La canzone mi ha fatto schiantare dal ridere 😂😂😂😂 per il discorso fap o downpippe (con doppia p) o un catalizzatore 200 celle o quello che è, non so che dire, forse alla fine è meglio metterlo! Bel video comunque é contenuti davvero interessanti!!!! Bravo Fabio e buon week end
@AndreaC_695 ай бұрын
😂😂😂 concordo 😂😂
@mamastro815 ай бұрын
Al "ti hanno reso una puzzona" mi sono cappottato 🤣🤣🤣
@metbet6604Ай бұрын
Beh l’unica cosa certa che il Downpipe 200celle è utile al 100% solo nel benzina.
@bernardocontro5 ай бұрын
Grazie per essere tornato sul canale
@alfredopellegrini44175 ай бұрын
Ottima spedizione tecnica...!! La Giulia potrebbe avere il un crepa nel turbo.. Ecco spiegato perché si sente la puzza nel vano motore ho Sofia lo scarico. Ho altre cose... Comunque siete sempre i migliori 🎉🎉🎉🎉
@filippocostanzoint5 ай бұрын
Se non si hanno problemi la giulia conviene mapparla con il fap. Se invece s'interviene su aspirazione, e turbina allora il defap è quasi obbligatorio. Complimenti per il video e grazie di aver mostrato la differenza con i dati perché ancora molti non ci credono
@Glight-lf4cd5 ай бұрын
Complimenti sei molto serio e professionale dai anche quel pizzico giusto di divertimento è un piacere vedere i tuoi video
@andrea964lago5 ай бұрын
Come sempre esaustivo...bravo Fabio !
@simoneverde42835 ай бұрын
Ogni video sempre bello bravo mi hai fatto venire la voglia di imparare q mappare . Musica stupenda ottima scelta 🎉🎉
@claudiomosca28165 ай бұрын
Il video eccellente, complimenti per la pazienza. Ma la canzone è Esagerataaa😂😂😂
@nicoladapontebecher7725 ай бұрын
Davvero interessante come discorso. Complimenti x i contenuti che porti e canzone top😂😂
@armandoponzio60065 ай бұрын
Bravo Fabio spiegato tutto alla perfezione. Avanti così 👍👏👏👏
@yeahme3x5 ай бұрын
Cambia molto tra diesel e diesel+ in termini di performance?
@andreaferrario61995 ай бұрын
Grande Fabio! Che dire, non l'abbiamo bancata nuovamente, ma il downpipe che mi hai messo sulla mia BMW mi sembra che ne abbia migliorato sia le prestazioni, che il comportamento, che ora risulta un po' più godurioso (però parliamo di un benzina).
@domenicotartaglione529810 күн бұрын
Ciao, ti faccio i complimenti per i tuoi video. Volevo chiederti,essendo io residente in provincia di Caserta, se avessi hai qualche appoggio in zona per mappatura stage 1 alla mia Giulia 2.2 diesel 150cv. Grazie mille in anticipo per la risposta. Un saluto
@TheDonzi845 ай бұрын
io i tuoi video li vedo sempre volentieri, non smettere mai. dio bono
@Sergio-fn1rx5 ай бұрын
Dipende da tantissimi fattori, io ho fatto la mia giulia 180 da te e ti ho chiesto di sistemarmela per quando avessi fatto le modifiche meccaniche. A me hai soddisfato, da 177 a 228 di sola mappa, tra aspirazione, downp libero e centrale con valvola, tempo anche che la macchina si abituasse sono arrivato a 257, dipende da chi ti fa i lavori e dalla macchina.
@itz_matteomania5 ай бұрын
Grande, come sempre
@ginginalba65855 ай бұрын
Sei il numero 1💪💪💪
@simone-tuopadre5 ай бұрын
BELLISSIMO QUESTO VIDEO DI 50 SECONDI
@AffariSbullonati2 күн бұрын
Fantastico
@kimeraogame31985 ай бұрын
Ciao Grande!! Cosa serve per avere 2 mappature selezionabili?
@bepigammarrota70665 ай бұрын
sempre puntuale e chiaro
@luponero85185 ай бұрын
Se avessi un motore vitec turbo benzina senza l'opf , metteresti un dowpipe a 200 celle per poi rimapparla ? Avendo già montato il filtro aspirazione a pannello sprintfilter?
@giovannifraddosio13425 ай бұрын
Buongiorno, domanda,su 159 150cv avendo il fap bucato,ed EGR esclusa, il finale marmitta tolto l'ultimo silenziatore ovviamente la centralina è stata rimappata e filtro aria sportivo , eventualmente mettendo downpipe libero ci sarebbero miglioramenti di potenza ecc.grazie.
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
La risposta a 00:36
@unpugnouomo61355 ай бұрын
Cosa pensi dell’esclusione della egr (meccanica o elettronica) senza rimuovere il dpf? Può avere senso per chi non vuole essere completamente fuori legge?
@NicolaIIILombardi5 ай бұрын
Si intasa prima il dpf e si rovina. È successo a 2 miei colleghi su peugeot e citroen
@NinoPrato2 ай бұрын
In definitiva vorrei sapere alla mia Focus 2000cc 150cv cambio automatico mk4 2019 converrebbe eliminare il fap e inserire un dompaip 200 celle e contemporaneamente godere l'EGR ????? cosa si guadagnerebbe in termini pi potenza e di coppia senza rimaneggiamenti la centralina, faccio presente che la mia macchina è con ad blue e per ultimo cosa verrei a spendere ????? Vorrei se è possibile un recapito telefonico e l'indirizzo con città incluso. Grazie.
@NinoPrato2 ай бұрын
Volevo dire chiudere L'EGR. GRAZIE
@spalmiero875 ай бұрын
La canzoncina di sottofondo è davvero deliziosa
@riccardoquartarone50095 ай бұрын
No ma la canzone è stupenda..sono morto😂
@salvatorelopiccolo2825 ай бұрын
Complimenti bel video ma il vero capolavoro è la canzone😁
@claudioabbate10645 ай бұрын
Complimenti per il video, ma se invece si svuota il fap originale e si disattiva tutto il resto, si hanno gli stessi vantaggi di un downpipe anche in termini di prestazioni?
@EyesPlay5 ай бұрын
ciao fabio! possiedo un audi a3 8v con 1.6 tdi, devo installare un downpipe diretto, e penso proprio di farlo io, ma il mio mappatore si trova a 250km di strada prettamente autostradale. è possibile portarla in officina con la mappatura originale, o è meglio farlo installare direttamente dal preparatore ed evitare di guidare tutti questi kilometri in questo modo?
@antoniom.72815 ай бұрын
La musica è fantastica!
@serviziomessaggi72645 ай бұрын
Ti faccio i complimenti per il video solo se mi dici che programma usi per fare le canzoni🥲
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
😎segreto!
@donatoantonio-si7hv5 ай бұрын
dove posso acquistare un dowpipe 200 celle per alfa romeo giulietta anno 2017 1.6 disel modello 940 grazie
@enricobellano284829 күн бұрын
Lo comprato su subito.it il downpipe 200celle
@GIULIO_RADICATI5 ай бұрын
Oh la musichina de sottofondo💣
@marcobuffa99135 ай бұрын
Canzone top😂😂😂😂
@brendonoddo7115 ай бұрын
Sarebbe carino vedere quanta potenza si perde con il clima acceso perche io quando lo accendo la sento più stanca e vorrei più meno capire quanto può influire con le performance del auto
@mauriziochef5 ай бұрын
Sempre preciso e chiaro!! Una domanda, per la mia Mercedes c250d w205 del 2017 , hai fatto un video? Anche un video di una glc250? Giusto per vedere che risultati si ottengono!! La seconda domanda, i motori 220 e 250 sono uguali? Quando si fa la mappa arrivano allo stesso risultato o rimane il gap di potenza originale di circa 35 CV?
@davide.dalmolin5 ай бұрын
mi sono perso qualcosa oppure non hai specificato nel video le temperature climatiche e di aspirazione della volta prima rispetto a questa ultima Giulia
@arturocarusi61815 ай бұрын
La canzone è troppo 😂😂😂la vogliamo tutti ❤
@DanSBT_5 ай бұрын
Qual'è la motorizzazione migliore della Giulia come base di partenza per un'elaborazione solo mappa? 136,150 o 180?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Sono letteralmente la stessa
@DanSBT_5 ай бұрын
@@PowerKingChiptuning cioè non cambia nessun componente? Cambia solo la gestione elettronica? Wow grazie della risposta!
@espositogioele985 ай бұрын
comunque il diesel scatalizzato personalmente ha un bel sound soprattutto il v6 audi
@alexpregnolato3995 ай бұрын
il V6 TDI e qualche 4 e 6 cilindri BMW suonano bene, il resto sembrano trattori
@ram72asdqwe5 ай бұрын
la domanda potrebbe essere: volendo spingersi al massimo nella preparazione elettronica avendo il downpipe si può andare oltre i livelli a cui ci si può spingere con l'assetto originale? perché se tu fai una mappa sostanzialmente uguale....
@elvinidoski73084 ай бұрын
Buongiorno dove posso trovarvi in che città sei?
@PowerKingChiptuning4 ай бұрын
Buongiorno siamo a Gemonio (va)
@syaxvisi4 ай бұрын
ciao, la prova definitiva sarebbe avere ll'occasione di avere una macchina originale e fare il lancio dopo lo stage 1 con tutti i filtri e poi smontare i filtri e fare lo stage 1+ o 2 sulla stessa macchina nello stesso giorno.. se aspetti 2 anni che mi scade la garanzia potremmo farlo con la mia :D .
@danterossi61805 ай бұрын
ma la musica dove lhai presa ? :)
@alexandoni23845 ай бұрын
La canzone è bellissima👍👍💪
@filippobardelle93975 ай бұрын
In genere avere uno scarico e un aspirazione più liberi serve proprio per poter aumentare le pressioni di sovralimentazione senza creare troppe contropressioni e calore in turbina. Se no tanto vale... dunque per me è una prova a metà.
@5555lupo5 ай бұрын
Ciao Fabio, anche se non hai voluto rimappare la mia Volvo ti stimo lo stesso🤪, volevo chiederti, ma quando stacchi le centraline dalle macchine scolleghi la batteria, o non e' necessario grazie??
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Non è necessario!
@lucacasella28805 ай бұрын
Ciao fabio se posso chiederti un consiglio e un parere, tra i vari modelli di potenza 136 150 160 180 190 210 quale secondo te è il motore che ha dato meno problemi e che riesce a dare piu prestazioni/affidabilità?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Ciao, a parte la 210, le altre versioni sono identiche
@ibrahim77605 ай бұрын
Ciao come faccio a trovarti per fare un lavoretto alla mia macchina??? Grazie
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Ciao! Scrivimi info@powerking.it
@syphah1635 ай бұрын
le canzoncine fatte con SUNO sono spettacolari AHAH
@danielemanferdini61165 ай бұрын
Troppo bella la canzone😂😂😂
@davitech705 ай бұрын
Non ho mai avuto turbodiesel, però nei benzina se aumenti i transito di aria ( è una porcata dirlo così, è per semplificazione...) devi considerare che la casa madre non monta turbo sovra dimensionato. Quindi arriva a tappo abbastanza in fretta. Se invece usi un turbo maggiorato... È un pò come negli aspirati liberare aspirazione e scarico e non toccare l'albero a cammes, ottieni solo un sound racing e forse uno sputo di miglioramento. Giusto o sbaglio?
@NicolaIIILombardi5 ай бұрын
Solo la canzone vale tutto il video😂😂
@Pitz19775 ай бұрын
Ho fatto fare modifica da famoso preparatore di Verona, su Honda Civic 2.2 i-dtec, auto venduta dopo un anno e 10000 percorsi dopo aver fatto la modifica, puzza e polvere in abitacolo insopportabile. Sembrava di girare con un transatlantico, non credo che il proprietario dell' Alfa sarà contento. Sulla mia, era stato cambiato il Fap con 200 celle, bloccato rigenerazioni e chiuso Egr.
@ivancampagnone48755 ай бұрын
Salve,quando costa il vostro filtro metallico?ce possibilità di spedire?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Salve é possibile spedire, mandi mail con foto del libretto
@saurosabattini85035 ай бұрын
I video con i commenti “musicati” sono di un altro pianeta. 😊
@sniperspa5 ай бұрын
Credo di aver fatto bene a sconsigliare il defap ad un mio amico con Giulia 150 rimappata a 200, considerando che problemi non ne ha per ora
@koenigseggR5 ай бұрын
Ma chi ti fa le canzoni? IA 😂😂😂😂😂😂😂fa morire 😂😂😂
@antonioricci54975 ай бұрын
se vogliamo parlare di cavalli è un conto! parlare di efficienza, affidabilità e daruatara è un''altro! secondo il mio modesto parere, risparmiare 100 g di diesel per 100 km, non è nemmeno lontanamente paragonabile a ridurre la vita del motore a 1/10! siamo passati da auto dal peso di 10 quintali con motori 3000 da 240 cavalli, a auto di 30 quintali con motori 1500 da 100 cavalli, per cui ci ritroviamo i coglioni con la dacia duster a camminare in 3a crosia in autostrradada, che vanno più piano dei caminon in prima corsia . e si credono pure di andare forte... fin quando posso, ripiego s autoo euro 4, il giorno che non potrrò fare a meno di prendere un eruo 6, eliminazione di fap e egr appena uscita della concessionaria...
@danielmilani93895 ай бұрын
ogni auto nasce diversa 😉 non potranno mai essere uguali 😉
@enzosarracino95755 ай бұрын
No fabio le rosse sono più focose 👍😜
@carloalbertocaviola5 ай бұрын
Favolosa la canzone, cosa devo cercare su spotify?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Mi sto organizzando!😂
@a.t.77225 ай бұрын
Certo socio che se l'avessi fatta tu dalla A alla Z, sarebbe stato il top
@waltermutti81255 ай бұрын
ma la canzone giulia è stupenda!
@Gianvito19905 ай бұрын
Come sempre video interessanti, su questo però sei partito subito appunto con la puzza sotto al naso per quel downpipe, non conoscendo i suoi materiali, e cosa effettivamente cè dentro. Inoltre dovresti sapere meglio di me che mille auto identiche avranno tutte mille erogazioni diverse....le auto non vanno tutte uguali, anche da originali intendo....e questo credo lo sappiano anche i bambini. Un po' da come si porta l auto, un po' per la questione della produzione in serie ( i pistoni stessi hanno pesi diversi perchè fatti in serie) ma soprattutto dal suo utilizzo. Quindi, era meglio chiudere il video nei primi minuti😂😂😂(scherzo) sarebbe stato bello invece vedere la.differenza tra DPF svuotato e down pipe....anche se poi bisogna avere la certezza che la mappa rimanga quella...buona giornata
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Sono partito LETTERALMENTE con la puzza sotto il naso dato che l’inizio l’ho registrato alla fine, con il mal di testa, dopo tutta la giornata a respirare quell’odore. Quindi si, hai ragione
@marcotube855 ай бұрын
100000 like per la canzone subito😂😂😂😂🎉😂😂😂
@massimilianosighieri28975 ай бұрын
Non sapevo che una macchina come la Giulia uscisse com un motore 2.2 con solo 136cv..
@davidegiavina43775 ай бұрын
Oramai ti sbizzarrisci con le canzoni 😂😂😂😂😂
@alessandrodiana4055 ай бұрын
Ok però oltre la prestazione assoluta, però una macchina più stappata ha EGT più basse e in linea generale un pelino di salute in più...
@MrFudo785 ай бұрын
Mi chiedo come possono progettare e mettere in vendita una Giulia con 126cv? Ha più cavalli il Ducato! Impossibile poi non andare a fare una mappa!😅 Per il discorso FAP penso che principalmente uno lo toglie per evitare problemi con le rigenerazioni.
@bloffama5 ай бұрын
Molti motori diesel danno già il 85/90% già con sola mappa …ci sta che non tutti abbiano benefici ulteriori di potenza …
@davidecamuffo37575 ай бұрын
Ma dove l'hai tirata fuori la canzone😂😂... Temperatura apparte che con questi caldi un motore perde il 5% buono di potenza c'è da tener contro che un motore a gasolio la contropressione e molto importante perché "nell'insieme" contribuisce ad avere più pressione in camera di combustione e quindi più potenza... Ho avuto una piccola esperienza diretta con un amico che aveva un' audi a3 2.0tdi con scarico e aspirazione, io avevo la 147 jtdm originale, breve gara in autostrada, bhe' la 147 sé l'è mangiata la a3, tanto incerto x la differenza per quanto andasse meno di me ,alzavo leggermente il piede dell'acceleratore ... Alla fine l' amico dell' a3 ha esclamato che lo scarico influisce di più sui benzina... Però sono venuto a conoscenza che ha mappato e ha incremento molto la pressione della turbina portandola da 1.9 a 2.3bar passando da 140 a 190cavalli... Penso che avresti potuto spremere di più la pressione di sovralimentazione e del reil (fumo apparte) avresti raggiunto i 250cv... Magari facciamo questi test con temperature più fresche... Anche in palestra i muscoli lavorano male con questo caldo😅
@theyolopanda5 ай бұрын
Ciao Fabio, scusami la domanda particolare che forse è anche poco attinente al video ma mi domandavo se installando la centralina aggiuntiva powerking bt2 sulla mia Cupra Leon TSI 190cv oltre che un aumento di potenza posso anche aspettarmi un miglioramento dei consumi? O il contrario? quindi con l'aumentare della potenza i consumi aumenteranno?
@Leonard19H5 ай бұрын
Dipende dal carico applicato, se aumenti la potenza motrice, come si vede spesso nei video, la linea di erogazione si alza, di conseguenza si alza anche il consumo specifico (per quel determinato carico), quando parzializzi, il motore lavora su una curva di potenza più bassa, quindi una curva di consumo specifico più bassa. Io sulla mia ho fatto dei test dopo mappatura fatta da lui, e ho notato un lieve calo, ti parlo ovviamente di percorrenza a velocità costante, non uso cittadino, anche perché quando guido pesante, con 90 litri di pieno non mi segna più di 600km di autonomia, poi come dice nel video, ogni tipologia di motore è un caso a se. Spero di esserti stato d’aiuto, Saluti!
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Direi perfetto
@mauriziolagni28725 ай бұрын
Quindi, per come ti è arrivata in officina (piena di problematiche varie ed eventuali) possiamo dire che l' hai presa per i capelli sta Giulia. E sta cosa si nota dalla forfora sul sedile 😂
@85ElMajico5 ай бұрын
Giustamente se il lavoro era fatto da te era tt ok non faceva puzza di gas di scarico invece siccome fatto fuori è una puzzona ecc. ecc. Cmq giusto per la cronaca io ho tolto il FAP sul mio diesel e solo con quello ho preso 6 cv
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Hai capito tutto insomma 😆
@85ElMajico5 ай бұрын
@@PowerKingChiptuning Ho capito che ognuno tira l'acqua al suo mulino giustamente e sono convinto che se avesse fatto lo stesso lavoro da te non ci sarebbe stato alcun commento su prestazioni e gas di scarico
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Diciamo che non hai (avete) colto il punto. Il punto non è: *con i miei prodotti va meglio* Il punto è: *è vero che con un downpipe si fanno più cavalli rispetto a stock?* Eppure pensavo fosse ben chiaro ed esplicito
@Null61395 ай бұрын
Alfa Giulia VELOCE benzina, downpipe 200celle, aspirazione in carbonio, scarico maggiorato da 70mm, Hybrid Turbo e altre sciocchezze qua e là tipo DV+ Ti contatto e ci vediamo dopo l’estate per la mappa Stage 3😉
Si ma è strano che ha fatto solo 210 circa cav. dovrebbe avere qualcosa in più. Vedendo gli altri preparatori di media 230 cv, ma la norma è 240 cv facili facili su questo motore
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Hai visto il video?
@giovannicannarile94085 ай бұрын
Il confronto bisogna farlo sempre su strada, io ne avevo una mappata stage 2 a 212cv e 530 di coppia (ex 160cv) e stavo tranquillamente al passo (se non più veloce) di “poco probabili” 240cv
@dexter21065 ай бұрын
@@giovannicannarile9408 ma che stai a dir? Ma porta i pgear allora, allora vuoi dire che le giulie che fanno in Grecia e Germania, non arrivano a quanto ho detto io? Perdonami eh. Ma con 210 circa cv sei a 100/200 kmh in circa a 19,8 sec, contro i 240 cv che li chiudi in 17 e qualcosa( non ricordo a memoria ora i dati pgear) ma Comunque c’è ne sono molte in questa configurazione. Io non sto dicendo che il grande Matteo non è bravo, solo che secondo me si è limitato troppo con questo motor
@giovannicannarile94085 ай бұрын
@@dexter2106no caro, hai totalmente frainteso il mio commento, rileggi meglio, non sto dicendo che non arrivano a quelle potenze, bensì che non tutte ci riescono a parità di software in centralina e che, in giro ne vedo parecchie con, sulla carta cavallerie importanti non rispettate. E ti parlo di gente che conosco perché ero in un gruppo di 15/20, amici che si lamentavano del fatto che gli stesi dietro (eravamo un club)
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
In tutto ciò io sono Fabio però 🥲 non Matteo
@PasqualeP875 ай бұрын
Ma se si affina la mappa si riesce a tirare di più o la mappa è quella e basta?
@danieleschiaffini81475 ай бұрын
Ma prendono un botto di cavalli questi motori!
@paolorighetti57275 ай бұрын
Ma montando un downpipe originale e mettendo i peperoni, quanti cv si guadagnerebbero?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Da provare!
@destroiedworld87395 ай бұрын
100 cv di mappatura con solo downpipe e filtro sportivo senza neanche maggiorare la turbina e l'intercooler? Wow, quanti cavalli potrebbe prendere indicativamente la mia bmw serie 3 con downpipe libero artigianale esclusione egr, swirl e con filtro sportivo con una mappa tua? La mia ha un N47D20C di base 143 cv
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
La risposta a 00:36 😌
@cicciodamiani944 ай бұрын
È una macchina limitata elettronicamente, la turbina è la stessa per tutte le versioni cambia solo la mappa infatti se ci fai caso ha quei 130cv già a 1900giri e li tiene costanti fino alla fine, un comportamento tipico di motori limitati elettronicamente
@lordmicidial3865 ай бұрын
Togliendo FAP ed EGR fisicamente, consiglieresti di passare ad un olio 5-40 ? Sempre rispettando le caratteristiche tecniche della casa
@riccardopavanello22325 ай бұрын
Se devo fare un lavoro si fá completo.
@Ghostrider.11275 ай бұрын
Considerazioni : stasera mi faccio una pizza margherita coi peperoni e una scarica di birre
@andreamir9555 ай бұрын
Ti prego, link canzone 😂
@davidegallo21835 ай бұрын
Il downpipe anche secondo me non e di buona fattura, non vedo il confronto con la macchina con cat originale, anche perché nel video non sappiamo se hai lavorato con stessi anticipi e stessa pressione turbo, di regola con un downpipe vene installato per abbassare contropressione e temperatura e quindi andare oltre con anticipi e pressioni, nel video dici quasi uno stage 2 ma ripeto non sappiamo i dettagli di pressione età... e buona norma collegare una sonda egt in modo da tenere temperature di gas scarico sotto controllo e andare altre con le modifiche, ovviamente stando sempre in sicurezza, quindi in poche parole con downpipe anche 200celle di norma ci sono temp egt minori quindi avrebbe dovuto fare più cv sempre se sei andato oltre con la mappa rispetto alla macchina con cat originale.
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
Ma come no ho messo tutto
@giuseppegrimaldi17285 ай бұрын
No ti prego voglio quella canzone è troppo figa dove la trovo?
@dario84445 ай бұрын
Il problema del no black smoke é proprio che meno fuma più aumentano gli nox e di conseguenza quell'odore , un po deve fumare
@nascube5 ай бұрын
Ehm. No
@anothercountry96245 ай бұрын
Ma sta canzone?? ❤❤
@anothercountry96245 ай бұрын
Appena ne avrai l’occasione, potresti portare una 147 con il jdtm 8v 120cv euro 4 e farci vedere fino a quali prestazioni potrebbe arrivare? Ne posseggo una stock, 200 mila km, motore sano sempre tagliandi regolari. Grazie!
@boy_called_Tatore3 ай бұрын
Ogni respiro la dentro e il rischio di malattie respiratorie aumenta.
@PowerKingChiptuning3 ай бұрын
😰
@tonksfight35185 ай бұрын
Proprio la classica auto da tutto fumo niente arrosto, fatta da uno che non capisce una mazza di auto e non ne ha rispetto. Giulia con tutti i ghingherli (duck tail, trim in carbonio ecc), poi sotto il cofano un motore diesel, che nulla ha a che fare con la sportività che ostenta con il look esterno, e della potenza più bassa. Per concludere modifiche meccaniche ad minchiam. No sound, no allungo, e scarichi puzzolenti. Direi che non la guiderei neanche con i piedi di un altro.
@matt_costanzo935 ай бұрын
Sono pienamente d’accordo sul tuo pensiero… Sarà il classico terrone che va ai raduni tuning che partecipa per essere valutato nella prova scarico diesel “più rumorosa” con più fumo nero… 😂🤦🏽♂️
@lordmicidial3865 ай бұрын
Se non avesse avuto il 2,2 che è un ottimo motore, solo col benzina ne avrebbero vendute 10, quindi non dite eresie
@matt_costanzo935 ай бұрын
@@lordmicidial386 Forse mi hai frainteso: io non ho assolutamente parlato male di questa Giulia e del suo motore, anzi… Ma del proprietario e di tutte quelle persone che maltrattano e rovinano le proprie auto volendo risparmiare, montando componenti scadenti, facendole puzzare e fumare come delle ciminiere, mappandole col culo e a volte anche fregandosene delle manutenzioni… Fidati che lo so meglio di te che in generale la Giulia è una gran bella macchina e che il 2.2 jtdm è un ottimo motore con un enorme potenziale!
@llucapasquetti5 ай бұрын
In questo caso un downpipe completamente libero avrebbe fatto prendere di piú?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
La risposta a 00:36
@llucapasquetti5 ай бұрын
@@PowerKingChiptuning bella risposta
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
😃
@_.marcello._x_5 ай бұрын
CHE ABBIANO FATTO UNA CACATA🗣️
@leonardoperotti26365 ай бұрын
È incredibile, fanno installare prodotti scadenti per risparmiare e poi vengono da te per risolvere i casini fatti da altri. Hai una bella pazienza 😂😂😂
@alantesta6015 ай бұрын
i primi 53 secondi HAHAHAHAHHAA
@stefanoperioli95795 ай бұрын
La mega differenza tra i motori fiat e quelli tedeschi...i fiat tanta coppia tutta e subito e discreto allungo...quelli tedeschi tipo BMW coppia max ad un range tra i 2300-2500 ...e potenza massima dai 4100-4300...motori tedeschi più divertenti sull'allungo
@ALEXSARR205 ай бұрын
Concordo in pieno
@antonello61785 ай бұрын
Sta paragonando un TA con una TP e la Giulia è come la BMW anzi anche meglio perché 2.2
@stefanoperioli95795 ай бұрын
@@antonello6178 guarda che il limite è meccanico...ha un'alessaggio maggiore rispetto ai motori tedeschi...
@donatoantonio-si7hv5 ай бұрын
pero il motore respira meglio e non si tappa riscalda di meno
@germanofarchioni23375 ай бұрын
Ma i due modelli di giulia non hanno iniettori diversi e altri componenti non uguali?
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
No sono uguali l’ho detto
@santinaaverna36575 ай бұрын
A mio parere questo video sembra una televendita per denigrare i prodotti che vendono altri, per sponsorizzare invece quelli che vende Lui, queste sono le solite tattiche per farsi pubblicità a discapito degli altri, e sicuramente non lo trovo un video bello per il proprietario della macchina...... Aggiungo mi viene da pensare la macchina e stata mappata davvero come l'altra, prima di mapparla aveva più cavalli dell'altra , e poi dopo che viene mappata allo stesso modo, magicamente esce con meno cavalli.....Ma, mistero di elettronica.
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
E invece sbagli, anche perché a me non interessa nulla di quello che hanno montano nè ho a catalogo downpipe per la Giulia diesel 🤷🏻♂️ significa che se viene uno con una Giulia uguale non ho un downpipe da vendere. Di contro mi sono beccato una mattinata di gas di scarico e ho concluso con un sontuoso mal di testa! Non c’è di che
@PowerKingChiptuning5 ай бұрын
L’opinione è libera in questo Paese, mentre l’ordine dei commenti lo decide KZbin! È proprio vero che chi ha la vista “malevola” vede tutto nero!😂