DT-75b. Стоял 10 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)

Первоначально на тракторе устанавливался четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель СМД-14 жидкостного охлаждения с вихревой камерой сгоранияrude мощностью 75 л. с. В модификации ДТ-75М применён двигатель А-41 мощностью 90 л. с., а в модификации ДТ-75Н - двигатель СМД-18Н, отличающийся от СМД-14 наличием турбонаддува и увеличенной до 95 л. с. мощностью. Запуск двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером, питающимся от аккумуляторной батареи. В настоящее время[когда?] на трактор ДТ-75ДЕ устанавливается дизельный двигатель А-41СИ. Для подогрева двигателя перед запуском при температуре окружающего воздуха ниже −5 °C на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200.
Узлы и механизмы трактора смонтированы на сварной раме, которая состоит из двух продольных сварных лонжеронов замкнутого прямоугольного сечения, соединённых между собой поперечными связями.
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и задний мост смонтированы в одном корпусе. Задний мост имеет два одноступенчатых планетарных механизма поворота с ленточными тормозами, обеспечивающими надёжное торможение трактора как при переднем, так и при заднем ходе. Планетарный механизм позволяет снизить усилия на рычагах управления поворотом трактора. Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, четырёх балансирных кареток подвески и двух гусеничных цепей.
ДТ-75 с округлой кабиной.
Первоначально трактор был оборудован округлой цельнометаллической двухместной кабиной с симметричным расположением дверей, открывающихся против хода. Сиденье регулируемое по массе и росту водителя. Топливный бак располагался на задней стенке кабины. Характерная форма топливного бака напоминала армейский вещмешок. Соответственно, трактор получил сразу несколько прозвищ: сидор, турист, мешочник и так далее. Характерной особенностью округлой кабины была меньшая зацепистость за ветки деревьев и меньшая габаритная ширина. Опять же, при невозможности выйти с одной стороны, можно было всегда выйти в другую. К примеру, если одна гусеница в глубокой луже, а другая на сухом месте. Трактор ДТ-75М имел более широкую кабину - к её ширине добавлялся топливный бак. Кабина имела более глубокую по высоте выштамповку потолка кабины (увеличена высота над головой водителя) и рычаги управления, загнутые к трактористу. Дверь в кабину осталась только одна, справа. Трактор ДТ-75Б (болотоходный) с кабиной, аналогичной кабине ДТ-75М, имел увеличенную опорную поверхность гусеничных цепей за счёт увеличения ширины звеньев гусениц и возможности опускания направляющих колёс. Благодаря этому давление на грунт составляло 0,031 МПа при поднятых направляющих колёсах, 0,023 МПа при опущенных направляющих колёсах против 0,047 МПа у ДТ-75М. На тракторе ДТ-75Б устанавливался двигатель СМД-14НГ мощностью 80 л. с. при 1800 об/мин. На тракторе ДТ-75К (крутосклонный) устанавливалась кабина оригинальной конструкции, позволяющая разместить органы дублированного управления. Трактор предназначался для выполнения работ на склонах крутизной до 20 градусов. Имел два механизма навески: передний и задний, реверс-редуктор, благодаря чему мог осуществлять работу челночным способом, то есть без разворотов в конце гона. Оснащался двигателем СМД-14НГ.
С 1978 года трактор комплектуется новой подрессоренной кабиной и оперением. Для улучшения обзора кабина нового образца смещена вправо от оси трактора, а топливный бак увеличенной вместимости размещён с левой стороны кабины. Однако многие механизаторы были недовольны новой панорамной кабиной. Хотя кабина нового образца более комфортабельна по сравнению со старой, трактор с новой кабиной не может обрабатывать почву под кронами деревьев (мешает высота кабины). В итоге завод стал получать письма от потребителей с просьбой вернуть кабину автомобильного типа.
Для создания нормальных температурных условий в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, очищенный от пыли, увлажнённый и охлаждённый. Она автоматически включается при закрытых окнах и дверях кабины. Для обеспечения оптимальной температуры воздуха на рабочем месте водителя в зимний период в кабине трактора установлен отопитель калориферного типа. Конструкция кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.
В обиходе трактор ДТ-75 с топливным баком, расположенным сбоку от кабины, часто называют «почтальоном». К этой разновидности тракторов относятся следующие модификации: ДТ-75В с двигателем СМД-14НГ и его болотоходная модификация ДТ-75БВ; ДТ-75М и ДТ-75МВ с двигателем А-41; ДТ-75Н с двигателем СМД-18Н и его болотоходная модификация ДТ-75НБ; ДТ-75Д (двигатель А-41И или Д-440-22) и его торфяная модификация ДТ-75ДТ (ширина гусениц 670 мм.); ДТ-75РМ (двигатель РМ-80 (80 л. с.) или РМ-120 (100 л. с.).

[@user-qo8xf4gl9b]

Сделано в СССР. Моё глубокое уважение к тем людям Кто делал ,создавал, жил ,работал в то прекрасное время .🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

[@user-pu8es9gb3e]

Вот на такой технике и развалили Союз! Она и помогла этому!

[@user-pl2bg7sz2r]

Реверс есть нормуль

[@user-ts3wz7dc1x]

Это же так необычно: столько лет простоял посреди поля и никто не разбил стёкла, приборы. Даже молотки никто не своровал. Стартер на месте, и вообще полностью укомплектован. Это значит молодцы эстонцы, настоящие хозяева своей земли.

[@YaMa-lu1wp]

❤

[@Dmitr1410]

Посреди какого поля он простоял? Куры бегают, кошки - посреди поля? Явно в хозяйстве, а возможно и на частной земле стоял недалеко от жилья.

[@user-kk6mj5ru2y]

Ja kann niemand Ntwoten wenn ich sowas gefunden hätte würde der schon lange laufen hi

[@user-yn4wv5kt9l]

Хутор - хозяин - техника. Кто ж свое будет грабить. Вероятно что то из запчастей было проблематично достать в то время , а потом забылось.

[@Alexei_Begu_nov_ski]

Простой дизель, без всякой электроники, ему и ядрёный взрыв похрен, заведётся!!!

[@grahgrah950]

Так тут СМДовский. Даже странно что под бульдозером был. Эмовскому вообще цены нет. Непрехотливый и тяговитый

[@user-qh2ni3xh7i]

Давление. Не. Посмотрел. Мехуй низатор.

[@user-rc3rd8cf4m]

Сердце аж зашлось-жив, старина!!! Работяга ты наш советский!!! Слава людям, создавшим тебя.

[@DOBRII_BE4ER.]

Почему советские трактористы мечтали о тракотрах импортного производства, а совки в комментариях восхищаются убогими тракторами 50-х годов?

[@pixel_rez]

​@@DOBRII_BE4ER.Восхищаются те наверно кто не работал на них)

[@jozefmolawka7190]

Super motor dizel nawet nie za dymił 10 lat stał super robota

[@dmitrystrelov6183]

@@DOBRII_BE4ER. они тогда не знали , что в будущем их напихают электроникой , но не для блага , а чтобы ни копейки мимо сервиса не прошло 😁

[@DOBRII_BE4ER.]

@@dmitrystrelov6183 Они уже тогда знали, что рабочее место, должно быть удобным , а работа доставлять удовольствие.. Генрих Форд сказал... Поэтому , все советские трактористы бегали за импортом ..

[@user-cr1ji9xs8m]

Прямо гордость берёт за технику Советского Союза трактор выпущен в 1975 году, в год выпуска меня из БСХИ, где я выучился на инженера - механика сельскохозяйственного производства. на таких 75 - тках мы вспахивали все поля в совхозах, колхозах могучей Державы СССР.

[@user-tg3wl4xb2h]

Здравствуйте БСХИ Улан-удэ?

[@user-om7ik3ne2r]

​@@user-dd8zd8для тех лет кабина норм!

[@oldemargloria6495]

Muita emoção ver uma máquina antiga voltar a funcionar, até o galo tava alegre cantando.🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@user-tulyak61]

Да этим парням зарплату депутатов, а пенсию министра вот тогда, была бы справедливость. Молодцы парни самые нужные люди страны😊😊😊!!!!

[@l7na9]

والله حين ترى هذا الكنوز المهملة من التكنلوجية والعقول المبدعة التي صنعت لنا هذا النفع والعون وتقديم الخدمة البشرية ما عسانا ان نقول الا شكرا كثيرا لتلك العقول التي تعذبت وسهرت من اجل العلم والصناعة

[@user-wi7bp2nc8f]

Помню был маленьким, года так четыре было... Так вот просфпался я от звука стартера где-то в 03:30 утра. Только у деда МТЗ 80 был. Бежевый такой... Один на весь совхоз.... Потом дед умер, конец 90х начало нового века... Потом видел у другого хозяина, но все равно бабушка говорила Наш!!!

[@vladimirnasonov2534]

Вот делали технику! Просто и вечно.

[@ieroglif958]

Любая железяка вечна пока не проржавеет на простое. Назовите технику которая хуже этой.

[@user-qm3iz5nx3x]

@@ieroglif958 китайский экскаватор!!! Полгода не прожил в Лабытнангах!

[@ieroglif958]

@@user-qm3iz5nx3x Да ладно. При союзе когда получали новую технику что нибудь да ломалось, только про гарантию никто и не квакал даже. Просто сами ремонтировали.

[@user-hs4hq3pu4k]

Да техника советская может и неудобная, не особенно красивая как за рубежом, но вечная и не сложная!

[@ieroglif958]

@@user-hs4hq3pu4k Вечная потому что железо долго гниет если не сдать на переплавку.

[@user-fn7ot4tq5k]

Бесподобно. Руки у людей из правильного места. Четко ,спокойно и со знанием дела и без пафоса. Уважение ,только уважение за такое.

[@user-qm3iz5nx3x]

Руки из правильного места были у тех кто это создавал!

[@user-qn7jk5oq9t]

Где интересно вы, увидели здесь профессионалов? Буквари, ни тяги на карбюраторе нет ни отстой не слили, даже как заглушить пускач и то не знают.

[@user-xt8kr2jo1y]

Точно знатоки своего дела. особенно пускач запускали.

[@user-hs4hq3pu4k]

Да видимо мужики видят дт-шку 75-ку если не впервые то второй раз в жизни. Трактор хороший 75б "болотник". Действительно тяги на пускаче не о чём, гидрошланги раскрутили и обратно поставили их потресканные БУ-шные, это вместо того чтобы съездить на машине в магазин запчастей д/тракторов и купить новые. Крантик у отстойника зачем то один из них закрыл перед запуском, затем открыл и когда пускач запустил стал глушить его путем закрытия отстойника что недопускается для самого двигателя во избежания его поломки и только потом второй догадался на магнето нажать кнопку выключения зажигания. Вы что друзья мои?

[@user-hs4hq3pu4k]

Помимо проверки самого основного двигателя трактора, гусеничных цепей и всех основных узлов дт-шки п/длительной стоянки нужно и масло заметь в мосту, КПП, там наверное образовался конденсат, мост как известно у дт-шек соединён с КПП в единый механизм и во всех узлах ходовой тоже заменить масло(опорные ролики, переднее направляющее колесо, каретки, конечная передача и т д.) если они будут эксплуатировать трактор

[@user-pz6hn6zh8e]

Огромное уважениям людям, которые мастера своего дела, парни вы молодцы, браво. 👍👍👍

[@user-th9dw4bu7h]

Я на таком работал на болоте, на практике в 1973.смотрю , Кто-то вы вернул болты на задней звездочке? А на заднем плане, навозарабрасыватель РОУ-6, на таком разбрасывал по полю навоз.. Как хорошо было! Особенно Возраст, был молодым!

[@user-oc1ov5jj7z]

СССР,сбили,на,взлете,кошмар,где,мы

[@sergeykott1446]

Поймал себя на том, что начал восторженно улыбаться, когда этот зверь поехал)

[@Leon-rn6ue]

10 лет стоял и так быстрее заводится просто невероятно)) Молодец

[@user-rb3dv6bo9n]

Мой дядя на таком работал в совхозе мы с ним тащили с поля т150 эта техника вечная 🙂👍

[@user-uv2jj9mm8q]

Болотоходный ДТ , ну что тут сказать его сделали в СССР ! И этим все сказано!

[@user-gt8zh8bm5t]

Молодец Вова 😂❤

[@valeryikrylov1041]

​@@user-dd8zd8Что можно сказать про торговую палатку РФ?🤓🤣😂

[@antoniocue9331]

Os felicito y agradezco enormemente vuestro interés para recuperar esas máquinas hechas para durar y no lo que se fabrica ahora. Un abrazo fuerte desde Asturias España 🇪🇦

[@axella7694]

Смотришь это видео и глаз радуется. Везде чистота, спокойствие, упоение... Молодцы!

[@joaoantoniosilvafraga8611]

Campo Grande Capital De Mato Grosso do Sul 🇧🇷 Brasil 🇧🇷, Restaurar uma relíquia dessas não tem Preço o Maravilhoso é ver trabalhando ⭐⭐⭐⭐⭐🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏

[@user-ne5fz3xo3j]

🤝🏻👍🏻❤

[@user-qt2hl6ti3c]

Братан они у нас в колхозах до сих пор на новые есть

[@user-fl4do4oi9z]

Сделать ТО . Подварить трещины , поставить отвал или прицепное и можно работать . МОЛОДЦЫ !!!

[@user-qw4xs5ew5n]

Да конечно...Начни его в хвост и гриву гонять, там столько всего вылезет. Хотя, я не спец, могу и ошибаться.

[@ivanmajoroff8606]

К сожалению очень редко выходят видео на вашем канале. Думаю в Эстонии ещё много осталось техники СССР😉👍 С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

[@serhii3996]

Они никуда не спешат.

[@MbICHUK]

@@serhii3996 хорош)

[@Xstraik]

@@serhii3996 🤭🤭😂

[@bpmanman6160]

ruf

[@bpmanman6160]

eydh

[@Thedar561]

What an amazing machine, they don’t build them like they used to. Here in Ireland all our old machines were exported to Northern Africa, and in return we got their people, we definitely got the raw deal

[@user-kp6qp1ux5i]

Видать богатый был совхоз. Много техники осталось брошенной. Удивительно, что не сдали на металлолом. Наверное потому ,что в Эстонии нет цыган ( шутка). Людям, ожививших технику - браво. 👍👏

[@ArcanoID_Official]

Эта техника заведется даже через сто лет!

[@user-pq3iu6om7v]

А кто сказал , что ,, в СССР - производили только КАЛОШИ и то - для африканцев , чтобы горячий песок пигмеям ноги не обжигали ! " И кто в ИТОГЕ - пигмеи ???? Кто произнёс это дерьмо ????

[@Davil_Bald]

@@user-pq3iu6om7v Путин

[@morti_8518]

Сделано в СССР

[@joelcorpus8668]

​@Гумар Карпов

[@user-ce6lu9hk4d]

Это дт 54 в народе голубок😁

[@werlessoares3388]

Muito bom ver essas máquinas antigas de volta vida.🇧🇷

[@destroyer4328]

Why douse the flag change to the us flag when translated to English.

[@user-hc2qi7wf2k]

Моё, УВАЖЕНИЕ! всей, Сельхоз! Технике СССР! Вокруг очень, КРАСИВАЯ! природа

[@user-wd9hs9ye5w]

Ты что это же окупанты трактор дали и бесплатно

[@reenee9241]

@@user-wd9hs9ye5w Ne võdumai. Nitsego eti okupantõ besplatno ne dali. I prirodu oni tože sovsem isportili.

[@user-yo3sl7nr6q]

Так ведь в СССР кроме калош ничего не делали .... !!?)))

[@user-wd9hs9ye5w]

@@user-yo3sl7nr6q ага только лапти умели делать да в космос летать отсталые совсем не то что сказочная европа!)))

[@user-wd9hs9ye5w]

@@reenee9241 и природу тоже русские испортили???)))))

[@RAFINHATV668]

Por ser uma trator antigo, seu modelo e muito bem feito ❤ 🇧🇷🇧🇷

[@user-cn1pb3dr3p]

Что евросоюз не дал технику поидется старую советскую восстанавливать так вам и надо ушлепки

[@user-mm1jh3bq6u]

Какая прекрасная природа вокруг. Дома озерко небольшое, куры мужики с техникой возятся. Как в детстве в деревне

[@Max.Faktor.Internesional7101]

Простой, не убиваемый тяговитый движок, минимум проводов, больше ему ничего не надо, только дт заливай👍😎👍

[@sergserg3804]

Очень интересное видео! Поражает сохранность трактора. По грязи на деталях видно, что все по-честному! Особо в нем не копались для того, чтобы завести. Хрен с ним с маслом в движке - главное чтобы было, такая керосинка на любом солидоле поедет! Но чистые баки с родными, даже не промытыми топливными фильтрами и совершенно не текущая гидравлика и система охлаждения - вот это удивительно!

[@sovridder7429]

Со стартером не интересно - нужно было веревкой заводить 😁😁😁 Ну и пускач без воды гонять....🤬🤬🤬

[@Borisbl4626]

Думаете просто так в войну 34 ки тысячами гнали на фронт, всё делалось просто и надёжно...как автомат Калашникова.

[@vilvakhitov5691]

УДИВИТЕЛЬНО ЧТО ДЕТАЛИ ВСЕ КОМЛЕКТЕ , НЕСКОМУНИЗДИЛИ И НЕ ПРИВАТИЗИРОВАЛИ!😀

[@eldibarceldibarc7295]

Молодцы, мужики. Настоящие профессионалы. Уважаю. Там у вас куча техники заброшенной , это видно. Я очень надеюсь, что вы не только оживляете её, но и имеете возможность заработать на этом. Удачи вам. Коллекцию свою берегите для потомков. С наступающим Новым Годом! Ждём больше видео.

[@ieroglif958]

Оживить не значит восстановить.

[@vadimfilippov2543]

Эта техника давно устарела, всерьез на ней не работают

[@user-dk5dj3nw2m]

​@@vadimfilippov2543Если двигатель работает на нем пахать и пахать!

[@marciobatistadossantossant3422]

Ó meu amigo que lugar lindo e muito bom morar em fazenda, olha não é pra qualquer um fazer pegar está máquina parabéns,sou brasileiro 👏🇧🇷🇧🇷✋🙏

[@carius007]

Wow! That is unreal! Great work 👍🍻🇨🇦

[@yevgeniyazhuravlova901]

Cпасибо за новый выпуск,не проподайте на долго

[@misterx6492]

Они же ремонтом занимаются,наверное и рабоотают и семьи есть,так что снимать не всегда получается. Я катался на таком ДТ-75 когда мне было лет 8 интересно как на танке,и практически везде может проехать никакой грязи не боится не убиваемая техника.Мужики молодцы делом заняты.

[@user-wh9hk7cy7j]

Они еще не пропОли.

[@ieroglif958]

@@misterx6492 Неубиваемая? Значит действительно вы катались а не работали на этой технике.

[@88.31]

Много работы предстоит что бы подделать трактор, поставить шпильки и болты на задние звезды, поменять резинки на опорных котках, поставить правильно правую переднию карету и отлигурировать муфту пендикса.

[@valentintokarev3234]

Уууууу, я смотрю виииИ у наас спэц великий - муфту пениса рээгулируете..., удачи ваааМ в ваших потугах 😉🤦🥴

[@user-di5wz7tq9m]

Сохран хороший у ДТ, грех не завесим. Все живое, ни чего не растащено, не поломано!

[@mariomartinez4024]

Hermoso poder ver de nuevo en marcha. Esa maquinaria ...

[@117lyka]

Всегда с удовольствием смотрю за восстановлением техники 👍

[@zora667]

У нас в хозяйстве был такой. Пониженая, и сцепление рычагом. Отличный аппарат.

[@user-ym8by6kr2s]

Я в шоке....кучу времени простоял и все колесики крутятся....😱

[@shmel-aggressive]

@@user-gr5zi3mx6b ты что тут вые..ся на американском видеохостинге с китайского смартфона? своё сделай для начала

[@ieroglif958]

Колесики на подшипниках, а подшипники в смазке. Ты в шоке до сих пор?

[@user-ym8by6kr2s]

@@ieroglif958 И где ты там смазку увидел? Все ржавое...

[@user-kd8dc1rx4s]

@@user-ym8by6kr2s под набивкой,друг,она и через 50 лет никуда не денется.!

[@sergeyodnoralenko6699]

@@user-ym8by6kr2s Смазка внутри, её не видно. Для этого должны быть вкручены маслёнки, чтобы машинист мог периодически смазывать. Если чего-то снаружи проржавело, так это сырость виновата, слепота и кривые руки людей, кто не ухаживал за техникой. А трактор ДТ-75 - СУПЕР! Всё крепкое, ходовую можно восстановить. Землю сейчас не пашут, а всё больше культивируют, износ будет минимальный. Отвалом можно пользоваться при рытье широких каналов и прудов на своих участках, для выращивания рыбы - линей и карасей.

[@user-ph9dj5bt7q]

Красавчик 👍

[@user-jo5kv9pv5x]

Молодцы спасибо за ролик

[@user-qm8lm1jq3v]

Я работал на таком, на поливе... Прям навеяло - солнце, запах поля, солярки и трудовых будней...

[@BrasiliaepequenaUber]

A mecânica mostrando seu valor! A tecnologia é importante, mas não suportaria por tanto tempo!!! Parabéns polo vídeo 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@johnmcdonald8298]

The Diesel Mechanic is both a top Surgeon, and a Miracle Worker . Bravo and Salute .

[@leoferderer4102]

Трактор даже едет как прибалт, медленно, молодцы

[@emanuelbgb7]

Ótimo trabalho!!!

[@valtersouza8156]

Parabéns vcs são incríveis essa máquina é linda vocês são verdadeiros gênios👏👏🤜🤛

[@stefanionascu8463]

Bravo domnilor sunteti buni mecanici , felicitari . Salutari din România!

[@user-lw3fl8wf9j]

у нас на волгоградском тракторном делали.теперь от завода не чего не осталось "не вписался в рынок" как и сотни других предприятий.можно много предьявлять претензий по качеству .допотопности.но можно же было обновлять модели.ведь не у каждого фермера найдутся миллионы на катерпиллер

[@user-ug6kx1qm3p]

Вроде как станки перевезли в Чебоксары завод "Четра " .трактора выпускают только дизайн другой и по одной штучке в день .

[@andronstat]

Ах ты ж Красавец!Ровесник мой.В 15 лет работал на нём.

[@Condemned288]

Большой привет вам!!!!! и поздравление с новым годом!!!! 🇱🇻

[@hobouk3871]

What a great little Dozer, hope you get it fixed up and cleaned. Nice work :)

[@rared267]

not dozer, tractor

[@stewatparkpark2933]

@@rared267 Can fit a blade to the front .

[@derMenix]

​​​@@rared267Ist in jedem Land anders! Bei uns in Deutschland ist das eine Raupe oder Planierraupe! Ein Traktor hat bei uns "immer" Räder, keine Ketten. Bei Euch zu Hause ist es aber auch ein Traktor... 🤷 Es ist doch egal, Hauptsache der TD-74 😍👍 funktioniert wieder für viele Jahre ! Viele Grüße aus Ostdeutschland 🖐😀🔧

[@emersonnogueira4246]

Sou apaixonado por mecânica; muito bom o vídeo colocando essa máquina pra funcionar.

[@user-dz6rh6gx6s]

У советской техники запас прочности на века.

[@user-mi4py7mr3v]

Смешные шутки шутишь

[@user-rj9nj8il4e]

Ерунду пишешь. Она с новья рассыпалась.

[@sergeybukovinskij3749]

Прибалты нормальные механики, а техника галимая

[@user-ri3ew4lu5r]

Мамкины эксперты)))

[@valentintokarev3234]

@@user-rj9nj8il4e ууу рукожопых...

[@user-cu5xd5ho1f]

Это отличныи трактор. Нет сомнения что заведётся. Правда на заднеи звёздочке болты кто-то вывернул. Нужно ввернуть а то отвалится. Гусеницы болтоход.

[@user-bp2no9bs2v]

Час ночи а я с удовольствием смотрю ваш канал не отрывая глаз., привет Эстонии от Украины !!! )))

[@knobsdialsandbuttons]

Awesome looking vehicle ! 👍

[@laurent5585]

Incroyable ,construit pour durer. Un vrai moteur digne de ce nom et le savoir faire russes de l époque. Chapeau bas.

[@user-rg7ot3bp5g]

Очень хорошо сохранилась всё у себя всё сохранилось

[@galas455]

You really surprised me, good job guys.

[@shoferlive]

Какая же красота вокруг. Просто великолепно!

[@Borisbl4626]

Так у любого на десяти сотках всё ухожено и красиво.

[@user-rx2ph2pz2c]

Глаза протри и вокруг посмотри

[@user-zp2oy7ye1p]

Просто классно! Умели делать!

[@karel693]

Спасибо за видео! Желание оживлять "мертвецов". Не обижайтесь на негативные отзывы!!!! Люди считают предательством развал СССР. Но народ то не выбирал тогда. Удачи!!!!!

[@user-hd1ng2gt3p]

Ёккала палкала😄👍👍👍. Классное видео. Советская супер техника.Вы молодцы! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

[@ieroglif958]

Советское далеко не всегда супер.

[@user-fc4oe3bp5p]

Довольно так и не плохо сохранился для своих летов.

[@letsbefrank6269]

This is fantastic to see this machine running again. 30:05 😊

[@user-lg1nl8nc9c]

Спасибо всем, кто занимается возражением ретро техники, очень радостно за этим наблюдать.

[@ernandoangelo5866]

Se fosse aqui no Brasil há muito tempo tinga sido condenado parabéns pela a mecânica de vcs.

[@zaumann441]

Здраствуйте, с Наступающим вас .Я в первые на канале, очень приятно смотреть и слушать ваш контент, я из Хабаровска РФ, у нас на деляне 75ка хозяйка, сносу ей нет и не будет, к стати в начале просмотра думал что ребята Фины) ,ну показалось по речи, оказывается Эстонцы, вообщем будьте здоровы.

[@vladimirvladimirovich3528]

Да тоже думал фины. К стати тракторбек то болотоход!

[@MrReyAndRey]

@@vladimirvladimirovich3528 а буковка "Б" как будто просто так обозначена 😅

[@vladimirvladimirovich3528]

@@MrReyAndRey Простите в сельхозтехнике не силён. И аббревиатура мне незнакома. По тракам определил, видел на канале Комбат Крю

[@alexandryakowlev9903]

Лучшая техника в мире,это сделанная в СССР!👍

[@Rozgovor-Beseda]

Моё уважение!!!

[@user-jr7iy8ns5p]

Красота ❤️

[@user-yn8lc8gn3w]

Я деда вспомнил я с ним на таком по 50 км в день проезжал. Дорогу грейдеровали.

[@user-sx5fr1km1h]

Эх батя на таком работал бегал кататься всё это уже история деревня зарастают травой народа нет сердце кровью обливается смотря на это всё

[@jamessmith7691]

Good job. Always nice to see such a fine machine get moving again.

[@artesanato495]

Aí sim mecânico pra valer parabéns

[@RAFINHATV668]

Ne qual quer um que consegui não 😂😂😂

[@slinko9793]

В описании забыли указать что ДТ-75 выпускались так-же на Павлодарском тракторном заводе (ПТЗ), в отличии от волгоградского, ДТ-75 "Казахстан" с новой кабиной топливный бак имел сзади и две двери.

[@sergeyodnoralenko6699]

Карбюратор у пускача надо промывать. Под хорошую свечу в цилиндр плеснуть чуть бензина... Не пеолениться, керосином промыть весь двигатель снаружи. Отличная техника, ещё поработает! Молодцы Эстонцы, что сохранили, не дали разграбить, не отвезли на металлолом.

[@user-uc5so7bf8t]

Спасибо за видео 👍👍👍👍Привет Эстонии из Нефтеюганска 😃👍👍

[@Ricardo-ov3zo]

Parabéns.. Ótimo mecânico.

[@Borisbl4626]

...и техника СССР...

[@mediabox5376]

Remek, egyszerű, robosztus szerkezet! Nincs computer, nem kellenek chipek, és nem kell sok felesleges alkatrész. Ami kell a működéséhez az benne van. Nagyon szép munkát végeztetek srácok!👍 Üdvözlet Magyarországról.

[@janosgruner3163]

Ez így igaz!

[@Roberto1009]

У меня есть точно такой же трактор ДТ-75 . остался от отца. Только я в нём пока ещё не разбираюсь))

[@summator25]

Подумал, странно , 10 лет простоял и не разбарахоленный. А тут дядьки не по нашему.... Все стало на место...

[@sergius4615]

Tere, Taavi! Молодец! Спасибо.

[@romantyjsgj7094]

Жаль от завода в Волгограде ничего не осталось, благодаря эффективным менеджером, ещё один нанопрорыв и мы будем колеса целовать таким тракторам

[@benjonson1761]

Зачем врать, завод как работал так и работает , снесли только не нужные цеха, где еще при ссср уже ничего не выпускали. А оборудование вывезли на другие тракторные заводы, на вгтз, Челябинск,Ставрополь.

[@user-il6pm3bo6o]

Ну и где же трактор Владимирец? Т25 который... Завода нет. Погугли.

[@silvercloud6370]

Выпускает завод четра на который перевезли станки. Лишь бы поныть в коментах

[@user-tr4kh8oq2y]

СССР мощь была…

[@user-ne5fz3xo3j]

Молодцы Мужчины! Хорошие мастера!!👍🏻🤝🏻

[@user-wo5si2kt9s]

Отличная работа 👍👍👍💪💪💪

[@user-yi8yb2oc4e]

Пипец , я выташил трелевочный трактор из озера который простоял 15 лет , после некоторых манипуляций завел и перегнал до дома

[@medvedev_1978]

Сегодня на таком на вождении гонял по полигону! 😊👍

[@mistersurogat]

krasyvaja priroda

[@Mnbvcxz-ij7mw]

Вот как топливная аппаратура отлично работает даже дымка нет

[@user-uk7wp9dc3x]

Этот тракторенок ещё может трудится очень долго. 😁

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Труженик полей рыжего цвета . Простоял на болоте Многие лета! Появилась надежда Стронуться с места! продуть трубу выхлопную Начать жизнь иную!

[@user-tx1co2ow5t]

Слов нет, молодцы парни! Уважение таким людям!

[@user-dq9tz6pw7r]

Советская техника заведётся хоть через века, наши любимые динозавры.

[@charliejones7574]

OUTSTANDING put her to work!!

[@user-kf4ed7sc1b]

С Наступающим Вас всех Новым годом, желаю всего самого хорошего и тёплых отношений между нашими странами. Вы молодцы ребята, профессионалы!)

[@stanislawkowalski2252]

Wszystkiego dobrego!

[@user-rb3db8vk5x]

H HGT by by by by j by ki ki CT saw by by free Dr

[@cool_bull]

Думал шутят про медленных эстонцев 😉 поставил скорость ×1,5 понял что не шутят 😀 лайк за видео

[@user-qw4xs5ew5n]

Это эстонцы? Я думал фины.

[@bigtema1155]

Мох на гусянках дает чёткое понимание сторон света :))