• Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти: boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c Либо станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео kzbin.info/door/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA • Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке: boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6
@СергейВласов-э7эАй бұрын
Где взять такие.
@MaximShtirАй бұрын
Рем размер + износ покрытия + другой вес: да пошли мы на...
@blabla73671Ай бұрын
Очень серьезный подход. Паз пилим дремелем, вкладыши используем б/у. Кольца поршневые рекомендую из подходящей по диаметру водопроволной трубы напилить болгаркой
@ProTurboMinskАй бұрын
скоро выпустим большое видео, где все расскажем почему именно так собирали
@АмерханаАй бұрын
@@ProTurboMinsk Ждём с нетерпением
@АлександрКузнецов-х5тАй бұрын
Эбать артисты! Чёткий паз сто процентов уложились в пять соток
@Dryn_PetrowichАй бұрын
@@АлександрКузнецов-х5тнезнаю не одной шпонки которой нужен паз в сотки
@user-bx4xd7si3lАй бұрын
Главное контент есть на один запуск хватит
@СтаниславПрохоренко-р8бАй бұрын
Пришли китайцы, и стали собирать стружку от коленвала. Она в Li9 еще 50.000 пройдёт
@АлексейИванов-ъ8н6сАй бұрын
Ли не чанган😂
@lizzibuf3513Ай бұрын
@@АлексейИванов-ъ8н6сли хуйня. Уже гнить начинают))) всё хуйня, невозможно вот так с нуля сделать и обкатанную платформу и ещё штамповать это миллионными тиражами. Такой же китайский пузырь как и их хвалёная стройка.
@HENTA2008Ай бұрын
ахха
@HENTA2008Ай бұрын
@АлексейИванов-ъ8н6с ахах понел
@tgb787assa8Ай бұрын
Парни, ну это же на целый видос тянет!!!! Гаражный формат на подобии Мишы Яковлева даст каналу буста
@МуруговВиталийАй бұрын
Главное хон рубашкой навели, вот это подход 😂👍
@petricor741Ай бұрын
Надо было вкладыши брать от мотора который лям прошёл, тогда можно было бы и 1000лс собирать
@khalilabdurrahman2031Ай бұрын
гениально(без сарказма). если бы это увидели разработчики этих моторов.
@doner79Ай бұрын
не,это 100 процентов с сарказмом!!!)))))
@ЗлоЙЙожыГ-ц3бАй бұрын
Они примерно этим и занимались когда для формулы 1 покупали старый блок М10, и дули в него куеву хучу бар воздуха что бы снять рекорд мощности в Ф1
@khalilabdurrahman2031Ай бұрын
@@ЗлоЙЙожыГ-ц3б да, слышал, с 4 цилиндров сняли более 1000 сил в прошлом веке
@AlexAlex-pm1jtАй бұрын
Я этим дремелем алюминиевую гайку распилить не смог, а они отверстие под шпонку сделали😂
@ProTurboMinskАй бұрын
главное в себя верить😂
@nuriddinshamsuddinov9341Ай бұрын
2 дня назад купил... Он только гладит бля... Смотрю и удивился
@ProTurboMinskАй бұрын
насадку смени:)
@Алексей140мАй бұрын
Паз! А не отверстие
@ДомкоторыйпостроилДжек-ы1ъАй бұрын
@@nuriddinshamsuddinov9341они по мощности разные
@СергейРакитянский-д6уАй бұрын
Остаточная толщина стенки цилиндров после расточки в 86 мм. всего 4-4,2 мм . Стенки будет раздувать . Коренные крышки коленвала слабые без блокгарда на условные 800 сил . Как вы с этим снимете 800 сил ? Ресурс мотора после настройки - на 15-20 прохватов с этим всем . Не хейт , печальный опыт .
@ProTurboMinskАй бұрын
Проверим
@andrey-liАй бұрын
Только хотел написать.🤝
@khabizhzhansuev8517Ай бұрын
Проверено
@kishkoviartem3560Ай бұрын
От 600сил на м50 в Скандинавии ставят корсет вниз .самый нормальный вариант сделать 2.6 турбо потому что на 2.6 самый лучший R/S
@АнатолийИванович-с3фАй бұрын
Мне кажется этот мотор на одну гонку собирается
@АлександрИваненко-у2фАй бұрын
Хотел так же сделать, рубашку не нашёл проходящую, придётся по старому ездить.
@АлексейЕрофеев-я8хАй бұрын
Двиг на один заезд?
@maxima6222Ай бұрын
Из всего что представлено в видео есть только старая рубашка. Сколько сил снять можно?
@ProTurboMinskАй бұрын
Один выход сил без рубашки
@АнтонАбертенАй бұрын
Вы его не фрезеровали, вы его шлифовали))
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
Ну люди плоскошлифовальный станок от фрезера не отличают что поделать)))
@en-vn-6284Ай бұрын
Такой подход 😂
@Perforator-s6eАй бұрын
А масло? Масло хоть слили то? Или что мы заливать в этот будем?😅
@ProTurboMinskАй бұрын
С прошлого мотора слили, стоит ждет
@tackesiАй бұрын
@@ProTurboMinskэто на обкатку которое ?
@qweewq358Ай бұрын
Эти вкладыши ещё лучше любых новых (кроме нового оригинала, и то не факт что новодел будут таким же крепким как тогдашний оригинал)
@ВячеславНовиков-ь3дАй бұрын
@@ProTurboMinsk Вы масло лучше бы поставили на фильтрацию на это время, чтобы сквозь ветошь случилось, чем отстаивается. Потом присадку в отфильтрованое масло хайжир или Винс и бомба будет. А масляный фильтр можно соляркой в обратную промыть, там резинку клапана приподнять и солярку туда.
@rastishka0109Ай бұрын
б/у вкладыши.. 600к км... без комментариев
@johhponomarev4756Ай бұрын
Хера ли этому колену будет?? Оно ещё пройдет 2 раза по 600
@rastishka0109Ай бұрын
@@johhponomarev4756 вам виднее)
@АйратМустафин-й2ыАй бұрын
Если зазор в допуске почему нет
@ЗлоЙЙожыГ-ц3бАй бұрын
Если по допускам норм, то в чем проблема? Тем более по виду вкладыши живые да и у дизелей вкладыши гораздо лучше сделаны чем у бензиновых
@Lord-nc3foАй бұрын
Удачи вам)))
@НатальяЕвтушок-ь4йАй бұрын
Получилось?
@wwd6758Ай бұрын
Где точили и фрезировали? Тоже хочу такой же собрать
@kokobraisАй бұрын
Ждём видео отрыгнувшего двигателя.
@yury_zaharovАй бұрын
Наконец то конфиг на м50б25 с коленом от 51 собирают... А то все то 52, то 50б20 крутят вертят)
@АнтонАрхипов-м6зАй бұрын
Быушные тормозные колодки не ставите?
@ProTurboMinskАй бұрын
только диски, если без выработки большой
@VladPodolsk11 күн бұрын
Мне показалось ? каленвал шейка не какая одна ?
@АлексейКлушин-е6дАй бұрын
Что будет?
@ГостеприимныйПогостАй бұрын
А если протереть старой футболкой, двигатель соберется?
@ОлександрБойко-д1сАй бұрын
Пойдет Молодци Класс
@НиколайНиколаев-п3ж7ыАй бұрын
А блок от м51 вообще можно использовать, накрыть его головой от м50? Или только колено можно использовать?
@ProTurboMinskАй бұрын
не станет м50 гбц на блок м51
@84AccelaАй бұрын
Презервативы тоже бушные используешь?
@Александр-б4р3щАй бұрын
А где фрезерные работы о которых говорится ?
@---kb2vnАй бұрын
Фрезер?😅
@Вейвед14 күн бұрын
Сборка зверя из того что было? Интересно, сколько такой протянет, если на нём наваливать на все 800л.с 😬
@АндрейЗубок-б9нАй бұрын
После сборки6 - Собирали мотор на 850 л/с, но облажались и теперь мотор выдаёт 900 сил.... заглушенный...
@ProTurboMinskАй бұрын
Все верно)
@Akabutch66Ай бұрын
И стенки цилиндра тонкие как бумага.
@Prof-07rАй бұрын
😮❤
@СтаниславСтанислав-х7кАй бұрын
Зачем от дизеля коленвал? От м54б30 лучше, он лёгкий и то-же кованный, плюс объем больше
@ВикторКульша-щ7сАй бұрын
Бомж проект - А как РаспягаюТ
@Дионис-ъ4сАй бұрын
новее завода будет
@seeeeriusАй бұрын
Там коленвал уже в бороздах,его только выкидывать! Или вы решили конкуренцию пакистанцам составить?
@СтаниславСтанислав-х7кАй бұрын
После слов про расточки на турбо, да ещё на 800 сил в 86мм,сразу понял, что люди ничего не собрражают в жтрй теме
@ProTurboMinskАй бұрын
А что нужно знать?
@СтарыйПес-й4иАй бұрын
Фрезеровали что наждаком что-ли?
@whosaidcookies660027 күн бұрын
Без старой рубашки ничего не получится
@cioskygaragel.a.p.3976Ай бұрын
❤
@IvanIvanov-xr5wsАй бұрын
У меня кровь из глаз пошла... Шпонпаз дремелем... У нас на работе токаря на фрезере не всегда попадают... При ремонте оборудования... Лопша с ушей аж пол пробила...
@Wadik8887Ай бұрын
Наждачная фреза? Что-то новенькое.😂
@СергейКруглик-е2вАй бұрын
Красаучики
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
Только то как они рядную шестерку закрепили на перевертыше уже показывает что голова у них не на месте.
@headhunter89meyer74Ай бұрын
Тут моросят в комментах а мне интересно что получится. Купить все новое и установить не так трудно.
@jelehajelehin8279Ай бұрын
Главное старой рубашкой протереть, а то не поедет 🙃
@ProTurboMinskАй бұрын
главный секрет успеха сборки
@bbasov8107Ай бұрын
А зачем увеличение отверстие под шпонку ?
@АлександрТолпыго-ц5жАй бұрын
На м51 нету второго отверстия
@МойАватарАй бұрын
А че так вкладыши бу😮
@SilvestorStaloneАй бұрын
600 тыщ прошёл 😂
@Mintel_Ай бұрын
То чувство когда приехал на драг и тебя шестнарь в 800 лошадей делает на изи, бессмысленно делать это с бмв, перевод денег и только
@Rusko1DUBАй бұрын
У 16 клопа 800 это пиковая мощность, на 5тыс оборотов будет например сил 300, а тут диапазон намного шире так как объем по серьёзнее
@shvepssssАй бұрын
@@Rusko1DUB А какой смысл в этом диапазоне если ты 1 раз раскрутил мотор, попал в буст и из него уже не выпадает при переключениях если настройщик не идиот и нормально записал антилаг. Можно ещё двойной наддув сделать отключаемый компрессор + турбина, или турбина и для её спула с низких закись поискать в крыльчатку + охлаждение дополнительное воздуха будет.
@lvestar2924Ай бұрын
Это дремель или бывший стартер?
@waldemarzimmermann932316 күн бұрын
Вкладыши от М51 убьют этот мотор, они не расчитаны на такие нагрузки там нижние нужно было брать от М57 с покрытием Sputter
@Slava7572-f3kАй бұрын
Вообще кто в теме интересный проект вырисовывается,а кто не в теме почитайте историю самого мощного мотора бмв в 1500 см куб на 1500 лошадок в далеких 70 ых,формульный мотор между прочим.
@andreysavrin7590Ай бұрын
Что за трек на фоне?
@ProTurboMinskАй бұрын
Не шазамится, Дорожка 1 называется в моей коллекции 😅
@KHNOUNEIMАй бұрын
Все честно и по факту )
@Tarapyni_KAАй бұрын
масло залили с камаза пробег 500 тысяч
@весёлыешортыАй бұрын
600 тыс это много, нужно положить фольгу от Алёнки
@ProTurboMinskАй бұрын
это какую покупать, с орехами или молочную, там есть разница? мы не шарим
@СтаниславСтанислав-х7кАй бұрын
Это обкатка для этих моторов
@30sectoАй бұрын
Так долго махаться, что бы проехать 1000км)
@ProTurboMinskАй бұрын
Зато как!
@shrekasshrekavicius6247Ай бұрын
Ненашли 3 ₽ на новые? Запросилиб я новые преслал
@ProTurboMinskАй бұрын
концепция такая. но спасибо за предложение о помощи😊
@MrHornet1986Ай бұрын
Круто они фрезеруют абразивным кругом😂
@АлександрМартынюк-и7сАй бұрын
И тут дизелю пришел.....все короче...наши добрались
@letay12Ай бұрын
Да после первого пуска похоже вкладыши намотает
@Михаил-ы2я7жАй бұрын
Зачем с обеих сторон шлифанули то? Хрен с ним под гбц, но под поддон то зачем? Это основная база под расточку и любую мех.обработку. Теперь вы остались без нее)
@ostapb5888Ай бұрын
Негони пургу.если завалит блок на сотку в ту или иную сторону,что с того? Та и сколько раз ты собераешся шлифовать блок на 800 сил?
@MasterPskovАй бұрын
Какая база блин! Она кривая в 95% случаев , расстачивают если в идеале с фальш коленвалом и фальш ГБЦ притягиваю , и колокол иногда , всё что остальное ерунда кривая для гражданки сойдёт. Братьев Богдановых посмотри..
@муратабаев-л2кАй бұрын
Проще взять целиком М51 и поставить туда турбину от камаза
@Сергейростов-е4кАй бұрын
Ребята сходите на АвтоВАЗ помогите им по братски😅
@alexworoschko3019Ай бұрын
Хана матору.. Хотя бы их посадочного места для шпонки « своими руками»
@ProTurboMinskАй бұрын
Что произойдёт?
@mva555Ай бұрын
@@ProTurboMinsk срежет шпонку, вдобавок старую. Инфа 100. Устриц ел
@ProTurboMinskАй бұрын
А срезает от чего?
@mva55520 күн бұрын
@@ProTurboMinsk несколько причин: в родном пазу - из-за того, что шпонку старую ставят, нужно обязательно ставить новую (так написано в любом мануале, в том числе по ремонту БМВ), в вашем случае срежет из-за неточности изготовления паза. Касательно БМВ - видел срезало поставленную бушную шпонку на старом дизеле М21
@1Sonderklasse1Ай бұрын
Надеюсь про вкладыши шутка?) Просто дело копеешное
@Ajunta615Ай бұрын
На многих моторах корни достаточно живучие. Да и в целом визуально оценить можно состояние, потом ещё и нутромером. И все ходит
@ProTurboMinskАй бұрын
не первый мотор собираем на бу вкладышах. главное правильно подобрать, не каждый подойдет.
@1Sonderklasse1Ай бұрын
@@ProTurboMinsk то что не каждый подойдёт это само собой) но всё же,они не такие дорогие,и давление масла с новыми получше будет :0
@ProTurboMinskАй бұрын
нам больше интересно давление на впуске
@Андрей-у4з5мАй бұрын
@@ProTurboMinsk😂😂😂😂😂😂😂
@АлексейМерзляков-в4рАй бұрын
Без комментариев.......
@jeniadahin3958Ай бұрын
Представляю как насмотревшись ваших видео не далекие люди начнут делать мотор также мне пожалуйста в моторе все помойте и соберите и гарантию дайте на мотор, ничего менять не надо, обкатывать тоже. Не разводите на деньги. Я видел так боевые моторы строят на 800 сил и все ходит. И главное цены на бу кольца и вкладыши вырастут раза в 3 ) . Вот булущие последствия ваших видео.
@ProTurboMinskАй бұрын
недалекие люди так мотор не соберут. ну а последствий от наших видео это максимум кого-то замотивирует что-то делать и развиваться. кто-то видит в этом угрозу, ну а кто-то возможность, все зависит от восприятия конкретного человека.
@SanteyGarageАй бұрын
Отфрезеровали на плоскошлифе
@Narusa-ql9cbАй бұрын
Че за музон
@Radio_GradusnikАй бұрын
Federіco franchi cream
@Karel10rus1Ай бұрын
Я надеюсь на счёт вкладышей шутка
@ProTurboMinskАй бұрын
Нет
@ЕвгенийГорда-к5тАй бұрын
Может кто нибудь мне сделать автомобиль.?????????
@F_I_L_I_N_Ай бұрын
Мотор на один запуск и не факт, что снимите показания...
@ProTurboMinskАй бұрын
Встретимся в последней серии)
@maxima6222Ай бұрын
ещё один пропил в коленвале и я звоню в германию
@ProTurboMinskАй бұрын
попроси свежие гбц и блоки
@степаалександров-с5рАй бұрын
АХАХАХХАХА, разгон от 0 до металлоприемки потом киньте в лс хахахахаха
@FoL33Ай бұрын
Не фрезеровали а шлифовали
@user-en6se3pu3zАй бұрын
Соберите мой двигатель для видео RB25 DE neo
@ProTurboMinskАй бұрын
а мы не разбираемся
@user-en6se3pu3zАй бұрын
@@ProTurboMinsk да он легче чем иж планета😁
@Mike199408Ай бұрын
Бред, ставить вкладыши старые на 800лс
@ProTurboMinskАй бұрын
какого производителя взять новые в следующий раз?
@ДмитрийРокс-ц7чАй бұрын
Какиеинахуй 800 дай бог 250 снимете перед тем как эта дрисня развалится парни ну что ж вы народ смешите
@ProTurboMinskАй бұрын
а что мы, мы серьезно
@stPWCCAАй бұрын
Машина на этом моторе из 5 выехала, это чуть больше 250...
@АлексейРыжков-ц7жАй бұрын
Себе коленвал в голову установите
@ПростоЗефирка-ю3уАй бұрын
Ребята.... я смотрю вы..... -не ищите лёгких путей!!!! А другую коробку приладить вы-не пробовали?!? Ломбарджини в 1000 кобыл-НЕ МОЖЕТ сдвинуть с места пассажирский вагон!!!! НЕ МОЖЕТ!!!!! А старый ГАЗ-53 150 лошадок-спокойно двигает!!!!! БАШКУ СВОЮ ТУПУЮ ВКЛЮЧИТЕ И ДЕЛАЙТЕ ВЕЩИ!!!!! очередные жертвы ЕГ ска
@ProTurboMinskАй бұрын
какие вещи делать? тупую башку сложно включить.
@artemnikonov6419Ай бұрын
Да уж...
@Александр-о8т4ъАй бұрын
1
@АндрейМарков-о5щАй бұрын
Ахахахахахахахахах
@ОРИФЖАНИсаковАй бұрын
Учиник ненужен ввм
@ProTurboMinskАй бұрын
а чему вы научится хотите
@Катюша-ф9юАй бұрын
Брехня
@ProTurboMinskАй бұрын
это все неправда
@Zamir_Zakiev-24Ай бұрын
Пакистанский ремонт с помойки. Максимум, пару заездов протянет. Тупая работа
@ProTurboMinskАй бұрын
катаемся уже месяц как, она почти каждый день на колесах.
@arkadiarkadi1993Ай бұрын
800 сил, а вкладыши старые. не серьёзно это
@Ильяж6цАй бұрын
Вмв старые столько не ездят ,они сгнивают раньше
@СтаниславСтанислав-х7кАй бұрын
Глупый? У немцев метал самый лучший
@Ильяж6цАй бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7к только вмв не оцинковывали раньше
@ВиталийПронькин-х5цАй бұрын
Ужас
@СашаПечалин-й5дАй бұрын
Фу противно Сказал А говори Б
@ProTurboMinskАй бұрын
загляните на канал, там и Б и В и Г.
@АлексейСтарков-м1йАй бұрын
Вы ещё не знаете свойства мытого металла
@johhponomarev4756Ай бұрын
Колено ещё 10 раз по 600к пройдет)
@Игорь-н6г5еАй бұрын
Не будет там 800 и 600 даже
@ProTurboMinskАй бұрын
сколько будет?
@boolpool8542Ай бұрын
Ну 800 точно не будет, максимум чисто на настройку его хватит.
@ProTurboMinskАй бұрын
а потом что случится?
@zakharvlasov2747Ай бұрын
Колхоз с триммером..... Токарного не нашли что ли?