중고차는 10만km 넘으면 어떻게 관리해야할까? (10만키로 넘은 차주분 보세요)

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Күн бұрын

Пікірлер: 390

@정비딜러영범이 9 ай бұрын

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@김태민-c2l2u 9 ай бұрын

냉각수가 2년짜리 10년짜리 2가지가 있으니 주의하라고 하셔야지요 ~

@memoria8850 8 ай бұрын

믿음이 갑니다 구독합니다 담에 차 바꿀때 뵙고 싶습니다 영상 자주 보겠습니다 번창하세요^^

@Qjxzleft 8 ай бұрын

오호라~ 수원이네 ㅋ 나중에 함 뵈요 ㅋ

@davincileonardo4613 7 ай бұрын

수원에서 차 구매했는데 혹시 렉서스와 캠리 점검 수리 잘하는곳 정보 부탁합니다

@자유를꿈꾸는몽상가 4 ай бұрын

중고차 알아보는 중인데 이런분한테 맡기고 싶다.

@헌s-i6o 7 ай бұрын

현직 정비사로서 정말 설명을 이해하기 쉽게 잘하시고 명확합니다! 차량운행을 하시는 모든 분들이 이 영상을 참고 해서 오버정비 하시는일 없었으면 좋겠네요. -간혹 교환주기도 안됬는데 소모품 교환하러 오시는 분들 많은데.. 힘들어요ㅠ-

@b3y493 8 ай бұрын

와 진짜 차구매하고 타면서 배우는것들을 한번에 설명해주니까 너무좋네요😊

@언어그외모든것 9 ай бұрын

저는 이분의 설명력과 좋은 인상에 시청합니다.

@최원건-e4i 9 ай бұрын

진짜로 만나보셔요 훨신 믿음이 가는분입니다 엄청나게 꼼꼼하십니다~^^

@최원건-e4i 9 ай бұрын

진짜로 꼼꼼하십니다 제가 경험해서 말씀드림니다 ~^^

@박주슷 8 ай бұрын

어머 저두ㅎㅎ

@papalee_7 8 ай бұрын

정비하는 사람으로서 할많하않입니다....ㅎㅎㅎ

@yh-ur2ov 8 ай бұрын

@@papalee_7ㅋㅋㅋㅋ 님이 뭔데요

@chami2511 7 ай бұрын

진짜 설명 너무 자세히 잘해주시고 인상 너무 좋으세요! 나중에 중고차 살때 꼭 연락드릴께요 좋은 영상 감사합니다. 😊❤

@hunduck94 8 ай бұрын

전 그랜드카니발 125000에사서 8년되었나?47만입니다. 사고서 한200들여서 싹 수리및부품교환하고 지금도 잘타고있습니다

@leedooyoung1 9 ай бұрын

요즘 차들은 내구성이 좋아서 10만 킬로 뛰어도 딱히 크게 교환해줄만 한 것이 없음. 부동액도 요즘은 장수명 부동액으로 나와서 15만킬로 까진 그냥 보충정도만 해주면서 타다가 15만 넘어갔을때 한번 싹 갈아주면 됨. 겉벨트의 경우도 15만까진 끄덕없어서 15만 넘어갈때 쯤 세트로 전부 교체해주는게 좋고.. 겉벨트의 경우 10만 넘어갈땐 수시로 점검 해주면서 타다가 15만 넘어갈때 쯤에 세트로 교환해주는게 좋음.

@종은김-q6u 8 ай бұрын

제차는20만 탔는데도 상태가 좋다는

@커피중독-z2p 8 ай бұрын

주위에 현기차들 20만넘을때까지 벨트내구성좋더라구요. 아마도 15만~17만쯤에 교체하면 안전할듯요

@종은김-q6u 8 ай бұрын

@@커피중독-z2p 지금15만인데 아직도 짱짱하네요

@진리의사랑이신말씀안 8 ай бұрын

부동액 플러싱이라는 서비스가 있습니다 엔진이 알루미늄 블록이라도 냉각라인에서는 녹가루가 생길 수밖에 없는데 주철엔진을 쓰는 디젤차의 경우 녹이 너무 많이 나오면 관로를 전부 갈아야 되고 헤드나 블록까지 터질 수 있습니다 차를 아끼시는 분들은 10만킬로가 아니라 그냥 주기적으로 냉각수를 교환하고 청소까지 하십니다 부동액 오염이 심한 경우는 한 번 가지고는 턱도 없는 걸로 알고 있습니다

@homecoffee2966 7 ай бұрын

14만때 교체 해도되용

@qaaazz4467 8 ай бұрын

한마디 한마디가 귀에 팍팍 박힙니다 인상도 선하시고 말씀도 너무 잘하시네요~

@Pray_occult 9 ай бұрын

지난 번에 차량 구매까지 이어지진 않았지만 꼼꼼히 차량 봐주시고 안좋은 차량들 걸러내 주셔서 감사했습니다~^^ 다음 주 쯤에 연락 드리고 다시 한번 방문 하겠습니다~ 그때는 인연이 되는 좋은 차 구매 했으면 좋겠습니다~~^^

@acegkim99 2 ай бұрын

믿음이 충만하네요.^^♡ 참고로 수원에 안녕마이카라는 전문사기업체는 조심들하세요. 침수차량 피해자가 급증하고 있다고 하네요.😢

@니나노-h1w 9 ай бұрын

와 귀에 쏙 들어오는 깔끔한 딕션의 설명과 함께 너무 유용한 정보네요~👍 감사합니다~❤

@주영-c5m 9 ай бұрын

믿음 가네요 ㅎ 이렇게자세히 가르쳐주시고. 잘봤 습니다

@개미와베짱이 5 ай бұрын

믿음안감

@최성부-t9f 9 ай бұрын

lpg 차량 부동액 + 벨트세트 교환 + 점화플러그 + 점화코일 4개 감사합니다😊😊

@김형규-t3j 9 ай бұрын

와 이분은 볼때마다 진짜 설명잘하고 똑똑하고 감탄이네

@Musicbear82 9 ай бұрын

정비교육 참고영상으로 사용해도 전혀 문제없는 깔끔한설명~~

@love-forever. 9 ай бұрын

중고차만 3대째인 아재의견(1대는 오래되어 폐차,1대는 부끄럽지만 빗길에서 혼자 트리플 악셀로 폐차) 1.확인이 쉬운 소모품 빼고는 사자마자 내가 교환하고 관리하는게 속편하다(소모품이 비싼 차를 사시는분들은 알아서 하셔야겠지만..) 2.특히 중고차차주가 될려면 차의 기본정비지식이 있거나 믿고 맡길수있는 단골 정비소가 있는게 최고. 물론 다른의견도 있겠지만(그분들의 의견도 존중합니다.)지극히 저의 개인적인 의견이니 참고만 해주세요. 저도 전차 조종수 출신이라 기본적인 지식이 있었지만 20년가까이 단골정비소가 있다보니 정말 속 편합니다.

@charlielee1708 4 ай бұрын

저도 중고차만 8대째입니다만 차가 들어오면 차량 교체품목부터 확인합니다. 진짜 단골 정비소가 있어서 교체시기 있으면 미리 말도 해주고 공임비도 싸게 해줘요.

@키다리아저씨-t9o 7 ай бұрын

10만 언저리 중고차 구매 계획인데 엔진오일,미션오일,냉각수 교체만 생각하고 있었는데 추가로 많이 배우고 갑니다.

@류진호-d1g 9 ай бұрын

사람 선해보이고 내용좋네요 신뢰가되네요

@최원건-e4i 9 ай бұрын

직접뵈도 믿음이 가는분이세요~^^

@ishaiqbciwbq-s9e 5 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ

@새우탕면-c4p 2 ай бұрын

선한 얼굴뒤엔 뭐가 있을지 아무도 모름 난 나도 못믿겠는데 ㅋㅋㅋㅋ 남을 믿어?

@user_kor 9 ай бұрын

03:35 와 04:44 워셔액 통에 부동액을 넣고 있네요. 혹시나 따라 하시는 분들 계실까봐 댓글 남깁니다.

@carterious863 8 ай бұрын

그러게요, 영상화면을 잘못 따왔나보네요~ㅋㅋ

@colt7057 8 ай бұрын

굿!

@폴모리아-n1e 8 ай бұрын

ㅅㅂ 갑짜기믿음이 안가네 혹 보조탱크 아닐까요?

@dark-knight317 3 ай бұрын

보조탱크는 목이 짧아요@@폴모리아-n1e

@부산-d6o 2 ай бұрын

저 영상은 워셔액통에 워셔액 넣는거임 ㅋㅋ.. 나레이션이 잘못댐

@user-yb2ec9eu3q 9 ай бұрын

요즘 대부분의 엔진오일이 3기유 이상이기때문에 합성유 광유를 나누는게 의미가 없다고 생각해요 엄밀히 말하면 요즘 사용하는 오일중 광유로만 되어있는 엔진오일은 없다는 거죵

@진리의사랑이신말씀안 8 ай бұрын

이론 상으로는 그런데 가짜 오일이 완전히 근절되지는 않은 걸로 알고 있습니다

@지니-l2c5k 8 ай бұрын

첫인상 좋아요 프로성 맘에 듬😊

@마일로-u1v Ай бұрын

국내 메이져 합성유 오일도 워낙 싸게 나옵니다. 비싼거 사지말고 그런거 사도 충분합니다.

@woochangs 9 ай бұрын

이분은 정비사 계속하셔야 할듯. 선한 인상이 너무 좋네요

@김동원-p1k 9 ай бұрын

모두 유익하네요 단 요즘 순정오일은 다 합성유고 광유는 찾기가 더 힘들죠 모르면 순정오일

@유재민-j3k 6 ай бұрын

제조품은 무조건 뽑기운인듯... 회사차가 코란도 스포츠 인데... 28만 뛴 차량인데... 솔직히 너무 잘나가서 놀람... 그냥 1년에 한번 정비소 가서 소모품 전부 교체 하는 수준으로 관리된 차인데... 그거 보고 중고차 10만 이상도 나쁘진 않네 라고 생각이...

@린이지-e7c 9 ай бұрын

아 진짜 말씀도 잘하시고 너무 좋은 정보 갖고 갑니다~ 감사합니당~

@hyounkim8815 4 ай бұрын

내차는 지금 250000 km 타고있는데요. 160000 에 트랜스오일 교환했는데요. 브레이크액 하고요 16000 km 에 엔진오일해요. Lexus RX450h F Sports 인데요, Tune up 은 200000 km 에서 헀어요

@freeforalltime 5 ай бұрын

인상도 좋으시고 특히 발음이 아주 깔끔하시네요

@gachyaddong3248 9 ай бұрын

신차사도 나중에 또 봐야할 영상이네요

@카다-o8u Ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 눈도와서 그런지 영상 분위기가 편안하네요 ㅎㅎ

@형이야-w2h 9 ай бұрын

이사람 인상 참 좋다

@개미와베짱이 5 ай бұрын

전혀그런느낌없는데

@박세진-w7z3k 2 ай бұрын

진짜 제 인생 두번쩨 차를 중고로 알아보고 있는데 지금까지 여러 유명한 중고차 유튜버들 봤지만 여기 만큼 자세하고 유익한 설명을 해주는 곳이 없는 것 같아요. 인상도 너무 좋으시고 중고차 딜러라는 직업의 선입견을 깨주시는 것 같습니다.

@Ronnnnnie 8 ай бұрын

인상도 참 좋으시고 말씀도 조리있게 해주시네요. 유익한 영상 감사합니다.

@jy5481 6 ай бұрын

자동차딜러중 최고인듯 믿음이가요~

@yamyam1379 8 ай бұрын

저는 엔진오일교환 연 2회 교환합니다 키로수안따지고 혹서기전 한번 혹한기전 한번 이렇게 교환했고 엔진컨디션 항상좋아요

@jongkeunlee 8 ай бұрын

인상 좋고 발음 정확하고 지식도 있으신거 같고.. 잘하십니다.

@개미와베짱이 5 ай бұрын

ㄴㄷ

@류류천 9 ай бұрын

중고차면 전차주가 병적이든 머든 엔진오일,브레이크오일,부동액,미션오일,벨트셋트, 플러그,점화셋트 등등 다갈아야죠 ㅋㅋ 아 연료필터도 있네요 다시한번 잘 배우고 갑니다

@뽕쉐 9 ай бұрын

돈백은 드가죠잉

@비니비뉘 Ай бұрын

이분은 항상 웃상이여서 보는 나도 행복함

@sangul180 25 күн бұрын

차를 진심으로 좋아하시는분이네요.. 그냥 백과사전처럼 술술😊😊

@TV-bo3wd 6 ай бұрын

정비의 목적은 예방입니다. 설명 잘해줘서 편안합니다.ㅋㅋ

@mint7202 7 ай бұрын

제가 20만 달려가는 디젤차 타는데 엔진오일 갈때 잔유제거 장비 이용하고 엔진플러싱(첨가형 or 교환형) 까지 하고 시동 한번 걸었는데 걍 깨끗한 색 나오더라구요. 디젤차 엔진오일 색은 꺼멓다는 편견입니다. 디젤차는 잔유제거 100% 안되면 새엔진오일을 넣어도 꺼먼겁니다.

@신상익-c5j 9 ай бұрын

알찬정보 감사합니다

@박철수-r9l 9 ай бұрын

항상잘보고있음다ᆢ^^😊😊😊

@na_zarus8803 8 ай бұрын

해외에는 20만 30만 재값 받고 있어 놀랐어요 차도 잘나갑니다.

@노태현-m1y Ай бұрын

정말 선한 인상 이시네요^^ 믿음이 갑니다😊

@65세은퇴10억만들기 2 ай бұрын

10대정도 차를 사용해 봤지만.. 미션은 10만까지는 안갈고 쓰다가 중고로 파는게 제일 좋음... 갈아서 문제 되는 경우가 많기 때문임.다른 오일들은 자주 갈아주면 좋음.

@B.U.Y-h7k 7 ай бұрын

궁금했었는 데 속이 뻥 뚫린것처럼 시원하네요~ 감사합니다~~

@나시아-w6w Ай бұрын

설명 잘해주셔서 감사합니다 너무 몰랐는데 이제 조금 이해되기 시작했어요🤣

@peterkim7788 7 ай бұрын

아, 좋은 정보 감사합니다..! 미국에서 차 구매한지 1년 되었는데 (니로 하브) 미국은 평균이 13년이네요. 오래 타도록 하겠습니다..!

@MAKJJANG. 9 ай бұрын

엔진오일은 정말 가까운 시내만 타고다니지 않는한은 7500마다(0, 2.5, 5 ) 교환하는게 적당하기도 할것같고 계산하기도 편함

@zerg4me 8 ай бұрын

정비지식있거나 DIY 하실분은 10만 넘은 차도 고쳐가면서 쓰면 좋다고 봅니다. 엔진, 미션, 부식상태만 잘 보고 고르면 괜찮은 차 많습니다.

@pyusyo 2 ай бұрын

뭘 좀 아시는분!

@memory3112 8 ай бұрын

진짜 인상이 너무 좋으시네~ 굳굳

@perseus3362 8 ай бұрын

본넷을 자주 열어봐야죠

@깜장쓰레빠 8 ай бұрын

좋은 정보 잘 보고 갑니다~ 그런데.. 부동액 이야기 나올때 워셔액 뚜껑 열고 붓는거 불편합니다..ㅎㅎ

@terionroad4710 9 ай бұрын

중고차 사려면 이렇게 아는분이 챙겨주는거 보고 사는게 좋죠.

@DvcCar 8 ай бұрын

범교수님 오늘도 공부 잘 하고 갑니다

@Ter0091 8 ай бұрын

우리가 흔히 저렴해서 광유인줄 아는 오일도 합성유 입니다.. 합성유 중에서도 등급이 있어요 ㅎㅎ 광유를 일부러 찾아 보기가 더 힘든 세상이에요.. 즉 싼거 써도 충분히 괜찮습니다. 반박시 오일 팔이~

@고독한미식가-c9y 2 ай бұрын

광유계 합성유랑 100%합성유 차이지 돈없거나 차가 구리며ㆍ 광유계 합성유 쓰는거지

@jaeyounjang 8 ай бұрын

설명이 귀에 쏙쏙 잘 들어오네요. 멋진 유튜브 잘 봤습니다. 잘 알려주셔서 감사합니다!

@맥스-v1n 4 ай бұрын

중요한 타이밍벨트와 헤드커버가스켓 엔진과 미션 미미와 각종 고무부싱 어퍼암 로우암과 겉벨트 갈때 댐퍼풀리 텐션베어링 그리고 전륜구동 등속조인트 추가로 타이어 10만km 돈많이 달라하죠

@레아-i7y 8 ай бұрын

내차는 미션오일 및 밸트 무교환 상태입니다.. 10년식 포르테 23만km 넘김.

@기모리-s9z 9 ай бұрын

첫 영상 인상이 좋아 구독합니당

@2processing 4 ай бұрын

진짜 꿀정보.....❤

@Kimcy3927 6 ай бұрын

깔금한 설명 감사합니다. 좋은 정보였습니다.

@마음속으로-p5q 8 ай бұрын

디젤 엔진은 배기가스가 배출이 되는데, 배기가스에서 입자상 물질 'PM'이 존재하는데 해당 물질은 검은 매연을 유발하는 물질로서 검은 매연이 엔진 오일에 섞이면서 시동을 걸고 조금만 주행을 하더라도 검은색으로 변합니다. 그래서 점도나 키로수로 교환 하거나 체크하셔야 합니다

@Lesstiang 2 ай бұрын

차량 제조사가 만든 부록으로 있는 책자나 차에 관련된 카달로그에 소모품 교체주기가 표시되어 있습니다. 그것을 참고 하시면 됩니다.

@banpei0127 7 ай бұрын

참고로 브레이크액은 오일이 아니므로 액이라 하는것이 프로페셔널 합니다.

@원대리-o6f 5 ай бұрын

정말 좋은 정보네요ㅎ 아반테HD 200,000킬로 넘어갔는데 다 비슷한 시기에 교환했던거 같아요

@김종성-y9e 8 ай бұрын

잘 알겠습니다. 감사 합니다.

@선종정-i2m 8 ай бұрын

정말 친절하게 잘 가르쳐 주시네요

@영언-n7h 9 ай бұрын

엔진오일 1만키로 합승유 무조건교환 연료필터 5만 키로 교환합니다

@ohceo9811 Ай бұрын

11만 차 사서 타이어 구터후륜베이스 국물 부터 다교체함 새차처럼 보트랍습니다~~ 그다음 부동액 겉밸트 미미 류 ~~ 팔때 안갈고 팔지요

@gentelman1992mc 7 ай бұрын

아주 감사합니다 3종세트놓고 갑니다 코로나전만해도 전국방방곡 분주히도 축제무대로 다녔으나 이젠좀 한가하군요 좋은정보 잘새기고 팬되겠습니다 저도낼부터 전화 로 참여 해노래 할수있는 라이브 하니 들어 오시어 한곡땡기세요 잘하시는분은 개별 영상 올려드리죠

@박재석-m8u 2 ай бұрын

보통 15만키로에서 25만 사이에 수리비 많이나가요 컴프레셔 로우암 스타트모터 냉각수관련 호스들 웜기어 등등

@my_name_is_gonan 8 ай бұрын

중고 아반떼 구매해서 전부 다 교환한 항목들이네요. 나중에 내 차 사는 사람은 편하겠네....

@dreamofwater. 6 ай бұрын

확실히 매커니즘을 알고있는 사람이라 설명이 머기레 팍팍 박히네... 그런데... 그건 엔지니어의 이야기... 뭐... 얼굴보니. 영업도 잘하실듯.

@dohably Ай бұрын

완전 친절한 설명

@전주코스톨벤자민 8 ай бұрын

아주 똑똑합니다.

@user-fl8xr3mx6o 9 ай бұрын

10만이 차를 몇대 타봤는데... 10만이 넘어갈때 교환도 많기도 하고... 고장도 많았던거 같네요. 점화플러그세트 , 타이밍세트, 각종센서들,제네레이터,냉각팬등 딱 10만에 고장 나는건 아니고 슬슬 고장 나기 시작하는 시점들이 나오 더군요.. 총 몇백정도 교체비 들었네요. 미션오일,부동액 등등 이런거야 주기적으로 교체해야 하는 것들이니.

@마지막동화줄 2 ай бұрын

영범씨 제가 10년동안 정비 영상을 보았지만 간단 명료 하게 귀속에 쏙 들어오는 영상 최고 입니다 구독 좋아요 했구요 정비소 운영 하신다면 어디로 가야 하나요 알려주세요

@freeforalltime 5 ай бұрын

많은 도움이 됐습니다 좋은 영상 감사합니다 성업하세요 !

@sierraromeos 2 ай бұрын

요즘차들 기어오일은 완전 진공 밀봉되어 있어 교환을 하게되면 공기가 들어가 이후로도 계속 교환해야 하는 불상사가 생길수도 있기 때문에 교환하지 않는 게 좋다고 하는데요?

@jiyeonhan1512 4 күн бұрын

저는 8만짜리 중고차사서 뇌빼놓고 18만까지 타고 폐차했어요.. ㅎㅎ 차 정비는 엔진오일, 타이어만 갈았어요 운이 진짜 좋았던게 폐차할때 타임벨트 고장나고 기름새고 에어컨 안되고 노래 안나오고 창문도 안내려 갔지만 사고 없이 잘 타고 다녔네요 ㅎㅎㅋㅋㅋㅋ😊이런차 타면 진자 잘끼워주더라구요 ㅎㅎㅋㅋㅋ

@jaykim1497 3 ай бұрын

이유랑 뭔지 잘 설명해주니까 좋네요

@달이콩이-c1r 8 ай бұрын

와 좋은영상 감사해요~

@rbrrbpt8586 9 ай бұрын

대략 10만키로면 하체도 정비해야함. 로워암, 활대링크, 활대 그리고 쇼버까지 전자쇼버 달린 일부 몇몇 차종은 쇼버에서 100단위 스타트

@지금여기에-j7c 8 ай бұрын

하체는 소음이 생길 때마다 해당부품 교환하면 됨. 하체 부품 때문에 차가 서거나 그런 게 아니니. 어떤 하체부품은 20만 되도록 아무 이상 없는 경우도 있음

@freekim1751 9 ай бұрын

항상 잘보고 있어요. 구독 받아요~

@서대문이대길 9 ай бұрын

아니 부동액설명하는데 워셔액넣는짤을계속넣어버리면 나중에뭔문제생길거같은데 ㅋㅋ

@청춘-v1b 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 아 같은생각

@브산태기 9 ай бұрын

잘 봤습니당 ~ 근데 연료필터 얘기하실때 오일필터 보여주시고.. 특히 냉각수 (부동액) 얘기하실때 워셔액 뚜껑 열고 붓는걸 보여주는거 같아요? .. 아무것도 모르는 차알못은 따라 할수 있어 편집이 필요해 보입니당~ 수고 하세요~ 꾸벅

@wefwefwef23e3 9 ай бұрын

눈 내리는데 고생하시네요 좋은 정보 감사합니다

@touff00 9 ай бұрын

저는 스포티지R 디젤 차주인데 극공감하죠~ 프론트 로어암, 리어 로어암, 활대 링크 등 부싱류란 건 싹 다 교체~ 브레이크 오일, 미션 오일 등등은 기본 교체~ DPF Cleaning 필수~~~ 허브 베어링 교체~~돈 엄청 깨지긴 했는데 그 뒤에 차 엄청 잘 나갑니다~!!

@user-ry4fb9db4e 9 ай бұрын

Dpf클리닝 비추입니다 의미없어요

@touff00 9 ай бұрын

@@user-ry4fb9db4e 디젤 차주세요?

@sikim6015 9 ай бұрын

저도 스포티지R 13년에 샀는데 브레이크 패드 정도만 갈고 잘타고 있음. 저거 다 상술임 저정도에 갈 필요없음 그냥 겁주는거지. 특히 브레이크 액 같은경우는 10만 넘어도 끄떡없음. 뭔 수분 어쩌구하는데

@memoria8850 8 ай бұрын

차를 엄청 아끼시는 분이신거 같습니다 이런분은 정속주행 급가속 급정지 안하시고 출발전 예열 각종 오일류도 잘 관리해 늘 세차처럼 운행 하시리란 생각이 드네요 하나 더 추천 하자면 엔진 마운트등 마운트류도 싹 교체하고 타시면 그냥 폐차까지 정숙하고 안락한 승차감 느끼실 겁니다

@user-ry4fb9db4e 8 ай бұрын

@@memoria8850 엔진미미 센터미미 미션미미