【まじめにDIY】vol.11 JZX100チェイサー電動ファン化(後編)

素人我流

[@tteradanissan]

電源がこっちからきて.....？っていう混乱はあるあるです( ˙-˙ )

[@高校生ミッフィー]

夜遅くのupですね。 続きも期待してます！

[@kpgarage9618]

高校生ミッフィー ありがとうございます！

[@pa3143]

水温センサーを取り付けて其れでリレー動作させましょうよ。 FFの乗用車などのセンサースイッチ使えますよ。動作温度が何種類かあるのでラジエターのアッパーホースにセンサー割り込ませて二つのラジエターファンを独立で動かすかエアコンに同期させれば良いと思います。ファンコンなんて要らないですよ。これで十分です。

[@user-fv7yu4sl6n]

サムネかっこい

[@ああ-u8n4g]

お疲れ様です。

[@kurumania1006]

チラッとフェンダー見えましたがかなり進んでますね!!

[@kpgarage9618]

Kurumania(クルマニア） フロントは結構進んだんですが、リアが・・・今年中に完成させますw

[@kuma3338]

僕もリレーの必要性を知りたいのですが誰か知っている人いませんか？？

[@user-wd2qs1pc7z]

kuma 333 僕もしんなーいwww

[@yoneken0102]

kuma 333 スイッチにそのまま流せる電流は一般的に小さな電流しかながせません ファンなどは比較的大きな電流が流れるのでリレーを用いないでそのままスイッチのみだとスイッチの耐えれる電流値を上回ってしまうためスイッチの内部が断線したり最悪発火したりします 一方リレーは一般的に大きな電流を流せます リレーを動作させるのに必要な電流は僅かですが流れる電流が大きな機械も使えるのでスイッチの負担を減らせる 要約するとスイッチに大きな電流を流さなくて済む（リレーを動作させるだけの小さな電流で済む）ということです

[@kuma3338]

ありがとうございます。大変分りやすくて勉強になりました(^^)/

[@kpgarage9618]

米田健太 勉強になります！！

[@furylily3454]

頑張って

[@timeslipworlds3001]

ブレーキオイル交換時期じゃないですか？ 御気をつけて！

[@kpgarage9618]

宏彰村中 次回フルード変えますw

[@furylily3454]

僕の車のHR31も近々電動ファンにしますよ！！

[@kpgarage9618]

凜 金城 いいですね！見てみたいです！わら

[@DoraemonMk9]

ホーンってキーオフでも鳴るので、常時電源にスイッチを取り付けているように思えますが、クルマから降りるたびにスイッチを切っているんですが？それとも何か別な工夫でも？？ あと、メインのヒューズがバッテリーからちょっと遠すぎて、保護されていない部分が多すぎるかなって印象です。 余談ですが、ベッセルのそのタイプのワイヤストリッパを仕事で使ってますが、最後まで引き切らないで、被覆を少し広げたところで止めるとゴミが飛ばずに残りますよ(・▽・)

[@kpgarage9618]

しょぼーんの研究所(´・ω・｀) いつもみてます！w おっしゃる通り、毎回オンオフを自分でやってます。。 コントローラーが手に入れば取付ようと思いますw 保護ですね！考えてみます！ なるほど！気が付きませんでしたw