【マフラーサウンド】マーベリックバッフル(スポーツインナーバッフル)をマーベリックマフラーでサウンド比較！CB1300でしてみた！
Рет қаралды 60,118
3 жыл бұрын【マフラーサウンド】
マーベリックスポーツインナーバッフルをマーベリックマフラーでサウンド比較してみました。
マーベリックのバッフルは２タイプありスポーツインナーバッフルでの比較。
CB1300で比較！
Instagram &Twitterはこちら
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
【Instagram】
/ 9284.cheng
【Twitter】
/ @makoto85247646
宜しくお願いします🙇🏻♂️
#マーベリックマフラー
#マーベリックバッフル
#CB1300
@user-mx8ml9wi2d Жыл бұрын
チャンネル登録させてもらいました！CB1300sf sp購入検討中です。低身長なので足つきが心配です。マーヴェリック最高ですね！ZRX1200DAEGに入れてました！
@motoblog7 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 CB楽しみですね🎵 良きバイクですよね👍 マーベリックはすごく自分好みのサウンドを響き出してくれます🏍🎵
@user-mx8ml9wi2d Жыл бұрын
身長167ですと、厳しいですかね？ ダエグは、そこそこ大丈夫でした。
@motoblog7 Жыл бұрын
ダエグ乗っていらしったなら大丈夫でしょう😊 もし足つきが気になったらシートを少しアンコ抜きしたらバッチリだと思います👍
@akiikaikaaki2070 3 жыл бұрын
1200にワイバンフルエキを入れたのですが妻の400のWR′Sが良い音で物足りなく感じトリックスターやヤフオクサイレンサーを試して妻は「ヤフオクのが良い」と言うのでトリックスターを売却してヤフオクポチり品のφ89×300mmで落ち着いたつもりでしたが…近所迷惑だなと感じだしたものの付属のエンドバッフル付けると見た目も音も残念で外して付けても面倒だしで何か良い物が無いかとオートマジックの物はエキパイ側に突っ込む説明でワイバンはエキパイ側に突っ込めない構造なので買い替えかと思っていましたが、なるほどこの向きからサイレンサー側に突っ込むタイプもあるのですね！サイズも測ってこれなら問題無く装着出来るので早速購入しようと思います。ウールが余っているのでスポーツにして調整するのもありでしょうか。手頃なBEAMSを試そうかと考えていましたが三分の一で済みますし調整する楽しみもあるのでワクワクしています。参考になる動画ありがとうございます！
@motoblog7 3 жыл бұрын
エンドバッフルは見た目良くないですが…すぐに取り外し出来るのが長所ですね。 インナーバッフルはサイレンサーを抜かないと取り外し出来ないのが短所ですね。 以前トリックスターのサイレンサーにマーベリック消音インナーバッフル付けてましたが、サイレンサー内部のビスを飛ばす必要がありました。 音質と性能は自分好みにはなりましたね。 ヤフオクでインナーバッフルと検索して頂いたら色々なバッフルが出てくると思います。 サイレンサー内部のサイズとインナーバッフルサイズを確認して下さい。 楽しいバイクカスタムを🏍
@akiikaikaaki2070 3 жыл бұрын
安価な物も見てみましたが中華クオリティの様で送料も高いですね…マーヴェリックの方がサイズ的にもウールを巻きやすいかなとスポーツに。本日届きましてウール巻いて団地内で迷惑じゃないよね？って感じかな…今度アプリで測定してみます。ガレージ内だけで吹かしてもいないのでまた乗ってみて巻いたままか外すか考えます。エンドバッフルより見た目もスッキリして音も緩和されて大満足です。改めてありがとうございました😊
@motoblog7 3 жыл бұрын
値段は高いですが…そのぶん良い製品だと思います。 素敵なバイクライフを😃
@user-ll5me2bt1w 2 жыл бұрын
バッフル どちらの音？消音タイプなのか スポーツタイプわかりづらい😅かも
@motoblog7 2 жыл бұрын
スポーツタイプになります。
@user-ll5me2bt1w 2 жыл бұрын
@@motoblog7 ありがとーございます 自作してみようかと 思います🎵
@motoblog7 2 жыл бұрын
こちらこそコメントありがとうございました😊
@user-mo2sj1iv4l 2 жыл бұрын
うわぁー！ バッフル無しがいい音だけど白馬の騎士様に目を付けられそうですね＞＜
@motoblog7 2 жыл бұрын
爆音までは行かないので大丈夫な範囲と思いますよ🏍🎵
@EarthJ893 3 жыл бұрын
バッフルなしがいい笑笑
@motoblog7 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 バッフルありは、若干こもった音で若干キレが落ちた様な気がしますね😊
@EarthJ893 3 жыл бұрын
@@motoblog7 cb1300のマフラーでカーボンのショート菅とチタンのロングサイレンサーだとどっちが重低音響きますか？
@motoblog7 3 жыл бұрын
ショートの方が高い音になるかと思いますね。 サイレンサー部が大きくなればなるほど高音が減って行き低音が出てくると思います。(サイレンサー内部構造グラスウール量やパンチング形状や内径にもよりますが…)
@momo-zk1om 2 ай бұрын
トルクはどんな感じになりました？私のは抜け過ぎで、下が無く、トルク感が失われてます😅 高いキャブでも入れればとは思うんですが、高くて😂排気抵抗で改善すればと感覚てるんですが、、
@motoblog7 2 ай бұрын
取り付けているバイクが排気量大きい為かトルク感が下がった感じはしません。 抜け過ぎている感はない様に思われます。 なにしろサウンドが良いと思います。
@z948rs9 2 жыл бұрын
バッフル無しだとアフターファイアしますか？
@motoblog7 2 жыл бұрын
スピードが出てる時から一気に減速した時には、若干あります。サイレンサー筒長さ３００ミリよりかは、かなりましだと思います。
@z948rs9 2 жыл бұрын
@@motoblog7 ご返信ありがとうございます。 私マーベリックのmv83の300でアフターファイアに悩んでおります。 エキパイはケーファクのレーシング用付けてましてやっぱ車検対応の方が良かったなと後悔… コンピュータの書換え必要なのかなと。
@motoblog7 2 жыл бұрын
２次エアーキャンセルをしたら、かなりましになるかと思います。 因みに友人ダエグ乗りの方が、トリックスター３００ミリで２次エアーキャンセルし、ほぼアフターファイアが出なくなってます。
@z948rs9 2 жыл бұрын
@@motoblog7 ご親切にありがとうございます！ 2次エアキャンセルやって見たいと思います‼️ とても参考になるお返事ありがとうございました😊
fabufabu1
Рет қаралды 5 М.