ECCO IL PRIMO VIDEO DELLA MAGAN RS 300CV MA VISTA IN OFFICINA Grazie ad Autoappassioanti per la macchina / autoappassionati.it
Пікірлер: 209
@sportcarsitalia29865 жыл бұрын
questi sono i video che ci piacciono.
@pasqualeferro32705 жыл бұрын
La meccanica e la tecnica spiegate in modo semplice chiaro e diretto! Come sempre! Grande!
@alessiofaiella12245 жыл бұрын
Sei uno dei pochi che trasmette emozioni in un video. Complimenti
@stefanodeberardinis5 жыл бұрын
ti auguro le migliori cose, e spero che questo canale cresca a dismisura, sei entrato talmente tanto nel tecnicismo della vettura che gli altri possono solo imparare. Spero che continuerai a produrre questa tipologia di format anche su altre vetture perchè è quanto di piu bello possiamo avere il piacere di ascoltare..
@wpworkingpeople5 жыл бұрын
Hai fatto un video stupendo, complimenti, questo è un video di alto interesse soprattutto per chi capisce qualcosa di meccanica e di automobili ma sicuramente, esposto come tu hai saputo fare, sa diventare di interesse anche per chi non ne capisce molto ma che invece vorrebbe capirne di più! Confesso di avere una avversione per le automobili a trazione posteriore ma oggi siamo ormai agli sgoccioli, perfino BMW ha trasformato in un “tombino” la serie 1!!! Una parola che però a mio parere racchiude tutto ciò che penso del tuo video e del tuo operato: BRAVO!!! 👏👏👏👏👏
@alpe745 жыл бұрын
Questa macchina mi è sempre piaciuta nelle versioni potenti . Ci hai portato con mano nella Megan Motor sport Renault . Hai carattere e sei bravissimo hai marroni e contro marroni
@revolutiong.54195 жыл бұрын
Grande Ema! Come al solito. Ho il modello 2015 sempre Trophy. Sono telai da panico ! Sempre gass... un saluto da Imola.
@morgy20105 жыл бұрын
Quella che vogliooo guardavo i video l'altro giorno 🥰🥰🥰
@davide-magisaudio62565 жыл бұрын
Bella bestia. Tanta roba. Il mio umile RS si sente anche male vicino a lei.
@robertogarbero20244 жыл бұрын
io, mi sento male a ripensarci alla , rs 2000mai piu' Renault sportive
@83turbino3 жыл бұрын
Roberto Garbero ti credo...
@davamig5 жыл бұрын
A proposito di scarico, già la moto di mio nonno, una GP 500 mono 4 valvole degli anni 30 (Ganna motore Rudge), aveva gli scarichi con le ghigliottine per uso stradale...
@lorenzopitelli58195 жыл бұрын
Grande Emanuele! Sei sempre il migliore 👍👍👍
@fabioperrone38135 жыл бұрын
Ottima spiegazione 👌
@eccomi19755 жыл бұрын
emanuele: i tuoi video sono sempre entusiasmanti ed esaustivi! mi piace proprio sentirti parlare e spiegare in maniera così semplice... poi quando dici: waaaaauuu... o che sballo... ahahahahahahah...
@fabrynascar11885 жыл бұрын
Non vado pazzo per le auto francesi, comunque sei un grande nel descrivere l'auto
@GiangisKhan863 жыл бұрын
ciao Ema, il video è un po' vecchio ma sempre interessante, soprattutto per tutte le coibentazioni che ci sono in questo vano motore, quando ci fai un bel video dove spieghi l'importanza delle temperature (dove serve abbassare e quando invece serve tenerle alte). In oltre un altra domanda : parli spesso dei tubi in treccia (e hai chiarito bene la loro importanza nel mantenimento della pressione) ma per quanto riguarda quelli in silicone, perchè sono così usati, quali vantaggi portano? Grazie mille per i tuoi video!
@MarioHonda8Gi5 жыл бұрын
Bravo bella spiegazione 💯
@parakito675 жыл бұрын
Ok tanta tecnologia , tante sonde e contro sonde , che dovrebbero funzionare sempre alla perfezione . Ma ! A mio parere sulla bilancia esiste un limite . Il primo di chi sia effettivamente in grado di metterci mano cinesi deve fosse anche solo per normali tarature dovute ad invecchiamento generale. E da dentro il settore ti posso garantire che anche personale di casa madre formato con corsi di aggiornamento continui non sanno dove mettere mano salvo seguire cosa gli suggerisce la diagnosi , che nn sempre è precisa . Anzi . Qui di ambia pezzi finché ci indovinano a spese del malcapitato . Detto ciò , sul piatto della bilancia i vecchi motori meno tirati , davano anche più soddisfazioni e certamente meno rogne nel tempo , ma soprattutto un bravo meccanico come te Ema , sapeva benissimo dove mettere mano . Tutto a vantaggio di costi inferiori . Tradotto vale la pena spendere qualche Euro in meno ad ogni pieno per poi rimettercene migliaia in assistenza , e a livello di questo bolide , sperare che ci prendono al primo colpo ? Affidabilità dopo garanzia...come siamo messi ? Contando che ormai è tutto studiato per durare poco. E farti riprendere un capitale il prima possibile . Producendo un infinità di immodizie da smaltire. Il paradosso è che uno dei motivi cavalcati per farti cambiare auto è quello ecologico . Un auto nuova produce un rifiuto da rottamare , al 95% perfettamente funzionante . Questa è la verità , ancora prima di fare un metro di strada .
@sportcarsitalia29865 жыл бұрын
sono auto da garanzia estesa e poi vendita. se la tieni sai già che ti costerà un capitale.
@parakito675 жыл бұрын
@@sportcarsitalia2986 Peccato che ka garanzia estesa non copre tutto . Un altra trovata per mungere soldi.
@gaetanoesposito39315 жыл бұрын
Grazie, bel video
@einf1805 жыл бұрын
Ema ci fai un video sul cambio dell'olio per il cambio manuale! Mitico
@emanuele89164 жыл бұрын
Gran video. Davvero interessante. Bravo ne sai davvero tanto
@alfredocostanzo19975 жыл бұрын
grande, questi sono i video che piacciono a me
@gabrielebarbone47045 жыл бұрын
Ema perché non ci analizzi una peugeot 308gti by peugeot sport ( sono un fan😄)
@Trenibycarmefastfurious5 жыл бұрын
Ottima spiegazione come sempre. La Renault si è persa in un bicchiere d'acqua, poteva montare anche il disco posteriore autoventilato che pieno.
@bassmaster999h3 жыл бұрын
In pista non ho problemi di fading
@NewsAutoit5 жыл бұрын
top!
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
NEWSAUTO 😂😂😂
@milo65074 жыл бұрын
Super Video! Mia trophy viene fine febbraio 🤗🤗
@novarapierpaolo75075 жыл бұрын
Qui Ema ti sei veramente emozionato 😁
@rasimbilbili89185 жыл бұрын
Se il motore scalda troppo, non potevano montarla nel bagaglio tipo muscle car 1969?🤔
@gianvig87414 жыл бұрын
La stragrande maggioranza delle auto ha la batteria nel bagagliaio..
@giancarmine_94145 жыл бұрын
Peccato però che non ha più la farfalla riscaldata 🤣🤣 grande Ema 😅
@alfredkolaj68365 жыл бұрын
Grande Ema 👍
@simiarnoldi5 жыл бұрын
Domanda da ignorante, perché è stato staccato il riscaldatore ? E perché di solito si usa? Grazie. EMA sempre al top
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
simone arnoldi per mantenere bassa la temperatura aria aspirata 😉
@emanuelestaffieri66905 жыл бұрын
@@EMAMotorsport è per il controllo delle emissioni?
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Emanuele Staffieri lo gestiscono in altro modo con la sonda wide e un ottimo kat Oltre a una iniezione super
@giuseppepoli44885 жыл бұрын
Wow bella spinge forte bel mezzo.,
@ayrtom14435 жыл бұрын
Hai detto tutto perfettamente tranne un piccolo particolare: "il cambio ha 7 marce non 6" 🤗
@wtwfishingexperience5 жыл бұрын
AyrTom 14 ha 6 marce
@ayrtom14435 жыл бұрын
@@wtwfishingexperience il manuale ha 6 marce, l'automatico ne ha 7
@wtwfishingexperience5 жыл бұрын
AyrTom 14 no, la megane RS con frizioni a bagno d’olio ha 6 marce. Ho una megane rs trophy di fine maggio 2019, ha 5000km e sapró quante marce ha la mia auto. Informati meglio.. le altre Megane in versione EDC (diesel, bassa cilindrata) hanno cambio diverso rispetto ad RS ed RS TROPHY.
@ayrtom14435 жыл бұрын
@@wtwfishingexperience assurdo perchè l'alpine A110 con lo stesso motore ha 7 marce!!
@wtwfishingexperience5 жыл бұрын
AyrTom 14 il 7 EDC è a secco e lo usano fino ad un certo range di cavalli e NM di coppia.. Poi tra le due si differenziano per il cambio ed alcuni particolari sul motore. Il restayling della nuova A110 avrà anche lei 300cv proprio come la Trophy.. peró posso garantirti che l’EDC 6 rapporti che monto è veramente ottimo, quasi al pari di un DSG..
@emilianofinocchi24022 жыл бұрын
Preferisci questa o la honda type r ? Grazie..😉
@digiulioenrico5 жыл бұрын
Mi hai fatto rinnamorare delle Renault. Io che ho avuto due Twingo. Modelli 97 e 00
@marcthouement43004 жыл бұрын
BELLISSIMA
@massi19782 жыл бұрын
Salve vorrei un consiglio, devo comprare una macchina, quale mi consiglia? Tra renault megane honda civic golf cupra ecc..
@asso48185 жыл бұрын
Ciao Ema complimenti per il video e per le tue sempre e coinvolgimenti recensioni, volevo chiederti una cosa off topic diciamo, sono intenzionato ad acquistare un un fiat coupe turbo 20 v, secondo te in ottime condizioni tutta stock quanto può valere ad oggi? grazie.
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Cristian Faber non ho idea So solo che mi piace da matti
@asso48185 жыл бұрын
Emanuele Sabatino a chi lo dici, il sound del 5 cilindri mi ha conquistato e molto probabilmente ne prenderò uno 🤩
@avellinesevolante2 жыл бұрын
Scusate l'ignoranza : la valvola pop off è di serie?
@robertogabrielli1173 жыл бұрын
Qui bisogna stilare una piccola lista, tedesche a parte che a me non piacciono. -megane rs trophy 300cv -alfa giulia veloce Q4 280cv -focus rs 350cv -honda type r 320 cv Quale tra queste dal primo al quarto posto.?
@Mrhenrytube14 жыл бұрын
Fai un video sul 308 GTi merita davvero.
@stefano64073 жыл бұрын
Andreaaaa se riesci portaci ma clio rs preferibilmente la verione 3 o 2 ma anche la 4 va bene ciao sei un grande
@Emanueleled5 жыл бұрын
Ciao Ema, innanzitutto complimenti per i video, è possibile contattarti privatamente? avrei bisogno di sapere se è possibile fare qualche modifica alla mia auto, una Seat Leon. Grazie in anticipo.
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Ema_91 ciao Non ne faccio più di modifiche mi spiace
@Emanueleled5 жыл бұрын
Emanuele Sabatino a ok, grazie lo stesso 👍🏻
@Moriggia5 жыл бұрын
La caduta di stile secondo me sono i dischi posteriori non autoventilanti. Per il resto tanta sostanza.
@lucamazzalai5 жыл бұрын
Renault per queste cosucce la amo❤️ peccato per il prezzo, che secondo me per questi esemplari sono troppo alti, però bellissima
@miguelantoine59545 жыл бұрын
Esatto, anche il costo del bollo ed assicurazione purtroppo: bella la 147 che hai come immagine di profilo... è tua?
@lucamazzalai5 жыл бұрын
@@miguelantoine5954 si mia, grazie mille😁
@miguelantoine59545 жыл бұрын
@@lucamazzalai è il 1.9 jtd o 1.6 ts? Ho sempre avuto il pallino delle alfa, nonostante non ami fca 😂
@lucamazzalai5 жыл бұрын
@@miguelantoine5954 ovviamente 1.6 ts😉 benzina aspirato è meglio, nonostante sia solo la versione da 105 CV è molto divertente
@nicolagiuliani72335 жыл бұрын
Emma ma non saranno esagerati 300 su un auto a trazione anteriore?
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Nicola Giuliani credimi che non sembra nemmeno di avere una ta
@nicolagiuliani72335 жыл бұрын
@@EMAMotorsport non metto in dubbio il telaio e l´elettronica ma credo che se un auto di quella la prende un pivellino, la prima curva va dritto.. :D
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Dopo un mese ne vuoi di più
@gabriele88915 жыл бұрын
Nella guida sportiva in cosa il Torsen è meglio rispetto ad un pacco frizioni (vedi Haldex)?
@nunziosodo53535 жыл бұрын
SCusami se ti correggo quella lì non é una valvola pop off che è un'Altra cosa ma una valvola bypass che serve proprio a fare quello che tu perfettamente hai descritto ciao!!!
@TANKSINATRA2895 жыл бұрын
Ciao Ema , un confronto con il motore 2000 Turbo della versione Megane 3 sempre trophy ?
@c.l.84145 жыл бұрын
Ema, salutoni.
@andrearomano48985 жыл бұрын
Magane ???
@83turbino3 жыл бұрын
No e' una twingo...
@nunziosodo53535 жыл бұрын
Ti ho corretto e hai cancellato il mio post sulla valvola che tu come tanti erroneamente chiamate pop Off che invece è una valvola bypass che fa quello che tu perfettamente hai descritto ciao!!!
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Non ho cancellato nessun post Mai cancellati 😉
@filippos25863 жыл бұрын
ciao, visto che hai avuto sotto mano la megane rs trophy, vorrei conoscere la. sua campanatura se è come la fk8 e se ha le sospensioni a comando elettronico
@filippos25863 жыл бұрын
ciao, mi piacerebbe sapere su questa rs T. se le sospensioni sono a comando elettronico e la sua campanatura
@manuelcardinali53403 жыл бұрын
bella l' evoluzione del mcPherson
@alessiatracia78663 жыл бұрын
magan????
@cioppiarici5 жыл бұрын
Front suspension by Focus RS mk2??
@raffaelemelucci36555 жыл бұрын
Emanuele modifica il titolo del video MEGANE non MAGANE! Complimenti come sempre al video!!! 👍🏼
@LezzuRS5 жыл бұрын
Ce l ha il mio amico arancione di pavia sicuramente prima o poi la vedrai in giro
@dom.toretto40723 жыл бұрын
Ma un bel video di una golf gti mk5??....se vuoi ti porto la mia da 430cv 😉😎😅💞💞
@Quattrocilindri5 жыл бұрын
Bellissima.. Però due cose che no ho mai sopportato di queste auto, è la turbina verso l'abitacolo 🥵e la centralina iniezione nel vano motore..🥵
@bassmaster999h3 жыл бұрын
La turbina dietro permette allo scarico di defilarsi subito fuori dal vano motore riducendo le temperature ed avere un migliore flusso di raffreddamento all'Ic. Se ti informi in merito vedrai che alcune auto tcr con motore configurato con turbina anteriore hanno dovuto inventarsi cose assurde per non avere problemi. Leggevo della tipo tcr in sviluppo che con il motore con turba anteriore all'uscita pit lane era già a -20cv per inefficienza IC
@francescovommaro79725 жыл бұрын
Ema fai un video di qualche macchina seria .classe A AMG. AUDI A 3 FOCUS RS DA AMATORE E POSSESSORE LO SPETTACOLO STA SU RS..Ford😉
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Beh non rispettare un renault sport non è molto da amatore...
@matteoversetti93244 жыл бұрын
Ema se trovassi una clio 3 rs 2.0 l'ultima aspirata.... Madonna😍
@robertogarbero20244 жыл бұрын
perché gli vuoi male! povero Ema
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Ho una RS, quel radiatorino dell'olio del cambio non lavora per nulla, la temperatura normalmente rimane entro i 60° ma nell'uso track si raggiungono oltre 110° e fa veramente fatica a scendere una volta smesso di spingere (anche 30 min a velocità di codice con cambiate soft per arrivare a 80°)
@francom19655 жыл бұрын
finite le ferie?
@emmanuelperrina61055 жыл бұрын
Mi dispiace ma io farei la stessa cosa che ha fatto redbull in f1
@massimoparente93313 жыл бұрын
Ciao amico ! Fammi sapere se possibile sapere che tipo di motore, quanto sicuro fino a 200milakm ..Grazie! Top !
@angy31455 жыл бұрын
Immagino che bestemmie fare la frizione di quella megane rs
@robertogarbero20244 жыл бұрын
un incubo!
@danielecarniel66745 жыл бұрын
Scusa ma come fa omologare euro 6 inquinamento????
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Ha il gpf
@simo02505 жыл бұрын
ema ma perché la farfalla si apre dopo i 70 km/h?
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
that's why my parents don't want to buy me a moto così in città non da fastidio e in superstrada spacca e aumenta la velocità dei flussi 😎
@simo02505 жыл бұрын
@@EMAMotorsport secondo me sulla Trophy avrebbero dovuto levarla 😬
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
that's why my parents don't want to buy me a moto hai il pulsante per disattivarla 😂😂😂
@simo02505 жыл бұрын
@@EMAMotorsport aaaaaa okk😂
@thr33mic5 жыл бұрын
Ema una bella analisi di una GPA over 200cv? :D
@availenia97702 жыл бұрын
Mi dispiace tantissimo
@MadMax-gm1jm5 жыл бұрын
Ok, non sono riusciti a proporre uno schema d'assetto innovativo. Il veicolo dinamicamente era una schifezza rispetto alle pari di stesso settore quindi perché non adottare il Four Control? Suona bene come nome, ma è antico di 60 anni! Aspettiamo con ansia sistemi innovativi, che migliorino il piacere di guida e la sicurezza del veicolo anche sul guidato veloce. Grazie Ema 😉
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Il discorso è sbagliato, la trophy r che ha fatto il record al nurburgring non ha 4control... direi che il telaio c'è... il vantaggio delle 4 ruote sterzanti è rendere tutto più sfruttabile in modo semplice anche alle persone che la usano in pista una manciata di volte all'anno in quanto te la rende molto meno incline al sottosterzo in caso di guida sbagliata
@Willy-nj5iz5 жыл бұрын
La Renault RS Trophy r esce già con i freni carboceramici che figata
@bassmaster999h3 жыл бұрын
No sono optional
@victor70ish5 жыл бұрын
L'aereodinamica del sottoscocca mi sembra molto curata per auto di questa categoria.....
@marcobrucato87224 жыл бұрын
La pinza freno anteriore mi ricorda molto le pinze della 155 V6 TI con un diametro di 330mm
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Qui i dischi sono 355
@thomasbusetto16085 жыл бұрын
Come posso diventare meccanico? Voglio fare dei corsi ... ci sono scuole buone???
@nunziosodo53535 жыл бұрын
Come auto non mi affascina minimamente tutte le auto oggi hanno la batteria isolata anche la mia che ha un terzo dei cavalli di questa
@amiga44005 жыл бұрын
Tutte quelle cazzate infatti non sono presenti nella versione r quella giusta tranne il prezzo purtroppo...
@giordanoperale94105 жыл бұрын
Potevano mettere una batteria Ni-Cd saft se volevano strafare...
@g.m.c.43013 жыл бұрын
Salve io vorrei un bel confronto tra una Rs Trophy e l'ultima Civic Type R... Magari con un bel assaggio di una Lancer Evo X e una Rs Coswort 🤞🤞😁😁😁
@giuliodavoice65925 жыл бұрын
Ciao mitico Ema .. volevo chiederti cosa potrei fare con un motore TCE 1.2 100cv turbo benzina ?? Ho una clio 3 Quanto mi costerebbe elaborarla ... grazie .. e complimenti ancora 👏🏻👏🏻💪🏻
@andreatopogigio37595 жыл бұрын
Bellissimo motore....per un utilitaria....trattalo con cura....peccato che non lo producano piu'....
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Catalizzatore metallico e mappa
@giuliorex59145 жыл бұрын
ciao dove ai l'officina?
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
giulio re Broni
@giuliorex59145 жыл бұрын
@@EMAMotorsport Ciao Lainate -- Broni è lontano altrimenti sarei vento a trovarti però un consiglio potresti darmelo. Ho una grande punto 1.4 del 2009 ogni tanto esce il messaggio mancanza pressione olio anche con il livello giusto e olio nuovo 5 / 40 in inverno lo fa spesso estate ogni tanto ogni volta che avvio cosa può essere? è una cosa grave?
@svapoclone54005 жыл бұрын
*Da quanti mm è lo scarico? :))*
@stefanoguglielmoni15615 жыл бұрын
È da 70 mm lo scarico
@jekeffe15 жыл бұрын
Ma la smart??
@miguelantoine59545 жыл бұрын
Gli 8 dislike sono fanatici fca scommetto.....
@miguelantoine59545 жыл бұрын
Esattamente, Renault di qua Renault di la... difatti se mercedes ha scelto il motore Renault sulle vetture diesel ci sarà un perché. In italia critichiamo sempre, semplicemente per il fatto che non riusciamo ad avanzare motoristicamente e di stile; basti pensare che invece di rifare un restyling della Punto; fca ha deciso di eliminarla dalla produzione.
@emmanuelperrina61055 жыл бұрын
@@miguelantoine5954 credo che un non mi piace l'abbia messo il mio meccanico che odia le auto francesi. Appena gliene portano qualcuna in officina inizia a bestemmiare😂😂😂
@miguelantoine59545 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 il mio bestemmia quando arriva una fiat oppure una Jeep. 😂
@emmanuelperrina61055 жыл бұрын
@@miguelantoine5954 se lavora in Italia allora farà una brutta vita😂😌
@Nartano3 жыл бұрын
Ema si può far qualcosa per la sorellina (molto molto) piccola col 1.4 TCe? :D
@massimilianocrescitelli48755 жыл бұрын
La pinza anteriore è la stessa della 147GTA 😂😂😂
@MuyAnimalista4 жыл бұрын
Così si fanno vedere le macchine.....!
@nunziosodo53535 жыл бұрын
Domanda: dove prendi tutte queste info su tante auto che non sono certo comuni come una panda grazie!!!
@EMAMotorsport5 жыл бұрын
Nunzio sodo le guardò e le studio 😉
@filippocalzati9072 жыл бұрын
Rip
@sparkru5 жыл бұрын
Cambio automatico???? Bocciata
@lyonhaert41074 жыл бұрын
C'è la versione manuale, e comunque anche doppia frizione guidalo e poi ne riparliamo
@naimah815 жыл бұрын
Ema serve un faretto perchè in molte riprese non si vede nulla!
@robyglass53245 жыл бұрын
Scusa ma la smart è finita ???? O come è finita ?????
@dominik39295 жыл бұрын
roby glass allo sfascio
@joimela5715 жыл бұрын
Questa non è una macchina...! È un aereo!!!
@bassmaster999h3 жыл бұрын
Esagera... ha 300 cv.. non è un Supra da 1000cv
@nunziosodo53535 жыл бұрын
Ti posso dire che non mi affascina per niente ormai tutte le auto hanno la batteria isolata anche la mia che ha un terzo dei cavalli di questa
@typeopositivetypeopositive98185 жыл бұрын
Un mutante gia la forchetta sul posteriore c e l aveva l Alfa gtv e il torsen controlato l Alfa 164. Siamo 30 anni dopo, niente di nuovo!
@dani26723 жыл бұрын
Ema modifica il titolo che Magane non si può sentire
@Eazye4425 жыл бұрын
Ma non avevi chiuso hai detto? Nessuno dice un cazzo