Díky za fantastické rady . Hodně mi to pomohlo při odstranění závady na Scharanu . Vztřikovače i tandemové čerpadlo šlapou jako hodinky . Skvěle to jede .
@ivindest56024 жыл бұрын
Wow, hodinarska praca klobuk dolu. A s tou flexkou pri tej zapecenej srube to bola fakt frajerina. Klobuk dolu. super videojko. A palec high.
@TondaBorec3 жыл бұрын
Díky za video, pomohlo mi to. Zrepasoval jsem si čerpadlo na 2.0 tdi BMM. Dělal jsem to poprvé a včetně úklidu nářadí mě to zabralo 5 hodin. Ty šroubky T20 byly hodně utažené, ale bit od Makity T20 se mi neprotočil a povolil jsem je. Dále na ten spodní šroub M8 je hodně špatný přístup, 3/8 nástavec s integrovaným bitem M8 se tam průměrově nevejde mezi trubky. Musel jsem ho povolit a utahnout bitem T30 s nástavcem na vrtačku. Bylo to trochu o stržení toho 12cti hranu ale vyšlo to. Dále startování motoru bez žhavících svíček je potřeba alespoň 20 vteřin. Během startování se rozsvítila kotrolka mazání, asi je to běžné.
@adelaroudna52882 жыл бұрын
co se stane, když čerpadlo neodvzdušním'? myslím tím to točení startérem bez žhavičů. Byl by to problém? Díky
@simonvalo49412 жыл бұрын
Dobry vecer no idem to skusit vymenit na golfe 5 1.9 tdi bls nakolko to mam cele zatecene od oleja. No pre istotu si k sade na repas kupim aj novy diel sk by sa mi to nepodarilo zlozit. Super video pre ludi co davaju neradi auto to servisu. 🔧🔨⚙️🔩
@jeanclode81156 ай бұрын
Ahoj, mal si čierny aj palivový filter po výmene?
@mikys4212 жыл бұрын
Zdravím, chci se zeptat, někde z tandemového čerpadla mi uniká nafta, měl jsem ji minulý týden sundanou a dal jsem nové těsnění mezi hlavou a čerpadlem, ovšem unik zdá se stále pokračuje, jelikož to v tom místě je mastné. nemáte s tím zkušenost? že by stačilo vyměnit těsnění víka co sundaváte v 3:50? problém s padací hladinou nafty nemám. Děkuji za odpověď
@klepsydra0073 жыл бұрын
Prima video, libí se mi snadná oprava tandemového čerpadla. Ale trochu mě vyděsilo, jak je to hodinářská práce. S klidem něco preventivně uvést z částečně funkčního do zcela nefunkčního stavu chce odvahu. Palec nahoru, většinou se setkávám s postupem výměna kus za kus.
@liborkratochvil58344 жыл бұрын
Torx který se údajně nevyrábí je stejný jaký ti tam sedí nejlíp, ale navíc má označení IP, třeba T8 IP. Takové torxy ti prodá každý prodejce vybavení pro obráběče kovů. Řád je používá třeba Pramet. Rozdíl je lehce ve tvaru té hvězdice.
@michaltitko3676 Жыл бұрын
Mne tie 3 sroby nesli povolit ani torx20 nadstavcom, 2 nadstavce som zlomil, skusal som to aj razovou utahovackou a nic...som bol z toho zufaly vcera. Vykaslal som sa na to a pretesnil polovicu toho cerpadla z coho mi grcal olej najviac. Dnes uz je sucho 👍 a video mi pomohlo.
@macolaiden Жыл бұрын
tuším hovoríš o tom kryte samotnej pumpy.... ako vidíš aj ja som bojoval, je nutnosť rozobrať aj tento diel, nie kvôli tesnosti ale vačšie pružiny teoreticky vyšší tlak a zvýšenie životnosti, po rokoch klesá pružnosť pružín a znižuje sa prítlak teliesok a znižuje sa tlak dodávaného paliva
@michaltitko3676 Жыл бұрын
@@macolaiden ano to dava logiku, casom kupim nove alebo ked budem mat den velkej davky trpezlivosti tak sa do toho pustim opat, prdsa je to polovicna robota ktora je len na chvilu. Dakujem a videa o PD motoroch 2.0tdi by sme privitali viac 👍😉 neni nad taketo rady, triky, navody a realne skusenosti ako fora kde sa nic clovek nedocita
@89938881910 ай бұрын
Mě nešel povolit ani jeden,zlomil jeden byt a kousek do jamce.Vzal jsem ji uhlovou broušku jako ve video!
@radoroy21843 жыл бұрын
velmi dobré.jsi šikovný mechanik.díky a hodně štěstí.Rado z německa
@macolaiden3 жыл бұрын
ĎAKUJEM, niesom mechanik ale nadčenec 😇
@patrikbandur2 жыл бұрын
Hm dobrý jednoduchý návod. Mám pocit ze aj mna to čaká.Tazko ťažko mi štartuje auto...a to stačí občas jenda noc,inokedy zas po týždni na brnk..tak neviem Ale určite pomohlo toto video.A skúsim tiež pretesnit tandem,dúfam ze to bude len v ňom😀
@macolaiden2 жыл бұрын
tak pri tých km všetky články ktoré pracujú vo vysokom tlaku budú opotrebované, pri vstrekovačoch je ešte vyššia teplota a tlak bohužel...
@josefperina64403 жыл бұрын
Ahoj! Video krásné, poučné, velmi užitečné! Jen bych "doporučil" zkontrolovat předem kameru, nebo si na ponku vyznačit zabíraný prostor. Dostáváš se občas mimo se zpracovávaným předmětem. Jinak díky za každé takové video!!!
@macolaiden3 жыл бұрын
bohužiaľ v tom čase ma to vôbec nenapadlo zamkýnať na jedno miesto už as mi to stáva občas
@mhgarage733 жыл бұрын
Super videa. Tiez mi skackala octavia ja som menil iba tesnenie medzi motorom a tandemovym.
@Dany.Danero8 ай бұрын
tak podme skusiť aj toto vela skušam od teba a velice dakujem super videa
@macolaiden8 ай бұрын
... aj tento rok budem robiť repas 🙈 s rovnakým postupom
@dalibor_beast64483 жыл бұрын
Zdravim mám problém na Audi A4 B7 1.9tdi 85kw rok 2005 kód BKE , chip na 115 kw v profituningu, najskôr boli vymenené komplet vstrekovace na koľko nechcelo auto vôbec ťahať a potom sa spravil Chiptuning po cca pol roku začalo auto vibrovať na spolujazdcovej strane dosť silno citeľné po zosliapnuti plinu na prevodovom stupni 4,5, od cca 2000 ot do 2500 vysie to už neroby keď sa jazdí na 3 zlachka tiež to neroby , na fórach som sa dočítal že pomohla výmena tandem čerpadlá v servise to typuju na vačku mechanik sa na aute iba previezol, prosím ťa máš stým neake skúsenosti počul si už o takom probléme za každú radu ďakujem už neviem čo stým nechcem soliť peniaze a zbytočne v servisoch by vás len zdierali len čo sa na auto pozrú okom 🤦🏻♂️🙏
@pavolmacejovsky5802 жыл бұрын
Veľmi pekne viditeľné a vysvetlené video opravy super 👍 top len tak dalej
@zbysekzach5632 Жыл бұрын
prosím Vás, kde kupujete ty sady na repasi těch komponent?
@peterceremsak16763 жыл бұрын
Zdravim. Chcem sa spytat po vymene tesnenia tandemoveho cerpadla to plechove mam na mysli mi po natlakovani, naslapani viac krat brzdneho pedalu mi zacne pomaly padat brzdny pedal nadol musim teraz cely system ovzdusnit mam na mysli kolesa. Ďakujem
@karolnejedly3 жыл бұрын
vw sharan 1,9tdi 96kw ASZ-PD 2005 265000km, mne motor pri štartovaní točí (nová baterka) ale nenaštartuje, žiadna elektronická závada nebola podľa diagnostiky najdená .Žhaviče nové. Čerpadlo v nádrži pri otočení kľúča naftu cez palivový filter až do tend.čerpadla tlačí. Nafta do tandemového čerpadla ide, môže byť chyba v tandemovom čerpadle? Ja si myslím že nerobí dostatočný tlak nafty čo ide do vstrekovačov. Môže to byť príčina že auto nechce naštartovať. Pomôže pretesnenie čerpadla? Auto stálo dve noci (-18 C) a jeden deň (- 8) a odvtedy nechce naštartovať. Dovtedy štartovalo na brnk. ...to sitko je na vstupe nafty, alebo na prepade?Ďakujem
@jirigoubej18003 жыл бұрын
Padá Ti nafta máš špatný gumičky na vstřikách je vymačkané uložení to je celé dej nové gumičky a máš na chvíli klid. 😉
@89938881910 ай бұрын
Po repas jsem zkoušel startovat klasické, za přítomnost žhavici svíčky. Ne chytlo a sjela baterka(baterka taky má něco za sebou).Mám obavy že žhavici se mi utrhnou a bude na větší oprava.Než nabíjí baterie vyzkoušim opět startovat,pokud nejde risknu sundat zhavici.Jaky klíč mám sehnat?Případně poraďte jak snížit riziko z utržení zhavičky?
@tofak57103 жыл бұрын
Ahoj, ja som na podporu podtlaku kupil este jeden zasobnik podtlaku, tu gulu a pripojil som ju ku guli ktoru tam mam. Ocakaval som lepsiu reakciu turba, lebo viac podtlaku , ale na turbo to nepomohlo nic. Pomohlo to dost posilnovacu brzd ktory viac pomaha.
@viktormedved19122 жыл бұрын
:D :D :D
@Mrjanoska912 ай бұрын
Ahoj, pomôže toto pretesnenie aj keď mám nízky tlak paliva, teda je nutná výmena čerpadla?
@macamanmac33454 жыл бұрын
Parádní video, nádherně vysvětlené 👍
@macolaiden4 жыл бұрын
Tak to by si nemal z meškať video zajtra 😇
@macamanmac33454 жыл бұрын
@@macolaiden určitě kouknu, i na předchozí :) moje 1.9 taky potřebuje teď trochu péče takže tyhle videa nádhera, hlavně ty vypsané utahovací momenty 👍
@miroslavzelinsky49042 жыл бұрын
Zdravím. Problém s ktorým zápasim je v tom, že keď sa množstvo v palivovej nadrži priblíži k cca k polovine, vozidlo ráno natočím, ale v zápäti motor zhasne. Dlhodobím točením sa mi podarí naštartovať a potom po celý deň točí bez problemov. Pokiaľ je natankovaná nádrž do plná, tak to nerobí, iba v prípade ako som už spomínal ubúdania nafty v nádrži. Jedna sa o VW touran 1.9 TDI/ 77 kW. Vstreky premerané - OK, batéria v poriadku nová. Mohlo by to byť tandemové čerpadlo ?????
@macolaiden2 жыл бұрын
mohlo by to byť vela vecí, medzi ktorými je aj čerpadlo, to že sú vstreky OK a boli napr merané je dobré no ak ma hlava zničené sedla vstrekov je to problem prípadne ak pri vložení boli seknuté tesnenia, čo sa stať mohlo, nedávno na kanáli vyšlo presne video na túto tému
@miroslavzelinsky49042 жыл бұрын
@@macolaiden Ďakujem za odpoveď, budem patrať ďalej.
@harryharry96954 жыл бұрын
Musím uznat ze všechny videa co jsem viděl mi doopravdy pomohly za to moc děkuji
@zdenekdohnalek87833 жыл бұрын
Ahoj, jsi dobrej, umíš to dobře podat, klobouk davám dole,vdaka
@macolaiden3 жыл бұрын
Díky
@fero88011 күн бұрын
super videa ❤
@adiblo5234 жыл бұрын
spravil som chybu, dal som 3 cierne sroby o 0,5cm mensie na kryt tandemoveho cerpadla, a zasroboval som aj vrchny cierny kryt, teraz som v dileme, ked odsrobujem vrchny kryt, aby som vymenil tie 3 kratsie sroby za dlhsie, bude tesnit tesnenie pod vrchnym ciernym krytom? alebo nechat tak, ze aj tie kratsie sroby vydrzia ?
@Miroslav_Weiss4 жыл бұрын
Máš recht ako sa hovorí..Neviem aku prácu robíš a či si vyučený mechanik..Ja som a 2x by som si rozmyslel či by som to robil sám tzv na kolene :D
Pekny vecer chcela by som sa opytat ci by ste mi vedely poradit :( vodicak mi padol za palubnu dosku ked som tam hodila o.p a v.p da sa to vybrat neako ???
@marekkuco1999 Жыл бұрын
Zdravim ja mam problem seat leon 1.9 110kw pd ked auto stoji dole kopcom startuje na brnk ako nahle auto zaparkujem motorom hore kopcom tak auto hned nastartuje a nasledne zdochne ale po 20 sekundach tocenia chyti kde moze byt problem tamdem ? Dakujem za rady
@dusangal99396 ай бұрын
gumicky !!
@RomanCivis Жыл бұрын
Je možne že by kvuli tandemovemu čerpadlu chcipal motor?Protože až do tandemu mi určitě nafta jde.Děkuji
@macolaiden Жыл бұрын
odpoveď na to najdeš v dalšom videu na kanáli kde meriam či je problem tlak ktorý vytvára tandem alebo je problem na vstrekovačoch
@jangaspar42912 жыл бұрын
velmi dobre video a hlavne poučne, mna by zaujimalo gde by som si mohol objednat taku opravnu sadu na kia sorento jc 2,5 103kw.r.2004
@marekkocourek67074 жыл бұрын
Já bych to rozebrat ale už neslozil :D díky za další super video !
@macolaiden4 жыл бұрын
Je to lego kde každá súčiastka k sebe pasuje a tých dielov tam až toľko nebolo
@petrstrnadel1084 Жыл бұрын
Chci se zeptat když je špatný podtlak (na volnoběh 0,3 ) po čem jít. Octavia 1, 1.9 tdi 96kw. Děkuji
@macolaiden Жыл бұрын
ahoj, hladaj video kde kontrolujem podtlak v systeme a ako najrýchlejšie hladať chybu a určiť problem, každopadne, ak si meral priamo napumpe...prbolem bude pumpa, ak si meral dalej na rzozvádzači vzduchu .... problem može byť v hadiciach a podtlakovom čerpadle...teda hladaj zaradom od výroby po dopravu až ku "spotrebyčom"
@petrstrnadel1084 Жыл бұрын
@@macolaiden a podtlakove čerpadlo najdu kde?
@macolaiden Жыл бұрын
@@petrstrnadel1084 🤔 je súčasťou palivoveho čerpadla
@petrstrnadel1084 Жыл бұрын
@@macolaiden jako že tandemového čerpadla?
@Honzik_S4 жыл бұрын
To vyběhání na té krycí destičce je jistě v pohodě :D
@michalardelan78955 ай бұрын
Ted to mam rozebrané , jeté z vrakáče a taky mě to docela zarazilo 😬.. Tak snad to bude ok
@marcelgabor8250 Жыл бұрын
zdravím vas ,môžte mi poradiť, nejdem mi turbo nemá potlak ale turba je funkčné, zo začiatku mi robilo ze vinechavalo a potom po niekoľkých km zase zaplo ,a teraz uz vôbec nefungujú, bol by som rád keby ste sa mi ozvali ďakujeme.
@macolaiden Жыл бұрын
dnes vyšlo shorts o podtlakovom čerpadle v minulosti som robil test podtlaku a ešte aj video o chybe mez nedosazena tak hladaj napr
Ahoj,muzu se zeptat, tY se nebojis kupovat sadu tesneni na auto z aliexpresu? Tady u nas stoji cca 1000kc. Jak poznas ze je to z ciny kvalitni. Diky michal.h.
@macolaiden Жыл бұрын
všetko to ide z jednej fabriky, tesnenia sú tam do teraz a už to je pár rokov....
@IvanIvanouАй бұрын
Ahoj, idem si po radu. Škoda Octavia 2 1.9 TDI 77 kW BXE. Problém je, že nastartovať ide celkom ok, ale po cca 3 km zhasne motor, po nastartovaní začne klepať a stále to isté dookola. Bude to čerpadlo? Budem rád za každú radu, dík.
@macolaidenАй бұрын
.. teoreticky áno ...len či nieje ko podávanie čerpadlo
@macolaidenАй бұрын
Nejaká netesnosti.... Cokolvek
@IvanIvanouАй бұрын
@@macolaiden Čerpadlo z nádrže som mal von, vyčistil som ho a natiahol som naftu bez hadice. Príde mi, že ťahá dobre, dosť bolo nafty, a u tandemového čerpadla je čierno okolo. Brzdy sú tvrdé jak kameň
@milanpelc70175 ай бұрын
Krásná prace
@zanduliDR3 жыл бұрын
A čím jste to mazal? Normálně motorovým olejem? Dekuji
@peterbielich2707 Жыл бұрын
Ahoj,moze mat toto cerpadlo za nasledok,zemi stupa hladina mot.oleja ze ide don nafta? Mam 2,0tdi 103kw BMM
@macolaiden Жыл бұрын
Áno aj toto môže byť... Hľadaj na mojom kanále video o kontrole čerpadla, niekedy pred rokom so testoval a dá sa zistiť tesnosť čerpadla
@peterbielich2707 Жыл бұрын
Dakujem
@tomtom4722 Жыл бұрын
Gumičky na tryskách
@drevokocur252 жыл бұрын
Pokud je vůle na vstupu nebo výstupu jak zmiňujete v 7min. 🤔 Má úloha nějaké řešení nebo je to na nové čerpadlo?
@macolaiden2 жыл бұрын
da sa kúpiť opravná sada v cene použítého tandemu, nevyplatí sa to
4 жыл бұрын
SUPER.JEN TAK DAL CHLAPE.
@audiofocal2 жыл бұрын
Ahoj.. nevieš náhodou čo za čidlo je a na čo slúži na spodnej hadičke z tandemového čerpadla? Ide cez neho nafta...
@macolaiden2 жыл бұрын
Teplota nafty
@audiofocal2 жыл бұрын
@@macolaiden Ďakujem za tvoj čas aj odpoveď... Pýtal som sa, lebo neviem vyriešiť problém štartov, keď auto postoji hore "nosom" do kopca, dlho točí a zle chytá, na rovine, alebo predkom dole, chytí na brnk... Motor mám1.9 BXE
@macolaiden2 жыл бұрын
@@audiofocal bol to dôvod výmeny hlavy....
@audiofocal2 жыл бұрын
@@macolaiden myslíš že hlava je.k.o ?
@macolaiden2 жыл бұрын
@@audiofocal je tam veľa možností, v podstate je to na jednu knižku.... Aj toto je problematická časť
@matejkratky18933 жыл бұрын
Ahoj prosim ta mam golf 5 1.9tdi 77kw bxe pred par dnami mi zacalo auto zle startovat ale vzdy len rano nastartujem hned zhasne a na druhy pokus toci cca 10sek. a potom chyti trochu chveje motor popridavam plyn a uz v pohode a obcas pri tom starte aj biely dym a smrad nespalenej nafty dalsie starty uz v pohode moze to byt tandemove cerpadlo?Vdaka
@macolaiden3 жыл бұрын
🤣 V stredu som to riešil u kamaráta... Rovnaký problém ... Menil si a ja som bol ako dozor pri výmene tesnenia na vstrekovači... Kde si za studena treba pozrieť hodnoty vstrekovačov v čase hneď pri naštartovani ak je hodnota vyššia on mal 2.8 tak vieš ze treba meniť tesnenia
@matejkratky18933 жыл бұрын
@@macolaiden Vdaka za odpoved len je problem zohnat dobreho mechanika skusim niekoho najst a este prosim ta zda sa mi ze je to auto dost lenive skusal som odpojit vahu vzduchu a stale islo rovnako ani lepsie ani horsie bude k.o.?Alebo to tak ma byt
@macolaiden3 жыл бұрын
@@matejkratky1893 nejaká zmena by mala byť, može byť problem prave tam, može byť problem pokojne aj inde, treba vymeniť s niekym a chvílu pojazdiť, možno spraviť log pred a potom.... porovnať merania, možno turbo, alebo len snímač tlaku alebo zle nastavena variabilita ale pokojne može byť problem len v tom vstrkovači
@matejkratky18933 жыл бұрын
@@macolaiden Tiez ma to zarazilo skusal som ju odpojit na volnobehu a ziadna zmena potom som vypol motor odpojil vahu pojazdil a vsetko rovnake znovu som vypol motor zapojil a bez zmeny ani horsi ani lepsi tah
@rns510610 ай бұрын
chýba mi vo videu meranie tlaku paliiva pred repasom a po repase. Inak super video
@macolaiden10 ай бұрын
No neriešil som to v tomto videu ale funguje doteraz 😅 meral som to pred rokom á tlak paliva bol v norme s tým ze meraním som zistil ze 1. Systém je tesný nepreteka a nevteka nafta do oleja a naopak 2. Tlak paliva tandemu je v norme 3. Tlak sa stráca za čerpadlom - uloženia a preto som tam menil hlavu... Ale chcelo by to test pred a po.... Minimálne test tesnosti
@janvrba9422 Жыл бұрын
super návod, díky za něj. čerpadlo jsem podle toho pretesnil, ale s jednim problémem. zacalo se ozyvat vrzání pri přidání plynu 😢 co by mohlo být špatně?
@macolaiden Жыл бұрын
Možno sa to zle zložili 🙈 rozobrať a prekontrolovať hladko st chodu
@lukascizmar648011 ай бұрын
Mne tandemové čerpadlo mieša olej s naftou... Dá sa to tiež opraviť? Co to sposobuje?
@macolaiden11 ай бұрын
Gufera ... Lisujem ich vo videu
@bakhangya9 ай бұрын
Zdravim.Ja mam čerpadlo bosch octavia 1 74kw,take iste vnutro má?
@macolaiden9 ай бұрын
Sú dve varianty teda treba sa pozrieť na to
@993pato4 жыл бұрын
Kde sa dá prosím vás zohnať ta sada na pretesnenie na Slovensku?
@macolaiden4 жыл бұрын
V popise pod videom
@maxomaximus56084 жыл бұрын
Ahoj chcem sa opýtať mechanik mi ho vymenil ide to tandemu aj voda? Alebo co všetko reguluje viem ze doňho ide nafta a ovláda podtlak na spodu čo je ta hrubá hadica je voda???
@macolaiden4 жыл бұрын
Na prednej strane je vstup a výstup nespotrebovanej nafty nafty a zo zadu je podtlak, žiadna voda 🤷♂️
@maxomaximus56084 жыл бұрын
@@macolaiden niekde pod tým tandemom je ze vraj nejaká hadica na vodu a ta mi tečie sakra že ide do kúrenia je tam niečo také? D
@macolaiden4 жыл бұрын
@@maxomaximus5608 o ničom takom na PD som nepočul
@maxomaximus56084 жыл бұрын
Tak neviem nejaká hadica mi asi tečie za motorom 1.9 96kw PD.... Ale z toho tandemu mi dobre tiekla nafta kks
@macolaiden4 жыл бұрын
@@maxomaximus5608 stačí dat dole hadicu sania, zapnúť video na mobile so svetlom a popozerať sa tam... Nieje nič ľahšie
@MrLumen13 жыл бұрын
tak som sa do toho pustil, na tie skrutky 4:30 som pouzil torx 20, a akurat som ich ponicil. Tak fakt musi ist asi torx 22 a tusim tam narazali kladivom aj torx 25
@REBUILDLab4 жыл бұрын
Parada! Zda sa, ze mas pristup k servisnemu manualu.
@martinjonyjonas3 жыл бұрын
Když jste tam dával to tandemové čerpadlo tak jste ho naplnil naftou ?
@macolaiden3 жыл бұрын
nie, bolo mastne od oleja
@martinjonyjonas3 жыл бұрын
Já to myslím to tak jestli se to čerpadlo musí třeba doplnit. Nebo se pak až, se zapojí doplní samo? Když se to odvzdusnuje
@macolaiden3 жыл бұрын
@@martinjonyjonas doplní sa aj samo, ale doporučuje sa odpojiť prepadovu hadičku co ide do palivového filtra a na ťahať naftu
@martinjonyjonas3 жыл бұрын
Díky
@13random_4 жыл бұрын
Super
@adiblo5234 жыл бұрын
tie dva diely 3 srobmi som skusal zatiahnut 8 nm /aj 12nm/, ale potom sa mi netoci valec, asi to brzdi ten cierny jazycek, ako to mam vyriesit?,zatiahnut sroby le tak zlahka? dufam , ze aspon tesnenie este bude tesnit. vdaka
@macolaiden4 жыл бұрын
Tak skôr by som to videl potom na menej, je treba na mazať ten jazýček olejom aby nedrhol na sucho, no skus to zaskutkovat menej a potom keď bude namontovaný zatahovat ak by tieklo
@pjdefort4 жыл бұрын
Jen bokem...CrV neni žádný označení bitů nebo nástavců, je to jen zkratka pro materiál, z kterýho jsou vyrobeny - Chrom Vanadium....
@macolaiden4 жыл бұрын
you know blondínka
@adelaroudna52882 жыл бұрын
Taky mi to dělalo problém při hledání bitů :DD
@petrjiricek85474 жыл бұрын
Také jsem se pustil do repase. Našel jsem toto popisné video. Mám čerpadlo Luk rv 2000 a nemám tam vůbec plechová těsnění. Buď se tam někdo vrtal a nedal. Nebo tam nebylo vůbec a proto tolik teče. Teď nevím zda mám plechová těsnění dávat či ne. Dělal jsem v automotivu a tyhle změny byly v počátku výroby běžné a klidně díl během roku prodělal 15 úprav.
@macolaiden4 жыл бұрын
iné čerpadlo iné tesenia... tam budú len tie gumené a tie tam treba dať
@petrjiricek85474 жыл бұрын
Zkusím jak říkáš. Když poteče přidám plechy. Jen mě trošku nesedí informace, že Luk má těsnící plechy vždycky. A já mám Luk bez nich.
@TheMarek01234 жыл бұрын
By si si mohol rovno otvoriť autoservis :D šikovný to ten človek
@macolaiden4 жыл бұрын
Ďakujem, zdanie klame a práca servisaka by ma nebavila... Radosť z toho by vyprchá la rýchlo (robil by som to pretože by som musel nie aktuálne že mi hory termín STK a EK 😆)
@TheMarek01234 жыл бұрын
@@macolaiden To prejdeš aj keby si nechcel 😅
@limczo89663 жыл бұрын
4x skrutky nad sitkom paliva, pre AJM čerpadlo NEDOŤAHOVAŤ na 8Nm, lebo utrhnete závit ako ja...
@TheMyroman19862 жыл бұрын
19:07 a už si aj tam 😀
@jaroslavdanielczyk46916 ай бұрын
Tak jsem tandemové čerpadlo rozebral a vyměnil všechny těsnění, 5 dní bez jediného úniku a dnes mi začala nafta stříkat z černého víčka tandemu 🙄
@macolaiden6 ай бұрын
vymeň to plechove tesnenie čo je na vrchu, ked budeš pri tom pozri či ten kryt nebude skrivený
@macolaiden6 ай бұрын
po repase mi to funguje doteraz
@jaroslavdanielczyk46916 ай бұрын
@@macolaiden Už jsem ho vyměnil tak uvidím jestli to bude v pohodě mě jen překvapilo že 5 dní to krásně drželo ani kapka úniku a to jezdím každý den 70km do práce a dneska to začalo stříkat jak kdyby tam žádné těsnění nebylo 🙈 Uvidím co teď po výměně těsnění snad to bude dobré.
@jaroslavdanielczyk46916 ай бұрын
@@macolaidenJeště mě napadlo jestli se ty šrouby nemají zajistit lepidlem na šrouby?
@jaroslavdanielczyk46916 ай бұрын
@@macolaidenKaždopádně díky za super videa bez tebe bych si na to netroufl 😊
@adiblo5234 жыл бұрын
dobre video, ta svorkovnica na trysky je zapojena pri startovani bez zhavicov ?
@macolaiden4 жыл бұрын
1. Štart pre točenie bez žhavičou 2. So všetkým zapojením aj so zhavičmi aj s lištou
@adiblo5234 жыл бұрын
@@macolaiden dik, ale zaujima ma hlavne pri 1. starte bez zhavicov je asi zapojena aj ta elektronika na trysky, co sme na zaciatku odpojili? inac som rozobral cdrpadlo, ale tie 3 sroby uz som pokazil tou T20, jeden som zarezal s karboskou, ale neviem ich povolit, a este vyvod na podtlak ako keby bol celohlinikovy , neviem ako rozobrat.
@macolaiden4 жыл бұрын
@@adiblo523 tak PD svorkovnica zapojena
@adiblo5234 жыл бұрын
@@macolaiden vdaka, este jedna vec, vystup podtlaku mam iny typ zalisovany v hliniku, neviem to rozobrat, aby som vymenil tesnenie, da sa to rozobrat? trosku sa kyve trubka, asi je tam unik tlaku , da sa to zalepit niecim ?
@macolaiden4 жыл бұрын
@@adiblo523 nedá ale dá sa zaliať epoxidom
@jorgeluis2212 жыл бұрын
i think you instal de new seal ring at inverse side (minute 10.15). check please. thanks
@macolaiden2 жыл бұрын
lets look 9:39
@romankuriak45423 жыл бұрын
ako dlho može realne trvat repas ?
@macolaiden3 жыл бұрын
2 hodinky
@romankuriak45423 жыл бұрын
@@macolaiden ďakujem 🙏🏼
@jurajsrnka48342 жыл бұрын
Skusil som a tu T22 som jednu strhol, ale zial mne nesla vytiahnut ani po narezani a pouziti plochecho srobovaku :/ este asi skusim nabodovat matku ale vidim to na novy tandem :(
@macolaiden2 жыл бұрын
skús nahriať horakom alebo tým forsážovým zapaľovačom, teplo ho uvolní (ak je tak zatiahnutý može byť že škreli tie segmenty )
@jurajsrnka48342 жыл бұрын
@@macolaiden odvrtam hlavicku a potom pojde oddelit ten horny segment (v nom nieje zavit) a tym padom mi zostane trcat tak 0,5cm toho srobu - ten nabodujem nahrejem a skusim vytiahnut , tam uz sa dufam nema co pokaslat :)
@jurajsrnka48342 жыл бұрын
@@macolaiden tak po odvrtani to slo bezproblemov dalej rozobrat, mame pred sebou vikend tak sa pustim do pretesnenia a skladania :)
@macolaiden2 жыл бұрын
@@jurajsrnka4834 verím tomu že to je boj, ale nezabudni že dnes o 16:00 vychádza nové video 😅
@viktorhusar12664 жыл бұрын
Veľmi dobré a užitočné videá, jeden veľký LIKE, je to čerpadlo rovnaké ako na 96kW BLT?
@petrpoustka20282 жыл бұрын
mám 96kW ASZ a je to naprosto stejné. Video pecka :) snad bych jen poradil dát na ty T22ky sprej s mrazovým efektem. Bohužel já musel nařezávat dva..
@gomez0084 жыл бұрын
Si borec 👍😉 iný rozdiel ako v tom štartovani za studena si nepocítil?
@macolaiden4 жыл бұрын
Zatiaľ nie
@tomasmasaryk720610 ай бұрын
Utahovacie momenty si kde našiel ? Asi slabo hladam 😂
@macolaiden10 ай бұрын
Išiel som podľa skrutiek ak je skrutka m10 vo VW group ma takmer vždy jeden uťahovaci moment všade v motore
@jaroslavvokurka45124 жыл бұрын
Jak je možné,že značkový servis vw tuto závadu neodhalí? Byl sem tam s touto závadou třikrát.(pokaždé cca 5000,-kč- odtah atd.) A nic se nezměnilo. Moc díky za video. Mám to přesně tak.Zatím nebudu parkovat čumákem do kopce. dík
@macolaiden4 жыл бұрын
Skus popísať tvoj problém.... Lebo som tam toho spomínal dosť...
@victorhurdui6384 Жыл бұрын
😅
@pavelbodis24034 жыл бұрын
Kľudne by som vám donesiem auto na opravu 😀
@macolaiden4 жыл бұрын
Niesom servis ale nadčenec
@pavelcerny53134 жыл бұрын
Kde jsi koupil tu sadu?
@macolaiden4 жыл бұрын
Čítaj popisok videa
@pavelcerny53134 жыл бұрын
Ok ale z ciny?Funguje vse jak ma?Z ciny je to tak mesic cekani prave
@macolaiden4 жыл бұрын
@@pavelcerny5313 hľadaj zo Slovenska a Čech, pôvod je rovnaký len je cena 2x vyššia
@pavelcerny53134 жыл бұрын
Muzu se zeptat.Pomohlo to necemu to pretesneni?A dalsi vec.Jde ten natrubek na podtlak demontovat a zalepit na aute?
@macolaiden4 жыл бұрын
@@pavelcerny5313 zvýšili sme tlak v podávacom čerpadlo
@mato434343 Жыл бұрын
nepoucitelne..to video stale vidiet len polku..a to nie je prve
@macolaiden Жыл бұрын
nerozumirm ti
@pavelbodis24034 жыл бұрын
Toto práve mi odišlo čerpadlo
@macolaiden4 жыл бұрын
Stačí ti len ta sada a pozrieť ďalšie video kde opravujem natrubok pre podtlak