【目線カメラ】（トヨタ 130系後期マークX）初心者の方でも乗りやすいV6FRセダン！

リョウです。
これでマークXの動画は終了です。
次は新しい気になる車動画です！
お楽しみに👍
では次の動画でお会いしましょう。
#マークX #POV #目線カメラ　
2ndチャンネル！↓↓↓↓↓↓↓↓
ほぼ使ってないけど🙄🙄🙄
/ @nd-mn2mq
Twitter→ / ryotoyome
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[@user-qf1fh3fn2g]

車のチョイス最高🤣

[@RyotoYome]

ありがとうございます😭

[@user-rm8gb3wg7q]

以前から乗っている日産クリッパー（中身エブリィ）で、FR（しかもフロントミッドシップっぽいエンジン配置）で。やっぱFRって運転しやすいわと思うようになったのですが… いかんせん軽の商用車で乗り心地が悪く、たまにはいい車に乗りたいと思うようになり「やっぱセダン、それも6気筒FRに限るは」という結論に至り、ネットであれこれ探し、130系マークXの前期型で程度がよさげなのを買いました。安全装備は充実しているとは言い難いですが、やはりトルクステアのない素直なハンドリング、パワーシート＆シートヒーターがフロントの左右両席に装備されており、本革シート。それと、木目調パネルを多用した落ち着く内装。ステアリングも、無地プラスチックの味気ないものではなく、木目調と革の組み合わせ。などなどまあまあ充実した内容。しかも、走行4万キロ未満で車検付き。 今は、ガソリン代などの維持費を抑えるため休日限定で乗ってますが、ゆったりした心持で運転できるし、いざとなったら必要な加速も得られる。多少突き上げや路面の荒れを感じますが、タイヤをレグノに換えたら改善されました。 兎に角、玉数はたくさんあるし、予算と好みに合わせていくらでも選べると思います。レクサス・クラウンではちょっと大げさ、という方には手頃でいい車だと思います。 外れが少ない車種で、前期でも満足できるでしょう。 120系もいいとは思いますが、ハイオク仕様なのでガソリン代をあまり気にしない方向けかと…

[@RyotoYome]

FRに乗ってたら普通と感じますが、それ以外に乗るとFRがいかに乗りやすいのか再認識できますよね😶

[@user-rm8gb3wg7q]

@@RyotoYome さん 仰る通り。何なら自分、時々仕事で2ｔダンプに乗るのですが、そのダンプでさえ、教科書通りのFRの運転ができて楽ですねあ、変人ですみません（苦笑）