RECENSIONE KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: io voglio lei grazie!

[@meritene70]

Belìn...da mettere nel salvadanaio per l'acquisto della Kappona!!! 😂😜

[@BuzYoutube]

GRAZIE ALBERTO!!! COME DETTO IN PRIVATO GRAZIE MILLE UN ABBRACCIO!!!

[@meritene70]

@@BuzKZbin Come detto in privato... figurati, grazie a te per i bei video che ci regali.

[@BuzYoutube]

@@meritene70 ❤️

[@TotoRider]

Eh per me bellissima. Il 19 pollici lo vedo proprio come la misura perfetta da usare per strada. Meno affilato del 17, piú versatile del 21 e adatto da usare un po' in off. Top la moto e top il Buzzone nazionale 😍

[@innocenzoditoro9128]

Bellissima recensione, è proprio quella che nn riuscivo a trovare visto che sono in procinto di prenderne una uguale, grazie!!!

[@meritene70]

👏👏👏👏👏👏 Bellissima prova a 360°...ricca di tanta tanta passione! Per me la Kappona...nr. 1!!!

[@Caporider85]

Estetica:mi piace di brutto!! Motore:mi piace di brutto!! Poi mi sveglio dal sogno e in garage c’è ancora il varadero 😢 Ottima recensione come sempre buz secondo me vale tutti i soldi del suo prezzo questa bestia

[@gibo62]

Bravo. Forse la più bella recensione che abbia visto sulla KTM 1290s.

[@michelechiarini169]

Buz!! Il video più atteso dell'anno!!!!

[@robertob6671]

Avevo fino a ieri la 1290 sadv R del 2020; dopo aver visto per ultimo il tuo test, sono andato dal concessionario e l’ho comprata a “scatola chiusa” dando in permuta la ex mia R. Che dire: ho fatto bene, anzi, benissimo! Non che fossi scontento della precededente, anzi… ma questa è davvero di un altro pianeta. Grazie per le tue recensioni ed i tuoi video, che trovo sinceri, dettagliati e disinteressati come quelli che dovrebbero essere, e spesso non lo sono, realizzati dai blasonati e soprattutto prezzolati addetti del settore. Bravo e complimenti ancora.🙂

[@AlexRTrk]

Ho avuto Africa Twin come la tua e poi questa.. Due mondi diversi, ma posso dire che dalla Kappona non scenderei mai.. Spettacolare!!

[@tommasogiannuzzi8978]

Ciao, posso chiederti le tue impressioni sulle due moto e che differenze ti senti di esporre dato che le hai avute entrambe?! Thanks

[@alef80]

Guida eccellente. L'unico che ci dà. Solo per questo like ed iscrizione

[@Ambro_Rider]

Bellissima moto,linee azzeccate e ottima recensione 👍🏻

[@Toporusk]

Vivo in città, la uso molto in città tutto l’anno e vi assicuro che non scalda PER NULLA anche d’estate col caldone. Hanno fatto tutto benissimo. Un altro pianeta rispetto alla precedente. Eccezionale.

[@LaGuardiaDino]

Bella prova.Ho acquistato una S anno 2022 a febbraio e non posso ritenermi insoddisfatto,anzi. Prima della Ktm ho provato la S1000Xr ma il 4 cilindri,per quanto davvero potente rispetto alla Ktm aveva sempre quel piccolo gap nelle riaperture.Intendo che tra una curva e l altra mentre con la Ktm sei subito pronto a fiondarti nella curva dopo,con la S1000 c è sempre un attimo di esitazione ovviamente dovuto al frazionamento.Idem per la Multistrada V4,di certo più pronta della S1000 ma sempre sulla falsariga della S1000.Come ciclistica,freni e posizione di guida la Multistrada mi piacque tantissimo ma alla fine ho optato per il Ktm,perchè ha quell lato da hooligan ubriaca che mi fa sempre godere come un riccio. A livello di freni buoni,ma non eccellenti soprattutto il posteriore che cede spesso nell uso intenso.Le sospensioni funziona bene,hanno tanta escursione e non si può pensare di fare le stesse cose che si fanno con una superbike,quindi paragonarla alla S1000 che ha anche il 17 davanti e un pò come sparare sulla croce rossa.Che poi,guidando seriamente,io tutte ste S1000 che scappano via ancora non le ho viste.Rettilinei compresi. Ah...Tra l altro magra com è di carburazione non beve nulla e tutti sti problemi di affidabilità che molti lamentano io non ne ho avuti. Scaldare scalda,poco a dire il vero.Piuttosto che dal lato catalizzatore è fastidioso davanti se si super il metro e 80 perchè sulle ginocchia arriva l aria dai due radiatori separati.Da fastidio se con i pantaloncini corti o calzoni normali.Con abbigliamento tecnico tipo jeans con protezioni o pantaloni in tessuto/pelle non ho accusato nessun problema.

[@diegodavide6643]

Che dire Buz? Moto pazzesca, a me Ktm piace tantissimo. Complimenti per il video recensione perfetta e dettagliata come al solito. ✌🏻💪🏻

[@donasnipper1318]

Grande moto, estetica particolare ma bellissima, non voglio paragonare con altre moto......ma il ktm 1290 è la moto, forse sarò di parte......il ktm è una moto per motociclista puro.......bravo Buz della presentazione 👏👏👏👍

[@massimoschianchi7821]

Bellissimo test ride con il plus di qualche penna che non fa mai male 😄

[@albertoguella]

Sempre belle le tue prove e quando fai anche un pò il teppista lo sono ancor di più 🤣🤣🤣..scherzi a parte io purtroppo le linee della maxi adventure KTM proprio non le digerisco anche se la moto è sicuramente notevole sia come handling che come motore. Come dice qualcuno la bellezza è negli occhi di chi guarda e secondo me se KTM Trento ti trova un'occasione di 2^ mano fai la follia e te la metti nel box 😉

[@buell_x6307]

Moto stupenda e sempre ottime recensioni, adesso finiamo di vedere il video grande Buz

[@giannilenzi5802]

Ciao Buz,bel filmato bella la prova molto precisa,chiara,senza inutili fronzoli.Nota negativa: nn credo che la prova tu l'abbia fatta con strada chiusa.Pertanto le impennate,nn dovresti compierle,non tutti sanno farle,quindi non è un buon esempio da seguire.x il resto 6 un grande.ciao

[@ricky8650]

Spettacolo!!! Ottima recensione…Mi hai fatto venir ancora più voglia di provarla 😅

[@flaviomytube]

Meglio nn provarla poi pensi solo a lei e hai sorrisi che strappa

[@TheErcaciotta]

meravigliosa. Peccato per gli sbacchettamenti ad alta velocità e la sella molto alta, cmq tanta, tanta, tanta roba!

[@g.p.7558]

Moto fantastica, incredibile, eccellente!!! Solo secondo me 2 difettucci: aria alda convogliata sui piedi, in questo periodo, con il caldo si sente parecchio e poi se le sospensioni non sono elettroniche in staccata l'anteriore non mi è piaciuto tantissimo. Però ragazzi è una favola, non concordo con "moto per tutti" perchè se si gira il gas diventa veramente un mostro ed un neofita ce lo vedo male, sui passi se giri il gas in un nanosecondo sei alla curva successiva.

[@robertoverri9974]

Grazie Buz, bella prova! Bel mezzo ma per come sono asino io, al primo semaforo me la metto per cappello 🤣 mi sembrano già tanti i cavalli della mia BMW GSA 1200, figuriamoci ......certo che con tutta sta valanga di elettronica (su tutte eh...) ormai se bruci una lampadina devi chiamare il carro attrezzi....la mia CAGIVA ALA BLU 350 con 3 martellate (certo, se decideva ovviamente di partire, ma è un altro discorso 😂😂) la rimettevi in strada....comunque assolutamente ben vengano certi ausili, forse però cominciano ad essere un pochino troppi....🤷🏻‍♂️

[@linker75]

Ho la versione 2019 ed ha contenuti simili ….. la nuova penso abbia guadagnato molto su strada ma perso qualcosa in offroad …. Complimenti sempre per i tuoi contenuti

[@giuseppedelmedico8975]

Perdonami che off road fai con una moto da 250 kg e cerchio 120/19 per di più in lega?

[@linker75]

@@giuseppedelmedico8975 off lèggero…. Fatto tantissime volte … ho i cerchi a raggi che sulla S sono optionals e ti assicuro che grazie alle sue sospensioni wp e la pressione giusta ci fai un sacco di cose

[@BuzYoutube]

Ci fai ci fai😅

[@giuseppedelmedico8975]

@@linker75 ok con cerchi a raggi già puoi spingere un po’ di più. Con Quello in lega avrei paura

[@linker75]

@@giuseppedelmedico8975 certo …. La mia era una considerazione relativa a off leggero… quello che oggi chiamano adventuring… quindi sentiero battuto opieteaia leggera … non mi avventurerei mai con un mezzo così un’off vero …. Per quello ( tralasciando i monocilindrici che sono i più indicati e sicuri ) ho provato la T7 Yamaha e me ne sono innamorato … peccato non poter avere 2 moto ….

[@marcocrespi8196]

Buon pomeriggio, sempre piacevoli le tue prove con le tue impressioni, fai sembrare semplice anche delle cose che la maggior parte dei motociclisti non è in grado di gestire Buona strada a tutti Slow biker Marco

[@saponetta99]

Complimenti per la prova 👍🏻 Ho visto diversi video su questa moto e sei l’unico che ha parlato di piccole chicche come “l’appoggi catena” o l’apertura del vano sottosella. Devo andare a provarla nei prossimi giorni. So già che mi stregherà. L’unica perplessità è il 19 davanti che non ho mai avuto sulle mie moto

[@AlbertoIvanovic]

E ti dirò...il modello precedente a me piace ancora di più... La nuova: elettronica e cambio migliorati, guida molto fluida, vince il confronto nella guida turistica. Penultimo modello è più senza filtri e più ignorante, secondo me più efficace nella guida all'attacco (cosa che comunque fa benissimo anche la nuova eh, beninteso ;).

[@cilli7182]

bella moto direi,,,, cattiva e dolce sempre toop le tue prove ....

[@FuserinhoYoutube]

Fantastico test come sempre! Una vera bestia! Sono curioso di vedere un tuo test con la Tiger 1200 gtpro!

[@NicolaRiv44]

Ottima prova ! La moto è un treno… sotto il punto di vista della sportività è L’ unica vera contender della Multi V4

[@callistoambrosini4423]

Hai ragione na grande soddisfazione..

[@dariopolato2748]

Bella moto, l’hai recensita molto bene bravo Buz👍🏻

[@DavideCari]

Ciao Federico, bella recensione e bella manetta 😅👊✊ la 1290S l'ho provata anch'io quest'estate, ho avvertito un calore abbastanza fastidioso ma sopportabile, purtroppo non avendo le strade belle lisce e con curve ampie come hai dalle tue parti, non me la sono goduta. Le prestazioni sono veramente eccessive e "pericolose" per la patente, per il mio utilizzo prettamente turistico la dovrei riprovare per il discorso del radar, cruise control, comodità, calore ecc. forse per il prossimo anno, se non escono novità ad EICMA, la riconsidererò. 👍👍

[@bic3615]

Spettacolo!! 👍

[@PaoloDiLuccio]

Complimenti per il bel video. Vorrei però che si parlasse meglio dei limiti e problemi delle varie moto. Io ho provato tutte le crossover. KTM per prima, da buon ex endurista. La moto è molto leggera e il motore praticamente perfetto. Il primo problema evidentissimo è il calore. Sopra i 30°C ti cuoce completamente la gamba destra, causa catalizzatore sotto la pedana. Quindi chi la usa in città e per andare a lavoro d'estate si ustiona. Il telaio ha poi un impostazione da enduro troppo sbilanciata sul posteriore. L'anteriore si alleggerisce molto e tirando si scompone facilmente e perde precisione. Dopo KTM ho provato BMW xr 1000 e su strada è un altro pianeta. Come guidare una superbike, ma comoda. Precisissima e veloce. Anche il multistrada è molto meglio come telaio e frenata. In conclusione: conosco tre persone che hanno comprato la kappona e dopo 3 mesi l'hanno venduta (rimettendoci parecchi soldi).

[@DavideCari]

La penso esattamente come te 👌

[@Fabio_90]

E chiaro chi la comprata e si aspetta che una moto col 19 sia come una superbike...

[@Toporusk]

Beh la sas non é una superbike ma una maxi trail che riesce a fare tutto benissimo. Prova a portare la xr 1000 su una strada bianca…😊

[@valefur72]

Che ti devo dire, ho avuto tante moto, ma quelle che mi hanno dato più soddisfazioni sono state la 950 SM e la 990 ADV. Questa sarebbe una scelta naturale, ma questo giro Super Duke GT... rigorosamente usata. Spettacolo KTM. Estetica, chissenefrega, ci sto sopra e non la vedo. Poi mi piace!

[@BuzYoutube]

Gran mezzo😍

[@valefur72]

@@BuzKZbin le porcherie intorno casa le farò con la Alp 200 di mio fratello, che son vecchio! 😂

[@BuzYoutube]

@@valefur72 che è ancora più divertente 😂

[@valefur72]

Ho cambiato idea. Dato caparra per una 1290 SAS del 2021. Sono moto molto appetibili usate.

[@stefanogentile5603]

Bellissima prova,grande moto.la r mi piace di più, anche se su strada questa è sicuramente meglio

[@djibeppe5882]

io godo con la mia 1090 ....ti vedrei bene su una 1090 , comuque ottima recensione il tuo canale merita liscrizione ...braooooo gnaroooo

[@ROBYMING]

bravo bel test!! me la sto andando a comprare!!

[@BuzYoutube]

Woooo! Grande!

[@ROBYMING]

Ma vero eh!!

[@BuzYoutube]

@@ROBYMING che mezzo!

[@ROBYMING]

Quali controllo disattivi per impennare😅?

[@samuele299vi8]

Mannaggia a te!! Mi fai perdere tutti gli appuntamenti!! Questi video sono droga 🌌.. Spengo. 😄 Devo andare.

[@BuzYoutube]

Noooo non te ne andare😘🥲🥲

[@stefanopiva5610]

Molto bravo …. Ora ho una adv Honda 2020 e questa mi tenta come prestazioni…..però esteticamente preferisco la mia Africa che comunque va benone ….. però questa mi tenta …….visto che il mio passato era con gsx r …. Ma ora viaggio con la moglie…..quindi bisogna mediare 😂😂😂😂😂…. Fai altre prove molto bravo 👍👍👍

[@giovanniricci4369]

Non il mio tipo di moto (sono sulla 1290 Evo) ma recensione al top 👍✌️

[@giuseppemanzella5317]

Mi hai portato sulla strada della "perdizione" con Honda ed ora ci provi con KTM? 🤣 Bellissimo video Buz, come al tuo solito. BRAVO!!! 😘

[@tommyenzo]

Bravo 👏🏻

[@giuseppecappello245]

Bellissima, ma per l'uso che faccio io della moto per me il GS è 10 volte meglio. Consuma meno, scalda meno, ha una capacitaà di carico migliore, ha una autonomia maggiore, e la mia "passeggera" sta più comoda, ha il cardano (il "rumore" della catena mi aveva parecchio stancato, e mi costringeva alla continua manutenzione. Avevo anche montato l'oleatore automatico, ma il problema al casino della catena era solo diminuito del 10/15%). KTM l'ho posseduta per due anni, ma sapevo che il GS era superiore, e non appena ne ho avuto l'occasione l'ho subito cambiata. Quello che rimpiango del KTM 1290 erano il sorriso a 32 denti che avevo nella manata di gas! Poi per il resto non la rimpiango per nulla.

[@mikob1993]

E ti pare poco? 😅

[@Toporusk]

Beh peccato hai scelto la via della ragione :) anche se non capisco dove scaldi la moto rispetto al GS. Questo modello scalda zero

[@antoninoglorioso3932]

X me sogno irrealizzabile!!!! Comunque grande moto

[@MELIANS73]

Mai dire mai

[@antoninoglorioso3932]

@@MELIANS73 🤩🤩👍👍

[@ThePigimoltedo]

Ottima moto mi piace tutto tranne il fanale. D’altro canto lo stile KTM è questo. Da prendere in considerazione…

[@mikkktm512]

Eheheheheh che dire io ho quella del 2018 ed è BELLISSIMA 😍

[@marcomelissari4631]

Se facessero una versione 990 con ottime WP meccaniche (e sella altezza abboddabile per i nani da giardino come me) ci penserei seriamente. Per fortuna ancora qualcuno crede nel 19 davanti: dopo una vita col 17 e un mercato che vede il ritorno prepotente del 21, credo fortemente nel 19 come giusto compromesso e tanta sicurezza soprattutto sulle nostre pessime strade. Recensione davvero completa, chiara e coinvolgente, molto bravo Buz!

[@diegodavide6643]

Prendi il 990 smt e stai pur certo che per strada basta e avanza per divertirti. Chiaro se KTM lo facesse nuovo sarebbe non male.

[@joedima4434]

Ho la R è una bestia!! Non c'è altro da aggiungere...

[@alessandro.seipercento]

Grande 💪👏👏👏

[@doc4522]

Ottima moto ma esteticamente Come BMW provano o meglio credono di avere un design bello, personale e diverso perché vendono, ma in realtà le italiane sono altra roba!! Il motore con tanta coppia però è top 🔝

[@alessandroperuzzi]

Ciao, sto per cambiare la mia multi 1260 S e sono tremendamente indeciso fra Multi v4s, Bmw S1000XR e questa KTM. vorrei farti 2 domande: 1) quale consigli in base alla tua esperienza? 2) in questa prova in tutte le impennate hai usato solo gas o qualche volta mi è sembrato di vedere un colpetto di frizione?

[@alessandroguarino1095]

stratosferica, davvero una bella moto, nonostante io sia pazzo per l'africa Twin

[@MrNik76]

Bellissima prova complimenti... Però dovevi provarla con le borse visto che dicono che generano un po' di oscillazioni.

[@frascu92]

Tra questa fantastica super adventure 1290 S e la bmw gs 1250 adventure cosa consigli per lunghi viaggi tipo quello che hai fatto a capo nord?

[@Giuseppeciro1]

❤ciao posso sapere se fai corsi guida 😮 sicura?

[@cantoniclaudio4064]

Bel video e belle moto, scusa ma come hai fissato la Go Pro sul casco ?? grazie

[@Ghigna1975]

A me grande Buz piacciono queste prove qui! Ancora mi rivedo quella dell’XR 1000😂😂! Lascia stare quei ferracci Royal ecc ecc. Se posso permettermi tu sei nato per queste moto! Grande! Continua così ! Ma cosa aspettano a chiamarti quelli delle riviste diciamo “Blasonate”…

[@DAVIDEDIFAZIOSICILIAREPORTER]

Salve Buz, ho acquistato la 1290 S da poco, volevo chiederti come riuscivi a farla impennare? Se accelero brucasmente slitta ma non impenna.

[@matt_artu]

Buz io ho visto solamente molte molte molte molte impennate e display oscurati, si si secondo noi ti piace 🤩😎

[@BuzYoutube]

Eh😅

[@piedone.2805]

Tra GS e 1290 Adventure s preferisco il kappone. Ho appena venduto la Crosstourer 1200 e sto veramente pensando che sarebbe una valida alternativa. Indeciso tra L'africona e il Kappa ....

[@luc_col]

❤ dinamite pura! ❤

[@paolomutinelli7122]

Le api non distinguono i colori !!!!! Hai un campo alle spalle!!! 🇮🇹💪💪😂😂😂😂

[@davidedado3429]

Tutte queste cilindrate alte sulle moto da usare tutti i giorni non le ho mai capite e non le capirò mai.Dove devi andare con 180 CV?

[@mikob1993]

Eh infatti finché non la provi non capirai mai! Poi vabbè le emozioni non vanno capite si vivono!

[@MuaiBoran]

Personalmente ho avuto la possibilità di provarle un sacco diverse e di ogni marca soprattutto in questo periodo, personalmente rimane la moto definitiva per eccellenza.

[@fabriziosperanza4389]

Come si comporta in autostrada? Ho sentito dire che dopo i 170 km/h vibra e tende a sbandare.... Ti prego dimmi che non é vero perché la voglio😅

[@MuaiBoran]

@@fabriziosperanza4389 personalmente con la mia fino ai 240 non fa una, te la devi giocare tu regolando l'altezza del cupolino. Ho montato la piastra givi sotto in modo che mi carichi un po' di peso e aiuti il baricentro, ho abbassato dal canotto di sterzo due tacche le sospensioni. Vai sereno e prendila ad occhi chiusi, ci farai la mano dopo. È una moto che se oggi dovessi scegliere con cosa cambiarla sceglierei ancora lei. 🧡 Ready to race

[@TheLeone97genna]

Non ha senso la R per fare fuoristrada ?! Io dopo aver fatto fuori strada con il crosstourer 1200 da 286kg ahaha. Dajee

[@peppenigro6693]

Bellissima😍

[@BuzYoutube]

🤩

[@MELIANS73]

Ciao Buz, io quando l’ho provata ho percepito un rumore abbastanza fastidioso della catena. Cosa ne pensi? O sono io che ormai abituato al cardano non sono troppo sensibile? Grazie

[@francesco2728]

"problema" tipico delle Adventure KTM. Io ho risolto tenendola leggermente più tesa di quello consigliato, alcuni dicono che non si deve fare ma secondo me la moto "strappa" pure meno a bassi giri

[@MELIANS73]

@@francesco2728 è sconsigliato perché se dovessi fare strade con buche importanti potrebbe spezzarsi

[@marvinsilini2812]

Ciao Buz vieni a Bergamo che ti faccio provare la vecchiotta 990 adv🖐😅👍

[@claudiorizzi591]

Buz!!! Sempre eccellente. Se ti chiedessi una classifica tra Tenerè 700 WR Ducati Desert X Africa Twin e Questo bel Kappone o meglio il modello precedente trovando un buon usato?

[@emilianopiacentini7967]

Con i limiti stradali attuali e un po' di testa 160 cv sono tantini... Ma è sempre bello averli 😜... Le strade dei test che zona è del Trentino.......

[@fabriziosanti1978]

Grande moto.... non capisco come mai non venda.... o perlomeno che venda poco...

[@simontargetti3912]

Ciao quando la provi la Ducati V4s? Ti sorprenderà.

[@AlleGuala]

Eh dal video la sesta è migliorata tantissimo 😅 nella mia del 2019 non ci provo neanche a metterla se non ho almeno tre cifre sul display 😂

[@UARider]

Hai provato anche la Multistrada V4, cosa ne pensi tra queste sue moto? Da come ho capito, la KTM ti da più gusto del motore.

[@CorsairMaverick]

Buz una curiosità: gli onboard sono esposti alla perfezione e ho notato che hai il filtro ND davanti alla GoPro. Molto spesso però le riprese da fermo invece sono un po' sovraesposte. È voluto / necessario per l'attrezzatura che hai? La qualità è comunque ottima!

[@BuzYoutube]

Ciao! Sono gusti personali e settaggi di camera🫣 In mano ad Arianna una mirrorless professionale non sempre espone correttamente😂 Più che altro perché espongo tramite un filtro nd variabile sulla xt4 e sul display vedo in Lut quindi è un po’ difficile esporre correttamente

[@CorsairMaverick]

@@BuzKZbin grazie per soddisfare le mie domande da nerd appassionato anche di moto. Comunque, almeno in fotografia, recuperare dalle ombre è sempre più facile che da delle luci bruciate, quindi magari puoi provare a giocare più verso il basso con l’esposizione e poi in caso rialzarla in post. Più che altro solo per avere i colori meno “slavati” e più contrastati! Però ammetto che ormai è quasi un tuo segno distintivo nel look 🌈

[@mamagooserdc53]

🧡

[@giuseppedeluca8776]

Ho una Tiger 1200 Xca , ma questa mi intriga moltissimo temo solo che sia troppo potente e vibra troppo per un sessantenne come me che viaggia sempre con moglie e valige a seguito , comunque bella bella e chissà magari in futuro ...

[@vanessaleggeri4011]

Scusa ma prima dici che ha un cerchio da 19 poi leggi sulla gomma il cerchio è da 17 🤔... Poi che fa 7 km/l ....ma fa veramente 7 con un litro o fa 7 litri per 100 km? Ciao grazie

[@Bikes4Eddie]

Bella vera. A me gusta una cifra. ❤

[@alessandrogalli8440]

Per me è bellissima!

[@TheLeone97genna]

Sono tanto curioso di vedere un paragone con il multi V4s. Anche la S rispetto la R.

[@michelelagrotta9845]

A buz non piacciono le moto italiane

[@mauro1743]

Quando provi la Multistrada v4s?

[@Aerdna9104]

Non ho ben capito come riesci a disattivare tutti i controlli, ho il tech pack ma l’abs non si disattiva completamente e soprattutto neanche l’anti-wheelie. Grazie

[@GLADIO2304]

Una domanda:ma il test lo hai fatto con le Itas di primo equipaggiamento??

[@BuzYoutube]

Certo grandi gomme

[@riccardogalli7271]

ma staccando l'elettronica vedo che impenna ugualmente. Oppure impenna fino ad un certo punto e poi interviene l'anti wheeling anche ad elettronica disattivata?

[@odioifrancesi]

A me inquieta sempre vedere gente che raggiunge certe velocità su certe strade…basta un nulla: un sasso, un animale, un ramo…e in un secondo ti stampi contro un albero!! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@robertoscio7579]

Secondo te è meglio il kappa o il gs?quale sceglieresti?

[@flaviomytube]

Sono due moto completamente diverse, se le provi entrambe noti subito le enormi differenze. Dipende da l'uso che ne devi fare.

[@frenkydigital3649]

Top puz

[@Gianluca_JK80]

Devi provare la super duke gt

[@pauligurize]

... la migliore....

[@matteoalberti5189]

prova del gt?

[@overflow2625]

molto molto

[@FFBB5311]

Gran bella moto l’ho comprata 3 mesi fa Peccato che il motore ogni tanto si spenga improvvisamente e non riparta più Mi è successo e volte, 2 in autostrada col rischio di essere tamponato dalle auto che seguivano KTM non ci ha capito una mazza, hanno sostituito tutto il cablaggio elettrico

[@andreatongiani7244]

Moto spettacolare

[@flaviomytube]

Io mi godo un 2/3 anni la mia ktm 790 adv e poi cercherò una 1290 adv s usata, moto assurda.

[@paololusvarghi8794]

ma si dai nel complesso la moto e MOLTO buona😜

[@iololo77]

Provata 1 anno fa, confermo tutto 😅

[@Fradant123]

Gran bella moto, sicuramente. La Ducati Multistrada V4S è meglio, però. Molto meglio. E vengo da KTM...

[@alessandromarcelli1806]

Dovrebbero perlomeno cambiargli il nome: super Adventure cosa? Fare un viaggio stradale lo puoi considerare onestamente un'avventura urbana sui cavalcavia autostradali! Viceversa la versione R da adventuring è parimenti inutile perché ha il triplo dei cavalli utili. Infine vorrei dire una cosa positiva sul prezzo... ma non trovo niente da dire; con quei soldi ci comperi perlomeno due t7, che non è proprio un cancello🤗 di moto. Better bad road✊