Ma che Maserati mai e și ăsta?! Grecale, mașina de lux... pentru popor!😂

  Рет қаралды 46,513

AutoVantage

AutoVantage

Күн бұрын

Grecale va fi probabil cel mai vândut și mai popular Maserati ever!
www.autovantage.ro

Пікірлер: 106
@calinbatran
@calinbatran 2 жыл бұрын
Nu sunt fan SUV-uri, deși un Maserati e un Maserati :) , dar nu pot să nu mă uit la prezentările mișto pe care le face Dan! Excelent, mulțumim!
@claudium1441
@claudium1441 2 жыл бұрын
Frumos! Cred ca o sa le vanda pe toate lejer, iar multi o sa il cumpere pentru a fi introdus mai tarziu in lista aia de “collectible”.
@The-Blue-Berry
@The-Blue-Berry 2 жыл бұрын
Ma uit la astfel de prezentari ca la un film in premiera. Felicitari pentru modul profesionist si echilibrat de a ne povesti o astfel de experienta: m-am simtit ca in masina, acolo cu voi. Referitor la masina: ma bucur sa vad o concurenta noua si selecta la X-uri (pentru cine stie sa aprecieze o astfel de marca). Total de acord cu digitalizarea excesiva - ceasul acela este chiar dezamagitor pe un astfel de model. La cat mai multe materiale! Tot respectul!
@camilstoenescu
@camilstoenescu 2 жыл бұрын
Poti avea ergonomie si cu tehnologie, nu-s mutual exclusive. Dar e mai ieftin si mai profitabil, chiar si pentru marcile premium (sau mai ales pentru ele) sa inlocuiasca butoane fizice si potentiometre cu ecrane. Cat mai multe ecrane si comenzi tactile, sa ai la ce sa te zgaiesti in loc sa te uiti la drum. Plus ca iau ochii la multi imberbi pentru care touchscreen = holy grail. Win - win pentru producatori.
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
😂😂
@zsb707
@zsb707 2 жыл бұрын
Vântul lui Grecale a bătut aşa de tare încât a suflat frumusețea din ADN-ul Maserati ...
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Cred că se axeaza lumea prea mult pe paralela cu puma :)) Important e ca e platforma giorgio
@jupinu
@jupinu 2 жыл бұрын
Mașina asta rămâne doar aici pe AV și in vis pentru cei mulți. Prezentarea este în așa fel realizată încât poți "simți" mașina și cu ecranul stins pe telefon. Aici nota 10+! Cel mai mult m-a incantat însă, când în sfârșit aud că există și oameni super tehno care spun simplu și elegant, suport de pahare și nu "cap holdăre"! Bravo! P.s. mă înșel, sau este o schimbare in editarea video (parca nu mai folosește Dan acel LUT - gen sedona, ușor exagerat și "disturbant" in cromatica)?
@SmiFF_
@SmiFF_ 2 жыл бұрын
17:32 ... Nici-o masina noua ( mie personal ) si indiferent de brand, nu-mi v-a schimba perceptia despre interiorul tehnologizat fata de cel analog ( care este si cel mai user friendly ), unde ATUNCI cand apesi un buton, acela face exact acea functie, iar in cele PLINE OCHI de ecrane si senzori, cum bine ai spus si tu "trebuie sa jonglezi intre meniuri" pentru a obtine rezultatul dorit ... aaaa si stai sa vezi bucurie atunci cand s-or umple " ecranele alea fancy " de amprente si creme de maini >:))
@robertczimmerman3774
@robertczimmerman3774 2 жыл бұрын
Anii 2000 au avut cele mai user friendly interfete. Poate si cele mai calitative.
@flaviandd
@flaviandd 2 жыл бұрын
Atenuarea electrica a LAG-ului la masinile care mai beneficiaza inca de motor cu combustie este data de capacitatea bateriei cu care acestea sunt dotate. La standardele actuale, o baterie pe litiu se incarca lent cu 0.2-0.5C, normal cu 1C, rapid cu 2 si foarte rapid cu vreo 3C. La descarcare valorile sunt aproximativ duble, adica un boost scurt de cateva secunde se poate duce la un 5-6C, o acceleratie puternica cam 3-4C si un o acceleratie normala cam 1-2C. Asta este motivul pentru care dintr-o baterie de MILD sau chiar de hibrid simplu, care nu depaseste uzual 1-2KWh capacitate, nu ai cum sa storci mai mult de 10-15KW, adica un maxim de 20-30CP putere. Asta ajuta un pic la plecarea de pe loc, dar este totusi foaarte subtire fata de ceea ce poate oferi un setup corect. Ca sa simti un pic mai bine treaba, ai nevoie de o baterie de minim 10KWh si ideal spre 20KWh, care sa iti poata da un 60-120KWh boost, adica spre 80-160CP instant electric. Vorbim aici evident de variantele PHEV, iar Toyota a implementat cel mai bine povestea asta. Motiv pentru care, in loc de Maserati, as alege oricand un Lexus NX 450h+ la aceeasi bani, cu 302CP si suta tot in vreo 5sec, dar cu baterie de 18KWH si performante instant aproape de o masina pur electrica. Plus, evident, posibilitatea de a merge doar electric prin oras si un consum extern hibrid de 7 litri, in loc de 14. Iar daca un NX450h+ e prea scump, exista si sora lui mai rezonabila RAV4 PHEV sau chiar varul mai economic Suzuki Across, practic aceeasi motorizare impachetata la un pret redus. Din pacate nu ati ajuns sa testati nici unul din astea 3 modele si chiar as fi curios cum ti se par, din postura de EV-(MILD)agnostic pe care stiu ca o ai si pe care o impartasesc de asemenea.
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Este alt tip de hibridizare aici, cu boost pe parte de turbo electric si puțin pe alternator Scopul e sa elimine dieselul din gama, nu sa scada consum
@toshy
@toshy 2 жыл бұрын
"Problema" cu cutia de viteze este ca este o cutie care invata stilul de condus al conducatorului, iar saraca masina de test a fost condusa de toti bezmeticii in toate modurile posibile, de asta nu stie cum sa se comporte. Daca Autoitalia erau destepti, resetau cutia cand o luau inapoi de la un test, dar chiar si atunci, masinii ii trebuie un pic sa invete stilul de condus al soferului. Cu atat mai mult ca o poti forta sa schimbe cu ai vrea tu ajutand-o din padele. Deci, multi soferi, multa confuzie.
@petrudumitrasculuxuryart926
@petrudumitrasculuxuryart926 2 жыл бұрын
Nu stiam asta , dar buna informatia , multumesc !
@cristipopescu7068
@cristipopescu7068 2 жыл бұрын
Frumoasa prezentarea. Faptul sunteti foarte buni in ceea ce faceti ma face sa uit (pentru o clipa)ca Maserati a pasit si ea in randul lumii facand SUV-uri (a doua oara) . Motor de 2000 cmc pe un Maserati? Ce mai urmeaza? Lamborghini cu motor in trei pistoane? Ferrari duba?Camioneta Rolls Royce? Ca SUV au facut deja. Pana si Toyota a tradat facand Supra cu motor , butoane etc de la BMW. Macar au facut Lexus LFA si GR-urile Macar Mazda MX5 pastreaza steagul sus. Si Kia? Kia a facut Singer iar Alfa Romeo a facut Tonale. Cred ca lumea s-a schimbat. Ca sa nu zic ca s-a intors cu susul in jos. Dar ,nu mi-am pierdut speranta: astept sa rulez aplicatii android pe ipad, Nokia sa cumpere Apple, sa fuzioneze Coca Cola cu Pepsi si Mercedesul sa puna pe masinile lor motoare de Dacia. Ups! Asta chiar se intampla. Urmeaza trotineta electrica de la Harley Davidson, frigider marca Loreal ,pasta de dinti Sony si masina facuta de Huawei. Cred ca si asta din urma chiar se intampla! Lasand sarcasmul e clar ca traim vremuri in care suntem surprinsi din toate partile. Lumea ,asa cum o stiam ,se schimba parca prea repede. Un singur lucru ramane: placerea cu care ma uit la voi. Va rog mult , macar voi, nu va schimbati! P.S. Excelente cadrele filmate. De departe peste ce vad pe You Tube .
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Scopul acestui Maserati de 2 litri e sa elimine din ofertă motorul diesel VM motori A630 care e mai slab si mai greu . Daca vrei iti iei trofeo de 530 cai, simplu
@sk8theonly
@sk8theonly 2 жыл бұрын
Dane, rogu-te, pune simbolurile corecte din SI pentru Newton-metru, si anume "Nm", ca altfel incep oamenii sa dea rateuri :)
@kudd86
@kudd86 2 жыл бұрын
N-am cum sa nu spun ca e tare sa filmezi un Golf 4 (probabil 1.9 tdi ALH) in 2022 :))
@catalinmacovei6907
@catalinmacovei6907 2 жыл бұрын
SUV nu inseamna masina sportiva. Inseamna masina cu care te duci sa faci sport: gen bagi bicicleta, tragi barca, alte echipamente si te duci in locuri izolate pe dumuri neasfaltate....sa faci sport acolo la locatie.
@radustefan9699
@radustefan9699 2 жыл бұрын
poti sa mai repeti de 5 ori faza cu hotspotul pentru 8 deviceuri ? poate repetand iti pica fisa
@petrudumitrasculuxuryart926
@petrudumitrasculuxuryart926 2 жыл бұрын
Aston Martin au pus la fel butoanele pentru cutia de viteze chiar mai sus .
@contyoutufication
@contyoutufication Жыл бұрын
poate reusiti sa faceti si un test drive cu noul Mercedes GLC...
@Nicolas0403
@Nicolas0403 Жыл бұрын
Mi se pare mie sau nu am auzit deloc evacuarea ? (am tastat si pe telefon niste mesaje ici-colo si poate mi-a scapat faza, fapt pentru care am reluat tot clipul sa dau la scenele unde e filmat spatele masinii si nu am auzit deloc laudata evacuare)
@yourvidia5815
@yourvidia5815 2 жыл бұрын
Am avut la viata mea BMW, Mercedes iar acum am Maserati Ghibli…chiar daca are unele elemente de pe fiat este clar peste multe modele premium…singura incovenienta este ca mananca cauciucuri repede…altceva nu am sa ii bag de vina…in schimb Mercedes este dezastru.
@TheFocile
@TheFocile 2 жыл бұрын
Salut. Câți km ai făcut cu el până acum? Cum se simte la condus? La ce preț a ajuns?
@yourvidia5815
@yourvidia5815 2 жыл бұрын
@@TheFocile am undeva pe la 58k km, se conduce ca noua…singura problema este ca mananca cauciucurile tare, adica trebuie schimbate la fiecare 15k dar in schimb sta extrem de bine in curbe…la pret am ajuns undeva la 50k
@lupuandrei313
@lupuandrei313 2 жыл бұрын
ce s a stricat Ford Puma (glumesc)
@contyoutufication
@contyoutufication Жыл бұрын
ideea cu butonu e sa prinzi manerul portierei si sa o deschizi cu o singura mana... ar trebui pusa pe orice model 2022... altfel coborand dintr-o masina scumpa si deschizand portiera cu ambele maini, arati de parca vrei sa fugi din ea... not very ellegant
@cipriansinescu6724
@cipriansinescu6724 2 жыл бұрын
Super prezentare,!
@Dark_Angel89
@Dark_Angel89 2 жыл бұрын
Super car😍😍
@abc9366
@abc9366 2 жыл бұрын
Ford Puma?
@eu1idi
@eu1idi 2 жыл бұрын
Haha
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
😂😂
@abc9366
@abc9366 2 жыл бұрын
Față de Puma cu spate de Cayenne, ar fi putut mai mult la banii ceruți
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Ar vrea puma sasiu si suspensii skyhook si motor v6 de 500+ cai :))
@m.b9888
@m.b9888 2 жыл бұрын
Da, Vignale 😃.
@galawanjiyoussefradu5505
@galawanjiyoussefradu5505 7 ай бұрын
Putem spune că e un Stelvio mai tehnologizat, mai luxos și mult mai acum, bineînțeles!?
@eugendanielcristea9472
@eugendanielcristea9472 2 жыл бұрын
Mama cum e interiorul ala rosu
@blwna
@blwna 2 жыл бұрын
Poti face si pentru noua Mazda CX-60? Imi plac videourile tale!
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
Cand o sa ajunga la noi, cu siguranta 😁
@blwna
@blwna 2 жыл бұрын
@@AutoVantage. in jur de 3 septembrie ajunge la showroomul din militari
@NoNAiMEr
@NoNAiMEr 2 жыл бұрын
Ăștia care faceți glume cu Maserati "Puma", sunteți tot aia care judeca un Lamborghini V12 în funcție de butoanele de la clima care sunt ca la Audi? 😑
@alexsandor1688
@alexsandor1688 2 жыл бұрын
Nu Audi ci VW
@NoNAiMEr
@NoNAiMEr 2 жыл бұрын
@@alexsandor1688 ești tare daca îmi arăți lambo cu butoane de VW. Oricum butoanele sunt ultimul detaliu pe care ar trebui să îl iei in considerare când în ceafă ai un V12
@radutoacse
@radutoacse 2 жыл бұрын
Dar posesorii de Maserati care arata ca niste Maserati adevarate, pot face glume pe seama acestei monstrozitati?
@cristian8471
@cristian8471 2 жыл бұрын
Pfff …. dacă ai avea sa dai 80.000€ i-ai da tu pe Grecale 😂😂😂
@steveurkel7676
@steveurkel7676 2 жыл бұрын
Mercedes trebuie să snobească cu inovație, dar cred că va dura puțin mai mult pentru alți producători. Comparativ cu toate producatorii, merge destul de bine ce ne ofera acesti domni cu masina asta.
@petrudumitrasculuxuryart926
@petrudumitrasculuxuryart926 2 жыл бұрын
E mai bine ca au pus tot dulapul ca sa ai de unde alege , daca nu ar fi pus cu siguranta era nemultumiti .
@eu1idi
@eu1idi 2 жыл бұрын
E un nou model de SUV, eu consider ca este perfect normal sa l tehnologizeze atat de tare. Modelul asta n are o istorie proprie
@Michael-zl8vz
@Michael-zl8vz 2 жыл бұрын
Dane, plecând de la premiza că rinichiul tău s-ar vinde la un preț mai bun decât al meu, ce zici ? Îl vinzi ca să-mi dai mie banii să-mi iau un Grecale ? :)) Doar așa mi-aș putea permite :)) Să fiți iubiți ;)
@GrumezaStefan
@GrumezaStefan Жыл бұрын
Am vazut la Varciu un consum de 12 extra urban…da ok la pretul asta clar iti permiti si consumul mare :)
@csmn1949
@csmn1949 2 жыл бұрын
Hmm...off topic...ce se mai aude cu fundrise.ul ala al lui Autovantage?
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
E totul aproape on schedule. Asteptam doar sa revina populatia din concedii ca sa finalizam demersurile 😅😅
@valentinb.8951
@valentinb.8951 2 жыл бұрын
Grecale, pentru manelistul din tine. 😅
@HHHorea
@HHHorea 2 жыл бұрын
scopul wifi router cu pana la 8 dispozitive? adica 4 oameni fiecare cu un telefon si o tableta... ce e asa wow?
@sergiuludica7825
@sergiuludica7825 4 ай бұрын
Am crezut că rămâneți la raionul de IT, acolo veți avea rostul, aici în niciun caz. Sunteți complet depășit, faceți asta doar pentru vizualizări, nu ca un pasionat pentru pasionați. Părerea mea umilă este să vă întoarceți în studio, acolo sunteți în largul dumneavoastră, vorbiți limba perfectă englezo-română. Vă aduc la cunoștință că locuiți în România, a cărei limbă oficială este româna, nu engleza. O seară bună.
@dennka201
@dennka201 2 жыл бұрын
Aş vrea să văd de la voi un review la Mazda CX-60 Plug-in H
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
Momentan nu avem la presa😁 dar il vei vedea la un moment dat 😁
@keopswalk1487
@keopswalk1487 2 жыл бұрын
Mai are cineva senzatia ca seamana ch ford puma??? 🤔🤔🤔
@mihaialexandru314
@mihaialexandru314 2 жыл бұрын
De ce de ce de ce? Pentru ca ergonomie italiana :)) Incepi sa suni ca tipul ala semi-frustrat de la Turatii.
@petrudumitrasculuxuryart926
@petrudumitrasculuxuryart926 2 жыл бұрын
Daca butonele de Fiat 500 arata bine de ce sa nu le puna ?
@ciobanubogdan5619
@ciobanubogdan5619 2 жыл бұрын
La 75000 euro pret de pornire, ma gandesc ca este pentru poporul din PARLAMENT....
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
Nu e scump deloc. Are pret de pornire mai mic decat toata concurenta 😂
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Se vând 5 pe luna deja în reprezentanta din Pipera:))
@ciobanubogdan5619
@ciobanubogdan5619 2 жыл бұрын
@@georgecalistruofficial Si daca as avea nu as da pe aceasta masina. Este complet invechita din toate punctele de vedere. Prefer masini cu tehnologie de 2022, nu de 1990...
@csmn1949
@csmn1949 2 жыл бұрын
Hinge e altceva😂 De ce? Asta cu butoanele de Fiat e veche...
@dennythescar80s8
@dennythescar80s8 2 жыл бұрын
Interesanta prezentarea, insa foarte slaba pe langa cum a prezentat Vlad de pe Atelierul de Detailing un Maserati, omul ala e o enciclopedie auto. Ai transformat pana si partile negative in ceva asa... las-o ma ca merge si asa ca doar e Maserati.
@cristinake
@cristinake 2 жыл бұрын
Cat de mult imi place Dan si cat de “fanboy” sunt eu, la prezentare de masini…stau slab(AutoVantage ca echipa). 1 - Nu am vazut nici macar 2-3s de video din partea din spate a masinii(interior) 2 - Nu imi place ca nu arata la mai nici o masina sistemul de operare(in special AndroidAuto/CarPlay mai in detaliu..un 20-30s de video cred ca nu ar fi un capat de lume) 3 - la interior, ar putea sa arate mai mult controlul scaunelor,volanului,trapei,etc.) Si mai sunt si altele..dar cred ca a fost un video facut asa mai la repezeala..totusi sunt un “sait” de vandut masini, nu neaparat un Car Reviewer cred
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Cred că și eu și cei doi Dani avem stiluri care au priza la publicul elevat, eu sunt foarte pasionat de mecanisme și detalii tehnice și insist pe asta chiar daca nu toată lumea caută Așa ceva. Și înclinația asta tehnica m.a făcut să salvez un motor de suv care a avut o problema in timpul filmării si am reușit să il repar singur pe marginea drumului 😅 Sunt ferm convins că dacă mașina ar fi ajuns in situația aceea pe mâinile altcuiva ar fi fost dauna totala motorul
@dennythescar80s8
@dennythescar80s8 2 жыл бұрын
@@vladdutz20 Da, am vazut faza, cu prostia aia de clema la furtunul de racire, clema uitata de vreun cascat din fabrica.
@Stelian89
@Stelian89 2 жыл бұрын
6:08 mașina adevarata e in spate🤣
@Zalmoxis-fj6we
@Zalmoxis-fj6we 2 жыл бұрын
06:42 Soferii din masinile vecine: -Ce are de da din maini? =))
@adyadrian9610
@adyadrian9610 2 жыл бұрын
Eu unu si 90 % siar luat germane cel putin europeni putini apeleaza la alte tari fie anglia italia sau japonia
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Diferența e că nicio germana nu se conduce precum mașinile construite pe platforma Giorgio Cu un stelvio iei curbele pe 2 roti laterale
@robertmihai5126
@robertmihai5126 2 жыл бұрын
Ce Touareg dragut :))))
@martinhorvath6553
@martinhorvath6553 2 жыл бұрын
👍🥂😉
@varvaripavel
@varvaripavel Жыл бұрын
I rented Grecale GT for 4 days; it’s a horrible car; you only pay for the looks; the 4 buttons for changing gears are very anoying (they put both D and M on the same button ! Why ?!); the heads up display doesn’t show info from Waze (or other apps for Apple Car Play); the touch displays don’t work well (I have to press 2-3 times to start hazard lights)
@dmarian12
@dmarian12 2 жыл бұрын
M-am speriat. Mi s-a parut ca pe scaune scrie PiniFarina
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
😂😂
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Păcat că nu scrie Dennis Farina,ca era un actor mișto
@Constantine91
@Constantine91 2 жыл бұрын
Urat…da na e suv… nu ca as vrea bani de ea. eu ma uit dupa elantra la anu pana in 20 000😂😂😂 da daca imi dau pe asta gratis nu zic nu ca sigur se vinde repede
@hereaioan3379
@hereaioan3379 2 жыл бұрын
Din video nu pare wow..adik nu e f faina nu e nici banala..e asa intre..nu cred ca o sa se vanda sincer..
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Se vând 5 pe luna doar la reprezentanta din București :)
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
Eu cred ca este deja best seller-ul Maserati
@io2251
@io2251 2 жыл бұрын
Nu prea vad un motiv sa cumperi grecale in loc de stelvio mai ales ca e cel putin 10000 euro mai scump...
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
Il iei din acelasi motiv pentru care alegi Lexus in detrimentul Toyota. Alt nivel de confort, de lux, + e un statement
@alexsandor1688
@alexsandor1688 2 жыл бұрын
Seamănă cu Ford PUMA din fata
@vlad612
@vlad612 2 жыл бұрын
Vând Golf 4. E pe fundalul prezentării 😅.
@AutoVantage.
@AutoVantage. 2 жыл бұрын
😂😂
@teos.4898
@teos.4898 2 жыл бұрын
Trăiască familia lor... Cum bagi în marșarier??? Tulai doamne...
@vladdutz20
@vladdutz20 2 жыл бұрын
Apesi R, simplu
@codruttita1234
@codruttita1234 2 жыл бұрын
ZONA IT te prinde mai bine👍👍
@hjhkhkljlj7813
@hjhkhkljlj7813 2 жыл бұрын
Prevad un proces din partea Ford deoarece are un design 90% copiat dupa Ford Puma =))
@kovacsfilip4513
@kovacsfilip4513 2 жыл бұрын
Fata arata ca un ford puma,in rest e frumos
@SkyNet-82
@SkyNet-82 2 жыл бұрын
✌️
@numeprenume7583
@numeprenume7583 2 жыл бұрын
grecale=FECALE
@mrcmrc7425
@mrcmrc7425 Жыл бұрын
Ma flamandule, ma! Ai terminat de dat la lopata si te-ai apucat de scris despre maserati?
MASERATI Grecale - primul nu se uită niciodată!
23:52
eblogAUTO.ro
Рет қаралды 4,5 М.
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 12 МЛН
Magic or …? 😱 reveal video on profile 🫢
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 69 МЛН
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 161 МЛН
5000 KM cu TESLA în mijlocul iernii? Nicio problemă!
26:31
George Buhnici
Рет қаралды 86 М.
MASERATI - Is it worth its money?
23:25
Andy Popescu
Рет қаралды 483 М.
Mașina cu care Maserati bate Porsche! Noul Grecale!
32:45
Cu si Despre Masini
Рет қаралды 18 М.
Cat de SCUMP se REPARA un MASERATI IEFTIN ? Ep4
51:22
Daniel Junc
Рет қаралды 78 М.
Maserati Ghibli S Q4 | 1 Year Review & Total Cost
11:15
Cars & Life
Рет қаралды 29 М.
2024 Maserati Grecale Modena - SUV de oraș cu 330 cai putere
16:55
eblogAUTO.ro
Рет қаралды 2,7 М.
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 12 МЛН