Now I know how my Jaguar rear end was built😉 nice job
@MLFranklin8 ай бұрын
You guys make cool projects. Great content and editing. Everyone, please remember to let the ads play so these guys can get paid for their great work.
@ИГорьПопов-з5н28 күн бұрын
Ребята Всем большой привет! Вы молодцы, видео просто супер. Большое спасибо за проделанную вами работу. Как раз искал как сделать для теплиц такой маленький трактор. БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ИНФУ!
@Олегсусанин-х2э2 ай бұрын
Отличный задний мост получился . Индусы знают толк в заднем приводе . 🙂
@НикТриба Жыл бұрын
Отличная работа 👍 Благодарю за обзор 💪🏻
@henrykleyn3423Ай бұрын
Nice job. Thanks for sharing.😊
@amina6737 ай бұрын
Thank you so much for this Great videos and sharing your knowledge with us.
@davethurston753 Жыл бұрын
Very nice. I like your mini lathe!!!
@tylerrjohnson68 Жыл бұрын
Thank you! I'm doing this project for a Locost-7
@manojlakmal90496 ай бұрын
Mede in sri lanka නමින් වැඩක් කරමු .ජය වේවා 💖💖
@BBCMONTE342 жыл бұрын
Looks awesome. Did I miss how you’re keeping the axles in more than just the friction of the seals?
@christopherblair36672 жыл бұрын
That's a good point. It would make sense if they were see clip axles. But they're not.
@tillmanxl69142 жыл бұрын
I was wondering the same thing? 🤔
@tjsbbi2 жыл бұрын
@@tillmanxl6914 same here. I was hoping for a circlip to show up.
@романстариков-х1д2 жыл бұрын
}} 9 з эзотерика
@riccicrozzie82042 жыл бұрын
You missed the part where he knocked the shit out of the flanged axle to get it into the inner spline of the planetary gears. ??
@jamiazad4750 Жыл бұрын
No word no music no bs!!! ❤🎉
@Евгений-и2г9р2 жыл бұрын
Всë красиво! Есть но обрезанные оси без шпонок ,они будут со временем выходить из подшипников , сейчас вы забили киянком, после хорошей езды они будут от руки заходить 😉
@АртурСадовий-з6ы2 жыл бұрын
Там різьбовий фіксатор і ї..ана мать, все ходитиме не гірше лади гранти😉
@СергейЖданович-л7з2 жыл бұрын
@@АртурСадовий-з6ы не заметил на видео "резьбового фиксатора". Сделано красиво и аккуратно! но полуось вместе с гранатой выскочит после первых же покатушек.
@colinbell27112 жыл бұрын
nice one boys, bloody good job, u have given me some new ideas, cheers.......
@surjitdhamu9280 Жыл бұрын
Brilliant engineering. You are a master craftsman 👏👏👏👏👏🙏🙏
@МурадФайзиев-ь1ц2 жыл бұрын
Всё красиво, грамотно! Очень приятно смотреть вашу работу 👏🙌👍
@АлексейМарфин-э8ж Жыл бұрын
Только без штопорных шайб колеса в месте со ступицами выскочат
@АлександрСкачков-э7в Жыл бұрын
Ага, приятно, у меня глаза покинули чат, когда он молотком забивал подшипники
@МурадФайзиев-ь1ц Жыл бұрын
@@АлександрСкачков-э7в 😁
@Юрий-з1е3ч Жыл бұрын
дебилизм
@velociaIN49442 жыл бұрын
as usual you blew our minds
@frosthoe2 жыл бұрын
You know you've gone hardcore, when you wear flip flop sandals while tossing about really heavy mechanical parts... Those toes are one differential away from pain! Great Attempt, but Uhm thats not going to last . But Im sure V2 will , keep up the journey!
@Олегсусанин-х2э2 ай бұрын
Если бы Ваз делал такие мосты на жигулях , тогда бы жигули бы по сей день выпускали . 🙂
@dannysykes3251 Жыл бұрын
My boss man done this for me over ten years ago I can't remember exactly but My 660 grizzly kept breaking front end he took an old Chevy luv front rear cut it down made the axel's fit and it worked great I ran 32 inch tires never broke the front again
@Mr.EeToMyself6 ай бұрын
Good job young man. Good job.
@aaronbazan7029 ай бұрын
Thank you. Freaking cool. It doesn't exist. So I will make it!!!👍👍👍👍👍👍⚡⚡⚡✌️✌️✌️✌️✌️
@VacationFor Жыл бұрын
You are such a genius❤❤❤
@1120yuree2 жыл бұрын
아주 어렵고 좋은기술. 잘 봤습니다. 구독합니다
@renz10132 жыл бұрын
Nice to see this channel again
@JMSchomburg Жыл бұрын
Brilliant work: thank you!
@jm-lz8dq Жыл бұрын
Felicitaciones... Eres un pro
@dulichvaamnhacАй бұрын
very good 🤩🤩🤩
@joseflores-sx4qw Жыл бұрын
Sir that was some amazing work very nice👌👍
@loklis27782 жыл бұрын
Сделано конечно правильно, но с токарным очень плохо, после проточки можно было резцом начертить нужный диаметр и отверстия уже отметить и сверлить, а не прижимать ШРУС и сверлить по нету, большая вероятность что он будет смещён и будет дисбаланс при езде. Подшипники забивают по внешней обойме а не бьют киянкой по плоскости, там конечно не сильно важно но все таки. Ну и для красоты можно было сварку зачистить перед покраской.
@xreknil Жыл бұрын
Они по буртику центрировали вроде. По мне так под подшипники места прослаблены и полуоси тоже - вставляются сильно легко.
listen to the boss,,,,, don't forget to stop by for black coffee together... goes duit and goes natural so that you will increase your enthusiasm for work and add brothers thank you very much
@TomaMedeleanuАй бұрын
Very good work
@bernardorodriguez64272 жыл бұрын
You always do good work... question how are you locking the axles from sliding out?🤔🤔🤔
@tassiejeeper012 жыл бұрын
Same as a normal cv shaft, there's no way for it to move outward once the hub and control arm are mounted.
@basketofdeplorables42532 жыл бұрын
bluetooth
@keithvsmith2 жыл бұрын
@@tassiejeeper01 False, the inner axles that go into the differential that the CV half shafts mount to. That is a semi-floating axle housing, meaning the bearings and a retention plate are supposed to be pressed onto the axles or held in place with C-Clip, there is nothing holding them in place, so instead the CV half shafts will bind up over time as those axles slide in and out, causing wear to both the CV shafts and axles. CV half shafts normally have C-Clips on them to hold them directly into the axle house or transaxle.
@txrick4879 Жыл бұрын
@@keithvsmith Stop at 13.43 and see a grove on the end of the spline . Looks like a grove for a clip .
@richardsigohchannel9345 Жыл бұрын
wow nice video 👍
@Кам-з7ы2 ай бұрын
Молодец 👏
@Mr.Mxyzptlkx Жыл бұрын
Belo trabalho!
@JohnDoe-ud2cc2 жыл бұрын
Good job, but I think the bearings are to loose. They need to be tighter and pressed in. They will probably spin being that loose
@liekianwhong10482 жыл бұрын
Op
@kennethdong8490 Жыл бұрын
Well done.
@denseleit10 ай бұрын
What kind of positive axle retention did you use? I didn't see any
@mafosa9563 Жыл бұрын
"not hating on it!!" great share! larry
@алексейбелов-л7ы3я Жыл бұрын
Подшипник нужно осаживать на горячую чтобы он не слизал с оси а не киянкой
@dohman71 Жыл бұрын
You do realize the welding current on the ground plate when you’re welding on the housing or any other part of the differential is going straight through the assembled bearing!!!
@ozkrpalminteri9431 Жыл бұрын
Unbelievable 👍
@amboss5945 ай бұрын
El comentario no lleva ninguna carga semántica, sirve de apoyo al canal y agradecimiento al Autor.
@keithvsmith2 жыл бұрын
You might be able to fool people that never worked on cars, but too many flaws in this work. You didn't check for backlash and tooth engagement when you reassembled the differential, the crush sleeve looked used and didn't check the pinion bearing pre-load. That is a semi-floating axle. The bearings should either be pressed on or held in place with a snap-ring and have a retention plate that bolts to the axle housing to hold the axles into the differential. This will cause binding of the CV joint as they will end up having to do that job instead. Those axles will also be majorly out of balance because of the uneven welding. I give that assemble a few thousand miles tops before stuff starts failing.
@abahenco4897 Жыл бұрын
11
@bobbyt223 Жыл бұрын
He builds sht constantly on this channel. That’s his content. I doubt he’s really trying to make this one last too long. It’s actually a pretty nice build. So you make yours perfect and he can keep making his like he wants
@rukinaa Жыл бұрын
Although you aren’t wrong in the procedure you’ve described… I don’t think that vehicles or builds that have these kinds of home made parts will see the same amount of use and wear as a regular every day driving car on the road. This kind of stuff has been done for ages on farms and whatnot to keep the tractors rolling and keep on working. Shouldn’t be an issue for them
@TheAirforce14 Жыл бұрын
Why hate on a guy ? Thats whsts wrong with this fucken world everyones so quick to shit on the next .... i thing dude did a dam good job with the tools and resources at hand to make something outta nothing for his buggy ....
@jamiazad4750 Жыл бұрын
Cocky man jumps on simple man’s parade and pees all over
@railynmansor9431 Жыл бұрын
Mahusay kapatid
@Drsollo Жыл бұрын
А держаться полуоси на чем будут? или пофиг, на повороте вылетит, на место поставлю и дальше поеду?
@dianz992 жыл бұрын
Nice video brother
@timothyallbritton19612 жыл бұрын
Magnifico! Great work!!!
@wesm3915 Жыл бұрын
No retaining clips on the axles, the shafts will come out under load
@tomgranger4622 жыл бұрын
Impressive...
@ayomakenedy Жыл бұрын
Gd job
@RixtronixLAB2 жыл бұрын
Nice video, thanks :)
@garypease74148 ай бұрын
How do you keep the axles retained?
@ЗосимаСтенин Жыл бұрын
Супер...работа.
@lrlapua80352 жыл бұрын
he needs some funding and market those.....
@Pukanvulkan9611 ай бұрын
Выглядит красиво, но сварку полуосей наверняка срежет(
@Edmund-Knox9 ай бұрын
Ai e show papai
@manhoodshakir80622 жыл бұрын
Great work
@norbiwynalazki2 жыл бұрын
Super tak dalej
@joedoakes83072 жыл бұрын
These people have never heard of using OIL on their lathe procedures ! Those ~9 inch steel discs are going to act like a fly wheel at higher RPM's UNLESS they are balanced !!!!
@modification_king_official2 жыл бұрын
Good work
@makeandride2 жыл бұрын
Thanks
@lpacct Жыл бұрын
BMW e46 differential is done same way :)
@jojojojo-bg6dd Жыл бұрын
that's easier too... A rear axle center piece from BMW or Mercedes-Benz is already ready.
@dosanjos8183 Жыл бұрын
Good
@konstantintimokhin1940 Жыл бұрын
Он изготовил задний редуктор ММС Pajero
@darhandarhan2092 Жыл бұрын
Mantap
@АлександрШ-п1э2 жыл бұрын
Я правильно понимаю? Ни что не помешает полуоси выскочить из редуктора!
@mevgenich2 жыл бұрын
Правильно👌
@ilijal75312 жыл бұрын
Я как раз думал об этом и ждал, не будет ли что-то сделано, но ничего нет.
@alextiganik Жыл бұрын
Одной осью больше, одной меньше, какая разница? Там все на натяге держится! Зы. Подшипники кувалдой забивать - это все равно, что сразу ставить дефектные или изношенные.
@поделкидляработы Жыл бұрын
полуось вставляется в ступицу,которая крепится к раме транспорта. так что это почти невозможно
@darhandarhan2092 Жыл бұрын
Mantap sekali gardan nya berapasih klu dijual
@patrickcase552 жыл бұрын
Can’t imagine how badly this hack is going to vibrate 🥹
@ПавелЖелнов-ж9щ2 жыл бұрын
Что
@whodahellru81242 жыл бұрын
I thought the same thing, but if it’s a low speed vehicle then it may not matter. I’m more concerned on how the axles are going to stay in. 🤔
@joerivas98472 жыл бұрын
Well see a problem not even 5 minutes into the build. If bearings go in that easy into a housing they are going to spin, and not the way you want them too. No bearing should drop right in. Unless its a tapered bearing with an outer nut tensioner.
@robertosagoro43142 жыл бұрын
Mmmmmmm me
@ตากล้องงานบุญ2 жыл бұрын
I like this
@шальныештуки Жыл бұрын
Это всë потому-что у них ЛуАЗов нет, там редуктор готовый😁
@EduardoJimenez-rk8nw Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@mastermnd222 жыл бұрын
That's an elaborate paper weight.
@1sir-onworld Жыл бұрын
💯👍👌
@jerrysponagle3881 Жыл бұрын
Talent
@benjamintowle-j1y Жыл бұрын
Wonder how long it will last before destroying itself
@shrikantmulay8341 Жыл бұрын
Best warking
@EAEw.d Жыл бұрын
Esse diferencial e de qual carro?
@richardbaker45572 жыл бұрын
the only thing i see wrong here is they are wearing sandels, other than that they are doing a good job......
@israfilkibarov1870 Жыл бұрын
👌❤️
@zihankarim50412 жыл бұрын
this axle from what car? look nice
@Master.lipatov.2 жыл бұрын
Вроде АвтоВАЗ
@MDLitonAli-r9p Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@AndreLuiz-gk1mf8 ай бұрын
I just think it takes a little time without prejudice to do a more finished job than these pieces ended up there. And the cutting tool is too long which causes vibration.
@ИванПанфилов-э8л2 жыл бұрын
Редуктор от w 124 не проще было взять?!
@guilhermecarloshailer89892 жыл бұрын
Ai e show papai
@robertofeliciano5621 Жыл бұрын
2axle will removed when running theres no lock in housing and axles
@sachinpanchal819010 ай бұрын
🙏🚩
@jasniabdullah94532 жыл бұрын
God job
@JeryKarya2 жыл бұрын
👍👍👍👍🙏
@Виталий-ру2 ай бұрын
🙂👍
@EvgeniyKozirАй бұрын
Этот чел просто не видел задний редуктор Луаз. Все тоже самое что сделал он, только в 100 раз проще и дешевле
@witrmah81tv432 жыл бұрын
Hello 🙏🔔🔔
@Denix25Ай бұрын
А, что валы не фиксируются, забил и все? 😂😂😂
@Vyatich-siberian2 жыл бұрын
А от русской Нивы не проще было взять редуктор переднего моста вместе с приводами?Конструкция та же самая.
@loklis27782 жыл бұрын
Там не особо русские
@Vyatich-siberian2 жыл бұрын
@@loklis2778 так Нива везде продавалась.А если насчёт перевода,то тоже очень просто сделать на их язык.
@БорисБорисов-г6у Жыл бұрын
Не только в Ниве такая конструкция, но если взять готовый мост, то о чем тогда пилить видос? )))