La REVISIONE del FIATAGRI 180-55 HD | Prima Parte

[@TheAgriChannel1]

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[@clochiatti6618]

Peccato che non ci si possa iscrivere più volte per vedere questi fantastici contenuti.

[@mirkoperacchi8897]

È in vendita e nel caso lo fosse come faccio ad contattarvi

[@antonydamato9369]

@@mirkoperacchi8897 si dicono che è in vendita

[@giampaolozanutto3070]

Bel video, nell'87 mio zio lo ordinò per ampliare il parco macchine in Friuli, poi venne venduto tre anni dopo causa problemi aziendali. Da lì non so più nulla di dove andò a lavorare il re dei cingolati. Bravi ragazzi 👍

[@TheAgriChannel1]

Grazie di questa informazione!!!

[@pietrocella5829]

Bravissimo, non vedo l'ora di vederlo in campo con un bel aratro per vedere tutta la sua forza 💪💪💪💪💪👏👏👏👏🇮🇪🇮🇪🇮🇪

[@lel3972]

sei irlandese?

[@pietrocella5829]

@@lel3972 no! Sono italiano.🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@lel3972]

@@pietrocella5829 ah ok adesso quadra

[@michelegonzi9763]

Fantastico video, le operazioni in officina, smontaggio, riparazioni, restauro, modifiche, rimontaggio, mi affascinano tantissimo, poi su un mezzo così raro da vedere ancora di più, non vedo l'ora di gustarmi la seconda puntata e, se potete, fate altri video di questo genere grazie, siete bravissimi 🤩🚜🔝👍👏👏👏 P. S. L'impianto di condizionamento dell'aria con la precedente modifica faceva davvero schifo 😱assolutamente inguardabile, qualsiasi altra soluzione sarà sicuramente migliore 😁

[@TheAgriChannel1]

Grazie mille!!!

[@williamvoltan7431]

Tranquilli..il mostro risorgerà 💪💪💪💪

[@leonardodeangelis1473]

Mamma mia non vedo l'ora che esca il prossimo episodio!

[@dreemmarco]

Complimenti questi sono i video istruttivi e informativi, come tra l' altro tutti gli altri che fate, manca Gianma' unne sta'... grandi sempre al top

[@GIANMARCOMICELI]

Marioooooo io filmavo!! 😁😁

[@dreemmarco]

@@GIANMARCOMICELI mii fatte vedee sei troppo simpatico... grande!!!

[@GIANMARCOMICELI]

@@dreemmarco Mario tu sei troppo buono!😂 Ci vedremo presto

[@dreemmarco]

@@GIANMARCOMICELI avessi io del personale come voi alla new Holland... invece solo litigi e guerre...

[@GIANMARCOMICELI]

@@dreemmarco ma perché Mario tu hai una attività?

[@rickyx1599]

Beh che dire di sicuro una macchina molto avanti per aver quell'età devo ammettere che è molto tenuta bene complimenti al proprietario!! Ottimo video💪💪

[@mdani76]

Ragazzi se cominciate a fare un po' di video di riparazioni, piccoli restauri, con spiegazioni, dettagli tecnici... ciao, spaccate KZbin!! È impegnativo ma pensateci, io preparo i popcorn. 🙂

[@fiatagri6334]

Complimenti per questo video,molto bello. Aspetto il suo ruggito!

[@andreabavetta5790]

Sei un grande

[@michelecastaldini3182]

intorno agli anni 1983, uno di questi era presente nelle zone intorno a casa mia, lo utilizzavano per aratura con un Nardi bivomero trainato, poi passarono ad un trivomero reversibile dopo avergli montato il sollevatore, chi lo guidava era il papà di una carissima amica e ho fatto parecchi giri a bordo del 180-55, abituato ad altri cingolati ricordo la silenziosità e la velocità nelle manovre...

[@christianbaldin55]

Grande professionalità! Aspetto i prossimi video

[@danielevalluzzi4472]

Siete fantastici

[@moreno1105]

Complimenti bel video !

[@cavalbiancosocietaagricola5423]

I cingolati fiat hanno segnato la storia del mondo dei cingolati, hanno fatto la storia.

[@dreemmarco]

È risorto... grandi ragazzi bel maschione ruggente... sempre così...

[@paolopatassini]

Da qualche parte in Emilia esiste anche il numero 0, il prototipo.

[@TheAgriChannel1]

Grazie dell’informazione! Se il proprietario vede questo video forse ci dirà se è ancora funzionante!!!

[@Lelebruce10]

Il prototipo era il 160 55

[@paolopatassini]

@@TheAgriChannel1 è fermo da un po ma penso che con un poco di impegno funzionerà ;-)

[@giovannv156]

esemplare numero 9 con apripista nelle vicinanze di stagno lombardo, e nel 2007 un'altra unità con apripista operava nell'azienda Gaslini di Montalera di Perugia. Quello nel video di valenti,dovrebbe essere nella zona di bentivoglio nella coop il raccolto da anni azienda test della new holland, e con molte probabilità potrebbe essere un esemplare fra i primi prodotti

[@TheAgriChannel1]

grazie!!!

[@gioelezaza249]

Nn ci credooooo un fiatagri mamma mia che trattore peccato che nn li fanno più io ti aspetterò con un altro episodio

[@mauriziocesari9875]

Uno era in prova presso l'azienda dell'Università di Pisa

[@ighlicianchi7490]

Ciao ho appena comprato l'esemplare n2 mi potresti dare qualche riferimento dell officina che ha fatto il restauro?avrei bisogno di alcune riparazioni

[@TheAgriChannel1]

ciao. Hai bisogno di consigli su chi ha restaurato il motore oppure su chi hai sistemato altri aspetti della macchina?

[@ighlicianchi7490]

Ciao ho comprato la macchina ma purtroppo era stata asportata la pompa asservita alla presa di forza....avrei bisogno di alcune indicazioni al riguardo...a tal proposito ti chiedevo il n di tel o altro dell officina o del proprietario

[@ighlicianchi7490]

@@TheAgriChannel1 ho comprato la macchina e era priva della pompa asservita alla presa di forza avrei bisogno di alcune informazioni al riguardo. Eventualmente il n di telefono o altro contatto dell officina o del proprietario...il mio meccanico non riesce a trovare il codice della pompa per riordinare....grazie tante

[@mmmarco84]

Che macchina! Peccato che la trasmissione idrostatica non garantiva la piena funzionalità nelle lavorazioni pesanti! Chissà se può essere modificata per migliorarne il rendimento come quella del warrior della scaip

[@gianlucagionadjjaygo394]

Scusa una domanda.. Ma quando si dice il modello del trattore, è corretto dire barra?? Esempio barra 66 o barra 90...eccc ecc.. Lo chiedo perché non si è mai capito.. Grazie

[@carlomonda0437]

Grandii

la seconda parte quando esce?

[@idroguidotti1761]

C'è uno in zona mia (Pienza)viene usato soltanto per Aratura

[@alvisefossa8481]

Bello il fiatagri

[@agrogiallo]

Bello il video di meccanica, la riparazione gli costerà quanto vale?

[@danieleminciotti6020]

Io ho il 160-55 nelle prestazioni credo che in aratura il 160-55 sia più performante ma per certi lavori(ripasso, semina, ecc) il 180/55 sia migliore grazie alla sua idrostatica che fu un vero salto in avanti all'epoca per il motore è vero che possono anche esserci dei problemi ma in molti casi i motori riescono a fare tantissime ore ho un collega che con il 180 90 è sulla soglia delle 17000 ore un vero record a confronto dei motori di oggi

[@antonioventura63]

Salve ragazzi, dalla cadenza non vorrei sbagliare ma siete marchigiani? Se si di dove che se passo da quelle parti vi vengo a trovare...

[@lucabassi1692]

Non so se sia lo stesso ma ho potuto notare un cingolo con cabina simile nel video di automoto.it al minuto 6:36 e si può vedere più volte nel video spero di essere stato d’aiuto

[@andreadidio6349]

Visto anche io

[@lucamazzarello1697]

Ma in che video?

[@manueldiniro4468]

Dove e finita la seconda parte

[@TheAgriChannel1]

Esce a gennaio!!!

[@hectorpampas]

La seconda parte?

[@benedettomarano4758]

Buona sera,mi potresti suggerire dei concessionari di mezzi usati a cingoli? Grazie

[@mariotaverna878]

Biguzzi Giuseppe di Bertinoro Bertinoro forli trovi di tutto

[@basbett752]

Ma il 160-55 era uguale? Aveva gli stessi problemi? Quanti ne hanno prodotti del 160?

[@TheAgriChannel1]

no il 160-55 era una macchina completamente diversa ed è stata prodotta per moltissimi anni. E' stata messa fuori produzione ad inizio 2000 !

[@basbett752]

@@TheAgriChannel1 ...grazie

[@christianmazzoli6822]

un bel video sul 82/86 si potrebbe fare? grazie mille

[@lolloberna3738]

Avvistata l'altro ieri una 180-55 a Forlì con lama ma senza cabina

[@moreno879]

Sicuro che non era un 160?

[@pitertorelli]

Se lo hai visto zona forlimpopoli era una 160-55, il proprietario ha modificato il 6 nella scritta, a bertinoro fino qualche mese fa c'era un 180-55 in vendita

[@lolloberna3738]

@@pitertorelli ahahaha può anche essere, però era proprio a Forlì, al ronco

[@lolloberna3738]

@@moreno879 uei così c'era scritto, non so se poi avevano cambiato gli adesivi, ti caricherei la foto ma KZbin non me lo fa fare

[@pitertorelli]

@@lolloberna3738 allora è lui, il capannone dove tiene i mezzi è dove c'era la ford dopo il cinema

[@lucarimini6810]

In Romagna c'è un 180 55 new holland con la ruspa

[@mariotaverna878]

Uno è da biguzzi a Bertinoro ,

[@tommasopalmieri2109]

Il problema del 180 90 sono le correnti galvaniche, cmq bel video complimenti

[@michelegonzi9763]

Problema ricorrente anche su motori di altre marche, in un 'officina vicino casa mia hanno rifatto diversi motori SAME - Lamborghini - Hurlimann,con i cilindri bucati dalle correnti galvaniche, l' ultimo un SAME Silver 105 6 cilindri con circa 10000 ore.

[@gabriele4938]

Ma la seconda parte?

[@francescovaturro8491]

Sarebbe bello sopratutto vedere le fasi di smontaggio pezzo pezzo del motore e il lavoro di rimontaggio.

[@lucacapitanio7822]

Ma un video sul tk 130 hydro se te ne dovesse capitare uno?

[@mariotaverna878]

Ci sono 2video

[@federicoferrari5302]

Bravi pero' ora serve un bel video con il mitico180/90

[@TheAgriChannel1]

Abbiamo già dedicato molto spazio alla serie 90 nel video TRATTORI STORICI FIAT

[@federicoferrari5302]

Certo ma sarebbe bello vederlo sul campo grazie comunque

[@sandryx91]

a che punto si trova il 1 80/55??? siamo curiosissimi......facci un nuovo video ;)

[@TheAgriChannel1]

Il motore è rientrato dalla revisione :) A Gennaio uscirà la seconda parte!

[@BaroneDiTrombonok]

Propongo un crossover invitando anche @Marvin345 e Renato

[@StefanoBighi-g8p]

Ciao...io l ho usato per più di un mese..

[@davidcamilletti7721]

Io lho visto nelle Marche aveva anche il sollevatore

[@7franceschino]

Io li vidi alla azienda sorgeva comacchio Ferrara il prototipo che li provavano in aratura... Dopo ne misero 1 dietro l officina e lo usarono per pezzi di ricambio per i gommati.faceva pena la fuori alle intemperie

[@whippo72]

Perchè la scritta New Holland sulla cabina? E' originale ?

[@TheAgriChannel1]

questo è un dettagli oche spiegheremo nella seconda parte!

[@whippo72]

@@TheAgriChannel1 ok grazie.

[@ighlicianchi7490]

Mi potete dare una mail per potervi contattare? Grazie

[@massimofusillo]

👍👍👍👍💪💪💪

[@giachi08]

Ma secondo te questa macchina (180-55) STORICAMENTE ha un valore???

[@TheAgriChannel1]

Immenso! E non solo storicamente... Al giorno d’oggi vale ancora più di 20.000€ sul mercato

[@riccardobarbonari9361]

All epoca costava 140 milioni +iva

[@sandroconti6542]

Per me non vale nulla, nè carne nè pesce

[@paolomilello5690]

Ma quante ore aveva?

[@florinmarasescu3859]

Mi sembra che questo mezzo ne ha poche ore e diverse noie🤔

[@matteotraini3958]

C'è voi tenete una CR 9060 mio dio che bestia, vicino a sta leggenda de. Cingolo maaaaa non vi fate. Mancare prorpio nulla eeee

[@filippozini7669]

Sicuramente quando si aggiustano queste macchine non si guarda il portafogli ma il cuore anche se non oso immagine che zuppa salta fuori dal officina 😬😬

[@robertovilla5756]

Le ventole del condensatore ac devono essere aspiranti.

[@andreasciacchitano5695]

Ma questo fiatagri ha le marce??

[@giusepperaccio7522]

Molto preparato il conduttore protagonista dei vari video riguardo ai trattori, pero' quei suoi tatuaggi non so, le puntate sono rivolte principalmente ai contadini anche a quelli piu' anziani e so che non sono tanto avvezzi a pitturarsi le braccia con tale pratica, bensì a sporcarsele col lavoro che fanno. Mi scuso col gentile presentatore.

[@pierobruno783]

Oooķ

[@gianlucapalombi2713]

La pecca di questa macchina è il motore.... dura poco.... non arriva alle 10000 ore di lavoro che va rifatto....

[@gianmarcomandorino3932]

Ma stai scherzando 10000, sono tantissime

[@gianlucapalombi2713]

@@gianmarcomandorino3932 no non sono tantissime.. ci sono motori che arrivano ben oltre.... purtroppo quei motori che conosco bene posso dire per esperienza personale che già a 2000 ore fanno il trafilo di acqua nell'olio

[@gianmarcomandorino3932]

Mah io ho 3 motori fiat che mi hanno fatto 8-9000 ore è sono soddisfattissimo, anche perché le ore le fanno sempre sotto fresa almeno i fiat, gli altri me le fanno le 15-20 mila ore ma fanno lavori di ripasso semina irrorazione, diciamo lavoretti

[@giulioferrini2728]

Nell'azienda di mio zio abbiamo un 680 DT che ha intorjo alle 25.000 ore usate non per lavoretti, aratura, affossatura, dissodatura... pero già 10.000 ore sono gia molte

[@gianlucapalombi2713]

@@gianmarcomandorino3932 hai ragione ma purtroppo quel motore fiat 8.1L da noia... ho avuto il 160 55 che ha lo stesso motore del 180 55 o 180 90 e per ben 2 volte ho dovuto rifare il motore per problemi di trafilo di olio nell'acqua e, parlando con altri proprietari di macchine con quel motore mi hanno confermato anche loro quel problema...

[@pasqualemolinario6421]

Io non penso sia una macchina leggendaria

[@mazparonoff]

Questo trattore non vide mai la luce perché praticamente nessuno lo voleva, rapporto pessimo peso-potenza, non adatto all'aratura, consumava un botto, una "sòla" insomma. Penso che in trazione sarebbe stato battuto da un Vender di 90 cavalli