MA STIAMO SCHERZANDO!?😱 - KTM SUPERADVENTURE 1290 Test

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Күн бұрын

Пікірлер: 239

@francescodefalco5846 11 ай бұрын

Io ho un 890 adv e come hai detto tu non a tutti piace,non è la moto che é oggettivamente bella. Ma per quanto mi riguarda ne sono davvero innamorato e mi ci sto trovando veramente bene

@matteogiomarelli7051 11 ай бұрын

Ma stiamo scherziamo?😀 Grande Lorenzo. Aspetto un test ride della nuova hypermotard 698 mono 😝

@giuseppe076 11 ай бұрын

Per me, KTM è come la trazione posteriore per le auto... Non per tutti. Sempre secondo me, ci vuole esperienza e per quanto sia stata una moto che mi è sempre piaciuta, non essendo uno smanettone, non l'avrei sfruttata al 100% Bella moto e come sempre balla recensione ✌️😊

@stefanourbanelli6933 11 ай бұрын

Il faro KTM c'è chi lo ama e chi no, lo scorso anno sono stato ad un pelo dal comprare un 790 adventure del 2020, quello con il faro sul forcellone e comunque mi piaceva la sua linea particolare diversa dalle altre, il 1290 sarebbe un sogno che rimando all'alba del pensionamento, quando i figli sono grandi e ho più tempo da dedicare a me ed alla moto. Spero sempre di incontrarti quando ti muovi per le strade della Tuscia!

@felixfedele5031 11 ай бұрын

Io penso che non ho i soldi per permettermi le moto che recensisci 😂, ma mi piacciono da morire le due ruote, il tuo canale ed i tuoi video! 🙌

@valefur72 5 ай бұрын

Ho questa moto da un anno, è la mia terza KTM, dopo 950SM e 990ADV. Mi sto trovando molto bene, faccio al 99% lunghi percorsi sulle Alpi Orientali, dove è veramente a casa. Una moto fantastica e "viva". Una correzione: il regolatore di velocità non agisce sui freni, ma solo sul motore. Un po' di freno motore in più non mi dispiacerebbe. Molto valida con le gomme giuste anche sugli sterrati, anche messi maluccio: non sento la mancanza del 21 davanti. Grande moto. La mia è una 2021, con scarico Wings, ruote a raggi e Mitas Enduro Trail ADV (che consiglio vivamente, durata a parte). Molto svalutata, secondo me è il Best Buy della categoria. Qualche rinuncia a livello di comfort rispetto al GS, ma ci si viaggia molto bene ed il divertimento è un'altra cosa. Se la moto ha il pacchetto Tech, ci sono le normali tre regolazioni di precarico posteriore, più quello in percentuale. Per i più bassi, faccio notare che con il precarico allo 0%, la moto si abbassa ancora rispetto all'impostazione LOW, permettendo un appoggio ancora migliore. A latere, consuma anche poco, per quello che va.

@LaGuardiaDino 6 ай бұрын

Presa una 2022 full a febbraio di quest anno.Che moto!!!❤ Ero indeciso tra multi v4s e questa ma la multi mi è sembrata più pesante e con un motore più propenso (ovviamente)a dare il meglio di sé agli alti.Che poi se le metti vicine a prestazioni pure siamo li. Inoltre sulla multi mi sentivo "dentro" la moto,su questa sei "sopra". I freni sono buoni ma se il posteriore viene usato intensamente (ho fatto un viaggio pordenone/frosinone facendo svariati passi tosco emiliani e marchigiani..)mostra un pò la corda,mentre l anteriore funziona bene ma non è excellente.A breve lo sostituirò con pinze brembo monoblocco. Ottimo il motore,spinge tanto sotto ed allunga discretamente,la sua dote migliore è che sti spara fuori dalle curve con una grande prontezza e cattiveria,aiutato da un controllo di trazione quasi perfetto.Dico quasi perché ogni tanto consente delle impennate (figo per carità..)inaspettate.Se uno è smaliziato tanta roba,ma se è un pò brocco potrebbe andare in difficoltà.Ciclistica di pregio.Non c è dubbio.Dobbiamo pensare che c'è un bel pò di escursione e di conseguenza c è qualche ondeggiamento e i trasferimenti di carico si sentono.Basta comunque attivare l antidive sull anteriore,dare del precarico (che è elettronico e si setta da 0 a 100% con la moto sul cavalletto laterale..)e settare le sospensioni con le varie modalità.Io ho il tech pack ma di solito la metto in automatico e in street/sport quando voglio divertirmi in base alle asperità dell asfalto. La moto è comoda,non la migliore ma secondo me tra le migliori tenendo conto che sono 185 cm.Purtroppo anche io accuso delle belle scaldate sulle ginocchia che a luglio non me fanno proprio impazzì. Di ottimo livello il confort del passeggero (io ho le selle powerparts)ma migliorabile il posizionamento delle maniglie che a mio avviso o sono troppo vicine alla sella e il passeggero assume una presa non troppo naturale. Fotonico il faro,che illumina tantissimo,così come eccezionale la Strumentazione con i blocchetti,tra l altro illuminati e con la possibilità di regolare la luminosità.Il tech pack fornisce anche la mappa Rally,che cambia il font della strumentazione,e da la possibilità di regolare il controllo di trazione con i tasti che di solito si usano per scendere o salire di velocità con il cruise control.Inoltre,la mappa rally,da la possibilità di regolare la risposta del gas a nostro piacimento.Una moto davvero ben riuscita e che tra l altro,consuma niente.Buona strada a tutti!

@marcog.3533 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo! Sono contentissimo che tu abbia portato questa moto sul canale..la prossima volta provala in modalità RALLY con la risposta RALLY all’acceleratore. Oltre a cambiare la grafica sul display, ha il controllo di trazione settabile su 9 livelli e la risposta della manopola diventa ancora più cattiva 😈

@claudiodalto550 11 ай бұрын

Estetica 10!! Fanale superlativo!! Come cantava Vasco( cambiando qualcosa) direi " Ti distingui dalla moto comune" Quando sei in strada, e ti segue una KTM, non puoi confonderla con altre, proprio per il suo fanalone. 😉😉

@MotociclistaDellaDomenica 11 ай бұрын

Anch'io la trovo esteticamente molto riuscita e originale. Molto più bella rispetto alla Gs 1250 ( la gs 1300 neanche la prendo in considerazione).

@flaviomytube 2 ай бұрын

Il bello di KTM è proprio quello rimane sempre riconoscibile da km di distanza proprio per la sua estaica fuori dal coro e a me piace così. Per ora ho una ottima KTM 790 ADV, ma più avanti spero di prendere la nuova KTM 1390 ADV S superlativa.

@sgumbei8043 11 ай бұрын

Sono un fedele di ktm.. ho avuto il modello precedente ed era stupenda.. quando ho provato questa mi ha stupito per quando è più maneggevole.

@carloruggieri4720 11 ай бұрын

Ciao Lore',bellissimo video come sempre!!!!!Moto veramente stupenda!!!!!!Ma quindi vuoi cambiare Evelina? Bhe questa o la multistrada v4s sarebbero le più papabili!!!!!Saluta Julia,un abbraccio forte forte a entrambi

@buttero1977 11 ай бұрын

Grande come sempre, obbiettivo e coinvolgente. Sono d'accordo con te per quanto riguarda l'estetica🙃

@francescoditinco9238 11 ай бұрын

è un po' che manco dal canale, bello il modo in cui hai aggiornato il format!

@Thosk92 11 ай бұрын

Grande Lorenzo ❤ provata concordo con tutto quello che hai detto leggera e letale 😍 ora posseggo un 890 smt 2023 ti consiglio di provarla ✊🏻🔥🔥🔥

@robertorusso7254 2 ай бұрын

E' la mia seconda 1290 ... Moto fantastica e migliorata tantissimo rispetto alle precedenti. L'estetica è troppo soggettiva, naturalmente per me è bellissima (che te lo dico a fa). Il motore non finisce mai e settata come si deve non ha eguali. Complimenti per i tuoi video, sempre interessanti. Continua così ! P.S. forse quella che hai provato tu non aveva la mappa rally. Se ha la possibilità e la voglia ti consiglio vivamente di provarne una in mappa rally... missele terra aria

@Hiax16 5 ай бұрын

Bello , visto dal vivo sembra un gigante della strada.. quasi eccessivo ma si sa per gli amanti del genere è un vero spettacolo a primo impatto.

@GiovanniKTM 11 ай бұрын

Condivido tutto quello che hai detto nel video tranne il voto sull'estetica che è soggettivo ed io da felice possessore dello stesso modello ma con Akrapovic posso solo dire che quando l'ho provata venendo da una Honda Crossrunner 800x ho pensato ma allora la moto perfetta esiste!! Perfetta per me è chiaro ma non avendo mai provato Bmw e Ducati magari di moto perfette ce ne sono altre....buona strada Lorè e buona strada a tutti✌

@Stefanosala862 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo.. Io posseggo la versione precedente con 90 mila chilometri all attivo.. Che dire stra contento.. Ho provato la nuona versione come la tua ed è migliorata in tutto

@FuserinhoYoutube 11 ай бұрын

Visto che hai provato la mia Tiger 1200 nel viaggio a Londra sono curioso di avere una tua comparativa 😆✌🏼 entrambe fantastiche 🔥🔝

@alessandrolombardi5934 11 ай бұрын

Lore, qualora ti fosse possibile avrei piacere se potessi fare un test del genere per una BMW s1000R dal 2021 in poi, grazie ❤

@ablandera 11 ай бұрын

Già ne ha fatto uno 2 anni fa,aveva pacchetto M e qualche altra modifica se ti interessa

@alessandro_b3nign1 11 ай бұрын

Il faro anteriore secondo me è una bomba, molto meglio anche il radar che è più integrato rispetto al multistrada

@mattiagiuliani9047 11 ай бұрын

Grande Lorenzo, che moto! Farai anche un test ride sulla nuova ninja 500? vorrei qualcuno che ne capisce e che la prova…

@mauchi84 11 ай бұрын

ormai metto mi piace a prescindere e poi vedo il video 🤣

@alessandromura4845 11 ай бұрын

Bella bella bella! a me il faro piace un botto! Lore, sarebbe una candidata ideale per sostituire Evelina? (se mai dovessi farlo)

@Alessiocarosi 11 ай бұрын

come sempre video stupendo grande lore❤

@actionman5425 10 ай бұрын

Bel video come sempre

@raffaeletaddeo2829 11 ай бұрын

Un video spettacolare bravo Lorenzo 👍

@flaviomytube 9 ай бұрын

Oggi mentre facevo il tagliando alla mia ktm 790 adv ho provato questa 1290, un astronave, potente, ma molto facile da guidare, massima sicurezza e divertimento assoluto. Bellissima se avessi la possibilità la prenderei subito. La cosa che mi ha stupito poi è la super comodità, insomma è super in tutto non solo nel nome. Un sogno.

@ellecappa 11 ай бұрын

Che dire.. mi hai quasi fatto scendere una lacrimuccia 😪 Col primo 1290 (il T, 30 lt) ci feci quasi 50k km in 2 anni, prima che qualche simpaticone me la rubasse. La prima serie soffriva, secondo me, di qualche difetto di gioventù. Questa invece mi sembra parecchio migliorata. Roba da ricomprarsela 😄

@micheleguglielmi97 11 ай бұрын

Oh dio finalmente, quante volte te la ho chiesta❤❤❤❤❤

@Mohawak_87 11 ай бұрын

Bella bellissima ma, la vecchia triumph verde che aveva Lorenzo mi rimarrà nel cuore ❤

@francescopetrilli2787 11 ай бұрын

Spettacolo di moto, ti vedo bene come ktm Ambassador 😊

@bramu1418 9 ай бұрын

Prova anche la smt 890 spavald! Grande!

@passoborgo 11 ай бұрын

una super turistica con ben stampigliato sul manubrio READY TO RACE 🤣🤣🤣 bella pettè Spavald

@carusodaniele4279 11 ай бұрын

ciao, lo puoi fare un test driver del fantic caballero 700. Sarebbe interessante, solo i tuoi video mi fanno capire quanto va la moto e come si comporta tra le curve.

@cristianoguarrera1838 11 ай бұрын

A 5k km ho tolto le mitas per montare le m9 rr . Tutt'altra moto, anche se l avantreno è un po più leggerino e nervoso, ma tanto grip in più.

@ernestodilembo7377 Ай бұрын

ciao bella recensione posso chiederti dove hai preso quella piccola barra porta cell sopra il TFT? grazie

@paolomarseglia5183 11 ай бұрын

Ciao , Belle Vidéo... Cette KTM 😍 c'est pas la plus belle , mais ce Moteur !!!! CE MOTEUR !!! 45.000Km en 1 an 1/2 , et c'est toujours aussi amusant !! 🤪😂 Je l'adore !! ... Même en Duo elle est top ... Ai fait cet été plus de 1000km en une journée, et c'est tout à fait faisable à son bord ! 👍 Faudrait que je vienne sur Rome vous saluer 🤔😅 ... J'adore vos vidéos... Un Bonjour à ta Chère et tendre , et je lui souhaite de se rétablir au plus vite !!! Ciao Ciao 😀✌️

@antoniopapa416 10 ай бұрын

Grande lorè adesso aspettiamo il test del superduke 1390

@nicolasrisso5748 11 ай бұрын

Da possessore posso dire che è abbastanza una "moto totale" cioè che ti mette a tuo agio in praticamente tutte le situazioni. Ho fatto anche qualche giornata di enduro non proprio leggero e devo dire che mi ha sorpreso perché visto il peso mi aspettavo di trovarmi in situazioni spiacevoli ma se l'è cavata egregiamente e i tenere in gruppo con me non è che andassero tanto meglio. Uno dei difetti (se così possiamo chiamarli vista la categoria di moto) è che quando spingi forte nel misto stretto diventa davvero pesante nei cambi di direzione, devi lavorare di corpo, usare la tua forza e il tuo peso ma comunque ti porta a commettere errori (davanti a me avevo un hypermotard quindi in realtà il paragone non ha senso).

@amedeoregazzoni7683 11 ай бұрын

Lollo una prova del Superduke dalla terza serie in poi (2020)? Le uniche due sul canale sono ancora della prima serie. Bella

@paultheage-MOTORIDER 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, ottima prova, sarebbe ora di passare ad altro, in effetti, di cambiare marca, in questo periodo ne stanno facendo di molto interessanti, ci starebbe di cambiare moto, non so se venderai o meno le tue Ducati, ma o questa o la Tiger 1200 sono da prendere in considerazione, specie la seconda, almeno per me, magari per te che sei molto più giovane di me è meglio il Kappone, tanto poi ci pensa Dario alla manutenzione..... 😁😁😁😁😁👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

@AntonioRacing98 11 ай бұрын

Un missile 🤩🤩

@jacopo4018 11 ай бұрын

La prova che aspettavo

@antoniodigioia7701 11 ай бұрын

Mamma mia con quei cavalletti dietro la schiena però Lorè😮

@mattialavenuta6842 11 ай бұрын

Ciao , io ho una 701 del 2018 e ato pensando di passare a una 890adv r , mica potresti fare una recensione su quella li? Grazie e una buona giornata

@netraidersgarage 11 ай бұрын

Grande Lore sta moto è bella come un calcio in faccia però sicuro che è una lama, potresti aggiungere sulle tue prove del nuovo un voto anche sul prezzo/valore percepito.😉

@mirkomk2675 11 ай бұрын

questo test sarebbe stato bello a confronto anche con la mucca di max per vedere le migliorie/modifiche sul nuovo e vecchio 💪🏻

@antoninoglorioso3932 11 ай бұрын

A dimenticavo ottimo video

@sparrow-orange-rider 11 ай бұрын

Provata anch'io, e fatto pure una videorecensione (meno bella e professionale della tua 😅) cmq che gran moto, sembra mastodontica ma poi su come mamma K comanda é agilissima!!! Una coppia supersonica, comodissima e divertentissima. Come hai detto un po caldina ma visti i pregi passa inosservato!!!😂😂

@n4xy754 11 ай бұрын

Provato l'Adventure S 1290 del 2023 da un amico, moto sensazionale, da' proprio l'impressione di "Potenza", non solo a livello di cavalli ma anche fisico. La moto è imponente, enorme, ma allo stesso tempo agile e veloce, quando ci sali pensi "nessuno può fermarmi" e non vuoi più scendere.

@michaelwilliambenvenuto7616 11 ай бұрын

La provai "scannandola pesante" sul Terminillo, era di un amico... Allora, ritrovo tutto quello che hai detto in recensione Lo, però se le chiedi tanto non ti asseconda... Ovviamente non è una sportiva, ma una Tracer 9 (sicuramente perché ha molti meno cavalli) è più bilanciata! Le frenate sono impressionanti, ma la forcella affonda molto e alleggerisce tanto il posteriore... In uscita, vista la coppia assurda, il discorso è inverso... In assoluto la cosa più incredibile è il consumo: supera i 20 a litro! Una S1000XR fa quasi la metà... Comunque bella moto

@iturtlenow 11 ай бұрын

In KTM non so come fanno ma davvero consumano poco per quello che sono, sul 690 smc faccio tranquillamente i 23/24 al litro, circa 240km con 10 litri.

@daviderivela6561 7 ай бұрын

Spettacolo KTM

@andrealaura2568 11 ай бұрын

chiaramente in inverno non è "testabile" ma anche il calore che emana è da considerare su tutti i mezzi, io per esempio sulla 1260 in estate la trovo inguidabile per il calore se si va piano

@zhen_623 11 ай бұрын

Puoi portarci un video in super anteprima italiana della nuova zx6r 2024? Saresti il primo su yt Italia a recensirla

@simoneragazzini4750 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, ti do un consiglio di provare l’ultimo KTM 1290 SUPERDUKE GT se ne hai la possibilità ovviamente , a mio parere personale la moto più comoda che ci sia ora in commercio, ma soprattutto la moto perfetta sia per viaggiare e sia per divertirsi. peccato un po’ per estetica.

@luigicirillo3583 10 ай бұрын

Complimenti per il video, per favore mi dici che modello è il portacellulare che hai sul kappone ? Thanks

@riccardoguardini9434 11 ай бұрын

BELLA SPAVALD!! potresti portare perfavore qj motor srk 125? Se lo porterai ti adoro❤

@dankennon6583 11 ай бұрын

Sei In Gamba, Recensioni fatte di Pancia (che è un Pregio) ed in modo casereccio, Bravo! 😊😊

@joedima4434 11 ай бұрын

Aspettavo questo video da tantissimo, dato che ne guido uno ero curioso di sapere cosa ne pensassi.. grazie! Edit: confermo che le mitas di primo equipaggiamento sono terribili, questa moto performa con le Meridian o le ContiAttack3. Ps. In accelerazione è un aereo, senza controlli viene su anche in 4a ed in autostrada tiene botta fino ai 278😎 (non fatelo)

@maltesedavide 9 ай бұрын

Ciao Lorenzo, buona sera, scusa una domanda. Ma tutte queste cose “nuove” per caso sono le medesime nel modello 2021? Ho appena preso una di maggio 2021 e non vorrei aver fatto una cavolata. Grazie mille 😅

@vincenzopecorella4719 11 ай бұрын

Ciao Spavald sei un grande. Quando la provi una bella Ducati monster sp?

@danielebosco4760 11 ай бұрын

Spavald puoi fare un test di due moto poco parlate ovvero la voge brivido 500r e la cf moto 450sr

@donasnipper1318 11 ай бұрын

L'estetica è particolare ma personalmente mi piace tanto, attualmente sono indeciso tra ktm 1290 S o bmw XR 1000, capisco il bmw col 17 davanti è molto più sicuro, una ciclistica adatta per andare forte, guidate entrambe fuori i limiti possibili immaginabili.......il ktm ti fa stare sempre.....non sono caduto 😅😢, il bmw dava più sicurezza, non voglio parlare di ciclistica perché sappiamo quale sia la migliore....., ma purtroppo il ktm mi affascina, mia moglie gli piace........sono veramente in crisi di scelta 🤔🤦, comunque bella prova........penso sicuramente ti sei divertito 😊✌️👋👋👋

@nicotoscani630 7 ай бұрын

Ready to race l'unica soluzione possibile 😅😅😅

@professork1290 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, sono possessore della Kappona; le ho provate tutte ma le emozioni che ti dà questa moto, solo come poche. Ritengo che abbia un ottimo rapporto qualità prezzo e se la si sceglie di certo perché ci si vuole divertire. Stamane giretto di 3h, urlavo dentro il casco manco fossi drogato, oppure è già una droga? 😅. Ogni volta che non vado in sella, conto i giorni mancanti per risalirci (vivo al nord ma sono del sud ). Per il resto, bel video eccezion fatta per il voto sull’estetica: a mio parere si merita un bel 9. ✌🏻 PS. Dimenticavo, consuma poco rispetto la concorrenza, attualmente con un pieno di 23 litri, in media ha consumato 5.4 L/100 km (400 km ca, senza “scannare). Dato non indifferente se si prevedono lunghe tratte. Ciao da me e Phoenix 🧡.

@carlodavino8525 11 ай бұрын

Io ho una 2018 1290 adventure R che è il modello prima di questa con cerchio da 21, perché la utilizzo anche in fuoristrada serio, ti posso garantire che è ancora più cattiva di questa, se poi vai di decat, mappa, scarico e filtro e corona da 45 come ce l’ho io, fino a 200 non tocca l’anteriore a terra. Sul misto stretto sono macchine da guerra, e chi non ci crede non le hai mai provate

@angelor9524 11 ай бұрын

Quando il test Triumph Tiger 800 xc 2011/2015?

@cesio2868 9 ай бұрын

Buon divertimento. Fra poco sarà automatico anche il soccorso.

@im_aima 11 ай бұрын

Ciao Spavaldone, a quando la recensione della nordern 901?

@danielesugaroni3421 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, ho avuto un 1290 SAS per 10 mesi ed ho percorso 40 mila km...la peggiore moto della mia vita!!! Problemi continui dal primo all'ultimo giorno. 4 interventi al mono posteriore per problemi "precarico e smorzamento" e non sono mai riusciti a risolvere il problema. 2 guasti all'attuatore frizione e moto caricata sul carro attrezzi entrambe le volte, una delle quali ero in vacanza in Portogallo ed ho perso 5 giorni. Disco freno anteriore dx deformato dopo 10 mila km e non passato in garanzia. Prese di ricarica usb e 12v che non hanno mai funzionato insieme, se aggiustavi una l'altra smetteva di funzionare e viceversa. Problemi al traction control durati più di 3 mesi perché non erano in grado di capire quale fosse il problema ed andavano avanti per tentativi...io però nel frattempo giravo su una moto con 160cv con problemi al traction control perché la moto sostitutiva non era concessa da KTM...la sicurezza prima di tutto!?! Da neanche un mese mi sono finalmente liberato di questa moto sono tornato a godermi la strada senza più l'ansia di non sapere se tornerò a casa con la moto o senza. L'assistenza KTM si è rivelata peggiore della moto stessa. Non acquisterò mai più una KTM. Questa purtroppo è stata la mia esperienza😔 Ready to carro attrezzi?🤣

@lucabottazzi286 11 ай бұрын

Ciao ho la 890 adv S e ho usato il 1290 adv S per mezza giornata quando mi hanno fatto il tagliando sulla mia, le sensazioni sono quelle da te descritte, sembra guidandola molto più piccola, maneggevole, non ho trovato una differenza di "stazza" dalla mia nel guidato anche nelle manovre da fermo, il motore se già è arrogante sulla 890 qui siamo nell'olimpo, sospensioni raffinatissime sembrava di non appoggiare manco sull'asfalto, forse con l'anteriore era così ;-)

@lorenzo1166 11 ай бұрын

Grande spavald ma devi provare il duke 1290 di spampinauto

@valekap82 11 ай бұрын

Che dire, ho la Super Duke GT 1290, quindi mi piace quasi tutto di questa S.Adventure😂❤

@valerianocalesella3504 5 ай бұрын

Ciao a tutti, io l'ho acquistata a novembre 23, moto precedente super tenere 1200, il k moto pazzesca in tutti i sensi, molto comoda in viaggio anche in due, per lughi tratti con poco affaticamento, in due la uso in confort oppure in auto, in auto con avvallamenti sembra di essere sulla Citroen 2cv😂, il fanale è una figata la sera dopo il lavoro facendo curve strette al buio, gomme 😢 cedevoli e ho ondeggiamenti sia nel chiudere il gas kmh dai 80 a 60 circa e anche in accelerazione, che poi entri in curva e ondeggia, letto varie soluzioni, sfilate fercella , bilancieri, e via dicendo. Ha dopo primo tagliando, perdita olio primo tappo scarico anteriore, sono 2. Cmq, cose risolvibili. A me piace molto altrimenti non l'avrei comprata. 😂😂

@peppenigro6693 11 ай бұрын

Posso chiederti che dasch cam usi?

@Marcello935 11 ай бұрын

Il faro a me piace molto perché se differenzia, è diverso e secondo me anche bello

@albertofiorin4923 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, per farsi un'idea dell'altezza della moto...quanto sei alto?

@peppenigro6693 11 ай бұрын

La amo

@lorenzovichi8292 11 ай бұрын

E pensare che tra quest'anno e il prossimo dovrebbe uscire la 1390 super adventure con 190 cavalli 😍

@MotociclistaDellaDomenica 11 ай бұрын

Ciao, tu hai provato con la sella standard? Tra gli optional c'è la sella riscaldata? Sul sito KTM ho trovato solo manopole riscaldate... Il cupolino è quello di serie in prova? Grazie se rispondi, buoni kilometri!

@THEITALIANFAKEPILOT 11 ай бұрын

9:23 spavald ma sono degl'autoboth 🤦‍♂🤣

@laurazucchiatti8761 11 ай бұрын

Che bella e come spinge 😀🧡 (quasi uguale alla ktm di un mio amico)

@alessiozullo1013 11 ай бұрын

È possibile un video sulla nuova ninja zx6?

@AsRAlessio1 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo, secondo te tra questa e multistrada v4 per uscite veloci domenicali e qualche viaggio 2 volte l’anno quale prenderesti?

@ddentello 11 ай бұрын

Il V2 su strada non ha rivali, la potenza percepita sul V4 è inferiore a questo motore, lc8 il miglior motore mai concepito per uso su strada

@moris1450 11 ай бұрын

Che gola di tornare in sella dopo il mio incidente😋

@I_M_Z3M0 11 ай бұрын

Il Lorenzo che la guida me lo ricordavo più alto 😅, 🎉

@Spavald92 11 ай бұрын

😂😂😂

@Lorenzo_cvt 11 ай бұрын

Neanche tanto dai 😂😂😂

@I_M_Z3M0 11 ай бұрын

@@Lorenzo_cvt 🤣🤣

@davidecarpi1 3 ай бұрын

Belli i guanti che guanti sono ?

@Factory108 11 ай бұрын

L'importante che piace a chi piace.

@MrDiegos8 2 ай бұрын

Mha io l’ho guidata e non ho riscontrato nessun sbancchettamento, anzi subito filing.. come tu hai detto sembra un cerchio anteriore da 17” anziché da 19