Никто уже и не надеялся что это видео выйдет! Но оно всё-таки вышло! Честно говоря я сам в шоке!) В общем, приятного просмотра!) Пишите свои вопросы и комментарии!
@геннадийкива-щ5и2 ай бұрын
а ты где живешь ?
@handyalex86602 ай бұрын
Хахах, я так долго ждал, что забил. А тут увидел и был очень удивлён!
@alekseygoncharyuk8652 ай бұрын
купить может любой баран - а сделать своими руками единицы и только человек....Автору спасибо!
@ВалентинСавчишкин2 ай бұрын
Я хоть и не любитель самокатов, но за труд проделанный однозначно зачет.
@nivexo192 ай бұрын
Я лично больше люблю машины и велики, но за проектом седил с огромным интересом! Отдельный громадный респект за ходовые испытания в целый год, это МАКСИМАЛЬНО ответственный подход к контенту! Спасибо!
@remainsmemories6262 ай бұрын
Очень советую с T-plug перейти на XT-60. У T-plug прижим контактов зависит от пластика, и со временем они могут хуже контактировать -> греться -> ещё хуже контактировать. А у XT-60 прижим между контактами зависит только от самих металлических контактов, поэтому пока от температуры не отпаяются провода, или от расплавления пластика их не перемкнёт - он будет продолжать работать
@ozzeek2 ай бұрын
Очень хорошо сделал! Китайчатина трещит по швам, а здесь всё по уму. Особый респект за плавающие суппорта, обычно их крепят жёстко, а равномерность нажатия колодок осуществляестя за счёт регулировки внутренней колодки и деформации диска. При постойке электроминика я тоже сделал суппорт плавающим. И велосипедные радиально-упорные подшипники рулевой колонки - прекрасное решение.
@MsKalosz2 ай бұрын
zawsze podziwiam rosjan bo to mądry naród i jest dużo inżynierów ciekawy projekt ale lubię rowery skutery czy samochody, w przyszłości zmontuj coś co szybko jedzie i ma tą pojemność np akumulator samochodowy, pozdrawiam z Polski
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Pozdrowienia z Białorusi!)
@meow-meow232 ай бұрын
🥇
@AlexPraiD2 ай бұрын
Красавчик! По твоему гайду собирал свой первый лонгборд. После купил уже магазинный. После собрал маунтингборд!
@H-a-w-k_e-y-e2 ай бұрын
Liito Kala это перепаковщик, они закупают крупные партии "C класса" фирменных дешёвых брендов "eve" и подобных, меняют этикетку и продают под видом высокотоковых высококлассных элементов. А также попадаются среди "переклеек" Liito Kala и б/у аккумуляторы. Для серьезных проектов лучше пользоваться фирменными оригинальными брендами.
@robo_tyaga2 ай бұрын
Там от партии к партии, бывает и норм аккумы попадаются, бывает нет, плюс подделок тоже много
@Stefashin9122 ай бұрын
Полностью согласен. Liito Kala фигня полная. Конечно лучше использовать фирменные, качественные ячейки. Но если не хватает средств, то думаю можно использовать другую фирму, тоже перепаковщик, но их продукцию я сравнивал с Liito Kala и они себя показали в разы лучше и стоят не так уж и дорого. Фирма SP JOUYM.
@petersburgsummerresident23112 ай бұрын
@@Stefashin912 Джум не выдерживает заявленной токовой нагрузки.. Часто банки вылетаю и даже с платами БМС
@liih2 ай бұрын
а что на счёт NCR?
@Feanor22 ай бұрын
@@liihncr это вообще не фирма, а маркировка типа аккума.
@Adyk62 ай бұрын
Ого, мне нравится что кто-то снимает про самодельный электротранспорт. Респект
@elf300002 ай бұрын
ну что сказать ... респект и уважуха ...(и чёрная зависть)
@mrstreith2 ай бұрын
Как и всегда, очень достойно! Ждем третью часть 😊
@ЕвгенийБогданов-б1з2 ай бұрын
Очень ждал продолжения, правда самокат строить не буду, а самоходная тележка подошла бы! Желаю творческих успехов!!!
@alexander.froloff2 ай бұрын
Даааа, самокат, наконец-то! А ещё и третья часть будет - да это ж просто праздник какой-то! 🙂
@keeperbad78006 күн бұрын
Жду продолжения самокатной темы
@BBRinchino2 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на самокат с подвеской
@Хиромант-б2х2 ай бұрын
Не люблю самокаты, но! Это круто! Очень круто! Автор красавчик !
@kotborka2 ай бұрын
Мне с самого начала было понятно,что обычная дюймовая рулевая плохой вариант,но ты это и сам уже выяснил).Интересно посмотреть и на другие слабые места и доработки-переделки.
@НикитаШведов-к3д2 ай бұрын
Красава, все круто, хотелось бы подведение итогов во сколько денег все вышло
@vsegdasamposebe2 ай бұрын
Реально - Мастер. Подписка..
@Oalir2 ай бұрын
Как всегда лаконично и познавательно, супер контент, спасибо.
@Elendil2342 ай бұрын
отличная вещь получилась!!!
@mixps3722 ай бұрын
Привет сделай мощный самокат, на больших колесах для офф роуда
@thefrein29132 ай бұрын
Надеюсь следующая часть выйдет не через год❤
@GeorgiCmoLa2 ай бұрын
Очень круто, вот я свой самокат купил бу и теперь дорабатываю под себя чтоб удобно было 😅
@elesinalex2 ай бұрын
Советую поставить курок электротормоза Респект за доведение и отработку/обкатку косяков
@frog86872 ай бұрын
Офигенный проект, попробуй взять вилку от шеринговых самокатов типо ninebot sl90 , они стоят недорого из за количества и хорошо гасят удары в руль , из за чего руки меньше забиваются
@panzerlo34182 ай бұрын
Красиво! Твой коллега с канала Madman делал аналогичный аппарат, но с подвеской.
@ДенисГужавин2 ай бұрын
Спасибо!!! За крутые проекты 🎉
@artliffe-11222 ай бұрын
Хах, четкий 👍👍хоть бери и продавай - все ровно не поймут что самодельный😂
@qudr01512 ай бұрын
Подписался , очень интересно, спассибо
@paveltka62212 ай бұрын
Молодец! Ты реализовал то, что хотел я
@kurtler12 ай бұрын
16:00 класное утепление всего шо греется особенно в жару
@vwt219892 ай бұрын
Узнал Брест по видео) Приятно удивлён!
@lermos2 ай бұрын
Когда автор назвал цену в долларах, закралась мысль, что он из Беларуси И на тебе)
@イBukmop2 ай бұрын
Красавчик! Респект и уважуха🤌🤝
@СергейКосенко-ю8ц2 ай бұрын
Восторг
@user-4nsdRh8aE42 ай бұрын
Спасибо!
@kisko89812 ай бұрын
спасибо за видео, очень интересно
@ДмитрийПопов-т9и8д2 ай бұрын
Чтоб в колесо попала вода, нужно преодолевать брод, ну или хранить технику под проливным дождем. Проект получился простым по изготовлению, подвеска самокату не нужна ИМХО. Еще бы изготовить все элементы из алюминия😅..
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Согласен!) Тиг сварка уже есть, а значит следующая версия по любому должна быть из алюминия! )
@ciklomat2 ай бұрын
Аргон, алюминий. Значительно может снизить вес.
@Truth17172 ай бұрын
Привет! Классный проект. Можно, пожалуйста, поподробнее про транзисторный ключ. Сейчас занимаюсь доработкой своего электровела, хочу собрать второй аккум, чтобы ехать далеко и долго. Нужно что-то для мгновенного переключения между аккумами, чтобы они между собой не пересекались, так как напряжение и химия там разные. Сборка потребляет в пике 48 ампер.
@NekitGeek2 ай бұрын
Расскажи о создании хорошей точечной сварки. Тема избитая, но будет интересно.
@yakovlev_e2 ай бұрын
Красавчик! Жаль скоро запретят эти самокаты
@rik75922 ай бұрын
мне кажется разъёмы стоило взять герметичные с авто, с разборки той же с автоваза на пример)
@Feanor22 ай бұрын
Герметичные многоконтактные есть ч природе? Я видел максимум на 3 провода.
@rik75922 ай бұрын
@@Feanor2 ну я как пример я точно не знаю, надо гуглить
@tovgudvin2 ай бұрын
Ты это, давай ещё!
@proavtoukr2 ай бұрын
ты прямо как чувствовал и выпустил ролик ,как я первый день стал владельцем электросамоката
@ТимурИвазов2 ай бұрын
Молодец 👍🏻
@ОленаПітровна2 ай бұрын
все супер
@МастерскаяАРН2 ай бұрын
Ты крут!!!
@RommanRomario2 ай бұрын
Уже 3 года лежат 2 гироскутера с мёртвыми батареями. Купил за совсем дёшево. Когда-нибудь сделаю из них что-нибудь )
@BLACK.KORDINAL.2 ай бұрын
Больше видосов хочу)
@Александр-вч2 ай бұрын
👍 Вот только непонятно зачем покупать контроллеры . ведь в гироскутере всё есть .
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Да, кто-то их прошивает и использует в самокате. Мне не хотелось с этим заморачиваться.
@денисшарков-з1у2 ай бұрын
Я из таких шоколадок 18650, собирал 13s 15p. На электровелосипед.
@TheVistdim2 ай бұрын
Размещая видео на других площадках например в той же самой группе вк у себя потому что ютуб совсем практически не работает! Так успехов тебе!👍
@kisko89812 ай бұрын
GoodbyDPI
@loklis27789 күн бұрын
Пропитку обмотки сделай двух-трёх кратную пк-21
@SmartChannelSC8 күн бұрын
Для гидроизоляции?
@shopvam98002 ай бұрын
Ого друга частина таки вийшла
@ladikanton1212 ай бұрын
Ждём третью часть.
@Feanor22 ай бұрын
Классно было бы из алюминия такую херодрыгалу собрать. И колеса побольше (возможно тогда и подвеска не понадобится)…
@HVDriver2 ай бұрын
Почему не использовал родной прошитый контроллер от гироскутера? Он намного лучше китайских коробочек. Прошивка в исходном коде есть в свободном доступе.
@viktoraleksandrovichpustah85812 ай бұрын
Мотивирую на треть часть ;) В поддержку канала 👍
@VELOBAS-52 ай бұрын
Гораздо проще прижать мотор-колесо от гироскутера к колесу велосипеда...
@ИванИванов-ъ3к8г2 ай бұрын
Молодец, а мне даже покрышку не беруться снять с мотрколеса R12 в шиномантажках ...😢
@welding_cut2 ай бұрын
Третья часть уже снята. Осталось только замонтажить!
@イBukmop2 ай бұрын
25 км вполне достаточно для передвижения по городу!!!
@ruslangabitov52022 ай бұрын
Спасибо за видео. Может прослушал, но напомни, пожалуйста, делал ли замер дальности на такой батарее. Есть сомнения, сколько в параллель ставить батареек на своем проекте.
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Сейчас на самокат установлена батарея 13s 48 вольт ёмкостью 19.2 Ач. Хватает на 40 км езды в режиме газ в пол. В эконом режиме можно проехать до 60.
@ruslangabitov52022 ай бұрын
@@SmartChannelSC , тогда еще вопрос по подключению двух контроллеров. Насколько я понял, в паралеле у вас питание, ручка газа и отсечка тормозов. Не было ли проблем с рассинхроном движков?
@SmartChannelSC2 ай бұрын
@ruslangabitov5202 совершенно верно, подключение именно такое.
@andreystrongman2 ай бұрын
подписка и лайк однозначно, но прошу тебя - не убейся
@tanksworld10642 ай бұрын
я бы купил такой самокат у вас
@fdfdf7192 ай бұрын
Не думал из гироскутера onewheel собрать?
@anime-shorts3812 ай бұрын
неожиданно
@ОлегКоробкин-у7е2 ай бұрын
Сам в шоке, взял и поехал )))
@SmartChannelSC2 ай бұрын
@user-ir4eq3vj1j я тоже! )
@non7top2 ай бұрын
Не забудь страховку купить.
@comfyua8012 ай бұрын
сделай батарею 14s не пожалеешь сменил на велике с 13s на 14 s и не жалею колоссальная разница
@ВиталийКрайнянский-е6л2 ай бұрын
Наконец то ровое видео. Сначала лайк, потом просмотр 👍👍Еще вопрос. Вы есть в рутубе? А то ютуб смотреть невозможно
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Нет. В рутубе нет
@ВиталийКрайнянский-е6л2 ай бұрын
@@SmartChannelSC Тогда буду ждать новых роликов в Дзене . Уже подписался на Вас там 👍👍
@aleksandrzd51262 ай бұрын
Скажи, греются моторколеса? На моем точно таком же сольно греются колеса.
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Греются летом в жаркую погоду при езде газ в пол при батарее 13s или 48в. Но нагрев в пределах допустимого. Градусов 50 не более.
@ЦарьВеликий-з6и2 ай бұрын
6:40 керхер точно также может с такими работать ...
@zakytkin2 ай бұрын
Шина такая, запомни меня туша...
@teist1112 ай бұрын
А для прерывания питания нужно ставить обычный автомат я правда сам до этого не дошел еще
@Jan55ist2 ай бұрын
Если будешь продавать сколько будет стоить?
@teist1112 ай бұрын
При хранении более месяца батарею всеравно лучше отключать контролеры ее по немногу садят а если каждый день кататься то не к чему
@dimasik24rus62 ай бұрын
Здравствуйте какая цена за такой если купить у вас
@victorhesyd-nk7hdАй бұрын
👀💥👍
@АлександрДол-с5р2 ай бұрын
Классно, чё.
@AltimitRus2 ай бұрын
П П П поп фильтр бы
@ВладимирДанилов-к3о2 ай бұрын
Эх еще через год )))
@НиколайАлексеевич-в6к2 ай бұрын
6:22 , полный обзор таких агрегатов украсит Ваш " умный канал " , не все занимаются как Вы, но иногда всем приходится убирать, и тут возникает много вопросов, умное видео просто снимает много 🎉 вопросов.
@DreDDaR9gi2 ай бұрын
Спина тебя проклинает за езду на таком
@handyalex86602 ай бұрын
Опять ждать новую часть...
@АлександрРадченко-з3й2 ай бұрын
🤝👍👍👍😉✌️
@vladrabchevski94892 ай бұрын
А какая у него максималка?
@SmartChannelSC2 ай бұрын
На батарее 10s 28 км/ч, на батарее 13s 35 км/ч
@Sagamore2 ай бұрын
чертежи ждем?
@teist1112 ай бұрын
Я только не понял как кнопкой активировать контролеры понятно что замыкаютсЯ провода зажигания но нажна кнопка двухтактовая
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Это кнопка с фиксацией
@rubenhayastan48542 ай бұрын
Вилка на самокате ненадёжная ,велосипедные подшипники сыпаться на раз ,после пару попаданий в ямки . Нужны нормальные подшипники и усиленный шток ,по своему опыту знаю ,подшипники для велика не работают .
@rinapook2 ай бұрын
Третью часть теперь год ждать? Летом 2025 года выйдет?
@ЦарьВеликий-з6и2 ай бұрын
Зачем самокату полный привод?) там и одного заглаза
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Весь кайф от полного привода раскрывается при езде по песку!)
@AntONafinogenOFF2 ай бұрын
Какую краску использовали? Название
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Alpina быстросохнущая
@AntONafinogenOFF2 ай бұрын
@@SmartChannelSC спасибо!
@firmaserj59242 ай бұрын
а почему так долго ?
@teist1112 ай бұрын
Да почему без подвески
@SmartChannelSC2 ай бұрын
Экспериментальный образец, чтобы понять на что вообще способны моторколеса от гироскутера.
@teist1112 ай бұрын
@@SmartChannelSC Я на самом деле сам был удивлен их возможностями сам катался почти два года на велике с приводом через ремень от гироскутерного колеса для велика хватает одного нормального моторколеса потом самокат ну одного явно мало хотя если делать предельно лёгкий и если ездок худой может пойдет мой вес 90 поставил два сделал подвеску с консольным креплением колес сам самокат около сорока весит я на нем привозил мешок с цементом при чем на дачу по неровной дороге И ещё сделал трайк видео есть на моем канале на нем колеса я отдельно покупал магниты и метал 30 мм диаметр 95 мм до сорока км разгоняется едет вполне уверенно И я по совету блогера Кирилла Холодова обмотки колес заливаю эпоксидкой отлично работает рекомендую
@Arken-p1h2 ай бұрын
Открою тебе маленький секрет 🤫 Для прочности старайся делать из целого метала, а для мест с высокой нагрузки дополнительно к сварке добавь горячую клепку из ковкой стали ☝🏻
@Feanor22 ай бұрын
Херня это все.у него порвало соединение не по сварке, а лопнула сама труба. Потому что делается она из особо чистого говнилина. Надо трубку нормальную с толстыми стенками. Или люминевую из д16т. В идеале титановую, но это и недешево, и варить титан надо уметь.
@Arken-p1h2 ай бұрын
@@Feanor2 При сварке металические детали нагреваются до температуры плавление с последующим затвердеванием, проблема заключается в том что при таком способе соединения образуется избыточное механическое напряжение которое в будущем может перерасти усталость металла, все это не слишком страшно для неподвижных конструкций, однако если изделие постоянно движется и оказывается под длительным воздействием внешних нагрузок может произойти деформация и разрушения металла
@Arken-p1h2 ай бұрын
Лучше использовать хромомолибденовую сталь и варить аргонной сваркой с двухсторонним обдувом аргоном чтобы обратная сторона метала не окислялся