Möve Voyager V10 - e-Bike Verbrauchsmessung rund um den Starnberger See

[@krypton8379]

Ein Fahrrad zum Preis eines günstigen Motorrads. Da würde ich mir ganz schön abgezockt vorkommen, wenn ich das kaufen würde 😂. Aber es gibt wohl Leute, die dieses Gefühl mögen.

[@CoronaBier-pn6gm]

Wenn sie wenigstens noch lange halten würden; leider ist der Neodrive alles andere als ein problemloser Dauerläufer. Schade, dass alle anderen großen Motorhersteller den einfachen Weg gehen, der Nabenmotor hat seine Vorteile plus mögliche Reku.

[@LouRaX]

@@CoronaBier-pn6gm STROMER gibts noch

[@raginald7mars408]

mit meinem alten Draht Esel brauiche ich 1 Liter Bier auf 100 km wenn es länger dauert auch 1, 5 Liter = 3 Flaschen = 1,50 Euro

[@kuestenjunge274]

100% nachhaltig und kommt ohne seltene Erden und Kinderarbeit in Afrika aus :)

[@gabihirsemann653]

Ich brauche 2 Stück Käsekuchen auf 100 km 😁😁😁😁

[@charlysstore]

schliebe s

[@uwepfleger9622]

😂

[@volkerstammeyer8913]

Ich fahre seit 3 Jahren und ca. 10 tkm ein Rad mit Hecknabenmotor, dass auch von einem Feinkosthändler vertrieben wird. Keine Bergziege, aber für mich, 63 jahre, 125 kg, Herzpatient in der Norddeutschen Tiefebene mit ordentlichen Hügeln im Dortmunder Süden genial. Verbrauch im Mofa-Betrieb (Faulpelz-Modus) ca. 8 - 10 Wh/km. Akku--Restkapazität ca. 75 %.) Das Rad ist nur geeignet für Personen, die ein wenig schrauben können und wollen. Der sogenannte Fachhandel hat u.U. eine ablehnende Haltung im Falle des Defekts. Online-Service funktioniert. Danke, Herr Lüning für ihr Plädoyer für den Hecknabenmotor.

[@heinzvandewauw6465]

Sehr gut erklärt. Danke dafür. Ich bin auch so ein Technik Freak und liebe solche Details. Bei den modernen eBikes ist die Elektronic so programmiert, dass in dem Akku eine Restkapazität verbleibt, damit auch dann, wenn der Motor abschaltet, immer noch die Beleuchtung funktioniert. Das sind jedenfalls bei Bosch zwei Stunden Leuchtdauer. Das kann allerdings im Fachhandel umprogrammiert werden. Ich habs auf eine Stunde verkürzen lassen. Das bringt dann natürlich mehr Reichweite. Als zweite versteckte Reserve wird sicherlich auch für die elektrische Schaltung eine Restkapazität zurückgehalten. Die sollte ja sicherlich auch noch schalten, falls der Akku leergefahren ist. Wünsche allen, die sich so ein Goldstück leisten, viel Spaß beim Fahren. Macht sicherlich Spaß😊

[@moskitoh2651]

Mit einem normalen Fahrrad liegt der Stromverbrauch bei exakt 0kWh. Beim E-Bike hängt es von vielem ab. Gewicht, Luftwiederstand, Geschwindigkeit, menschlichem Energieanteil, ...

[@willywood3369]

Danke für diese schönen Bilder. Für 8 Minuten schien die Welt in Ordnung zu sein.

[@rolfwegener2354]

Super Video, schöne Impressionen vom Starnberger See. Jetzt will ich da nochmal rum mit dem Radl

[@xBeeTLeJuice]

Hallo Herr Lüning. Haben Sie sich schon einmal mit Aptera beschäftigt? Würde mich sehr über Ihre Meinung dazu freuen. ❤

[@BlueSky-vc3wc]

Dekadenz auf aller höchstem Niveau 😉. Als würde der Verbrauch eines ebikes wirklich interessieren. Hilfe. Bei allem Respekt...

[@Tesla-Charly]

Haben Sie wenigstens die Berechnung verstanden?

[@krypton8379]

Vor allem wenn man für ein Fahrrad 6-7 k€ zahlt. Das ist, wie wenn sich ein Rolls-Royce-Fahrer über den Verbrauch Gedanken machen würde. Das wäre irgendwie peinlich.

[@hicrhodushicsalta6648]

Wenn das mal brennt?

[@danielt.8301]

@@krypton8379bei der Berechnung ging es doch nicht um Kosten. Es ging um die Reichweite. Und ich finde das sehr interessant!

[@sterngucker1592]

Vom Konzept her finde ich mein 2010 gekauftes Velovil Delite Hybrid besser: BionX-Hinterradnabenmotor mit 4 Stufen und auch 4 Rekuperationsstufen (BionX ist leider inzwischen pleite). Beim Bremsen mit der Hinterradbremse wird zusätzlich die Rekuperation zugeschaltet. Das Fahrrad ist ein Fully. Der Gepäckträger gehört mit zum gefederten Teil und ist trotzdem seht stabil. Und das Pedelec war außerdem noch etwas billiger. Inzwischen habe ich mir am Bremsgriff für die Hinterradbremse einen Taster angebaut, sodass, wenn man den Bremsgriff nur leicht anzieht, nur mittels Rekuperation bremsen kann. (Dient weniger der Reichweitenverlängerung sondern um die Bremsbeläge zu schonen.) So sehe ich dieses Pedelec jetzt als fast optimal an.

[@t.gassho]

Ich selbst habe ein altes, unkaputtbares Kalkhoff aus dem letzten Jahrhundert, das wenig Begehrlichkeiten weckt, wenn es tagelang am Bahnhof steht. 🙂

[@alfsander5100]

Guten Abend Herr Lüning. Vielen Dank für das interessante Video, es hat mir sehr weiter geholfen.

[@jaylang4468]

...zu TEUER ....ohne Dach!!!! 2500€ würde ich Maximum dafür zahlen!

[@remsibremsi]

Liegt an den Komponenten und Carbon . Alleine der Frontscheinwerfer kostet 400 Euro wenn man es einzelnd bestellt. Vielleicht liegt es daran, dass Sie sich einfach nicht auskennen 🤷‍♀️

[@volkerrabe1794]

Wir auch ein Moeve nur den Vorgänger und wir sind ebenso begeistert.

[@67er_matze97]

tolles Rad! Und das waren wirklich tolle Aufnahmen. Ich bin auch begeisterter Radler und es zieht mich immer zum Radeln an schönen Gewässern. Irgendwie ist das für mich die beste Art zu entspannen. Bei mir zu Hause (Rüsselsheim - kennen Sie ja auch) ist das idR der Rhein. Im Urlaub habe ich schon zigfach den Bodensee umrundet. Im September war ich mal eine Woche am Ammersee. Leider habe ich dabei nur eine sehr verregnete Woche erwischt so dass ich nur eine etwas ausgedehntere Tour unternommen habe am Ammersee entlang und an der Amper bis FFB. Sonst hätte der Starnbergersee definitiv auch auf dem Programm gestanden.Nicht zuletzt inspiriert durch die letzten Möve-Videos. Aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben. Man freut sich schon auf das nöchste Frühjahr wenn man diese Bilder sieht. Besten Dank für diese schöne Inspiration!! 👍

[@maxipauli1]

Ein sehr schönes Video. Vielen Dank

[@ruprechtkroenen2665]

Was ein tolles Rad, kann mich nur mit dem Nabenmotor nicht anfreunden weil die Federung steinhart wird ob da der Reifen selbst reicht fraglich. Ich würde mir wünschen wenn sie mal ein Rad in die Finger bekommen das mit den neusten Pinion oder Bosch Antrieben ausgestattet ist, Motor und Getriebe bilden eine Einheit automatisch schalten ist möglich und auch im stand.

[@UnterBlog]

a) Ich habe eine gefederte Sattelstütze. Das reicht. b) Das ist ein Tourenrad. Und bei denen sind Heckmotoren immer besser als Mittelmotore. Der Heckmotor schont Kette bzw. Riemen, weil das Drehmoment direkt über das Hinterrad abgegeben wird. Die Mittelmotore stressen.

[@charlysstore]

Schöne Gegend, Klasse Video.

[@klauswendland3898]

Den Chiemsee haben wir schon 2 mal abgefahren war ca. 60 km. Der Starnberger See fehlt uns noch das müsste mit dem Fazua Antrieb aus Ottobrunn auch zu schaffen sein .

[@glaubdonix7282]

Heutzutage kann man nicht einmal Rad fahren ohne Strom.

[@volkerbeermann9146]

😂😂😂

[@pfarraldcash6095]

Deine Nerven arbeiten auch mit Strom 😂

[@sterngucker1592]

Doch, kann man, sogar mit einem Pedelec.

[@hannesruckehrer1013]

Guten Morgen Herr Lüning, könnten Sie mir bitte sagen, welche tolle Musik als Hintergrund bei dem Video gespielt wurde? Vielen Dank für das Video, ich bin durch sie auf Möwe aufmerksam geworden und überlege auch zu kaufen.

[@efwewfwef1549]

könnte man "german over-analyzing" nennen.... jeder der so ein hobby-tourenrad fährt braucht eine ungefähre angabe im flachen und wenn paar berge kommen und gut ist. aber ok, wem solche gerechne spaß macht, why not.

[@peterpan9348]

So wunderschön da wo sie wohnen!

[@MM9436]

Schönes Video, danke. Mein E-Bike zeigt die Prozente nur in Form von max. 5 Balken an. Aber man braucht das nicht wirklich, denn entscheidend ist die genaue (Rest) reichweitenangabe. Wenn es knapp wird, nehme ich einfach die Unterstützungsstufe runter oder/und schalte auf ein größeres Ritzel, dann sehe ich sofort die vergrößerte Reichweite. 500 mAh reichen locker für einmal um den Chiemsee (auch 55km)

[@MCSonixx]

Tolles Fahrrad 💪🫠

[@twardonjens5385]

Das war jetzt ein ganz schnelles Video von Meister Horst. Ich meine, alle Beschleunigungsvorgänge zählen voll. Und was ich so erlebe, sind höhere Verbräuche auf Split/Schotter als auf dem Asphalt. 100 km mit 625 Wh sollten normal sein.

[@karinpfeiffer414]

Einfach herrlich, diese Kommentare! Abend gerettet!

[@kartaltanaka8]

Du hast einen Vogel. Ich auch aber anders

[@daniel_tsl]

Schöne Aufnahmen, tolles Rad und klasse Region. Das beste jedoch, Sie fahren mit Helm. 👍. Wie schwer ist das Rad eigentlich?

[@UnterBlog]

Kam mir für ein E-Bike normal vor. Mehr wird auf der Webseite stehen.

[@daniel_tsl]

@@UnterBlog Ich habe gerade nachgeschaut. Ab 27,5 kg ist ein Faktor für die geringe Reichweite, die sie durch Ihren Praxistest bestätigt haben. Der zweite Faktor ist die touristische Sitzposition, die nicht besonders aerodynamisch ist.

[@remsibremsi]

Fahren sie damit auch zur Arbeit ? Oder muss es der Tesla sein ?

[@UnterBlog]

Das ist NICHT mein Fahrrad. Sagte ich anfangs im Video. Wenn das Wetter passt (>10°C), dann nehme ich mein eigenes Fahrrad.

[@hofie2878]

Ein sehr informativer Beitrag. Ist die Bezeichnung Fahrrad mit Hilfsmotor nicht zutreffender ?

[@hofie2878]

Warum fahren die Mensche den Fahrrad. Für mich ist das Zurücklegen von notwendigen Wegen ein sinnvoller Grund. Die Strecke und die Natur genießen kann ich nur bedingt nachvollziehen, da Anstrengung und Geschwindigkeit dieses Motiv teilweise torpedieren. Nach meiner Erkenntniss ist Fahradfahren überwiegend Selbstzweck um von den zurückgelegten Kiometern berichten zu können.

[@majortom6886]

Mann und Frau tut sich mit E Bikes nicht gut. Aerobe Anstrengung so lange wie möglich verlängert das Leben.

[@willelektroauto2658]

wenn ich ein Elektrofahrrad auch als solches nutze (ziemlich unabhängig von der verbauten Technik) komm ich auch bei 8-10 Wh/km raus. So kann man recht schnell die Reichweite bestimmen, egal, was im Katalog steht. Edit: wenn es doch in Bayern kein Wind gibt (wie von Windkraftgegnern gern behauptet) , wieso gibt es auf dem Starnberger See Segelschiffe, und warum drehen sich selbst bei schönstem Sonnenwetter die Windräder? 🤔☺

[@UnterBlog]

Für die Rentabilität kommt es immer auf die mittlere Windgeschwindigkeit an.

[@hhmt2542]

👍

[@ralfallendorf6368]

Ups, der Starnberger See und Windkraftwerke - das zu sehen, tut so weh...

[@UnterBlog]

Einen Ingenieur erfreut das. Noch 10 mehr wären dann aber zu viel.

[@FuchsHorst]

Testen Sie bitte mal ein Canyon Ultimate oder Canyon Grail.

[@rainergumpert5945]

Ein Vergleich mit einem NSU Quickly wäre interessant. Wir haben eins!

[@UnterBlog]

Die kenne ich auch noch. Stinken wie die Pest.

[@jb9282]

Oh 211.000? 😮🎉

[@Reiner_Markenfreund]

🏁

[@thomaskick7369]

für den Preis bekomme ich auch ein Riese und Müller

[@torsten1163]

Schnäppchen dieser eEsel... 😂 Im Ernst, wer kauft sich so was? Das ist in Stückzahlen unterwegs wie der Mazda RX7...

[@remsibremsi]

Liegt an den Komponenten und Carbon . Alleine der Frontscheinwerfer kostet 400 Euro wenn man es einzelnd bestellt . Der Riemen 100. Herstellung in Deutschland. Wenn man sich nicht auskennt, sollte man sich informieren oder einfach nichts schreiben. Und wer Autos mit Rädern vergleicht kann auch gleich Flugzeuge mit Autos vergleichen 🤦🏻‍♀️ Genau so wie Man Motorräder nicht mit Fahrräder vergleichen kann. Komplett verschiedene Zielgruppen. Stell dir vor es gibt Uhren die von Stückzahlen unterwegs sind, wie ein neuer Lamborghini 🤷‍♀️ Auch ein sinnloser Vergleich

[@ColoSon]

Leider doppelt so teuer, als ich bereit bin für ein eBike auszugeben. Schade.

[@frankhyweege2619]

..und bis heute 15.4.2024 nicht lieferbar….

[@holilui3627]

Radnabenantrieb ist doch nicht mehr Stand der Dinge.

[@TruBender90]

Hallo, da bei uns ein Jobrad Modell eingeführt wird und ich grundsätzlich interessiert bin... Was ist denn aktuell state of the Art?

[@holilui3627]

Mittelmotor@@TruBender90

[@UnterBlog]

Sehe ich ganz anders. Der Mittelmotor bringt die volle Last auf Kette/Riemen. Da ist der Verschleiß drei- bis fünfmal so hoch. Die alten kleinen Radnabenantriebe hatten ihre Probleme. Doch man hat zwei Lösungen gefunden: Einmal der große Durchmesser des Neodrives. Bringt ein Anfahrdrehmoment, wie es ein Radnabenmotor nie bringen kann. Und zum zweiten den Mahle Heckmotor, der genauso wie der Mittelmotor mit höherer Geschwindigkeit (3x) und Planetensatz läuft.

[@krypton8379]

​@@UnterBlogDas mit dem Verschleiß ist ein Scheinargument. So eine Kette/Riemen muss halt richtig ausgelegt sein, dann passt das auch. Bei Motorrädern geht das auch und da sind die Kräfte um ein Vielfaches höher.

[@hicrhodushicsalta6648]

Was passiert, wenn die Batterie brennt?

[@karlbesser1696]

10 Wh/Km sind ein guter Schätzwert fürs Fahren in Stufe 5.

[@amertexos]

Wie wäre es mal mit einem völlig normalen Rad, gerade den See zu umrunden.

[@UnterBlog]

Wer sagt Ihnen, dass ich das nicht ab und zu mache? Ist aber zu langweilig, um darüber zu berichten.

[@Trust-rp6jf]

Tolles Rad. Warum nur 6.500- EUR 😢

[@remsibremsi]

Liegt an den Komponenten und Carbon . Alleine der Frontscheinwerfer kostet 400 Euro wenn man es einzelnd bestellt

[@dr.josilverbug9293]

Wen interessiert das??

[@Reiner_Markenfreund]

Techniker, Ökonomiekundige, Ökologiekundige, Verkäufer, Hersteller, Zubehör und Ersatzteildienste, Wartungstechniker und Kunden sowie Nutzer und Nutzerinnen des Produktes. Als auch Leute die den Test selbst als Unterhaltung genissen und sich an der Videopräsentation freuen.

[@kartaltanaka8]

Filozoof 😀

[@pfarraldcash6095]

Mich ✌️

[@remsibremsi]

Mich auch

[@FritzGriebler]

Ja ja, der Herr Lüning kann nicht nur gut erzählen, er ist auch in Sachen Photographie und Videoschnitt ein Ass. 👍