ВлИ-5 против Forward Safari-540

Команде АвтоФормулы не даёт покоя мысль, какая резина лучше, широкая Forward или старая, добрая ВлИшка. Исследования и испытания продолжаются и пока победитель не определён. О том, как прокатились по глубоким лужам, но не застряли, смотрите в этом видео.
Серго
id89959378
Лёха
id89189619
**********************************************
Наша группа вконтакте - ПОДПИСЫВАЙСЯ
autoformulachannel
Наш Twitter - оставайся в курсе последних новостей!
/ avto_formula
Мы на Facebook
/ autoformulachannel

[@pah0m]

вли 5 по видео поуверенне шла

[@user-tm1qm9cp6m]

даа поуверенней но она шла по протоптоной колее неправельное сровнение

[@user-ks3ds9to3x]

@@user-tm1qm9cp6m а без разницы-протоптана или непротоптана колья,лужицы "слабоваты" они выбрали... вли5 адская резина,у меня "алтай шина" шипованная комки мерзлой земли вырывает,стекла уазу,за мной ехал, чуть не побил...) посмотри это видео-там тест пожестче... kzbin.info/www/bejne/j2bTZGqtl6Zmptk

[@user-rj4nf8kj4k]

@@user-ks3ds9to3x

[@Sergafan52]

и все таки Вли5 бодрее смотрится, и движек меньше напрягался

[@user-ti2tg5oc4z]

родная резина высокая и узкая. вкапывается легко в жидкую грязь до сцепления с более твердой поверхностью и за счет этого выползает. а широкая по этой грязи шлифует и не может вкопаться для своевременной сцепки. чего тут дуру валять?! законы физики еще не отменяли. каждому бездорожью своя резина! на песках одна, на грязи или снегу другая. родная резина продумана и сто раз испытана заводом производителем НИВЫ. не прибавить, не отнять...

[@sergey5936]

Физик сказал нам Ёпти!!!!! Он всё знает)))))))))))

[@zeliboba_62]

Золотые слова "Виктор Венедиктович "

[@user-oe1cu3eg1p]

Всё правильно сказал. Сафарики больше для понтов. У меня сафарики)))

[@Michigan54r]

@@user-oe1cu3eg1p Сафари едут лучше вли 5 проверено лично, а -если в башне поебень, то что ебень что не ебень!(с)Ленинград.

[@Makhanev]

По ходу лучше всего к139 будут на родных штампах. Уже сафарей и выше на 15мм. И тем более выше штатной. И ставятся в сток.

[@user-tx3qf1gv1d]

Вли рулит и в жопу понты,если надо тупо на рыбалку👍👍👍👍👍

[@user-in1zz1rf9g]

Вли 5создали а СССР, люди думали что делали, однозначно лучше чем сафари, соотношение цены и качества Вли 5 целесообразней

[@wunder3635]

Сегодня цена одинаковая

[@MrARV54]

Самое оптимальное на Ниву это: лето Вли-5, зима К-511. Всё остальное это пустая трата денег!

[@yusupabdullaev481]

Вли 5 и Вли 5 шиповка, как она по трассе? В летнее и зимнее время?

[@MrARV54]

@@yusupabdullaev481 Вли 5 летняя - очень универсальна. Минус в ней я увидел один это довольно приличный гул на асфальте. Если не ездить реальный дальняк(межгород), то смириться с этим минусом вполне можно. Шипованная Вли не понравилась. Не предсказуема. На ней нужно очень аккуратно зимой. К-511 не плоха на льду, на накатаном снегу. В глубоком снегу(по целине) не очень...

[@user-xm8hm3gq2v]

Ну не скажите!)))

[@user-bh8du1vd1h]

Я сам фанат ВЛИ5 , но lassa ok144 выигрывает, из-за высоты просвета, если не лезть в глубокии колии то ВЛИ5 перекрывает любое бездорожье

[@user-mn5qk9rg2m]

Я бы немного поправил, на лето что нибудь помягче, чем Вли-5. Я в межсезонье езжу на Seven Hills (К-182А) 185/75 R16 ну это кому как нравится. А на зиму К-511 однозначно, очень доволен ею отличная резина.

[@alzve7628]

Вли5-создана Советскими инженерами для преодоления бездорожья автомобилем Нива! Сафари -создана Российскими менеджерами для пополнения ИХ кошельков,но не по прямому назначению.... Пы.Сы. Пипл ведь схавает,круто,не то что эта старая и Узкая 😅😅😅

[@user-bp2yq8yg8x]

Действительно полезный контент. Никто никого не засерает и не рекламирует и не нахваливет.

[@user-sh5nl4bl2q]

По своему опыту знаю,что замылить влипять можно но сложно. Даже когда вся,как бублик,краешек грунтозацепа всегда торчит. За счёт этого и прёт. Плюс помогает большое расстояние между грунтозацепами. Помогает ей очищатся.

[@user-kj7ri9ln9z]

Старушка вли 5 оправдает надежду. Узкая как коньки управляет очень отлично. Широкое резина на поворотах опасно. Скользит в грязи. Спасибо ребята очень интересно.

[@MrLexa72]

Спасибо за видео, парни, чет задумался сейчас... Катаю на К139, думал о замене её сафарями 540, чтоб ещё дальше застревать:) Но как Влишка у вас легко идёт, очень понравилось. Корч из нивы мастерить желания нет, проблемы с низким клиренсом конечно слегка напрягают, из-за более широкой резины часто нет возможности выбраться из колеи или удержаться на её гребне, в результате падаешь на мосты. На весеннюю пашню я в здравом уме и на МТ-ЛБ не полезу) Наверное стоит попробовать Влишку...

[@user-pc5kt1mb6b]

Можно лифтануться и поставить я192 эта поедет куда угодно.

[@user-pt7jq4gb9o]

Вася викторович готов поспорить что поехать может и поедет, но куда угодно точно не доедет)))

[@user-lc5xd8vy6p]

спасибо за сравнение. Как раз выбирал между этими шинами. Тут сразу понятно что ВЛИ

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-lh8xs9xc2s]

Те кто ездил на ниве и вообще на внедорожниках знают, что в какой то ситуации лучше узкая резина, в какой то широкая. У меня была сначала "вли" сейчас "сафари" езжу много где и просто нужно уметь ехать. "влишечка" это конечно класс и придумана заводами, но были такие ситуации, где ВлИ-5 встревала, а я на Forward Safari-540 объезжал и вытаскивал. Поэтому моё мнение, что обе резины достойны. По видео очень всё не понятно, если честно, на "сафарях" водитель делает много не нужных движений (из колеи, например, где потом "влишка" просто едет по колее и сразу кажется, что о, вот это разница) хотя там просто можно было ехать прямо. Ещё моент на "сафарях" нивае едет и потом газует как будто иначе не прошла, а другая нива просто едет и опять впечатление складывается одно. А вообще, просто там два разных водителя

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@longturtle4661]

я за вли-5

[@user-qm8xc3qn9s]

Хорошое сравнение, такого не ожидал, клас.

[@user-no6cu5yg5z]

очень интересное сравнение.старушка вли 5 держится молодцом!

[@dimobel9037]

Многие же говорят что наши деревяшки лучше идут!!!

[@user-no6cu5yg5z]

@@dimobel9037 она хорошо режет грязь мало скользит и хорошо из колеи вылазиет

[@user-uh2om1xl7f]

По моему она не держится , она побеждает .

[@user-qj5ex1ik7s]

Но по трассе воет. С ума сойдешь...

[@user-je2ln3rd9b]

Салам всем я из Кавказа.... раньше жил в высокогоном ауле .... занимался лесом поменял три нивы на четвертый раз взял уаз 469 .... говно оказалось, продал купил четвертую ниву..... щас переехал в город , пересел на приору .... иной раз так тоскую по своим нивкам что волком вою

[@user-zagruzer]

История Холод живу в городе, была Приора, теперь есть ещё и Нива 😄

[@user-hz6cc7tr2b]

Сочувствую. Пересел с пузотерки на шниву. Больше на пузотерку не сяду.меняй на шевика приору без проблем

[@evgeni131]

По осликам не тоскуешь?

[@user-ie2xk6df6x]

@@evgeni131 😀😀😀

[@Smarts85]

Ребят езжу на вли-5 и доволен в полне. Из колеи на 5+ вылезает, гребёт вообще отлично. В болоте беда с этой резиной. Ездил на ней в этом году на "Ракетные Тропы" на полном стоке (с шноркелем) брали точки тр3. Так что резина по трассе говно и болоте говно, в остальном даю 5+ среди бюджетных.

[@Lexa509]

Я тоже за вли-5, у меня её два комплекта.)))

[@user-hz6cc7tr2b]

Я водитель скорой 37rus а что не говно в болоте?

[@user-ro1bp4qu7f]

Тогда тебе нужен болотоход🤔

[@mnogotehniki]

ВЛИ-5 в умелых руках неплохая резина!

[@MrStann89]

Она лудшая по липкой грязи глине суглинку. Болоту конечно нет. Но в плотной грязи она режет колею.

[@user-fz9uj2nm3p]

@@MrStann89 Пока новая.. Чуть износ пятаков и все, она бесполезна

[@user-zx6gu4cj9h]

Пробовали сафать травить?нет неслышали.ездюки.

[@user-vx2oz5dl4w]

@@user-fz9uj2nm3p а по городу на асфальте на вли-5 норм или нет кататься?

[@fantomasv-ty2wd]

@@user-fz9uj2nm3p ерунда, гребёт

[@sajikzp2251]

Вли 5 вроде лучше результат показала, но я думаю тут ещё мастерство водителя играло не малую роль.

[@slava.sever.4193]

На старенькой Ниве стояла заводская резина лето - диагоналка,зима снежинка всё отлично...Шипы на старой снежинке выковыриваешь и вот тебе летний вездеход...

[@CarpHunter1975]

Супер видос,тоже Планирую брать Ниву.Как бы её не хаяли,супер проходимость.

[@user-nc2tk3xg4y]

Марат Биктимиров , хаят те, кто ее, только, на картинке видел. У меня Шнива. Перед покупкой меня, тоже, пугали. При чем, пугали люди, которые максимум один раз пассажирами ездили. А я купил. Третий год она меня возит( брал двухлетку). Только, плановые ТО. Теперь, эти же люди рассказывют мне, что у меня все гудит и вибрирует. Хотя , они мою машину, только, со стороны видели. Предлагал им забиться на деньги. Я их везу по трассе со скоростью до 140км/ч, а они слушают гуд, вой и вибрацию. Если услышат что-то, то я им должен денег, если нет - то они мне. Отказались. Короче, не слушай никого. Это твой выбор. Машину покупаешь для себя, а не для окружающих.

[@user-dx3bg1fr1f]

Несколько нив было коротышей , сейчас новую купил и еще думаю старушку ниву для души и грязи взять. Машина огонь.

[@Rybolov46]

Я вот несколько лет на рыбалку на 4-ке. Как дождь, так вылезу, подумаю, посмотрю и еду. Слава Богу ни разу не засел, но есть места, где вроде и проеду, но сыкотно одному ..а там места отличные, рыбные. В общем, терпение лопнуло и взял несколько дней назад Ниву. Надеюсь горизонты для рыбалки приоткрою теперь

[@user-dx3bg1fr1f]

@@Rybolov46 откроются поверь. нива очень хоро едет.

[@lex.z2557]

Ниваса тоже взял🤩🤩..тачка огонь...!!!... Хаят её только Пидарасы!!😂😂..а норм Мужик скажет за неё по делу!!!😎👍✌🏻✌🏻

[@sergeyk5200]

Нивоводам Привет i Ролик Супер,и условия подобрали что надо !

[@user-lp3zd3gd8u]

Вещь, такое чавканье, класс!!! Нивки красавицы.

[@user-fd4bh3yc1d]

Я начинающий нивовод) подскажите, вы так медленно проезжали для интереса ? Если ехать одному без нарарника, лучше брать такие преграды ходом ?

[@AutoFormula]

Здравствуйте, да везде по разному, но если Нива сток, то чаще ходом надо проходить. Если понижайку поставить в рк и мосты, то можно уже и тихонько

[@zv4841]

Грязь это в деревне 12 или 17 км по полям и проселкам по тракторной калее и т д. весной и осенью, а зима это вообще ляпота, а это не грязь, так машинки покупали!!! Удачи!!!

[@dvog2249]

нива сток на вли 5, травит я до 0.8, катаем часто, идёт не хуже сафарей 540, форварда и сильвер ов 31-пролазил за ними везде-единственное клиренс мало, где на сафарях пролазят-часто балочкой и мостом собираю

[@user-ro1bp4qu7f]

Любой японец повышенной проходимости на резине предусмотренной заводом изготовителем (не люфтовый) уступит Ниве на ВЛИ-5; проверено..

[@qooqbooree273]

Например, Джимни?) Про люфтованную резину отдельный перл

[@MrPistolet24]

И джимми

[@Andrei-Fisher_37]

Скажите, пожалуйста, говорят сафари долго не ходят, лопается боковина, сколько летних сезонов она максимум проезжала, до трещин?

[@AutoFormula]

Нашей 3 года резине было, но ничего, кроме следов эксплуатации на ней было. Думаю, про неё плохо говорят конкуренты.

[@Andrei-Fisher_37]

@@AutoFormula Благодарю за ответ, интересует сколько тыс км она проехала за эти сезоны, стоят ли камеры или безкамерки? Как по асфальту? Я планирую ехать не более 90км/ч

[@AutoFormula]

@@Andrei-Fisher_37 В год тысяч 12 проезжали, безкамерка была, по асфальту конечно шумновата, но это же резина для внедорожья...

[@user-jw4lz1ys6w]

у меня полный сток и вли 5 я очень доволен

[@denzo6817]

Дружище! Подскажи как она себя ведёт на мокром асфальте? И как она оттормаживается? Хочу себе ВЛИ 5 но не могу решить, брать или нет.

[@Alexander23796]

Я тоже боялся ее брать, но все таки решился и остался очень доволен. Взял Алтайшина "С", думал будут дубовые, но ошибался, очень достойно ездят. Сразу пропала проблема подруливания в асфальтовой колее, машиной не кидает, по мокрому асфальту едет отлично, тормозит тоже хорошо. На люду, если не гонять одтормаживает прилично. Зимой в мороз становится квадратной пока не разогреется. Балансируется плохо, но грузы решают все. Про бездорожье я молчу, она наилучшая для нивы, копает и проходит почти везде. В жидком болоте может закопаться. Немножко гудят на трассе, но они все гудят. Говорят Вольтар мягче и не так гудит, но более уязвим на острых камнях, а Алтай пофиг, даже гвозди в нее можно забивать. Я не знаю, многие жалуются, говорят плохая на асфальте, но сколько у меня их было разных, эта лучше всех!

[@denzo6817]

@@Alexander23796 спасибо тебе брат нивовод за отзыв. Меня тоже привлекают ВЛИ 5 но я очкую ошибиться. Всё же ты прав, надо купить и покататься ведь только так можно сложить своё мнение. Спасибо за отзыв. Удачи!

[@Alexander23796]

Род что помог. Не переживай, если ты ездил на МТ резине, то вли 5 тебя не разочеруют! Я много поменял резины и ВЛ-5 мне понравилась больше всех. Здоровя тебе и покатушек без ремонтов!

[@extremeplys2172]

Вли5 это чисто нивовская Резина, она легкая, и она едет. Ещё есть турецкая Резина Ласса ок144 аналог Вли5 но выше на 6 см, чистого клиренса +3см. Отличный видос.

[@500Sokol]

На 4

[@user-xz8hu7mm8e]

Вот только Лассу трудно найти у нас в Казахстане

[@user-wc1ry7jh3p]

Ребята, а где выводы и мнение авторов???

[@user-qz5vj7wj8s]

А сафари то все сзади порезаные об арки. Надо было сразу отбойники дополнительные ставить сзади, чтобы резину не портить, так как на диагоналках чиркает она.

[@user-dx3bg1fr1f]

Всем привет вли 5 хорошая резина, думал брать что типа получше сафари но передумал. Мне посоветовали резину ласса очень похоже на вли 5 только выше шипастее протектор глубже. Буду их брать.

[@user-bh8du1vd1h]

Сейчас их почти невозможно найти...

[@user-fy4fe2gb9e]

Вы генераторы поднимали или сток, просто уверенно так по броду ходите

[@AutoFormula]

Стоковое всё было. Ну ещё чуток и вода попала бы в мотор, фильтр после поездки был немного сырой...

[@user-om3cr6xq6s]

Привет земляки видео зачёт г.Серов смотрит вас с меня лайк и подписка удачи ребята.

[@user-vz8vf5rz4p]

Парни, мой личный опыт. Пробовал ездить на разных шинах вли-5, к-139,сафари разные брал, лучший вариант для меня это сафари - 510.

[@MrMojo-qk3lm]

Где гоняешь?

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-ur4yl2mi7t]

ВЛИ5 поуверенней кажется, но надо учитывать, что она шла второй, по уже набитой колее. но вполне достойно.

[@Danilych_xc]

Не, во второй половине видео, они поменялись

[@user-ui7hv3jh7u]

Даже если первым на вли 5 шел я думаю результат не поменялся бы

[@user-zx6gu4cj9h]

Травануть сафать ему надо было.

[@sergeyribak2415]

Вли 5 лудший выбор и механизмы неубевает главное какая прокладка между рулем и сиденьем.

[@user-je2ln3rd9b]

кто хоть как то связан с бездорожьем берите её она живая ... с душой как все говорят

[@rutenyon]

Присоединяюсь к перечисленному Евгением Сергеевичем, хочу также отметить что вли 5 дешевле грязевой импортной резины и её можно найти в любом сельском магазине, всего перечисленного вли 5 можно покласть на штатное место и по весу шина нивы легче грязевой что положительно сказывается на подвеску и ходовую авто. Вли 5 имеет недостаток по сравнению например с вли 10. Вли 5 более шумная при движении по дорогам с твёрдым покрытием.

[@jenigman4765]

Недавно застрял по самые пороги на б/ушной ВлИ-5. Приехал товарищ на сафарях 540-х меня вытаскивать и тоже застрял также. После того, как меня УАЗ вытащил. У меня был полный сток и нулевые навыки вождения в таких условиях, у него лифт, шноркель и опыт бывалого нивовода из нива-клуба. Так что всё далеко неоднозначно. В каждом конкретном случае в конкретных условиях что-то лучше, что-то хуже.

[@Rybolov46]

Взял себе Ниву для рыбалки, надеюсь в наших лужах не застрянет

[@user-jk6hy3fv1r]

Выкинь свои поганые сафари, ставь узкие ВлИ-5. Там где широкие Сафари, пердя, еле-еле тащится, ВлИ-5 едет как по автобану. Это не реклама, это рекомендации завода-изготовителя. ВлИ-5 разработали специально для Нивы, ещё в 1976 году, и замены ей, как универсальной грязевой, нет и не будет.

[@user-bp8xl5yv9n]

Давно искал противостояние этих шин, машины то у вас парни без блоков и лифтов, я правильно понял?

[@AutoFormula]

Да, стандартные Нивы

[@user-pq9bo4zo5b]

Как Вы одели шины на диски?

[@AutoFormula]

Взяли и одели на шиномонтажке, в чём у вас не стыковки?

[@user-uq7yw2zy5r]

У меня тоже на ниве вли-5 ..... Доволен полностью!!!!! Даже зимой гонял на ней!!!!!! А зима в этом году снежная была!!!!!

[@user-qf8qs1kf2j]

А вы на болоте бы попробавали какая резина лучше а так это песчаная грязь там и шосейной резине можно ездить.

[@user-ef9bu8pn7y]

Вердикт: чем меньше тюнинга тем лучше нива едет...

[@selevan05]

Давление какое в шинах ?

[@AutoFormula]

1.6-1.8

[@ildusirfanovich4866]

Подскажи пожалуйста что лучше будет нортек 540 тот же сафари или кордиант оф роуд.

[@AutoFormula]

Ildus Irfanovich Рисунок одинаковый, что у Сафарей 540, что у Кордиантов, а если нет разницы, зачем платить больше.

[@ildusirfanovich4866]

Качество в плане износостойкости.сафари говорят трескуются

[@AutoFormula]

Сказки рассказывают, неправда

[@user-kz4tb1sh2e]

3 года на 540 сафарях по сибири, первый и последний снег на них отъездил, не лопаются они(корды быстрее про меж шашек и ближе к боковине лопаются и стираются быстрей), пробег порядка 65т.км (40%-асфальт и грунтовки; 60% поля,леса и т.п) стер ≈12-15% протектора

[@AutoFormula]

Да нормальная резина, за небольшие деньги. Кто-то на ю-тубе говорил после первой зимы трескаются сафари и пр., но это неправда...ах да ещё есть Симексы и Гудричи - вот они то как говорится "высший сорт", но увы всего лишь маркетинг...

[@slavok553]

Купил себе сафари,вли5 помыл и в гараж убрал,попробую на сафари это лето покататься . ну по этому видео что то сафари пока не вдохновил,а вли ожидаемо хорошо.

[@user-vj9vm2rj7z]

Отпишусь будь добр,как в сравнении будут.

[@slavok553]

Откатал сафари. И та и та хорошая,но на вли5 если буксанул то все на мостах...а на сафарике елозит конечно но есть шанс выехать.покачать.

[@user-lf4gz7rh2l]

Опыт имеюю обоих видов резины по опыту скажу вли прям на порядок в лидерах по многим критериям,да и создавали ее именно для этой машины Так что смысла не вижу придумывать лисапет когда он изабретен

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@goodgame1509]

Почему не озвучиваете у кого какая резина, не понятно было

[@user-fh3en3ld6o]

А грязь где?)))

[@AutoFormula]

А в грязь не лезли. Лайтовая поездочка была

[@user-si7co5vu6v]

Сафари постоянно пробивают путь!

[@user-oy5oi1zi2b]

Купил ниву на вли5. Все говорили продай колеса купи нормальные! Отъездил год... Не продам! Огонь резина!

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-yz9zo9do3b]

Хорошее видео, мне понравилось

[@user-ez2cs2fl8i]

По такому бездорожью можно и на '' Кама Flame'' легко проехать

[@prohorovyotube]

кама уже подделка - трескается

[@user-dd8zn2zp7p]

Катал на каме флайм в перерывах между вли пять , было ощущение что я ездить разучился...

[@dimobel9037]

В том году на камафлайм по жощще залазил на пятидверке, пару раз застрявал, но вылез, уазы до меня видать ходили, след от моста по середке нарисован был, но нынче один хрен грязевую поставлю, чтоб по легче было...

[@dmitriyparshin3496]

По легкому говну вли5 проедет, а вот в нормальную топь лучше на софарях погружаться на 29-х, как правило проблемы и начинаются в мягких грунтах (235/75/15) считаю оптималом для нивы , а по луже и на а/т спокойно можно проехать.

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@dmitriyparshin3496]

@@user-vx2oz5dl4w смотря под какие нужды ты используешь ниву, если дача, грибы ягоды и лёгкое бездорожье особой нужны менять смысла нет, они по размеру то такие же только злее, не многим дальше уедешь... Если бездорожье это 29-31 мудовка , лебедь, понижение, блоки лифт , обвес, и т.д

[@user-vx2oz5dl4w]

@@dmitriyparshin3496 первый вариант, ягоды, грибы)

[@dmitriyparshin3496]

@@user-vx2oz5dl4w хватит этих) они новые около 4500 за штуку стоят сейчас , за эти 18к можно не плохую лебёдку с площадкой можно купить, ну или более дёшевой альтернативой лр-1.6 , или реечный домкрат, средства самоспасения куда полезнее чем подготовка машины

[@user-vx2oz5dl4w]

@@dmitriyparshin3496 спасибо за совет, учту!

[@shamilbagatirov8128]

пятаки огонь резина особенно в грязь да и бюджет не так сильно кусает они дешевые

[@user-kv8il9gr7e]

Вли 5👍🏼

[@user-is4pz6xu3k]

На 4 минуте уже ясно что в лесу в грязи вли5 лучше. А вообще я вли 5 не продавал и на 3 машинах всегда на лето ставил. Немного не так испытывали надо было все поперёк вот тогда разницу сразу и видно и чувствуешь.

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-lh8xs9xc2s]

Вли5 отличная резина. Но зависит от грунта. Была и та резина и та, сейчас сафари. Пока не жалею. Если бы такую ширину, как на Вли5 и протектор, как на Сафари, то вообще огонь

[@user-lh8xs9xc2s]

@@LonelyThugNrOne возможно, но минус вли5, я считаю, что протектор только по краям, а середина не помогает, а "мылится" и та и та резина.

[@user-bp6eu5vs8k]

сафари норм резина в подьем по дерну не сравнить с вли 5

[@talibzhanormanov6378]

Узкая резина всегда лучше,по грязи и по горным камням, чем широкая, К 139 кстати тоже хорошо едет по грязи.

[@user-ro1bp4qu7f]

Все зависит от массы авто, для нивы вли 5 в самый раз, шире ненадо

[@ildusirfanovich4866]

В плане проходимости и износостойкость

[@AutoFormula]

Ildus Irfanovich Сафари 540 неплохая резина для грязи, для снега гололёда не подходит. Из колеи выезжает с трудом, как и любая другая широкая резина. Для езды без фанатизма пойдёт.

[@sibiryak79]

Ребята а где грязь?

[@zv4841]

Вли-5 это резина для грязи и глины, это её стихия!!! И цена дешевле!!! Из колеи прекрасно выходит!!! Нива рулит!!! И главное качество, это водила!!! Удачи!!!

[@user-ui7hv3jh7u]

Солидарен . ВЛИ 5 сила

[@Genaaligator]

По грунтовке Форвард на порядок - комфортней метёт ! К Гадалке не ходи ! Чем - дубовая / узкая Вли !

[@vladimir.3855]

Парни? А колёса спускали??? Что-то резина у вас совсем не плющится...По моему обе резины достойно себя вели...Была бы Вли-5 в размере 215(235)/70/15 взял бы не раздумывая

[@alexserhio5026]

Вли 5 на то и вли 5, что узкая, в этом ее фишка так сказать

[@user-bw5dz8hq6c]

Видео надо назвать " езда по лужам " измерение глубины луж .

[@user-tg6ic6kv5m]

очень шумная на асфальте но по бездорожью большой +

[@user-ew1uo5dp4u]

вли на бездорожье (в грязи)мне кажется вне конкуренции, но смотрится не так красико как мт/ат

[@remoholodru7904]

пофигу как смотрится, главное прет

[@user-zb3lg9qf5b]

Т038 приезжай к нам в Сибирь! Я тебе покажу где мы на НИВАх ходим!

[@asxatkassenov1220]

Когда ниву купил У меня стоял вли5. Но уже старый. Весь зиму и весной поездил. Зимой по бездорожью ездил как танк. Любой сугроб мог преодолеть. Весной уже из за износа шину поменял на асфальтный. Весь лето поездил. По дождем плоха. Машину кидает легко даже при малых скоростях. Но по грязи и по лужам ездил ниче. Теперь на зиму хочу опять купить вот 5.

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-qm5hu3jg6h]

Здорово)))

[@maroff1000]

Ну и что скажете парни как результат теста?

[@AutoFormula]

Смысла в небольшой внедорожной резине типа Сафарей - 540 нет. ВлИ-5 с успехом в чём-то лучше себя показывает, минус её разве что шумновата, но она ведь внедорожная. Если уж пошла тема суровых колёс, то 35, чтоб аж конкретно клиренс поднять, но это уже другая история.

[@user-jy7vz3sq6d]

тоже самое говорил Андрей Лапочкин вли 5 зачёт!

[@user-vx2oz5dl4w]

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

[@user-jy7vz3sq6d]

@@user-vx2oz5dl4w если село и постоянно грязь вли-5 - на трассе 80 км дальше треш

[@user-vx2oz5dl4w]

@@user-jy7vz3sq6d Не село, а город с асфальтом. И периодически покатушки за ягодами и грибами )

[@Sergafan52]

@@user-vx2oz5dl4w возьми Кама И-511 без шипов, тебе за глаза их хватит, по грибы по ягоды само то. Штатный размер, мягкая, не шумная, по умеренной грязи идёт лучше К-156-1. При определённом опыте люди её круглый год катают. Но для зимы лучше И-511 с шипами, огонь резина. 👍🏻

[@user-ud1ct2nu6f]

вли 5 хороша в снегу, по раскисшем дорогам, из колеи хорошо выпрыгивает. в общем резина для определенных местностей и условий. но соваться на саланци или болотистые места я бы на ней не стал, точнее я пробовал, больше не хочу, проваливается закапывается и на этом все!! ну и качество ее стало совсем гавенное.

[@user-qz5vj7wj8s]

Вли-5 хороша для снега? Бред какой то. Про раскисшую грязь, согласен полностью - тут Вли-5 валит. Но это когда в грязи есть за что зацепиться, так как в болоте она тонет в момент.

[@user-pt7jq4gb9o]

Каждой резине свои условия.

[@user-ro1bp4qu7f]

По снегу вли 5 идёт хорошо..

[@dragoking1966]

Всё хорошо, но не понятно кто на какой резине, надо было одну машину в другой цвет покрасить. А так я понял из коментариев что вл лучше. Или я не так понял.:)))))))))

[@fantomasv-ty2wd]

На штамповках вли-5, на литье сафари

[@user-op9ne9nf3w]

Четыре года отъезд л на вли5. И зимой и летом. Нива без шумки, пластика, голое железо. После поездок из ведра или из шланга в салоне мыл грязь. Потом быстро просыхает и не преет. Поездки в основном по бездорожью, так что шум от шин я вообще не замечал. На льду вообще не стоит, по снегу идёт по мосты, если снега больше, то могут быть уже проблемы из-за малой массы машины. По болотам не езжу, только грязь, колеи, а это стихия вли5. Прет отлично, можно выехать из колеи, объехать плохой участок. Резина высока, плюс небольшой лифт. Перед прошел, то и зад продернет. В общем, кроме весенних полей ездил без проблем. Это я про свои потребности. О широкой резине думал лишь в трёх участках. При этом в двух я проехал на вли5, но повторно проехать уже побоялся. А в третьем месте была колея от Беларусь загредирована и я в неё провалился. Возможно и широкая не помогла бы. Так что для моих условий однозначно вли5. А вот теперь у меня шнива. Хочу проходимости как у предыдущей, но вли5 на шниве не бывало, масса машины больше, вид машины наверно стремный... В общем в раздумьях до весны.

[@user-kb8ky9po4j]

Здравствуйте. Какую резину поставили на шниву?

[@user-op9ne9nf3w]

@@user-kb8ky9po4j по халяве достались новые форвард сафари-540 205/75r15 Гребут хорошо, но нет такой устойчивости на бровках, как на простой ниве с вли5. Хуже выходит из колеи. Опять же в сравнении с простой Нивой. Теперь не суюсь туда, где проезжал на простой. На шниве база больше, масса не в пользу. Лебёдки нет, трактор в 7 км. Лучше пешком пройдусь.

[@user-jh8ic9ep3m]

Видос 👍 нивас вещь!

[@pavlyhka2615]

что то я НЕ вижу смысла переплачивать за сафари

[@Purpanda32]

Да согласен

[@zukhrakaspi1778]

И какой резина лучше

[@AutoFormula]

Zukhra Kaspi Фаворита явного нет, но мнение ближе к тому, что если нет разницы, зачем платить больше. ВлИ-5 лёгкая, хорошо выскакивает из колеи, активно гребёт. Шумность и дубовость резины не в счёт, всё-таки она для внедорожника. Сафари неплохой вариант, мокрый грунт роет неплохо, но из колеи выезжает хуже, она тяжелее, но шире в некоторых моментах площадь контакта даст о себе знать, например на болотистой местности. Наше мнение: смысла в дорогой и крутой резине нет, в советские времена была одна ВлИ-5 и многих устраивала. Если хотите повысить потенциал проходимости Нивы, то ставьте большие колёса (режьте арки), либо мосты от УАЗа. В стандарте на заводском размере резины надеяться на проходимость как у болотохода не стоит, ибо мосты самое низкое место, на них Нивас и садится...ВлИ-5 предпочтение, старушка могёт...

[@user-fj4es6ij4n]

У каждой шины есть масса, и сдаться мне, что ВлИ-5 намного бережнее относится к Вашим полуосям (что очень актуально когда едешь по тайге один). Сам езжу на ней много лет. Может она и шумит, но основное требование к автомобилю, это чтобы он меня на охоту доставил, и обратно вернул. С этим ВлИ-5 справляется на ура. А на шум мне наплевать, магнитофон погромче и прощай лишние шумы. По соотношению цена-качество, это точно самый лучший вариант.

[@pravdorub7660]

В общем-то не самые лучшие условия для сравнения: в воде даже атэшка очищаться будет и грести нормально. Плюс сафарик колею пробивал и второму авто уже было легче - отсюда кажущееся превосходство вли.

[@user-rm2ex1zx5z]

Вли-5 по моде ооочень старая😂, ещё и одет на штамповку смотрется не особенный. Но прохадимость как видите во👍. Не знаю кому как, мне влишк ооочень понравился. Прямо водитель спакоойно сидит и нива так тихо преодалеет все припятствия. Мне бы такую нивку с влишками 👍

[@islamidrisov2645]

у отца нива с 2002 года. Все время вли 5 катает. Я год назад взял себе тоже ниву, только у меня длинная 5д нива. Я на свою кордианты поставил 215.65.16 и поверьте мне . по сильной грязи она на них едет лучше чем на родных вли5

[@dmitriyparshin3496]

Islam Idrisov дружище поставь сафари поверь они ещё лучше едут)разница примерно как (кама флайм-cordiant Off Road) (cordiant Off Road- forward safari 540)

[@islamidrisov2645]

@@dmitriyparshin3496 ну как эту резину укатаю, возьму что нибудь другое, посерьезнее. Просто я за 15т урвал кордианты вместе с литыми дисками от шеви нивы. Упустить их было бы глупо. Чувак хотел своей шеви придать дерзость и купил эту резину за 27т вместе с дисками. Новые. Откатал осень, и на первом гололеде его начало кидать на асфальте. Ясное дело, эта резина не для льда.

[@user-ro1bp4qu7f]

Просто 5_ти дверка потяжелее будет..

[@AleksPasechnik71]

Танки грязи не боятся.

[@user-qo4nt6vr1n]

А если например, вли-5 возить в прицепе, а перед лесом в нее переобуваться... Это сильно неудобно будет? Я только собираюсь купить Ниву. О соревнованиях и крутых покатушках вообще не думаю, но хочу ездить лесными дорогами: к водоемам и просто к интересным местам. Может, кто что и посоветует...

[@AutoFormula]

Неудобно постоянно переобувать. Если не за 500 км выезжать, то можно и на ВлИ-шках кататься. Она гудит от 40 до 50 км/ч чувствительно, в остальных режимах норм.

[@jenigman4765]

Один знакомый мне так советовал. Сам он так делал. До леса на нормальной резине, в лесу переобулся и попер.

[@user-gf5wm5yf4c]

Ширина шины !!??

[@AutoFormula]

ВлИ-5 175/80 R16, Safari 205/75 R15

[@user-tg6ic6kv5m]

этот рисунок на вли-5 предусматривал как самоотлкивающую

[@user-yc1ep1xy9n]

Я хочу себе к139 она как вли 5 только колесо больше, но на ниву в самый раз встаёт

[@user-bh8du1vd1h]

Бери именно Кировского завода, алтайская откровенное фуфло!!!! Можно ещё lassa ok144 рассмотреть, тоже достойна уважения, но её не найти

[@user-gx4io3ks2k]

Вли 5 рулит!!!👌Уверенно!

[@user-dd6os4bt7l]

Не профи я конечно. Всего три года нива.зимой вли на шипах купил у деда в горожах летом камма флайн.вли лучше на бездорожье и в снегу на себе проверил

[@Akontv]

и тут назривает вопрос нахер нужна такая грязевка резина которую родная уделала по всем показателям кроме красоты...?

[@user-bh8du1vd1h]

Он не назревает😂😂😂 он назрел и пропал, потому что ответ не заставляет себя ждать

[@user-jh8ic9ep3m]

Поменьше луж, побольше грязи тогда и посмотрим)

[@user-oe1cu3eg1p]

Видео отличное. У отца на ниве вли5 у меня сафарики. Сафарики смотрятся лучше, современнее, по песку на понижайке не закапаваются как вли. По чернозему и глине вли выигрывает. Еще блокировку в задний мост нужно. Поставил, теперь вообще пофиг что под колесами, прёт пока на мосты не посадишь.

[@HalamBalamMIR]

вли пять для сельской местности очень не плохо