Beautiful cabride on the eastern shore of Balaton Lake, enjoyed it a lot. Plan to drive and film the national road 7, running very close with the railway. Thanks for the video, greetings from a roadtripper from Germany!
@bendeguzizsak4150 Жыл бұрын
Ekkora kapufát, hogy átépítés után is végig szinte egyvágányú. :( Videó nagyon jó lett, felbontás és a valós idő is jó.
@akos9404 Жыл бұрын
Zicce? inkább kapufa
@bendeguzizsak4150 Жыл бұрын
@@akos9404 jogos 😅
@zoltanonody3541 Жыл бұрын
Ha jól lenne kitalálva a menetrend és megbízhatóak lennének a gépek meg az infrastruktúra, akkor még nem is lenne nagy baj. Dehát ezek sajnos nem a MÁV-ra jellemzőek 😅
@octans8 Жыл бұрын
Az ikonikus "védőcsonka" 35:25 -nél.
@karolymikulecz8420 Жыл бұрын
Kár hogy nincs villamositva különben klassz a video❤😊
@daciatravel.647 Жыл бұрын
Remek videó Gratulálok hozzá!
@reocasan7876 Жыл бұрын
👍👍
@Wallykget1 Жыл бұрын
😊
@paulovicsistvan9852 Жыл бұрын
A videó kiválló de az nagyon gáz, hogy 1 zene ismétlődik 105 percen keresztűl. Akkor már kerestél volna hozzá több zeneszámot. A legjobb a saját hangja lett volna. Külső, belső zajok. Akkor lett volna fullos. De így is jó összegségében.
@peterv7902 Жыл бұрын
Milyen gyakran jár vonat a Börgönd-Szabadbattyán szakaszon?
@demokatona Жыл бұрын
Remek videó csak az nem derültki,hogy gépmenet vagy tehervonat volt e?
@CorsairS Жыл бұрын
A kettő közül inkább az előbbi.
@peterv7902 Жыл бұрын
Szabadbattyán-Börgönd, az miért 29? Az kiesik onnan, az 29a vagy 29b lehetne csak!
@CorsairS Жыл бұрын
HÜSZ szerint a 29-es vonal Börgönd - Tapolca (Szabadbattyán kiz). Az, hogy a Start menetrendileg, meg a VPE informatikailag mit kever nem releváns, a HÜSZ a mérvadó.
@TamasKiss-bv9hz Жыл бұрын
💗🤍💚👍👍👍
@peterv7902 Жыл бұрын
Ha a 44-es fölé drót kerülne, amire a 40a lezárása előtt kellett volna sort keríteni, akkor a Börgönd-Szabadbattyán szakaszt sem szabad kihagyni, mert így az ütemen felüliek mehetnének a Bp-Pszabolcs-Börgönd útvonalon, Fehérvár kikerülésével. Persze, ehhez a sebességet is növelni kéne. Mindig van valami havaria, ami az ilyen alternatív irányokat szükségessé teszi. Tavaly a 30a, az 1-es, a 41-es, és a 70-es is ilyen volt, miközben a 20-ason vágányzár volt.