Changer la Courroie de Distribution Clio 4 1.5 dCi 🚗

[@maclede12]

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[@Alexandre.g05]

J'ai jamais vue un tutoriel aussi clair et extrêmement complet même un amateurs pourrait changer une distribution grace à ce tuto✌ quel beau boulot !

[@maclede12]

Merci @Gueguen Alexandre! Ça fait tellement plaisir à lire! Et bien tu sais quoi faire maintenant! Au boulot! 😄

[@tubhmoobmuas9785]

Un amateur, euhhhh amateur avisé tout de même 😄

[@Al_MaK]

Amateur...Force pas non plus ! C'est quand même assez compliqué

[@Al_MaK]

@@DaniloOo-5 je ne dit pas le contraire dans mon commentaire...

[@darkphoenix101]

Amateurs avec chèvre et matos 😅 mais c'est très clair en tout cas :)

[@Wellan1575]

Merci; Vidéo visionnée en prévision de ces travaux sur la CLIO de ma fille. Et je reprend le commentaire : "J'ai jamais vu un tutoriel aussi clair et aussi complet. Grâce à elle, un amateurs avec une expérience certaine, et bien équipé, peut se lancer dans le changement de la distribution. Beau boulot ! Dans les années 90, je changeais les courroies de distri de mes véhicules en faisant au préalable 2 repères en vis a vis (vieille courroie & poulie d'arbre à came) et 2 repères en vis a vis (vieille courroie & pignon vilebrequin) avant de démonter. Puis je reportais les 2 repères de vieille courroie sur la neuve.

[@pascal-uh5dl]

Franchement merci pour cette superbe vidéo bien détaillée, bien visible et bien expliquée.je pense que grâce à vous je vais pouvoir changer moi-même ma courroie de distribution !!

[@cassandrarochette7927]

Franchement, merci pour vos explications claires et vos précisions ! J'ai pas du tout les moyens de faire faire les réparations mais je suis prête à louer un garage et à bien me remonter les manches grâce à vous !

[@maclede12]

Merci beaucoup @cassandrarochette7927 ! Ce genre de commentaire nous fait extrêmement plaisir et nous donne beaucoup de force ! N'hésite pas à revenir nous dire comment se sont passées les opérations que tu auras tentées 😄👌

[@rachidmarir6148]

Je suis actuellement en formation mécanique puis c’est clair précis franchement merci pour t’es explications continue comme ça 🤓

[@maclede12]

Merci beaucoup @rachidmarir6148 ! Ça nous fait extrêmement plaisir ! 😀🔥

[@ludovictrantoul76]

Bonjour , cette vidéo est très bien faite , cela m a permis de faire mon kit courroie de distribution pompe a eau et courroie d accessoire tous seul , merci a l équipe Ma clé de 12

[@mikaa2097]

Vraiment bien détaillé,il y a tout les détails,accessoires,pompe à eau,purge,distri,serrage couple,merci!! Samedi matin 7h50 café et on commence la distri...

[@maclede12]

Bonne chance! Dis nous comment ça c'est passé

[@mikaa2097]

​@@maclede12 je dirai impeccable de frein,opération reussi!!bien tenté de mettre de la pâte à joint pour ma pompe à eau mais j ai résisté et fait confiance au joint papier Merci clé de 12!!

[@maclede12]

@@mikaa2097 tu as bien fait! C'est vraiment pas bon la pâte à joint, on a des retours d'équipementiers comme snr ou gates qui nous disent que 80 % de leurs retours de garantie sont dues à des installations de pompe à eau à la pâte à joints. Ils nous on même demandé de faire une vidéo pour eux à ce sujet, c'est très complet si ça t'intéressehttps: //kzbin.info/www/bejne/nZyppmV-r65qicU

[@perlochet]

​@@mikaa2097sur joint papier vraiment pas besoin car le joint gonfle. En revanche sur joint métallique moi j'en met. Le métal n'épouse pas parfaitement le bloc si tu plan de joint n'est pas archi nickel. Déjà eu des fuite sur Kangoo express 2 fiat et bien d'autre.

[@pierredelisse1149]

Merci pour la vidéo tu m'a sauvé 850eu chez Renault au plaisir de vous voir un jour vous êtes super merci

[@DaniloOo-5]

Tu la faite toi même ? Et le moteur tourne 😅

[@alexduclin192]

Bonjour,clio 4 2016 Bouchon obturateur E14 Modification du carter plastique pour la nouvelle pompe à eau. Merci pour cette belle vidéo 👍

[@Manantsoa1960]

Super explication du début jusqu’à la fin,avec couple de serrage. Merci et bonne continuation pour toute l’équipe

[@maclede12]

Ahahaha tu vas faire un heureux, Papy s’arrache les cheveux pour vous les trouver 😁

[@jujurez9013]

Super Tutoriel. Merci encore pour la précision des couples de serrages. Bonne continuation à toute l’équipe.

[@maclede12]

Merci beaucoup pour ton commentaire Juju !

[@fabriceboulaud2341]

Bravo à toute l’équipe pour ce super tuto

[@eugeneguiriaboye3232]

Excellent tutoriel, très didactique. Bravo!

[@maclede12]

Merci beaucoup pour ce commentaire @eugeneguiriaboye3232 ! Ça nous fait extrêmement plaisir !! L'opération s'est bien passée ? 💪

[@sylvaincotingarin6727]

Salut l'équipe merci grave a vous j'ai fait la distribution d'une clio 4 sans problème.

[@maclede12]

Franchement chapeau. Parce que c’est une opération tellement compliquée. Opération terminée!

[@davidconstans2172]

Salut à vous Vidéo super claire. Mais un peu compliqué à faire soit même. Chapeau les gars

[@aurelienpage8942]

Excellent tuto ! Tres tres clair. Je crois que ma RTA ne me sert plus a grand chose 😉. Bravo a toute l equipe

[@maclede12]

Salut @Aurélien Page. Garde-la au cas où... On est loin d'avoir fait toutes les opérations sur une Clio 4... 😅 Mais merci beaucoup pour le message et le soutien!

[@redalger1718]

Bonjour, je voudrais une vidéo comment changer les siens bloc de la barre stabilisatrice Renault clio 4 merci. Et bon courage. J'ai appris beaucoup de choses grâce à vous.

[@sandmail2922]

Franchement, superbe vidéo bien détaillée, bien visible et bien expliquée. Bravo je vous félicite.

[@maclede12]

Merci Sand, ton commentaire nous donne de la force ! Comment s'est passée l'opération ?

[@lesdomtom4889]

Bon tuto. Petit détail, il manque juste les couples de serrage à 23:46 pour la plaque métallique. Pour celles et ceux qui n'auraient pas envie d'acheter une douille E11, j'ai réussi à retirer la vis obturatrice avec une clé à pipe de 11. Superbe vidéo, merci 👌

[@nicolasazoulay-bouviere1283]

Une vidéo changer les silent blocs de la barre stab ca serait le top merci. Vous

[@turbodiesel6354]

Royale comme vidéo avec la p'tite musique qui donne confiance, même mon épouse qui à deux mains gauches et 3 pouces à chaque main me dit que c'est trop simple 😉😎

[@DaniloOo-5]

Mdr ouais bin fait lui faire et on en reparle 😅🤣

[@loganlenan]

Superbe vidéo, je pense que grâce à vous je vais pouvoir la changer moi-même ma courroie de distribution !!

[@maclede12]

Bonjour Logan, tiens nous au jus si tu le fais :)

[@DaniloOo-5]

Surtout bon courage mdr et serre les fesse avant de démarrer 🤣😅

[@DaniloOo-5]

Moi je vjen de faire la mienne vendredi et c'est quelqun qui touche un minimum qui la fait jamais j'aurai fait ça moi même tro peur de faire une conneire ou autre j'avoue c'est chère un changement au garage j'avais fait un devis 600 il me demander la j'ai payer 280 avec la pièce et coroi d'accessoires

[@Bryansht67]

Un grand merci , video très claire et toutes les étapes sont bien expliquer

[@maclede12]

Merci à toi @endurancemx9239 ! Ton opération s'est bien passée ? 😊

[@Bryansht67]

Oui tout mais fais j’ai suivi tout la procédure avec ta vidéo c’était ma première distribution que je changeais tout c’est très bien passez et merci encore ça m’a fais économiser 800 euros

[@NiCooSoUnD]

Merci pour le tuto j'ai regardé en entier comme si j'allais oser me le faire moi même 😂

[@mr.t2585]

Great job. Best detailed timing belt job on youtube for 1.5 dci engines.

[@maclede12]

Thanks Mr T, and this video will be available in English in some time on our English channel, Usetool EN.

[@Bryansht67]

Franchement la vidéo hyper claire ca fais plaisir merci à vous

[@maclede12]

Merci ! L'opération s'est bien passée ? ✌🏻

[@gautierdiego9237]

Franchement super bien expliqué merci beaucoup

[@thierrygilles97]

Merci pour ce tuto très clair, et un grand bravo, surtout pour finaliser la tension de la courroie de distri.

[@maclede12]

@Thierry Gilles merci!

[@renerene8247]

Bonjour à vous super bien expliqué vous êtes au top 👏👏👏👍❤️

[@harkouchamoulayyoussef1355]

Merci beaucoup pour ce tuto, vraiment intéressant

[@maclede12]

Merci beaucoup @harkouchamoulayyoussef1355 ✌ Comment s'est passée l'opération ?

[@nassimfares5527]

Très bonne vidéo comme d'habitude c'est la meilleure explication que je trouve sur KZbin pour la distri Je recommande cette chaîne

[@maclede12]

@nassim fares merci

[@NabilNabil-wm2sc]

Bon tutoriel. Bien expliqué, très bon travail de l equipe

[@maclede12]

Merci Nabil ! J'espère que tout s'est bien passé :) N'hésite pas à t'abonner.

[@kevinadam6550]

merci pour vos tutos qualitatif

[@sergeberrone3662]

très bien argumenter et les explications sont limpides. Bravo et continue de nous" tutorier"

[@maclede12]

Hahaha merci beaucoup pour ton commentaire Serge ! On compte pas s'arrêter ✌

[@nelio59000]

Explication et travail au top 😉

[@maclede12]

Merci beaucoup ! Tout s'est bien passé ?

[@quentinmeunier3901]

Franchement vous gérer la team

[@Kenan2.0hollitheday]

Super explication merci beaucoup Grâce vous j'ai apprendre beaucoup de choses.

[@maclede12]

Merci beaucoup Alisan !

[@mariecoroyer6074]

le serrage au couple est parfait

[@niconnejeanty7886]

Sincèrement je suis satisfait rien a dire bravo

[@maclede12]

Merci beaucoup Niconne ! J'espère que tout c'est bien passé :)

[@harunkanat2558]

La phares quelle dit,Il est formellement interdit de tourner le vilebrequin dans le sens anti horaires,ça c'est des astuces primordial,une fois j'ai fait la distribution dune ford focus ,la poulie de larbre a came s'est décalé vers le sens anti horaires,car j'ai pas mis la pige du côté culbuteur,j'ai réussi à caler,en cherchant le pmh,il faut bien lire l rta prendre des notes,

[@olivierbreant6196]

Très bonne vidéo très clair qui facilite une bonne préparation pour effectuer ses entretiens seul.

[@maclede12]

Merci beaucoup pour ton commentaire Olivier !

[@Lucy3811]

bêêê bêêê 🐐🐐😂😂😂😂😂 merci pour le fou rire Superbe vidéo 💯💯💯

[@LudovicMAURER]

Un vrai tuto ! Bravo ! 😍

[@maclede12]

Merci beaucoup @LudovicMAURER ! L'opération s'est bien passée ? ✌

[@LudovicMAURER]

J'ai juste regardé le tuto par curiosité, et j'ai l'impression que c'est relativement simple avec votre tuto 😌

[@armandcollomb2898]

Merci les gars vous êtes au top 👌🏻👌🏻

[@maclede12]

Merci à toi @armandcollomb2898 ! L'opération s'est bien passée ? 😄👌

[@pipolimo9944]

Merci bcp pour votre vidéo d'intérêt public, On va économisé bonbon, Peut être une prochaine vidéo sur une peugeot 207 hdi Merci encore

[@maclede12]

On a bien envie de se faire une petite 2.0 HDI !

[@BenoitGauffre]

Superbe vidéo! Merci à vous

[@taoufikrghioui7265]

Bravo pour le partage magnifique

[@micheldaloz4626]

Bonne video. Toutefois s'il n'est s'il n'est pas nécessaire de démonter la biellette moteur sous la boite, il est vivement conseillé de démonter un écrou supplémentaire de maintien de la durite de clim pour sortir le support moteur et de ne pas oublier de mettre un produit d'étanchéité sur une des vis de la pompe a eau qui débouche dans le circuit de ldr

[@carlosfernandes802]

Très bien, merci pour les couples de serrages

[@LaurentVoranger]

Bravo, superbe vidéo !

[@maclede12]

Merci beaucoup @LaurentVoranger ! L'opération s'est bien passée ? 😄👌

[@azecreed2753]

Bravo ! Très complet

[@maclede12]

Merci beaucoup ! ✌ Comment s'est passée l'opération ?

[@simsekservet1576]

Merci pour la vidéo Mister auto

[@maclede12]

Salut Simsek, alors on est la chaîne Ma Clé de 12, mais effectivement Mister Auto est un de nos partenaire historique :)

[@sofitsh]

Pour le 1.5dci 85 à quel km on change la première svp ? En algérie renault préconise 60.000 km franchement je trouve que c'est peu

[@romaindemaison3127]

Bientôt une vidée sur le changement d'une climatisation de clio IV ? Mon compresseur est hs apparemment, mais j'ai des devis extremement coûteux... Si jamais vous avez besoin d'une clio d'essai pour changer une climatisation, je suis là ^^

[@andrepereira3176]

Para mim a melhor explicação que já vi. Muito obrigado daqui de Portugal

[@maclede12]

Muito obrigado José, Guillaume de France !

[@philippeglenac6205]

Merci pour votre aide pour le calage distribution clio 4 15dci 😊

[@maclede12]

Bah avec plaisir Philippe ! Tout c'est bien passé pour toi ? 😃

[@jean-pierre-cane]

Bonjour, Merci pour votre partage ! J'avais effectué le remplacement du kit distribution+pompe à eau sur la Clio II 1.5 DCI de mon fils et j'avais été surpris de l'absence de la clavette pignon de vilebrequin. Sur la vidéo, la clavette présente en bout du pignon de vilebrequin est-elle présente uniquement pour la poulie damper ? Je n'ai pas trouvé votre tuto pour le blocage du volant moteur... Enfin, peut-être un peu tatillon, mais je voulais souligner l'importance de nettoyer les poulies et carters de distribution des poussières abrasives qui pourraient user prématurément la courroie crantée. Bonne continuation 😊

[@rachidalami8738]

Merci de votre explications je demande pourquoi vider le liquide de refroidissement au cours de changement du courroie de distribution merci

[@Jonathan34314]

Quel est les Newton mètres pour le serrage des vises su cache de protection métallique ? Vous ne l'avez pas dit. Mais merci super vidéo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@turbodiesel6354]

Selon la RTA que j'ai, 1 daN, en gros la même chose pour toute les vis de cette taille autour de la distri 😉

[@ahmedahamada6548]

c'est vraiment professionnelle

[@maclede12]

Merci beaucoup pour ton commentaire Ahmed ✌️

[@EdgarMecanicaPerformance]

Níquel comme tuto et grand merci 🔝😉

[@maclede12]

Avec plaisir Edgar ! N'hésite pas à t'abonner pour suivre notre actu et surtout ton abonnement nous aide énormément !

[@christophetailpied]

Super tuto

[@maclede12]

Merci beaucoup @christophetailpied ! L'opération s'est bien passée ? 😄👌

[@dransartbrigitte8938]

Merci pour le Tuto 😊

[@dahobili4909]

Vous etes les meilleures chapo 18:06

[@maclede12]

Salut Dahobili, merci beaucoup pour ton commentaire 😁 J'espère que tout c'est bien passé pour toi !

[@dahobili4909]

Très tres bien chapo mille fois bon continuation et merci

[@marcuseldinger6477]

tres belle realisation commentaires net et clair bravo

[@maclede12]

Merci beaucoup Marc ! Comment c'est passé l'opération ?

[@alexandremoreau2616]

Super bien fait la vidéo

[@maclede12]

Merci beaucoup pour ton commentaire Alexandre ! ✌

[@jacquesxavier1354]

Merci au top niveau 👍 super bien détaillé 😉

[@maclede12]

Merci Jacques ! N'hésite pas à t'abonner ✌

[@wilsonajaguin7019]

Top super tuto👌

[@miteryou8494]

Trèès bien expliquer .

[@maclede12]

Merci ! Tout s'est bien passé ?

[@harunkanat2558]

Bonjour c'est très bien expliquer,cette aprem je vais faire la courroie distribution dune clio,4,le seul problème c'est mes piges de calage ya pas filetage a visser,elle sont lisse,c'est quelle référence faut il svp,

[@mvthis-rc8ov]

Merci pour la vidéo c'est un régal

[@maclede12]

Merci beaucoup David ! N'hésite pas à t'abonner ✌

[@isamatabis9495]

Mercie. Une questions svp combien de couple de serrages pour la plaque en alu. Qui cache la chaînes de distribution

[@sylvaincotingarin6727]

Franchement top le tuto je me lance dans la semaine merci a vous. Mais juste une question Pourquoi vous desserrer les écrous de la poulie en haut à la fin??

[@maclede12]

C'est la recommandation constructeur... mais il faut bien les ressérer ensuite

[@messaoudaboudissa4935]

Merci pour votre travail et votre offre et pon

[@maclede12]

Merci beaucoup Messaouda ! N'hésite pas à t'abonner ✌

[@axelg4263]

Bonjour, Pourquoi vous dévissé les vis de la poulie d'arbre a came ?

[@mehdiabdoun6952]

Très clair et bien expliqué, je voudrais juste savoir on change le kit distrib tout les combien ? Merci d'avance

[@maclede12]

Salut @mehdi abdoun. Merci beaucoup. On prépare justement une vidéo sur l'entretien de la Clio 4 avec les récurrences d'entretien. Elle ne devrait pas tarder à arriver! À très vite !

[@mehdiabdoun6952]

@@maclede12 ok. Bon courage

[@Niko-V2.0]

Bonjour, en début de vidéo vous conseillez de débrancher la batterie mais dans la vidéo elle ne l'est pas forcément. Est-ce vraiment nécessaire de la débrancher pour le remplacement d'une courroie de distribution ?

[@julienlemoine5587]

Merci super bien fait

[@lucdemmer7843]

Super vidéo merci très très utile

[@maclede12]

Merci pour ton commentaire LuC ! J'espère que tout c'est bien passé pour toi :)

[@davelehibou7518]

salut la team ; il manque le couple de serrage de la plaque a 23:45 ; merci a vous et super boulot.

[@MAutoTechnic]

Merci beaucoup c'est très clair

[@maclede12]

Salut @user-np1mx4bk7c ! Avec plaisir, j'espère que l'opération s'est bien passée 👌

[@thierrycrusa3518]

Merci, c'est parfait.

[@antoniocorvino7779]

Enorme! Merci les gars!

[@maclede12]

@Antonio Corvino merci!

[@pauldetruchis2099]

Bonjour Merci pour ce tuto Quelles sont les bonnes tailles de pige de calage à utiliser ? Où les trouver ?

[@andreilobonea6293]

Hello all, great description of all the operations, still one I have one question? How much time does it take to do execute all this operations?

[@maclede12]

Hello Andrei ! Really hard to say depend of the level of knowledge that you have, i would say between half and full day !

[@ericcrevon6315]

Super vidéo, ça donne envie de se lancer. J’ai pas vu en description le lien pour le blocage du volant moteur. Merci

[@maclede12]

Merci Eric ! Tu peux trouver la vidéo ici : kzbin.info/www/bejne/aqTMfp9tmclqmc0

[@HerMekanikoTo]

Félicitations, c'est une superbe vidéo éducative. Je voudrais vous demander une chose : les dimensions des goupilles de blocage de manivelle de soupapes Renault Megane2 1.5 DCI et Megane2 1.6 16 soupapes sont-elles les mêmes ? Il y a beaucoup de désinformation à ce sujet. Si vous êtes bien informé, pourriez-vous nous aider ?

[@davinsanrajan9248]

Merci beaucoup les gars

[@maclede12]

Avec plaisir davinsan !

[@buzzdzdiag8386]

Merci pour ce tuto très clair

[@pierrecanioni9932]

J’ai adoré le petit fou-rire suite à la chèvre 😂. J’ai bien ris, merci 😂

[@maclede12]

Merci à toi @pierrecanioni9932 😂

[@thierryleblanc3541]

Très bonne vidéo,mais une question,une fois la courroie placer il faut devisser les 3 vis de l'ACC et la mettre en butée de la pige ,pour quelle raison car du coup ça décale les dents par rapport à l'origine?

[@aissapennecot3390]

Waouah 😵‍💫 , ca fait plaisir de voir un tuto aussi bien fait, c'est une première! Moi qui ne voulait plus refaire de distri depuis le désastre sur l'espace 3, je dois vérifier et/ou refaire la mienne sur scenic 3 1.5 dci 110 car j'ai un bruit au niveau distri ( galet ?) seulement après 27000km. Merci le garage qui ma allégé de 900E. Cependant j'ai une question et j'aimerai que vous soyez honnête a 100%, BOLK est ce une bonne marque digne de confiance concernant une pièce meca aussi sensible que le kit distri + PE ? merci et bravo pour la qualité de votre travail.

[@maclede12]

Salut Aissapennecot :) Globalement après une large utilisation de la marque BOLK, on est très satisfait de leurs produits. On a d’ailleurs parfois des bonnes surprises selon les différentes familles de produits où on peut voir la marque du fabricant apparaître, comme sur les bougies (NGK). Visiblement BOLK ne fabrique pas ses propres produits mais les achète en grande quantité à d’autres « grandes marques » ou les fait fabriquer dans les mêmes usines pour les revendre sur leur site Mister-Auto à un prix ultra-compétitif. Un des inconvénients est que selon les produits (exemple : biellette de direction) les pièces sont fournis sans les accessoires (soufflet, collier de serrage) mais tu peux les acheter à l’unité sur leur site. Mais sinon excellent rapport qualité/prix.

[@aissapennecot3390]

ok ! merci pour la précision et la rapidité de ta réponse. @@maclede12

[@momoabdel5694]

Bonjour merci pour le tuto et puis vous dites que une fois on a calé le moteur(arbre à came et vilebrequin),on enlève la pige du vilebrequin,on bloque le volant moteur avec un outil et on déssere la poulie damper, donc à ce moment là on n'enlève pas la pige de l arbre à cames????

[@xavierlaurent9165]

Bonjour, j'ai changer la courroie distribution kit complet sur une xsara VTR coupé hdi 90cv depuis je trouve qu'elle consomme beaucoup plus cela pourrait venir de où ?

[@saidchou7110]

Bravo merci beaucoup

[@daromfidan9252]

Un pousse bleu et aussi un ti bisous merité merci bcps

[@maclede12]

Salut Darom Fidan! C'est très apprécié, merci beaucoup! On n'en a pas souvent des bisous! On bosse dur dans le tuto méca, mais on appriécie aussi les bisous : kzbin.info/www/bejne/gHSlYqt9hr-MhpY&ab_channel=HugoDriviere

[@emiliemottot9638]

Merci à ce tuto qui a permis à Mr Patoch de réaliser sans encombres le changement de ma courroie de distribution 😉😎

[@maclede12]

Bonjour Emilie, qui est Mr Patoch?

[@brahmihousin3124]

Merci 🙏

[@maclede12]

Merci à toi @brahmihousin3124 🙏 L'opération s'est bien passée ?

[@franckfranck2865]

Bonjour est-ce le même moteur que le 1,5 dci 75 ch monter sur Modus de 2012 ?? Merci