매우 중요한 버튼인데 몰라서 못쓴다는 5개의 자동차버튼

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#shorts #꿀팁 #자동차

[@짤컷]

여러분이 잘알고 있는 정보여도 누군가에겐 큰 도움이 되는 정보일 수 있습니다.👍

[@reppi7491]

셀토스 타고 있는데 외부공기차단버튼도 자동으로 작동합니다 ㅎㅎ 터널이나 대기오염 심한곳이나 평소 냄새 심한구역 지나가면 자동으로 켜졌다가 지나가면 자동으로 꺼집니다

[@user-je6hi3xg7c]

맞습니다 이정돈 알고있지라는 생각마시고 모르는사람 에게 유익한 영상이 되는것이니 토달지마시길

[@yasofeelgood]

@@user-je6hi3xg7c 절반정도는 모르면 안되는 기능.

[@user-nl1qq7og8x]

이런걸 왜 모르는거지? 라고 적으려했는데 이 댓글보고 참았습니다..

[@yasofeelgood]

@@user-je6hi3xg7c 근데 얼엄마도 모르네

[@user-es5vf8ll1s]

1%의 운전자가 모르는 버튼 5가지군요! 50%의 운전자가 모르는 깜빡이 켜는 방법도 영상으로 만들어주세요.

[@yu-jiho]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@KingLOTTERIA]

우문현답

[@Injaetop]

ㅋㅋㅋㅋ

[@Runa2357]

50퍼센트나 모른다고요? 심각하네요 면허는 어케딴거지

[@WhereIsMyKimchiFriedRice]

​​@@Runa2357 사람들이 알긴아는데 깜빡이를 안켜고 차선변경하는 사람들이 하도 많아서 드립치신거같아요 ㅋㅋ

[@malady-ser]

꽤 많은 운전자가 모르는 헤드라이트 켜는법도 알려주면 좋겠네요! 밤에 킬줄 몰라서 그냥 달리는 사람이 많더라구요

[@hyejungmoon8807]

요즘 나오는 차들은 헤드라이트 오토에 설정해놓으면 운전중에 자동으로 켜지고 꺼지고 쌍라이트 들어오고 라이트 방향까지 자동으로 움직여서 마추어지던데요 2022년형인데 지금 나오는 차들은 더 좋아졌겠죠....오토에만 마추어놓고 운전하면될거같네요...

[@JooSum]

면허는 어케땃누 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@infi5879]

ㄹㅇ....

[@user-br4ks9ow4r]

​​@@JooSum 면허증 없으시네;; 보통 주간에 시험쳐서 헤드라이트 켤일 없음

[@yepysun]

​@@user-br4ks9ow4r도로주행 이전에 기능시험에서 라이트조작 나옵니다

[@wlwodyd2536]

부모님들 애기하면, 부모님들은 다 알고 계심. 되려 운전한지 몇년인데 이것도 몰랐냐고 되러 겁나 혼남.

[@user-dd6zz1wn6t]

유턴할때 누르는 버튼이라고 동생한테 알려줬는데 아직도 유턴하기전에 내부순환 버튼을 누르는 동생을보면 행복하네요

[@user-op1tj3jr2h]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-th1gr1uz2x]

아잇...나쁜 사람...! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-Eal68]

ㅋㅋㅋㅋㅋ....배꼽이 사라졌다...

[@SPIDILab]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벌써부터 딴사람한테 제대로 듣고 와서 화낼 걸 생각하면 입이 씰룩쌜룩 참을 수 없음

[@user-jl9zg4ue4q]

5번은 유턴버튼입니다~ 라고 쓰러 왔는데 이 댓글이 써있네...뎅당 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mokokokokomo]

다음에는 방향지시등도 알려주세요 깜빡이 없이 코앞에서 들어오는 X끼들에게 교육자료가 필요합니다 (좋아요가 점점 늘어난다는건 그만큼 교육자료의 중요성과 노깜빡X끼들의 능지상승을 기원합니다)

[@user-tz1hg4kb4k]

개씨발 방향지시등은 안켜고 댕겨서 혹시 씨발 택시차는 깜빡이가 옵션이라 안넣었나? 싶었는데 지들 승객 내리고 태울땐 비상깜빡이는 잘만켜더라

[@ravit3256]

깜빡이가 굉장히 비싼 옵션이라...

[@mokokokokomo]

@@ravit3256 기본옵션인거 같던데 ㅋ

[@mokokokokomo]

@@user-tz1hg4kb4k 비상등과 방향지시등은 엄연히 다르다고 생각하나 봐여 ㅎㅎ

[@sa-tb4ec]

​@@mokokokokomo 비꼰거 같은데 ㅋ

[@changhyunggoo3076]

에어컨은 일단 켜면 기름 더 먹는건 맞고, 바람을 세게하는거나 약하게하는거는 기름소모량에 거의 차이가 없습니다

[@JOPOKPANDA]

자동차 앞뒤에는 어두울때 환하게 비춰주는 라이트가 잇다는것도 좀 알려주세요.

[@user-dl6ck3ho8r]

ㅋㅋㅋㅋ기

[@user-tp6lm7oc4v]

6. 핸들 옆에 막대기를 사용하면 깜빡이를 킬수있다

[@𝐆𝐀𝐑_8비트]

이댓에 결론:깜박이좀 키고다녀 개새끼ㅇ

[@mihn1021]

켤수

[@user-bd5ix5nn7q]

앞에 막대기 두개가 왔다갔다 하던데요..

[@user-zk2zt3nd4e]

막대기를 사용해야하는건 알아요. 어떻게 사용하는지를 모르는거에요.

[@user-de4us3lc3v]

우리나라에선 그거키면 뒷차가 풀악셀을 밟고오는 버튼임.

[@user-vt6bd1uj2i]

뭐지 다 알고 있어서 모르는거 나올때까지 기다렸는데 안나와서 당황했다

[@stress6130]

하나 더 추가 하자면 은근히 모르는 사람이 많던데요, 겨울철 유리에 김 서릴때 온도를 높이고 에어컨을 틀어보세요. 따뜻한 바람이 나오면서 김 서린게 빠르게 사라집니다. 추운데 창문 열거나 차가운 바람으로 에어컨을 켤 필요가 없습니다.

[@user-yq7rr8rs9k]

김서리 생기는 이유는 내 외부 온도차죠... 무슨말인지 아시겠죠? 여름에도 김서림 생김 활용해보세요

[@yoojc7110]

겨울철 바깥 날씨가 추울때 얼른 따뜻한 차안으로 들어가세요.그리고 너무 더우면 온도를 낮춰주세요.

[@user-jt4qk9sx5v]

잘못된 정보 같은데요? 밖은 춥고 안은 따뜻해서 그 온도차이로 김이 끼는건데 따듯한 바람을 넣는다고 김이 없어진다고요? 걍 바람의 영향으로 일시적 부분적으로 조금은 없어지겠지만 장기적으론 더 김이 더 낍니다

[@stress6130]

@@user-jt4qk9sx5v 따뜻한 바람으로 김서림을 제거 하는게 아니라 에어컨을 틀어서 김서림을 제거하는 겁니다. 차가운 바람은 에어컨(에어컨디셔너)의 기능 중 하나일 뿐이며 그 기능중에는 제습기능도 있습니다. 그래서 온도를 올려도 제습기능은 그대로 유지되기 때문에 겨울철에 굳이 춥게 김서림을 제거할 필요가 없다는 겁니다. 왜 이렇게 확신을 가지고 말하냐구요? 제가 겨울철에 항상 사용하고 있거든요.ㅎㅎ 참고로 부채꼴 모양 버튼을 눌러서 앞유리 김서림을 없애는 건 "에어컨버튼 불이 들어오지 않음 + 바람 방향은 앞유리로만 + 에어컨컴프레셔 작동" 이 세가지를 버튼 하나로 만들어놨다 보심 됩니다.

[@user-it6mo1ly4x]

유턴 할땐 유턴 버튼 누르시면 되고 방향지시등 깜빡이라는게 있는데 조온나리 비싼 옵션이라 없는 차들이 많아요.

[@WangsimKnee]

방향지시등 작동하는 법도 좀 올려주세요. 많은 과학자들과 택시들이 사용하는 법을 모르는 것 같음.

[@user-os1ls3hi1d]

꿀팁은 온도설정 하는 오토에어컨 차량의 경우 바람방향 세기 이거저거 건들지 말고 그냥 오토기능 켜놓고 온도만 조절하는것이 좋음 그래야 여름철 곰팡이 증식도 최소화 시켜서 에어컨 냄새 안나게 오래오래 탈수있음 영상에 나온 김서림 제거도 알아서 해줌

[@OliNalDa]

아아 에어컨 온도를 낮게 하면 에어컨 컴프레셔가 더 강하게 돌아서 연비가 더 안좋은줄 알았는데 좋은 정보 얻어갑니다.

[@Rota-Bicotam]

연비 안좋은거 맞는데 뭐 ㅋ 풍량이 일정하게 돌아가는데 더 강한바람이 무슨수로 나옵니까

[@Qqq-t2i]

@@Rota-Bicotam원래 강한데 막고있다는 생각은 못해봤뉴?

[@Rota-Bicotam]

@@Qqq-t2i 누? 어디나라 말이냐? 차에따라 에어컨이 다르게 들어간다는 생각도 안해봤노? 개전라도 말투 들고 달라드네

[@Rota-Bicotam]

@@Qqq-t2i 10년 주기로 에어컨이 다른데 냄새 맡아보면 다들 알지

[@フトスト]

​@@Rota-Bicotam좀 필터좀 바꿔라

[@2dubbing]

풍량 max 로 김서림 제거하는 방법은 운전중에는 추천하지 않습니다. 차를 세워두고 하시는걸 추천합니다. 운행중에 김 제거하려고 풍량 max 로 올리면 밖과 차안의 온도차가 갑자기 크게 차이가 나면서 오히려 유리전체에 김이 껴 상당히 위험한 상황이 발생될수 있어요

[@ezyoung4]

저 이래서 진짜 바로 창문열고 울면서 운전했었어요 ㅜ. ㅜ 하나도 안보임

[@user-mf8vx2ph7h]

아재요 그버튼이아니잖어

[@hyunkyukim1190]

맥스 버튼은 에어컨과 동시 작동이기에 김을 없애는 역할을 합니다. 그냥 풍량 최대치와 달라요.

[@jamesdean3432]

그러나 점점 김이 차 올라서 "매우 급하게 시야확보" 를 해야 할 경우가 반드시 있어요. 그럴땐 손으로 앞유리 닦아가며 약간의 시야 확보를 해가면서 MAX버튼 써야 합니다!

[@user-ky1qh3dh3n]

에어컨은 인정할수없네요.에어컨 1단틀고 풍량 중간으로하면 출력 연비 체감으로 차이나던데요

[@lovetube598]

오토 기능 있으면 22-23도 설정해두면 에어컨 난방 버튼 안눌려도 됩니다.

[@user-ct1jr6zf5n]

여름에 쩌죽고 겨울에 얼어죽는 오토모드인가 ㅋ 22도 풉

[@REXOME_PILE]

전기차는 에어컨,히터 최고로 영향받습니다 비축된 전기를 사용하기때문에 속시원하게 틀수가없어용

[@user-gn1ds9tn4f]

맞습니다 에어컨은 전기작동이라

[@user-jw8ch6pr7k]

오 그렇군요

[@フトスト]

그게 전기차의 최고 단점이쥬

[@HD-je9gc]

모든 차는 연비에 영향 받슴니다!엔진에서 발생 시킨 전기로 작동하니,더 많은 전기를 생성 시키기 위해서 더 많은 연료를 소모 하지요,잘못된 정보를 퍼트리는 아주 못된 유투버ㅠ

[@user-zk2zt3nd4e]

전기차는 영향을 받겠지만 기름을 연료로 쓰는 차는 연료는 달릴때 필요한 거고 전기는 달릴때 발생하고 밧데리에 충전됩니다. 전기를 발생하려고 연료가 더 필요한게 아니에요. 모든 차라는 말은 틀립니다

[@user-jg2pp4sl2c]

전기차는 에어컨보다 히터 트는게 훨씬 전기가 빨리 소모 된다고 합니다. 내연기관은 히터는 공짜나 마찬가지지요. 엔진열을 이용하니까요...

[@user-qk2qu2ql6e]

냉장고

[@angreu7150]

에어컨온도는 정차시에는 연비의 변화가 없으나 운행시 언덕 주행 이나 가속의 변화시 연비 차이가 큽니다. 고 알피엠시 에어컨을 끄는게 맞습니다.

[@whatthis889]

뭐래는거야..

[@user-qu8wv2dp1m]

@@whatthis889 뭔 말인지 경차에 에어컨 풀로 틀고 언덕 올라가보면 앎

[@user-mc3fy3se5z]

연비문제는 둘째치고 힘이 딸리긴 함 ㅇㅇ 작은차라면 특히

[@user-wc6vc1zg2c]

가스차도 오르막에 힘딸려요

[@si1661si]

에어컨 키고 오르막 올라가면 힘들어 한다

[@user-xe1te5vw7u]

유익한정보 감사합니다 그리고 중요한거 빠지셨어요 좌회전 우회전을 알리는 기능도 사람들이 모르는거같은데 그것도 알려주세요

[@user-fm5eq3kd8d]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그쵸 맞죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-xe1te5vw7u]

@@user-fm5eq3kd8d ㅋ넵 모르시는분이 많은듯요ㅋㅋ

[@szsz4779]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-yz2oi7op5m]

차량 배터리 닳을까봐 안켜나 봄

[@user-js1xf3kl4e]

유익한 정보네요 잘보고 갑니다. 하지만 전기차는 조금 다릅니다 풍량은 연비랑 관계있습니다. 항속거리가 바로 떨어집니다.

[@user-es7gx1zx3z]

전기차는 전비라고 따로 부릅니다 해당영상은 내연기관차를 뜻하는 거겠죠?! ㅎㅎ

[@user-xk6cu9jl4m]

마쟈여 그리고 에어컨 히터 키는 순간 주행거리도 줄어들져...쩝

[@user-zi9qv3wx9p]

그런데 왜 죄다 영어로 찍어놓았는지 .. 판매처가 미국이나 영국이 아니라, 한국이었을텐데 .. 참 그렇네요. 한국인, 한국어 소외현상을 심각히 생각해야 합니다. 자기 나라에서 자기 나라 도로를 자기 나라에서 생산한 차를 몰고 있는데 .. 자기 나라 말이 아니면 ..... 나라를 넘겨버린 것인지를 심각히 의심해야 합니다.

[@user-cb5ml3sk9y]

에어컨 연비상관있습니다~ 그 실험이라는게 하이바 쓴 사람이 평지 저속으로 몇바퀴 뱅글뱅글 돈거보고 말하는거라면 실험 조건이 잘못된 실험입니다. 자차 몰고 다니면 연비차이 다 알텐데

[@sml4442]

에어컨을 키느냐 마느냐가 아니라, 일단 에어컨을 키고 난다음에 풍량이나 온도에 따른 연비 얘기하는겁니다..

[@jjuya45]

차안에 습기찬다고 히터나 에어컨 틀었다 껏다 하지말고 그럴때는 외부순환으로만 해놓고 운행중 자연스럽게 유입되는 풍량으로 습기안차게 하는거 해결 가능함.

[@user-pyrr40ima6et]

배기가스 ㅜㅜ

[@GAU8P]

히터 켜고 A/C 눌러 놓으세요 습기 안차고 좋습니다

[@user-dk7ex5rc7o]

하이브리드, 전기차는 히터가 연비에 크게 지장을줍니다. 하이브리드 같은 경우 모터로만 작동시 히터를 틀 경우 엔진열이 필요하여 불필요한 엔진이 계속 켜져서 연비 많이 깍여요. 전기차의 경우는 말 할 필요도 없구요.

[@user-lc3wz2tj7c]

고라니 ㅎㅇ

[@user-qs3yz2nw8d]

어쩐지 전 하브인데 에어컨틀면 기름값 두배로먹드라구여 ㅜ

[@user-rj1dv1nn3d]

히터ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진열로 오기 때문에 연비 차이 거의 완전 없어ㅋㅋ 그냥 연비 안좋으면 너가 똥차라서 연비가 안좋은거

[@user-dk7ex5rc7o]

@@user-rj1dv1nn3d 난독증이신지 아니면 하이브리드 차를 안타보신건지...

[@user-wy6dm6pw1j]

​@@user-qs3yz2nw8d에어컨 생각보다 연비에 영향 적던데요. 히타는 냉각수 온도 올라가기전에 쓰면 확실히 영향 받더라고요.

[@junlee7818]

에어컨을 켰을때 전압이 불안정해지는데 불안정한 전압은 연비와 관련이 있습니다

[@user-xf3ns6wm8d]

창문 여는게 더 연비에 안좋다던데

[@뭐하늬]

@@user-xf3ns6wm8d그쳐 공기저항을 굉장히 받게 되어서 연비가 열린 창문으로 달아아버리죠

[@jms4895]

한국에너지공단 오피셜도 반박해버리네,, 에너지 석박학들이 조스로 보이나 ㅋㅋ

[@ENFP-mv1vv1ew1n]

켤 때와 끌 때는 차이가 있는데, 살살 트냐 세게 트냐는 차이가 없다는 내용이에용

[@user-pb3uv8od2x]

개인적으로 SYNC 기능이 불편했던 게, 운전석 동승석 온도만 서로 같아지는 게 아니라 뒷좌석까지 SYNC 기능이 작동한다는 거예요. 여기까진 괜찮은데, 뒷좌석에서 온도 조절 한 번만 해도 앞좌석 SYNC가 꺼져서 계속 켜 줘야 하더라고요. 뒷좌석 공조 장치를 잠글 순 있지만, 그러면 더 불편하고요.

[@user-ct9uk3lr8y]

방향지시등도 안내해주세요. 아주좋은 옵션이며. 어느차에도 들어가고 깡통에도 있는 아주아주좋은 옵션인데 왜 설명이없나요ㅠㅠ

[@user-gp3yy9lo7q]

아.. 진짜모르는사람이 있단걸 댓보고알았습니다 좋은정보네요

[@yasofeelgood]

차 사자마자 매뉴얼 안보고도 직관적으로 알게되던데...

[@user-td1li4mk9g]

모르면 면허 반납 해야 할 정보들

[@user-ms3ey1vz2b]

초보나 뚜벅이도 봅니다 저 뚜벅이 ㅎ

[@user-li6io3od3x]

에어컨 일부차량은 조금은 차이가있습니다 예를 들어풍량이약할경우 콤프가 붇었다 떨어졌다합니다 붇을때당연이 기름이 더먹겠죠? 풍량이 강할때는 콤프가계속 돌아갑니다. 콤프는 냉기생산능력이정해져 있기때문에 강풍으로할경우 냉기를 전부다내보내기 때문이죠.

[@user-fq6vk5vm1m]

가족들한테 보냈다가 역시 운전 안해봐서 모르는구나하면서 다들 알고있네요 ㅋㅋㅋㅋ 머쓱타드

[@user-wn7ls2bj9t]

에어컨은 연비 상승인대 절력을 그만치 셍산 헤야 되기때문에 에어컨 최상태일 경우 발전 양을 느려야 되기에 조금 이지만 연비 더들가는건 사실인듯 한대요

[@wmfeh9993]

쏘렌토 mq4 하이브리드. 연비가 히터의 영향을 굉장히 많이 받아요 정말 겨울에 히터틀면 연비 꽝

[@coolso5053]

정차시 히터틀면 rpm상승함. 히터틀면 기름 먹어요..

[@yooa2328]

핸들옆에있는 막대를 위 아래로 올리거나 내리면 앞 뒤 사이드 미러나 앞 휀다에서 깜빡깜빠 거리는데 그걸 안 쓰는 사람들이 많은데 그건 대부분 차선변경 할때 유용합니다! 그리고 가운데를 조절하면 앞에서 불빛나오는데 이건 밤에 운전할때 좋은데 가끔보면 안 쓰는 사람들이있는데 엄청 좋습니다!!

[@hpyoon67]

오오 그렇군요. 미처 몰랐습니다.

[@byungahn4959]

진짜 면허증을 얼마나 개나소나주면 이런 기본상식도 팁이라고 알려줘야되는거냐....

[@big8984]

인정ㅋㅋㅋ

[@user-hw9yx4fh3v]

차량에어컨도 인버터라 온도랑 연비 관련있습니다

[@ghpark2759]

내부순환 버튼 오래 누르고있으면 공기청정기능 됩니다 (차종에 따라 다를 수는 있음)

[@sml4442]

공기청정기는 이산화탄소를 제거하지 못합니다 ㅎ

[@ghpark2759]

@@sml4442 ㅎ

[@user-sc1gk8dc4f]

어느기관에서 시험 했나요 틀린 결과 전기을 쓰면 제네레타 전기생산 에어컨 키면 에어콤프 을 작동함니다 엔진 이 힘이많아지면 연료가 더 소묘가 되지요

[@user-ls8hv4yn1x]

5번 버튼은 유턴을 더 부드럽게 하는 버튼인줄 알았는데...

[@liferiderlee9730]

오 사이드까지 김서림 없어지는 것, 히터와 에어컨 연비 얘기는 전혀 모르던 정보네요

[@user-jm7wh1qm6x]

시동 거는 법이랑 핸들 돌리는것도 알려주세요. 모르는 놈들이 있는듯 해서요

[@dhkdckd]

전부 모르면 안되는 기초 중의 기초잖아;; 저런 걸 모르면 아예 운전을 하면 안되지...

[@dogdo_is_korea]

저 마지막 버튼 어떤 아주머니가 이걸 눌러야 유턴이 잘된다던 짤이 생각나는데..

[@charmusik]

“이건 유턴할때 누르는 버튼이야”

[@guideline277]

전기차나 하이브리드는 히터가 연비에 상당한 영향을 미칩니다

[@shalsgur2001]

하이브리드는 그나마 엔진열을 통해서 히터 안 틀어도 풍량버튼 누르면 겨울철에도 따뜻하게 달릴 수 있는데 전기차는...

[@user-zg7pm8yj1s]

가끔 내부순환 버튼 눌르고 유턴하면된다는분 계셨는대 그러지마세요

[@user-up4hg6oc1x]

옛날차들보면 에어컨풀로 키고 오르막 오르는데 힘들어하고 힘이딸려요 특히 오래된 가스차요 에어컨 낮추거나 에어컨 꺼고 올라가면 그나마 잘 올라가죠 선풍기 1단 켠거하고 2단이상 작동시키면 모터세기가 달라지고 전력량이 달라집니다 자동차라고 예외일수없죠 에어컨 단계 세기에따라서 바람의 세기가 달라지죠. 이해가 잘안되네요

[@user-en3cq3nm7v]

겨울에 히터 틀어놓으면, 김 빠르게 차는데 A/C 버튼 누르고 히터 틀어놓으면 김 절대 안차요~

[@user-lj7ce4xf7h]

찹니다. 절대라뇨....온도차순간확나면엄청차요

[@AOO66]

@@user-lj7ce4xf7h ac버튼이 무족건 적으로 에어컨이 아니에요 ㅋㅋㅋㅋ 저거 모르는 사람 진짜 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lhj3070]

5번은 유턴을 원활하게 할수있게 해주는 버튼

[@user-uu6fh7hv3v]

틀딱등장 ㅋ

[@yasofeelgood]

ㄹㅇ 이거 안키면 유턴 못함ㅋㅋ

[@hizzazang]

재미없음..

[@TV-sr9nv]

출고한지 얼마 안된차는 괜찮은데 연식이 갈수록 에어컨 바람 세기는 서서히 올리세요. 제 이전 차는 에어컨 가스 배관이 터졌습니다. 워밍업으로 냉간 시동 시 공회전도 그렇고 사람이나 기계나 준비운동 필수~🙂

[@user-od3yb4ev1s]

한겨울 야외 주차장에서 시동을 켜자마자 스탑앤고 버튼 눌러 끄고 열선핸들 버튼 누르고 엉따 버튼 누르고 히터를 팁대로 키면 블루투스 연결이 완료되어 티맵이 켜짐 목적지를 설정하고 드라이브모드를 스노우로 변경하고 사이드미러는 잘펴졌나 확인하고 마지막으로 기어를 드라이브 딱 넣으면 뭔가 비행기 운전하는거 같음. 누를거 개많음 ㅋㅋ

[@jakelee8089]

마지막에 오류가 있네요. 마지막버튼은 유턴 버튼입니다. 누 르고 유턴을 하면 안전하고 부드럽게 유턴을 할 수 있습니다~

[@user-zo4yf5ot8t]

재미없음. 쓰면서 감 안옴?

[@rulepark8165]

다른건 다 알아도 에어컨 얘기는 처음이네요 감사합니다^^

[@HZZZZ_]

정확히 알지도 못하면서 허위정보 확산하는 것같은데 에어컨 영향 있습니다.

[@user-ft9gl2dt6h]

전부 사용하고 있습니다....이런거 말고 다음엔 방향지시등 사용법 알려주세요....방향지시등 사용 못하는 모지리들이 너무 많네요

[@jh.j9313]

하이브리드차는 히터틀면 연비가 저하됩니다. 실제 히터를 많이 사용하는 동절기에는 하절기에 비해 연비가 떨어집니다.

[@user-rn8kd1wd1x]

전혀요ㅋ

[@ski6175]

에어컨 전기차는 바람세기 1단2단3단 각각 키로수가 변하는 신비함..

[@sns948]

요즘은 알아서 터널들어가면 외부공기 차단하고 내부공기 탁하거나 오염되면 정화하고 외부공기 유입 알아서 해줌

[@user-qt8gh5js5r]

에어컨 히터 전기차는 제외 입니다... ㅜㅜ

[@user-df9yh4id9p]

하이브리드도 그렇습니다... 대신 여름 에어컨은 개꿀임

[@user-zi8tc8of6y]

제일중요한게 빠졌네요. 핸들 왼쪽 위아래중간에 조작가능한 레버있는데. 그걸 깜빡이라고 하는데 제발좀 차선 바꿀때 하고 좀 다니세요!!!!!!

[@neoeobz]

무슨 제품이던 구매해서 사용할려면 메뉴얼을 좀 읽어면 좋겠네요. 특히 안전에 밀접한 경우는 특히 알고 사용해야 되지 않을까요.

[@1001hjh]

여름이 아니라도 A/C버튼 누르고 오토로 22~23도로 맞춰놓으면 봄가을 쾌적하게 겨울은 따뜻하게 다닐 수 있습니다

[@WoopaWoopaTV]

실내순환 끄고 고속도로를 달리라고요?시골 소똥냄새가 그리운가? 고속도로 밀리거나 터널일때는 매연 다 마심. 그냥 차창을 조금 내려서 후딱 환기시키고 실내순환은 항시 켜두는게 생명연장에 도움이됨. 특히 중국발 미세먼지 때문이라도 꼭 켜고다니셈

[@MrXX-xn1dx]

다 아는 버튼 아닌가요, 추가로 그랜저ig는 내부순환버튼 길게 누르면 led가 깜빡이면서 공기청정 기능이 켜집니다.

[@gamigami751]

에어컨풍량이랑 온도정도에 연비 차이없다는건 첨 알았네요!

[@user-sx6hx4qw6q]

연비 차이 있습니다~ 외기온에 따라 크게 작용합니다 실내온도에도 영향 받습니다 fatc일경우

[@youlseokbyun2735]

고속도로 달릴 때는 에어컨 안켜고 창문 여는게 오히려 연비에 더 안좋죠.

[@Gaekong]

​@@user-sx6hx4qw6q 연비차이 크게안나는거 실험해서나왓슈..

[@user-un2iv1zp7y]

5번 저거는 유턴버튼인디.. 이걸 누르고 돌려야 잘 돌아가요~

[@nigamonde2]

유턴버튼 누르고 해야 한번에 돌아가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bigmen1919]

가장중요한건데 잘모르는것 1위는 핸들뒤에 내가 차선을 바꾼다는 표시를 다른 차에게 알려주는 기능이 있는데 이걸 잘 모르더라구요 ^^

[@user-ju9pw8jt7d]

요즘 현대차는 아반떼 이상급은 다 터널 앞에서 창문도 올리주고 터널 끝나면 창문 연만큼 다시 열어줌... ㄷㄷㄷ

[@user-xz5xi3ik4r]

에어컨은 연비가 나빠집니다.(컨프레셔작동 연료분사량30%이상) 다만 1단5단속도조절에는 거의차이가없습니다. 저만오해하며 들은게아니라 댓글답니다.

[@jangbbijjoo]

에어컨은 바람 쎄기와 온도 조절은 차이가 없다고 했는데... 쎄게 트나 약하게 트나 연비차이가 없다고 하잖아요.

[@user-cb4dp8zt8v]

님만 오해하며 들은게 맞는거같습니다

[@biggerm2]

냉난방 강도와는 상관 없고 틀고 안틀고 차이는 있는 거라 이해하면 되죠?

[@user-qo1yz7ro5q]

혼자 먼소리래

[@user-yx2qd1dh8p]

사실 마지막 버튼은 유턴버튼입니다.

[@motions_world]

유턴할 때 저거 켜고 하면 스무스하게 돌아감 ㄹㅇ ㅋㅋ

[@user-kn9co3sz9u]

에어컨틀면 연비 안좋아지는건 사실입니다. 어디 이상한 자료를 가지고오셔서는...

[@summerwinters]

남들하고 차타면 간혹 힘든게 내부순환버튼임 나는 내부돌리면 10분만에 졸려지고 숨쉬기 불편해져서 터널이나 냄새나는곳에서 잠깐잠깐트는정도인데 어떤사람은 고속도로 몇시간내내 내부로 돌리고있음.내가 숨막힌다고 외부로 돌리려하면 지는 싫다고 고집피우는데 그냥 본인은 그게 좋다면서 합당한 이유도없음.엿같아서 창문내려버리면 또 연비떨어진다 지랄해서 싸운적도 있음

[@Earmap]

전기차는 연비와 상관이 매우 큽니다...

[@user-kb8zt2wh7j]

전기차는 전비이죠^^

[@j.wbmwgst-max]

​@@user-kb8zt2wh7j 그말이 그말이죠... 어차피 전력도 연료로 봐야 지

[@user-py5rj8sv2b]

​@@j.wbmwgst-max 결국 차량을 움직이는 동력원이 다른데 전비, 연비는 구분해서 쓰셔야죠. 신재생 에너지나 원자력 에너지로 발전된 전기도 연비로 부르실라구?

[@LoSey__]

@@j.wbmwgst-max 이미 연비, 전비 구분해서 사용하고 있습니다. 당신이 뭐 홍대병이라도 되세요?

[@doubleD1209]

tmi) 트렁크에 냉장 냉동 식품을 실은 여름에는 외기 순환 모드를 하면 트렁크에 에어컨이 나와 그나마 시원하게 만들어줄 수 있다. 히터도 마찬가지로 사용 가능

[@user-cf7sj3up5h]

특정 차량들에게는 다시방(조수석 글로브박스)이나 수납장들이 비슷한원리로 냉장이되는경우가 있죠 .

[@user-zy5qp4en2d]

깜박이 켜는 법도 알려주세요. 깜박이가 고장났는지 사용법을 모르는지 안쓰는 차들이 너무 많아요.

[@user-iv1if2mt1k]

왜 굳이 고속도로에서 외기순환 버튼을 끄고 달려야 하죠? 자동차속 산소가 부족해서?? 그렇다고 앞차 매연, 타이어 가루, 모래등등을 다 먹어가면 운전해야되낭?? 그냥 졸리거나 산소가 부족하다 느끼면 창문 한번 열어주면 끝아님???? 그냥 내기순환으로 on 해두고 외기순환은 하지마시구 가끔 창문을 한번씩 열어 환기를 하세요ㅋㅋ

[@sangminkim1534]

히터는 차량 주행에 쓰이는 엔진의 폐열을 사용하기 때문에 연비에 영향을 미치지 않습니다. RPM 올라간다면 A/C를 켰거나 오르막길을 올라가고 있거나 기어를 적정 상태보다 낮게 조정하고 엑셀을 밟고 있거나 본인이 쓸데없이 예민한겁니다.

[@user-xg8jt8cp2y]

이걸모른다면 면허증을 반납하길

[@WhydChickensCry]

난 뭔가 신박한거 기대했는데… 가장 잘 쓰이는 버튼들이잖아… 내 시간 ㅠㅠ

[@user-cn1fl7bp2c]

그거 빠졋네요 방향지시등 깜빡이라고 하기도 합니다 좌회전이나 우회전을 할때 방향지시등으로 주변 차들에게 내 차의 진로방향을 알려줄수 있습니다. 깜빡이좀 키고 다녀라 제발

[@user-mg7dr3qg9b]

방향지시등 작동법 모르는사람이 많은데 자세한 설명 부탁 드립니다

[@junshin8963]

이런 영상이 인기가 많을수록 한국인이 자동차 메뉴얼(or 책) 을얼마나 안읽는지 알수 있음

[@user-cf7sj3up5h]

중고차를 사도 한번쯤은 읽어봐야하는것을..

[@Leonardo_leo]

에어콘을 틀면 출력이 떨어지고 출력이 떨어지면 연비가 떨어져서 그러는건데 그래봐야 한 1~200원 기름값 차이일겁니다 그냥 참지말고 시원하게트세요~

[@TheRatm1357]

에어컨 풍량은 처음에는 세게틀고 어느정도 원하는온도가되면 1~3단으로 낮춰야 알터네이터 부하가 줄어들어요. 특히라이트키는 밤에는 더하구요. 요즘은 덜하긴한데 시스템부하를 낮추고 연비악영향을 줄이는 온도는 23~25도니까 참고하세요

[@Zinbbaei_Vlog]

A/c버튼이 연비와 관련없다는 이야기는 진짜 첨듣네 ㅋㅋㅋ

[@user-vu1wq5ye7z]

에어컨을 켜느나 안켜는냐는 차이납니다 버튼을 눌러 불이 켜지게 한 상태에서는 강약냉온에 거의 상관 없고요

[@myruin4297]

난독인가 ㅋㅋ 강약이 영향을 안준다는건데

[@Injaetop]

ㅋㅋ

[@user-dj6up3xd3w]

오늘도 유익한정보 감사합니다^^

[@Craken-ondori]

정확한 정보를 전달해야지 어이가 없네요. 마지막 버튼은 유턴 버튼으로 유턴시 눌러주면 회전반경을 좁혀 쉽게 유턴이 가능하게 해주는 버튼입니다!!! 편도 1차선에서도 유턴 가능하고 깊게 누르거나 누르고 있으면 그자리에서 회전도 가능하나요?

[@user-ILLHV]

마지막 버튼은 유턴표시입니다 유턴시 버튼을 누르고 턴도시면 부드럽게 유턴하실수있습니다

[@self.john_doe]

에어컨 키고 외기유입을 키면(내기순환을 끄면) 트렁크에도 에어컨 바람이 간다고 하더라고요

[@jiwoojiahna15]

핸들 가운데를 꾹 누르고 다니면 주변 모두에게 사랑받을수 있습니다

[@user-zk2zt3nd4e]

? ? ?

[@Emotional-camper]

뭐지? 이걸 왜 몰라서 못쓴다고 생각했을까... 차 면허 있으면 99.99%는 아는 내용을 "정보"로 다룬다는 것 자체가 넌센스네요. 다음 편에는 차 시동 켜는법과 끄는 방법도 다루어 주세요. 누군가에게는 큰 도움이 될 수도 있을 것 같습니다

[@therock1024able]

풍량은 전기로 모터를 돌리고 있고 배터리, 알터네이터와 연계되므로 연비와 무관하다고 애기할순 없을것 같아요.

[@Jergasis]

특 ) 부모님이 더 잘아시는 경우가 더 많음

[@user-qf8yo1kd7d]

에어컨 안켰을땐 3일에 한번 주유하는데 켰을땐 2일에 한번 주유해요

[@user-vd2wl1tu3d]

차량 실내 환기구 열고 주행 엔진 열 실내 유입.환기구 로 실내 공기 유입 닫어면 실내 공기 적게 들어 오죠.저는 열고 냉 약 합니다 풍량은 3/4 단 고정.냉온 단계 조절

[@name-Swan2kong]

와 근데 어떻게 이렇게 놀랄 정도로 알고 있는 내용만 알려줄 수 있지? 이건 놀라운데? 그래도 보통은 모르는 내용 하나는 알려주던데 이건 놀랍다

[@user-cf7sj3up5h]

선루프 있는 차량한정 고속도로운행시 내부순환보다 선루프틸팅이 났습니다 특히나 시골에서 김치같은거 싣고올때 최고임.

[@user-gz4ws5kh9h]

에어컨 최고로틀면 컴프레서부하 걸려서 연료소모 증가한다

[@user-qt3ss9ts3z]

그 부하가 A/C 1단이든 3단이든 똑같다잖아 공단에서 실험결과가 나올걸 알려줘도 이악물고 지말이 맞다고하네 ㅋㅋ 참 주위사람들 피곤하게 할 상이다 ㅋㅋ