2 күн бұрын
@@sanshau 因為這部車是租來的，所以我也不是很清楚呢😅
@yotsaisu9346 2 күн бұрын
這台當旅行車適合嗎？
@158cm-biker 2 күн бұрын
@@yotsaisu9346 如果不考慮路權的話，掛上箱子出門旅行超棒👍👍👍
@LukaLu456 2 күн бұрын
2024 CB350 有機會測試嘛
@158cm-biker 2 күн бұрын
@@LukaLu456 目前沒有計劃呢😅
@ekira11101 3 күн бұрын
每次騎小阿魯騎完長途後都很想試試ADV車種，但又因為身高因素有點卻步，看了小小丹尼的影片後更有勇氣去試了，請問有建議好租到的入門Adv嗎
@158cm-biker 3 күн бұрын
@@ekira11101 可以試試小油鳥呦，雖然嚴格來說它並不那麼道地就是了😅
@吳昭暉 3 күн бұрын
不好意思😰我是6年級生的LKK，請教：1.怎樣定義什麼叫做“華國美學”？2.這部Speed 400價位是---？謝謝🙏
@158cm-biker 3 күн бұрын
@@吳昭暉 嗨嗨，華國美學指得是台灣的防燙蓋法規，很多車款都會在進口後額外加上碩大的防燙蓋以符合法規，是台灣特有的設計😂 Speed400的價位分為貿易車跟總代理車，貿易車約在22.3萬-23.8萬(看各車行優惠)，總代理則是25.3萬
@吳昭暉 3 күн бұрын
@@158cm-biker 謝謝小小丹尼詳細的解說；祝福您平安喜樂。
@陳庭漢-n2d 5 күн бұрын
中置尾排高度有點高，會噴的後面騎士一臉廢氣😅
@158cm-biker 5 күн бұрын
@@陳庭漢-n2d 其實出孔是有角度微微朝下的😂
@陳柏翰-y7m 5 күн бұрын
事事利與弊同時存在...若對車性行駛性操駕...要求越高...對人身部品/車輛幾何/車體懸吊..諸類要強下...這些弊端會無比放大
@158cm-biker 5 күн бұрын
@@陳柏翰-y7m 車款、個人能力、操駕觀念、習慣等等都是會交互影響的👍
@funnyface8029 5 күн бұрын
假越野車
@158cm-biker 5 күн бұрын
@@funnyface8029 Scrambler一直都不能算是越野車囉～
@ekira11101 6 күн бұрын
推！這部給我這種不高的騎士來說很有幫助
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@ekira11101 我們都懂得💪
@marcusyang5807 6 күн бұрын
不好意思因為沒騎過檔車，想請問等紅燈停車時一定要退回1檔才能在起步嗎? 謝謝
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@marcusyang5807 是的呦，雖然或許有些朋友會說二檔也可以起步，但為了機件壽命，還是退回一檔起步才是正確的。
@marcusyang5807 5 күн бұрын
@@158cm-biker 好的謝謝
@張宸瑞-l6d 6 күн бұрын
最怕的不是雙腳碰不到地，怕的是有些人連單腳都碰不到地
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@張宸瑞-l6d 所以影片最後才說要量力而為呀😅
@張宸瑞-l6d 6 күн бұрын
@@158cm-biker 可惜的是太多人不知道什麼是量力而為，尤其是現在各廠牌旗艦車款都越做越高，Y跟S甚至座高超過800MM，真的不知道再高什麼
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@張宸瑞-l6d 椅墊加工做起來💪💪💪
@稻草人-n4k 6 күн бұрын
台湾卖这么贵有市场么？
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@稻草人-n4k 還是有，但總體來說年銷量不算高就是了😅
@稻草人-n4k 6 күн бұрын
@@158cm-biker 定这价格是为了保护本地的造车企业么？
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@稻草人-n4k 這不好說😅
@twgorillaman 6 күн бұрын
03:13那就不用繼續看下去了 呵呵 開玩笑的
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@twgorillaman 難怪從這個時間開始收視率驟降😂
@twgorillaman 6 күн бұрын
@@158cm-biker 建議缺點可以放在影片後面 再說 像您這支影片上說的 因該是很多人無法下手的重要原因 既然不會想買 那看下去就........... 除非真的想了解其他 或是支持原創~
@158cm-biker 6 күн бұрын
@@twgorillaman 不會，我們有一說一，這部的騎乘體上驗真的不是太好🤣
@twgorillaman 6 күн бұрын
@@158cm-biker 可以騙大家看完影片啊 HAHAHA
@k1000456 7 күн бұрын
希望版主考慮做一期 KTM公爵250 ! 雖然這款在台灣很少見, 但在路上看到這個俙有車會覺得多看幾眼!! 雖不是像ZX25R CBR250RR這兩款是白牌頂級之王,但也是很猛的大將級的白車~ 小弟就是在路上看到一位女性騎公爵250真的帥氣十足~~
@158cm-biker 7 күн бұрын
@@k1000456 250是真的很少，反而390很常見😅 我是蠻想體驗看看KTM出了名的神經質調性的，從凱旋跟杜卡迪上頭，我感受到歐洲車跟日本車有本質上的差異，應該來試試奧地利車了……🤔
@林昌鏜 7 күн бұрын
爲什麼 新竹看不到蛤特佛150mini小雲豹 看不到哈特佛看版？
@158cm-biker 7 күн бұрын
@@林昌鏜 因為哈特佛據點確實比較少😢
@twgorillaman 7 күн бұрын
聲音真的好聽ㄟ~
@158cm-biker 7 күн бұрын
@@twgorillaman 以單缸車來講算很不錯👍
@selina-rn4tm 8 күн бұрын
咱們鬼政府bandit 150沒ABS可進口掛牌，XSR155沒ABS不可掛牌販售，標準何在？
@158cm-biker 8 күн бұрын
@@selina-rn4tm 其實眉角在車款的發表時間……😅
@peterchang4763 9 күн бұрын
敲網GPZ POPZ🔥🔥🔥🔥
@158cm-biker 9 күн бұрын
@@peterchang4763 不容易欸😅
@user-Christine_Ya 10 күн бұрын
對一個身高183的騎士而言,沒有腳踏不到地板這方面的問題,.不過身旁也很多身高跟丹尼差不多的友人,講到了很多以前根本沒注意的細節.很受用呢.
@158cm-biker 9 күн бұрын
@@user-Christine_Ya 羨慕183啊啊啊🥺
@HouseBao 10 күн бұрын
請問丹尼大大削坐墊 可否保留原皮呢？謝謝
@158cm-biker 10 күн бұрын
@@HouseBao 可以呦，影片中的650F就是保留原皮
@yakin5210 10 күн бұрын
我也158，現在腳尖特別有力，上班通勤穿平底鞋也沒問題。就是騎車一定要墊腳尖的狀況下，買的長筒車靴完全用不上，之後都只買短筒靴了。
@158cm-biker 10 күн бұрын
@@yakin5210 我之前騎X300遇到雨天穿雨鞋的時候靴子那部份就被打回原型，結果發現這樣的程度騎久之後穿平底鞋也還ok啦(但CRF一般版本就真的無法😭)
@Niziyao 10 күн бұрын
我也是160騎815mm以上的車 一開始比較困難都習慣之後就很簡單了
@158cm-biker 10 күн бұрын
@@Niziyao 練習還是很重要的，815mm的話常騎就會習慣了💪
@mr123undead 10 күн бұрын
说两脚平踏地的，告诉我900mm的dirt bike谁可以骑？
@158cm-biker 10 күн бұрын
@@mr123undead 大概要像NBA的賽爾維亞中鋒"Boban Marjanovic"這種的才有機會吧😅 話說之前看過他跨在BMW大鳥上頭，我差點以為那台是改了三箱的MSX……😱
@wingwachan2317 11 күн бұрын
請問一吓，如果坐多一個人會否不夠力呢？
@158cm-biker 11 күн бұрын
@@wingwachan2317 小排氣量的輕檔車，影響是會蠻明顯的
@Sauf0221 11 күн бұрын
這台車 怎麼有點香呀
@158cm-biker 11 күн бұрын
@@Sauf0221 真香🤤🤤🤤
@Sauf0221 9 күн бұрын
@@158cm-biker 又要出新車了 嘿嘿 你懂得
@haojunliao7765 11 күн бұрын
我號稱165，騎過同事的 R15，座高還蠻高，單腳要踮的很辛苦!! 而，騎我自己的 Gixxer 250，單腳就不用踮太多 不過，當初去車店試坐 Gixxer 250 時，雙腳可微踮觸地，感覺蠻低... 不知為何拿到實車，雙腳卻要踮很高，才能觸地!!
@158cm-biker 11 күн бұрын
@haojunliao7765 你可以確認一下預載的設定是不是不一樣，可能已經被調整過了
@tinghou2339 12 күн бұрын
8:16 最近也是看到一個東西叫upbikers 整體比較偏向前腳掌鞋套 還有特別挖空打檔桿跟後刹的位置所以應該比較不會影響打檔 直接前腳掌增高4公分感覺不錯
@158cm-biker 11 күн бұрын
@@tinghou2339 套在車靴上的那種嗎🤔🤔🤔
@tinghou2339 11 күн бұрын
@@158cm-biker 應該是車靴到日常鞋子都能套 就套在鞋子前端 停車時也可以簡單就拿下來不用穿著走路 YT或直接估狗都能找到
@158cm-biker 11 күн бұрын
@@tinghou2339 如果可以試用看看就太好了🤣
@tinghou2339 11 күн бұрын
@@158cm-biker 我只有偶爾才租個檔車玩玩所以會覺得他價格偏高(差不多一百美金) 還處於猶豫要不要買的範圍
@158cm-biker 11 күн бұрын
@@tinghou2339 是真的不便宜😨
@張志銘-r8i 12 күн бұрын
騎車安全舒適要緊，不要太勉強，以免造成危險，害人害己
@158cm-biker 12 күн бұрын
@@張志銘-r8i 是的，若非為了安全，也不會整理這麼多方式分享給大家😃
@rogeryeh 12 күн бұрын
165騎士覺的丹尼實在是矮個救星， 講的詳細，還會給騎乘的正/側視的比例畫面，真的是太讚了，另外想敲碗最近有在觀望的春風450CLC！
@158cm-biker 12 күн бұрын
@@rogeryeh 過來人希望能夠提供一些經驗😅
@吳鏑 13 күн бұрын
請問膽哥的車去哪改的?
@158cm-biker 12 күн бұрын
@@吳鏑 自己上網買改裝品DIY居多呦
@kc005697 13 күн бұрын
國際檔打槍啦...買個便當還要穿鞋子
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@kc005697 您適合找遠心式離合器的車款👍
@kc005697 13 күн бұрын
@@158cm-biker😂😂😂謝謝良心建議
@nathan55688 13 күн бұрын
其實削坐墊要先削坐墊前段兩側的位置，避免把大腿內側撐開，中間部分不一定需要削薄，中後段則是和長途舒適度有關，保留一點厚度長途騎乘比較舒服，可以參考腳踏車坐墊的概念
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@nathan55688 要視每一台車的原廠形狀而定，但我自己習慣是會保留中後段，不論是在長途騎乘還是想用比較運動的方式騎乘時，都還能有空間使用👍
@yamedey 13 күн бұрын
身高167的妹紙路過⋯ 現役車種是光陽KRV CBR1000RR 23年的凱旋765RS 當初為了可以跨上這三台車子也是花了點功夫⋯
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@yamedey 這幾台也都不低呢😨 但167的話ok的啦，習慣重量之後應該沒問題👍👍👍
@詹文杰-n4f 13 күн бұрын
謝謝分享！
@Super-pz8xl 13 күн бұрын
現在vstrom250因為地板有高地差沒注意到就會原地倒車哈哈,要去停車時最常發生
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@Super-pz8xl 高低差要很注意，還有舵角跟後煞車的使用，都是降低風險的關鍵👍
@huang78728 13 күн бұрын
有狗骨頭和薄坐墊 蝦皮就有
@邱益-l4k 13 күн бұрын
17:43右邊👉那個黃衣服的是鍋巴老師嗎？
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@邱益-l4k 不確定餒，這是一年多前2023南港重機展的片段😅
@邱益-l4k 13 күн бұрын
@@158cm-biker 看起來超像！有87%像😂😂😂
@vincentc1225 13 күн бұрын
售價台幣6萬多塊？
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@vincentc1225 台灣……沒有這麼便宜喔🥵
@陳奕禎-v2f 14 күн бұрын
你好小小丹尼～我也是HS150的車主，當初其實就是看到你介紹才下定決心買的，想請問小小丹尼會不會想開新的一個系列關於之前要騎過的車但有經由其他車主改良以後再次試乘的感受，可能可以對於有些買了這台車的車主可以提供一些可以改裝的地方，如果有意願的話我相當願意借我的車給妳拍攝～🥺
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@陳奕禎-v2f 您好～感謝您的熱情相挺，不過目前比較沒有這樣的規劃呦，因為作業時間有限，後面的新車快剪不完了😭😭😭
@陳奕禎-v2f 13 күн бұрын
@@158cm-biker 了解~~~如果未來有想要的話再跟我講就ok啦~~😗😗
@158cm-biker 13 күн бұрын
@@陳奕禎-v2f 好的～感激不盡👌
@firepotato6196 14 күн бұрын
好影片
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@firepotato6196 有幫助到觀眾就太好了😃
@ZeKai-h6i 14 күн бұрын
心儀speed twin沒煩惱，只差錢😂
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@ZeKai-h6i 這又是另一個故事了😅
@Knight465 14 күн бұрын
5:30 看來身高不高的人，運動量很大😂😂
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@Knight465 可我還是愈來愈胖😭😭😭
@ukyoip 14 күн бұрын
完全有同感及一樣的經驗,拍出來真很好的分享,我都是158 R6,CBR1000RRR完全開不到😭
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@ukyoip R6真的很高，而且仿賽後避震支撐性比較強，下沉量就更小了😭
@tattooxiao1974 14 күн бұрын
這樣的騎法更要注意的是在高低落差比較大的路面，尤其在山上要很小心吧
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@tattooxiao1974 是的，高低差迴轉甚至要下車用牽的了，但其實大型重機本來就不適合坐在車上用腳去"嚕"😅
@flyingfox27 14 күн бұрын
我最郁闷的是 ，红灯停，右拐上坡，陡坡。😂 车道窄。 其他都好说。
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@flyingfox27 大絕招就是跳下車來😂😂😂
@flyingfox27 14 күн бұрын
@@158cm-biker 哈哈哈哈哈。是。正在练习。 骑的new monster. 不舍得 动悬挂。 我还是cheap
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@flyingfox27 937嗎？
@flyingfox27 14 күн бұрын
@@158cm-biker 高个不懂我们的幸福☺️。 哈哈哈哈
@flyingfox27 14 күн бұрын
@@158cm-biker 2021 937+
@plyong88223 14 күн бұрын
同身高同跨高看著小小丹尼的騎姿三視圖真的是參考價值滿分！不過小弟還有個體重端的優勢可以把車壓得再低一點點(x 這影片對咱們嬌小(?)短腿(o)騎士來說真的是所謂的"乾貨滿滿"啊！
@158cm-biker 14 күн бұрын
@@plyong88223 我最近也愈來愈有優勢了………😭😭😭