Також маю Дніпра, катаюсь без коляски. Під час їзди відчувається як маятник живе власним життям!) Як на мене дуже потрібне допрацювання! Добре що у нас є такі майстри!👍
@adam814992 ай бұрын
Заводські соло на конусних їздять, і все добре. Точність там умовно масова, явно не така заморочлива, як у вас, тому у вас все буде ідеально, правнуки будуть їздити. Чи то заздрість у людей, чи тупість у тих, хто пише, що не ходитиме. Ви молодець, та ще й ділитесь інформацією, якої немає. Дякую.
@АнтонГоворуха-б2д2 ай бұрын
То Ви так заморочилися з тим маятником, що просто нема слів! Грандіозна робота! Приємно було подивитися! Бажаю успіху із Вашим проектом! Буду слідкувати! Дякую за цікаве відео
@ТоликГаврик2 ай бұрын
Гарна робота 👍
@ВоваТовстопят2 ай бұрын
Вечір добрий!👋😎Вітання з моєї майстерні , Вашій майстерні ✌✊👍
@RUSLAN_RADIO_UA2 ай бұрын
Чудово!!! Нове цікаве відео! Дякую!!!🤝
@Sasha_Aleksandr2 ай бұрын
Вітаю Гарна робота, а головно грамотно зроблена !!!
@Sasha_Aleksandr2 ай бұрын
Ігор якщо не важко кинь силку на переробку маятника ІЖа на підшипники, не можу знайти
@ЄвгенійМурнаєв2 ай бұрын
Дуже цікавоо👍🏻🇺🇦
@іванатаманчук-ж7я2 ай бұрын
Іор ровер придумали уже давно але щоб було так точно то тілько у тебе хоть це і не ровер а касік .дуже гарне та інформативне відео
@ИгорьМихалко-е9ц2 ай бұрын
Кращий👍
@vlads12712 ай бұрын
Дуже добра робота! Хороший відос!
@ДмитроНедашківський-т6ц2 ай бұрын
Оооо! Нове відео
@omgdmg3542 ай бұрын
Отличная работа
@ЮрійКондратович2 ай бұрын
Молодець!!!
@AndoreiGT2 ай бұрын
👍
@kinderjildren98992 ай бұрын
Файна робота ! Дивлюся на одному подиху , вподобайка 😀😀😀
@ВасилийНазарко-з4ч2 ай бұрын
Люкс
@Dnepr.Niko.19902 ай бұрын
Чекаю продовження. Я теж хочу собі такий маятник
@ЮрийВивсяный-й6ы2 ай бұрын
Клас
@SUP-21012 ай бұрын
38:43 В мене аж похололо! Не здувайте стружку, є ризик запорошити очі металом. Потім пальці біля фрези... Бррр. Ігоре, я за Вас переймаюсь. Бережіть себе!
@amboss5942 ай бұрын
The comment does not carry any semantic load, it serves to support the channel and gratitude to the Author.
@romanvintonyak39952 ай бұрын
Нє ну круто вийшло, придумав ти файно, такого певно ніхто ще не робив з маятником! Тепер опозитники від тебе не відстануть ніколи😂
@pilot26732 ай бұрын
Не пекло, а творчій безлад.. 😁
@RUSLAN_RADIO_UA2 ай бұрын
Чотко! 👍🏻
@alexpometun34712 ай бұрын
Максиму привіт 👋🏻 Чекаю від нього деталі свої після цинкування і аквабласту.
@SUP-21012 ай бұрын
Вчора теж замітав в майстерні) Раджу до станків зробити деревяні трапіки. Все ж не на бетоні взимку стояти.
@IgorSharanda2 ай бұрын
Не люблю їх!в малій майстерні можна ноги покрутити!
@ВладиславДеревянко-и9ч2 ай бұрын
Для підсилення маятника на скручування зробити дугу(другий фальш маятник -підкову)приварити зверху.або знизу і до осі маятника плоску полосу, або метеликом значе писана буква ха.
@IgorSharanda2 ай бұрын
Підтримую,якраз в процесі проектування,я вже таке тестував на маятнику каляски Иж
@ОлександрАттілович2 ай бұрын
Гарного вечора щоб міст тримався зазенкуй фаски на маятнику і закрути гайки по типу колісних автомобільних
@IgorSharanda2 ай бұрын
Доречі хороша ідея!Дякую!
@holdenkolfield1282 ай бұрын
Ага, на всю зиму нам вистачить кіно дивитись)
@ДмитроНедашківський-т6ц2 ай бұрын
Ще потрібно на маятнику зробити конуса під гайки від автомобільних коліс ,щоб редуктор до маятника кріпився конусними гайками
@IgorSharanda2 ай бұрын
Це буде супер!
@SerDjon882 ай бұрын
Ніякі шпильки з гайками не будуть тримати навантаження, потрібно прибирати зазор між маятником та кришкою редуктора, через який постійно рве ті шпильки!
@cemmua56932 ай бұрын
Цікава робота! Ото Пан заморочився☝️ ...але результат вражає👍
@ПільгукІгор2 ай бұрын
Доброї ночі! Відео супер!!! Як з Вами зв'язатися? Потрібні Ваші послуги.
@IgorSharandaАй бұрын
Вайбер 093 402 5023
@СашаАлександр-с2т2 ай бұрын
Це не відновлення маятника , це поема розточці , обкатці , та іншим геометричним досягненням. Жодний реставратор того не робитиме для клієнта. Лишень сам для себе , маючи добрі умови
@IgorSharanda2 ай бұрын
@@СашаАлександр-с2т це економічно не вигідно
@СашаАлександр-с2т2 ай бұрын
@@IgorSharanda відновлення взагалі рідко буває рентабельним . А вигода то лише "моральна" . такий обсяг виставляння це вже ближче до мистецтва ніж до раціональності . тож можемо вважати маятник художнім витвором. Принаймі для Дніпра цей маятник може бути еталоном . при такому підході до справи має бути ровер кращий за БМВ
@ОлександрАнтонович-ф2з2 ай бұрын
Такі ліїхтарі були на ГАЗ-51 і ГАЗ-63.
@ДмитроДемчук-ы1п2 ай бұрын
+
@КостянтинПриходько-п5ж2 ай бұрын
Грунтовний підхід до справи. Цапфи на маятнику зроблені зі сталі 30ЛП, але зроблені через сраку.
@Александр-б7ы6т2 ай бұрын
Такі ліхтарі ще стояли на газ 51
@ДмитроНедашківський-т6ц2 ай бұрын
1.25 я несоосності побачив ,а не 2.25
@ДмитроНедашківський-т6ц2 ай бұрын
1.5 якщо точно Поправте якщо не правий
@IgorSharanda2 ай бұрын
@@ДмитроНедашківський-т6цтак!Ви праві!Я передивився відео.там стрілка вже в другу сторону пішла!Ви спостережливий!
@romanvintonyak39952 ай бұрын
Ти нічєво нє умеешь! Все разабйот! У меня за один дєн разбіло! У тибя нет кампютєра! Нада било сначала смаделіровать на капмпютєре! А патом делать, сразу відно нету у тебя діплома😂
@MementoMori-f6o2 ай бұрын
Из чего можно подобрать болты,в корзину сцепления м8 шаг 1 Может кто-то сталкивался
@IgorSharandaАй бұрын
@@MementoMori-f6o сам про це думав,більш ніде не зустрічав!було б класно переробити під потайні під торкс,у vag такі стоять на стойках де кріпиться дверний замок,але там крок 1.25
@MementoMori-f6oАй бұрын
@@IgorSharanda вам проще у вас станков много, можно взять потай под шестигранник с резьбой 1,25, только длинный, и переточить под шаг 1,а я думаю взять Китай обычные
@MementoMori-f6o2 ай бұрын
Вы вроде ошиблись там нету 2,25 мм)
@IgorSharanda2 ай бұрын
Так!вже помітив!
@иванпетров-х9л6е2 ай бұрын
спробуйте домашнє хромування👍
@IgorSharanda2 ай бұрын
Я в тому дун-дук,покищо!
@DerekhtoR2 ай бұрын
Там палець не 2.25, а десь біля 1.5 було. Далі показник вертався назад (спочатку проти годинникової - потім за) Upd: бачу вже хтось написав про то швидше )
@IgorSharanda2 ай бұрын
Я шось те прогавив!
@DerekhtoR2 ай бұрын
@IgorSharanda бо індикатор обертається а не стоїть на місці - легро профукати.
@ВиталийДанильченко-и8ь2 ай бұрын
Кореш,чушь порешь! Ті в курсе,что шариковые упорньіе подшипники рулевой вилки очень быстро разбиваются? Так же быстро будут разбиты конические подшипники маятника ударными нагрузками по одному месту . Лучшее решение-маятник на резиновых или пластиковых сайлентблоках-как у Явы 634 и 638. Такшо делаешь мартышкин труд.