Лучшая шумоизоляция нивы, это музыка погромче🤣👍 проверено годами.
@ssssss74802 жыл бұрын
смотрю комменты,один хейт,люди бля очнитесь,человек так грамотно и четко преподносит вам свой контент,если бы на автовазе работали такие же люди как он,мы бы давно как не катались бы на этих ведрах .
@Sergei_Derevnya2 жыл бұрын
очнись сам , Нива это Нива , надо получше бери Шниву , Нива для села , охоты ,рыбалки , а не зад возить , ноют а не понимают
@dresdentaxi71812 жыл бұрын
Да далбочей хватает завистлевых рукожопов Автор красава, нива очень крутая у тебя, и все грамотно зделал Красава Блядь куплю себе ниву полюбому, тачка огонь в правельных руках
@Эдуардмихеев-й8ь2 жыл бұрын
@@dresdentaxi7181 судя по тому что в ниве тебе больше всего приколола шумка которой нет то эти правильные руки точно не у тебя как и головы.Когда купишь ниву ты все сам поймешь .
@ВладимирВолошич Жыл бұрын
Нива хороша хоть занижай хоть задирай хоть в грязь хоть на выставку. Спасибо за видео добрый человек.Желаю вам радости от эксплуатации.
@alexnord57563 жыл бұрын
Самый кайф от шумоизоляции я ощутил когда пошел сильный дождь и капли стали падать так глухо как будто рисинки кто то сыпет, ну еще музыка заиграла на порядок качественнее
@user-ml2ru3cq1q3 жыл бұрын
Поражаюсь таким людям, как хватает терпения, сначало разобрать, перекрутить херова тучу болтиков и шурупчиков, после соскрибать всю жвачку с кузова, а после еще и обратно собрать, а ведь еще и подогнать нужно! Мне кажется проще вокруг света прогуляться, чем подобными вещами заниматься! Молодец, так держать!
@Channel_9113 жыл бұрын
Спасибо большое
@ssv65453 жыл бұрын
Согласен! Но это тип людей такой. Им все, что не дай, все разберут и соберут. Мне время жалко на это. Единственный вопрос! Машина и так не едет, а теперь около 100кг шумки. Теперь вообще не поедет!
@music-xm2wk3 жыл бұрын
@@ssv6545 насчёт этого я думаю переживать не стоит. В прошлом видео о ниве был анонс о снятии раздатки, редуктора, переднего кардана и полуосей, так что часть веса отыграется)
@Centner19853 жыл бұрын
@@music-xm2wk а ездить как без переднего редуктора и полуосей?
@music-xm2wk3 жыл бұрын
@@Centner1985 молча и радостно
@aankhn10 ай бұрын
Ну не создан этот автомобиль чтобы тихим быть. Чтобы было тихо нужна другая коробка/раздатка, другие стёкла, другая конструкция дверных уплотнителей и т.д. Чтобы стало тише достаточно было добавить вибры на арки да насколько листов на пол + бросить второй слой штатной битумно-войлочной шумки. Она стоит 700руб за рулон. За эту цену шум гасит прекрасно. Плюс в любой момент можно выкинуть и купить новую если вдруг вода в салон попала. А эти модные шумофы сушить будешь неделю в случае чего. Двери сильно залеплять тоже чревато - петли спасибо не скажут.
@семьсот-т8ъ3 жыл бұрын
Я удивился что на автовазе есть хоть такая шумка. За это хоть молодцы. Тебе респект
@TUNING_EXCLUSIVE8 ай бұрын
🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅КЛАСС🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅
@ЕгорЗахаров-т6уАй бұрын
Это очень плохо когда так наклеена шумка , в ней воздух
@радикгалимов-б4ч9 ай бұрын
Молодец парень , а умников не слушай обиженных 😂думаю многим нравится чем ты занимаешься и делишься этим , и главное себе нравится и получаешь удовольствие , респект тебе 🤝
@natalyagerasimova24582 жыл бұрын
Грамотно, кратко, понятно, желание зашумить ниву меня посещало уже давно, но с чего начать я не знала, спасибо за информацию. А кто говорит, что она будет гнить, так она с завода таким г в салоне обклеена, влага фактически запечатана между металлом и этой заводской "шумкой". Не знаю правда как сейчас делают, моя машина 2013 года, но сомневаюсь, что будет что то лучше. Ниву надо любить всей душой, иначе она как любая машина, просто будет жоповозкой, бездушным куском металла, а не машиной.
@ИринаРумянцева-к6т10 ай бұрын
100кг шумки это нормально вы в своём уме.зашумил все а движок все также слышно.класс.
@ИмяФамилия-х9м2б3 жыл бұрын
Ну по традиции, лайк не глядя,будут офигенные 20 минут,чаек заварен)))))))
@TUNING_EXCLUSIVE8 ай бұрын
🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅КЛАСС🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅
@efremov892 жыл бұрын
Отличная инструкция. Автору видео большое спасибо от души! Недавно приобрёл Ниву себе, теперь благодаря советам зашумлю ее без проблем.
@ИльяС-ш2в8 ай бұрын
Отличная работа, молодец, приятно смотреть и слушать, у меня нет нивы, но посмотрел с удовольствием)))
@Art_zone332 жыл бұрын
на ниве и так каждая поездка кайф неописуемый,зимой ,в каждый поворот входишь и молишся чтобы жопа впереди морды неуехала
@АхмадДербентский3 жыл бұрын
Ну ты тигр брат ✊! Не мата, нечего, видно добрый! Старается делать для нас и для себя!
@alexeykorolev61133 жыл бұрын
Это видео, ровно как и у других авторов, нужно отправлять в качестве обучения нашим производителям автомобилей, учитесь СУКИ как нужно работать, спасибо тебе за труды твои и удачи во всем!
@alekseikokorin4453 жыл бұрын
Одно удовольствие смотреть, как человек сам делает свою машину! Красава! Спасибо за видео!
@igorburhanov55153 жыл бұрын
Класс супер . Металл через два года без обработки сгниет но шумка останется на память.
@ИванИванов-и4г2с3 жыл бұрын
Лучший автоканал на ютубе!Единственный минус видосы редко выходят))
@_ladapriora45623 жыл бұрын
+
@Иииееев3 жыл бұрын
+
@nomber1743 жыл бұрын
Редко, но метко, ну это уже кому как.
@avtolyubitel683 жыл бұрын
+
@МишаТитов-д5ь3 жыл бұрын
Да, хотелось бы чаще
@АбзалХами3 жыл бұрын
Долго не мог найти что сзади тарахтит. Думал трос от задней дверт багажника. Всю машину все крепления посмотрел. Догадывался что бак омывателя а разбирать не решался. Теперь посмотрю. Рахмет
@tus43633 жыл бұрын
Золотые руки, огромный труд, но не благодарный. Мне не легко говорить, сам этим занимался на своей Ниве. Эта машина может стать бесшумной только если ей поменять всю трансмиссию! А так уважуха твоим золотым рукам
@НиколайТептев3 жыл бұрын
Бедная Нива... А ведь всего то надо заводу этому.. Сделать раздатку, шоб не визжала... И не мучались бы люди... Видио хорошее, молодец ПАРЕНЬ!!! Я когда купил Ниву, то пассажира не слышал, так она визжала 😁😁😁
@ПавелСтепанов-ш4и3 жыл бұрын
Ну не пиликай.
@Kamzon_Warzon3 жыл бұрын
Такой тигр, красавчик просто не то что душу вкладывает он столько времени тратит что бы сделать и показать нам как надо, вдохновляюсь твоими видосами :) Терпения тебе и зеленой дороги =) хейтеры что пишут воздуханы забей на них ты Просто настоящий мужчина! Лев делаешь все качественно и четко так и хочется выйти с свой Семоган разобрать до гайки и собрать и гордиться что ты сам все делал без сервисов и криворуких мастеров)))
@gozmoeragornov62513 жыл бұрын
Я говорю тише стало, "что???" ТИШЕЕ ГОВОРЮ СТАЛО!!! "Ааа тише стало говоришь", ДАааа!!! ГОВОРЮ ТИШЕ СТАЛО!!! "ну да ну да, ясно"
@Channel_9113 жыл бұрын
Вот это шутка💪🏻🤣
@НиколайТептев3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@daur803 жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-gu2lv1uk9v3 жыл бұрын
١@1
@АлимУмаров-о2й3 жыл бұрын
Вот я давно не смеялся респект тебе 😂😂
@Алексейиванов-р7л3 жыл бұрын
Так держать , ток по чаще старайся видео выпускать
@СтасЛевинских2 жыл бұрын
Братуха молодец!Твоей педантичности респект.Не у каждого хватит терпения на такой объём работ.
@НР72 Жыл бұрын
служил Германии,потом вывод воиск, вывадили Краснодарскии краи город Еиск.хороши город, прошло много лет вот уже ,но памети осталис,у меня нива 2014г/выпуск хочу тоже делат как и вы,спасибо за ролик!✊🇰🇿
@vitalikkoza4540 Жыл бұрын
Z - залупа ебанат пробирочный😂
@novoross31843 жыл бұрын
Очень приятно наблюдать за работой человека когда он ее любит!
@СмаилАзмеев-ц5у3 жыл бұрын
Красава, братан. Делаешь четко. С твоим педантичным подходом пора уже своё дело открыть. Желаю тебе успехов.
@МусаАлиев-к1э3 жыл бұрын
Безсомнения ...
@АсхатНиязов-т7ъ3 жыл бұрын
Ас-саляму алейкум ва-рахмату-Лла́хи ва-барака́тух Брат Пусть Аллах хранит тебя брат.
@PTL643 жыл бұрын
Аллаха не существует.
@Musaevteam103 жыл бұрын
@@PTL64 и это говорит атеист
@ecdegavj7hv Жыл бұрын
АвтоВАЗ у нужно ввести ещё одну комплектацию, голая или пустая нива, только кузов, движок, трансмиссия..А дальше......
@ibuzakrstv70103 жыл бұрын
ты просто лучший! всю работу делаешь отдуши! респект тебе , нравится наблюдать за таким трудом.
@Isagadzhiev_mustafa143 жыл бұрын
Дайте это человеку чтоб он собирал ваз 👍🏼👍🏼
@XP4M3 жыл бұрын
Ахаха)) в ручную что ли ?)
@Isagadzhiev_mustafa143 жыл бұрын
@@XP4M 🤦🏻♂️
@mcnsm4103 жыл бұрын
Чёрт возьми, насколько же это качественный контент. Дай бог здоровья.
@Channel_9113 жыл бұрын
Спасибо большое
@ДобрыняНикитич-и4щ3 жыл бұрын
Спасибо Тебе за Твою правильно поставленную речь. Не то что у некоторых блогеров, только и слышишь короче, опа опа, блин и ТД и ТП
@ansarkarimov27112 жыл бұрын
Однозначно молодец. Большой труд и при этом самыми мощными материалами.
@dmgr21303 жыл бұрын
Когда я свою ниву с салона взял (так и езжу в стоке, не считая мелких доработок)в прошлом году, то очень был удивлён, что в ней нет ковролина, под ковриками лежит какая-то говношумоизоляция. Расстроился, тоже поматюкал автоваз, думал купить ковролин и шумоизоляцию сделать. Но!!! Эту машину я брал для путешествий и выездов на природу (кстати, тоже Краснодарский край) и когда после первого такого заезда я вымазал машину в какой-то глине снаружи и внутри, то я её просто помыл, снаружи и внутри. Водой и тряпкой. И я был счастлив, что нет ковролина к которому бы прилипла грязь и который потом пылесосом хрен очистишь. Короче говоря, отсутствие шумки и ковролина - это продуманная конструктивная особенность. А если шумка нужна, то её клеят, те кому она нужна, по мне в Ниве это не нужно, машина сделана для трэша и угара, например. Какой смысл делать из неё комфортомобиль? Хочется комфорта, лучше купить комфортную машину. Ставить машину на низкопрофильную резину, вообще не разделяю этого, зачем? Чтоб ямы лучше чувствовать?
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю коммент! 👍✊ Мне наоборот в ниве нравится, как слышно, что где как работает и дорогу слышно и т.д. Было машин 30 разных иномарок до этого.
@ВладимирМедведев-з4ъ3 жыл бұрын
Похоже ютуб читает мысли! Сегодня подумал что нужно посмотреть как самому сделать шумку!! Захожу, ничего не ввожу, а тут этот Классный видос)) спасибо большое автору! Ну и ютубу))
@hffhn24-3 ай бұрын
Недавно сделал шумку на ваз 2104 материалами super jack + герметон а15л + шумофф out,а на крышу вместо out наклеил комфорт 6 как и у автора ролика. Мои материалы дороже чем в ролике. Всё проклеил везде,даже капот +90кг к весу Никакой разницы что до,что после(((( Да,двери глуше закрываются,но в остальном ничего не поменялось 48 тысяч потратил Не стоит оно того((((
@ИванИванов-с5л1ф3 ай бұрын
Ну не могло совсем ничего не изменится. В первую очередь зимой будет теплее. Летом не так раскаляется на жаре.
@hffhn24-3 ай бұрын
@@ИванИванов-с5л1ф по шуму ничего абсолютно не поменялось Точно также всё гудит трещит дрожит вибрирует Деньги на ветер
@arturmirotvorec5763 ай бұрын
Мне 55 камри шумили, что до, что после никакой разницы.
@hffhn24-3 ай бұрын
@@arturmirotvorec576 у меня была 55 Она и так тихая была Многие пишут что шумка это грандиозная наёбка
@romashka443 жыл бұрын
столько трудов , браво! Я на своей Ниве не стал так сильно заморачиваться, но все равно эффект ощутим. Так что делайте шумку обязательно , не пожалеете, а заводской мусор весь в помойку, под ним одни лужи только
@ОлегЛапин-ш7с Жыл бұрын
лично сейчас подхожу к финишу по шумке пятидверки. Остались двери, герметон и мастику на задние арки и пол багажника, герметон на крышу и крышку багажника. Шума в салоне уже сейчас практически нет. Делал замеры - порядка 60 децибелл. Те, кто говорит, что Ниву зашумить невозможно - лошары отрицающие законы физики. По определению - шумоизолирующим материалам похрен что шумить - Ниву или Мерседес. Я правда заморочился больше автора. Четыре слоя - вибра Шумофф 4, далее Комфорт 10, Герметон 15Л, мембрана. Это по полу , тоннелю , аркам и моторному щиту. Крыша - вибра Шумофф 3, вибропласт 4 ( думаю добавить Комфорт 10 и Герметон 15 ), Капот : вибра Шумофф 3, Комфорт 10 и штатный экран. Плюс убрал штатную печку и поставил печку под капот. Ехать в машине теперь реально кайф, не все иномарки дают такой комфорт по тишине
@АлексейКолотилин-л4э Жыл бұрын
Материалам-то пофиг, вот только изначально без шумки уровень шума совершенно разный у Нивы и Мерседеса. У премиальных тачек жесткие ограничения по уровню шума и вибраций изначально закладываются в ТЗ на каждый агрегат, в итоге, изначально у Меседеса мотор издает меньше шума и вибраций, меньше шумов от трансмиссии, выхлопа и ходовой. Поэтому в Мерседес много шумки и не требуется, там с завода ее относительно небольшое количество, при этом машина и так тихая, а если ее зашумить - будет вообще идеально. В то же время, у Нивы каждая гайка издает изначально в разы больше шума, чем у Мерседеса. Соответственно, конечно, какой-то эффект от шумки будет, вот только там, где Мерсу будет достаточно, например, герметон-7, в Ниву уже надо будет А15, при условии, что он влезет. И так везде. В итоге, все-равно, даже если зашумить Ниву по максимуму самыми топовыми материалами, тише в ней конечно станет, это будет заметно, но все-равно никогда не будет тише, чем в стоковом Мерседесе без дополнительной шумки.
@gifshvdyhddhgd Жыл бұрын
Здравствуйте, 60 ДЦ на ходу или на холостых?
@ОлегЛапин-ш7с Жыл бұрын
@@gifshvdyhddhgd на холостых. До первого числа должны придти материалы. Теперь наверное уже хватит по полной укрыть всё. Добью крышу и двери и тогда уже посмотрим как по итогу
@викторсорокин-й6у Жыл бұрын
Про звуко-отражатель между движком и стенкой и мерсовские звукоизолирующие стёкла - забыли.
@АлександрСвердун-ш3л Жыл бұрын
Однозначно согласен. Хорошие материалы, соблюдение технологий а главное это сделать своими руками. Результат превосходный.
@РудольфОбрамович3 жыл бұрын
Сидухи сразу под замену, еще перестановка салазок, симметрично рулевому колесу. Далее переделка педального узла симметрично креслу и и что бы друг за друга не цеплялись. Шумка шняга, у меня обшива не лезет и все равно мало. Далее заморочки по коробасу, ибо за палкой надо тянуться.
@nfyrth883 жыл бұрын
Даа..и это ещё не всё 😅🤝
@off-roadfamily_23803 жыл бұрын
*Молодец, заморачиваешся и делаешь хорошие обзоры для нас, спасибо и удачи. 👍🔥👍🔥👍🔥*
@GefareStar3 жыл бұрын
Кто хоть раз в жизни разбирал собирал автоваз, тот поймет что это нелегкий труд, подписка и лайк , продолжай в том же духе, красавчик !
@GazKvasKiroGaz3 жыл бұрын
Зачем я это всё посмотрел??? У меня нивы нет и не будет)))
@topcar5883 жыл бұрын
Тож самое думаю нива была у Отца может детство вспомнить
@Tor_633 жыл бұрын
Даже не стоит брать, не повторяй мои ошибки....!!!!!!
@Tor_633 жыл бұрын
@@alexanderruss2910 молодец А я купил за 500 тысяч..... Короче, жопа полная
@user-eb4ty9nx2q3 жыл бұрын
Чтобы иметь ниву надо быть смелым ловким умелым.
@xsn01753 жыл бұрын
😂😂😂
@ЮрийБелявский-и3й3 жыл бұрын
Молодец,руки растут откуда надо! А как приятно,когда все сделал сам,лайк!!!
@ДжаванширТалыбов-ю4ъ Жыл бұрын
Я тоже в апреля 2023 году купил Нива Легенд, по этому после просмотра проекта мне тоже хочется сделать!?
@evgenevgenich71513 жыл бұрын
По работе, красавец очень все четко, дотошно, приятно смотреть. а можно весь плей лист, очень хорошие треки. И да про 9 ку посмотрел, какая круть полировка. это что то.....
@vippalata3 жыл бұрын
Капитальный красавчик. Делаешь все четко и красиво без эконома👍🏻
@severianin76283 жыл бұрын
Вот так вот должна машина выходить с завода, за 670тр, а то у цены поднимают, а качество отстой. Молодец мужик, очень приятно смотреть. , тоже очень хочу ниву.
@ivanmaska3 жыл бұрын
Привет мы помним задний привод обещанный!!!
@Юрийорел-т7о3 жыл бұрын
Вы очень трудолюбивый человек и конечно руки растут из нужного места
@КайратСадуов-щ9з3 жыл бұрын
Топ просто. Все тот же привет из холодного Омска. Сибирь на связи✊🏾🤘🏿
@ДамирИгматуллин-п2т9 ай бұрын
Автору респект и уважуха! У самого нива 3 д. 2017, частично зашумлена + хорошая музыка. Машиной доволен как 🐘😅 . В этом году завод должен выпустить ниву с новым двигателем, планирую обновиться😅
@Евгений-ф8е4ю9 ай бұрын
Какая цена будет?
@user-w5j7w14 күн бұрын
2🍋+
@Alexandri813 жыл бұрын
Осталось поставить другой двигатель, ходовую,и кузов...
@vrodekakleha3 жыл бұрын
Ты уже прям спец по шумке😀 Каждое новое видео становится все лучше и лучше! Так держать ✊🏻
@РоманМолчанов-г6р3 жыл бұрын
Жаль нет у вас прибора по замеру шума в салоне до и после шумки((( А так, конечно респект за такой объём работы. В видео ничего лишнего, все динамично, спасибо!
@Михаил-й6о7е3 жыл бұрын
Там не прибор нужен ,а пресс на тонн 100 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@РусланБайдильдинов-ы8р2 жыл бұрын
Сколько работы сделал Красавчик
@ВиталийКабанков-ч3х3 жыл бұрын
Красавчик, все аккуратно и строго) Нива как Сёма на стиле. Привет с РнД✌️
@victorrusanov40983 жыл бұрын
Профессионально,и без лишних коментов. Молодец!
@ЕвгенийАлексеев-х8э Жыл бұрын
Спасибо за наглядный пример,что ниву шумить ,смысла нет,по видео прекрасно слышно,как она прекрасно шумит.
@Channel_911 Жыл бұрын
Ну да щас бы через экран определить есть ли смысл или нет😂
@ЕвгенийАлексеев-х8э Жыл бұрын
@@Channel_911 в наушниках прекрасно передается звук
@викторсорокин-й6у Жыл бұрын
Шум идет через стёкла по кругу, дешманские отлично пропускающие весь диапозон звука стёкла на тазы.
@vitalykrasavin95663 жыл бұрын
molodec pacan,ruki u tebja praviljnie,nikogo ne slushai,delai to chto nravitsja,respect
@ВалерийСиницын-в8ь3 жыл бұрын
Душевный подход к работе. Это хорошо!
@Temirov93 жыл бұрын
Всегда приятно за твоей работой наблюдать) не дешёвое удовольствие, но думаю на свежей машине не жалко воообще
@Channel_9113 жыл бұрын
Спасибо
@КабулбекКубанычбеков3 жыл бұрын
Видно очень порядочный человек 👍👍👍
@ЕвгенийТюрин-р7б3 жыл бұрын
По красоте сделал, очень круто!! Я помню на купаре у себя делал,разобрал салон и когда собирал обратно, целый стакан винтиков, болтиков и прочих мелочей осталось и вроде всё прикрутил,всё на месте,в общем до сих пор загадка откуда они были!)))
@АртемПушкарев-с2в3 жыл бұрын
По красоте исполнил, отличные видосы делаешь, удачи в развитии канала💪👍☝️
@anatoliisolodyankin8033 жыл бұрын
Все так круто снял на камеру и сделал весь объем работ сам. МОЛОДЕЦ!!! Все объяснил грамотно и доходчиво. Так держать. Успехов в дальнейшем
@АсылБигазы-в2ь3 жыл бұрын
*Молодец* *руки* *из* *нужного* *места* *растут*
@Denchenity2 ай бұрын
У меня на ниве 19 года даже заводской шумки особо нет как у тебя на видео, сделал шумку и поставил бесшумные рычаги, разница есть и большая и особенно с музыкой, если на всю то ее не слышно снаружи почти, а внутри кайф
@КарлосГон-й8я2 ай бұрын
Здравствуйте. Про музыку понятно, на 100 км/ч стало тихо?
@Denchenity8 күн бұрын
@@КарлосГон-й8я визга от раздатки нет, не скажу что панацея, но лучше с ней чем без. Вот если буду брать ещё ниву, то тоже сделаю шумку, но только попроще, а то я сделал не жалея материала, еле все на место обратно поставил) Но гул от мотора , вибрации если чтото троит в двигателе не сильно ушли, но все равно лучше. Плюс пока этим занимался, получше узнал устройство салона нивы. Тем более при покупке машины , мне сказали что есть косяк, типо протекает краник отопителя немного, а оказалось целый радиатор, вот так, весь пол в антифриза, а сейчас все сухо. Думаю ещё шумка как теплоизоляция влияет, зимой теплее
@КарлосГон-й8я8 күн бұрын
@@Denchenity все, решил вопрос с вибрацией/шумом. Купил тревел. Теперь тишина... и запах тосола.
@буянбиче-оол-з4н3 жыл бұрын
Молодец. Респект мужику за такую работу!
@alishikhov.l3 жыл бұрын
Одно удовольствие смотреть ваши ролики, продолжайте в том же духе 👍🏻
@Просто_Олег2 жыл бұрын
К слову о хейте на Ниву и Российский автопром в целом. Работаю уже пол-жизни (16 лет) маляром жестянщиком, по соседству с механиками, по этому всё сказанное ниже, не безосновательно. Имею большой опыт работы с автомобилями разных марок. Есть любимые и ненавистные. Нива есть у меня, и у моего отца, у него уже третья по счёту. И так. Уже почти как год я стал владельцем нивы 2007 года выпуска. Досталась она мне от моего дедушки, ему уже 80 лет, сам он уже не ездит, перестал по причине возрастных трудностей. Немного истории. Автомобиль покупался новым в 2007 году в салоне Яхрома Лада за самую низкую на тот момент по Москве и области цену - за 235000 руб. С самого начала Нива отказывалась ехать, не то чтобы совсем, но чтобы тронуться с места нужно было раскрутить мотор до 3х - 4х тысяч оборотов. Очень тяжело шла на разгон. На нашу претензию, на ВАЗе развели руками, сказали, "ну это ж нива, а чё вы хотели". В гаражном сервисе, диагносты сказали, что действительно, работа двигателя весьма странная, но при этом по компьютеру все цифры были в норме, и скорость открытия форсунок, и количество воздуха, и всё в таком духе, и даже посоветовать ничего не смогли. Ездила она таким тугим "макаром" до 2010 года, тогда и крякнули мозги. По какой точно причине, не знаю, но сдохли и всё. Там же в гаражном сервисе, предложили поставить мозги от калины, типа и по цене дешевле, и подойдёт всё, и по сути не хуже. Так и сделали. И О ЧУДО! Автомобиль задышал совсем по другому, легко и бодро! Далее, за 15 лет, автомобиль сменил порядка 10 (!) аккумуляторов. Они дохли напрополую регулярно, причина была вообще не понятна, и даже нашим мозговитым электрикам, которые разводили руками, меряя саморазряд. Генератор пережил 3 ремонта, диодные мосты просто сгнивали напрочь, по причине того, что генератор установлен в самом поганом месте. По итогу когда она стала моей, и пару раз не смог уехать с работы по причине севшего АКБ, стал разбираться. ОКАЗЫВАЕТСЯ, если включить ближний свет, печку, и обогрев заднего стекла, то генератору попросту не хватает вольтажа заряжать аккумулятор (11.8в). И получается что с каждой поездкой, аккумулятор становится всё мертвее и мертвее.
@Просто_Олег2 жыл бұрын
Далее, я заменил все радиаторы, потому что текли нещадно. Заменил кран отопителя, на коробочке было гордо написано "Космические технологии". Через 3 дня я подумал, Юра, ну как же ты согласился на их авантюру с такими технологиями! Кран опять тёк, и капал на ноги пассажиру. Заменил кран на другой, новый. Спустя неделю заменил кран на новый. Нет я не описался. 4 крана я поменял, буквально за неделю! Последний стал течь в момент установки, из под гайки на оси, я подумал да е*?сь оно конем, затянул на сколько сил хватило. Больше не течёт, правда регулировать с торпеды теперь весьма туго. И не смотря на все эти ремонты, с улицы всегда пахнет тёплым антифризом, и он куда-то собака уходит. Но течи нигде не нашёл, просто подливаю периодически. Далее. Дворники отдельная история, сгнила трапеция, а может не сгнила, но дворники не всегда вместе делали взмах, а как-то по очереди, заменил трапецию. Сдох, блять, мотор. Заменил. Дворники по прежнему периодически машут не вместе. Гайки затянуты, но нет. Иногда, когда стекло влажное, во время дождя например, они машут так, что того гляди соседнюю машину поцарапают, и дырку в рамке пробьют. А когда по суше, то они замирают где-то по середине и так не большого стекла. Далее. Приборку перепаял всю. Сначало электрик, потом снова электрик, потом уже я. Показометры топлива и температуры регулярно показывали какую-то ересь. Я первый раз по незнанке даже испугался, отъехав, не на долго по делам, увидел - температура была 130, а в баке топливо сильно ниже 0. Оказалось олово на плате приборки очень плохое. и трескается от вибраций. Спидометр тросиковый. Иногда при разгоне стрелка начинает шагать как секундная на часах. Иногда просто трясётся в пределах 15км/ч. И тогда не получается под камерой "на 60" проехать всеми любимые "79км/ч", потому что судя по стрелке я еду от 70 до 85 одновременно. Зеркала складываются на скорости 110.
@Просто_Олег2 жыл бұрын
Тормоза клинит перед каждой заменой колодок. За то не пропустишь. До сервиса едешь на понижайке. Ты сидишь слева, руль стоит справа. Если забыл пристегнуться, на ходу уже не пристегнёшься, закусывает ремень намертво. В салоне гремит и трещит всё. Раздатка воет. Если мотор не слышно - значит не завёл. Всякие пластмасочки типа облицовки ручек, или хромированного молдинга на ручках, всё поотваливалось. На холостых мотор сильно пропускает зажигание, из-за чего его сильно трясёт. Потом выходя из машины, тебя тоже трясёт. (Автоваз кстати, официально считает, что такая работа для этого мотора вполне норм) Газовые упоры задней двери держат только летом. Если включаешь вентилятор печки на второе положение, слышно только свои мысли. Предохранители ещё старого образца. Кто не знает это такие капсулы с тонкой ниточкой проводника. Вот вроде жёстко стоят, но контакта часто нет, рукой пошевелишь и всё ок. Но часто стопов нет, дальнего нет, света в салоне нет, да и толку от такого света тоже нет. Родные сигналы умерли сразу. Сейчас стоят один от тойоты, второй от киа. (Что электрикам не жалко было) Но всё равно не гудят когда надо. Проблема где-то в руле. Контакты все в норме, всё звонится. Когда проверяешь просто - гудят, но когда надо, сука, жмёшь, а не гудят. Мистика. Сцепление умерло. Заменил, Ну хоть не дорого. Глушитель дорого. Очень. Если учесть что задней банки хватает на пол года. А всего тракта начиная от приёмной трубы на год ,то дорого. Первый раз мне вообще всё дорого обошлось. Я просто не знал что на ниву есть 4 разных типа глушителей. под разные стандарты евро. Такая боль, это пздц. По сути от евро 0 до нынешнего(не знаю какого) менялось только количество болтов и гаек на трубах. От двух до 4х. Ну и в какой-то промежуток, ещё катализатор впихнули. На котором кстати тоже менялось только количество отверстий под крепления. Зачем так было всё усложнять, хуйвознает. Периодически заводится на 2ух цилиндрах. Если тут же заглушить и снова завести, всё будет в норме. Бывает глохнет при трогании с места (я нормально езжу, не надо ля-ля), и потом минуту не заводится, иногда ускорить запуск помогает в пол выжатый газ. Проехал по лужам, чисти клеммы вентиляторов, они зараза зеленеют. Лампочки в габаритах и поворотниках не поменять - сгнили винтики держащие стекло, не откручиваются. Платы на задних фонарях сгнили, поменял. Датчик положения дроселя умер. РХХ умер. Вентилятор печки загудел и умер. Сидения будучи с самого начала в чехлах ... ПРОТЁРЛИСЬ. Ручка кпп (шарик) периодически остаётся в руке. Автомобиль не рулится. Создаётся впечатление что между поворотом руля и откликом автомобиля проходит вечность. Ощущение скользящей в бок улиточки. Бака на 40 литров, хватает на 270 километров. Тут мне кажется многовато.
@Просто_Олег2 жыл бұрын
Ну и наконец АПОГЕЙ сего рассказа! Сгнила вся. В пороги и задние крылья можно голову просунуть. Летом из-за этого всё в салоне в толстом слое пыли. Двери все рыжие, под стёклами всё рыжее. Поддомкратники отгнили. Какие-то "экраны" на коллекторах (я их не видел ни разу) отгнили и гремели, Отгнил какой-то металлический пыльник на раздатке, тоже гремел. И вроде чему удивляться. Стоит же всего этого ожидать от отечественного автомобиля, тем более с возрастом в 15 лет. НО ВСЕГДА ЕСТЬ НО! И оно конечно не одно, их если вы заметили в этом тексте много, но самое главное НО - Автомобиль хранился в сухом гараже, регулярно мылся, и до того как он попал в мои руки, проехал всего 58 тысяч километров!!! К слову у меня есть второй автомобиль Киа Сид 2009 года. не так давно преодолел 300тыс километров. Да в этом году появилось пара рыжиков на крышке багажника. И если слегка слукавить, то я порой забываю где под капотом омывайку заливать, не то чтобы что-то уж там ремонтировать. Каждый день автомобиль возил на работу сначала меня, теперь возит Жену (у меня ж теперь блядь нива). Без всяких проблем, без дорогущих ремонтов. Только расходники. Да, стал кушать масло, примерно 600 грамм на 1000км. Но авто прошёл 300000км! Я понимаю что сравнивать два этих автомобиля как жопу с пальцем. И цена разная, и класс автомобилей и назначение. Но когда-то давно я говорил что никогда не куплю корейца, ведь они делали лютое, гниющее дерьмо, но вот они шагнули и стали достойны моего, (ага царского) внимания. А наш автопром топчется на месте, а сейчас и вовсе откатывается назад в прошлое из-за санкций, но продолжает загибать цены. Даже китайские автомобили, (не все конечно) но шагнули уже ещё дальше. Ну а теперь из плюсов. Автомобиль мне достался за так, я честно хотел его купить, точнее я искал себе ниву, для стройки, какую-нибудь рванину, чтоб не жалко, но мой дедушка предложил забрать его автомобиль, я предлагал ему денег за нее, он не взял. И да, её действительно не так жалко как любую другую иномарку. Можно на крышу накидать 20 шестиметровых досок и спокойно увезти на стройку. Можно спокойно уехать в поле по дальше от людей и созерцать природу. Зимой вообще не паришься, я даже место сейчас себе не чищу. Никто кроме как на ниве не залезет, и не вылезет. Летом планировал участок, и спиленные деревья, прямо целиком, таскал на ней за участок. Да, есть огромное желание привести её в порядок, переварить покрасить, что-то улучшить, а то получается, что я, как сапожник без сапог. Но из улучшений мне пока хватает сигналки с автозапуском, и кнопки старт-стоп. Горел желанием зашумить, но понял, шумка в ниве вещь бессмысленная и бесполезная и нихера не дешёвая. Нива не для комфорта. Нива для другого удовольствия, но точно не за "лям двести"...
@slavakpss5143 Жыл бұрын
@@Просто_Олег сожги её и не мучайся.
@ВикторСеледков-п6ф Жыл бұрын
Долго смеялся. Спасибо. Все так и есть. Третий дом дострою, может внуку подарю эту чудо машину.
@ivanovichjingun11993 жыл бұрын
Молодец! И машина у тебя здорово смотрится. С меня лайк , а тебе успехов в завершении работы с авто.
@аааааааа-о2ш3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста фары как на гелике давайте в топ чтобы он увидел
@ВиталийМашков-я5ь3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@A.M.Customs3 жыл бұрын
Колоссальный труд 👍
@тумас-г5и3 жыл бұрын
Сразу лайк,посмотрел первое видео с девяткой и залип до утра)красава!!!на одного подписчика больше)Краснодар с тобой)
@МихаилГудков-и9ъ3 жыл бұрын
Сделал все как надо, я сам установщик шумовиброизоляции и понимаю что это такое)
@MARK-bc6gn3 жыл бұрын
Хороший проект! Нива это как БМВ, болезнь)))
@red.king683 жыл бұрын
ну да через динамик не заметно что стало тише , но заметно что при езде ты стал говорить тише и при этом тебя слышно хорошо , так что шумка классная , как и было подмечено в других коментах ты спец по шумкам стал, удачи будем следить за дальнейшим развитием
@d.khadykin3 жыл бұрын
хоть я и не собираюсь сам клеить, интересно было смотреть ✊🏻
@ВикторТкачев-ш2ц3 жыл бұрын
Тяжелая работа проделана, а шумить я считаю нужно однозначно ниву 🙂🔥💪
@ВовкаДобрый-к9в3 жыл бұрын
На багажнике белая полоса так в глаза бросается, думаю как вариант заклеить пленкой чёрной)
@MARK-bc6gn3 жыл бұрын
Вот это я понимаю отношение к технике! Молодец 2👍
@Михаил-й6о7е3 жыл бұрын
Технике? 🤣🤣🤣🤣🤣
@774.62 жыл бұрын
Огромный просто минус этого всего в том что - когда нужно будет добраться к какому нибудь участку кузова (ремонт) , то это придется всё отрывать . Не говорю уже про сварочные работы по кузову при этом всем . Должно быть всё в меру .
@РусланВелиев-у1к2 жыл бұрын
Это просто ужас, у меня постоянно так. Аж тожнить от шумки
@ИбрагимТемирсултанов-я3с3 жыл бұрын
Конрент топ по коротко и по делу и видео не как у других по 40 минут
@NoNo-ns4jg3 жыл бұрын
Нива уже лет 40 как новая))))
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
Отличная аккуратная работа ! Но есть одно дополнение ! На полу лучше работает вибра с двойным слоем фольги ! Или два слоя вибры. Даже не обязательно толстой ! Главное что бы обязательно было 2 слоя фольги ! Видимо ыольга между мастикой работает как отражатель.
@Диванный_Эксперт3 жыл бұрын
Было бы не плохо, если бы ты шумомером замерил уровень шума в салоне ДО и ПОСЛЕ звукоизоляции салона
@махмудэкзибит3 жыл бұрын
А чо там мерить,что до этого ехал гудела,что после 😂
@bingoSS2 жыл бұрын
Рубероид на передней полусфере и заглушки в замках ремней безопасности - джентльменский набор)
@Channel_9112 жыл бұрын
Ну да, вы прям святые все))
@adashbekovichsuyunbek69802 жыл бұрын
🤣
@Chernomor08093 жыл бұрын
Один дизлайк поставил грузчик с транспортной компании,который таскал шумку😂😂😂
@Channel_9113 жыл бұрын
🤣
@Chernomor08093 жыл бұрын
😄😄😄
@arsenhalilov95873 жыл бұрын
@@Channel_911 задняя крышка багажника белая выделяется аж глаза режет что можно с этим придумать ?
@сашазайка-е7у11 ай бұрын
Для меня нива это колхозная машина в хорошем смысле слова. Взял для помощи в ведении хозяйства оправдывает на 100% всё остальное это так, для души.
@БезымянныйАрестант3 жыл бұрын
Умничка брат , речь грамотная и все аккуратно , грамотно сделал
@Channel_9113 жыл бұрын
Спасибо
@sobar7453 жыл бұрын
Красавчик видео огонь 🔥🔥🔥 Почему у тебя всего 65к подписчиков у тебя 500 к минимуму должно быть
@АлексейРодионов-т6с3 жыл бұрын
Я подписался😁👍чётко, по делу, без лишней болтавни и музончик приятный! Удачи и привет с Урала! Жду следующий видос!✌
@АлександрЗюков-й7л3 жыл бұрын
Нет смысла лепить вибропоглащающий материал по всей машине. Он нужен только в местах, в которых звуки внешние резонируют, от того, что она вся будем им обклеена только вес прибавится, но никак не тишины
@Ррррр-р5ж3 жыл бұрын
Точно!
@ВолодяПугач3 жыл бұрын
Нива бомба честно говоря, когда видос про семёрку?
@lancastergroy42793 жыл бұрын
+
@ВолодяПугач3 жыл бұрын
@@lancastergroy4279 я кстати тоже про семерку снимаю
@zuh02823 жыл бұрын
Очень приятно смотреть, молодец!Двигайся брат так жи, удачи тебе!
@Channel_9113 жыл бұрын
Спасибо
@losthehero3 жыл бұрын
Прикольно было бы замерить в Дб перед шумкой и после!