Malaguti Dune

[@danielpreppt6171]

Ohne Handschuhe und offenbar ohne Schutzkleidung würde ich niemals fahren dafür hänge ich viel zu sehr an meiner Haut.

[@tnxmatze]

muss ja jeder selber wissen. fürs aktuelle wetter suche ich noch ne mesh jacke, fürs kühle wetter hab ich eine. aber der rest nervt mich einfach. und wenn es mir keinen spass macht könnte ich es auch lassen. gibt gefährlichere hobbies.

[@maltefester2018]

Schwerter schlucken zum Beispiel. Oder Heroin

[@kaptaincock3096]

Ist da etwa die Motorkontrolllampe an???

[@gongyianzheng9644]

По мне так круть 😎!

[@fabio3392]

Hallo ich selber fahre jetzt seit knapp nem Monat die dune. Das Geräusch wenn du über Bodenwellen fährst, hast du bzw die Werkstatt rausgefunden was das Problem ist bzw. ist das normal? Dieses Geräusch als wäre ein Radlager kaputt macht meine dune auch gelegentlich speziell bei bodenwellen etc. Die 1000km Wartung habe ich jetzt erst machen lassen und da war wohl alles OK.

[@helmutbest149]

Kettenschlagen??

[@vininio]

Upload it with engine sound!

[@tnxmatze]

i get terrible wind noise but i just upload it here anyway: kzbin.info/www/bejne/qKrdpYyQo8-JjqM

[@ufologix2853]

Ils sont où les gants...? C'est pas pour décorer ...tu verras en cas de chutes

[@tnxmatze]

you´re right but i really hate it.

[@kildrenhb3440]

Ich hätte gern das Video ohne Musik, einfach mal die Maschine während der Fahrt zu hören wäre echt geil. Wäre cool wenn du das auch hochladen könntest :)

[@tnxmatze]

die windgeräusche waren wirklich furchtbar, aber ich habe es einfach mal hochgeladen kzbin.info/www/bejne/qKrdpYyQo8-JjqM

[@norbertklebernorbert7866]

Ile masz wzrostu , ile ważysz?

[@drpyro7101]

wie sieht es mit dem rosten aus ? und gibt es werstääte die die nicht zur reperatur annehmen ?

[@tnxmatze]

die maschine steht immer in der garage also kann ich dazu nichts sagen. zu den werkstätten kann ich nur sagen das auch wenn mein händler mit werkstatt nur wenige km entfernt ist, war einer der gründe diese maschine zu kaufen die tatsache das es zwar china ist aber kein china exot. zumindest in der theorie wird man alles bekommen, du hast den importeur selber, kärcher bietet in deutschland die fast gleiche zündapp zxa an, es gibt immernoch teile fürs derbi original und nicht nur der motor sondern auch viele andere teile sind standardkost wie von unzähligen anderen fahrzeugen. sogar aprilia hatt das fast gleiche gefährt im angebot, allerdings nicht in deutschland. spätestens nach der garantie würde ich immer selber schrauben.

[@MrBiber87]

@@tnxmatze hallo wo hast die gekauft? Bin auch aus Potsdam. Gruss

[@tnxmatze]

@@MrBiber87 Motorradshop Ahlers. hatte auf der webseite gesehen das er neue ksr hatte und da malaguti auch von ksr kommt einfach nachgefragt.

[@Lory-hr1nb]

for a 190 cm guy this bike can be good?

[@user-spv96x3x7i.4kc]

yes

[@kaptaincock3096]

My size is 1,95 cm , i can ride this bike without a problem

[@paok9674]

wurde was am Bike geändert, oder ist es im Originalzustand?

[@tnxmatze]

motor alles original. die bedingungen waren in dem moment einfach recht optimal.

[@helmutbest149]

Dankeschön

[@DonCorleone640]

Ich liebe mein 125er. Bist du zufrieden mit der malagutti?

[@tnxmatze]

im grunde eine nette maschine. viele haben scheinbar probleme mit ausfallender hinterradbremse, so auch ich. aktuelle habe ich noch ein geräusch von der gabel aber um all das kann ich mich (die werkstatt) erst in der neuen season kümmern.

[@kaptaincock3096]

Hast Du auch Probleme mit der Motorkontrolllampe?!? Bei Höhen Drehzahlen...so ab 7000...ab 2 min Autobahnfahrt geht meine an... nach zwei Tagen ist sie wieder aus. Der Händler meinte damit muss man wohl leben...liegt an der Euro 5 Norm. Ich kann das so nicht hinnehmen... meine ist ca ein Jahr alt...nach drei Wochen habe ich das Problem festgestellt...meine Hinterradbremse hat den selben Mist...liegt an dem Bremssystem...da wird heute ne Leitung anders verlegt bei der Inspektion. Die erste... das Problem ist wohl bekannt...auch das mit der Kontrolllampe

[@DonCorleone640]

@@kaptaincock3096 Das mit der Motorleuchte hatte ich auch. Ist ein Garantiefall, Steuergerät, Fehler im Programm wegen Euro 5. Fehlermeldung heißt "Gemisch zu mager/zu fett " Wurde aber kostenlos behoben. Sonst keine Probleme mit der Maschine. 2022 hab ich sie nagelneu gekauft. Aktueller Kilometerstand 6000 km.

[@kaptaincock3096]

@@DonCorleone640 ich habe auch eine neue Dune Anfang 2023 gekauft. Heute zur ersten Inspektion gebracht... der Händler meinte man müsste es hinnehmen, es würde ja den Motorlauf nicht beeinflussen. So ein Schwachsinn. Wie ist es denn bei Dir gelaufen? Wurde das Steuergerät zu KSR eingeschickt?

[@DonCorleone640]

@@kaptaincock3096 Nein. Es gibt eine Rückrufaction von KSR Grup. Der Händler bekommt von ksr einen neuen Steuergerät und den alten schickt er zu ksr als "Pfand".

[@darkobarnjak517]

Kannst du mal ein Vorstellvideo machen?

[@tnxmatze]

wenn ich mal die muße dazu habe. wenn dann aber erst im nächsten jahr.

[@EddyGerdt]

Darf man fragen wie groß und schwer du bist?

[@heroicpadde]

Huhu, fahre die Dune selber, bin 2,04 Meter groß und wiege 117 kg, was größeres findest du nicht, außer vielleicht ne Varadero 125

[@kaptaincock3096]

Motorkontrolllampe Probleme bei Drehzahlen ab 7000 nach 2 min Autobahn fahrten... ?

[@tnxmatze]

nie probleme damit

[@ojitosazules1891]

Top speed???

[@tnxmatze]

thats literally it. at cooler weather its usually a bit better but dont exspect much more.

[@giggoty4926]

@@tnxmatze you can't see jack shit on that phone. Wear some gear

[@Giopacri]

Ex Derbi terra 125

[@Travelteller]

Schön zu sehen dass es noch andere Malaguti Fahrer gibt!! Fährst du auch ein 10W40 Öl oder das 5W40 laut Service Station Manual. Hattest du schon Probleme mit der Hinterradbremse? Schöne Grüße!!!

[@tnxmatze]

den ersten service hab ich in der wrkstatt machen lassen. keine ahnung was die reingekippt haben. und ja ich hatte auch probleme mit der hinterradbremse. hab ich zum entlüften gebracht, hatt aber nicht lange gedauert dann hatte ich das selbe problem wieder. kann ich mich erst in der neuen saison drumm kümmern. der cbs verteiler hatt aber ein entlüftungsventil, kann aber nicht sagen ob die werkstatt das weiss.

[@Travelteller]

@@tnxmatze Danke fürs Feedback. Ich hatte meine Bremse entlüften lassen, hat aber nur kurze Zeit etwas geholfen. Jetzt hab ich's selbst in die Hand genommen. Ist super easy, Ausgleichsbehälter öffnen, Schlauch an den Entlüftungsnippel und dann Pumpen mit der Fußbremse. Vorsicht dass der Füllstand im Behälter nicht zu weit absackt sonst ist wieder Luft im System . Also mit Dot 4 nachfüllen und das einige Durchläufe bis wirklich keine Luftblasen mehr kommen. Bei mir kam erst wenig und dann immer mal wieder eine ganze Menge Luft. Jetzt passt es Druckpunkt ist stabil und ich hoffe das bleibt auch so. Ich denke das erste Mal wurde die Entlüftung zu früh abgebrochen.

[@tnxmatze]

@@Travelteller wie gesagt ist am cbs verteiler auch ein nippel zum entlüften. dürfte der höchste punkt sein. die eigentlich baugleiche um dsr und zündap zxa sind übrigens in dem punkt nicht baugleich. um empfielt den einbau von hohlschrauben mit nippel. die malaguti kam ja später auf den markt. ich denke ich werde die restgarantie auch in den wind schiessen und alles selber machen. gerade bei der malaguti liesse sich das cbs übrigens recht easy unsichtbar stillegen oder auch komplett ausbauen. das einzige was mich noch stört ist ein geräusch an der vorderachse bei kurzen harten bodenwellen o.ä. dachte erst könnte vom lenkkopflager kommen aber ich glaube es ist der bremssattel. irgendwelche erfahrungen in die richtung ?

[@Travelteller]

@@tnxmatze stimmt hatte ich gesehen und würde sicherlich auch Sinn machen, dachte mir jedoch ich probiere es mal lieber erstmal an der Hinterradbremse. Bei mir ist das CBS mit der Hinterradbremse gekoppelt. Ich hätte gedacht es würde mehr Sinn machen Vorderradbremse bei Betätigung mit der Hinterradbremse zu koppeln. Garantie geht dabei erstmal nicht flöten...optisch gibt es keine Markierungen etc. die darauf hindeuten würden. Geräusche von der Vorderachse hab ich zum Glück nicht. Lenkkopflager kannst du prüfen wenn die Maschine auf dem Hauptständer steht, dann von vorn die beiden Achsenden vom Vorderrad packen und probieren ob Längs in Fahrtrichtung Spiel vorhanden ist. Bremssattel müsste ja lose sein denke dass kann man auch prüfen. Ansonsten evtl. vielleicht eher die Federelemente in der Gabel....? Ich habe noch das allgemeine Problem mit der Tankanzeige. Müsste ich demnächst mal etwas korrigieren lassen.

[@kaptaincock3096]

Das Problem mit der Hinterradbremse ist mittlerweile bekannt... Laut Händler bzw Werkstatt wird da wohl eine Bremsleitung anders verlegt. Bin mal gespannt...heute erste Inspektion...da soll das mit gemacht werden...ist übrigens ein Garantiefall! Dann kommt bei mir noch das Problem mit der Motorkontrolllampe dazu... bei 2 min Autobahnfahrt ( einfahren, nicht mehr als 7000 umdrehungen) geht die scheiß Lampe an . Der Motor läuft normal...über Nacht oder auch zwei Tage später bei Stadfahrweise ist sie wieder aus! Das darf dich nicht sein?! Das Teil ist neu.... habt Ihr Erfahrungen damit gesammelt?

[@herr_panzerfaust2514]

Holy shit people need to stop uploading motorbike videos with this shit copyright free music. We want to hear the god damned engine ffs