MAIOR ERRO AO CALIBRAR OS PNEUS

[@carupdicasautomotivas]

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[@MYGM350]

Mais uma dica: sempre antes de colocar a mangueira de ar, apertar um pouco a valvula pra ela expulsar com proprio ar do pneu, poeira e outras sujeiras que se acumulam ali, e depois disso um pouco de WD-40 na valvula pra ela sempre fechar bem, valvulas velhas e sujas podem travar um pouco abertas e seu pneu ficar vazando direto.

[@voa.aquino]

Obrigado.

[@edertoti1907]

boa dica hein, o WD coloca depois de encher ou antes? E coloca dentro da válvula ou por fora?

[@voa.aquino]

Acredito que depois. Pois colocando antes, o ato de encher o pneu iria tirar parte do WD.

[@MYGM350]

@@voa.aquino tirar a poeira tem que ser antes do WD, se não a poeira vai se misturar com o óleo e aumentar o risco de travar a válvula aberta. Uma vez sem poeira, aplique o WD, e encher o pneu depois, assim o WD penetra bem dentro da válvula. Pode acrescentar um pouco de WD depois de encher o pneu tbem.

[@voa.aquino]

Obrigado

[@BrunoCostaLeite]

Semanalmente, com pneu frio, faco a calibração, INCLUSIVE do estepe! Muitos esquecem que é importante também.

[@joben4977]

Realmente. Imagine que V. está na estrada e, de repente, começa a ouvir um barulho estranho. Para no acostamento, olha para o pneu e, OMG! Vazio de souza. Coloca a roda sobressalente e, OMG! o pneu está mais vazio ainda. Creio que isso aconteça mais naqueles carros nos quais o estepe é acondicionado sob o piso, na traseira. Por falar nisso, meu carro é assim e faz uma cara que eu não o calibro porque é trabalhoso retirá-lo para calibrar.

[@sebastiaoalfredoramossobri4603]

Que significa OMG?

[@wifigodoy]

@@GOLG4AP “Ho my God”

[@calixtolima9474]

Bem lembrado ,realmente calibres hoje é não lembrei do estepe! Vou fazer isso amanhã valeu Bruno!

[@hugojacksonoliveira]

Estepe só a cada seis meses, coloco 40 libras , faço só 2x ano e dá de boa.

[@leonardomachado427]

Esses aparelhos de postos a maioria estão desajustados e imprecisos ...já aconteceu comigo após verificar com a vareta usada em borracharia, dando diferença de quase 10 libras... melhor calibrar em borracharia usando a vareta para verificação correta da calibragem

[@marinestata8816]

Comigo aconteceu o contrario. Na régua da borracharia o pneu ficou cada um com uma calibragem.

[@paulinho8602]

VOCÊ ESTÁ BEM? REFELEXIONE: FIQUE TRANQUILO, ESPERE, TUDO CHEGA A SEU TEMPO. FELICIADE PARA VOCÊ, DEUS TE ACOMPANHE SEMPRE, UM ABRAÇO EM VOCÊ.

[@leohermont]

BOA DICA ! AQUI EM BELO HORIZONTE TODOS OS POSTOS COBRAM PARA CALIBRAR !

[@tarduscx]

Que isso cara, sério?

[@MeinerzSabrina]

Em primeiro agradecer aos dois....e que bom eu sempre fiz o correto ,em 15/15 dias e somente com os pneus frios ...valeu 👍🏼

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado mesmo!!! Tenho certeza que cuida bem do seu carro. Um abração

[@fadecgoncalves]

Quer saber se a calibragem está boa?? Dá uma rodada numa pista e toca com a mão nos pneus. Se estiver "quente" no meio, está com muita pressão; se estiver mais quente nas laterais da banda de rodagem, está com baixa pressão. Fato científico, não é "achismo"... Calibre com o recomendado (tem na tampa de combustível na maioria dos carros ou na porta traseira). Comece calibrando com esse valor (normalmente, não é o correto) e faça o teste. Quando o pneu já está quente ao toque, a pressão aumenta cerca de 4 libras... Pneus calibrados com nitrogênio sobrem menores variações de pressão frio-quente.

[@xandyratao]

Moro em um cidade pequena do estado de Goiás, minha casa está há quinhentos metros de um posto de combustível, sempre tive o cuidado de a cada quinze dias calibrar os pneus a frio, isso faz toda diferença sim.

[@CarlosOliveira-hg3ce]

Salve, salve Goiás e Abraços de Goiania..

[@brunoleonardo5586]

1600 reais você resolve o seu problema vai comprar o calibrador e o compressor 🤣😂

[@PauloPereira-jj4jv]

Sua casa está "a" quinhentos metros do posto...

[@alessandramarinho3735]

Ótima informação. Aqui na minha cidade paga um real para calibrar. Obrigada!

[@futzueira4376]

Acho que a maioria

[@orlandorodrigues7849]

Sempre economizei tempo de não ir a posto ou borracharia para calibragens de pneus, uso no carro bomba e calibrador manual, é muito mais rápido. Deus abençoe o Brasil!

[@ajaushahdjj2220]

Dica pra quem tem que ardar mt é ir primeiro abastecer, esperar uns 10 minutos aí da tempo os pneus esfriar, só então, calibrar.

[@bretasfarma695]

Lembrando também que ele deu a dica de andar em velocidade reduzida até chegar no posto.

[@sergiogomesemidioemidio3199]

Ótimas dicas, eu geralmente sempre calibro os pneus em torno de 15/15 dias, os postos e borracharia ficam perto da minha casa, assim não corro o risco de que os pneus fiquem muito quentes...

[@donoliver480]

Pois é, os calibradores são a família mais desunida que existe, a maioria não tem aferição, eu tenho um medidor portátil de psi e quando calibro os pneus no outro dia com os pneus frios confirmo a pressão.

[@carupdicasautomotivas]

Excelente atitude amigo!!! Parabéns mesmo pelo cuidado. Abração.

[@donoliver480]

@@carupdicasautomotivas 🙏

[@wellingtonlopesdemoraes1481]

E quem garante que o seu portátil está com a aferição correta?

[@joansantos9669]

Quando ele falou que era de graça, lembrei duma oficinazinha de bicicleta que o dono cobrava pra encher, pra os guri não ficar enchendo o saco. kkkkkkk

[@emirjolyjoly7659]

Enche pneu e não o saco ou enche pneu e o bolso tbm

[@hugojacksonoliveira]

Aqui tambem KKK, faz uns 10 anos que "cobram"

[@marcosjcbueno1maquetes]

Aqui em SP já tem um monte de posto que cobra 1 real a calibragem

[@igorstutz]

Eu calibro meus pneus sempre em casa (com compressor de ar portatil) e de preferência na parte da manhã. Já experimentei fazer o teste mesmo em um posto próximo de casa (700m) e dava diferença na pressão medida ao sair de casa e a pressão ao chegar no posto. Já estava cerca de 1 a 2 psi a mais.

[@carupdicasautomotivas]

Excelente amigo!!! Parabéns pela atitude. Abração

[@igorstutz]

Eu não sei se o tipo de pneu que eu uso ou o fato de morar em uma rua inclinada impactou no rápido aumento da pressão

[@sergiogomesemidioemidio3199]

@@igorstutz acredito que seja por causa do percurso mesmo...

[@dsb007]

@@igorstutz qual marca de compressor portátil? Quero comprar um do Aliexpres que seja 220v

[@MarcoNascimento61]

Pode também calibrar ele frio, depois de rodar por uns 15 minutos, parar em posto, pra ver o quanto a calibragem aumentou. Assim dá pra saber que calibragem podemos colocar, com os pneus quentes. Eu fiz umas medições no meu carro, rodando na estrada e deu uma variação de 3 PSI, pra mais. Nesse caso, é só eu colocar mais 3 PSI, que a calibragem à quente, vai ficar correta. No caso do meu carro, a calibragem é 30 PSI, quando calibro ele, com os pneus quentes, coloco 33 PSI e dá certinho.

[@DistrofiadBecker]

Eu calibrava sempre no recomendado mesmo com pneu quente 🫤 15k pneu já tá se indo

[@MarcoNascimento61]

@@DistrofiadBecker Rodar com o pneu com calibragem baixa, gasta mais rápido mesmo.

[@profalucynarciso7673]

Tem cidades no Brasil que cobra sim! Me surpreendeu... mais tive que pagar sim para usar o calibrador😄

[@evertonthiagoqueiroz6316]

Só paguei em borracheiro no Brasil. Em Porto de combustível, somente em Margarita na Venezuela e porque fica um cidadão lá, você só fala a pressão.

[@mauroalbuquerque581]

E realmente calibragem do pneu faz diferença mesmo eu tenho um Nissan Versa 1.0 os pneus eram aro 15/185/65 da continental sempre calibrei com 38 ou 40 libras desde quando comprei o carro e consegui rodar 120.000 km só não rodei maís uns dez mil com eles porque iria viajar.

[@edertoti1907]

caramba 120 mil, bastante mesmo

[@nozinhosp8349]

Vlw, pela dica da calibragem

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo, abração.

[@eloizsilva1804]

A expressão "de graça", em Belo Horizonte - MG e na região metropolitana, não se aplica. em 99,9% dos postos de combustíveis você tem que pagar r$1,00 para poder calibrar os pneus. Como diria Boris Casoy: ..."uma vergonha".

[@TiagoMiranda86]

R$2,00 ne kkkk em BH pelo menos

[@douglasjannuzzi9689]

Em alguns postos aqui do RJ também é assim: R$1 por 3 minutos de ar.

[@AleSacra]

Em SP é de graça para calibrar os pneus!

[@futuretech9686]

Só dica top! Sempre calibro os pneus todos os domingos.

[@carupdicasautomotivas]

Excelente amigo! Muito obrigado pela participação aqui no canal amigo. Abração

[@genesioproni3091]

Só calibrou os pneus

[@genesioproni3091]

Calibrou os pneus só de domingo, que gasta menos,e é importante trocar o ar dos pneus a cada 15 dias, porque o ar fica velho

[@ClasheiroLoko]

@@genesioproni3091 o ar fica velho ?

[@wilsonpereiramachadojunior1714]

@@genesioproni3091 kkkkkkkk ar velho kkkkkk

[@lashooter01]

Excelente dica, mas com relação a cobrança, aqui em BH praticamente 95% dos postos combustível cobram para calibrar os pneus, 3% não tem calibrador e 2% não cobram.

[@bretasfarma695]

Verdade, se não colocar moeda de R$1,00 não funciona. Eu evito postos assim. Se o dono é mão de vaca ou capitalista a chance da gasolina ser adulterada é maior.

[@thalitafernanda4746]

Na minha cidade não conra, mas em compensação tem vários quebrados sem prazo de conserto😐

[@wendelfranc]

Só BH tem isso. Já não bastam os cartéis, a gasolina cara e de má qualidade, o péssimo atendimento, agora tem mais essa.

[@lashooter01]

@@bretasfarma695Exatamente isso. Faço a mesma coisa, só abasteço onde posso calibrar "gratuitamente" até porque tenho certeza que já pago isso no preço do combustível.

[@lashooter01]

@@thalitafernanda4746Típico ditado: Tem, mais acabou. Um descaso com o cliente Kkkkkkkkkk.

[@marciobrandini9554]

Postos em bh cobram até 2,00 para calibrar pneu.

[@alphasigmasezon8597]

. Em BH - quase todos os postos de todas as bandeiras cobram - eu tb acho um absurdo - deveriam cobrar apenas dos ciclistas . Eu calibro sempre 4 libras acima da pressão recomendada pelo manual, assim reduzo as necessidades de calibrar e sempre vou abastecer e calibrar em um posto BR mais longe, que não cobra se você abastecer, abasteço, pago, espero um pouco, confiro a temperatura dos pneus e Calibro 😮

[@Rodrigo-it9sh]

A pressao recomendada pelo fabricante para os pneus do meu carro (195/60/16) é 35 e 32. Entretanto, como moro no interior e a maioria das ruas não é asfaltada e sim calçada com paralepipedos, o carro fica muito duro, então uso 30 nos quatro e só uso a pressão total em viagens. Isso pode danificar os pneus?

[@lindembergvenancio9214]

Cara minha experiência com pneu dunlop é que não muda praticamente nada de quando ele ta 4-5 psi a menos doq o correto do meu que seria 32psi, recomendo como pneu barato, macio e que tem boa aderência

[@lindembergvenancio9214]

Digo isso pq no grand siena que tinha 3 psi mudava completamente o conforto do carro, ficava bem ruim andar com a calibragem correta em calçamento, eram os pneus originais dele aro 16, mto duros

[@jadsmail2009]

Decadas atras aqui no Rio havia a calibragem usando o N2(Nitrogenio), e foi mitificado em grnade parte por motoristas profissionais, com a erronea desculpa que o N2 um gas a pressoes que ele é inerte ao contrario do Ar... quando eu calibrava com N2 a pressao dos pneus se mantinha bem mais que a Ar....

[@nilsonsouza]

Falava-se de economia de combustível devido ser mais leve. Mito!!!

[@jadsmail2009]

​@@nilsonsouza O N2 não ataca a borracha dos pneus o AR como contem 21% de O2 vai promovendo um desgaste nas ligações quimicas da borracha, temos ai uma contribuição para a queda de pressao.. ser mais "leve" ainda mais se tratando de um gãs...é alem de mito uma baita ignorancia.. Este ataque quimico a gente ve tambem no uso de borracha nitrilica para mangueiras que trabalham com hidro carbonetso por exemplo gasolina, ai usa-se a borracha nitrilica... o curioso que no iniicio da minha carreira fui estagiario de uma fabrica que fazai esta borracha a Nitriflex e eles tinha as borrachas acrilicas como a N-314 (agora deve ter sido melhorada a fórmulação)

[@manoedu2259]

cobram sim,no posto Embaixador em Resende na beira da Dutra,vc só calibra de graça se abastecer senão te cobram 1,00 no tempo de 3 minutos se vc der mole só calibra dois ou três pneus.

[@fabiofigueiredo4763]

1 bar é 14,5 libras que é um resultado de uma polegada quadrada por meio de pressão atmosférica se calibrar 32 bar dá 465 libras

[@H.D.1967]

Mas não se calibra com 32 bar, mas sim, com 32 libras, o que dá ~2,21 bar

[@mimoreeno]

Excelente vídeo, parabéns!!! Mas só para constar, tem postos de combustível em Florianópolis que cobram para calibrar os pneus!!!

[@abelardodaspin634]

Os serviços de borracharia usam calibradores manuais e que sempre causam uma diferença considerável entre os pneus após a calibragem. Aí fica difícil.

[@lucasmartins6965]

Como considerar a pressão mediante as ruas cheias de buracos? Um pneu mais calibrado não danifica muito as peças?

[@jhugovs]

Ruas esburacadas realmente vão fazer com que a suspensão sofra mais, porém usar uma calibragem fora da recomendada vai piorar essa situação, pois o carro vai bater mais ainda ou vai se deformar além do que foi projetado ao passar em um buraco, por isso deve-se seguir o manual.

[@polipluspersianastoldosdiv6960]

MUITO BOA A DICA. BACANA MESMO. APRENDI MAIS UMA BOA MANEIRA DE CUIDAR BEM DO MEU CARRO. PARABENS

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo, abraçao

[@wagnergomesferreira]

Gostei bastante do vídeo. Tá de parabéns. Mas aqui onde moro ( Belo Horizonte), o ar aqui não é de graça. Nos postos aqui temos que pagar 1 real pra calibrar os pneus.

[@Maick37]

Tá de brincadeira né?!

[@jorgeluisskszypa9325]

A idéia de cobrar foi da Dilma Rousseff, ela falou em estocar vento.....E cobrar kkk

[@msg1561]

Que país maldito, slc...

[@EPNormando]

Eu procuro seguir essas orientações há bastante tempo. Só um detalhe, tenho CNH desde 1990 e nunca paguei nem soube de algum posto que cobrasse pela calibragem dos pneus, até que pra minha surpresa eu fosse a Belo Horizonte e num posto Shell da av. Mario Werneck no bairro Buritis eu tivesse que pagar por uma ficha que liberasse a calibragem dos pneus. Existe quem cobra e é em BH.

[@abelardodaspin634]

A questão é que são poucos os postos que oferecem o serviço de calibragem de pneus. E os poucos existentes, muitas vezes estão em manutenção. Aqui na região metropolitana sul do Recife

[@juniormagalhaes5286]

Posto que tem calibrador sou cliente fiel. Meu irmão tinha um pneu que esvaziava devagar e ele nunca consertava, apenas calibrava quando estava muito baixo. Quando o jogo estava "meia vida", esse dito pneu estava completamente careca. Gastou muito rápido em relação aos outros só por rodar com baixa pressão.

[@deoclidesmendes481]

Depois que eu conheci o Engenheiro Mecânico Kléber , eu assistir seus vídeo me inscrevi, seguir e estou atento as suas orientações e ensinamentos, agora eu irei fazer tudo que ele recomenda , satisfação em ter conhecido 👏👋🙌👍🏼

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Deoclides, a satisfação é toda minha e ter você aqui com a gente, assistindo nossos vídeos e dando aquele apoio! Conte sempre comigo. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração

[@hartdarkgarden]

O cara fala bem demais, parabéns!

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Arthur, ele fala mesmo 😀

Sou fã de canais sobre carros. Esse vídeo foi esplêndido. Parabéns.

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Samuel! Um abração amigo

[@Willian_fernandes]

Dificilmente consigo calibrar com os pneus frios , logo sempre coloco na bomba 35 pra ter a média de 33 , no meu carro fica perfeito .

[@gabrielmuniz1571]

Sigo esse raciocínio.

[@PuroOssoDoYtb]

Sempre coloquei 35 o carro fica leve anda mais

[@nacionaldobrasil]

Isso mesmo, só testar, analisar, comparar...

[@gilbertosuriani1387]

1:35 entao te convido pra vir aki em anapolis goias ,aki quase todos os postos tem que pagar sim pra calibrar,tem que colocar um real pra liberar o calibrador por 4 minutos..brasil não é pra amadores fii

[@jeronimoantoniodeespindola9670]

Muito esquisito isso ai de cobrar pra calibrar os pneus,eu moro no Paraná,mas em Santa Catarina e RGS, você para no posto calibra e ninguém cobra nada, até pessoas com mais idade as vezes pedem pros funcionários do posto calibrar sem pagar um centavo, muito esquisito isso ai.

[@mariafernandes1234]

Foi muito útil

[@marckcast]

De graça já não posso concordar totalmente estando em minha cidade nos últimos 2 anos já perco entre 1 a 5 reais em alguns postos, mas essa diferença de pneu frio e quente aprendi justamente numa loja Michelin. Parabéns pelo vídeo!

[@obusaobusa6583]

Muito bom excelente bem explicado

[@m_thomas_8690]

Aqui em MG eu nunca vi um posto que cobre para usar o calibrador...

[@hpa327]

No interior também nunca vi, em BH nunca vi um que não cobre uma moeda pra usar.

[@edvaldoreis9313]

@@hpa327 pó cara pois Minas que eu conheço tem ,aqui em moc 90% cobram..

[@felipeangelico3506]

Aqui no Rj tem que colocar um real e é três minutos para calibrar.

[@jeangallo1056]

Outra dica pra verificar o olho do carro é sempre com o motor frio antes de sair de casa, pq vc vai no posto o frentista vai lá e verifica o óleo, como o óleo ainda está circulando dentro do motor pode faltar no limite da vareta, aí o cara vai lá e te empurra um óleo que nem precisaria repor. Verifiquem o óleo sempre antes de sair de casa não vai gastar nada do seu tempo.

[@carlosbraga7582]

Vdd

[@moabis1]

Verdade. Me lembrou uma mulher que tinha uma Toro zero e os frentistas empuraram 250 conto em oléo para tudo kkkk.... e a menos tempo outro marinheiro de primeira viagem em carro zero pagava 650. O frentista pegou ar quando mostrei que paguei menos da metade em uma oficina no óleo hidráulico kkkk...

[@youchurchgoigrejavoceide.7564]

Alexandre Marreco. BH MG. Só alegria, tranquilidade sobre rodas.

[@andersonbarbosadesouza8609]

Obrigado pela dica amigão

[@ernandeslfrossard9888]

Matéria muito útil, sempre buscando profissionais da área para maior comprovação do que diz! Parabéns, vocês são ótimos.

[@carupdicasautomotivas]

Valeu muito obrigado Ernandes, brigadão, abraço amigo.

[@marcosandre7228]

Kléber, essa afirmação do engenheiro de que o pneu com baixa calibração tem menor contato com solo. Não seria ao contrário!? Ou seja, pneu com baixa calibração aumenta o contato com solo?! Pela lógica, não seria isso?! até porque pneu com baixa calibração aumenta o consumo, justamente por ter maior contato com solo... Obs: Obrigado por sempre trazer conteúdo relevante pra nós!!

[@andersonmendonca3198]

Exatamente, pressão muito baixa para andar em areial.

[@joaoengelke848]

muito bom, desconhecia esse fato.

[@pauloricardobranchi4546]

Pneu michelim e muito difícil baixa pressão ter perda ...mas eu faço calibragem todo mês ...melhor peneu do mundo .questão estabilidade conforto e durabilodade

[@galoveio6058]

Outra dica é não calibrar os pneus se o carro estiver estacionado no sol por algum tempo, pois um lado pode estar com mais pressão do que o outro

[@silviocardoso6301]

O pior dos erros é calibrar os pneus com o carro ja rodado no sol quente Vc que gosta de calibrar os pneus com sol quente e tambem com as rodas aquecidas pela rodagem fiquem sabendo que com o calor a tendencia e a pressao ser bem maior e perigo ate explodir

[@carloshenriquesouza2773]

Vc calibra o pneu frio ex: 35 libras vai marcar no painel da minha spin Premier 240 kpa, quando pego a estrada o pneu aquece e vai pra 260 kpa ou mais! Resumindo eu calibro o pneu quando ele está quente pq quando aquecer ele fica na calibragem original, carro aqui no nordeste trabalha com pneu quente fácil.

[@samuelsilvaprezenca839]

Infelizmente em Goiânia, já não bastasse o CARTEL que formaram os postos de gasolina, a maioria já cobram pra utilizar o calibrador. Diante disso comprei um portátil da Xiaomi.

[@Rodrigues2227]

Tem um que é ligado no negócio de cigarro 12v É bom recomendo

[@gabrielvieira93]

Bah... Aqui em SC não cobram mas não dá pra duvidar msm

[@joilsoncorinthianomsjoilso5220]

Em Cg/MS já estão cobrando. Em alguns postos só na moeda no calibrador.

[@joaonewson7174]

Aqui em LUZIÂNIA: GO ainda e 0800

[@miltonbs9171]

No Rio de Janeiro um aqui perto de tá um.real nos demais tá tranquilo 0.0

[@klevertomlima9557]

Calibragem pra mim é primordial. Agora... Não sabia sobre a calibragem dos pneus frios... Bom saber. calibro as vezes depois de uma curta viagem. Valeu. Deus abençoe!!!

[@calixtolima9474]

Valeu garoto pela dica de calibrar de 15 em 15 dias é muito importante tudo quê ele falou show já dei meu like é me escrevi valeu!

[@leandrodossantosleite9152]

Show de bola as informações...top o conteúdo..

[@rodrigoandrade3515]

Boa tarde ! Michelin e pneu de respeito andei em um classic mais de 130.000 km traseiro bastante sozinho vendi o carro com o pneu em uso ainda o dianteiro usou bastante mas perdi anotação , Pirelli não tive muita sorte muita infiltração quando começa meia vida abaixo

[@marcosduarte3125]

Bela entrevista! Só queria dizer que aqui em MG já está sendo praticado a cobrança para calibrar os pneus já faz um bom tempo 😂😂. Vc coloca a moeda de 1 Real e tem 4 ou 6 minutos para calibrar hehe

[@ricardocampodonicobene8855]

Meu deus, é o fim da picada

[@mateus.vasconcelos]

Sim, visitei BH em 2019 e achei um absurdo cobrar por ar, sahuwsahuwa. Como se o lucro dos combustíveis não fossem o suficiente para os postos...

[@zemarkis2872]

Tenho uma dúvida com relação aos equipamentos de calibragem, usados nos postos ou oficinas. É sabido que equipamentos de pesagem, medições, calibrações tipo analógico, mecânico e eletrônico (balanças, celulas de carga, aferidores de pressão humana, painéis calibragem, etc, etc) por lei e em decorrência do uso, tem de passar por um processo de aferição anual. Aferição essa, que tem se ser realizado por empresa habilitada e credenciada pelo INNETRO. Logo observa-se, que o dono daquele estabelecimento, terá custos extras com essa prestação de serviço. Como não há uma fiscalização rigorosa nesses casos, pergunto; não havendo a aferição do calibrador (que pode ter caso de anos sem) seguindo a orientação do pneu frio e tal, corremos ou não, risco de fazer uma calibragem inadequada do pneu??

[@jhugovs]

Corremos sim, já aconteceu isso comigo, por isso eu levo no carro um daqueles equipamentos portáteis pra verificar a pressão do pneu, tipo uma caneta, que vemos muito em borracharias. Sempre que calibro o pneu verifico se a pressão que está sendo mostrada no equipamento do posto condiz com a pressão mostrada no meu equipamento.

[@Osoriocesar]

A forma mais prática que encontrei nisso foi comprar uma bomba e fazer a calibragem aqui em casa mesmo. A questão que eu fico em duvida ainda com o vídeo é a diferença entre usar a pressão "média carga" e "carga plena", quais são as questões que de fato definem quando devo deixar pra uma ou outra. A exemplo, no meu é indicada 28 psi a média carga e 33 psi a plena carga e acabei deixando 32psi, quando fui viajar junto com amigo pra casa do meu irmão e lá que realmente o carro ficou cheio pra irmos em outro local. Talvez manter 30psi, no geral, seria "o ideal"?

[@costabraga3954]

Gratidão meus irmãos pôr compartilhar, fantástica abordagem, parabéns aprendendo cada vez mais!

[@andersonkrz]

Verdade, quando vou calibrar cada pneu marca uma calibragem diferente, depois regulo a 35 psi , e sai macio do posto,parece outro carro.. Calibro com frequência , mas é muito gostoso a sensação de sair tudo calibrado corretamente, volante, macio etc...

[@wendelcavalcante7245]

Aqui em Goiânia-Goiás e região metropolitana a maioria dos postos de combustíveis cobram para calibrar os pneus. Não é mais de graça...

[@nanim9]

Aqui na região metropolitana de Belo Horizonte-MG os postos de combustíveis cobram em média R$1,00 por 4 minutos para se usar o calibrador de pneus.

[@eujosii]

ótima explicação

[@samue121212]

Em Belo Horizonte em alguns postos de abastecimento, a calibragem de peneus é cobrada

[@silasvenceslau9639]

Muito bom essa dica vídeo ficou show vai ajudar bastante a muitos só tem um detalhe os postos as vezes da diferença de pressão em um posto da um valo e em outro da outro valor de calibragem aí não sabemos qual o correto mas a dica foi muito boa e útil

[@carupdicasautomotivas]

A maior sacada é observar se próximo ao calibrador, tem um filtro de retenção de água, pois ele ajuda demais a manter o funcionamento correto do calibrador. Mas infelizmente, sempre terá uma pequena diferença entre cada calibrador. Abração amigo.

[@silasvenceslau9639]

@@carupdicasautomotivas valeu meu amigo obg abraço 👍

[@mariozinhobros]

Manual do HB20 diz q 185/60 R15 padrão são 32 psi. Os meus são 185/55 R15 e coloco 33 psi em todos. Até então, tudo lindo.

[@NerdplayBrNoticias]

No meu boto 38 e por enquanto tudo lindo também.

[@luizcarlosgervasoni8023]

Gratidão Posto perto . cada quinze ou vinte dias calibro . Sobradinho e d graça 👏👏🙏🙏

[@luizpereira5520]

Gratidão pelas informações, Forte abraço e um beijo no coração!!!

[@jairolucio4020]

Boa tarde Patrão você pode contribuir muito para melhorar o andamento do carro.

[@fernandopilares3495]

Muito boa matéria realmente faço isso sem esse conhecimento, o posto que abasteço e calibro os pneus semanalmente fica a 1km de casa. Obrigado sucesso a vcs

[@adan_car]

E aí chegando para acompanhar mais uma dica...👍💪🤗

[@carupdicasautomotivas]

Obrigado sempre amigo!!! Fico muito feliz pela sua presença aqui no canal. Abração.

[@vandecirprizon2590]

Bom dia, blza valeu isso é bom para podermos ficar sem dúvidas e poder ficar atento e cuidar melhor fora como disse pela proteção do veículo e bolso

[@jacksonmesquita4448]

Ótimas dicas,mas moramos no Brasil meu amigo aqui nada é de graça não!!Parabéns a vocês pela dica

[@leonardotagliari]

Excelente vídeo, obrigado.

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Leonardo, abraço amigo

[@maralrsbatista5440]

Quero agradecer por essa dicas foi muito boa,eu sempre calibrei o que o fabricante pede, calibro toda semana ,só não sabia que tinha que se frio obrigada.

[@robertoguimaraes2128]

Ouvi dizerem que em dias de chuva na estrada, deve-se rodar com os pneus mais baixos para evitar uma possível aquaplanagem. Isso procede?

[@jhugovs]

Acho que isso não procede, para recomendar determinada pressão para os pneus, os fabricantes de pneus e dos veículos fazem testes sob diversas condições, portanto siga as recomendações do manual e mantenha os pneus em bom estado.

[@robertoguimaraes2128]

Valeu a resposta, obrigado!@@jhugovs

[@t.marcos.t9848]

Vídeo top da galáxia😬🤙🤙🤙 Muito obrigado Marcos pela orientação e a importância da pressão do ar dos pneus🤙🤙🤙

[@waldirleodoronunes2037]

Eu coloco sempre 1 libra a mais,35 coloco 36,mais sempre com os pneus frio,uma q eu rodo muito pouco também.

[@carlosalbertosantos4131]

Excelente dica mais quero ver qual pessoa consegue calibrar o pneu a frio

[@nilsonsouza]

Eu!!

[@valdirgimenes2073]

Valeu pelo vídeo, são dicas importante pro dia a dia , eu já sabia disso sou muito atencioso nesses detalhes, mas tem muitos motorista que ainda não sabem , vai ajudar muito com certeza , bom dia.

[@andersonpedro7344]

Que entrevista bacana, hein ... 🤜🏼🤛🏼 Mais uma vez, desejo que Deus continue guiando todos os projetos dessa família abençoada! 🛐

[@carupdicasautomotivas]

Amém Anderson, obrigado mesmo por nos dar tanto apoio amigo!! Um abração. Nos vemos na LIVE de amanhã.

[@andersonpedro7344]

@@carupdicasautomotivas , é uma grande honra retribuir de alguma forma todo conhecimento que adquirimos através do canal. 🤜🏼🤛🏼

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado mesmo 🙏🏻

[@andersonpedro7344]

@@carupdicasautomotivas , teve Live anteontem? Foi aqui no KZbin?

[@diegoroquedasmerces5162]

Aqui em Londrina- PR o Posto Santiago cobra para uso do Calibrador.

[@Flaviozoz]

Ahhh em Belo Horizonte eles cobram sim, R$1 para calibrar nos postos de combustíveis.

[@leroleromilanez]

Hoje em dia alguns postos já cobram pela a calibragem.

[@liduinafidelis4412]

Valeu pela informações Kleber obrigada abraço

[@carupdicasautomotivas]

Magine, espero que tenha ajudado bastante! Um abração

[@almpootr]

Aqui em BH, tem posto que cobra 2,00 para calibrar.

[@paulosamuelhendges653]

Eu acho q está certo,pois se gasta luz pra encher o compressor de ar,e todo mundo sabe o preço da energia elétrica

[@wallmengo]

Aqui em Alagoas é de graça

[@wallmengo]

@@paulosamuelhendges653 eu não acho, porque a gente já paga um absurdo no preço do combustível e o dono do posto ainda cobrar pela calibragem não acho correto

[@georgetorres392]

O rapaz lá em cima deve ser dono de posto ou borracharia...kkk

[@Ovlynn]

Pagar para calibrar pneu???? Só se for para encher com Azoto, porque se for com ar prefiro comprar um compressorzinho

[@FelipeDBRofc]

Em Belo Horizonte qualquer posto cobra pra calibrar, antes era R$1 agora já está em R$2 só pra calibrar os pneus.

[@matthaeus17]

Aqui em Belo Horizonte, a maioria dos postos estão cobrando para calibrar pneu 1 moeda de 1,00. Algums lugares 2 moedas.

[@geraldomagela2688]

Ótimo vídeo. Tenho muita dúvida quanto a isso, pois comprei usado já. Meu gol Power 1.6 ano 2009. G5 ,coloco sempre 32 Libras, mais parece que fica um pouco baixo. Obs.pnes 195.55 R15 .A calibragem correta é essa mesmo,ou posso aumentar um pouco. Abraço

[@luizinpfl1]

O meu gol veio na tampa do combustível um padrão....que varia pra carro que carrega um só passageiro ( 30 lbs) e vai até o carro cheio e com bagagem....

[@andretavares9994]

Sempre fiz da forma correta. Parabéns por suas dicas.

[@ricardinhodjcatolico9431]

Aqui na região serrana Do RJ cobram 1 real pra calibrar, é um absurdo

[@yvesmb11]

Por pneu? Pq se nao for ta é barato..

[@inacio2001]

Aqui em Duque de Caxias, Rj , tem posto cobrando sim pela calibragem de pneu.

[@thiago1004]

Pneu normal 14, coloco 40 libras sempre que vou no posto, pneu começou a durar muito, pneu vazio acaba rapidinho e consome mais combustível.

[@kassiomarxrochanogueira8710]

Ótimas dicas. Sempre faço a calibragem a frio. Uma dúvida, o peso do carro sobre as rodas influencia a pressão do pneu? Seria interessante um vídeo abordando o assunto.

[@H.D.1967]

Pela lógica, sim. É natural que se calibrar o pneu com o carro suspenso e depois abaixá-lo, o ar será mais comprimido dentro do pneu, pois este passará a ser apertado contra o chão.

[@luciovirginiodesouza]

Muito bom esse vídeo sempre demoro mais para calibrar os pneus, e mesmo assim quando eu coloco o bico da mangueira na roda já acusa a calibragem correta, ou seja uma vez por mês não seria o correto?

[@matheusrodrigo8239]

Acredito que por conta de segurança o correto é fazer de 15 em 15, caso um pneu tenha tido algum problema ou por conta do uso diminuído a pressão pode ter inúmeros problemas na hora de dirigir , principalmente se precisar frear, no meu carro tem um pneu 235 60 r18 e sempre que vou calibrar tem um pneu com pressão diferente.