마지막 남았던 한 녀석.. 빠이빠이 🥲

아무도 가지 않는 김천역 뒤.. 으슥한 곳으로 가면
을씨년스러운 분위기를 더욱 북돋아주는 기관차들이 있었으니..
해외 수출용으로 주박시켜놓았다가 모종의 이유로
9년 가까이 제자리에 멈춰 선 이 기관차들..
하지만 여기엔 특별한 하나가 있었으니!
바로 철도청 역삼각형 시절의 그린-옐로우 도색을 한 기관차가 남아있었다는 사실 😱
이 도색을 아직까지 유지하고 있는 녀석들은 국가철도공단 소속의
소위 '공단기'라고 부르는 차량 밖에 없는 줄 알았으나
김천역 뒤 으슥한 곳에 숨어있을 줄이야 상상이나 했겠나요 😉
이제나 가나 저제나 가나 철도동호인들의 궁금증을 가중시키던 이 녀석들이
드디어 어제(7일) 드디어 김천을 출발해 창원으로 내려갔는데요
현장 담당자분들의 말로는 너무 오래 주박된 탓에 굴러갈 수는 있을까 걱정이었다고 하세요 😥
그래서 만약 굴러가지 않으면 트레일러를 통해서라도 옮기려고 했었는데
다행히도 다른 기관차에 연결되어 내려갈 수 있었지요 🚂
아쉽게도 저는 어제 다른 일때문에 수송하는 모습은 촬영할 수 없었는데요..
그렇다고 그동안 가만히 있었냐!
그건 아니죠 ❌
김천역에 주박해있을 당시 관계기관의 협조를 받아 여기저기 아주 구석구석
영상에 담았습니다.
비록 보기 좋은 모습은 아니었지만 우리나라 방방곡곡을 누볐던
디젤기관차의 아름다운 마지막 모습을 레일리즘에서 감상하세요 💕
이와 관련해 아직 공개되지 않은 영상 하나가 있으니..
조만간 그것도 공개해볼게요 🙌
*본 영상은 한국철도(코레일) 명예기자 활동의 일환으로 촬영되었으며 사전 촬영승인과 현장 담당자 입회 하에 안전하게 촬영되었습니다.
*항공촬영협조 : 50사단
*Special Thanks to 한국철도 홍보문화실 김형걸 대리
#디젤기관차 #기차폐차 #기관차회송
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[@traffic_channel01]

아이고....보존한다는게 취소되다니 진짜 안타깝기만 합니다....그래도 '수출'이라고 하면 오히려 다른 나라에서 새 삶을 살아가며 굴러가는 모습도 볼 수 있다는건 다행이네요😂

[@DarakMorak]

아쉽게도 부품용으로 해외 수출한다고 하네요... 저정도 상태로 수출하면 안전때문에 불가능 하겠지만, 박물관에 보존해도 괜찮았을거라 생각합니다.

[@mkd3ii]

사람으로치면장기기증

[@carlsktx]

이 기관차들이 영원히 사라지기 전에 촬영하여 공유해 주셔서 감사합니다. 귀하의 비디오는 항상 훌륭합니다.

[@railism]

시청해주셔서 감사합니다. 더 많은 한국 열차들의 모습을 영상으로 남기고 여러분께 보여드리겠습니다. 🙌

[@peter.j7978]

정말이지... 7100~7500호 대 특대 디젤전기기관차들은 어린이집 다니던 시절의 저를 철덕으로 유입시킨 기관차들이였습니다. 그 특유의 우람한 차체와 이대로 폭발하지 않을까 싶은 풀놋치까지 점점 커져가는 엔진음과 구동음! 진짜 가슴이 웅장해지는게 어떤 느낌인지 알게 한 상남자(?) 같은 기관차들이죠!

[@railism]

공감합니다 ㅎㅎ 특대의 매력이란.. ☺️

[@user-tobot]

저도 그렇게 생각해요! 저도 유딩일때 철도에 꽂혀서ㅎㅎ(지금은 초5)

[@HADES0724]

오호...이거야말로 숨겨두셨던 귀한 영상이군요

[@railism]

김천역에서 빠지길 기다렸어요 ㅋㅋ

[@user-je7sq2lt6h]

솔직히 후대에 이 기관차들은 남겨서 부존해야 하는데…11살니 본존하고 싶다는데 잘가 얘들아!

[@Hangukcheoldo]

와...... 멋집니다 👍👏

[@railism]

다행히 이런 풍경을 담을 수 있었네요 😉

[@jade-a7990]

한창 현역일때는 전국을 돌아다녔을텐데... 슬프네요...ㅠㅠㅠ

[@railism]

🥲

[@user-yg4pr4qo7j]

고치지않고 그냥 저상태로 그대로 전시하는게 기관차를 표현하는게 제일 맞다고생각하네요! 결국에는 떠나가지만요..

[@railism]

공감해요.. 도색만 깔끔하게 해서 전시하면 좋을텐데요 🥲

[@yunilgu1919]

나중엔 머지않아 7300,7400,7500대도 저 승무사업소에 전시가 되겠죠.. 아무래도 전동화시대로 넘어가다보니 마음과 ITX 새마을로 다니는게 인기인가 봅니다~

[@railism]

우리나라도 일본처럼 동차위주의 구조로 되어가고 있어서 기관차는 화물에서나 보는 열차가 될 것 같습니다..

[@Train-Bongdari]

긴 세월의 시간이 느껴집니다

[@railism]

갈라진 도색이 긴 시간을 대변해주죠 🥲

[@KTSis_theworst]

진해선 경화역에서 정말 다행히도 객차들과 함께 보존되어있다고 합니다 한번 가보셔도 나쁘지 않을듯요

[@railism]

오호,, 원래 한 량 있던거 말고도요?

[@KTSis_theworst]

​@@railism네? 제가 말한게 지금 유일한 7200호대 보존인데요?

[@railism]

@@KTSis_theworst 아하 여기 김천역에 있던 녀석들 중에서 하나가 거기로 갔다는 줄 알았네요!

[@KTSis_theworst]

@@railism 아 네

[@gkrail]

크으 그린--옐로우 기관차 다시 보고싶네요

[@railism]

공단기로 다니기는 하지만 철도청 또는 코레일 로고로 다니는 모습이 제일이죠 ㅎㅎ

[@SangbongManguStation2003]

오... 보기만 해도 가슴이 웅장해지네요 😢

[@railism]

디젤기관차는 언제 봐도 참 좋은 것 같아요 ☺️

[@user-dc6zn3yu5x]

화질 아주 좋군요

[@railism]

많은 신경을 썼습니다 ㅋㅋ 감사합니다!

[@hong_yun]

그래도 덕분에 이렇게 꼼꼼히 랜선구경할 수 있네요! 다행히도 굴러갔(?)다니 대견하구요*_*!!!ㅎㅎㅎ

[@railism]

비슷한 시리즈의 열차가 운행하고 있어서 랜선견학 느낌이기도 하죠 ㅎㅎ 다행히 굴러가는 바람에 마지막으로 동호인들에게 좋은 선물 하나 주고 간 느낌이에요 😉

[@rdc321ev]

부산에만 있을줄 알았더니 김천에서도 있었군요

[@railism]

수출용으로 김천역에 5량 있었다고 하더라구요!

[@kimseongil--7449]

오랫동안 주박하고 있으면 제대로 시동이 걸릴지, 수출이 가능한지 걱정이 듭니다.

[@user-se4yd7ly8u]

최근에 들어서 열차에 관심이 생겼는데 한국철도의 역사도 생각 이상으로 길더군요. 딱 1호선 개통 몉년도~ 라고 역사과목에서 배울 때와는 체감이 다르다는 것을 알게되었습니다. 7200호대... 타보지도 않은 열차지만 애틋하네요

[@railism]

한국철도 역사 120년.. 참으로 길죠 ㅎㅎ 많은 변화가 있었는데 한강의 기적을 보여준 나라인 만큼 철도도 빠르게 발전했어요 😊

[@Ilikekonuri]

남겨줬으면

[@prichan703]

녹이 슬렸네요..ㄷㄷ

[@railism]

9년동안 한 자리에 있었으니 충분히요.. 🥲

[@cheoldduck]

요번 김천역에서 신창원으로 간 기관차들이군요... 역삼각 도색을 개인저구로 좋아해서 좀 슬프네요..

[@railism]

저도 한창 열차를 바라볼 때 저 역삼각 도색이어서 모형으로도 가지고있는데 아쉬워요.. 마지막 코레일 역삼각 도색이군요.. 🥲

[@user-rq1zo8dm4q]

👏👏👏

[@railism]

🙌

[@user-fv6yu3df9z]

김천에 있을 땐 이런 모습이었군요 ㅎㅎ 저는 어제 신창원역에서 담아봤네요..

[@railism]

부럽습니다 ㅎㅎ 저도 현장에 갔어야하는데요..

[@Jongwon1213]

오래된 흔적이 그만큼 오래됐다는 것을 보여주고 있네요... 잘 보고 갑니다!

[@railism]

감사합니다! ☺️

[@rubysim3405]

빛바랜 구도색 속으로 어렴풋이 보이는 호랑이도색의 그 패턴...한때는 이 차도 7500호대 출신이었다는걸 보여주네요

[@railism]

도색에 도색이 덧입혀진 녀석들이죠. 세월의 흔적 ㅎㅎ

[@user-pg7nn9po9y]

여기가면이 기관차들 볼수있나요? 2019년부터 대구폐역 구경갔는데 금강역 새마을호로 카페만들고 역들도 새롭게 했더라고요 화본역은 새마을호 있고요

[@railism]

지금은 김천역에서 열차가 모두 빠진 상태입니다! 또 이곳은 일반인 출입이 불가한 구역입니다!

[@user-kt5fo9kc5p]

어디로 갈지 잘 모르지만, 타지에서도 잘 다녀주었으면 하네요..

[@railism]

열차 자체로 수출되지는 않고 필요한 부품을 꺼내 사용하는 듯 싶어요!

[@user-un2wt1qy6u]

디젤기관동차아에페차했네요

[@user-mo1ck9zw4c]

오랬동안 한국철도의 철마로 열심히 달려주어서 너무너무 고맙네요 ㅎㅎㅎㅎ 저도 다음주에 전역하는데 저 친구들은 이제 한국철도에서 전역이고 ㅠㅠㅠ

[@user-mo1ck9zw4c]

@@user-tu7jz7tu1q 감사합니다 ㅎㅎ 벌써 전역 이틀남았네여 ㅋㅋ 무사히 전역하겠습니다 ㅋㅋ

[@user-mo1ck9zw4c]

@@user-tu7jz7tu1q 아 네 ㅋㅋ 오늘 14일에 전역했어요! 허민님도 복무 열심히하셔서 좋은 군생활하고 건강하게 전역하시길 바랄께요!!

[@railism]

무사히 전역 후 철덕생활 즐기고 계신가요 ㅋㅋ

[@user-mo1ck9zw4c]

@@railism 네 ㅋㅋ 요즘도 여전합니다 담달에 복학해서 내년에 철도학과로 편입 준비 중이에요 ㅎㅎ

[@konngou]

김천사람입니다 저희집 근처에 저런게 있었다는게 놀랍습니다 연탄공장만 보였지 저런 시설이 있는줄은 몰랐네요

[@railism]

김천역 뒤에 살짝 숨어있지요 ㅎㅎ 이제 이런 진풍경도 옛말이군요 🥲

[@Asiana-HL7428_GOODBYE]

도색만 봐도 얼마나 오래됬는지 알수있네요ㄷㄷㄷ

[@railism]

그야말로 풍파를 그대로 받아낸 모습입니다 😓

[@user-tj4ly1dnm]

ㅠㅠ 7236호야 열차카페로 다시 탄생되서 언젠가 다시보면 좋겠어ㅠㅠ

[@railism]

하지만.. 🥲

[@user-tj4ly1dnm]

@@railism 그게 쉽지않죠..

[@user-dv5du5jb8z]

기관차들을 대략 얼마정도 있으면 퇴역하나요??

[@railism]

우리나라는 열차 기대수명을 대략 30년으로 보고있습니다. 운행을 시작한 지 30~40년이면 폐차하는 걸로 알고 있어요!

[@user-dv5du5jb8z]

@@railism 글쿤요 생각보다 수명이 기네요~

[@user-dv5du5jb8z]

@@railism 글쿤요 생각보다 수명이 기네요~

[@chase8131]

저 폐 기관차들은 운행은 가능한걸까요?? 다시 잘 색칠해서 전시용으로라도 하나 갖고있으면 좋으련만

[@railism]

운행 자체는 어려울 듯 합니다. 만약에 운행을 한다고 하더라도 많은 부분을 고쳐야 가능할 듯 해요!

[@clearblue1]

페인트가 쩍쩍 갈라진걸 보니까 좀 오래 되었다는거네...

[@railism]

저 자리에서 9년이나 되었다네요..

[@Jakeu56]

어떻게보면 이 기관차들도 한사람의 꿈을 싣고 다녔을텐데.. 세월이란게 참 무섭기도 하지만 애틋하기도 하네요 ㅎㅎ

[@railism]

맞아요 ㅎㅎ 수많은 사람들, 화물들을 실어날랐을텐데 고철로 가버리는군요..

[@user-nu3nz8os8d]

해외수출이면,해외에서 원상태로 게속 운행하는건가요?

[@railism]

아마 그럴 듯 싶습니다! 이란이나 파키스탄 등에 이미 우리나라에서 수출한 7100호대 등이 아직도 다니고 있습니다 🙌

[@user-bn5xc2pk9l]

선로전환기 영상인데 보실래요? 링크: kzbin.info/www/bejne/b53QfYB3j8SrabM

[@railism]

현재도 열차가 운행하는 구간입니다. 선로전환기 취급 대상자가 아님에도 취급하신거면 문제가 됩니다. 영상을 삭제하셔야할 것 같습니다.. 그리고 하신 행동은 철도안전에 심각한 위협을 주는 아주 위험한 행동입니다.. 문제가 커지기 전에 얼른 삭제.. 하시길 바래요..

[@K6003_WTEX_youtube]

7236호 계속 보존될줄알았더니 이렇게 가는군요...

[@railism]

애초에 보존할 목적의 차량은 아니었을 겁니다. 수출용으로 폐차처리된 열차였습니다 🥲

[@K6003_WTEX_youtube]

@@railism 아하...그건 몰랐었네요...

[@user-un2wt1qy6u]

디젤동차어디로가나요

[@user-op6lc4dg3y]

오래된 만큼... 그동안의 역사가 있으니 폐차하지 말고 약간의 보수만 고쳐서 유물로 남겨도 될것 같네요!!

[@user-su5rt2dk8p]

예산낭비

[@railism]

특대형 디젤기관차도 이제 폐차되고 있는 상황이라 박물관에 몇 량은 들어가줘야할텐데 어떤 녀석이 역할을 하게될까요 😢

[@EXPRESSrdc9053]

7236호는 구도색을 유지하고 있네요...

[@railism]

그래서 더 주목을 받던 녀석이죠 ㅎㅎ 공단 로고가 아닌 코레일 로고를 달고있던 마지막 구도색 디젤..

[@cutdown3047]

7236호 앞부분에 호랑이 도색 흔적이 있었네요

[@ryhd323]

태생이 7500호대니까요

[@user-qu3nv4cf4r]

세월….😢

[@railism]

🥲

[@user-uu5km4vv9v]

운전실 상단 에어컨 너무 아깝네. 저거 현장에 설치된지 15여년 밖에 되지 않았을텐데...

[@jimotoki1791]

기관차는 얼마 정도 타면 퇴역시키는 건지 궁금하네요. 200만 키로 정도??

[@railism]

보통 30년을 기준으로 폐차기준을 정합니다. 안전검사를 통해 더 운행할지, 폐차할지를 결정합니다!

[@G__L]

이런 곳은 어떻게 들어가셔서 촬영 하시는건가요?

[@user-de8rh6nl7p]

코레일명예기자단이십니다

[@railism]

코레일 담당부서와 사전 협의를 거쳐 촬영합니다. 협조가 가능한 가장 큰 이유는 명예기자단이기 때문입니다.

[@G__L]

오 그런군요..

[@AlphaCastor]

김천역에서 뭐가 오나 했더니 역시나..

[@snake_eyes5617]

폐차다 아니라 수출입니다

[@railism]

차적상으로는 폐차가 맞습니다.

[@user-fj5yh9wi8u]

저거 기관사가 시동걸면 걸리나요?

[@railism]

확실한건 잘 모르겠지만.. 오래도록 방치되어서 쉽지 않을 겁니다 ㅎㅎ

[@Kim_seoneneung0817]

저게 수출용 이라면 인도나 중동 동남아 에 쓰이겠죠..늙어가는 노인을 어떻게 개조할지.. 1호선 개조저항도 아직까지 현역으로 쌩쌩 달라고 있죠 ㅋㅋ

[@railism]

아마도 어느 국가에서 요긴하게 쓰일 겁니다 ㅎㅎ

[@jerryjuntube]

행복해야해...ㅠㅠ

[@user-rg8bg7po7e]

그래도 전시 대비용으로. 디젤기관차는 전부 폐차못함니다..... 전력이 끊기면. 군수송으로 사용하기에.. 남겨둬야해서. 사용중인거에서 계속 볼수 있겠죠... 안녕.... 고생했어 철마야

[@railism]

전시대비는 물론이고 전차선 단전 시 구원 목적으로도 써야해서 디젤기관차의 포지션은 중요합니다 ㅎㅎ

[@Guitar984]

보존할거라더만 결국 폐차 하는군요....

[@IVEGREAT]

ㅓㅜㅑ;; 도색 벗겨진거 미쳤다 ㄷㄷ

[@railism]

너무 많이 벗겨져있어서 무섭죠 😱

[@user-jw6lv2ni9t]

7천대 7100대 7200 8000대 등 여러가지가 많은것 같은데 특징과 디테일 등 정리해주시면 좋을거 같습니다!

[@railism]

백과사전같은 영상이 되겠군요 ㅎㅎ 여력이 되면 준비해보겠습니다!

[@gwanghyo]

배경음악 아시는 분??

[@railism]

재생목록에 추가되어있습니다! 다만 영상에 쓰인 버전은 Inst.버전이고 재생목록에 올라간 버전은 보컬이 들어간 버전입니다. 영상에 쓰인 것과 같은 버전의 음원은 따로 구하실 수 없습니다.

[@IVEGREAT]

철박으로 보내면 좋을텐데요... 근데 수출하는거라서 어쩔수가 없는....

[@railism]

애초 목적이 보존이 아니라서 더 아쉬운 것 같아요..

[@ryhd323]

거기 자리 없음;;

[@IVEGREAT]

@@ryhd323 만들면 되죠

[@ryhd323]

@@IVEGREAT 적자라서 보존물 관리도 제대로 못하는데 또 땅을 팔 수는 없잖아요 게다가 위에다가 천막이라도 씌워두면 모를까 땡볕에 눈비에 아무보호도 없이 냅두는 통에 지금 메기특동이랑 EEC랑 증기기관차도 다 색바래서 엉망이고요 이런데다가 저 기관차 맡겨봤자 뻔하죠 뭐

[@teaky5818]

1:46 GM이 혹시 제가 아는 GM(자동차 회사)이 맞나 싶네요.. 맞다면 정말 의외이긴 합니다.

[@railism]

네 맞습니다 ㅎㅎ 열차를 제작한 EMD사가 GM과 합병해있던 시절 만들어진 것 같습니다. 롤스로이스가 항공기 엔진을 만든느 것과도 비슷한 모양이죠 👍

[@user-ci8hq4nk9e]

옛날 달려던 경춘선 디젤기관차 열차들 구만

[@NODongYo_withBRT]

구도색기관차는 상행선의 경우 그 역 통과 후 진행방향 왼쪽에서 볼 수 있고 하행선은 그 역 통과 전 진행방향 오른쪽 자리에서 볼 수 있다.

[@kingramyeon4616]

도색 다시하고 철도박물관에 보존하면 안되나.... 7100호대랑 7200호대랑 같이...

[@railism]

아쉽게도 팔려버려서 이제는.. ㅠㅠ 하지만 특대형 기관차들은 지금이라도 하나 갖다놔야하지 않을까 싶어요..

[@user-by6jf6ht5o]

혜외쪽으로 간다.

[@haze____]

이놈들이었군요. 수많은 철덕들을 집합시킨 녀석이.. ㅎㅎㅎ

[@railism]

엄청난 녀석이죠 ㅎㅎ 이런 이벤트가 또 있을까 싶습니다 😊

[@bjsr5678]

시험만 아니었다면 달려가는건데

[@railism]

아쉽네요.. 다신 보기 힘든 풍경인데요 😢

[@user-rg8bg7po7e]

동남아나 남미. 애프리카로 많이 가겠죠............. 철마는 잘 달리기를 바라며.... 미제가 남한반도에서 열심히 끝까지 달려주다 떠나는건가요

[@railism]

이 녀석같은 경우에는 부품만 수출하는 걸로 알고있어요. 🥲

[@ChubbyCat1990]

수소기관차는 없나?? 아님 전철화 공사가 시급할듯.

[@railism]

장기적으로 디젤기관차의 자리를 수소기관차가 대체해야할 듯 싶긴 해요. 하지만 아직 수소열차는 우리나라에서 시험단계고 디젤기관차도 추가도입한다고 하니 수소기관차를 볼 날은 아직도 먼 것 같군요 🥲

[@Shooting-star182]

폐차된 기관차들은 용광로행????

[@railism]

필요한 부품 탈거 후 나머지는 용광로로 들어갔을 겁니다 🥲

[@mkd3ii]

저기에 7300호대로 배치되는건 아니길바랍니다

[@railism]

음.. 🤔

[@user-gj1mg6hi6h]

전국 을 힘차게 누볐던 7236호 7209호 7228호 7208 호 디젤기관차들 고생했어! 안녕~~

[@railism]

🙌

[@horieyui1976]

전철화가 안 됐고, 수요가 적은 최악의 노선 경북선의 운명은?

[@railism]

두둥..

[@user-ci8hq4nk9e]

1호선 납작이 처럼 사라진다 말이구

[@railism]

🥲

[@user-zz6np8uq3g]

2호선 개조저항도 이것처럼 사라져버리는 중입니다..🥲

[@user-lo8hl5ts5j]

쪽문기관차

[@railism]

맞아요 ㅎㅎ 특대 초기형들은 쪽문이 달린 형태였죠!

[@user-fy2ig3ks4d]

한대라도 살렸으면 좋으련만 전량 폐차후 부품은 수출하니 안타까워요 간선은 거의 전차선이 설치된 관계로 전기동차 기관차가 운행하지만 우리나라는 아직도 분단 국가입니다. 언제 전쟁 날지도 모르는 상황이기에 객차와 화차 디젤 기관차를 치장물자로 두는게 좋을듯 합니다 또 전기 동차가 고장날시 구원용으로 사용해야 합니다. 예전 에어컨도 없던시절에 기관사님들의 고충도 말도 못했을 겁니다.90년대 중후반에 기관차마다 에어컨이 달려서 그나마 쾌적한 환경에서 승무하고 있다는게 후배 기관사들한테는 축복 입니다. 저도 예전에 김천역 지날때 저 기관차들을 본적 있습니다.

[@railism]

다행히도 디젤기관차는 전기동차 구원용, 전시대비용 등을 이유로 일정비율 이상 남겨놓도록 되어있어서 전부 없어지지는 않습니다. 다만 지금 운행하는 특대형 디젤기관차들은 수명을 다 하고있기 때문에 신규 디젤기관차들이 자리를 채울 겁니다 🙌

[@khackers]

도대체 전시에는 뭘 쓰려고

[@user-xk8oq5ec7i]

@@user-tu7jz7tu1q 그러면 미국의 비행재생단마냥 전시상황이나 수출같은게 나올때 거기서 재생절차걸쳐서 쓰는건가요?