【マグナ250】中型アメリカンを選ぶならマグナ250一択の理由

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しょうたろうモトブログ -Shotaro_Motovlog-

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Күн бұрын

Пікірлер: 24
@idol530
@idol530 2 жыл бұрын
マグナの魅力が伝わる動画でした
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@maanii888
@maanii888 Жыл бұрын
マグナ最高!いいね~最近ジモティーで手に入れて色々手をかけて現在一通り満足できるカスタムも終わり春が待ち遠しく思う今日この頃、初代VTは乗ったことがありますよ壊れにくいMC15エンジンも惚れるね、 以前乗ったときにかなりトルクフルだったのでドライブスプロケットを15Tに交換して軽く流してみたけど調子いいような気がするイグナイターもVT用に替えたけどまだロングに乗ってないのでそれもあって楽しみ満載です、自分のマグナに即発されて多分クラス最高のエリミVのベース車両を連れが手に入れました乗り比べも楽しみです。
@くろあ-h5s
@くろあ-h5s Жыл бұрын
自分もインクラの型違いでブルバード400に乗っていましたが想像以上にカーブが曲がりづらく、単身事故を起こしてしまって半年で乗り換えました・・・ 今はVTR250に乗っていますが、それでもアメリカンの乗り味が忘れられずドラスタやマグナなどの動画を見漁ってますw 初心者がアメリカンに乗るならスタイルや操作性など総合的に見て250ccが最適なんだろうなぁと思います。
@タクアイ
@タクアイ 11 ай бұрын
バイクなんて走ってなんぼの乗り物だから、250で高速イケてるだけで素晴らしいですよ! デカいので音と雰囲気だけのオッサン〇-レー乗りなんぞよりガンガン走りまくってる250マグナの勝ち。
@superblackhawk.44
@superblackhawk.44 2 жыл бұрын
アメリカンスタイルのV-TWIN magna ですがエンジン自体が元々はゼルビス直系の高回転、高出力型ショートストローク(ボア:60.0mm×ストローク:44.1mm)ですから他の250アメリカンバイクよりは高速走行が楽しめますね。 3桁速度でも無理してる感じは全くありませんし、ロングホイールベース(1,620mm)の大柄で重い車体が良い方向に働いて安定感があります。 ドラスタ250やイントルーダー250、そして現在のレブル250ではこうはいきません。(^^) だからV-TWIN magna が好きなんです。("⌒∇⌒")
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog 2 жыл бұрын
勉強になります!
@superblackhawk.44
@superblackhawk.44 2 жыл бұрын
@@Shotaro_Motovlog ドラスタ250(やイントルーダー250)は、スタイルこそアメリカンですけど細かい部分で『250だからこんなもんでいいだろう』的な手抜きに見えるのが好きになれませんでした。 たとえばドラスタ250の操作系部品。 スイッチボックスはビラーゴ250から変わりませんし、ハンドルバー自体がアメリカンでは定番のインチバーではなく貧弱に見えるミリバーだし、ホイールベアリングも貧弱なのでガタが出やすい部分にもかかわらずビラーゴ時代から全く進化してませんでした。 大柄に見える車体も、マグナと違って華奢(細いフレームワークとフロントフォーク インナーチューブ含め)に見え、兄貴分のドラスタ400のマッシブさが見られません。 走行性能も250としては超ロングストローク(66.0mm)のエンジンながらトルクフルとは言い難く、加速感もマグナに比べたら弱いですから、ドラスタで高速道路に乗り入れようという気にはとてもなれません。 あらゆる面においてV-TWIN magna はクラスレスで魅力ある機体ですから、私も車歴中で一番長く乗れています。f(^_^)
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog 2 жыл бұрын
長期で乗られている方のご意見は大変参考になりますね!😊
@ikonosekline3973
@ikonosekline3973 Жыл бұрын
VT250とベースが同じエンジンなんですね。自分が大学生だった頃、VT250メチャクチャはやってました。いいなぁと思いつつ、お金の関係で中古のCBX250RSを引っ張ってきて乗っていました。色々とカスタムでいじられていた個体をメルカリで購入されたとのことですが、色々修理はされているようですが基本的な部分はしっかりしているようで、結構アタリなやつだったんですね。
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog Жыл бұрын
CBX250RS良いですねぇ
@peeko8421
@peeko8421 2 жыл бұрын
優等生なチョイ悪ダンディーアメリカンのマグナは最高に良い。音もスタイルも💮。
@コロンビアサーカス
@コロンビアサーカス Жыл бұрын
高校生がシャドウ400とマグナ250だとどちらがおすすめ
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog Жыл бұрын
どっちでも幸せになれそう
@くろなかtv
@くろなかtv 4 ай бұрын
維持費とかも考えたらマグナかなぁ
@ちぃえふ
@ちぃえふ Жыл бұрын
一択とは言わないけど、候補にあつて迷うんなら選んで間違いないバイク。 昔乗ってたけど本当、めちゃくちゃいいバイク。快適さなら現行レブル、コテコテのアメリカンだとDS250かビラーゴだけど総合的にはマグナが優勝。
@k_q29
@k_q29 6 ай бұрын
ドラスタ250と迷ってるんですけど、マグナの方がいいですか?
@ちぃえふ
@ちぃえふ 6 ай бұрын
@@k_q29 DS250だとそのうち400にすればとか比べちゃうから唯一無二のマグナ250のがいいと思いますよ。 ただ、空冷至上主義とかフリスコが好きとかカスタムがしたいならDS250かな。
@k_q29
@k_q29 6 ай бұрын
@@ちぃえふ ですよねえ、あと、中古で買おうと思ってるんですけどマグナは年式が古いから壊れやすいとかありませんか?
@ちぃえふ
@ちぃえふ 6 ай бұрын
かなり丈夫なエンジンなのでメンテさえしっかりしてあれば(消耗、劣化以外は)壊れないですね。
@torus8456
@torus8456 2 жыл бұрын
良いですねぇ❗マグナ👍 アメリカンだけどスポーツタイプ🏍️🏍️
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog 2 жыл бұрын
イカしたヤツです😎
@Hoffmann-j5y
@Hoffmann-j5y Жыл бұрын
いいどうがですね
@Shotaro_Motovlog
@Shotaro_Motovlog Жыл бұрын
マグナの良さが伝わると嬉しいです
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