"말 안하면 쏘나타인지 모르겠어요" 신형 쏘나타 1.6터보 시승기...연비부터 2열 승차감까지 체크해보니! [현대차 쏘나타 디 엣지]

* 차봤서영 인스타그램 - @carsawyoung
* 차봤서영 이메일 - [e-mail]

[@carsawyoung]

2.5터보 기둘려어어랍!

[@Sirius_A804]

기둘리게따아아압!!

[@vonpoh]

아! 더 있서영? 오호..

[@YanamTV]

기달려야겠서영~!!

[@asdaqaliasdaqali3281]

Hi rose 🌹

[@user-cm1xn2vf5z]

언제나와요? ㅋㅋ

[@user-sd6vx1kl4e]

언제나 장 단점 솔직한 리뷰 참 좋아요 좋은 정보 감사합니다

[@user-ct1wk2kt8e]

솔직한 리뷰, 시간이 아깝지 않네요!

[@user-og9lx8jo8c]

영상감사합니다 디스플레이 화면이 맘에들어요!

[@user-le3yb8gj6i]

항상 볼때마다 인상이 너무 좋습니다 ^^ 건승하세요 👍

[@2jazzen]

선좋아요 후시청❤

[@user-bj6wa6er8y]

일반인의 솔직함 승차감이 더 신뢰감을 주네요~^^

[@progress4774]

솔직 후기 감사합니다

[@user-uw4vq6jh5j]

역시 믿고보는 시승기. 자동차 지식 얕으면서 짧게 입고나와서 식상한 꽁트만하는 B유트브 체널보다가 힐링하고 갑니다 번창하시길

[@xthejs]

운전할수록 정말 느끼는게 제동인거같은데 혹시 안전한 상황을 갖출 수 있다면 자동차마다 다른 제동도 꼭 점검했으면 해요🌿

[@agolchiya128]

영상 잘보았습니다. 타고다니시는 아우디 a6와 비교시 어떠신가요? 구형 a6와 신형 쏘나타 비교가 좀 이상할수도 있겠지만 둘다 FF기반 차량이고 크기고 비슷?해서요.

[@user-gx9eq6ox5p]

잘 봤서영~

[@kyo-hyun]

2.5터보도 기대합니다!

[@user-qb7fp7fu9h]

차봤서영은 기다려지는게 코나 이후 확실하게 단점 장점을 꼭 찝어서 말해주는것 같음 20대가 타기좋은 차 조향재미가있는 차 하지만 공간 정숙성은 과거대비 나빠진 차 정도로 보면 되겠네요 요즘은 차주들이 실용적인것보다 옵션 디자인만보고 차를구매하는것 같음 (내차 계기판봐바 내차 어댑티브크루즈봐바 나 핸들안잡고도 운전해줘)

[@user-eq7uq3bq4i]

타고 있는 YF가 한번도 고장이 없어서 13년째 타고 있는데 소나타의 명성이 이어지길 기대합니다.

[@user-pr3kf5kq7j]

염상도 넘 재미있고 넘 이뽀요,,,

[@Eraser_lee]

마지막부분 k5 풀체인지가 아니고 페이스리프트 입니다.

[@user-bv7rd5vr8z]

조향장치,서스펜션,브레이크 기존 소나타랑 비교해서 다른가요?

[@jeffersonoh1940]

셔츠가 잘어울리시네요😂

[@user-cv9zb7sy7f]

내부 소개에 이어..이거도...잘봤서영 ㅎ

[@hobis0b]

주행중 시동꺼짐 구현좀 보고싶은데 아쉽내요 언니 리뷰 잘하시내~~

[@user-no7ln8wg6m]

흥해라 쏘나타! 언제나 리뷰는 깔끔 본인의 일에 진심인 이런모습 많은 생각이 드네요 수고했습니다

[@chrischoi7515]

앞으로 계속 백미러뷰를 메인뷰로 해주세요 계속요

[@user-og8us8wd2g]

일르러왔어요! 솔님이랑 윤순님이 채널에서 모지리라고 놀렸어요(?)

[@user-sc8wj4kp6]

영상 잘봣서영 잘보고 갑니다 👍👍👍🥕🔔🔔🔔🥕🙏🙏🙏

[@user-nr4fv3vl6s]

브레이크 답력 아직도 초반 몰빵 인가요? 코나는 개선 되었다던데 ㅋㅋ 영상 잘 봤습니다

[@LooooVANS]

기존 메기두 1.6터보가 8단 물려있는걸로 아는데 기존 1.6터보(메기)도 괜찮은 옵션일까요. 디엣지보다 메기 디자인 좋아하는 사람이라

[@user-ou4fm6uf2e]

쏘나타 이번에는 잘나왔음요.. 인정

[@axialtwin92]

Super 👌

[@user-yc9rx6io7u]

1.6터보 시승차 나오면 한번 타보고싶네요 메기타1.6터보 타고 다니는데 만족하고 타고다녀서 승차감 얼마나 달라졌는지 궁금하네요 k5보다 딱딱하다는말 많던데 궁금하네요

[@user-vj9wi9np4y]

지난 dn8 1.6대비해서 파워트레인의 튠이 실제 다시 이뤄진건지 확인이 되실까요?

[@user-ee5en1hd1k]

1.6터보는 소음이심하지않아요? 첨에출발할때 디젤차처럼 소음이있던데 이번건 갠찮은가요?

[@user-uw6ib3xp1u]

고속도로에서는 2차로로 주행하셔야 해요 1차로는 추월차로 입니다. 1차로로 주행시 범칙금 부과대상 입니다. 제발 법과 규칙부터 지켜주세요.....

[@ltk108]

저 로보캅 에디션 자꾸 보니 살살 정 들려고 하는 느낌적인 느낌이 드는데 일단 저 일자형 주간 주행등 디자인이 현대의 얼굴로 한동안 계속 여러 모델들에서 들어갈 것 같다는 생각이 드네요... 그리고 소나타도 일상용 차로 타고 다니는 세단 으로써 자리가 잡혀가는 느낌인데 기민한 주행감각과 반응성 보다는 크게 부담없이 일상에서 타고 다니는 용도로는 1.6이면은 그렇게 크게 부족함을 느낄 것 같지는 않아 보이네요...

[@Rich.Chance]

한동안 적용된다고해봤자 3년이겠죠.... 또 껍데기만바꿔서 출시...

[@LumincomPC]

10:05 편집 오디오 2줄 잡혀있다!!

[@user-ux6xb3ju9i]

2.0도 시승기 올려주실수잇나요

[@zinuszinus2555]

hud는 끄고 운전하시는군요! 역시 운전 잘 하시는....

[@james4219]

제가 느꼈던 점과 완전 동일. .. 감동입니다.

[@parachute667]

쏘나타 뒷좌석에 자주타는 친척을 섭외하는 신박함!

[@britney21_]

👍👍👍👍💖

[@HOHO_GARAGE]

서영님 손가락 다치셨서영?ㅠㅜ 손가락에 밴드 보고,,,,ㅠㅜ 아프지마요ㅜ LF 쏘나타, 뉴라이즈, K5 DL3, 쏘나타 DN8을 다 타봐도 더 이상의 승차감 디벨롭은 없을수도 있겠다는 생각이 많이 들었습니다ㅠㅜ 이제 내연기관 쏘나타급에서는 이정도가 최선이지 않나 싶어요. 앞으로는 파워트레인쪽에서 변화도 거의 없을 거라 디자인과 편의장비들에 대한 차이만 있을텐데, 그래도 다행인건 디자인이 꽤나 맘에 든다는점?!ㅎㅎㅎㅎ 다른것보다 디자인은 LF 이후로 만족스러운 디자인이 나와준 것 같아서 만족스럽습니다!!ㅎㅎㅎㅎ 2.5 N 라인은 안타봤는데 저도 굉장히 기대가 되는 부분입니다. 시승기 기대할게요!!

[@user-wt4qn6ku9s]

차봤서영님 셀프세차는 잘하시나효? 셀프세차 잘하시면 구독좋아효알림설정 할께효! 이뻐효누냐 !

[@hero68mark98]

그런데 휘발유를 일반이아닌 고급유를 넣고서 주행한결과값도 보여주면 좋을것같소이다.내가 아반뗴hd로 고급유를 넣오서 달리니 중형차등이 잘따라오지못하던데 이점을 고려해 고급유를 넣고서 해보기바랍니다.

[@hani9243]

잘따라오지못하던데x 안따라오던데o 일반 승용차에는 고급유 넣어봣자 압축비가 낮아서 의미가 없어요~~

[@estelleloveestelle]

일반유와 고급유가 옥탄가빼고는 별차이없음

[@Yesnim515]

2.5터보로 사고싶은데 의자가 딱딱한거 밖에 없나요?1.6터보의 시트로 2.5터보로 사고싶은데..😢

[@LightDouble]

급발진 ㅋㅋㅋ 나는순간~ 양발운전자 로 변신되는 자동변신차 굿

[@user-gn5om7ys5r]

기존1.6터보대비 제로백도 느려졌다던대.

[@user-ph6xq7dq5w]

이번쏘나타 디자인 이뻐요 영상잘보고갑니다

[@xicoman8385]

최예리나셨나?10여년전 여성 자동차기자, 리뷰해주시는분 이후 여성 리뷰어로 최고신듯...사전지식이라든지 표현이라든지...구독을 안할수가 엄따

[@jinjin353]

캐스퍼 광고 잘 봤어요~

[@user-rp2iy6dh5d]

2.5 터보도 두근두근 기대되네요. 페이스리프트다 보니 승차감등에서 다이나믹한 변화는 느끼기 힘드셨던거 같네요. 내외장 디자인 정말 너무너무 좋고 일자DRL,안전사양등 기본옵션도 너무 풍부하더라구요 다만 아쉬운건 R-MDPS를 중형차량에서 그것도 옵션을 넣어야 해주는점,6:4폴딩도 가장낮은 트림은 안되는 점이 아쉽긴했습니다. 모든걸 만족하는 차는 없으니까요^^ 너무 잘봤습니다 서영님 시승기때마다 안전운전 하세요!!!😊

[@user-kg5sy2mi2z]

R- mdps 는 옵션은도 추가 하는게 아니라.1.6 터보 차량은 깡통부터 기본으로 들어가 있습니다.2.0 트림이 c-mdps 이구요.

[@user-rp2iy6dh5d]

@@user-kg5sy2mi2z 잘못알고 계세요. 스마트스트림 가솔린 2.0 엔진이 기본이고 1.6터보엔진이 옵션(선택품목)이에요 그래서 옵션을 선택해야 1.6터보엔진 및 R-MDPS가 선택이 되십니다.

[@user-kg5sy2mi2z]

​@@user-rp2iy6dh5d트림 변경이랑 옵션은 다른 개념이죠.

[@user-rp2iy6dh5d]

@@user-kg5sy2mi2z 이번 쏘나타 디엣지는 트림변경이 옵션(선택품목)으로 가격표에 고지되어있으며 1.6터보트림 가격표는 따로 없습니다.

[@LBP7]

말장난하나 ㅋㅋ 어차피 1.6t가 제일 출고율높은데 기본이라고 보는게 맞지

[@user-zh4wd6ys6y]

N라인이 기대되네요.

[@00XXXXXX00]

간략하게 요약을하리라. 1.6T는 그냥 일상용으로 타기 적합한차로 정리하기로 하죠.

[@user-su5gb1jx6f]

뭔 개소리여

[@PET.Y]

맞아요 승차감만 봤을때는 LF때보다 와 ~좋다 그런건 없습니다. 대신에 편의장비 덕에 더 편하고 터보에 8단 자동미션이라서 그런지 연비가 꽤 좋고 운전자는 확실히 더 좋습니다 다른 승객은 크게 와닿지 않을수도~

[@green38]

타보셨어요? 이제 막 미디어데이 끝난거같은데 관계자세요?

[@user-nk3zo2dk6q]

​​@@green38이론적으로 그럴것이다 뇌피셜이죠뭐 ㅋ

[@starrypak]

행사날 타보셨을 수도 있는데 왜들 그렇게 부정적으로만...

[@user-bv8ng6cs2b]

LF랑 비슷한거면 심각한거 아닌가요... 뭐 lf가 나쁜건 아니지만 그래도 연식 차이가...

[@starrypak]

@@user-bv8ng6cs2b 나윤석님(rah factor)은 구름(구르기) 질감은 개선됐다고 평가하셨던데요. kzbin.info/www/bejne/maCUZ354bsyBgLM

[@twelvek5946]

아반떼 2열공간이 그렇게 넓나요???

[@tjkim382]

2.5 터보가 완전 쩔지만 가격이 너무 비쌈 ㅎㅎㅎ

[@Qlwleaz]

개인적으로k5 좋아하시는 뜻

[@user-fv7rj8dd9o]

가속력이 더 좋아졌다구요???

[@hhj6412]

2열 공간이 아반떼랑 같다구요? 말도 안되는 이야기입니다.

[@kakalotto]

정비성 부품값이 우수한 휸기차사서 아프로도 정비소 마니마니 애용해주세요

[@user-ui2si6ym5e]

쏘가리매운탕. 나는메기매운탕. 타지마라라면스프... ㅋㅋㅋ (feat 그랜저- 쏘나타- 아반떼-엑센트? )

[@asdaqaliasdaqali3281]

Wow cars 🚗 😳 😍 😕 😐 👏 🚗 😳 😍 😕 Hyundai sonata n line 🚗 😳 😍 😕 😐 👏 🚗 😳 😍 😕

[@user-wp7ty4vl9y]

윤순과 솔님이 셋중에 제일 모지리는 차.봤.서.영 이랬어요 안타깝네요~

[@user-sy2rh5tg8v]

제발 그랜져 처럼 결함투성이지 않고 안전하게 나오길

[@heeminlee2047]

쏘나타도 이쁘지만 차봤서영님도 이쁘네요

[@user-kr1ou5hm8t]

ㅎㅎㅎㅎ

[@jjgg8640]

0:50 진짜 저 시트지같은 느낌은 진짜 확 깨네

[@baeseok]

저 시트지로 싸구려 합판 가구 겉에만 그럴듯하게 씌웠다가 접착제 말라서 들고 일어나면 눈쌀 찌푸려지는 안좋은 기억들이 많은지라... 내부 디자이너의 진심이야 알 수 없지만 디 엣지의 옥의 티로 보임

[@baeseok]

형님 그랜져 팀킬을 막으려 쌈마이로 보이려는 동생의 희생정신? ㅋ

[@user-eh8vv1lu4u]

승차감 많이 별론가여 ㅠㅠ

[@user-cz6tu7ho8g]

(현대DN8 F/L)더뉴쏘나타 멋있다.

[@store_semo]

잉? 아반떼라는 말씀은 좀... 1.6과 1.6T를 어찌...

[@carsawyoung]

아반떼 (n라인) 말씀드린 거여요오!

[@user-eh2oh1te4j]

가격이 .......

[@user-lf3bu2ev5k]

저 데쉬보드 시트지 진짜 아니다 깬다!

[@roadp735]

구형보다 무거워서 속도가 미세하게 떨어지는 것으로 알고 있는데요

[@eqsdhk]

K5 소나타페이스리프트 앞부분이 너무오버스러운모양 이 금방실증날것같은디자인

[@user-li8gy1vu6c]

1등 ㅋ

[@user-li4dl5zu2t]

판매가를 올리더라도 현가장치는 정말 확 개선해야함.

[@user-kd3gd4ro7s]

............그래서 친척동생분 연락처가? *' -')

[@user-eq7wg8tr3f]

K5 2.5세대 LF 쏘나타(뉴라이즈) 정말 명기중에 명기였다고 생각합니다 특히 공간과 정숙성은 현모델들보다도 낫다고 하니깐 패밀리카로써는 전작이 더 나은 것 같아요 다만 운전자 입장에서는 현재 나오는 3세대 플랫폼과 R MDPS의 장점이 잘 섞여서 주행감에서는 만족감을 느끼실 수 도 있겠지만 정숙성 공간을 중요시 하는 분들도 많다 보니까 정말 20~30대는 현재 쏘나타가 낫지만 전연령을 아우르기는 전 LF쏘나타(뉴라이즈)가 나을 수도 있어 보이네요 최근 느끼는건데 내연기관은 LF 이후 현기는 부족함없이 가성비 충분히 좋았다면 현재 내연기관은 가성비 보다는 좀 더 사치품이 되어가는 것 같습니다.

[@spk6371]

k5는 mdps가 뭔가 이상하던데... 인위적이고 보타도 있고..장거리가 힘든 차였던걸로 기억합니다.

[@spk6371]

현기야...제발 차 만들 때 보타 좀 없게 만들어라. 차가 직진을 잘 못하면 그게 차냐?

[@coffeedai]

탱탱테크 나오신지 꽤 됐는데도 조회수가 너무 안나오네요...과거 리뷰방식을 좀 탈피하셔야 될거 같아보여요... 안습 ㅠ

[@user-mo9du4cq4b]

그래서 리뷰어들 공통점이 국산차중에 승차감은 내연기관은 그랜져 전기차는 아이오닉 사라고 다들 합니다 .소나타 사고 후회말고 더 보태서 깡통 그랜져사도 그랜져가 더 좋음.소나타는 급나누기로 일부러 후지게 만들어서 어쩔수 없음.소나타는 깡통은 2중접합유리 삭제 2열 에어백삭제 r-mdps삭제 옵션 올려라 이건데 올릴거면 그랜져 깡통사면 저거 다들어있음.거기에 공간도 넘사로 큼.그래서 현기는 아반테와 그랜져로 양분됨

[@blaxio]

서영누나 귀찮은거 알지만 솔직히 자막없어서 잘 안보게 됨. 조용한데서 볼 때도 많아서 우파 보게 됨. 자막 만드는데 두시간이면 될텐데 자막 좀 해줘여 누나.

[@Bongzzanggu]

서영씨랑 결혼하고싶다😍😍

[@user-un2fd8si4h]

서영 언니 내꺼얏~~

[@HOMERUNBALLBEST_wjl]

쿵 쿵 소리나는데요😂

[@user-tq7gb4bs8c]

현대차는 디자인이 왜 산넘어 산일까 ~ 몇년만 지나면 질리게 마련이지....

[@ziarexxx]

ㄹㅇ 요즘 너무 별로임요..

[@user-wz5hi9ih8o]

보기만 해도 승차감이 너무 단단한게 느껴져요. .

[@xbansh]

제발 2차선으로 좀 가요……

[@post3001]

알빠냐 신호나 잘지켜라 너는

[@xbansh]

@@post3001 넌 차부터 좀 사라

[@xbansh]

@@post3001 아 면허가 먼저겠구나

[@user-wn3hl3zx8y]

천국 먼저 가세요~

[@xbansh]

@@user-wn3hl3zx8y ??

[@Qlwleaz]

그럴수 있져 더뉴 그랜저 뒤좌석이 아반데보다 못하다는 느낌을 받있거등

[@Rich.Chance]

노면소음. 풍절음...이번에도 껍데기만 치중하고 노면소음 풍절음은 더 신경안썻네;; 하....이중접합이면 뭐하나.......

[@jangi3000]

스포티지 복사판

[@user-gp6ts9zl6k]

3등

[@user-nb1qv5sq9l]

쏘나타는 여러 면에서 별로 끌리지 않네요. K5 기대.

[@user-pm2bp2gi9u]

메기 센슈어스 따위 저리가거라.^^

[@RoseWoo]

아니네 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-bx6rt6mr7i]

6:56 순간 벤츠 E클인줄 알았어요

[@user-io7ps7sf4r]

음... 좀 더 고급스러워지고 좀 더 나은 고급 디자인이었다면... 아반테 보다 조금 나은 게 아니라 그랜저 수준으로 만들었어야... 그랜저가 디자인도 그렇고 조금 부담스러운 사람들이 쏘나타를 선택할 수 있는... 그런 차였어야 하는데... 많이 아쉽네요.

[@user-nd3zi9ty5d]

아반떼는 그냥.. 안정감이 없는데... 특히 고속

[@user-wn3hl3zx8y]

그럼 그랜져사세요

[@hero68mark98]

그런데 이번 페리모델를 누가 또다시 디자인했는지 정말 별로입니다. 내부에서 기어노브있던부문이 너무나 아니고요, 에어콘조작버튼부분도 별로이고, 12.3인지패널의 다자인도 기아차에 비하면 별로이고, 외부에선 뒷트렁크가 별로 바뀌것이없어 별로입니다. 10월달에 나오는 k5페리를 보아야겠습니다.

[@grida7000]

닥신TV. 1차로는 추월 차선입니다.

[@brianohtv2487]

아!!! 아니네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-io4zy3to7x]

급발진인정하지않는회사차는 안타는게 맞읍니다

[@user-rs7jq3mg4k]

LPI 시승 부탁드립니다