Как бы это не звучало банально, просто не делать если не уверен в своих силах :) В данном случае, менять поршень, шаптало и спусковой крючок
@fl55823 жыл бұрын
@@Molina4you, а зачем поршень менять, если можно в отрыв (капельками) аргоном или полуавтоматом наварить спиленный слой и напильником обратно под нужный поверхность вернуть?
@Molina4you3 жыл бұрын
@@fl5582 Ну накапает он говнолином, сталью 3, это же не дело :) Там нужна твердость минимум 45 едениц. Да и стоит он не так дорого, что бы рисковать своим здоровьем.
@fl55823 жыл бұрын
@@Molina4you, я как-то по глупости, не знаю зачем, на поршне зуб который контактирует с тягой взвода спилил на 2.5 мм. Просто сточил, не меняя угол. Я могу эти 2.5мм обратно сваркой как выше писал наварить и обточить? Там же зацепа нет никакого, просто тяга это место толкает. ?
@Molina4you3 жыл бұрын
@@fl5582Сточили по высоте зуба или вдоль продольной оси( Х)? Если по высоте, то можете вообще не париться.