325i E30 Tracktool - Gewindefahrwerk und 300mm Porsche Bremse vorn

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Күн бұрын

Пікірлер: 18

@Depadre1986 2 жыл бұрын

Ich Feier diesen Typ einfach ohne Witz der Mann ist einfach nen e30 Gott , er hilft der e30 Community sooo extrem er hat viel zu wenig Follower

@bmw320is7 3 ай бұрын

Bei eine Tunerfirma für Ringtoolautos würdest du die Papiere bekommen, Bremskolben am Bremsschlauch hängen lassen, ist ein no Go. Und du brauchst je nach Witterung verstellbare Domlager. Die Bremsscheibe wird glühend heiß und ist zu nah am Gummi. Nie die Distanzscheiben separat schrauben , sondern mit Gewindestifte ( geht schon mal fliegen) , 16“ Schnitzerfelgen sind zu schwer, beim bremsen zu hohe Rotationskräfte und zu hoher Schwerpunkt , schneller ist er mit 15“ aber dann passt die Bremse nicht ( die ist er für GP-Kurse geeignet , da mehr Beanspruchung als auf der NS) Bedenke auch, das der Wagen auf der NS 2cm mehr Federweg benötigt als auf GP Strecken .

@TinoTruemer 3 ай бұрын

Danke für die Infos. Auto ist mittlerweile verkauft und wieder etwas seriennaher umgebaut. Wird also wieder ganz normal auf Berliner Straßen unterwegs sein mit Borbet A rundum, wenn ich mich nicht irre.

@julian4642 2 жыл бұрын

Mega. Bin gespannt wie sich das fährt

@deryannik7170 2 жыл бұрын

Kommt in einem weiteren Video auch etwas zur Hinterachse? Ich habe mir das gleiche Fahrwerk bestellt und auf TÜV-Maße eingestellt, leider war das Fahrwerk an der Hinterachse (trotz Mindestmaß) extrem hoch im Vergleich zur Vorderachse. Es wäre also interessant gewesen, deine Einstellung zu sehen

@marceltrimpe6717 2 жыл бұрын

Hey war bei mir auch so ! Hab auf der Hinterachse dann einfach tiefer gedreht …. Eintragung war trotzdem kein Problem!

@deryannik7170 2 жыл бұрын

Hey, danke für die Info, dann muss ich nochmal beim TÜV nachfragen

@DriftingIsaLifestile 2 жыл бұрын

Habe ich etwas verpasst, oder kommt man wieder an die E36 M3 Domlager ran?

@MM-id8mg 2 жыл бұрын

leider nein :(

@Hachelmann 2 жыл бұрын

Hi Tino, ich könnte mich täuschen, aber der konische Bolzen auf der Beifahrerseite vom Spurstangengelenk hat doch einen Knick? Sieht im Video aus, als wäre das Gewinde nicht zur Mitte des Kugelgelenks fluchtend. Kann auch täuschen. Bei Minute 4:41 gesehen. Und auch bei 5:58

@TinoTruemer 2 жыл бұрын

Der Kopf könnte tatsächlich verbogen sein, werde testweise mal andere Köpfe verbauen.

@320is1 2 жыл бұрын

E46 M3 - Domlager könnten die Lösung sein.

@hakanfidan8657 2 жыл бұрын

lass den Sturz drin da, sieht geil aus

@marceltrimpe6717 2 жыл бұрын

Das Fahrwerk hat mit den dazugehörigen Domlagern ca 2-3 grad Sturz meine Erfahrung

@hybriet 2 жыл бұрын

Hi Tino ! Kann bis jetzt leider nichts gutes zu dem Fahrwerk berichten.. Die Maße in den Zeichnungen und den Tabellen im Gutachten stimmen nicht überein.. Hatte mich an TA gewendet ,,die Zeichnung ist ungklücklich gewählt''. Jedenfalls stimmen die Maße für die Hinterachse nicht. War beim TÜV und wird haben einen weitern Fehler im Gutachten gefunden.. Für die Vorderachse stimmen die Maße zwar, aber der Bezugspunkt nicht.. die 300mm sind laut Tabelle bis zur Oberkante Bracket also bei der Schweißnaht... Deep ist da am Ende leider nichts mehr..

@TinoTruemer 2 жыл бұрын

Ja das mit der Oberkante Bracket fand ich auch recht eindeutig. Werde es mal auf die 300mm einstellen und gucken was das ergibt. Da aber Tracktool ist es eh egal.