Magnetic Compass adjustment. Уничтожаем девиацию магнитного компаса на судне

[@NEVALZZ]

Однозначно лайк, самый полезный канал для нашей с вами карьеры мужики)

[@magellanseaman]

Рад помочь)

[@ИванКосицын-ц3ч]

В следующем году получаю диплом вахтенного помощника. Ваши видео очень помогают) однозначно лайк

[@andreyp6811]

Информация огонь 🔥 спасибо тебе за твою бесценную помощь!

[@magellanseaman]

Спасибо за поддержку

[@НикитаУрывский-в5г]

Лучший канал. Спасибо, Денис.

[@iri_travel_1001]

Как интересно🎉

[@Chiefofficer-Teacher]

Супер, восхищаемся Вашим опытом и знаниями, как компетентного, современного судоводителя-практика. Благодарим Вас, за обмен опытом и знаниями, за Ваш труд для блага моряков. Как всегда лайк. Очень полезный канал, для улучшения уровня знаний и практической подготовки моряков. Божьих Вам благословений.

[@magellanseaman]

Спасибо Вам огромное за такие добрые и светлые слова поддержки 🤝

[@Mariner_In_Japan]

Туфта это, вы как преподаватель, должны знать. Как все современные девиаторы, уничтожающие девиацию у причала.

[@Chiefofficer-Teacher]

Если Вы имеете в виду как это все требовали раньше, да это было и это целый процес и для этого надо время возможности. Насчет точности того процесса согласен с Вами она была. Раньше мы и остойчивость считали в ручную, без астрономии ничего не возможно было проверить на точность, без азбуки морзе не возможно было передать информацию с судна, по телефону с судна можно было только связаться через порт-радио,когда мы говорили с родными и весь мир не произвольно нас слушал, потому что ждал своей очереди и т.д. Извините меня если что, но я не хочу Вас и Ваши знания умалять. Я сам консервативный человек и не противник того хорошего, что было раньше. Но мне очень нравиться прогрес который сейчас на морских судах, я тоже застал этот прогрес и почувствовал вкус и облегчение от этого. А сейчас я просто восхищаюсь, всем новым, и всеми новыми возможностями, которые есть, а особенно молодым поколением которые профессионалы в во всем новом, в новых технологиях и это супер, я радуюсь за них, но не забываю все то что было раньше и сравниваю. Я восхищаюсь этими познаниями и возможностями. Поэтому все новое это супер, если оно для блага и облегчения труда моряков. Всего Вам самого доброго. Божьих Вам благословений.

[@Mariner_In_Japan]

@@Chiefofficer-Teacher Я тоже "восхищаюсь" от всего нового. И уже не нужно высшее образование капитану и не нужно быть старшим помощником. А бумаг меньше не становится. Чудеса!

[@Chiefofficer-Teacher]

@@Mariner_In_Japan С уважением и и пониманием отношусь к Вашему мнению, насчет бумаг согласен, раньше бумаг было меньше, а сейчас очень много и это забирает время у судоводителя и мешает заниматься нужным и важным для безопасности делом: навигацией и т.д. Насчет капитана, старпома согласен, образование нужно и плюс плавценз с опытом работы.

[@денисмарук-ц8е]

Спасибо за ваш труд и желание им делиться!!!

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Лайк!👍🤝

[@АлександрСтепанов-с5ф]

Однозначно лайк.Тема очень интересная.Так держать

[@puregold328]

Спасибо за видео. На борту такой же магнитный установлен и сейчас в процессе составления новой таблицы с Radio Holland дистанционно. Только вот они пишут для четверной девиации ложиться на истинный курс 270 и для него уже настаивать магнитный курс с учётом склонения, что в вашем случае было бы 280 градусов. Что логично, так как нас интересует девиация на истинных курсах. В остальном лайк. Поправьте, если ошибаюсь.

[@magellanseaman]

Спасибо за обратную связь. Да, конечно, мы учитываем склонение для получения истинного курса

[@Furman_m]

Уникальный контент Спасибо

[@МаксШаврин-я9в]

Спасибо за видео. Очень интересно и информативно. За всю мою практику никто не мог толком объяснить что и как делать с МК. Всё говорили, что это задача сервиса и туда не надо лезть руками. А оказывается ещё как надо) Ещё раз огромное спасибо. Желаю Вам успехов, а каналу процветания и роста подписчиков в геометрической прогрессии!)

[@magellanseaman]

Спасибо вам за отзыв! Рад, что информация оказалась полезной 👍

[@intechproduction1864]

спасибо большое, как раз проходим курс магнитного компаса в академии. все понятно и информативно.

[@magellanseaman]

Отлично! Успехов в вам в обучении, видео поможет на практике

[@alexgorlov6574]

Прошу прощения, может вопрос не совсем корректный, но вы рассказали про какой метод устранения: Колонга или Эри?

[@ВалерийПилипенко-ц5н]

Більше відео! Більше 🎉

[@ihor-khe]

Благодарю, за контент

[@Soliarenko]

То что доктор прописал)

[@АндрейИлован]

Спасибо за труд! 🤝

[@Desperate_Noob]

Годный контент😊

[@МакарПетров-ы2в]

Спасибо

[@funskiy]

Как всегда на высшем уровне )

[@Zefus]

Шикарное видео, оператору зачёт. Спасибо за такой контент. Так подробно все рассказано, теория + практика. Да это полноценный курс получился

[@magellanseaman]

Спасибо Вам, да с магнитным компасом можно подвести черту 👍 оператору передал)

[@ksytleon9923]

22:38 😅

[@faqmsm5246]

хорошо на нефтяных танкерах - делать нехер.

[@magellanseaman]

Всегда хорошо где нас нет ☺️

[@Strieltsov]

Добрый день. Подскажите, какие требования по magnetic compass adjustment? Раз в год или в два? И где это найти? Я всё перерыл и никак не найду. Благодарю

[@Belya-j3v]

Подскажите как найти deviation , если известно magnetic course , true course , variation ?

[@magellanseaman]

Простым языком. Разница между magnetic course и true course есть поправка компаса. Далее эта поправка компаса минус variation = deviation.

[@Belya-j3v]

Спасибо ! Вы лучший !

[@MrRoGuO]

Привет, щас занимаюсь той же дрочью, все предыдущие таблицы были фейковые. Девиатор пишет добавьте магнитов, только где их взять . Подскажи что в боксах ? У меня они пустые

[@magellanseaman]

Привет. Только заказывать. На прошлом судне у меня не было ни одного запасного магнита. Сейчас пароход новый, есть с завода комплект spare parts

[@MrRoGuO]

@@magellanseamanспасибо за ответ, а по поводу боксов для четвертной что скажешь ?

[@magellanseaman]

Внутри боксов пластины, тоже могут понадобиться запасные

[@ai8398]

Запишите пожалуйста видео создания таблицы девиации с учетом полученных данных.

[@magellanseaman]

В начале видео была показана таблица предварительная. Финальную присылает сертифицированный девиатор по нашим данным, либо заверяет капитан временную.

[@ai8398]

@@magellanseaman Благодарю, понял) главное с магнитами не запутаться по ходу))

[@Mariner_In_Japan]

@@magellanseaman А для чего существуют Девиационные полигоны?

[@Biohazardhope]

Уровень

[@ysorrotkiv7974]

давайте, еще 6 лайков

[@magellanseaman]

Выложил в телеграм канале)

[@НикитаКорниенко-ш3ф]

Samos?))

[@magellanseaman]

Тебе повезло, ты не такой как все! Ты работаешь в Самосе!

[@Сам-ч3т]

лайк!

[@sashachebyek488]

Спасибо за подробную инструкцию!