Махнуть ВЕСТА на Renault ESPACE 5 ?! цены, недостатки, преимущества тест драйв 2020.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@MegaKos73]

У меня был эспейс 4, все на 5 не могу накопить. Тачка огонь что 4, что 5 эспейс по моторы очень ндежны, не зря их ставят на коммерческий транспорт.

[@АндрейГрозный-з1с]

Сергей пора ваше чёткое,информативное мнение, распространить и на японские минивены, Степваген, Серену, Ноах.

[@ЄвгенійБЦ]

@@MegaKos73 у меня 5 эспейс.вы за моторы побольше информации найдите .каждый второй с меняным мотором.брать рекомендуюю если мотор заменен и сделано это в Европе

[@РоманРогов-ц6э]

Здравствуйте .ссылку на конта с хозяином машин?????

[@АлексейПопов-ь7г]

Добрый день! Сергей, Вы не уточнили, есть ли на даном автомобиле догреватель салона?

[@nikolaygerm521]

Renault, которые в Европе можно встретить, крайне симпатичные авто.

[@VLADKOV5]

Купил Рено Меган 2 в 2015 году , 1,6 бензин. Читаю комментарии, слушаю блохеров, и не пойму , откуда они берут все эти проблемы ! У меня 215 000 пробега , и уже как бы машина морально устарела, но она у меня работает как швейцарские часы , за все время я в ней , кроме естественно расходников , поменял бензонасос, ремонтировал дуйку, и поменял амортизаторы крышки багажника ! Все ! И машина зверь ! Никаких претензий к ней нет ! И как бы уже она морально устарела , и хотелось бы поменять на что то более свежее , более современное , мне жалко выбрасывать эту ! Потому что я ее уже не продам , а мой механик говорит , что ты на ней будешь ездить ещё очень долго , тысяч 200 точно ! И действительно , после многих просмотров и форумов , я понял , что те автомобили Рено , которые делают в Турции и Румынии , совсем не те , которые делают во Франции и Испании ! Вот и в чем причина ! Да. Забыл сказать что я живу в одной из европейских стран.

[@groz_1987]

Рено из Европы, это Рено для всего Мира. А то, что поставляют нам и делают у нас на платформе Б0. Это хорошо переработанная румынская DACIA, для стран 3 мира, каких нас и считают.

[@MrRezwalker]

это не нас считают, это наш спрос определяет. у нас Ц класса после 2014 не продают, нет соответствующих потребителей среднего класса. почти как в 90х.

[@groz_1987]

@@MrRezwalker Согласен с вами. Наша экономика нам не позволяет зарабатывать столько, сколько стоят эти автомобили. А то, что мы вибираем, реально не стоит даже и разговора. Жирует кто-то другой, простой люд не догоняет.

[@santafe5879]

@@MrRezwalker наша страна уже давно считается, даже официально, страной третьего мира обладающая ядерным оружием.

[@MrRezwalker]

Андрей Santa Fe по первому ааналу такое говорили? 😁

[@Павеллиберзон]

есть в "KZbin" ролики про Германию, на каких машинах ездят. Есть канал , как дальнобойщик ездит по разным странам, там есть поездки по Мюнхену, Берлину. Посчитайте количество Рено там))

[@Pchelll]

На Спорт режиме крена практически нету. Сам лично постоянно еду 140-150кмч. И на 190кмч очень чётко обгоняет в плане встраивания обратно на полосу. На Эко и обычных режимах лучше ездить только по городу. Разворот действительно классный, но есть нюанс! Когда разворачиваюсь на какой улице то поддаю газу! Медленно задняя подвеска не поворачивает! Просто не работает! А чуть шустрее всё как надо! Уплотнители дверей не приклеены а просто вставлены. Не какого клея там нету. По этому некоторые умудряются их как то снять. У меня не получилось не разу. Про пробег рассмешил! 90% в продаже машин с пробегами 300т + ну и конечно смотанные. Причём моторы с пробегом 300т и больше работают так же как и с малым пробегом. В целом если этот мотор на развалился до 100т то далее идёт свои 400т без проблем. Главное не слушать липовых мастеров и менять масла на 7-8000км. И будит ходить долго! Я рад слышать что про масло в в курсе! Тест набора сильно засивит от режима настроек! А про это вообще не слова! По другому бежит. По другому работают амортизаторы. Другие настройки руля. Набор скорости с Эко на Спорт -день и ночь! Но про это тишина... Робот коробка как говорил ранее без каких либо ремонтов идёт 300т и более. Меняем масло через 40т и фильтр через 20т и будит счастье! О каких 200т речь??? Это ахренеть как мало для мокрой системы. 450-500т ещё куда не шло. Про гидро компенсатору можно было и промолчать. Я делаю старинные машины 1920х годов у которых стоят гидрокомпенсаторы! :))) Далее как я увидел тесты проводился в Эко режиме. Это когда аморты как пустые и мотор в разгоне еле набирает. Я это режим включал в самом начале и больше не когда не включаю! Это для идеальных дорог и человека который не когда не собирается обгонять. По расходу добавлю. Еду в Спорт режиме. Не тошню. Всегда 130-140кмч при обгонах. Мотор 160 сил и расход за 1.5 года 7.2-7.4л больше не как выжать не могу! Если ездить акуратно как к примеру я ездил с семьёй 750км и вышло 5.2л, это по правилам! И даже под конец видео хотелось сказать включи Спорт режим! :) Не о какой ватности сразу речи быть не может! Да мне тоже где то сил не хватает. И при этом кретичности в запасе хода при обгоне нету.

[@АндрюшаМ-щ1ц]

Рука не устала писать? : )

[@AndreiShpak87]

вот ето я понемаю качественный адекватный отзыв-коммент!!!Спасибо за ето вам!

[@СашаИванов-ж6н]

Хороший коммент, молодец. Друг только пиши без ошибок, а то прямо-таки граза режет от твоей неграмотности)

[@Pchelll]

@@СашаИванов-ж6н Сори я не из РФ.

[@Тимур-б2л1б]

Здравствуйте! Откуда такие пробеги то берутся по маленькой Европе😮

[@АльбертШнайдер-ц2п]

Вот настоящая Рено, не то что собирают в России....

[@cEr5ey]

В России собирают то, что могут купить россияне

[@mirtv77]

Уважаю Сергея Николаева за его чёткий и правильный обзоры, приятно слушать и никакого пафоса.! Чётко👍

[@АлександрСол-с3б]

Сергей спасибо за обзоры. Я живу в Минске и нам в РБ очень актуальные подобные обзоры авто из Европы

[@ЛизаНестерова-б5ч]

Уважаемый Сергей, разрешите Вас поблагодарить За Вашу работу, очень приятно слушать, смотреть. Пожалуйста продолжайте дальше в том же духе. ВЫ лучший автообзорщик,правильные ньюансы обсуждаете, расказываете и показываете автомобили с нужных сторон.

[@pacificgp]

Какая разница, за сколько секунд она разгоняется? Никогда не понимал таких людей

[@venevecc]

Мамкины гонщики на вестах и грантах сейчас заругают.

[@SiBiLoveTarot]

тоже не понимала, пока по трассе не поездила неделю. На обгоне обсиралась, либо вообще на обгон не шла ибо ска знаешь, что пока машина допрет, что пора бы прибавить газу, уже поздно.

[@dimagolovatov8804]

Автоматы бывают очень задумчивы. Да и обьемный кузов даёт о себе знать. А вообще такие разгоны да и не по самой хорошей дороге, наверно смысла нет

[@loi620]

Это очень важный момент. Т. К. Чем быстрее разгон, тем комфортнее и безопаснее можно выполнять манёвры.

[@Volkodav15]

Тоже не понимаю, да и замечено что во времени теряется минимум, даже если ездишь на 10-20 км медленнее, чем обычно, все равно недогонщики убьют выгоданных 90 секунд на никчёмный фильмец. А обогнать тихоход на любой даже на машине у которой разгон был более 20 секунд, не вызывал проблем, просто чуточку терпения, подождать пока будет всё чисто

[@ИгорьСоколов-ц7п]

Обзор супер! Отличная речь! Очень приятный человек! Спасибо вам за труд!

[@romgor76]

Очень хорошо поставлена речь! Приятно смотреть.

[@viktorarapov597]

Шикарное авто!!! Махнуть ли весту на него????? Где веста и где это рено???

[@ЕвгенийКорнеев-ы2м]

Один из самых качественных обзоров, что я видел, спасибо

[@DmitriyDV]

Спасибо Сергей отличный обзор и отличная машина для семьи то, что надо. 👍 Жалко у нас такие не продают.

[@ВладиславХилькевич]

Открой авто ру и вот тебе радость) В Пскове все есть. И талисманы и сценики и все все все

[@dmitrysokolov3648]

Сергей, всегда приятно смотреть обзоры, большинство вопросов находят отражение в нем. Еще бы неплохо узнать о жизни дизельных европейских машин в РФ в зимнее время. Как живут при морозах, сколько прогреваются, держат ли тепло

[@petertraveling436]

А нам аркану втюхивают... Тачка - лайнер, класс!!!

[@redredo495]

@Q123, Сценик ранее был весьма популярен. Они и на Колеос цены загнул, что никто не брал и ваще с рынка машина ушла.

[@АлександрШандиров]

Русскому Ивану - дураку и это сойдёт!

[@СтаниславСтасовичЪ]

Peter Wanderer Сколько Аркана стоит и сколько бы стоил этот Эскейп у нас??? Купили бы его за РЕАЛЬНУЮ стоимость,а не воображаемую аля миллион рублей и главное сколько бы таких реальных покупателей бы нашлось??? то тоже.

[@ОлегусДёма]

@@СтаниславСтасовичЪ в Германии Сценик/Эспас стоят от 25/41 тысяч, то есть от 2.4/4 миллионов у нас если везти оттуда.

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@ОлегусДёма У нас в реале бы он ещё дороже стоил и купило бы его с гулькин нос.

[@tymofii]

Спасибо! 👍 Сергей, если есть возможность, было бы хорошо дублировать цены в долларах субтитрами на экране.

[@АндрейВономилиф]

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

[@ВладиславХитров-в8в]

Увидел талисман в живую крутая тачка ,причем после вашего обзора ,может скоро и такую увижу

[@1bublegum1]

Я такую сегодня видел. Просто космический авто по дизайну. Потому я здесь)

[@zolo0808]

Складывание всех кресел - как будто фильм о трансформерах посмотрел))

[@Aleksandr_Bugaga]

угу, когда "чумаданом" зацепишь кнопки с сидящими посажирами. то не только посмотришь, а еще и прочувствуешь на яву.

[@zolo0808]

@@Aleksandr_Bugaga это, кстати, нужно было бы и проверить - стоит защита от случайного нажатия или нет

[@alexzaislando3675]

Я охирел с этого

[@МихаилПавозков]

Здравствуйте. Опять классный обзор.Не сравнить с другими.Смотрю с удовольствием.Всё по делу говорите,без лишнего.Когда сделаете обзор ниссан икстрел t32?

[@Веставод-у4щ]

внешка отличная. неужели ларгусу нельзя сделать версию с нормальным дизайном. кто то же их покупает для семьи и путешествий, а не толтко кирпичей и картошки.

[@АндрейКозлов-ш9о]

Ларгус это румынский авто, от него такого ждать даже не стоит, и управляется он небезопасно.

[@MrRezwalker]

каптюр ( Kaptur) тоже почти румынский, но выглядит как французский каптюр (Captur), то есть не как логан1, даже дастер 2 подтянули в европе. а ларгус, это у нас не рено, это ваз. он вроде же будет с вазовской мордой, как у весты и гранты.

[@redredo495]

@@MrRezwalker, ну тык Каптюр и под брендом Самсунг в Корее продаётся, отсюда и лучше дизайн, оснащение

[@GamesTV-ke4tb]

Вы сравнили машину за 600 тыс и 3 млн...

[@Веставод-у4щ]

@@GamesTV-ke4tb за 600 даже новый восьмиклоп не взять. если машина недорогая, это не значит что она не должна выглядеть нормально

[@artemf4146]

Лайк за обзор редких добротных машин в этом царстве бездушных кредитопомоек

[@ДИМАЮ-ш3д]

Родственники живут в Германии. Так вот в месяц накатывает 4.5 т. Км. (работа далеко). В год это 50-60т.км. Эксплуатируют машины 4_6 лет. Продают при пробегах 250-350 т. км. В салоны которые машины перепродают в страны балтии. Ну а что там с ними происходит дальше я думаю все и так знают.

[@АлександрБатура-у7т]

Вы правы, пробеги у дизелей там хорошие

[@denazazela206]

Да Красивая, да комфортная. Но твинн турбо дизель /робот. Где это все обслуживать у нас. И сколько это будет стоить и занимать времени. думаю это головняк тот еще🤷‍♂️

[@АлександрАлександр-ю8н]

Den Azazela конечно. Машина класс. Ее даже в мск трудно будет обслуживать

[@Leex71]

Предлагали такую, но когда почитал и понял, что с запчастями будет швах. То не стал покупать.

[@богданчерн]

такое впечатление что вы в каменном веке живете). неужели у вас нет запчастей на нормальные авто? видел что есть у вас и еспасы и талисманы.и как то владельцы ездят и ремонтируются. неужели вы всю жизнь на ладах планируете ездить)

[@Вреда]

@@богданчерн Вот именно Как то .

[@olegvacarciuc3897]

У меня сценик 3 2015 года дизель с роботом. Сам из Молдовы и в силу обстоятельств в РФ нахожусь с машиной. Запчасти есть. У офицалов можно обслужить не вопрос. Берите не пожалеете.

[@AndreyKzn]

Эспейсы почти всегда были самыми экстравагантными и шикарными вагонами для семьи, в своей ценовой. Хоть посмотреть на такого красавца, было бы свободных полтора, рискнул бы, но только на ручке. 185мм вполне достаточно и для частного сектора, где хоть, как-то чистит трактор дорогу. Спасибо Сергей за этот тест!

[@ЕвгенийАндреев-г6у]

Хороший обзор, много тех. подробностей, всё по делу... Понравился! Спасибо, продолжайте втом же духе....

[@Leha__777]

Очень интересная машина, спасибо за тест

[@zhalezny]

Спасибо Вам большое за обзор. Смотрю Ваши выпуски уже почти созрел для покупки Рено,хотя всё время был поклонник Мерседес

[@vszub]

На 35:17 прямо в глаза бросается провис двери, а на фоне как раз говорится про европейское качество. Забавно получилось:)

[@ИгорьНосов-к8у]

Точняк , ух глазастик! У меня тож чуть провисла но не до такой степени, но это очередная детская болезнь и просчёт инженеров. У меня ща пробег 165000 ездил сам в Герианию к дилеру , пробег честный в 136000 дверь была в идеале, возможно наши дороги делают своё дело

[@ИгорьНосов-к8у]

Скорее это просчёт конструктора , но факт такой есть , пятая дверь со временем провисает, думаю в рестайле это косяк уже устранён , модель новая детские болячки вылезают, тем более авто для Европы там не нужно делать всё усиленное и железобетонное . кК примеру возьми тот же уазик или газель , там задне двери отваливаются и клинят на раз , а ведь аато пректировали для наших условий , а уж уаз то должен быть кондовый

[@leonidossul5193]

@@asushnikasutp4745 Сразу видно умён не по годам, давай ролсы или ламбы по сибири с такими тупыми запросами погоняй. Для Того что в России называют дорогами Тойота 100500 лет крузаки лепит. А это для дороги в Европейском понимании.

[@СемёнСемёныч-н2г]

Не нравится европейское качество ездите на ВАЗах и УАЗах, там с качеством все в порядке.

[@leonidossul5193]

Реалии, у ведра нет дверей которые провисают. Холодильник не греет еду - шлак, плита не морозит продукты - шлак, самолёт не влезает в гараж - шлак, яхта не летает шлак. Если твои реалии подходят только для вёдер, то машина для Нормальных дорог то причём? Двери может и не провисают, но остальные 99% вазика шлак для всех реалий, не успокаивай себя.

[@МихаилПатренкин]

При дефиците, как в СССР, был смысл, а точнее единственный выход брать авто из Европы. Сейчас, я думаю, это гемморой. Запчастей нет. В сервисе на х пошлют. Делай обзоры на официальные тачки. P. S. Я взял бы Кодиак.

[@maxumiskander1726]

Плюсую

[@redredo495]

За Рено не скажу, а вот корейские тачки имеют гарантию, даже если куплены не в РФ.

[@трактористаморал]

@@redredo495 да да да знаем мы эти гарантии)

[@dmitryk7320]

Так и сейчас дефицит минивенов в России, поэтому их и везут из Европы, Кореи и Штатов. Вообще, не понимаю почему производители отказываются поставлять нам минивены напрямую.

[@thedemon3728]

@@dmitryk7320 в РФ минивэны не популярны многое пробовали и в итого это был провал в продажах.

[@ДанилаВладимирович-п4х]

У меня Honda StepWGN 2015 года. Брал для семьи с 3-ми детьми. Коротко плюсы и минусы по сравнению с данным аппаратом: Плюсы Хонды: 1. Можно взять меньший пробег по той же цене, 2. Больше салон (нет ц.тунеля можно ходить с 1-го ряда на 2-й; крыша выше можно стоять пригнув голову; 3-й ряд подходит для двух больших взрослых или трёх подростков; багажник больше), 3. Динамика лучше, мой 1.5 турбо бензин 150 л.с. до 100 разгоняет за 9 секунд, 4. Дизель - для меня минус из-за звука, вибрации, чувствительности к топливу, 5. У Хонды двери сдвижные с электроприводом - удобнее садиться. 6. В Японии культ автомобилей, за ними лучше следят, ТО каждые 5т., в Европе каждые 30т., машина с таким обслуживанием к 100-150 пробега будет уже потасканая. Плюсы Рено: 1. Больше дорожный просвет (185 против 155 мм), 2. Жирнее макс. комплектация (панорама, подогрев задних сидений, дороже отделка салона), 3. Обычные двери будут привычнее для редких пассажиров (мои автоматические сдвижные все всё равно норовят дёрнуть). 4. Привычное расположение руля у Рено (правого руля многие неоправданно боятся, решается установкой камеры обгона). 5. У Рено отдельные кресла для 3-х пассажиров на 2-м ряду.

[@mico5223]

Спасибо за обзор. Все по делу, без лишних слов. 39:10 на панели горит ключ/сервис.

[@hesburger4]

Сейчас на Эспейс 2.0 dci идут на 160 или 200 лошадей. А коробка да, с мокрым сцеплением. На дизель 6 ( DW6-6) передач, с бензином на 7 (DW5-7)

[@ИгорьНосов-к8у]

Являюсь владельцем такого авто и скажу что у него есть четыре режима движения : эко( самый овощной) вероятно на этом режиме и был произведён тест , нормальный , спорт ( в этом режиме авто резко откликаетсч на педаль газа и дольше держит нижние передачи ) вот на нём будет и лёгкий обгон и быстрый старт с набором скорости и особый режим где настройки двигателя , амортизаторов и коробки можешь настраивать сам.

[@МаксимФинагин-о3й]

Сколько у тебя пробег? Система 4control не ломается? Аморты у тебя адаптивные? Менял?

[@ИгорьНосов-к8у]

Сейчвс 166000, 4 контрол работает , аморты родные без нареканий , детские болячки вылезают , но успешно лечатся в РФ в клубном сервисе , к дилеру ехать нет смысла , расходники и работа дорого и долго. Интернет в помощь если нет в наличии ( не расходники это везде есть в наличии) 2-3 недели , Германия , Польша

[@ВладимирМ-л4ь]

Где найти в Москве клубный сервис?

[@paulusstrong]

1,6 + 2 турбины + робот = да ну нахуй, в такой комплектации новую покупать страшно, а тут 100тыщ прошла. Хотя дураками Россия славится.

[@shaman5183]

Так ты один из дурачков. Покупай себе Тойоту и катай на говне. За то не турбина и робот.

[@paulusstrong]

@@shaman5183 Тебя, промокашка, никто не спрашивает, сядь и засохни. Моему Галанту 12 лет, 230 тыщ прошел, ни одной серьезной поломки. Он еще столько проедет и у него нихера ничего не сломается, т.к. эти машины делали на века. А вы катайтесь на своем одноразовом алюминиевом гавне и ждите сюрприза.

[@Павеллиберзон]

@@paulusstrong ты правда гордишься своим пропахшим плесенью салоном и корродирующими арками?) ну-ну) вот эта машина на века,да?))) www.drive2.ru/l/489599334782861425/

[@ВладимирКул_н]

копейка твой удел. не стесняйся, просто не все нищеброды пока....на рашке

[@Jupiter-s4333]

4:27 Пыльник рулевой рейки порван?

[@СергейКузьминов-ц6е]

Есть такое.

[@viktorseleshko9488]

очень хороший отзыа,отдельное спасибо за детальный обзор двигателя,было интересно

[@Алекс-щ8л]

Машина огонь 🔥🔥🔥 отличный обзор Сергей 👍👍👍

[@edkaedkovich]

Все хорошо, обзор достойный, только: 1. базовая не Zen, а Life 2. не было и не будет у них полного привода 3. из реальной эксплуатации как раз коробка добежит до 300 тыс легко, а с двигателем не все так однозначно. 4. задиры? масложор? это про КИА и ВАГ, у R9M проблемы совсем иного характера 5. от 0 до 100 км/ч надо в режиме Спорт замерять, так-то в задушенном Эко или Комфорте конечно 14 сек до сотки будет 6. пошкрябанная резинка в подстаканнике намекает о регулярном скручивании пробега и т.д. А так отлично)

[@leonidossul5193]

Едка этож тележка от кашкая и тонель есть, так что ХЗ ХЗ. Но 2020 и новый уже вышел а 4*4 пока не заявляли.

[@edkaedkovich]

@@leonidossul5193 Лень, ссылки есть? Это Каджар с Кашкаем братья..

[@MrSTEP93]

Только вчера вышел обзор, а сегодня я в своем небольшом городишке встретил такой же Espace с шильдиком InitiAle :)

[@huron323]

Спасибо, хороший обзор. Интересно посмотреть ваше мнение о Renault Scenic IV. Он подешевле Espace будет.

[@РусланПетров-ж4ц]

Очень понравился обзор! Спасибо. Я для семьи присматриваю "младшего брата" данного автомобиля, а именно Renault Grand Scenic 4 с мотором к9к. было бы здорово увидеть его у вас на обзоре.

[@TurboRanger-ns3km]

Я бы ещё глянул про kia carnival на вашем канале

[@starz4339]

Сергей, рено выпускает хорошие автомобили, но мы живём в такой стране, где проще взять Logan, ибо запчасти в достатке и ремонтируют везде, да и цена демократичная, но настоящее рено вау, просто вау

[@АлексейАлександрович-ж5р]

Тайминг 4:26 - странный пыльник рулевой рейки: он надорван так? Можете пояснить? Тайминг 25:00 - сломан "язычек" левого USB разъема: у домашних компьютером часто при попытке подключить штекер USB кабеля в такой разъём заминаются и замыкают контакты и выходит из строя материнская плата. Владелец будь внимателен - либо "заглуши" левый USB разъём, либо замени!!! Думаю ремонт или замена сгоревшей электроники в случае замыкания будет стоить очень не дёшего!!!

[@василийветров-г4н]

Не бывает машин из Европы с маленьким пробегом. А если это дизель то минимум 300. Бюргеры их покупают для эксплуатации.

[@alexbolduinchannel8352]

василий ветров Ты ошибаешься, пробег у них минимум 500 тыс

[@АндрейВономилиф]

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

[@АндрейВономилиф]

Все бывает вопрос цены

[@АлександрАлександр-ю8н]

Андрей Вономилиф а. ЧТо сложного самому купить? Век интернета на дворе... выдумали каких то посредников на ровном месте....

[@SpectrLine]

@@АлександрАлександр-ю8н попробуй купи

[@РУСЛАНДУРОВ-д2е]

Эхх привет из февраля 2023 !!! Смотрю с удовольствием))))

[@kupizirafa]

Машине 5 лет, почти 120 000 пробега, 1,6D, да ещё и 2 турбины (что для такого сарая всеравно мало) + робот - 1 460 000 р. 🤔 ну не знаю..... Есть нормальная альтернатива и в России, без формальностей по пригону, оформлению, контрактных двигателей и коробок.

[@АндрейГрозный-з1с]

Альтернатива ввиде ларгуса?

[@богданчерн]

какая альтернатива?

[@КириллГоицкевич]

Отличная машина. Был у меня рено Меган дизель , одни положительные эмоции.

[@МихаилКутенков-ш4у]

У Крайслер Вояджер посмотри подкапотное пространство и поймёшь как надо делать машины!!!

[@dudelebowski4976]

Заявленный ресурс 150 у цепи грм, 200 у вариатора, 250 у двс, мне одному кажется, что не хотят делать нормальные автомобили?) Первый владелец покатался 100к и на рынок и это в то же самое время когда И. Маск договорился с китайцами на аккумуляторную батарею с 2млн км ресурсом и 16 летней гарантией. Вот Вам и "вилка" одноразовых автомобилей.

[@dudelebowski4976]

@Q123 Ваша логика более чем ясна, тут смотреть нужно так сказать "в корень", 6-8 лет средний срок эксплуатации автомобиля, после рынок. Мы живём в век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной и цифры пробега указывающие на ресурс того или иного агрегата заложены не расчётами инженера, а маркетингом. Поддержка такой "политики" ведет к деградации качества.

[@leonidossul5193]

@@dudelebowski4976 В наше время делать сложное вечным, тупо и не выгодно. хрен у тебя кто 20 летнюю тачку купит, нет автопилота 2 уровня, нет того нет сего и ваще ваш виндовс ХП давно не поддерживается, а эко нормы евро 6 еще 10 лет назад запретили и сейчас евро 100500.

[@СергейРешетнев-р1о]

Хороший обзор. Честный

[@ВДВ-у2й]

Сергей приветствую! Собрался в семью купить митсубиши аутлендер 3-5 лет, очень бы хотелось посмотреть детальный обзор данного авто именно в Вашем исполнении, уверен что я не один в данном желании, машина очень массовая. Спасибо!

[@ФилиппВоронин-и8н]

Как по мне, так espace интереснее талисмана. Размер по сути тот же, но места в салоне гораздо больше, клиренс выше. Французские дизеля лучшие. Всего 1.5 млн, как у нас Каптюр 🤦‍♂️

[@АндрейВономилиф]

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

[@bob-hs5dq]

Если ты бу каптюр покупаешь за 1.5 кк то ты очень странный человек

[@ДлинноеРужьё]

Если уж про Рено говорить,тогда за эти 1.5млн возьму новую Аркану в жирной комплектации и с гарантией.Сам накатаю эти 120тыс.км и буду только ТО делать и бензин заливать.А тут уже 120тыс.пробега и дальше будет вылазить то одно,то другое.Знаю по Фольксвагену,с новья всё норм,после 100тыс.км начинается,то там,то сям "сюрпризы".

[@Грифон-ю8у]

В точку,но вот только пробеги европейских машин,особенно дизельных скручены как минимум вдвое. Потом покупаешь такие авто и оно начинает по полной доить хозяина.

[@w123991]

Аркана 1.3 турбо, безгильзовый... Не завидую вам🤣

[@ИгорьНосов-к8у]

Почему тогда аркану а не логан , ещё дешевле

[@redredo495]

В аркане места ваще нет, салон убогий, совсем другие ощущения от езды.

[@DrSqaer]

@@w123991 а чего не завидовать то? 100 или три года и в народ..

[@davidvitalie2177]

Приятно и понятно слушать !

[@сашапетров-г4э]

Renault Espace V 1.6 DCi R9M Bi TURBO 160 л.с. это просто шедевр и ни какая веста даже рядом не стояла

[@ХерМоржовый-ы1о]

Ценники сравни... За цену хрено в весту можно вставить движок от Ауруса)))))))))))

[@МихаилБаринов-г8з]

День добрый уважаемый. Очень понравился профессиональный обзор в вашем исполнении. Если можно то хотел бы чтобы вы протестировали ситроен 4 грант пикассо от 2017г. Спасибо

[@коляиванов-щ7н]

так она и солярки е ст 4- 5 литров!! это же сумасшедшая экономия- сравните с хавалами и черри, которые едят 12-15))) тут на 3 000 км нужно 6 600 рублей, на китайцах 18 000- это можно ипотеку оплачивать))

[@redredo495]

Что тут можно сказать, в России до сих пор не понимают философию Минивенов, всё им кроссовер подавай, и им невдомек, что у Минивена иной раз и посадка также высокая, при этом больше воздуха над головой, лучше обзор. Сами салоны, спереди, сзади просторнее, больше багажник. Версии разные есть, с бензином там ещё богаче набор доп.опций,мониторы в подголовниках теж самые. Вообще вышло уже рестайл модели. Да,система полного привода бы не помешала. Куда интернете был бы, чем Колеос, вступив в ранг борьбы с кроссами. Ну а сей конкретно экземпляр уже хорошо так зад**чен, пробег скручен естественно. Заметно по ряду факторов, ну и судя по всему задний диван активно использовался, т.е вполне возможно, что машина и вовсе как ком.транс использовалась. А это к пробег у ещё и часы стояния на ХХ. Про динамику, ну тык, скорее всего там разгон шёл в обычном режиме, надо был спорт ставить, непонятно какая Солярка была залита, естественно с пробегом за 200+ тыщ км какой авто покажет паспортные данные. Явно там уже и турбинки подходят🙈 Но даже и без них, на первый взгляд через экран, вложиться придётся в ближайшее время. И это ещё мы не знаем состояние кпп и мотора. Опять же побывала машина в нормальном ДТП, ремонтировалась и точно не у дилера. Видели мы сея модели и в куда более лучшем виде.

[@scorpkaluga]

Все хорошо в минивенах. на Ксара Пикассо я откатал 120 тысяч километров. Но отсутствие вагонов с большим дорожным просветом и 4х4 заставило пересесть на кроссовер, у которого это есть.

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

А никого не смущает, почему машина, которая новой стоит 3000000₽ , потом продают пятилетней за 1000000₽ на аукционе и она там не нашла местных покупателей ( дёшево же), а приехала к нам 🙂🙂🙂🙂🙂🙂

[@ИгорьНосов-к8у]

Там чем старше авто тем больше налог , плюс гарантия кончилась , а тратить деньги на ремонт юр лица особо не хотят , да и машины с аукционов практически 90% это лизинговые с пробегами от 150 до 300 тык , потом перегонщик сматывает 100или 200тык ( эт у кого на сколько наглости хватит) и в РФ это уже авто сипробегом 80- 150тык. В ЕС такое авто 3х лет с пробегом 80- 120тык стоит минимум 20000 евро и больше плюс глонасс плюс таможня плюс расходы на дорогу...

[@alexdiver9809]

Битая тачка поэтому и слили ее в Россию.

[@АлександрШандиров]

*А потом, ''суп с котом''!* Хорошо, что не 10. 000. 000. рублей!

[@ДмитрийЯрыгин-и6в]

Потом, при ремонте недешёвыми запчастями догонишь)))

[@АлексейЛарин-н4л]

А не приходит в голову мысль что она там продается за евро?

[@moya_mashina]

Хороший обзор, спасибо

[@АндрейПотемкин-д2ы]

Владею Рено Меган 3 универсал из Европы 6 лет ,пробег 298 тыс.км .Двигатель 1.5 дизель.Брал с пробегом 104 тыс ,км.За все время эксплуатации заменил свечи накала ,передние стойки и нижние рычаги .Машина просто супер!Один только расход топлива чего стоит

[@НаутилиусПампилиус]

Классная тачка моя мечта, жаль что у нас в Казахстане нет вообще выбора

[@БалчийОл]

Скоро все на Лады сядем, обнуление форева😀

[@biba894]

@@БалчийОл это богатые сядут, средний класс на лисапеды только сядет

[@АлексМихайлов-к2п]

А там где есть выбор это просто тачка без «классная»

[@БалчийОл]

@@biba894 Не переживайте, велосипеды тоже будут от "Лады", фирменные. Разве не повод для оптимизма?

[@Макси-д3в]

Как это нет выбора? А камри. Хочешь, выбирай камри, не хочешь - не выбирай.

[@user-pp6jt3hu9e]

Если небольшой пробег - критерий стоимости, тогда у всех европейских б/у авто, априори, будет пробег до 100 тысяч ! Хи, хи...

[@kotemexanik3851]

У меня стоит вопрос о покупке минивена, и оказывается что у нас на рынке и выбора то нет(((

[@АлександрАлександр-ю8н]

Kote Mexanikлучший по цене качество был Берлинга. Нового нет на рынке. Спейс можно было недавно дизель на мкпп за 1. 6. Взять

[@MsAlexzzzz]

Шикарный аппарат... Видел и щупал... Только тот, кто ездил на дизелях французских должны быть объективны !!! Остальному что пишут можете не верить....при этом с обслуживанием как раз полный порядок будет, нужно только найти в наших краях нужных людей. У самого гранд Сценик 3 из Италии, много взаимозаменяемых запчастей... И достаточно надежно !!! Кто тут пишет отзывы, явно не покупали такие машины никогда и явно не знают как обслуживать и где. С ладами даже не сравнивайте. Это совсем разные машины совсем разных классов. Ну а Эспейс дороговат... Это единственный минус... А за эти деньги можно искать и BMW 2 gt, или даже рискнуть попробовать что-то найти в Рф... Но тут уж дело вкуса...

[@aleksandrutkin8116]

Был опыт владения машин из Европы,для Европейского рынка. Проблемы обслуживания могут даже у дилеров, банальные фильтра могут быть на заказ. Был глюк по электрике, так дилер запрашивал схему на заводе и это в Питере. Хотя машинки всегда более богатые по начинке,чем то,что продают у нас

[@ИгорьНосов-к8у]

Диллер делает тока логан и каптюр за немалые деньги порайсу на нормочас, в любом , повторяю - любом клубно и даже около смогкт сделать это авто! Это ж не самолёт , вме авто умтроены одинаково , единственно у ыоанцузоф всё немного по другому неже ли чем у тех же немцев. Но оно и тем интересней когда автотрахные , что то все быстро забыли про одноьипный сов авто пром

[@ИгорьНосов-к8у]

Извиняюсь за помарки , уж больно маленькие буквы в телефоне а пальцы толстые 😞

[@aleksandrutkin8116]

@@ИгорьНосов-к8у у меня проблема была в блоке комфорта, отказали дворники, не работали поворотники,заблокировались хлопушка и все двери кроме водительской, на брелок не реагировала, закрыть мог только ключом. Так как машина была 3-х летка программы у не официалов её толком "не видят", а у дилера нет схемы вообщем простояла у них неделю пока не пришёл ответ, работа же после этого заняла всего час.

[@АндрейОсипов-д9к]

иной раз официалы такие официалы.... мне спец у официалов смотрел по инету через телефон как масло в коробке поменять.... пробку искал...

[@АлександрРевва-н8с]

Ага, 2015 года с пробегом 100000😄, минимум 300000 а то и больше. Всё остольное скручено.

[@333dmg]

300 там не будет, а вот 100-чку точно смотали

[@АлександрРевва-н8с]

@@333dmg поверь покупая минивен там люди по 80000 в год накатывают, знаю не по наслышке. Ездить по городу и на работу они малолитражки и небольшие авто покупают а не бусы.

[@zorinvalera9824]

@Medvescak Medvescak ну или с Японии взять )) но там опять руль в бардачке но есть гибриды

[@leonidossul5193]

@Q123 Видимо личный опыт, он бы точно скрутил )))) Бред про "если минивэн, то 100500% 80000 в год" из той же оперы.

[@Pchelll]

Всё верно на 100к не кто вообще ничего не продаёт! По состоянию на видео пробег 200к точно.

[@ДанилаГубарев-з5к]

Под капотом не "утеплитель"... Какие в Бельгии холода-то? Шумоизоляция это

[@andrewrusnac3347]

Откуда полный привод у Эспейса?

[@jupel-pupel]

Сергей, спасибо за оригинальный контент. Интересно посмотреть и на такие варианты. Автомобиль однозначно был бы популярен в нашей стране, но цена бы эту популярность сделала очень нишевой.

[@ОлегСмирноа-ш3ш]

А бензинку возможно пригнать? А то одни дизиля

[@bogikfin9945]

Оh man✌️ Thanks for this video👍

[@AVTO-ENERGETIK]

✌️Thanks

[@МаксимПерелыгин-ш8б]

Не напрягайтесь.просто реклама.Все машины доступны в РФ.

[@ПавелАрхангельский-п8ж]

При таком объем двигателя , расходе и весе, это более чем обычный обгон, многие большими литражами позавидуют.Он едет лучше 2.5 бензин атмосфера, а есть в полтара раза меньше

[@Polsan1978]

А сколько Александр смотал пробега на этом авто?

[@Komissar-13]

Пластиковая задняя дверь, это как? Это что ее по сути можно пальцем продавить или ударом кулака разбить и залезти в салон?

[@Pa_Shok]

Как сильно задние сидушки наклоняются назад?

[@ДимаГорный-ы9ф]

Французская машина как женщина хороша пока она молода.

[@Sashka99]

Европа пока проигрывает лихо по обслуживанию с ремонтом и зап частями... Поэтому лесом...... То ли дело японские пепелацы! Гибриды, электрички и тд и тп. Запчастей дешевых море! За обзор лайк! Реношка конечно красивая.... Люблю универсалы

[@ЕвгенийКубрин-ж4к]

А где брать запчасти на эти авто? Они поступают в Россию или на них есть в России уже запчасти

[@comeNdiecNd]

Из Польши на разборках заказывать по конскому ценнику.

[@alexeykireev9182]

@@comeNdiecNd а потом с удивлением обнаружить, что деталька не подходит, ибо в течение года производства французики три раза сменили поставщика этой детальки )))

[@Александр-т6ы5р]

Меняйте масло в двигателе и коробке, а также охлаждающую и тормозную жидкости при каждой заправке топливом. А воздушный фильтр после каждой поездки. Вот тогда точно ничего ломаться не будет.

[@wladimirwolf4933]

На 150 делал тест думал капот оторвется почему капот такой не надёжный в чем проблема кто знает

[@Совок24]

Побольше таких альтернатив а то нам лет 20 уже одно и тоже продают

[@Sergeich074]

Обзор хорош, все четко. Приятнее смотреть

[@vasiliy-n]

0:50 что с дверью задней? Да и не только... Уж на обзор то могли подшаманить :D

[@АнатолийСоколов-з5к]

вот так и продают "нэ быт, нэ крашэн, пробэг 30 тысяч, дэдушка на дачу ездыл" ...

[@kogliano1312]

а что с ней не так?

[@artemf4146]

@@kogliano1312 зазоры кривые, дверь вниз "ушла"

[@yuriyshevchuk]

Сравните с С4 Grand Picasso

[@fatpapa7630]

Хороший аппарат. Но почти 14 сек до сотни, это просто печаль......

[@redredo495]

Ну тык тачка уже задрочена, там явно пробег за 200+ тыщ км, т.е скручен. Непонятно какая салярка залита. Нужна динамика - бери 200 сил бензин.

[@DmC_Elektro]

Это семеиныи автомобиль не болид

[@leonidossul5193]

С 2017 есть 2 литровый дизель 200 лошадей 8 секунд и бензинка 225 лошадок, хз тоже вроде 8

[@Станислав-ц3ц]

Те, кто берут такую тачку, меньше всего волнует разгон до сотни и она не для вас.

[@leonidossul5193]

@@Станислав-ц3ц Любая покупка тачки есть компромисс между потребностями и возможностями. Кому-то нужна именно такая тачка, но чтоб ещё и ехала.

[@РичардРичка]

Классная машина.го понял что с ростом в два метра не луче не брать.?Хотя в Ауди четверке неудобства из за потолка не ощущаю!?)

[@muslim854]

Незнал что ты талисман тоже обозревал.👍

[@Geely86]

турбину охдаждает? или смазывает?... турбине то смазка нужна при резком останове двигателя...

[@АндрейОсипов-д9к]

турбине надо чтобы смазка не сгорела в подшипниках и каналах при остановке пока турбина горячая. Потому охлаждайку гоняют турбину остужают побырому. На ВАГах тоже вроде такая система нипель

[@ВладимирЛабус-в8е]

Я как владелец аналогичного автомобиля хочу сказать что обзор УПУСТИЛ интересную фишку машины. Настройки движения. Скорее всего ведущий не знал о них. Крутелочкой под КПП переключаются режимы. Вроде в данном случае (по оранжевому цвету стояло Нейтральное. А есть еще Спорт (именно в нем 160 коней чувствуются), Комфорт, и Эко режим (для экономии) и Настраиваемый режим. И вот в нем каждый может настроить все что хочет касаясь движения: жесткость амортизаторов, резкость рулевого управления, режим двигателя и прочее. Там много настроек. В том числе и вид панели приборов. И все это в комбинации выбора цвета. Можно настроить солянку из представленных стандартных наборов. И правильно сказали про пробег - проверяйте. В машине его можно поменять и не найдут и диллерским прибором. И да - стеклянная сдвижная крыша добавляет шума в салоне. Но большая часть машин идет просто со стекляной частью крыши над водителем. Тогда сзади больше места по высоте.

[@ДмитрийДмитриев-т4е]

Вот настоящее авто, которое делают для людей. А, не тот логан, который делают для нас.

[@Tazikoff]

за сколько Сергей отдается автоспоту, интересно.

[@AVTO-ENERGETIK]

Зачем Вам это? Можем отдаться Вам, если проспонсируете нашу работу.

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

А другие блогеры почём?

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Как ваш дастер на роботе ???? Пробег ? Год авто ??? Расход город ?????

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, у меня вариатор. Пробег 16 000.Машина огонь!

[@AVTO-ENERGETIK]

Город 10-11

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Точно вариатор ;) , не паритесь по поводу его надежности ??? Я б взял колеос но там тоже вариатор 🤔 побаиваюсь 😟🤔 что подскажите (я про новый с салона 22 года ) спс

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ИгорьТарнавский-ц2м Колесо это Икстрейл, на них тоже варик. Ходят они. Но брак никто не отменял.

[@АлексейКарпенко-й2и]

Внешность машины понравилась, салон тоже. Напрягает отсутствие запчастей. И наверное будут проблемы с техническим обслуживанием автомобиля. Всё таки две турбины на движке, коробка робот, для России это мне кажется перебор. Хорошего мастера точно придется искать.

[@Славянин-о8ь]

Интересный автомобиль 😎👍

[@ИванИванычч-ь3к]

Стоит ли брать подобные авто (гранд Пикассо,Зафира,сценик и т.п.)2для семьи?в России такое не купишь,а тут удобные авто для большой семьи,но пробеги ,если честные,ближе к сотне,и история самого авто тоже непонятна

[@Дальнобой5тонн]

300тыщ до капиталки??? Я Фабию продал1.2 мотор, 400 тыщ было, до сих пор ездит