マッハⅢ『500SS』走る棺桶に試乗したら死にかけました。

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5 ай бұрын

#500ss #マッハ3 #motorcyclelife
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Пікірлер: 90

@user-zs3hd7wl2o 5 ай бұрын

マッハ、渋いっすね！カラーリングが最高なのは間違い無し。昔はよく、止まらない、曲がらない、真っ直ぐ走らない！って言われてましたね(^^)

@everydayholiday3415 3 ай бұрын

あーいい音。キカイダーで幼少期にたっぷり聞かされて、もう大好き。KHにはのったけど、マッパには乗ったことなかったなあ。今更乗りたい。

@yoshiaka2588 3 ай бұрын

めちゃくちゃカッコいいですね！こんな綺麗なマッハ見たら気絶しそう

@TV-xg7qx 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😁

@user-jy6nk4kw5i 5 ай бұрын

集合管やけどイモ部分がチャンバー（膨張室）でっせ！2ストはチャンバーが無いと吸気が抜け過ぎでトロトロとしか走れなくなるから2ストはチャンバー必須！しかし渋いマッパっすね！俺も大好きなバイク！

@user-pq8bx3ss8j 5 ай бұрын

マッハシリーズ、全国何処の高校でも1人2人の犠牲者を出した血名度最高のバイク🏍煙引いて飛んでつた先は事故現場

@user-tk6wm4wr2o 5 ай бұрын

マッハSSシリーズは、多くの車両が6000回転越えてからが・・・ぶっ飛ぶ‼️ 私の乗っていた、SS250 ～ SS750どれも6000回転越えてからエンジンが一気に化け物になり体が吹き飛ばされる位凄かったですね‼️ 一般の人は知らない様だから言いますが、マッハは6000回転以上回さないと面白く無いから（但し死ぬかも、それは自己責任です）‼️ 追伸私のいとこも、初期のH1の500に乗っていて聞いたのですがエンジンが焼けるからガソリン給油時に2ストのオイルを混ぜる様にと聞き私もエンジンの焼け防止に給油時にオイルを混ぜていました。

@user-kn9qp8xv2s 5 ай бұрын

棺桶や曲がらない止まらないまっすぐ走らないと言われてたのはエグリタンクのH1初期ですよ海外ではブラックウィドー(黒い未亡人)との呼び方もあったようですオーナーの男性がみんな事故で死ぬのでマッハは未亡人になってしまうという意味らしいです。これはD.E.Fのどれかですかね？だとしたらエンジン搭載位置もフロント寄りになってディスクブレーキ、エンジンも味付けが違うので大して速くないというかマイルドになって乗りやすいやつですね！

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

色々と教えていただきありがとうございます🙏

@godaiyoukou1132 23 күн бұрын

仰る通りです。KH500と同じパワーダウンモデルですね。

@user-uh7df9gn6q 3 ай бұрын

マッハ懐かしい😅高校の頃殺人マッハ売ますでたった五万円❗ ただ引き継ぎオーナー5人が皆死んだ😢 買えなかった、、、。

@TV-xg7qx 3 ай бұрын

それは怖すぎますね💦

@kamikaze-yamazaki 5 ай бұрын

😱😱😱激渋いっす🤩カラーリングめちゃくちゃかっこいいですね💯💯💯撮影ご苦労様でした🙇

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

カラーリングといい色も最高すぎました😍

@kamikaze-yamazaki 5 ай бұрын

@@TV-xg7qx 👌😁

@GSF1200824 3 ай бұрын

ディスクでないドラム式の奴だったら乗った時有る。５０年くらい前だけど。当時の２サイクルオイルは煙が凄くて、気合入れてスロットル開けると後方は煙幕状態、加速は当時のCB750（K0.ｋ1）より感覚的に上でマジ死ぬかと思った。その割にショボいブレーキとサスとフレームなので峠に行くと止まらない、曲がらないとなります。直線番長的で、音が独特の音。友人が持っていたら良いバイクですね（自分じゃ買わない程の極悪燃費Ｗ）。

@fp-ss 5 ай бұрын

あの「ナナハンキラー」と言われたRZ350ですら、これに比べたらマシだと言われるくらいだから本当にトンデモマシンだわッ！！乗るのは絶対に無理だけど（笑）「見る（観る）」のは実に感慨深いッ！！「直3❤好き」な私にはたまらない魅力的な車両だわッ！！

@fp-ss 4 ай бұрын

へぇ～ッ！そうなのッ！？

@user-tf4ks2xp3s 5 ай бұрын

ノーマルでキャブ調整が出来ているバイクは2速で軽くフロントが浮きます。確かにブレーキは１８０キロ近く車重があるから止まりません。

@user-vl2ge9rx7c 5 ай бұрын

いちこめ〜おぉ…黒光の棺桶…渋いんじゃなかろーかー‼︎それじゃ…🧻

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

いつも本当にありがとうございます🙏

@user-fk2nl9bm1p 5 ай бұрын

お久しぶりです。以前広島で撮影してもらったゴールドのH2の者です。大型免許取られたんですね〜！！あれからちょこちょこ仕様変更したんでまた広島に来ることがあれば是非試乗してやって下さい！！お待ちしてます！！

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

お久しぶりです！大型免許取りました😁 是非また撮影させて下さい🙇

@MrBakuonn 4 ай бұрын

初期型のマッハⅢはキカイダーの乗っているサイドカーにも採用されています

@masayaz424 5 ай бұрын

やっぱカワサキの旧車は渋いですね！ 2ストの集合チャンバーの音最高ですカワサキのZやマッハのフロントシングルディスクブレーキは…マジで効かないですよ😂

@cbr250rr_hikarusan 5 ай бұрын

こんばんは！いつも楽しく拝見させて頂いております。いい排気サウンド～♪ですね！！！どこか、懐かしさを感じました(・∀・)ｲｲ!!

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます🙏 中毒性のある排気音で最高でした😆

@user-id3rx2nh5h 5 ай бұрын

渋い！カッケー！

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

カッコイイんじゃなかろうかー😁

@_hooooo8347 5 ай бұрын

500ssのフロントをダブルディスクにしてる人もいるけど、どうなんだろぅ？

@daiamericangaragetv5260 5 ай бұрын

初期のやつに当時一回だけ乗った事あります。怖くてアクセル開けれませんでした。3ソクまで普通に乗ってもフロント浮きます。危険な加速力でしたね。曲がらない止まらないは速すぎるからですかね。今のバイクと比べるとそりゃ止まらない。ちなみにオーナーはその後何でもないコーナーで曲がれず電柱にキスして死にました。

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

コメントありがとうございます🙏 電柱にキスはとても危ないですね💦 次はもっと速いマッハにも試乗してみたいです！

@user-hy4kd6xo3n 5 ай бұрын

素敵です！同じマッハを鍛えているところですが、ＫＳ板金さんってどちら方面で営業なさっているのでしょう？？

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

福岡の大川だった気がします！！

@user-fw2ch5ro1q 5 ай бұрын

めっちゃ音いいんじゃなかろうか〜‼️

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

排気音もバイクの見た目も最高でした😍

@user-yx1it9vr2q 5 ай бұрын

昔、750ssをライムグリーンで似た様なルックスにしたバイクは多かったですよ。

@user-bk9lu8mx1i 5 ай бұрын

90年代前半にチラホラ見た記憶

@user-oo7pq5ul7i 5 ай бұрын

あ～・・・集合管は難しいのでパワーは出ていないかもしれないですね(^^; フロントが軽いので浮きまくりですよ！私はコーナーでフロントが浮いてほんと！死ぬかと思いました(+o+)

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

次はフロントが浮くマッハに乗ってみたいですね😍

@user-mx1xh6hp1t 5 ай бұрын

良いですね(⁠^⁠^⁠) 今のマシンと比べたら、３無いなんでしょうね。走らない、曲がらない、止まらない。でも、良いんですよ(⁠^⁠^⁠) 楽しければ♪♪

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

でも加速は大型車さながらなので乗ってて迫力があり最高の車両でした😍

@x8499 5 ай бұрын

バラチャンバー突っ込んでたらピーキーになってたかもしれませんね💦 そういえば昨年末の動画で聞くべきやったんですが、なるおさん大型二輪免許いつ取ったんですか？

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

実は結果前から大型免許持ってます！！

@koury9340 5 ай бұрын

柳川の昭代と大川の間のとこだ！

@user-ne5on8hh8p 5 ай бұрын

🎉昔､聴いた事が有る（死のマッハ☠️III ）😅

@user-ym8uj8nt3l 2 ай бұрын

あら、懐かしい。未亡人製造機と言われた名機じゃない。

@godaiyoukou1132 23 күн бұрын

走る棺桶はド初期の500SSの事だよ。エンジンが後ろ寄りで重量配分が悪かったんでひっくり返りやすかったんだよ。これはKH500と同時に出てたモデルだね。

@user-il6ky5jv8v 5 ай бұрын

激シブ😊

@shinken9592 5 ай бұрын

この型は、マッハでも大人しいタイプですよね!! マッハはエグリかレインボーまでがじゃじゃ馬と言われていて過激なんですよね。

@mid2007night 3 ай бұрын

走る棺桶とか後家作りなんて言われていたなタンク細いのにクランクケ－スが馬鹿幅広なので後ろから見るとちょっと間抜け風味ｗ

@yano_masutiiro 5 ай бұрын

エルグランドのマジョーラですかね🤔

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

個人的にはドストライクのカラーでした😍

@user-bk9lu8mx1i 5 ай бұрын

フロントが重い？軽いから加速で前輪浮くとは聞いたことあるけど、カウルの分フロント周りが重くなってるのかな？

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

ハンドルの位置が関係してるみたいです！セパレートハンドルだと乗った時にフロントが重たくなる感じになります🙇

@gregorycapart4258 5 ай бұрын

Super cette echappement 3 en un . La moto est racé

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

当時風にカスタムされててカッコイイですよね😁

@gregorycapart4258 5 ай бұрын

Oui c est un retour dans le temps

@tadanobu3362 5 ай бұрын

走る棺桶の理由はブレーキとキャスター角と前後の重量配分だな多分。真っすぐにブッ飛ばす以外の配慮は何もないバイクなんかな？今の足回りにすればクソでもないバイク。俺のリッターSSの3分の1のパワーやんか。

@suuugu 3 ай бұрын

破壊ハカイダーハカイダーキタコレ

@Kurohige.teach. 5 ай бұрын

😗ゼハハハハ大型免許持ってたんか〜〜い

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

大型免許持ってますよー😁

@user-ok4lk3bp8e 5 ай бұрын

FXと比べてどっちが速いですか？

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

400よりかは絶対に速いですよ！

@ETC_821 5 ай бұрын

ゼファーにオススメのエンジンオイル教えて下さい！コールします

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

モチュール5100がコスパ良くてオススメですよ！

@user-ki1cw9pq2n 4 ай бұрын

開けてくれ～開けてないなこれ～

@TV-xg7qx 4 ай бұрын

怖くて開けれませんでした💦 次は全開でいかせていただきます🙏

@user-hillbillytwentyflightlock 5 ай бұрын

🚀ロケットカウルの正しい使い方､私が若い頃は死神と呼ばれてだなぁ走る電マ🎉

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

正に走る電マでした😁w

@user-uz7or8fz9b 5 ай бұрын

SUMATAどうでした？笑

@TV-xg7qx 5 ай бұрын

いやぁ〜最高でしたねーwww

@yasu11083 5 ай бұрын

すまた乗りにくそう😂

@user-qs5iv3cy4m 4 ай бұрын

コレは良い、カウルが当時です。角度と言い、ミラ…と言い、感じが私の好きな仕様、カラ…も、コレでGXだったら、？凄いです。この音軽いらしいですが、私はまともに乗れないでしょ６０PSで十分、いいね、マッハ、この加速オン、重いですか？ブレ…キもフロント、皆死んじゃったんですね。コレで、だから、ヘルメット着用になったいわくつきマシ…ン、でも乗ってみたいです。この加速おんですよ。