m50b25, тюнинг дёшево!

Установка и настройка впускного распредвала на выпуск. m50b25 без ваноса.
С замером на dragy.
Спасибо статье на драйве: www.drive2.ru/l/5651592/
от этой статьи я начал отталкиваться.

[@user-sy7xe2xg2j]

Спасибо за замеры, наконец хоть кто-то в цифрах всё показал

[@carmind7352]

Токарь снял 1.9 Это к тому, что у каждого будут свои размеры и нету единого значения. Все железяки разные

[@messad_el]

Общий смысл понятен. Хотя нюансы есть.

[@carmind7352]

Ждём хейтеров

[@Djak013]

на м50б20 е36 10 сек сток только нулевик стоит, встал на светафоре както с теслой он там в горезонт улетел пока я свои 100 наберал 🤣 , всё уже щас только для фана делать чтобы комфортно ездить по городу и красиво выглядело , ну и подрифтить иногда зимой.

[@carmind7352]

Это дааа. Я вот всё это сделал. И круто конечно. 3.0 е53 дергаю все на тюне и т.д. но это тоже старые тачки и смысла в это сильно нету

[@bugikyn6037]

Е34 2.0 9.8 едет походу мертвая плита у тебя

[@Djak013]

@@bugikyn6037 10.6 минимум у м50б20 на е34 паспортные , кузов тяжелее, походу вы с горки замеряли свою.

[@carmind7352]

@@bugikyn6037 ну почему никто не обращает внимания на редукцию?? У всех эти некрухи куда-то едут. А у кого едет, у того мотор живой. Но ведь КПП разные, редукторы разные, состояние редукторов вобще неизвестное

[@bugikyn6037]

@@Djak013 9.8 паспорт у плиты это паук 11 едет

[@mgermelckumyn3688]

Класс ,ну такие тучки еще и в идеале,ну не знаю или донести ,или довести до идеала ,,, огонь , жаль что Су.. сейчас очень всё дорого в этом богом забытом) сколько там сил?

[@e34borz]

У меня М50Б25 такой же конфиг, + 3.73 ЛСД. прошивка. 7.5с +- 0-100

[@ibanina775]

3,73? Как она себя по трассе чувствует. Не нужно сильно крутить?

[@user-tg6wd2ny6u]

@@ibanina775 105 км 5 передача 3000 оборотов коробка зф

[@vor_team]

⁠@@ibanina775 тоже s3:73 трасса 120 на 2800 оборотов чуть педаль надавил и полетели! Не сильно короткий и не длинный редуктор. Золотая середина! Тойота дмрв сам ставил или было? Не нашел у тебя видео за него, может плохо искал 😅😅😅

[@ibanina775]

Было. Но могу рассказать. В Москве продают готовые комплекты. Чуть перепаять блок двс нужно. Прошивку поменять. Ну и са. Дмвр с проставкой на 3d принтере. Как нибудь сниму

[@erlannurlanbekov8686]

@@vor_teamкоробка какая?

[@user-gn2iv8es6y]

Теперь поставь редуктор от дизельной Бмв как я помню передаточное число 2.94 вроде и передачи станут длиннее

[@ibanina775]

2,94? Это всё понятно. А как между городами передвигаться с такой редукцией? С отсечкой?

[@user-dp8zu9qd8q]

​@@ibanina775вообще то 2.94 это длинный редуктор, для межгорода самое то

[@user-fy7fb1zw9z]

1718887k в видео это номер распредвала м50б25 впускной? Может вопрос тупой но не охота купить не то)

[@carmind7352]

Да. Тот, который я из синих тряпок достаю. Его номер

[@crackxtc1362]

Медленно ппц, у меня туринг в стоке едет низкие 9 на м50б20 😊

[@carmind7352]

Редукция творит чудеса. У меня b20 на чипе ехал низкие 9. До чипа ехал бесконечность. Но там редуктор был покороче и на трассе она не могла и 200 выжать

[@Andre-ze1pi]

Какой прогой для замера пользуетесь?, редуктор где-то 3.73

[@ibanina775]

Так ведь dragy . у него своё приложение. И ни с чем другим это приложение не работает

[@user-vf6jf4xe2n]

Ну кто так замеряет, миллион факторов при старте с места. Драги же есть, меряйте 100-150 на одной передаче, желательно на том же бензине и той же погоде в том же месте

[@ibanina775]

100- 150 не будет показательно. Ибо никто так ничего не меряет в массы. Тут 0- 100 народ уже диссутирует)) а 100- 150, это вобще всех запутаем. А гонщики у которых сток едет 7 вобще не поймут, как им доказывать, что это всё фигня

[@user-vf6jf4xe2n]

@@ibanina775 почему это не будет показательно? Как раз таки очень четко была бы видна разница. Но я понял о чем вы, типа зрители не поймут

[@party_boy93]

Коротко о том, где достать впускной распредвал. Он подойдет и от безсваносного 2 литрового мотора.

[@carmind7352]

Я тоже так думал. Но цифры у них разные

[@party_boy93]

@@carmind7352 а вот и нет, цифры у них одинаковые. Мерил их штангелем вместе с впускным распредвалом м54б30. Его ставят на ваносный мотор вместо родного. Оба вала сейчас лежат в гараже. Да и в интернете написано, что безваносные валы от м50б25/б20 одинаковые

[@user-lk2nr2ke6r]

Я не понял что точить нужно? Сам флянчик который Толстый был ?

[@ibanina775]

Да.

[@artoffzlatov7888]

Привет,есть пара вопросов насчет установки распреда. Как с тобой можно связаться?

[@ibanina775]

[e-mail]

[@user-vz4uw1ng6l]

Просто поставили вал и под него ничего не настраивалось?

[@ibanina775]

Например что? Прошивка и так заданная по углам

[@user-vz4uw1ng6l]

@@ibanina775вроде по прошивке не услышал ничего в видео

[@user-mo6gn6pn7e]

Что на счет холостых и низов?

[@zbufferasat]

Ничего не меняется совсем

[@BMWe34Drocher]

едет как обычный ванос теперь!

[@carmind7352]

M50b25 vanos в стоке особо ничем не отличается от безваноса по мощи. Просто, более ровная полка момента у него

[@user-id8ki3nu6z]

Без турбины всё ерунда

[@zbufferasat]

Нужно дунуть, иначе чудо не произойдет)

[@Aleksandr_MS3Pro]

Дружище она в стоке должна ехать 9 сек Даже два литра на второй пробуксовывают

[@carmind7352]

Теперь возьми драги, стоковые m50b20 и потом отчитайся. Но будет грустно! Ехали они хорошо только на сайте " разгон до 100". В реале их никто не замерял. Я тебе больше скажу. С моими цифрами я с легкостью дергаю шитые на выпуске на полном приводе m54b30. А они по бумажкам вообще ракеты должны быть

[@carmind7352]

Замеры на айфон по спидометру не считается, там она и 7 поедет легко