во благо. извольтис kzbin.info/aero/PL6jBMNOi2jfQ0H0cWWoXd8OcyQiXK7WQh
@АлексейСуханов-ф9ц3 ай бұрын
Это мотоцикл, а не питбайк. И лайк за курицу!
@MACTEPHOUSE3 ай бұрын
Лёш, отлично! лайк принят!
@АлексХой-ж3б2 ай бұрын
У меня тоже неправильно спидометр читал скорость, нашёл на ютубе видео как его программировать, внёс корректировки теперь всё отлично. Для входа в настройки нужно зажать правую кнопку и повернуть ключ.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
🙏 Если не затруднит можете скинуть ссылочку а то это у меня прям проблема
@sergeykazyanin51742 ай бұрын
@@MACTEPHOUSE тоже неверно казал запрограмировал количество магнитов и окружность колеса поправил сравнивал с gps на телефоне и коректировал окружность колеса стало точно казать
@АндрейВолчанский-р3тАй бұрын
У меня точно такой ! Пушкабомба !! Я доволен!!
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Андрей, тоже доволен. С наступающим☃️
@1994-lv1nw16 күн бұрын
Подскажите пожалуйста если ездить тока по лесу на т4 прова нужны??? Доехать до леса 1км по просёлочной дороге там бывает гальцы😮
@MACTEPHOUSE16 күн бұрын
Нет. Если не выезжаешь на дорогу общего пользования - катайся на здоровье. Переехать дорогу/шоссе - спешиваешься и катишь рядом с собой, даже ели ГАИцы стоят рядом
@1994-lv1nw16 күн бұрын
@MACTEPHOUSE спасибо вам, хорошего дня
@ИгорьИгорев-п2яАй бұрын
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, выдержит ли багажник кофр?
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Игорь, пока выдерживает)
@АндрейВолчанский-р3тАй бұрын
А клапана регулировали?? Если да ..то какой зазор??
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Клапана пока не регулировали поскольку мот новый. Когда будем регулировать, я думаю, что это за вопрос можно за яндексить и получить ответ С наступающим ☃️
@КонстантинКрылов-б8э15 күн бұрын
А какой бензин заливаешь в т4?
@MACTEPHOUSE15 күн бұрын
92
@КонстантинКрылов-б8э15 күн бұрын
@MACTEPHOUSE понял, спасибо
@Suleymanov415Ай бұрын
Здравствуйте не подскажите сколько звеньев у цепи
@MACTEPHOUSEАй бұрын
не подскажу не знаю С наступающим! Всех благ!!
@FilatovZZZ2 ай бұрын
Стоит брать? Как думаете? Kayo T4 Enduro 300 PR 2024 ПТС?
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
То есть у вас уже есть возможность купить мод 2034 года? Однозначно берите, скорее всего, он даже летает!!! 🤷♂️
@Andron_87rus2 ай бұрын
Я бы взял 34 года но есть пока 24-го года😂
@acetone1257Ай бұрын
Маятник алюминиевый?
@FilatovZZZАй бұрын
@@MACTEPHOUSE 2024
@FilatovZZZАй бұрын
@@MACTEPHOUSE АХАХАААХ, написал и не заметил что написал
@kamaltdinovmarat2 ай бұрын
Какая мотокуртка у Вас? Стою перед выбором.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Вот мой экип kzbin.info/www/bejne/marSd3WDo9Kob6M Но в деревню (на дачу) я заехал в б/у экип и купил 3 куртки (себе лето/себе зиму/сыну зиму) за 12К. Доволен как слон. На Войковской, Космонавта Волкова 1/2
@rubbikotovski1095Ай бұрын
Я тоже об выхлоп справа приложил ногой, шрам остался, железка теплоотводная очень близко к ноге.
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Согласен с вами поэтому обычно катаюсь в специальных джинсах с защитой
@ВикторКовалевский-з1ю12 күн бұрын
Для какого раста этот мот? У меня рост 172
@MACTEPHOUSE12 күн бұрын
Ну вот и сами смотрите ау меня сто восемьдесят три ия отлично себя на нем чувствую. Но вы можете немного не доставать полной ступней до земли. Масочками, думаю, будет доставать. Но чтобы принять решение вам однозначно нужен тест драйв в любом магазине где он продается просто сядьте на него и посидите минут десять. Сразу все будет понятно ваш или не ваш
@polina.krusenstern3 ай бұрын
Круть)👍
@MACTEPHOUSE3 ай бұрын
Полина спасибо
@Wheelsdone23 күн бұрын
Наверное T4 питбайком должен называть человек с Голдой в гараже)
@MACTEPHOUSE23 күн бұрын
😁
@ИльяВоронин-х4чАй бұрын
На этом моторе вроде написанно 169фмм? под лапкой кпп
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Илья, не смотрел. Гляну
@ИльяВоронин-х4чАй бұрын
@MACTEPHOUSE просто у меня тоже такой же мотор !и не могу разобраться сколько кубов и мощность
@MACTEPHOUSEАй бұрын
по чесноку, зачем это вам? спокойнее рулится с такими знаниями)?
@sergeykazyanin51742 ай бұрын
Koyo t4 крепкий мот при должном обслужевинии 3700 накатал без проблем
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Рассчитываю накатать так и больше
@Suleymanov4152 ай бұрын
3700 это разве пробег я на рейсере пантера который куда хуже чем Кайо 17000 проехал и хоть бы хны
@BG-xx7kc2 ай бұрын
@@Suleymanov415 у рейсера сидуха другая, мягкая и располагает к езде на дольничок
@Fun_enduro2 ай бұрын
У меня ближе к 7 тыс и за 300 часов достаточно жёсткой эксплуатации. Вот отзыв - m.kzbin.info/www/bejne/gXi9m6qCq7tpedU Круглый год, зимой правда, меньше. В этом году решил гусянку попробовать.
@-new-user-20 күн бұрын
Еще большой минус расположение воздушого фильтра. А также то, что кроме такого же размера литиевого аккумулятора никакой другой не поставишь. Т.е. например, agm дешевле намного, но не влезет.
@MACTEPHOUSE20 күн бұрын
Тоже подумывал про АГМовский акб. Но не примерялся покамест
@rif77402 ай бұрын
Задний амортизатор бьет об маятник ? Посмотри с правой внутреней стороны . Аморт смещен вправо.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Гляну. Спасибо!!
@acetone12572 ай бұрын
Вчера смотрет такой же мот в салоне. Зазор между пружиной аморта и маятником от силы 2-3мм. Нижнее крепление двигателя на один болт, хотя два отверстия. Нет защиты двигателя, отверстий для крепления тоже не увидел. Как поставить хз. Резина заднего колеса в стоке 110-ая, 120-ая была бы лучше. Из плюсов бак на 10л, вес 115кг (регуль спорт 120-125кг), подвеска хорошая.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
У меня проблема была с 125 кайо. Тоже нет защиты двигателя и от колеса забрасывает на свечку и катушку зажигания. Они как бы герметичные, но все равно начинают байк подтупливать, когда сильно сыро. Из простой оцинковки сделал фигурную защиту. Сгина прямо по месту. Грубо говоря, взял прямоугольник, сначала его загнул по месту прикрепил, а потом уже фигурно карандашом нарисовал и потом уже вырезал. С моделированием и прикреплением защиты на питбайк никаких проблем не было и нет. Просто нужно чуть-чуть времени и чуть-чуть фантазии, ну и оцинковку. У кого есть нержавейку.
@acetone12572 ай бұрын
@@MACTEPHOUSE смотрел регульмото спорт 003 про 4 клапана. У кайо подвеска более адекватная, алюминевый маятник, сварные швы более качественные, вес килограм на 10 меньше. Но при этом, у регуля задний амморт не трет пружиной маятник, в базе есть защита двигателя и рук, нижнее крепление двигателя к раме на два болта, а не на один. Так кайо т4 больше понравился, но конструктивные недоработки заставляют задуматься.
@НикитаКожемяка-н4жАй бұрын
@@acetone1257ничего там не трет при правельной настройке, защиту рук и двигателя всё равно нужно покупать нормальные, а не китайский стоковый шлак, вообще сравнивать Кайо Т4 который не один год выпускается и славится своей надёжностью с говнорегулем глупо
@Andron_87rus2 ай бұрын
Лайк за курицу😂 обзор👍
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
🙏
@173PorteRАй бұрын
Пятеру туда можно вкатить? 🤔
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Не понял вопрос
@173PorteRАй бұрын
@MACTEPHOUSE Петрошина 5.00 назад поставить можно?
@MACTEPHOUSEАй бұрын
Аааа. Не в курсе, увы
@ХирургХирург-е6я2 ай бұрын
Подвеска ККЕ как отрабатывает говорят валкий стал с этой подвеской.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Просто не с чем сравнить так, что не подскажу.
@Fun_enduro2 ай бұрын
Я не ездил, но посидел в разных магазинах на разных Т4 2024г на ККЕ - везде подвеска как кисель. Возможно, настройка поможет. Фастейс на предыдущих был лучше даже без настройки.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
понял. спасибо!
@Всесвое-ю3б3 ай бұрын
🎉
@MACTEPHOUSE3 ай бұрын
Мерси
@РинатИскандеров-ч4х2 ай бұрын
Отличный мот. для поездок по грибы и по ягоды, или для покатушек душевных по природе. Конечно ему бы хотя-бы кубиков 350 честных, как на иже, да лошадок 30, вообще бомба был бы.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Полностью согласен.
@РинатИскандеров-ч4х2 ай бұрын
@MACTEPHOUSE подскажи пожалуйста, с иж планетой 5 можно его сравнить по тяге и скорости или китаец пободрее идёт? Не катался на китайцах 300, не могу представить с чем сравнить можно.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Капец пободрее идёт!!!! Лёгкий, тяговитый. Тест-драйв вам нужен чтобы сравнить
@РинатИскандеров-ч4х2 ай бұрын
@@MACTEPHOUSE спасибо за информацию! ✊ Вдвоём не тесно на нем, седла хватает?
@zigabro282 ай бұрын
Я когда сел после ижей, воскликнул Что?! Мот так может ехать? Проходимость прекрасная, там где раньше было страшно смотреть, проезжаешь изи. Рекомендую к покупке)
@андрійкалитка-д9д2 ай бұрын
Можливо втратив один з магнітів на тормозному диску і швиткість в два рази менше показує у мене таке було
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Бро-большое спасибо, надо присмотреться. 🙏
@Grammadin3 ай бұрын
Так питбайк или мотоцикл😂
@MACTEPHOUSE3 ай бұрын
Питбайк конечно
@СлавикМарковский-ъ5ю2 ай бұрын
Обзор дилетанта
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Ваше мнение принято!
@funnyfox29-713 ай бұрын
Интересно спросить про глушитель 2 пассажиру не горячо?
@MACTEPHOUSE3 ай бұрын
Там по конфигурации ноги в согнутом состоянии не трогают глушак. Тоже сначала думал, что не айс
@Fun_enduro2 ай бұрын
@@MACTEPHOUSEкарбюратор настройте. У Вас смесь бедная, судя по синему колену выхлопа.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
какие рекомендации по регулировке
@Fun_enduro2 ай бұрын
@@MACTEPHOUSE ГТЖ увеличить, иглу поднять, винт качества покрутить. В инете куча инфы. Сложно лечить по фото. Я вижу, что колено синее, значит греется, это один из признаков бедной смеси.
@MACTEPHOUSE2 ай бұрын
Наверное, вы правы надо произвести регулировку. Большое спасибо