Majstor električar! - Škoda Enyaq - testirao Branimir Tomurad

Škoda Enyaq nije prvi Škodin strujić, ali je najveći i najnapredniji do sada. Kakav je Enyaq u vožnji i koliko može prijeći na jednom punjenju provjerio je Branimir Tomurad :D
Premium partneri Continental Hrvatska i Hrvatski telekom.

[@zajebancija11]

Milijun puta ljepši od ID4!

[@sm99112]

Slažem se

[@nadil2631]

s(lazem) se

[@zeljkoljiljak1984]

Ponavljam,najskuplja škoda na planeti,i najbolja

[@veljkosimicic9750]

Uvek bila

[@adnanjusic4890]

Odlicna skoda. ali treba da ima i verzija sa vise snage i malo vise dometa. Za snagu je lako.. ali za domet im trebaju novi tip baterija(valjda ce brzo solid state baterije zazivjeti) i naravno treba da smanje cijenu(koja ponajvise zavisi od cijene izrade baterija)

[@blackcrackmanace]

Top

[@midhathrvat150]

Da napomenemo da je ovaj auto dizajnirao Omer Halilhodžić. Znači postoji negdje u Evropi i neki Bosanac koji radi nešto više od bauštele.

[@gutenmorgen6391]

A otkud ti samo ta ideja da se radi na bausteli intelektualac

[@billycatch4088]

sin Vahida Halilhodzica

[@medenicamikan]

Odlicni ste ali samo jedna primjedba.Da li bi mogli,zbog nas koji nijesmo iz HR, cijene ispisivati i u eurima,hvala i pozdrav.

[@ivordejanovic9656]

Ne moze. ovo je emisija za Hr televiziju. Posto je u hr valuta kuna, moraju pisat i govorit u kunama.

[@jcdenton3062]

emisija je Hrvatska i valuta je kuna. Ako te zanima cijena u Eurima, cijenu u kunama podjeli s 7,5 i imas eure

[@adnanjusic4890]

@@ivordejanovic9656 P@metnjakovicu uskoro ce ti valuta biti €. Citavom balkanu je eur poznata valuta..

[@adnanjusic4890]

Trebaju napisati cijene i u kunama i eurima

[@ivordejanovic9656]

@@adnanjusic4890 Dobro i? uskoro nije sad. Trenutno su kune i posto je ovo emisija za HRT prikazivat ce kune sve dok su one aktualne. seljak.

[@hak0812]

Enyaq 80 napucan opremom nije ispod 450.000kn. Nadovezujem se na zakljucnu recenicu...

[@zeljkoljiljak1984]

Sjedio sam u njoj o Osijeku ,divan auto

[@davorbrkljacic9188]

Zadnji put cijena iz salona sa 80kwh baterijom 506 000 kn

[@hak0812]

Davore, u 10. mjeseci se puno toga promijenilo, a ponajviše cijene 😁

[@Leonard.Pusic77]

Sve je to još jako skupo. Moraš živiti u kući i imati panele,i opet košta,sve je to turbofolk,kao i kola,tablice sa okruglim brojevima,..

[@nikolanikola8543]

VAG kasni kao i uvijek, ali napokon i oni idu u pravom smjeru!

[@daliborbrdaric9101]

Automobil je odličan,ali iznosite krive podatke oko veličine baterija i cijene vozila.Bolje se pripremite za emisiju jer ovako paušalno obavljen posao nema smisla.

[@jovamarkovic5844]

Jel stvarno da To mu rad

[@IstrebljivacHR]

Prošao kroz Stop 1:28

[@endyharris4009]

Nadam se da se zezas, jer ako ti stajes na svaki stop pa ti putujeees jako dugo do odredista. Realno vecina vozaca se zaustavlja samo ako ima vozilo koje ima prednost. Jedino se autoskole zaustavljaju na stop znakove

[@vedrancicic8266]

Zadnji kraj isti stelvio

[@drazendzaic2169]

ok, autić je prolazan👍međutim??? zašto su tako enormno skupi kad se hvale da manje ugrađenih dijelova, jeftinijom proizvodnjom, bržom montažom, ne treba previše ljudskog rada u sastavljanju, sa čime svi strujići pravdaju svoju visoku cijenu????

[@endyharris4009]

Jeftina voznja, mnogooo jeftinije odrzavanje jer nema masu dijelova koje imaju vozila sa motorima koji imaju unutarnje sagorjevanje. Obzirom kako je auto elegantan i luksuzan sa mnogoo opreme u tom modelu, nije mu cijena previse skupa.

[@drazendzaic2169]

@@endyharris4009 ma sve ok. ali 400 000🥵🥵😱

[@endyharris4009]

@@drazendzaic2169 Nova su vozila uvijek bila za osobe sa dubokim dzepom. Zato mi 'prosjecni' vozimo vozila stara najmanje 10 godina...

[@oantony19]

@@endyharris4009 taman šta uštediš na gorivu i održavanju , platiti ćeš u startu kod srujića nenormalnom visokom cijenom i takvi auti se isplate tek nakon 15 , 20 godina dok dizeli i benzinci od 5 do 10 godina . Trenutno strujići su za poduzetnike i ljude koji imaju spremne pare za dati , a ne za jad i bijedu koja će da isplaćuje ovakav auto najmanje 10 do 15 godina ...

[@jcdenton3062]

baterije su 1/3 cijene svih el. autiju

[@veljkosimicic9750]

Po mom misljenju Skoda je najbolja

[@billycatch4088]

Česa su jaki inzinjeri..malo ih zapad potcjenjuje.. ko nam radijo zeljeznice..tunele.. rurnike..mostove u austrougarskoj.. ceski inzinjeri su kolo vodili 😉

[@veljkosimicic9750]

@@BB-mt2xb nije ni mazda losa meni je Skoda tebi mazda nekom drugom je nesto drugo bolje ali i mazda je vrh

[@almin.k9768]

Hahahaha 160km/h

[@marijanbenko1841]

I kad dođem do Zadra sjednem i plačem jedan dan dok se napuni

[@ivordejanovic9656]

ne

[@mirkopejakovic1792]

A zašto bi plakao, pa odi se kupati, sunčati, kibicirati komade na plaži, popiti sokić ili kavu..., a auto se za to vrijeme fino puni i ne treba mu za to cijeli dan. Malo se informiraj, nije teško proguglati! Peace

[@hak0812]

Napuni se 0-80% za oko 25min. Ne stignes ni zaplakati za sljedecih 300-350km

[@Vekikev1]

@@mirkopejakovic1792 Budalo jedna, a šta ako je hitno nekome sa autom krenuti negdje?! Nezgode doma, djeca se ozljede sa nečime, žena ima trudove, itd. Svi vi koji brijete na ta električna smeća niste zaslužili ništa

[@marinm108]

@@Vekikev1 Logika ti baš i ne stoji, jednako kao što i klasičan auto obično ne držiš na rezervi, tako na bi ni električni držao na 5% baterije, jel da?

[@nadil2631]

45k eura ughhh

[@andrejvukovic7996]

nema veze e.

[@andrejvukovic7996]

ti ga ne kupuješ e.