Audi A4 2020 все что захотите! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 [phone]
По ссылке есть очень интересное предложение для своих www.major-auto.ru/models/audi...
0:00 введение
1:14 комплектация, фары
3:48 особенности ДВС коробок и привода
6:12 габариты
6:33 гарантия и ТО
7:12 варианты дисков особенности подвески
9:02 кузов и варианты цветов
9:49 пассажирская дверь и автозапуск
11:14 особенности интерьера
13:35 сидения пассажира
17:36 второй ряд сидений
22:09 безопасность
22:38 крышка багажника и багажное отделение
24:25 габариты багажного отделения
25:04 бесключевое заведение водительское место
25:22 руль и центральный подлокотник
28:20 приборная панель
28:53 климат контроль
30:00 камера заднего вида и парктроники
30:28 центральная панель
31:23 мультимедийная система
32:43 акустическая система
33:37 помощники водителя
37:00 минута субъективности

[@MajorAutoRu]

0:00 введение 1:14 комплектация, фары 3:48 особенности ДВС коробок и привода 6:12 габариты 6:33 гарантия и ТО 7:12 варианты дисков особенности подвески 9:02 кузов и варианты цветов 9:49 пассажирская дверь и автозапуск 11:14 особенности интерьера 13:35 сидения пассажира 17:36 второй ряд сидений 22:09 безопасность 22:38 крышка багажника и багажное отделение 24:25 габариты багажного отделения 25:04 бесключевое заведение водительское место 25:22 руль и центральный подлокотник 28:20 приборная панель 28:53 климат контроль 30:00 камера заднего вида и парктроники 30:28 центральная панель 31:23 мультимедийная система 32:43 акустическая система 33:37 помощники водителя 37:00 минута субъективности

[@user-qs5pm8kg9i]

Очень интересно

[@uhaleks]

Спасибо за обзоры. Всё по делу, ничего лишнего. В русскоязычном Ютубе таких подробных обзоров не встречал. Продолжайте 👍

[@arturogatti1512]

Есть, Блюденов.

[@user-li9mx8fy5i]

Infocar

[@user-zg8yl3ul2p]

«Камера заднего вида с разрешением ... хорошо, что есть.»)))

[@rinatkhataliev9553]

Очень крутые обзоры у Вас, снимайте чаще)))

[@02Kardan]

Очень полезный детальный обзор. Отлично все приподал молодца👍

[@XmarvelsX]

Спасибо за хороший обзор без излишеств! Почему отсутствовала инфа по дизельным моторам которые поставляются в станы снг 40tdi mild hybrid который имеет не 48 а 12 или 24 вольтовый акум для стартстоп и помощь стартером при начале разгона

[@timurzakirov3656]

Отличный обзор. Спасибо! Ждём новых видео ;)

[@silvestr1565]

Очень подробный обзор, спасибо! У самого купэха А5 предыдущего поколения в полном S-line. 2 tfsi qwattro на st.2 от revo - пушка гонка (320л.с./470Нм)! Ауди рулит!)

[@Alex-gv5yv]

Супер обзор, спасибо огромное!

[@andrustyle8749]

Самый лучший обзор)

[@jakarta594]

Подскажите пожалуйста, кватра только 45 TFSI? Будет ли как раньше вариант, кватра 40 TDI?

[@user-iy3zx4dx7q]

Ауди топ 👍.Спасибо за отличный обзор

[@user-zu6yi6uj1h]

Все таки немецкие машины красивые и технологические

[@user-be1yc8cg2b]

Ауди огонь!

[@dmitrypetrov3435]

Лучший обзор, который я когда-либо смотрел про Ауди А4. Машинка очень привлекательная, сам езжу на А4 В8 2014 года выпуска, тоже прекрасный авто. Конечно, по электронике не такой продвинутый как новая Ауди А4, но всё остальное очень похоже. Ауди лучшая автокомпания! Как и всё у немцев.

[@user-bi3di9rw8y]

Ну тут я Вам скажу, что это не обзор, а описание от дилера. Скучнее не видал. Камни кидать не надо, т.к. сам владею А4 В9 на полном и 249 сил.

[@user-pg7dj7bj6l]

Супер!!!

[@user-fy6ev2dp6b]

Спасибо! Как всегда на высоте! Заметил на одном из ракурсов вертикальную решетку радиатора. Ну это-то точно allroad 😁 Когда обзор?

[@oneday7103]

Спасибо, теперь я знаю больше благодаря Вам.

[@user-mc6ng5zm4y]

Какая модель телефона, на видео видно, что в чехле не влез и какой размер беспроводной зарядки?

[@user-fx9wc3hj1h]

Как всегда бесподобный обзор! Как эксперты, подскажите пожалуйста, hyundai Tucson стоит брать или есть крутая альтернатива?)

[@user-il1kh1wk4y]

Давайте такой же обзор по всем Авто БМВ, Мерседес, Шкода, Ролс Райс итд

[@rightrent4497]

Один из лучших обзоров, спасибо автору!

[@user-gj4zu1oq2m]

Пыль не собирается , легко чистить . Решетки и раньше были разными в зависимости от комплектации

[@Roman_P85]

Спасибо за обзор👍

[@MajorAutoRu]

Все для Вас ;)

[@user-du2cg1xd1g]

Ждем Avant и Allroad. Если можно обзор.

[@hudgodik6213]

Аванты просто прекрасны! Как будто инструмент изящный!)

[@vladoshkanov7537]

А как-то можно отличить high led фары от матричных фар, пока они выключены?

[@Andrey_Y393]

Сделайте пожалуйста инструкцию по эксплуатации коробки S-Tronic

[@MajorAutoRu]

Хорошая тема, постараемся включить в план съемок

[@user-dj8ih9on3o]

Крутой обзор! Имею а4, многое узнал нового😁! Спасибо!

[@TravelForever]

Сделайте еще А3. Постоянная делема А4 или А3. Спасибо. Крутой канал! желаю удачи и развития каналу!)

[@MajorAutoRu]

Спасибо за уомментарий. Постараемся 👍

[@user-qc1mc6cx1d]

замечательный обзор

[@MajorAutoRu]

Рады, что Вам понравилось Приходите еще ;)

[@avto9630]

Благодарю! Отличное авто.👍

[@MajorAutoRu]

Благодарим за комментарий

[@avto9630]

@@MajorAutoRu Не могу найти у вас тест драйв Ауди а4 2.0л.150л.с 2020г. Есть такое видео? Спасибо.

[@MajorAutoRu]

@@avto9630 по А4 у нас толькотодно видео

[@SATANAIL84]

Самые лучшие обзоры у вас! Щас присматриваю себе новую машину и вы прям на все насущные вопросы отвечаете, спасибо вам за это. Куча времени экономите.

[@user-wu2ce3lz2n]

Топчик

[@user-wu2ce3lz2n]

Спасибо

[@AndreevZakon]

Обзор просто Супер! Все, что надо для принятия решения, по выбору автомобиля AUDI A4!

[@user-gk8zz4fo4m]

Отличный обзор👍 Интересно было бы ещё узнать, одинаковые ли модели двигателей и коробки на бензиновых двигателях установлены? Разница лишь в настройках ЭБУ?

[@user-un8qv5nv3r]

Все кратко и ясно. Только не понял, есть ли функция блютус которую можно передовать музыку? И делать звонки и выводить карту?

[@MajorAutoRu]

Блютус есть всегда, а вот андройд авто и кар плэй для вывода карт в базе нет, это пакет смартфон

[@Alexandrx9]

А как кнопку sos отключить? Постоянно моргает на приборке

[@Alexandrx9]

Как отключить кнопку SOS на приборке?

[@savantk]

Я не понял как это 2 литра 150 лошадей) Наверное 1.4) А так вообще джетта на стероидах) Ну и удивился на счёт омывателя, что зажали для всех фар кроме топа. А ещё вопрос поясничного упора стоит, не увидел рычажка.

[@robertsjankevics2607]

SUPPER WORK

[@MajorAutoRu]

Спасибо

[@robsha9016]

Камеру протирать не пробовали? вдруг разрешение повысится))

[@fizik7099]

Теперь что, нормальный 4wd только на RS-ке остался? Или на 3.0 дизеле еще ставят?

[@user-vj6bf8vr4n]

На 45 tdi torsen и zf

[@user-xh7yr5pc1w]

Всё тоже самое есть у шкоды только за меньшие деньги. И ещё огромный плюс у Шкоды это кузов лифтбек.

[@user-ox4vq6mf3i]

У шкоды нет многорычажки спереди и продольного мотора. Разница в рулежке между ними - небо и земля.

[@user-gi1sv8ev4i]

Спасибо за обзор, очень интересно!

[@progarel_calpac]

Двери как хлопали громко на б5 так и хлопают.можно сделать уже более тихие закрывания

[@ozlmozersk4874]

Красавчик, приятно было слушать, хоть и реклама

[@SpineDuzt]

Большой дефлектор перед пассажиром это не имитация. Там находится еще один воздухозаборник, который можно открыть через меню климат контроля.

[@chubrik2]

Прямо сейчас в ней сижу. Ничего тут открыть нельзя, это имитация. Может, в дорестайле что-то было.

[@SpineDuzt]

@@chubrik2 климат 3х зонный или однозонный? В однозонном дефлектора нет. В трёхзонном есть, для него даже кнопка есть на панели. Вы если мне не верите, поищите в интернете как открыть центральный дефлектор - масса информации на эту тему. Я это авто вдоль и поперёк знаю.

[@chubrik2]

@@SpineDuzt у меня трёхзонный, никакой отдельной кнопки на панели нет. Если знаете, опишите подробно, где эта кнопка. По запросу «как открыть центральный дефлектор» ничего нет.

[@SpineDuzt]

@@chubrik2 введите в гугл: как открыть центральный дефлектор audi a4 b9 - 4я ссылка - человек на драйве задает тот же самый вопрос. что вам не найти? сюда ссылки не вставить. по сабжу - на панеле климата когда будете нажимать, вторая кнопка справа - у нее есть верхнее положение open/close и логотип именно этого дефлектора. он его открывает и закрывает.

[@SpineDuzt]

@@chubrik2 снизу вверх - SET REAR - 3-ZONE - SYNC - и далее будет опция открыть или закрыть дефлектор OPEN/CLOSE

[@yguarhaoxote6968]

эх ауди 80, как тебя модернизировали )

[@user-li9zr4iu1m]

Носки зачетные у тебя мужик

[@MajorAutoRu]

Спасибо мужик

[@yurikz2008]

Обогрев лобового стекла нитями? Разве не пленка там?

[@dmitrysuhorukov8506]

Нет, обычный классический обогрев

[@jakarta594]

Будет ли такой же обзор на Ауди А5?

[@MajorAutoRu]

Да. В эту пятницу снимаем обзор и готовый ролик будет на канале к 20 числам

[@jakarta594]

@@MajorAutoRu лайк от питерского major

[@MajorAutoRu]

@@jakarta594 лайк на лайк :)

[@emiln3166]

Audi a3 2021 pls 🤠

[@bez0n1]

Ванильный внешний вид

[@kupets3144]

Ух! Красота то какая... Ляпота!

[@user-nt5oi7gp3q]

но это не Камри

[@user-gz6bv3ou4b]

@@user-nt5oi7gp3q конечно не камри,камри по сравнению с А4 ,жигули просто

[@user-nt5oi7gp3q]

@@user-gz6bv3ou4b камри 3.5 это прекрасно

[@user-gz6bv3ou4b]

@@user-nt5oi7gp3q ахаха ну ну

[@user-nt5oi7gp3q]

@@user-gz6bv3ou4b 😂😂😂

[@blackjack4641]

Спасибо!"полезный обзор.

[@user-fl4xe7cb6w]

правда ли что ультра не так хорош?

[@DenisDoroshenko87]

Лучший обзор 🔥🔥🔥

[@yurikz2008]

Фронт ассист не так работает, как вы описали. Вы описали пре краш ассист

[@user-nv5zp7oq2j]

Точно точно

[@ripreal1]

ГЛАВНОЕ - это когда будет дизель!

[@AudiExplorer]

их не будет

[@user-vy4mv7no1e]

Подскажите какая стоимость автомобиля на видео ?

[@user-nv5zp7oq2j]

Да около 3,5 мил

[@user-pq2ts8fq6r]

А разве у Ауди А4 нет в линейке двигателя 2л дизель 190 л.с?

[@user-oz6gr6jm3s]

В Россию не завезли в рестайлинге

[@dinozavr5635]

Не осилил. Чуть не уснул.

[@palma2005]

Было сказано про беспроводной Car Play, купил Audi A4 Allroad у Вас, CarPlay работает только по проводу! Гарантийный случай? ) Или сами не проверяли? )

[@MajorAutoRu]

В каком салоне покупали?

[@palma2005]

@@MajorAutoRu Audi центр запад

[@MajorAutoRu]

@@palma2005 наши салоны Ауди Центр Юг и Ауди Центр Сити. Если ребята с Запада не помогут приезжайте в наши салоны и наши ребята помогут. Данный авто снимали на Юг

[@palma2005]

@@MajorAutoRu прошу прощения, покупал в Ауди Центр СИТИ 123458, Москва, Маршала Прошлякова 13 P.S. знаю Вас как Major, не первую машину покупаю) На ЮГе менял масло пару недель назад, про CarPlay сказали, что только по проводу...

[@MajorAutoRu]

@@palma2005 На всех автомобилях Ауди А4 при наличии навигации Car Play беспроводной. Если навигации нет, то по проводу.

[@sergeyshamonin3510]

Обзор как всегда на уровне! Но Ауди стал разводом на деньги.

[@user-yu1dg8hl5s]

Хорошая машина, оснащенная системами-асистентами по последнему слову и не только. Но, в каком месте развод, если его там нет.

[@sergeyshamonin3510]

@@user-yu1dg8hl5s елементарние плюшки, как автосвет, електропривод зеркал и т.д. должни бить включени в стоимость, а не идти за ДОПЛАТУ. Ауди - премиум сегмент.

[@euroseteuroset5309]

@@sergeyshamonin3510 🤣немцы наборные авто. Это тебе не говнокиа

[@Cozmo71]

Новая мера измерения, кулак😂

[@MajorAutoRu]

...и 2 пальца)

[@user-be1yc8cg2b]

Офигенный обзор

[@pozalujstapodpishus3062]

а avanta не существует?

[@MajorAutoRu]

A4 Allroad Quattro существует и уже в салоне, униаерсал можно заказать.

[@user-tg4kw2xz4t]

30тыш за тонировку это дохера кажется.

[@user-vx7vn5ne8o]

Самый честный обзор

[@MysteryMan20100]

а самое главное говорить не надо))) Ибо народ должен быть немного обманутым всегда. 1) Диллер ауди никогда вам не скажет, что в турбовых моторах масло надо менять раз в 5000 км, ну или хотя бы раз в 7500 км. Замена раз в 15000 приведёт к износу, задирам, масложёру и повышенному расходу топлива. А зимой и хуже запуск двигателя на старом масле. 2) Гарантию попытаются снять за ТО не у официала, хотя права они на это не имеют! 3) Мотор CNCD(249л.с.) и CVKB(150/190л.с.) - это два разных мотора. CVKB - он же ultra мотор с двумя фазовращателями, работающий по принципу миллера позволяет на оборотах до 2000 об/мин снижать расход топлива до 20%. Это круто, но! Мотор сложный, ресурс до 250.000 км при грамотном обслуживании раз в 5000 масла. Да и другие его элементы облегчены в угоду экономии, что не даёт вам право насиловать его в спорт режиме. Это движок для ровной езды. Но любой мотор вага не засерается, если он получает здоровую дозу средних оборотов до 4000 об/мин, в противном случае повышенный расход из-за нагара и выше перечисленные проблемы. Мотор CNCD(249л.с.) - это классика - отто цикл. Он проще, но! =) всегда НО! Его форсировали с прежних 211 лошадей до 250. Да, вы проедете 250.000 км и может больше, если вы будете ездить на нём ни как в последний раз с каждого светофора, и если масло раз в 5000 км и если если. И САМОЕ ГЛАВНОЕ на все эти моторы, даже 150 л.с. надо лить 100 бенз или 98 и не слушать мудаческих слесарей, с их байками про растресканные свечи и прочий бред. Эти моторы не должны видеть детонацию! НЕ ДОЛЖНЫ! Любой современный мотор настроит зажигание под высокий октан, а данные выше указанные моторы настроены на 98/100 с завода!!! Читайте приписку на бензобаке! Не экономьте, экономисты! Бенз АИ100 идёт на экспорт в европу и он отвечает качеству потребителя за бугром. Меняйте масло раз в 5000 км и шлите нах*ер диллера, если он скажет, почему в к нему катаетесь раз в 15000, а другие ТО экономите в иных местах. Они проиграют любой суд по данному вопросу. Заботьтесь о своём ваге хорошо, и долго он будет вас катать в удовольствие. p.s. ни в одном салоне Ауди в Москве ни один МАНАГЕР не знает типов двигателей и их отличий. И да, ведущий. Хорошее видео для домохозяек '-) Тормоза на машинах 150/190 л.с. с одним плавающим суппортом спереди и с не вентилируемым диском сзади. А в 249 л.с. спереди 4 поршневые суппорты, а сзади вентилируемые диски. Главные и рабочие цилиндры отличаются, настройка отличается. И да, диски разных диаметров. На дизельной 190л.с. кваттро тоже как у 249 л.с. всё, кроме диаметра, чуть меньше у 190 л.с. На дизеле торсен межосевой, на бензе ультра, которая КСТАТИ отключается только при спокойной езде по трассе в сухую погоду. А так ультра постоянный полный привод с иногда отключаемой функцией. Ведущий ведущий, ты же просто тексты читаешь, которые тебе подсовывают узколобые манагеры.

[@Chaevnicher]

>Мотор сложный, ресурс до 250.000 км при грамотном обслуживании раз в 5000 откуда инфа? сосед на таиоте рассказал?)

[@MysteryMan20100]

@@Chaevnicher в семье 2 вага, есть сравнение по эксплуатации. Один движок был вскрыт для замены маслосъёмных колец. А сложный мотор новый не для твоего ума. У тебя всё просто

[@Chaevnicher]

@@MysteryMan20100 да, у меня все просто, для меня этот вопрос актуальный, и кроме как от владельцев тиаот, подобных постов про 250тк не видел ни на д2, ни где-то еще.

[@B00RblY]

Чем же все таки отличается CVKB 150 и 190 л.с.? Только прошивкой?

[@MysteryMan20100]

@@B00RblY да, это линейка evo. Не советую колхозить из-за налога и потом чиповать. Сразу берите у дилера 40tfsi, расход почти одинаковый, но динамика разительно отличается. B9 в ресте потяжелела из-за доп 12 вольной системы...

[@lilfake5104]

😍

[@biktopsv]

Хочу

[@rozimboyatayev4616]

Цена ?????

[@seeyou629]

Со скидками с кредитом и трейд-ин можно взять за 3 000 000 в не плохой комплектации.

[@rozimboyatayev4616]

@@seeyou629 Thank you...

[@user-ui8vb7xk4p]

a4

[@user-di7hn9lr2o]

Тонировка задний полукруг за 30000 руб.! Мне в моем сервисе за 4000 сделали. Идеально держится. Неужели люди с деньгами настолько их не считают и готовы переплачивать в 7 раз?

[@chubrik2]

Не заводская тонировка заднего ряда много где запрещена.

[@user-di7hn9lr2o]

@@chubrik2 только не у нас.)!

[@bif_2121]

Между ТО масло доливать приходится, а робот для пробок мегаполиса не приспособлен.

[@MajorAutoRu]

Робот на рынке не первый год и производитель уже сделал все так как надо. Это вам 2010 года, там да были косяки с ним.

[@seeyou629]

@@MajorAutoRu единственно через каждые 7-10 тысяч адаптацию коробки делать 🤪

[@chubrik2]

@@seeyou629 Как её делать?

[@kirillkomorv9480]

4:32 ведущий сам что ли отличительные настройки придумал?) Двигатели то разные совсем!

[@BoNifacy91]

Длина 4.76 , а не 4.67

[@MajorAutoRu]

Спасибо за уточнение

[@user-vz5jg6jx4q]

После взрыва на Северных потоках цена повысилась

[@neu2229]

средний воздуховод на панели пасажира не иммитация 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@MajorAutoRu]

Вразумите ведущего, что же это такое?

[@neu2229]

@@MajorAutoRu та ладно, когда Б9 в продаже только появилась, даже в во многих диллерах не знали, что это настоящий воздуховод. На панели климата для него есть включалка. Вам прощаем)

[@chubrik2]

@@neu2229 Расскажите подробнее, для чего этот воздуховод и где то меню, чтобы его включить?

[@neu2229]

@@chubrik2 самая правая кнопка на панели климата трехзонного - выбираете либо open либо close. Это и есть открытие и закрытие среднего воздуховода. Как в оброзонном климате это делать увы не знаю, не ездил

[@chubrik2]

@@neu2229 У меня самая правая кнопка это подогрев правого сиденья. Больше там ничего нет. Где посмотреть?

[@shopscom7563]

audi a4 en.translate.infon.in/tag/audi-a4.html

[@gulshiringasanov8315]

Влад а4

[@user-ki9lr6md7n]

Я Я Я Я Я Я Я Ян

[@242matuzek]

Что мы имеем: 1. удешевление полного привода, теперь Ультра, пока коронные шестерни, Торсен кто бы , что не говорил не заменит Ультра-муфта. А про надёжность со временем данного узла я вообще молчу. 2. Сомнительный дизайн аля Хёнде, ничего не имею против этого бренда, но у этого бренда своя цена и свой клиент. 3. убрали многими любимую шайбу управления ММI, хорошо, сделали сенсерный экран, оставьте выбор. Вместо шайбы дурацкая пепельница как в Камри. В обзоре было озучено, что кузов стал комбинированный металл, алюминий ( под сомнением конечно при нынешней оптимизации) , но если это так , то я записываю это к минусу, чем к плюсу, любой российский кузовной ремонт не вытянет))) Музыка установленная в а4 во всех трёх интерпретациях .овно (ТОЧКА). На выходе увеличеная цена на 30-40 процентов, по факту это провал. Машина безусловно найдет своего клиента, мне как владельцу В8,В9 она просто не интересна.

[@neu2229]

Привод ультра никак не дешевле старого торсена в производстве, это очевидно. Зато на трассе будет есть на литр меньше. В любой, даже агрессивной езде тебя посади за руль ты в жизни не скажешь что это ультра. Тому доказательство видео на ютюбе где чувак на орлоаде б9 насыпает по лесу как будто бы это раллийная трасса. Дизайн норм, сомнительный он субьективно для тебя. Шайбу убрали - согласен, мне не нравится. Музыка как была говно - так и осталась. Тебе как владельцу Б9 это должно быть понятно. На выходе цена не поменялась ни на цент ни в германии, ни в США по сравнению с прошлым кузовом и это не учитывая инфляцию доллара по отношению к цене золота. То что рубль на дне - проблемы исключительно российской экономики, ауди тут не при чем, жалуйся в кремль Я ездил в Европу прошлым летом, там рестайлинговых машин было не меньше чем дореста на дорогах, а тогда он вышел в продажу только как пару месяцев. Это популярная, прекрасная машина. Ничего плохого и никакого шага назад не произошло. Да и матричный свет стал на голову выше.

[@242matuzek]

@@neu2229, куча видео на ютубе где показывают, что муфта отваливается при пробуксовке. По поводу цены Ультры и Торсена сказать не могу, так не владею информацией, но уверен, что сюрпризов будет много с Ультрой) Механика надёжней электроники это факт.

[@user-hv9xy5de1v]

фу фу говорит что за год 17 тыс это же купленный обзор ни один средней пользователель за год так мало не проходит тыс километров минимум 34 тыс

[@cr1stal675]

Так машина покупается далеко не для такси, а для всяких важных лиц, которые целыми днями сидят в офисе. Каким образом они должны столько накатывать?

[@Vladimirpodlutskiy]

Я за год меньше 8 откатал

[@Qwertyittr]

@@Vladimirpodlutskiy я около 1 тысячи. Почему не берут в расчет людей которые пользуются машинами только в выходные дни, так как в будни у них нет на это времени

[@sergeyrojevskiy7657]

2 х зонный климат ?🤣

[@MajorAutoRu]

Хорошо не кондиционер)

[@vadimsport]

Бордачок и дверные карты там жесткие, как и снизу дверей. Хватит сочинять.

[@enott]

я на железном ларгусе езжу - на большее денег нет. я нищеброд

[@AudiExplorer]

95% всего обзора (т.е. почти 40 минут!) - ничего нового про рестайл. Весь обзор про b9 5-летней давности. а почему? а потому и нет в этом рестайле ничего нового, кроме удешевленной кватро, замены рисунка фар и фонарей с линий на пунктиры.. а ну и тачскрин наконецто ауди добавило в начале третьего десятилетия 21 века) автору надо было больше раз вставлять слово ПРЕМИУМ, чтобы это ведерко "рестайловое" еще более унылым и ущербным казалось;) b9 а4тверка ушла из тройки продаж, отдав свое последнее место лексусу ix. Теперь, с этим детским и непродуманным "рестайлом" она уйдет далеко за топ-5.

[@neu2229]

в чем удешевление привода ? муфта более дорогое решение, это очевидно в лексус ср*ть нормальный человек после ауди не сядет. Б9 была хорошей машиной, а стала еще лучше. Привод уберет расход, матричные фары стали продвинутей, дали тачскрин. В чем тут может быть не продуманность ? В нем унылого и ущербного нету ничего от слова совсем

[@AudiExplorer]

@@neu2229 ну как бэ заменили обычный железный и постоянный торсен на электронику сложную и продвинутую - обслуживание из-за которой сразу же удорожится+ добавили двигателю электро стартер генератор еще один плюсик к бессмысленности и сложности обслуги и ненадежности... а ну вам надо же как раз мифических 0,3% экономии топлива, тогда ок

[@neu2229]

@@AudiExplorer не 0.3 там разница. Там разница литр на трассе. Вот просто литр. Один едет с расходом 8, а второй сзади с расходом 9. Муфта уже обкатаная олроадом, ее перегреть очень сложно, в повседневной езде разницы нет. До 250 тыс про нее можно не думать, а че мне перкживать за 10го владельца этой машины?

[@user-jm8yg5dr9t]

CD Cheng? WTF? 2020! Ахах... Нет. Там не сидичендж) Хороший обзор но тут насмешил. Спасибо

[@reperf13]

дизайн интерьера с этим выпирающим экраном такой уродливый!

[@Buben_Stradivary]

Моя А8 2018 - намного круче.

[@MajorAutoRu]

Ну она же А8, а не А4)))

[@winnerinlife.]

А почему цены меняются? А что случилось? Ааа… ну да, вы же напали на Украину!!! Не ху# было нападать и цены бы более точными и доллар не был бы по 500 !!

[@user-ke2du6vp4r]

Сколько можно пихать нам эти роботы? Просто сравните на дороге количество новых БМВ/3, МБ/С и ...., а где А4? Что за тупость производителя?

[@user-ox4vq6mf3i]

да плюс-минус поровну. И статистика продаж о том же самом говорит.