В своё время ставил на ниву фары Hella. У них стекло плоское, светят гораздо лучше, плюс есть резиновая крышка, закрывающая цоколь.
@madnutshow4 жыл бұрын
Вопрос больше не как светит, а герметичности
@fhctynmtd87334 жыл бұрын
@@madnutshow в болота не нырял, но такие лужи, как на видео для этих фар ерунда.
@madnutshow4 жыл бұрын
Так это по лайту было для стока! Спс посмотрю их!
@ЕвгенийГригорьев-ц3п9 ай бұрын
Молодец. Хороший контент. Успехов.
@ЗалимБечелов-ь4ъ4 жыл бұрын
По традиции лайк и коммент🍺
@madnutshow4 жыл бұрын
Правильно !
@jeep_samara4 жыл бұрын
Резина, вопрос индивидуальный. У всех на неё разное количество денег.
@madnutshow4 жыл бұрын
Тут идёт не сравнение бюджетной с дорогой резиной, а сравнение дорожной резины с резиной Мт в штатном и бронтовском размере
@jeep_samara4 жыл бұрын
@@madnutshow это понятно. Но выбор очень большой, не все выбирают что хотят, а на что денег хватает.
@madnutshow4 жыл бұрын
Вы опять не поняли, тут смысл в другом. Смысл видео показать различие в проходимости. Причём на видео используется самая дешевая отечественная резина, стоимость шины около 4р
@jeep_samara4 жыл бұрын
@@madnutshow ещё раз понятно. Я говорю, что проходимость ращная у стоковой резины. Так же и разная мт по разному едет. Всё это потому, что их очень много. А так всем понятно, что шоссейка будет ехать хуже в грязи.
@madnutshow4 жыл бұрын
Вся Мт едет примерно одинаково, для рядового пользователя вообще можно сказать разницы нет. Основное отличие на дороге и износостойкости. Тут был посыл показать что даёт не штатный размер, надо посмотреть вторую часть вообщем ))
@ЕвгенийГригорьев-ц3п9 ай бұрын
А Нива все таки кайф!)
@qpapT_Shot4 жыл бұрын
Продя все муки ада с нивой, могу уверенно заявить что нива должна быть максимально стоковая, иначи все большие изменения вликут к нехорошим последствиям, максимум что можно сделать это поставить поагресивней немного резину ну и блокировку не 100% в задний мост и можно ездить. Как ее не фаршируй по говну она не поедет а вот по таким дорогам что вы катаетесь будет самое оно.
@madnutshow4 жыл бұрын
Стоковая нива это легковушка, такое точно мне не подходит. Если грамотно делать то думаю всембудет хорошо. Блокировки будут принудительные, самоблоки сильнее нагружают трансмиссию по моему мнению.
@qpapT_Shot4 жыл бұрын
@@madnutshow да принудительные конечно лучше, но если хочешь монстра из нее то вкати вояки чтоб не мучиться с полуосями.
@madnutshow4 жыл бұрын
Я хочу чтобы она оставалась нивой
@qpapT_Shot4 жыл бұрын
@@madnutshow ну тогда колеса чуть по злее и блокировочку в зад и все, будет тебе счастье
@madnutshow4 жыл бұрын
Сильно и не буду корчевать, 31 сильвера меня вполне пока устроят. Блокировки будет две )))
@qwiwertyp2 жыл бұрын
Зачем ехать по колее в колено, если рядом целина
@00Lemix004 жыл бұрын
Андрей, ты в группу пиши, когда кататься поедешь ещё по такому. С удовольствием бы присоеденился бы
@madnutshow4 жыл бұрын
В какую группу?
@TeritasTayga114 жыл бұрын
- Можно еще порталы на Ниву припилить. Не было такой мысли у вас? :) - Ну, у Шнивы кузов зализаный, из-за этого аэродинамика лучше, поэтому она сразу пролетает ХАХАХА :D
@madnutshow4 жыл бұрын
Про порталы думал конечно, сейчас выжмем ис стока все, а потом будем корчевать.
@madnutshow3 жыл бұрын
Моя твоя не понимать ....
@madnutshow3 жыл бұрын
@Ricardo Rory у нас язык для общения русский ))
@Mavr064 жыл бұрын
На УАЗе в отражателях фар снизу просверлил дырочки диаметром миллиметра три, и нет аквариумов)).
@madnutshow4 жыл бұрын
Вариант неплохой, но будет ещё сильнее заливаться, хотя и сливаться
@Mavr064 жыл бұрын
@@madnutshow На УАЗе редко заливает, а на Ниве стабильно в каждой покатушке аквариумы были. Так что дырочка вряд ли сильно что-то ухудшит.
@madnutshow4 жыл бұрын
На уазе фары под капотом, а на ниве они в арке
@Георгий-э7м3 жыл бұрын
@@madnutshow так мотор заливает ?
@madnutshow3 жыл бұрын
@@Георгий-э7м что значит заливает?
@snikers371 Жыл бұрын
на первой машине водитель ток права получил похоже, а уже на ниве в грязь(
@Andrei-Fisher_372 жыл бұрын
Уважаемый автор я так и не понял, какие колеса лучше?!((
@madnutshow2 жыл бұрын
Чем больше тем лучше!
@vovawot562011 ай бұрын
У вас машина в начале не села в колее, причем тут меньше больше, когда она просто на лысой резине не гребёт. Не только размер важен в данном случае, а протектор
@geologist4 жыл бұрын
Про уазик 6×6 выпуск cнимите лучше. Или из этой нивы монстра соберите
@madnutshow4 жыл бұрын
По уазику готовится серия интересных выпусков, скоро порадует всех. А со временем сделаем и из неё монстра
@йцукенгшщз-п5э2 жыл бұрын
прокладку бородатую заменить и авто поедет
@madnutshow2 жыл бұрын
А ты себе прокладку уже поменял?
@йцукенгшщз-п5э2 жыл бұрын
@@madnutshow отозвалась бородатая прокладка
@ЖеняРоманов-ю1о3 жыл бұрын
сколько лифтом прибавили?
@madnutshow3 жыл бұрын
Прибавили чего?
@ЖеняРоманов-ю1о3 жыл бұрын
@@madnutshow сколько см лифт сделали?
@madnutshow3 жыл бұрын
Перед примерно 6см , сзади 7см
@DeHBubnoV4 жыл бұрын
Шевик первым нужно пустить ,чтоб сравнить резину!
@madnutshow4 жыл бұрын
Зачем? Какой смысл пускать вперёд машину на более проходимой резине? Хотя согласен первому ехать сложнее. Тут был смысл был сравнить мою машину на 3х разных шинах, скоро выйдет продолжение.
@MrStann892 жыл бұрын
Нужно было с больших начинать
@madnutshow2 жыл бұрын
Зачем?
@MrStann892 жыл бұрын
@@madnutshow чтоб колея была на уменьшение
@madnutshow2 жыл бұрын
Чтобы маленькие потом совсем не проехали?)
@Mihail-klassik2 жыл бұрын
@@madnutshow как зачем они едут за тобой по накатанной. Ты ж в целое лезишь. Ты точно так бы ехал за ними без проблем.