Maailman paras moottoripyörä

[@kwcty00pztak]

Kiitos hyvästä jutusta/jutustelusta! Hyvä kun tätä tuodaan esiin. Itsellä on menossa kahdeksas maailman paras moottoripyörä ja yksi niistä oli Jawa 250. Sillä olisi vieläkin kiva käydä kioskilla, mutta tuli myytyä pois -70 luvulla. Nyt viides Honda alla.

[@VesaKaartti]

Just toi oli mun pointti😀

[@ollisalomaenpaa583]

Suuret kiitokset tästäkin pläjäyksestä. Polkusi on ollut varsin moninainen, suorastaan yllättävänkin sellainen. Kaikki ei ole näköjään mennyt kovinkaan suoraviivaisesti. Tähänkin voinee liittää suuren kysymyksen järjestä vaiko tunteesta. Joskus on varmaan tunne vienyt kaupoilla enemmän, joskus järki ja joskus pakko. Joskus on kenties kokemuksen karttuessa harmittanut lompakon puolesta enemmän, joskus aika on osoittanut, että tuli tehtyä hyvä ostos. Ajattelen, että jos pyörää ostaa, niin ensimmäisenä kannattaa miettiä genre / tyyli. Minkälaista kaipaa. Siihen liittyy olennaisesti kysymys, minkälaiseen käyttöön pyörän haluaa. Toki ensimmäisenä pitää miettiä, että onko sellainen ihan oikeasti saatava. Että jos se sitten jää talliin pari kolme kertaa ajokaudessä käytettäväksi, niin kannattaako siihen rahaa laittaa. No jos on ylimääräistä ja polte kuluttamiseen on kova, niin kyllähän kauppiaat myy... Tietysti kokoluokka on kanssa oma asiansa. Mutta väittävät, että yllättävän pienellä pyörällä pärjää, varsinkin yksin ajettaessa Suomen maanteillä. Mutta se tunnepuoli, moottorin koossakin, onkin sitten oma juttunsa... Mutta sitten kun näistä on päässyt yli niin, niin sen jälkeen varmaan mennään tunnepuolen asioihin vielä vahvemmin. Lähtökohtaisesti varmaankin mikä tahansa pyörä, varsinkin uutena ostettaessa on varsinkin kelvollinen. Mihin identifioituu, mikä tuntuu käteen käyvemmältä, miltä hallintalaitteet / mittaristot näyttävät jne. En ole paljoakaan omien pyörien lisäksi ajanut, mutta yllättävän erilaisia pyörät ovat, saman genrenkin sisällä. Mutta kaikkeen tottuu. Itselle täydellistä pyörää saa metsästää maailman tappiin, erinomaisia saattaa löytyä jo useita, hyviä löytyykin jo aika liuta. Jos leikkiin ryhtyy, niin jossain vaiheessa päätös pitää tehdä ja elää sen mukana. Joskus osuu kultaan, joskus paskaan, joskus siihen välille. Niin käy väistämättä. Joskus harmittaa enemmän, joskus vähemmän. Joskus saattaa olla jopa erinomaisen tyytyväinen. Vai voiko? Näin keskituloiselle tietysti ongelma vähän se, että kun rahaa ei ole määrätöntä määrää käytettävissä, niin turhat rahanmenot harmittavat enemmän. Että onhan se jonkinlaista tasapainoilua senkin suhteen myös. Hieman harmillista, että emme kuule Stigin kommentteja pyöristä ollenkaan. Minkälaisia pyörät olivat matkustajan näkökulmasta? Mitä kyseinen matkustaja on arvostanut ja mikä on ollut toissijaista? Kenties jopa oman videon arvoinen juttu?

[@VesaKaartti]

Hei tänx. Toi idea oli taas toteuttamisen arvoinen 💪👍

[@VesaKaartti]

Latautuu jo KZbineen 😁😉

[@ollisalomaenpaa583]

Täällä hierotaan jo käsiä ja teroitetaan kynsiä. Eikun käpäliä näppämistön yllä.

[@jarikivimaki8686]

Kiva video, ja erinomaiset ajatukset tuohon loppuun, hyvä Vesa!

[@VesaKaartti]

🤣👍

[@ollisalomaenpaa583]

Ai niin oma polku. Triplaäänirautamerkille olen ollut uskollinen. XJ600 -> XJ900 -> FJR1300 -> FJR1300. Tästä voi jotain päätellä.

[@ollisalomaenpaa583]

Ja ura alkoi vuonna 2002 35-vuotiaana. Ilman mitään nuoruuden mopoilukokemuksia.

[@iivaridark6850]

Mainio juttu! Ei se Varadero ainakaan Hannes Bagarin käsissä päässyt juuri jäähtymään kun tais ajaa 600 000km samalla pyörällä ja ilmeisesti ei mitään suurempia. Hanneksella on minusta ihan hyviä juttuja kans tuupissa.

[@VesaKaartti]

Täytyykin käydä tsekkaamassa👍

[@gixxerist3537]

Kun teippaa gsx-rään jesarilla sohvatyynyn satulan päälle kiinni ja laittaa nappularenkaat, ja korottaa clipareita 10cm niin sen on lähes jokaiselle täydellinen moottoripyörä 30 sekuntia (huumoria?). Mä oon siitä nauttinu nyt 4v ihan tehdaskuntoisena. Selän ja ranteiden päälle käy vanhalla (48v) äijällä jos eksyy 60kmh alueelle pidemmäksi aikaa. Parhaimmillaan nopeille mutkille ja kiihdyttelyyn (ohitukset?) Vaarallisen usein vain menee ylinopeuksille. Joo ei todellakaan Vesan tekemien euroopanreissujen tyyliseen hommaan. 850km pisin reissu (päivän aikana) ja sen kyllä paikoissa tunsi seuraavanakin päivänä. Suurin ongelma gixxxerin kanssa on ne ylinopeussakot. Voihan sillä ajaa vaikka 30km/h, mutta usein varsinki ohitustilanteis se itsehillintä karkaa käsistä. Rekan takana tulee se olo että "nyt kakkonen", ja nupin kohdalla mittarissa onkin jo 200kmh. Ei mitenkään katsoen järkevää toimintaa. Mutta hyvältä se tuntuu. Siihen asti kun herää sairaalasta ja läälkärit yrittää istuttaa uusia lihoja sun luiden ympärille. Ei oo ittelle vielä käyny. Mutta kun kattoo ku jotkut ajaa tyyliin "sandaalit ja sortsit".

[@VesaKaartti]

On muuten tosi hienoo huomata, että gikser-kuskikin on alkanu seurata mun kanavaa. Hyvä ystäväni Jone ajaa tupla - ärrä Bemarilla euroopan matkaa ja pidän Jonea korkeasti arvossa sen vuoksi ❤️

[@mytime1730]

Aivan loistava video. Kyllä taas avartui oma katsomus eri mopoihin. 😂👍

[@VesaKaartti]

Tänx😁

[@ollisalomaenpaa583]

Mitä sille valkoiselle Wingille oikein loppujen lopuksi tapahtui, kun sitä kukaan ei pystynyt korjaamaan? Saatiinko siitä vielä jollain tavalla jotain valuuttaa vai menikö se suoraan hävitykseen?

[@VesaKaartti]

Moottoripyöräliike jossa valkoinen oli korjauksessa myi mulle kullanvärisen samalla välirahalla mikä oli korjauksen arvio (3000€). Mun mielestä se oli oikeesti reilu veto liikkeeltä. Ei menny kesä pilalle multa....

[@ollisalomaenpaa583]

Hienoa, että kaikesta huolimatta tarinalla oli onnelliseksi katsottava loppu. Tuli mieleen, että mikähän huonosti kolarikorjattu ja matkamittarimodifioitu peli se oikein loppujen lopuksi olikaan...

[@VesaKaartti]

Just noita pohdin silloin mäkin😁

[@petteripunakuono6674]

🇦🇱🤩🇦🇱🤩🇦🇱🤩🇦🇱

[@hannukytola458]

Videolla on täysin perätön juttu Bemarin sivulaukkujen lukkojen "tyyppiongelmasta". Olen käyttänyt ko. pyöriä 42 vuotta, eikä ole ollut koskaan mitään ongelmia laukkulukoissa enkä ole kenenkään muunkaan kuullut valittavan asiasta.

[@VesaKaartti]

Ei ollut minullakaan, koska mua oli neuvottu pitämään lukkopesät hyvässä öljyssä. Minulle kerrottiin että se tapahtuu jos niistä ei huolehdi. Kyllä se musta on ihan looginen ongelma jos lukkopesät on pystysuorassa jolloin vesi ja mähnä on mahdollisimman hyvin tarjolla.🤔

[@jukkalinkojarvi7438]

Kiitos taas hyvästä videosta.

[@VesaKaartti]

Kiitos😀

[@matkapetealbania3159]

😎✌😎😂😂😂😃😃😃

[@petteripunakuono6674]

🇫🇮🇪🇺🇫🇮🇪🇺👹🥵👹🥵👹

Vertailumuodot hakusessa? Pyörä ei ole kenellekään hetkeäkään paras, jos on olemassa myös parempia - se on vain "riittävän hyvä".

[@VesaKaartti]

Kyl mä tykkään oikeesti ajatella, että joka mopo on jossain hetkessä jollekin ihmiselle just se paras. Kaikki mopot on kompromisseja. Mitä parempi joku mopo on yhdessä hommassa, sen enemmän se sisältää huonoja puolia muihin tarpeisiin. Vähän hankala selittää🤔

@@VesaKaartti ja se hetki on silloin, kun ajaa juuri sitä kyseistä pyörää? Sillä hetkellä mikään toisen ihmisen ajama tai paikoillaan seisova pyörä ei ole itselle parempi? Tämän teorian mukaan huonoinkin pyörä muuttuisi ajamalla hyväksi ja jopa parhaaksi! 🙂

[@jefu139]

mikä ois paras moottoripyörä budjetti perusteella

[@VesaKaartti]

Auts. Paha kysymys. Riippuu ihan minkä tyyppistä haluaa. Mutta jos itsetunto kestää,joku maksiskootteri vois tarjota hyvän hinta-laatusuhteen.

[@petteripunakuono6674]

🇦🇱🤩🇦🇱🤩🇦🇱🤩🇦🇱